전기 자동차 배터리 냉각 플레이트 시장 크기, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 차량 유형 (승용차 및 상업용 차량), 추진 유형 (BEV 및 HV), 기술 (액체 냉각 및 공기 냉각), 배터리 유형 (리튬-이온 및 니켈 메탈 하이드 라이드) 및 지역 예측, 2023-2030

글로벌 전기 자동차 배터리 냉각 판 시장 규모는 2022 년에 143 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년에 2086 억 달러에서 2030 년까지 7.26 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 21.4%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2022 년에 51.05%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

전기 자동차 (EV) 배터리 냉각 플레이트는 배터리 팩의 온도를 전기 자동차. 일반적으로 냉각수 또는 냉매와 같은 냉각 유체가 순환하는 통로 또는 통로가있는 전도성 플레이트로 구성됩니다. 이를 통해 충전 및 방전 공정 중에 발생하는 열을 소산하여 배터리 셀의 최적의 작동 온도를 유지하고 효율성, 성능 및 장수를 보장합니다. 성능 향상을위한 고급 냉각 시스템의 채택이 증가함에 따라 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트 시장 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 영향

EV 판매 및 기술 개발 증가 증가

초기 단계에서 전염병은 전 세계 공급망을 방해하여 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트를 포함한 EV 부품의 생산에 영향을 미쳤습니다. 재료 및 구성 요소 공급 지연으로 인해 생산 둔화와 비용이 증가했습니다. 전염병으로 인한 경제적 불확실성으로 인해 전기 자동차에 대한 소비자 수요가 감소하여 전체 EV 시장에 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 배터리 냉각 플레이트에 대한 수요가 증가합니다.

그러나 일부 정부는 전염병 기간 동안 EV 산업을 지원하기위한 자극 패키지와 인센티브를 시행했습니다. 이러한 조치는 전기 자동차 판매를 촉진하여 전기 자동차 부품 시장을 높이는 데 도움이되었으며 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트에 대한 수요에 간접적으로 영향을 미쳤습니다.

최신 트렌드

액체 냉각 시스템의 발전 및 채택 추세 시장 개발

글로벌 시장의 주요 지속적인 트렌드 중 하나는 액체 냉각 시스템의 발전과 채택입니다. 배터리 셀에 인접한 채널 또는 플레이트를 통한 냉각수의 순환을 포함하는 액체 냉각은 몇 가지 장점을 제공합니다. 액체 냉각은 배터리 작동 중에 발생하는 열 소산에 매우 효과적입니다.배터리팩. 이 효율성은 배터리 성능, 안전성 및 수명 향상에 기여합니다. EV 제조업체가 배터리 기술과 에너지 밀도를 향상시키기 위해 노력함에 따라 고급 열 관리가 필수화되어 냉각 플레이트에 대한 수요를 주도합니다.

EV 산업의 추세는 더 긴 운전 범위를 제공하는 고 에너지 밀도 배터리로 이동하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 3 월 QPI 기술의 자회사 인 QPivolta는 에너지 밀도가 높은 리튬 기반 솔리드 스테이트 배터리를 개발했습니다. QPIVOLTA는 NMC 기반 배터리의 경우 360 WH/kg, 코발트가없는 LFP 배터리의 경우 220 WH/kg의 인상적인 에너지 밀도를 달성했습니다.

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운전 요인

EV 부문의 빠른 확장은 EV 배터리 냉각 플레이트 시장 진행을 향상시킵니다.

시장 성장을 촉진하는 주요 요인은 전기 자동차 (EV) 부문의 급속한 확장입니다. 환경 문제와 정부 인센티브로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 효율적인 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트의 필요성이 중요 해집니다. 냉각 플레이트는의 온도를 유지하는 데 중요한 역할을합니다.전기 자동차 배터리성능, 안전 및 수명을 보장합니다.

