전기 자동차 배터리 냉각판 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 추진 유형별(BEV 및 HV), 기술별(액체 냉각 및 공기 냉각), 배터리 유형별(리튬 이온 및 니켈-금속 수소화물) 및 지역 예측(2026~2034년)

세계 전기 자동차 배터리 냉각판 시장 규모는 2025년 27억 4천만 달러이며, 2026년 33억 3천만 달러에서 2034년까지 157억 7천만 달러로 확대되어 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 21.40%로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년 기준 47.65%의 시장 점유율로 전기차 배터리 냉각판 시장을 장악했습니다.

전기차(EV) 배터리 냉각판은 배터리 팩의 온도를 일정하게 관리하도록 설계된 부품이다. 전기자동차. 일반적으로 냉각수나 냉매와 같은 냉각 유체가 순환하는 채널이나 통로가 있는 전도성 플레이트로 구성됩니다. 이는 충전 및 방전 과정에서 발생하는 열을 방출하여 배터리 셀의 최적 작동 온도를 유지하고 효율성, 성능 및 수명을 보장하는 데 도움이 됩니다. 성능 향상을 위한 고급 냉각 시스템의 채택이 증가함에 따라 전기 자동차 배터리 냉각판 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

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최신 트렌드

액체 냉각 시스템 연료 시장 개발의 발전 및 채택 동향

글로벌 시장에서 진행 중인 주요 추세 중 하나는 액체 냉각 시스템의 발전과 채택입니다. 배터리 셀에 인접한 채널이나 플레이트를 통해 냉각수를 순환시키는 액체 냉각은 여러 가지 장점을 제공합니다. 액체 냉각은 배터리 작동 중에 발생하는 열을 방출하는 데 매우 효과적이며, 내부에서 최적의 온도 수준을 유지합니다.배터리팩. 이러한 효율성은 배터리 성능, 안전성 및 수명 향상에 기여합니다. EV 제조업체가 배터리 기술과 에너지 밀도를 개선하기 위해 노력함에 따라 고급 열 관리가 필수적이 되어 냉각판에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

전기차 산업의 추세는 주행거리가 더 긴 고에너지밀도 배터리로 이동하고 있습니다. 일례로 2023년 3월 큐피테크놀로지의 자회사 큐피볼타(QpiVolta)는 에너지 밀도가 높은 리튬 기반 전고체 배터리를 개발했다. QpiVolta는 NMC 기반 배터리의 경우 360Wh/kg, 무코발트 LFP 배터리의 경우 220Wh/kg이라는 놀라운 에너지 밀도를 달성했습니다.

추진 요인

EV 부문의 급속한 확장으로 EV 배터리 냉각판 시장 발전 촉진

시장 성장을 촉진하는 핵심 요인은 전기차(EV) 부문의 급속한 확장이다. 환경 문제와 정부 인센티브로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 효율적인 전기 자동차 배터리 냉각판의 필요성이 중요해지고 있습니다. 냉각판은 온도를 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.전기차 배터리, 성능, 안전 및 수명을 보장합니다.

점점 더 많은 소비자와 기업이 기존 내연기관 차량보다 EV를 선택함에 따라 배터리 및 냉각판과 같은 관련 냉각 시스템을 포함한 EV 부품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. EV 시장의 성장은 배터리 기술과 냉각 솔루션의 혁신을 촉진하여 더 크고 강력한 EV 배터리에 대한 수요를 처리할 수 있는 보다 효율적이고 효과적인 전기 자동차 배터리 냉각판으로 이어집니다.

제한 요인

액체 냉각 시스템의 기술적 문제로 인해 시장 성장이 저해될 수 있음

대부분의 EV 제조업체는 전기 자동차에 액체 냉각판을 채택합니다. 누출, 부식 및 기타 결함과 같은 기술적 불이행으로 인해 액체 냉각판 시장이 좌절될 수 있습니다. 액체 냉각 시스템은 냉각수의 순환에 의존하기 때문에 오작동, 손상 또는 제조 결함으로 인해 냉각수가 누출될 수 있습니다. 이러한 누출은 전기 오작동, 화재, 심지어 승객이나 최초 대응자에게 감전을 포함하는 안전 위험을 초래합니다. 전기 자동차 배터리에서 발생하는 주요 액체 냉각 시스템 문제에는 누출, 부식, 막힘, 기후 관련 문제 및 노화와 같은 문제가 포함됩니다. 특히 액체 냉각 시스템은 공기 냉각 시스템에서는 볼 수 없는 고유한 문제를 야기하여 채택을 방해할 수 있습니다.

