유럽 ​​상업용 차량 필터 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 필터 유형별(캐빈 에어 필터, 엔진 흡입 필터, 연료 필터 및 오일 필터), 애플리케이션별(대형 상용차, 상업용 오프로드 차량/장비) , 최종 사용자별(OEM, 애프터마켓) 및 국가 예측(2022~2029년)

2021년 유럽 상용차 필터 시장 규모는 2억 310만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2022년 2억 3,120만 달러에서 2029년까지 3억 4,980만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 6.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 글로벌 코로나19(COVID-19) 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 상업용 차량 필터는 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. 분석에 따르면 유럽 상용차 필터 시장은 2019년 대비 2020년 6.65% 감소한 것으로 나타났습니다.

 객실, 엔진 또는 기타 자동차 산업 부품에 공급되는 공기나 유체에서 꽃가루, 먼지 또는 기타 오염 물질과 같은 오염 물질을 포착합니다. 캐빈 필터, 엔진 흡입 공기 필터, 연료 필터 및 오일 필터를 포함하여 다양한 자동차 필터가 시장에 나와 있습니다. 이 필터에는 정화할 물질이 통과하는 특정 필터 매체 types/ 물질의 다층 구조가 포함되어 있습니다.

글로벌 자동차 필터 시장은 다음과 같은 요인에 의해 주도됩니다. 오염 물질의 유해한 영향과 사용자들 사이에서 오염 없는 건강한 자동차 분위기의 중요성이 커지고 있습니다. 배출 기준을 시행하고 이러한 배출 기준을 따르도록 차량 유지 관리를 늘리면 유럽 필터 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

코로나19 영향

COVID-19로 인한 제조 및 공급망 중단

전 세계 자동차 산업은 코로나19로 인해 큰 타격을 입었습니다. 이는 유럽 상용차 필터 시장 성장에 영향을 미치고 많은 유럽 경제에 큰 경제적 어려움을 초래했습니다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 인해 바이러스 확산을 늦추기 위해 전례 없는 많은 조치가 채택되었습니다. 이러한 조치는 유럽 자동차 및 자동차 부품 산업의 전체 공급망에 큰 영향을 미쳤습니다. 결과적으로 자동차 필터 제조업체는 생산을 중단하고 OEM 간의 필터 수요가 감소했습니다. 코로나19는 유럽 경제에 막대한 영향을 미쳤습니다.

유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2019년 유럽연합에서 신규 등록된 대형 상용차(HCV)의 총 대수는 312,692대(영국 포함)였습니다. 2020년 기준 신규 HCV 총 대수는 226,781대(영국 포함)입니다. 유럽에서는 2020년에 HCV 등록이 전체적으로 27.5% 감소했습니다. 등록 감소는 이 지역에서 발생한 코로나19의 부정적인 영향 때문입니다.

2021년 유럽에 등록된 신규 HCV의 총 대수는 278,770대로, 2020년 대비 19.20% 증가했습니다. 마찬가지로 유럽의 경상용 오프로드 차량 판매도 2020년에 크게 감소했습니다. 석유 및 가스, 건설 및 광업, 농업, 해양 등 산업에 대한 코로나19. 2019년 총 판매 대수는 444,920대입니다. 2020년에는 402,967명으로 9.4% 감소했습니다. 2021년 등록 대수는 485,216대로 20% 증가했습니다.

COVID-19 팬데믹은 HEPA(고효율 미립자 공기) 이온 필터, 폴리우레탄, 및 활성탄 필터. 또한, 팬데믹 기간 동안 제조업체는 다양한 용도에 대한 새로운 솔루션과 핵심 부문 연구를 제공하여 제품 역량에 대한 자신감을 보여주었으며 곧 수요를 유지할 것으로 예상됩니다.

최신 동향

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자동차 수요를 정량화하기 위한 고급 필터 개발에 더욱 집중 

필터 제조업체는 유럽 상용차 필터 트렌드에 적합한 새로운 필터 type를 개발하는 데 투자하고 있으며, 이를 통해 자동차 산업의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 현재 구매자들은 전기, 배터리 구동 차량, 심지어 수소 연료 전지 구동 차량과 같은 비전통적인 차량으로 전환하고 있습니다. 대형 상용차의 주요 업체들도 승객 부문과 병행하여 이러한 새로운 기술을 채택하기 위해 대기하고 있습니다.

