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전기 자동차 (EV) 전기 자동차 (EV) 시장 규모, 공유 및 CovID-19 영향 분석, 응용 프로그램 (공개 충전, 개인 충전), 길이 (5 미터, 6 미터에서 10 미터 및 10 미터 이상), 충전 레벨 (레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3), 전원 공급 장치 (대체 충전 (AC) 및 직접 충전 (직접 충전) 및 지역 케이블 및 지역 예측, Coiled 2, Coiled Prograsts, Coiled 2, Coiled 2.

마지막 업데이트: November 17, 2025 | 형식: PDF | 신고번호: FBI103818

 

주요 시장 통찰력

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글로벌 전기 자동차 충전 케이블 시장 규모는 2019 년에 5 억 6,600 만 달러였으며 2032 년까지 5 억 6,660 만 달러에 이르렀으며, 이는 예측 기간의 22%에 도달 할 것으로 예상됩니다. Asia Pacific은 2019 년에 49.24%의 점유율로 전기 자동차 충전 케이블 시장을 지배했습니다. 

전기 충전 케이블은 집, 차고 또는 도로에서 차량의 빠른 충전을 위해 모든 전도성 충전 시스템에 사용됩니다. 유형 1, Type 2 등과 같은 자동차 유형에 따라 시장에서 사용할 수 있습니다. 또한 3 미터, 5 미터 등과 같은 다양한 길이로 찾을 수 있습니다. 충전 케이블의 대부분은 플라스틱 손잡이 또는 부드러운 그립으로 밀봉 된 크림프 와이어를 가지고 있습니다. 또한 특정 온도와 관련된 다른 전압 범위가 있습니다.

An Infographic Representation of Electric Vehicle (EV) Charging Cables Market

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Covid-19 Pandemic : 전기 자동차 생산에 대한 제한은 수요를 방해 할 수 있습니다.

여러 국가에서 Covid-19 발병 및 봉쇄로 인해 전기 자동차 생산 (EVS)에 대한 제한이있었습니다. 이로 인해 글로벌 자동차 산업은 둔화에 직면 해 있습니다. Pandemic의 영향을받는 주요 시장 플레이어의 운영에는 Kia Motors Corporation, Nissan Motor Corporation, Daimler Corporation, BMW Corporation 및 Tesla Motors가 있습니다. 이 기업들은 전기 자동차 제조 서비스를 폐쇄했으며개인 보호 장비 (PPE).

앞으로 몇 년 동안, 청구 인프라에서 정부의 자금 조달 계획은 Covid-19가 전기 자동차 시장에서 제기 한 경제 위기에 도움이 될 수 있습니다. 중국은 자동차 산업을 자극하기 위해 그러한 투자를하기 위해 공식화하는 국가 중 하나입니다. 중국에서 정부는 경제 성장을 촉진하기 위해 '새로운 인프라'에 대한 자극 접근법을 강조하고 있습니다. 이 전략의 주된 이유는 코로나 바이러스로 인한 중요한 경제 둔화와 무역 긴장 때문입니다. 따라서 영향을받는 부품의 대부분의 정부 행정부는 인프라 보수 공사를 경제 유도 방법으로 사용했습니다.

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성장을 주도하기 위해 빠른 충전을 향해 충전 인프라의 진화 증가

여러 국가의 충전 인프라는 빠른 충전으로 발전하고 있습니다. 이로 인해 EV 소비자들은 더 적은 시간 동안 차량을 완전히 충전 할 수있는 능력으로 인해 EV 소비자의 공공 충전소 사용이 증가하고 있습니다. 교대 전류 (AC) 충전기는 일반적으로 공공 장소 나 직장에서 사용되며 5kW ~ 12kW의 전원 공급 장치를 배포합니다. 반면, 직류 (DC) 충전기는 더 빠른 속도로 차량을 충전 할 수있는 더 높은 전력을 제공합니다.

