외부 자동차 플라스틱 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별 (폴리 프로필렌, 폴리 우레탄, 폴리 아미드, 폴리 비닐 클로라이드, 폴리 카보네이트, 폴리 에틸렌 및 기타), 응용 (범퍼 및 그릴, 지붕, 조명, 리프트 게이트 등) 및 지역 예측, 2022-2029.

전세계 외부 자동차 플라스틱 시장 규모는 2021 년에 1,153 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2022 년 2011 억 달러에서 2029 년까지 1,994 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 5.7%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2021 년에 58.89%의 시장 점유율로 외부 자동차 플라스틱 시장을 지배했습니다. 

글로벌 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 외부 자동차 플라스틱은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 목격했습니다. 우리의 분석을 바탕으로 Global Plastics Market은 2019 년에 비해 2020 년에 7.3% 감소했습니다.

플라스틱은 재생 가능한 원료, 쉽게 제조 및 개선 된 설계에서 공급하는 능력으로 인해 자동차 부품 및 부품에서 중요한 역할을합니다. 자동차 산업의 부흥, 차량 설계 능력 증가 및 차량 중량 감소 및 오염 제어에 중점을 두는 것은 전 세계적으로 외부 자동차 플라스틱 시장을 주도하는 요인입니다. 또한, 재활용 공정의 개선 증가와 함께 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 고성능 플라스틱에 대한 수요가 급증했습니다. 결과적으로, 외부 자동차 플라스틱 사용은 예측 기간 동안 번성 할 것입니다.    

글로벌 외부 자동차 플라스틱 시장 개요

시장 규모

• 2021 값: 미화 11.53 억
• 2022 값: 미화 12.18 억
• 2029 예측 가치: 2022-2029에서 5.7%의 CAGR 인 17.94 억 달러

시장 점유율

• 지역 지도자: Asia Pacific은 2021 년에 58.89%의 시장 점유율을 차지했으며, 특히 중국에서 주요 OEM, 원자재 가용성, 낮은 인건비 및 대규모 제조 능력의 존재로 인해 58.89%의 시장 점유율을 차지했습니다.
• 가장 빠르게 성장하는 지역: Asia Pacific은 차량 생산 증가, EV 채택 및 수출 수요로 인해 계속 이끌고 있습니다.
• 응용 프로그램 리더: 범퍼 및 그릴 세그먼트는 스타일링, 공기 역학 및 경량화를위한 폴리머의 광범위한 사용으로 인해 2021 년에 주도되었습니다.

업계 동향

• 생물 클라스틱 채택: 환경 영향을 낮추고 지속 가능성을 향상시키기 위해 바이오 기반 중합체 (예를 들어, 바이오-폴리 프로필렌, PLA, 바이오 나일론)의 사용 상승.
• 프리미엄 디자인 기능: 선 루프, 적응 형 헤드 라이트 및 컨버터블 지붕에서 플라스틱 사용 증가는 차량 커스터마이징 및 고급 설계의 추세를 지원합니다.
• 전기 자동차 통합: EV 제조업체는 에너지 효율과 더 나은 차량 성능을 위해 경량 플라스틱을 활용하고 있습니다.

운전 요인

• 차량 경량 수요: 플라스틱은 차량 중량을 줄이고 연비를 강화하며 배출 표준을 충족시킵니다.
• 전기 자동차 성장: EV 채택이 증가함에 따라 고성능 가벼운 외부 재료의 필요성이 증가하고 있습니다.
• 유연성과 내구성 설계: 플라스틱은 자동차 외관에서 복잡한 형태, 공기 역학적 효율 및 날씨 저항을 허용합니다.
• 환경 규정: 배출 규정은 금속-플라스틱 대체를 차량 배출량을 낮추기 위해 장려합니다.

Covid-19 영향

Covid-19로 인한 플라스틱 소비 감소는 시장 성장에 영향을 미쳤습니다.  

몇몇 국가들은 2019 년 말 코로나 바이러스가 발발 한 이후 원자재의 움직임에 대한 제한을 선언하여 외부 자동차 플라스틱의 공급망에 영향을 미쳤습니다. 원료 공급과 완제품의 분배가 영향을 받았기 때문에 Covid-19는 수입을 심각하게 고민했습니다.자동차 플라스틱제조업체. 잠금 제한이 전 세계적으로 증가하면 자동차 산업의 플라스틱에 대한 수요가 줄었습니다. 글로벌 자동차 부문은 중국의 부품 수출, 유럽 전역의 대규모 제조 중단 및 미국의 조립 공장 폐쇄로 인해 이미 전 세계 수요의 하향 조치에 직면 한 산업에 대한 강한 압력을 가졌다. 그러나 많은 정부가 경제를 정상화하기위한 이니셔티브가 증가하면 몇 년 안에 시장을 안정화시킬 것입니다. 