예를 들어 2022년 4월 Ahlstrom-Munksjo는 연료 전지 공기 흡입 지원을 위한 새로운 여과 솔루션을 도입했습니다. 공기 흡입구는 연료 전지에 산소를 공급합니다. 새로운 필터는 탄화수소, 이산화황(SO2), 암모니아(NH3) 및 질소산화물(NOx)을 흡수할 수 있는 독창적인 다층 건식 기술로 구성됩니다. HEPA 수준의 성능을 제공하여 가장 작은 입자를 최대 99.95% 제거합니다. 이 새로운 개발은 주요 업체의 필터 제품 및 비즈니스에 대한 시장 추세가 성장할 것입니다.

또한 기업들은 기술 발전에 투자하고 기존 및 비전통 추진 엔진 모두에 필요한 연료, 객실 공기, 유압 및 오일 필터와 같은 기존 엔진 필터를 개발하고 있습니다. 2022년 5월, Alco는 자동차 공기 제조에 기술적으로 개발된 PU(폴리우레탄)를 도입했습니다. 필터. 회사에 따르면 이 소재는 수명주기 전반에 걸쳐 높은 내식성을 갖고 있어 수명이 길다. 폴리우레탄 제품은 가혹한 조건에서도 안정성을 보장합니다. 회사의 최근 연구에 따르면 자동차 및 상업용 차량 필터 제조를 위한 폴리우레탄의 전 세계 판매 수익은 약 8억 달러에 달하는 것으로 추산됩니다.

요인

성장을 촉진하기 위해 거주자의 편안함에 대한 수요 증가

유럽 개발도상국과 저개발국 경제 전반의 산업화와 탑승자의 안락함에 대한 수요 증가 등의 요인으로 인한 대기 오염 증가로 인해 HCV와 상용 오프하이웨이 차량에 고급 자동차 및 상용차 필터가 채택되는 일이 늘어날 가능성이 높습니다. 산업 발전으로 인해 대기 오염 수준이 크게 증가하고 있습니다. 자동차 사용 증가도 오염 수준을 높이는 데 큰 영향을 미칩니다.

캐빈 필터와 같은 자동차 상용차 필터는 차량 캐빈의 신선한 공기 품질을 보장하여 차량 탑승자에게 더욱 높은 편안함을 제공합니다. 마찬가지로, 오일 필터는 마모된 금속, 먼지, 탄소 입자 및 기타 오염 물질을 오일에서 제거하므로 윤활 및 유압 시스템의 만족스러운 성능과 작동을 위해 필수적입니다. 또한 효율적인 엔진 성능과 연비를 유지하고 엔진 고장을 방지하려면 엔진 공기 및 연료 필터가 필수적입니다.

따라서 효율적인 성능을 위해 다양한 상업용 차량과 오프 하이웨이 차량에서 이러한 자동차 필터에 대한 수요가 증가하면서 가까운 미래에 유럽 시장이 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 견인하기 위한 낡은 필터 교체에 대한 수요 증가

자동차 필터는 특정 시간 간격으로 사용하면 마모되기 쉽습니다. 따라서 자동차 필터 결함으로 인한 차량 고장을 방지하려면 마모된 필터를 상당한 시간 내에 교체해야 합니다. 예를 들어 트랙터와 같은 오프 하이웨이 차량의 경우 운전실 공기 필터를 매년 교체하는 것이 좋습니다.

따라서 주요 애프터마켓에서 자동차 필터에 대한 수요가 증가하면 예측 기간 동안 시장 성장이 가속화될 가능성이 높습니다. 또한 EU VI 등 배출 통제를 위해 유럽 연합에서 시행하는 규정으로 인해 고급 필터 채택이 촉진되어 시장 성장에 더욱 영향을 미치고 있습니다.

또한, 차량의 효율적인 작동을 보장하려면 상업용 차량의 필터를 교체해야 합니다. 따라서 대형 차량에서 상업용 차량 필터를 교체하는 횟수가 증가하면서 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

제한 요인

유럽 전역의 EV 보급률을 높여 시장 성장을 제한

유럽 상업용 및 오프 하이웨이 차량 산업에서 EV 보급률이 증가하면서 예측 기간 동안 연료 및 엔진 공기 필터 수요가 저해될 것으로 예상됩니다. 전기 자동차는 움직이는 부품이 적고 전기 모터로 작동하므로 엔진 공기 및 연료 필터를 사용할 필요가 없습니다. 따라서 전기 트럭, 텔레핸들러 등 상업용 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 , 연료 및 엔진 공기 흡입구 필터의 채택은 앞으로 줄어들 가능성이 높습니다.