  • 예를 들어, Tesla Superchargers와 같은 EV 충전소는 일반적으로 50kW ~ 400kW의 전원 공급 장치를 제공합니다.

DC 충전기의 고출력 공급으로 인해 차량을 완전히 충전하는 데 주로 30 분이 필요합니다. 따라서 빠른 충전 터미널에 대한 수요 증가는 전기 자동차 충전 케이블 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

운전 요인

전기 자동차의 채택 상승성장을 추진할 것으로 예상됩니다

전기 자동차의 채택 비율은 성장하고 있으며 전 세계의 많은 국가들이 연구 개발 활동에 많은 투자를하고 있습니다. 네덜란드, 프랑스, ​​인도 및 캐나다와 같은 국가는 전기 자동차의 대중화를 홍보하기 위해 다양한 드라이브를 시작했습니다. 정부는 자동차 제조업체에 고정 할당량, 보조금, 리베이트 및 세금 면제를 제공하고 있습니다. 전기 자동차 구매에 대한 보조금조차도 소비자에게 중요한 역할을합니다. 이러한 측면으로 인해 전기 자동차의 전 세계 생산 및 판매가 급증했습니다.

전기 자동차의 재고가 증가하려면 차량의 원활한 작동을 보장하기 위해 기존 전력망 및 충전 터미널이 필요합니다. 따라서이 요소는 예측 기간 동안 전기 자동차 충전 케이블의 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 이 외에도 엄격한 정부 차량 배출 규정으로 인해 소비자는 전기 자동차를 채택하게되었습니다.

성장을 주도하기 위해 EV 충전의 기술 발전

전기 자동차 충전 기술의 발전과 자동차 제조업체의 중요한 투자전기 자동차이 차량의 개발을 주도하는 주요 요인 중 일부입니다. 예를 들어, CCS (Combined Charging System) 및 Chademo와 같은 고급 충전 시스템은 충전기와 자동차 간의 원활한 통신을 가능하게합니다. 이들은 차량의 빠른 충전 터미널을 위해 조직에 의해 개발되었습니다. 예를 들어, Tesla에는 북미 전역에 약 1600 개의 과급 스테이션이 있습니다. 충전 인프라에 관한 이러한 빠른 개발은 Global EV 충전 케이블 시장의 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

구속 요인

EV 충전 케이블의 높은 비용은 성장을 제한 할 수 있습니다

고속 충전 케이블의 비용은 약 126 달러이며, 이는 느린 충전 케이블에 비해 더 높습니다. 빠른 충전소로 케이블을 충전하는 비용은이 기술의 채택을 낮추게됩니다. 예를 들어 영국에서 느린 충전소 설치의 전체 비용은 1700 달러로 매우 높습니다. 또한 충전 케이블의 발전이 증가하면 소비자의 최신 모델 채택이 증가 할 것입니다. 따라서 충전소 설정의 초기 비용은 개인에게 큰 손실을 초래할 수 있습니다. 이러한 모든 요소는이 시장의 성장을 방해 할 수 있습니다.

분할

응용 프로그램 분석에 의해

차량 수가 증가함으로써 스토킹을 지배하기위한 개인 충전 부문

응용 프로그램을 기반으로 전기 자동차 충전 케이블 시장은 공개 충전 및 개인 충전으로 분류됩니다. 개인 충전 부문은 글로벌 시장에서 주요 점유율을 보유하고 있습니다. 이 부문은 도로에서 개인 전기 자동차의 수가 증가함에 따라 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 공개 충전 부문은 지역 전체에 걸쳐 상업적 충전 터미널의 수가 증가함에 따라 예측 기간 동안 기하 급수적 인 성장을 보일 가능성이 높습니다. 공개 충전 부문은 2025 년에 84.3 백만 달러의 가치에 도달 할 것으로 추정됩니다.