더 많은 소비자와 비즈니스가 전통적인 내부 연소 엔진 차량보다 EV를 선택함에 따라 배터리 및 냉각 플레이트와 같은 관련 냉각 시스템을 포함하여 EV 구성 요소에 대한 수요가 증가하고 있습니다. EV Market의 성장은 배터리 기술 및 냉각 솔루션의 혁신을 조성하여보다 효율적이고 효과적인 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트가 더 크고 강력한 EV 배터리에 대한 요구를 처리 할 수 ​​있습니다.

구속 요인

액체 냉각 시스템의 기술적 문제는 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

대부분의 EV 제조업체는 전기 자동차에 액체 냉각 판을 채택합니다. 누출, 부식 및 기타 결함과 같은 기술 기본값은 액체 냉각 플레이트의 시장을 좌절시킬 수 있습니다. 액체 냉각 시스템이 냉각수의 순환에 의존함에 따라, 모든 오작동, 손상 또는 제조 결함은 냉각수 누출로 이어질 수 있습니다. 이러한 누출은 전기 오작동, 화재, 심지어 승객이나 첫 번째 응답자에게 전기 충격을 포함하여 안전 위험을 초래합니다. 전기 자동차 배터리와 함께 발생하는 1 차 액체 냉각 시스템 문제는 누출, 부식, 막힘, 기후 관련 문제 및 노화와 같은 우려를 포함합니다. 특히 액체 냉각 시스템은 공기 냉각 시스템에서 찾을 수없는 고유 한 도전을 소개하여 채택을 방해 할 수 있습니다.

분할

차량 유형 분석 별

환경 문제에 의해 추진 된 승용차 세그먼트 성장

차량 유형에 따라 시장은 승용차로 분류되어 있으며상업용 차량. 승용차 부문은 전 세계적으로 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트 시장 점유율을 보유하고 있으며 2023-2030 년 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 승용차는 자동차 시장의 가장 큰 부문을 나타내며 환경 문제, 정부 인센티브 및 EV 기술의 발전으로 인해 전기 승용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 전기 자동차 배터리 냉각 시장에서 세그먼트의 지배력을 나타냅니다.

상업용 차량 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 전기 상업용 차량은 운영 비용 절감, 연료 비용 감소 및 유지 보수 비용 감소로 인한 잠재적 비용 절감을 제공합니다. 이는 상업 부문 조직을 유치하여 세그먼트 성장에 연료를 공급합니다.

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추진 유형 분석에 의해

BEVS 세그먼트는 순수한 BEV에 대한 정부의 인센티브 혜택 증가로 인해 이어집니다.

추진 유형에 따라 시장은 BEV와 HV로 분류됩니다. BEV 부문은 전 세계 최대 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 많은 소비자들이 침묵 운영, 운영 비용 감소 및 환경 영향 감소로 인해 BEV를 점점 더 선택하고 있습니다. 또한, 국가의 인센티브 혜택과 배출이없는 목표를 적극적으로 제공하는 정부는 각 지역의 BEV 판매를 지원합니다. 또한 International Energy Agency (IEA)에 따르면 2022 년에 약 730 만 명의 BEV가 판매되었습니다. BEV 부문은 2021 년에 비해 460 만 BEV와 비교하여 58.7%의 상승을 목격했습니다. 소비자 선호도의 이러한 변화는 BEV 세그먼트 지배력의 중요한 동인입니다.

HV 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 부문의 성장은 고급 배터리 시스템과 HEV의 성능과 효율성을 향상시키는 재생 제동 시스템을 포함하여 하이브리드 기술의 지속적인 개선에 의해 주도됩니다.