또한, 엄격한 배출가스 규제와 전기자동차 구매에 대한 정부 보조금 등도 상업용 전기자동차의 도입을 가속화할 것으로 예상되는 요인 중 일부입니다. 앞으로 전기 트럭과 버스는 연료 및 엔진 흡기 필터의 채택을 줄일 것입니다. 중국 다음으로 유럽이 전기 자동차 채택의 선두주자입니다. 더욱이 배터리 전기 트럭 등 전기 대형 상용차의 유럽 판매는 유럽에서 빠른 성장세를 보이고 있다.

세분화

필터 type 분석 기준 

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필터링 품질, 수량, 신뢰성 및 비용 효율성으로 인해 오일 필터가 시장을 장악함

시장은 캐빈 에어 필터, 엔진 흡기 필터, 연료 필터, 오일 필터 등 필터 type로 분류됩니다. 오일 필터 부문은 현재 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 가장 큰 시장 부문이 될 것으로 예상됩니다. 더욱이 이러한 필터는 비용 효율성이 더 높고 다른 상업용 차량 필터보다 요구 사항이 높아 유럽 시장 성장을 촉진합니다.

지역 내 정부와 통치 기관을 통해 시행되는 배출 및 가스 성능 규범에 대한 엄격한 법적 지침이 증가했으며, 광범위한 온실가스(GHG)로 인해 수많은 해외 ​​지역의 사람들과 정부 사이에 환경 문제가 발생했습니다. 이로 인해 자동차 제조업체는 이러한 표준을 충족하는 신제품을 개발하여 이러한 표준을 충족하는 다양한 방법을 모색하게 되었습니다. 이러한 요인으로 인해 이 지역의 자동차 오일 필터에 대한 수요가 급증하고 있습니다.

애플리케이션 분석별

유럽 정부의 대형 상용차에 대한 엄격한 배출 규제 시행으로 해당 부문이 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다

응용 분야에 따라 시장은 대형 상용차와 상용 오프로드 차량/장비로 분류됩니다.

대형 상용차 부문은 예상 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 기간. 대형 상용차는 트럭, 버스, 로더로 구성됩니다. 이러한 대형 상용차에 대해 유럽 규제 기관의 엄격한 배출 기준을 시행함으로써 해당 차량의 안전 및 유지 관리에 대한 인식이 높아졌습니다. 또한, 이러한 차량의 정기적인 유지 관리는 오프로드 차량보다 상대적으로 빈도가 높으며 RTO에 의해 규제됩니다. 코로나19 이후 건설 프로젝트, 물류, 여객 운송이 증가하면서 이러한 차량이 증가하면서 여과 현상이 발생했습니다.

최종 사용자 분석 기준

해당 지역의 유통업체 및 소매업체가 광범위하게 존재하기 때문에 현재 애프터마켓 부문이 지배적입니다.

최종 사용자별로 이 시장은 애프터마켓과 OEM으로 분류됩니다.

애프터마켓 부문은 현재 유럽 최대 상용차 필터 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 애프터마켓 부문은 전 세계적으로 유통업체, 소매업체, 오프라인 및 온라인 매장이 광범위하게 존재하기 때문에 유럽 시장 점유율을 지배하고 있습니다. 고객은 이 부문에서 다양한 옵션을 얻습니다. 배기가스 배출 기준에 대한 인식이 높아짐에 따라 엔진 수명과 작업 효율성을 연장하려면 이러한 차량의 정기적인 유지 관리가 필수적입니다. 이로 인해 연간 교체용 애프터마켓 필터에 대한 수요가 급증했습니다. 상용차 필터의 단가는 낮아지지만 애프터마켓 판매를 창출하는 수량을 기준으로 합니다.

국가별 통계

영국 전역의 대형 상용차 판매 급증이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2021년에 국가에서는 대형 상용차 31,001대와 상용 오프로드 차량 50,271대를 등록했습니다. 유럽자동차제조협회(ACEA)가 발표한 데이터에 따르면 판매는 약 9% 증가했습니다.

독일은 2021년 상용차 판매량의 10%를 기록했으며, 대형 상용차는 55,562대, 상업용 오프로드 차량은 98,898대였습니다. 상업용 차량의 증가로 인해 더 많은 여과 요구 사항이 발생하여 이 지역의 시장 성장에 더욱 영향을 미쳤습니다. 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높습니다.

2021년 프랑스에서는 ACEA 조사에서 대형 상용차 38,787대와 상업용 오프로드 차량 69,186대를 포함해 순 판매가 5% 증가했습니다.