길이 분석으로

5 미터 미만개인 충전 터미널의 사용에 의해 뒷받침되는 가장 큰 주식을 보유하는 세그먼트

길이에 따라 전기 자동차 충전 케이블 시장은 5 미터 미만, 6 미터에서 10 미터, 10 미터 이상으로 분류됩니다. 5 미터 이하의 세그먼트는 개인 충전 터미널의 광범위한 사용으로 인해 세계 시장에서 73.65%의 주요 점유율을 차지합니다. 6 미터에서 10 미터의 세그먼트는 또한 공개 청구 지점의 수가 증가함에 따라 예측 기간 동안 시장에서 기하 급수적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

충전 레벨 분석으로

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

레벨 1 세그먼트는 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다.

충전 수준을 기반으로 전기 자동차 충전 케이블 시장은 레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3으로 분류됩니다. 레벨 1 세그먼트는 개인 충전 터미널의 현재 사용으로 인해 글로벌 시장에서 가장 큰 점유율을 차지합니다. 그러나 레벨 2 세그먼트는 고속 충전 인프라의 사용이 증가함에 따라 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 레벨 3 세그먼트는 또한 슈퍼 홀드 기능으로 인해 시장에서 좋은 성장을 경험할 가능성이 높습니다.

모양 분석에 의해

충전 터미널의 사용에 의해 연료를 공급하는 직선 케이블 세그먼트

모양에 따라 시장은 직선 케이블과 코일 케이블로 분류됩니다. 스트레이트 케이블 세그먼트는 오늘날 공개 및 개인 충전 터미널의 대규모 사용으로 인해 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 코일 케이블 세그먼트는 유연성 및 빠른 충전의 사용과 같은 기능으로 인해 예측 기간 동안 시장에서 가장 빠른 성장을 보여줄 것으로 예상됩니다.

전원 공급 장치 분석에 의해

가장 큰 시장 점유율을 보유하기위한 대체 충전 (AC) 부문

전원 공급 장치를 기반으로 전기 자동차 충전 케이블 시장은 대체 충전 (AC) 및 직접 충전 (DC)으로 분류됩니다. 대체 충전 (AC) 부문은 개인 충전 지점의 주요 전원으로 간주되므로 글로벌 시장에서 가장 큰 점유율을 보유하고 있습니다. 그러나 직접 충전 (DC) 세그먼트는 빠른 속도로 차량을 충전하는 데 도움이되므로 빠른 충전소의 설치가 증가함에 따라 시장에서 가장 빠른 CAGR 성장을 보여줄 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

Asia Pacific Electric Vehicle Charging Cables Market Size, 2019 (USD Million)

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양의 시장 규모는 2019 년에 2 억 5,440 만 달러에 달했다. 일본의 전기 자동차 충전 케이블 시장은 2025 년에 970 만 달러의 미화 가치에 도달 할 것으로 예상된다.이 지역은이 지역에서 가장 많은 판매 및 전기 자동차 생산으로 인해 전 세계 시장에서 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상된다. 중국은이 나라에서 전기 자동차의 급속한 채택으로 인해 시장의 주요 기여자입니다. 예를 들어, 중국은전기 자동차 충전소 시장다른 나라들 중에서도. 중국의 시장은 꾸준한 CAGR 21.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽은 또한이 지역에서 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라이 지역의 차량 배출에 대한 규정이 증가함에 따라 발생하는이 지역의 전기 자동차 채택으로 인해이 시장에서 기하 급수적으로 성장할 것으로 보입니다. 유럽은 27.4%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다.

북미는 또한이 지역의 전기 자동차 고객 수가 증가함에 따라이 시장에서 좋은 성장을 경험할 가능성이 높습니다. 미국의 전기 자동차 충전 케이블 시장은 2027 년까지 약 1,700 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

주요 업계 플레이어

aptiv는입니다향상된 제품 포트폴리오로 인해 시장 최고의 플레이어

APTIV는 전략적으로 제품 포트폴리오를 고급 기술에 대한 소비자 수요를 충족시키고 이동성의 가장 어려운 과제에 직면하기 위해 제품 포트폴리오를 상당한 성장 영역에 배치했습니다. 자동차 등급 산업화, 소프트웨어 개발 및 시스템 통합에 깊은 기능이 있습니다. 또한 업계에서 비교할 수없는 입장을 가지고 있습니다.