외부 자동차 플라스틱 시장 동향

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자동차 제조업체에 의한 바이오 플라스틱의 통합은 성장 기회를 창출 할 것입니다.

차량 중량을 줄임으로써 연료 소비 및 배출량을 줄이는 것은 자동차 제조업체의 핵심 목표이며 주요 과제입니다. 그러나 자동차에서 플라스틱 사용이 증가함에 따라 제품의 환경 영향에 대한 우려가 제기되었습니다. 따라서 전 세계 몇몇 주요 자동차 제조업체는 제품에 의해 생성 된 환경 영향을 줄이기 위해 바이오 기반 플라스틱을 통합하기 시작했습니다. 자동차 산업은 내구성과 가혹한 조건을 견딜 수있는 능력으로 인해 바이오 기반 폴리 아미드, 바이오-폴리 프로필렌 및 PLA 블렌드와 같은 여러 바이오 폴리머를 사용하고 있습니다. 또한, 이들 바이오 기반 중합체는 휘발성 에너지 시장에 대한 의존성을 줄이고 자원 효율성 증가와 같은 자동차 산업에 다양한 이점을 제공합니다. 따라서 이러한 요인은 외부 응용 분야를 위해 자동차 산업에서 바이오 플라스틱의 채택을 향상시킬 것입니다. 아시아 태평양 지역은 2020 년 641 억 달러에서 2021 년 6,69 억 달러로 외장 자동차 플라스틱 시장 성장을 목격했습니다.

외부 자동차 플라스틱 시장 성장 요인

자동차 산업에서 연료 시장 성장으로 플라스틱 수요 증가

외부 자동차 플라스틱의 소비는 경량 차량에 대한 급격한 수요로 증가하고 있습니다. 정부가 시행 한 엄격한 환경 규정 및 안전 표준은 자동차 원래 장비 제조업체 (OEM)가 금속 부품을 폴리머로 만든 것과 대체하도록 강요했습니다. 자동차에서 중합체를 사용하면 차량의 전반적인 체중이 줄어들어 연료 효율이 높아지고 온실 가스 배출 감소에 이익이됩니다. 또한 전기 자동차에 대한 증가 수요는 외부 자동차 플라스틱 시장 성장을 촉진합니다.전기 자동차폴리머 사용 증가로 인해 기존 차량에 비해 더 나은 에너지 효율을 제공 할 수 있습니다. 폴리머의 단단하고 강하고 유연한 특성은 자동차의 외부 적용에 적합합니다. 따라서 자동차 부품을 제조하기 위해 중합체의 사용이 증가하면 시장 성장에 힘 입어 가고 있습니다.

구속 요인

시장 성장을 방해하기 위해 플라스틱 사용에 대한 안전 문제

소비자의 안전은 자동차 제조업체에게 가장 중요합니다. 따라서 시스템은 신뢰할 수 있고 예측 가능하며 차량 성능의 변화가 최소화되도록 구축되고 있습니다. 요즘 플라스틱은 가볍기 때문에 알루미늄과 강철을 대체하고 금속과 유사한 특성을 보여 주지만 안전에 대한 의문도 제기합니다. 다양한 소비자들은 가혹한 사용 상황에서 플라스틱의 모양과 물리적 특성을 유지하는 능력에 대한 우려를 제기했습니다. 또한, 플라스틱 오염 수준이 증가하면 전 세계적으로 자동차에서 중합체의 사용을 위협합니다. 폐기 된 차량에서 얻은 플라스틱은 일반적으로 매립지로 끝납니다. 리엔지니어링에는 더 높은 자본 투자와 고급 기술 인프라가 필요하기 때문입니다. 또한 기술적 인 제한으로 인해 엔지니어링 및 내구성 플라스틱 부품의 재활용은 제한적입니다. 따라서 이러한 요인들은 외부 자동차 플라스틱 시장의 주요 제한 역할을합니다.

외부 자동차 플라스틱 시장 세분화 분석

유형 분석 별

다른 세그먼트는 ABS 및 PBT에 대한 선호도로 인해 주요 주식을 설명했습니다.