예측 기간 동안 유럽의 나머지 지역이 유럽 시장을 지배합니다. 2021년에는 대형 상용차 153,420대, 상업용 오프로드 차량 266,860대를 등록했습니다. 이 부문은 스페인과 같은 다른 주요 국가를 구성합니다. 이들 국가는 CO2 감축을 강력히 지지하며 유럽 시장 성장에 기여하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

제품 포트폴리오의 채택과 확장으로 Mann+Hummel International GmbH & Co. KG는 시장 선두주자가 되었습니다

MANN+HUMMEL 그룹의 모회사입니다. MANN+HUMMEL은 차량, 산업 응용 분야, 실내 공간 및 실외용 청정 공기, 지속 가능한 물 사용을 위한 정수 필터를 포함하여 다양한 전문 분야 및 분야에 여과 솔루션을 제공합니다. 또한 이 회사는 필터 매체와 시뮬레이션 기술, 액체 및 공기 필터 시스템, 흡기 시스템, 멤브레인 기술, 열 관리 구성 요소를 개발, 생산 및 유통합니다.

이 회사는 여과 분야의 글로벌 기술 리더로 인정받고 있습니다. 전기 자동차 판매는 2021년에 다시 증가할 것입니다. MANN+HUMMEL은 고려하고 있습니다. 이는 배터리 전기 드라이브와 연료 전지 제품 포트폴리오를 확장함으로써 이루어졌습니다. 예를 들어, 2022년 6월에는 승용차와 상용차에 사용되는 e-액슬 냉각 및 윤활용 새로운 변속기 오일 필터를 출시했습니다. 이 필터 W 7071은 Mercedes-Benz eActros 300 및 400 모델에 사용됩니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Mann+Hummel GmbH< /a>(독일)


• Cummins Inc.(미국)


• Freudenberg Filtration Technologies GmbH(독일)


• 소게피 그룹(이탈리아)


• 알코 필터(영국)< /li>
  
• UFI 필터(이탈리아)


• Hollingsworth & Vose(미국)


• K&N Engineering Inc(미국)


• Parker Hannifin Corporation(미국)


• Ahlstrom Munksjo(핀란드)


• Donaldson Company, Inc(미국)


• Hengst 여과(독일)

주요 산업 발전:

• 2022년 5월 Alco는 자동차 공기 필터 제조를 위해 기술적으로 개발된 PU(폴리우레탄)를 출시했습니다. 회사에 따르면 이 소재는 수명주기 전반에 걸쳐 높은 내식성을 갖고 있어 수명이 길다. 폴리우레탄 제품은 가혹한 조건에서도 안정성을 보장합니다. 회사의 최근 연구에 따르면 자동차 필터 제조용 폴리우레탄의 전 세계 판매 수익은 약 8억 달러에 달하는 것으로 추산됩니다.


• 2022년 4월 Ahlstrom-Munksjo는 연료 전지 공기 흡입 지원을 위한 새로운 여과 솔루션을 도입했습니다. 공기 흡입구는 연료 전지에 산소를 공급합니다. 고유한 독점 다층 건조 기술 플랫폼과 맞춤형 흡착제 혼합물을 갖춘 새로운 필터는 탄화수소, 이산화황(SO₂), 암모니아(NH₃) 및 산화질소(NO_x). 흡기 채널은 HEPA 수준의 성능을 제공하는 높은 미립자 효율 레이어를 통합하여 가장 작은 입자를 최대 99.95% 제거합니다. 이 새로운 개발은 기업의 필터 제품 및 비즈니스를 위한 성장하는 시장이 될 것입니다


• 2021년 12월 Freudenberg Group은 RPS Products(미국 햄프셔)를 인수했습니다. 회사는 기존 회사인 Freudenberg Filtration Technologies, L.P.(미국 홉킨스빌 소재)에 통합되어 해당 이름으로 계속 운영될 것입니다.


• 2021년 9월 Sogefi(CIR 그룹)가 HEPA 미디어를 사용하여 개발한 새로운 실내 공기 필터인 'CabinHepa'는 기존 실내 공기 필터보다 50배 더 ​​많은 보호 기능을 제공했습니다. Sogefi는 차량 탑승자를 보호하기 위해 모든 바이러스 크기의 입자를 필터링하는 유럽 시스템을 애프터마켓에 제공한 최초의 공급업체입니다.


• 2021년 8월 Parker Hannifin은 전체 발행 및 발행될 보통주 자본금에 대해 언급된 현금 인수 조건으로 ("Meggitt") 인수 계약을 체결했다고 발표했습니다. Meggitt plc의

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인포그래픽 표현 Europe Commercial Vehicle Filter Market

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연구 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 제품 애플리케이션과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 또한 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 또한 이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소를 포괄합니다.

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