분할

차량 유형별 분석

환경 문제로 인해 승용차 부문 성장이 가속화됨

차량 유형에 따라 시장은 승용차와 승용차로 분류됩니다.상업용 차량. 승용차 부문은 2026년 전 세계적으로 88.14%의 가장 높은 전기 자동차 배터리 냉각판 시장 점유율을 차지하고 있으며 2023~2030년 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 승용차는 자동차 시장에서 가장 큰 부분을 차지하고 있으며, 환경 문제, 정부 인센티브, EV 기술 발전으로 인해 전기 승용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 전기 자동차 배터리 냉각 시장에서 해당 부문의 지배력을 나타냅니다.

상용차 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 전기 상용차는 운영 비용 절감, 연료비 절감, 유지 관리 비용 절감으로 인해 잠재적인 비용 절감 효과를 제공합니다. 이는 상업 부문 조직을 유치하여 부문 성장을 촉진합니다.

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추진 유형 분석별

순수 BEV에 대한 정부의 인센티브 혜택 증가로 인해 BEV 부문 선두

추진 유형에 따라 시장은 BEV와 HV로 분류됩니다. BEV 부문은 전 세계적으로 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 많은 소비자들이 조용한 작동, 낮은 운영 비용, 환경에 미치는 영향 감소로 인해 BEV를 점점 더 선택하고 있습니다. 또한 각국 정부는 인센티브 혜택과 무배출 목표를 적극적으로 제공하여 각 지역의 BEV 판매를 지원하고 있다. 또한 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2022년에는 약 730만 대의 BEV가 판매됐다. BEV 부문은 전년도인 2021년 460만 대에 비해 58.7% 증가했다. 이러한 소비자 선호도의 변화는 BEV 부문 지배력의 중요한 동인입니다.

HV 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 부문의 성장은 HEV의 성능과 효율성을 향상시키는 고급 배터리 시스템과 회생 제동 시스템을 포함한 하이브리드 기술의 지속적인 개선에 의해 주도됩니다.

기술 분석별

EV 고속 충전 인프라 증가로 인한 액체 냉각 부문 명령 시장 

기술에 따라 시장은 액체 냉각과 공기 냉각으로 구분됩니다. 액체 냉각 부문은 전 세계적으로 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 부문별 성장은 전 세계적으로 EV 고속 충전 인프라가 증가한 데 따른 것입니다. 예를 들어, 2023년 6월 미국 교통부(DOT)는 DCFC(직류 고속 충전기)를 사용하여 설치된 충전소의 혼잡한 복도를 따라 고속 충전이 가능하도록 지정했습니다. DCFC 장치는 단 20분~1시간 만에 BEV를 80%까지 충전할 수 있습니다. 이 과정에서 배터리는 상당한 양의 열을 발생시키며, 이는 액체 냉각 시스템을 통해 효율적으로 냉각될 수 있습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

공냉식 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 공기 냉각 시스템은 일반적으로 액체 냉각 시스템에 비해 설치 및 유지 관리가 더 간단하고 비용 효율적입니다. 이는 비용 절감을 원하는 제조업체에게 매력적인 옵션이 됩니다. 이러한 장점으로 인해 전기 자동차 배터리 냉각 시스템용 공기 냉각판에 대한 수요가 발생합니다.

배터리 유형별 분석

리튬이온 부문, 전기차 기술 발전과 성능 향상으로 성장 촉진

배터리 유형별로 시장은 리튬 이온 및 니켈-금속 수소화물로 예상됩니다. 리튬 이온 부문은 전 세계적으로 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 부문별 성장은 배터리가 출력과 가속력 측면에서 우수한 성능을 발휘해 빠른 가속과 높은 토크를 원하는 전기차 수요를 충족한 데 기인한다. 이는 시장의 세그먼트 성장에 대한 수요를 촉진합니다.

니켈-금속 수소화물 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.NiMH(니켈수소화물) 배터리수년 동안 하이브리드 전기 자동차에 사용되었습니다. 이는 해당 부문의 시장 성장을 촉진하는 잘 확립되고 입증된 기술입니다.

지역적 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 분석됩니다.

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아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 2025년에 13억 1천만 달러에 달해 시장을 장악할 것으로 보입니다. 아시아 태평양 지역은 2025년 시장을 지배했으며 예측 기간 내내 가장 빠른 CAGR로 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. APAC 국가, 특히 중국, 일본, 한국, 인도는 전기 자동차와 해당 부품의 주요 제조 허브입니다. 이들 국가는 강력한 공급망과 제조 인프라를 구축하여 배터리 냉각판 및 기타 EV 부품을 비용 효율적으로 생산할 수 있게 되었습니다. 이는 시장에서 해당 지역의 지배력과 성장을 촉진합니다.

유럽

유럽은 전기 자동차의 얼리 어답터이기 때문에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 주로 녹색 이동성과 탄소 배출량 감소에 대한 유럽의 노력에 의해 주도됩니다. 결과적으로, 보다 깨끗하고 지속 가능한 운송을 달성하기 위한 노력의 일환으로 EV에 대한 강력한 지원이 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 2022년 10월 유럽연합은 2035년까지 비전기 자동차 판매를 금지하는 정치적 합의에 도달했습니다.