Leoni AG는 자동차 산업 및 기타 산업의 글로벌 에너지, 데이터 관리 제품, 솔루션 및 서비스 공급 업체입니다. Leoni의 가장 큰 고객 기반은 글로벌 상업용 차량, 자동차 및 부품 공급 산업입니다. 이 회사는 또한 특수 및 표준 케이블과 맞춤형 디자인 배선 시스템 및 관련 구성 요소를 제조합니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

  • TE 연결(Schaffhausen, 스위스)
  • aptiv (아일랜드 더블린)
  • Phoenix Contact (Blomberg, Germany)
  • Coroplast (Wuppertal, Germany)
  • Besen Group (중국 Jiangsu)
  • Leoni AG (독일 Nürnberg)

주요 산업 개발 :

  • 2021 년 7 월, TE는 Erni를 인수하기로 결정한 계약에 서명했습니다. ERNI의 인수는 TE의 광범위한 연결 제품 포트폴리오, 특히 공장 자동화, 자동차, 의료 및 기타 산업 응용 프로그램을위한 고속 및 미세 피치 커넥터에서 보완합니다.
  • 2021 년 6 월, Brugg Group은 자회사 Brugg Econnect AG가 세계 최초의 IP69 인증 전자 동성 충전 플러그를 개발했다고 발표했습니다.
  • 2020 년 8 월TE Connectivity는 자동차 제조업체를 위해 48V 볼트 커넥터 포트폴리오를 도입했습니다. 엔드 투 엔드 커넥터 포트폴리오는 새로운 48V 전기 시스템 요구 사항을 충족하는 사전 자격 커넥터의 필요성을 해결합니다.
  • 2020 년 3 월, Brugg Group은 Cable Division에서 Terna S.Pa에 다수의 지분을 판매했습니다. Brugg Group은 Brugg Kabel AG의 지분에 소수 지분을 유지합니다. Cable Division의 일부였던 Brugg Econnect AG는 Brugg Group에 남아 있습니다.

보고서 적용 범위

전기 자동차 충전 케이블 시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화

 기인하다

 세부

학습 기간

  2016-2027

기본 연도

  2019

예측 기간

  2020-2027

역사적 시대

  2016-2018

단위

  가치 (USD 백만) 및 볼륨 (천 단위)

분할

응용 프로그램에 의해

  • 공개 충전
  • 개인 충전

길이로

  • 5 미터 미만
  • 6 미터에서 10 미터
  • 10 미터 이상

충전 레벨에 의해

  • 레벨 1
  • 레벨 2
  • 레벨 3

전원 공급 장치에 의해

  • 대체 충전 (AC)
  • 직접 충전 (DC)

모양으로

  • 직선 케이블
  • 코일 케이블

지리에 의해

  • 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코)
  • 유럽 ​​(영국, 독일, 프랑스 및 나머지 유럽)
  • 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 한국 및 아시아 태평양의 나머지)
  • 다른 세계

 



자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 Global EV 충전 케이블 시장 규모는 2019 년 5 억 6,660 만 달러이며 2027 년까지 1 억 2,430 만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

2019 년에 아시아 태평양 시장 가치는 2 억 5,440 만 달러였습니다.

시장은 예측 기간 (2020-2027)에서 22.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

개인 충전 애플리케이션 부문은 예측 기간 동안이 시장에서 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.

전기 자동차의 채택이 증가하는 것은 시장 성장을 주도하는 핵심 요소입니다.

APTIV PLC는 글로벌 시장의 주요 업체입니다.

아시아 태평양은 2019 년에 점유율 측면에서 시장을 지배했습니다.

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