기술 분석에 의해

액체 냉각 세그먼트 명령 EV가 상승하여 빠른 충전 인프라 

기술에 의해 시장은 액체 냉각 및 공기 냉각으로 분류됩니다. 액체 냉각 부문은 전 세계적으로 최대 시장 점유율을 유지합니다. 세그먼트 성장은 전 세계적으로 EV 빠른 충전 인프라를 증가시키기 때문입니다. 예를 들어, 2023 년 6 월, 미국 교통부 (DOT)는 DCFC (Direct Current Fast Chargers)가 설치된 스테이션의 바쁜 복도를 따라 빠른 충전을 가능하게하도록 지정했습니다. DCFC 장치는 20 분에서 1 시간 만에 BEV를 80 %로 충전 할 수 있습니다. 이 과정에서 배터리는 상당한 양의 열을 생성하여 액체 냉각 시스템으로 효율적으로 냉각 될 수 있습니다. 이 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

공기 냉각 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 공기 냉각 시스템은 일반적으로 액체 냉각 시스템에 비해 설치 및 유지 관리가 더 간단하고 비용 효율적입니다. 이로 인해 비용을 절감하려는 제조업체에게 매력적인 옵션이됩니다. 이러한 장점은 전기 자동차 배터리 냉각 시스템의 공기 냉각 플레이트에 대한 수요를 생성합니다.

배터리 유형 분석에 의해

리튬 이온 세그먼트는 EV의 기술 발전 및 성능 증가로 성장을 일으 킵니다.

배터리 유형에 따라 시장은 리튬 이온과 니켈-금속 수 소화물로 예상됩니다. 리튬 이온 세그먼트는 전 세계 최대 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 세그먼트 성장은 전력 출력 및 가속도 측면에서 탁월한 성능을 제공하는 배터리에 기인하여 빠른 가속 및 높은 토크를위한 전기 자동차 수요를 충족시킵니다. 이것은 시장에서 세그먼트 성장에 대한 수요를 충족시킵니다.

니켈-금속 히드 라이드 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다.NIMH (니켈 금속 수 소화물) 배터리하이브리드 전기 자동차에서 수년간 사용되었습니다. 그들은 부문의 시장 성장을 추진하는 잘 확립되고 입증 된 기술입니다.

지역 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계에서 분석됩니다.

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아시아 태평양은 2022 년에 0.73 억 달러에 이르렀으며 시장을 지배 할 것입니다. 아시아 태평양은 2022 년에 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR과 함께 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. APAC 국가, 특히 중국, 일본, 한국 및 인도는 전기 자동차와 구성 요소의 주요 제조 허브입니다. 이 국가들은 강력한 공급망 및 제조 인프라를 설립하여 배터리 냉각 플레이트 및 기타 EV 구성 요소를 생산하는 데 비용 효율적입니다. 이것은 시장에서 지역의 성장뿐만 아니라 지배력을 불러 일으킨다.

유럽은이 지역이 전기 자동차의 초기 채택 자이므로 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 지역의 성장은 주로 녹색 이동성에 대한 유럽의 약속과 탄소 발자국을 줄입니다. 결과적으로, 더 깨끗하고 지속 가능한 운송을 달성하려는 노력의 일환으로 EV에 대한 강력한 지원이 있습니다. 예를 들어, 2022 년 10 월, 유럽 연합은 2035 년까지 비 전기 차량의 판매를 금지하기위한 정치적 합의에 도달했습니다.

북미 시장의 성장은이 지역의 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 촉진됩니다. 공공 충전소 및 주택 충전 솔루션을 포함한 충전 인프라 확장으로 인해 범위 불안이 완화되어 전기 승용차가 일상적인 사용을 위해 더 실용적으로 만듭니다. 이것은 전기의 채택을 추진합니다승용차간접적으로 시장에 연료를 공급합니다. 2023 년 9 월, 미국 정부는 기존 및 비 수술 전기 자동차 충전 인프라의 수리 및 교체를 위해 1 억 달러를 투자했습니다.

주요 업계 플레이어

회사는 경쟁 우위를 확보하기 위해 광범위한 제품 제품에 중점을 둡니다.