북아메리카

북미 시장의 성장은 이 지역의 전기 자동차 수요 증가에 힘입어 이루어졌습니다. 공공 충전소, 가정용 충전 솔루션 등 충전 인프라 확충으로 주행 거리 불안이 완화되어 전기 승용차가 일상적으로 더욱 실용적으로 활용될 수 있게 되었습니다. 이는 전기 채택을 촉진합니다.승용차, 간접적으로 시장에 연료를 공급합니다. 2023년 9월 미국 정부는 기존 및 비작동 전기차 충전 인프라의 수리 및 교체를 위해 1억 달러를 투자했습니다.

주요 산업 플레이어

기업은 경쟁 우위를 확보하기 위해 다양한 제품 제공에 중점을 둡니다.

주요 시장 참가자로는 BorgWarner Inc., Sogefi Group 및 Dana Limited가 있습니다. 제조업체는 전 세계적으로 다양한 차량에 기술적으로 진보된 전기 자동차 배터리 냉각판을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.

Dana Limited는 선도적인 전기 자동차 배터리 냉각판 제조업체 중 하나입니다. 회사는 향상된 기능을 갖춘 새로운 혁신적인 제품을 개발하기 위해 R&D 활동에 중점을 두고 있습니다. 이 회사는 하드캔 배터리 모듈을 장착하기 위한 수냉식 플레이트를 제공합니다. 회사는 이러한 냉각판을 위해 경량 알루미늄 디자인을 개발했습니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

• 보그워너(BorgWarner Inc.)(미국)
• 소게피 그룹(이탈리아)
• Dana Limited(미국)
• Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd.(중국)
• Modine Manufacturing Company(미국)
• 시니어 플렉소닉스(우리를.)
• 컬럼비아 스테이버 리미티드(영국)
• 심천 Cotran 신소재 CO., LTD.(중국)
• 에스트라(미국)
• Vikas 그룹(인도)
• Mersen 기업 서비스 SAS(프랑스)
• 보이드사(미국)
• Zhejiang SANHUA 자동차 부품(중국)
• MAHLE GmbH (독일)
• 원진(미국)
• Yinlun Co Ltd. (중국)

주요 산업 발전:

• 2023년 3월 -Columbia Staver Limited는 개별 배터리 셀 간의 델타 T를 크게 줄일 수 있는 냉각판을 도입/설계했습니다. 등온 냉각판에는 플레이트의 동일한 끝에 입구와 출구가 있습니다. 흡입구 및 배출구 커넥터는 고객이 지정할 수 있으며 매니폴드와 일직선이 되거나 매니폴드와 90° 각도로 배치될 수 있습니다.
• 2022년 10월 -Modine Manufacturing Company는 Shyft Group과 블루 아크 EV 솔루션 클래스 3 순수 전기 배송 차량용 맞춤형 EVantage 배터리 열 관리 시스템을 배포하는 계약을 체결했습니다. Shyft용 Modine EVantage 솔루션은 배터리 열 관리를 위한 통합 시스템을 제공합니다.전력전자냉각 및 승객의 편안함.
• 2022년 9월 -Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd.는 FSW 액체 냉각판을 출시했습니다. FSW는 놀라운 기계적 강도로 고체 결합을 생성합니다. 이는 냉각판의 구조적 무결성을 보장하여 견고하고 내구성이 뛰어납니다.
• 2022년 8월 -Dana Limited는 미시간주 Auburn Hills에 5,420만 달러 규모의 새로운 배터리 냉각판 제조 공장을 설립할 것이라고 발표했습니다. 이 프로젝트는 2025년까지 200개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다. 회사는 350,000평방피트 규모의 건물에 공간을 임대하여 열을 추출하도록 설계된 전기 자동차 배터리 냉각판을 제조할 계획입니다.리튬 이온 배터리세포. 생산은 2023년 초에 시작될 예정이다.
• 2022년 3월 -시니어플렉소닉스는 전기차 배터리 방열판 제조 과정에서 접착제 활용의 타당성과 이점에 대한 연구를 진행하고 있다고 밝혔다. 웨일스 정부가 유럽 지역 개발 기금과 협력하여 부분적으로 자금을 지원하는 연구 개발 프로젝트입니다.

보고서 범위

전기 자동차 배터리 냉각판 시장 조사 보고서는 주요 시장 플레이어, 경쟁 환경 및 차량 유형과 같은 주요 측면에 초점을 맞춘 자세한 분석을 제공합니다. 게다가 이 보고서에는 시장 동향에 대한 통찰력이 포함되어 있으며 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화