주요 시장 플레이어에는 Borgwarner Inc., Sogefi Group 및 Dana Limited가 포함됩니다. 제조업체는 전 세계적으로 다양한 차량에 기술적으로 고급 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트를 제공하는 데 중점을 둡니다.

Dana Limited는 선도적 인 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트 제조업체 중 하나입니다. 이 회사는 R & D 활동에 중점을 두어 기능이 향상된 새로운 혁신적인 제품을 개발합니다. 이 회사는 하드 캔 배터리 모듈을 장착하기위한 액체 냉각 플레이트를 제공합니다. 이 회사는이 냉각 플레이트를위한 경량 알루미늄 디자인을 개발했습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Borgwarner Inc. (미국)
• Sogefi 그룹(이탈리아)
• Dana Limited (미국)
• Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd. (중국)
• Modine Manufacturing Company (미국)
• 수석 Flexonics(우리를.)
• Columbia Staver Limited(영국)
• Shenzhen Cotran New Material Co., Ltd.(중국)
• 에스트라 (미국)
• Vikas Group (인도)
• Mersen Corporate Services SAS (프랑스)
• 보이드 코퍼레이션 (미국)
• Zhejiang Sanhua Automotive Components (중국)
• Mahle Gmbh (독일)
• Onegene (미국)
• Yinlun Co Ltd. (중국)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 3 월 -Columbia Staver Limited는 개별 배터리 셀 사이의 델타 T를 크게 줄일 수있는 콜드 플레이트를 도입/설계했습니다. 등온 콜드 플레이트에는 판의 같은 끝에 입구와 출구가 있습니다. 입구 및 아울렛 커넥터는 고객 지정 될 수 있으며 매니 폴드에 따라 90 ° 일 수 있습니다.
• 2022 년 10 월 -Modine Manufacturing Company는 Shyft Group과 계약을 체결하여 Blue Arc EV Solutions Class 3 올 전기 배달 차량 용 맞춤형 배터리 열 관리 시스템을 배치했습니다. Shyft 용 Modine Evantage 솔루션은 배터리 열 관리를위한 통합 시스템을 제공합니다.전력 전자 장치냉각 및 승객 편의.
• 2022 년 9 월 -Ningbo Cheeven New Materials Technology Co., Ltd.는 FSW 액체 냉각 플레이트를 도입했습니다. FSW는 현저한 기계적 강도로 고체 결합을 만듭니다. 이것은 냉각 플레이트의 구조적 무결성을 보장하여 강력하고 내구성이 있습니다.
• 2022 년 8 월 -Dana Limited는이 회사가 미시간 주 Auburn Hills에 새로운 배터리 냉각 플레이트 제조 작업을 설립 할 것이라고 발표했으며 5,420 만 달러의 평가를 받았습니다. 이 프로젝트는 2025 년까지 200 개의 일자리를 창출 할 것으로 예상됩니다.이 회사는 350,000 평방 피트 규모의 건물에 공간을 임대 할 계획으로 전기 자동차 배터리 냉각 플레이트를 제조 할 계획입니다.리튬 이온 배터리세포. 생산은 2023 년 초에 시작될 계획입니다.
• 2022 년 3 월 -Senior Flexonics는이 회사가 EV 배터리 열 관리 플레이트의 제조 공정에서 접착제를 활용하는 타당성과 이점에 대한 연구를 수행하고 있다고 발표했습니다. 웨일스 어 정부가 유럽 지역 개발 기금과 협력하여 부분적으로 자금을 지원하는 연구 개발 프로젝트.

보고서 적용 범위

전기 자동차 배터리 냉각 판 시장 조사 보고서는 주요 시장 플레이어, 경쟁 환경 및 차량 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둔 상세한 분석을 제공합니다. 또한이 보고서에는 시장 동향에 대한 통찰력이 포함되어 있으며 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Electric Vehicle Battery Cooling Plate Market

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보고 범위 및 세분화