유형에 따라 시장은 폴리 우레탄, 폴리 카보네이트, 폴리 프로필렌, 폴리 에틸렌, 폴리 아미드, 폴리 비닐 클로라이드 등으로 분류됩니다. 

다른 세그먼트는 시장에서 큰 점유율을 차지했습니다. 이 세그먼트에는 포함됩니다아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS), 불포화 폴리 에스테르 및 폴리 부틸렌 테레 프탈레이트. 이 플라스틱은 온도 및 풍화, 방수 및 반짝이는 마감에 대한 저항과 같은 특성을 보여 주며 창 패널, 외부 트림, 와이퍼 및 안개 램프에 사용됩니다. 따라서 외부 응용 프로그램에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

폴리 프로필렌 열가소성은 성형 성, 충격에 대한 저항 및 탁월한 열 및 화학 저항과 같은 특성으로 인해 외부 응용 분야에 자동차 산업에서 널리 사용되는 플라스틱입니다. 경량 자동차에 대한 수요 증가와 함께 부동산에 혜택을주는 것이 부문을 주도하고 있습니다. 폴리 우레탄 (PU) 세그먼트는 PU 기반 코팅이 흠집, 광택, 접착 및 유연성과 같은 특성을 나타 내기 때문에 소비의 급증을 목격하고있다. 외부 적용의 경우 PU는 범퍼에서 폼으로 사용하여 진동을 약화시키고 소음을 줄이며 충격 저항을 만듭니다.

고강도, 강성, 탄력성 및 마모 저항과 같은 폴리아 미드 (PA)의 특성은 외부 응용 분야의 자동차 산업에 의한 소비 증가의 주요 요인입니다. 도어 및 테일 게이트 핸들, 외부 거울, 연료 캡 및 뚜껑 및 그릴과 같은 자동차의 구성 요소는 PA를 사용하여 만들어집니다.

응용 프로그램 분석에 의해

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범퍼 및 그릴 세그먼트는 제작에서 폴리머의 채택을 증가시켜 가장 빠르게 성장하는 부문

응용 프로그램을 기반으로 시장은 범퍼 및 그릴, 지붕, 조명, 소송 등으로 분류됩니다.

Bumpers & Grills 세그먼트는 2021 년 최대 시장 점유율을 차지했습니다. 플라스틱은 차량의 우아한 외관을 만들고 성형하기 위해 설계자 및 엔지니어에게 자동차 부품을 설계 할 수있는 자유를 제공합니다. 또한 플라스틱은 엔지니어와 디자이너가 범퍼 및 그릴을 만들 수있게 해주 었으며, 이는 공기 역학의 도움으로 차량 취급을 향상시켜 세그먼트 성장을 초래합니다.

선 루프를 통합하거나 컨버터블 자동차를 생산하려는 자동차 제조업체는 지붕 응용 프로그램을 위해 플라스틱을 소비합니다. 프리미엄 및 맞춤형 차량에 대한 수요 증가는 부문 성장을 추진하는 것입니다. 자동차의 조명 시스템은 일반적으로 자동차의 전면, 측 및 후면에 장착 된 조명 및 신호 장치로 구성됩니다. 자동차 산업은 점점 더 채택되고 있습니다플라스틱높은 투명성과 빛을 더 멀리 방송하는 능력으로 인해 가벼운 케이싱을 생성합니다. 또한 적응 형 전조등은 플라스틱 제조업체에게 유리한 성장 기회를 창출하고 있습니다.

• 조명 세그먼트는 2021 년에 9.7%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

리프트 게이트는 충돌 보호를 제공하고 구조적 무결성을 유지하기 위해 내구성 있고 유연한 폴리머를 사용하여 제조 된 차량의 후면화물 도어입니다. Liftgate에서 철강 및 기타 금속의 교체는 이산화탄소 배출량이 적고, 취급 개선, 차체 균형 증가 및 중심 중심과 같은 이점을 제공하여 폴리머 수요가 급증했습니다. 다른 세그먼트는 미러, 휠 커버, 도어 핸들 및 패널, 펜더, 장착 브래킷, 코팅 및 보호 스트립을 포함한 플라스틱 부품 및 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소의 주요 역할은 차량 미학을 개선하고 흠집으로부터 보호하는 것입니다. 플라스틱 사용으로 제공되는 장점은 세그먼트 성장에 연료를 공급하고 있습니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양 시장은 2021 년에 67 억 7 천만 달러에 달했다.이 지역의 여러 자동차 원본 장비 제조업체가 존재하면 외부 자동차 플라스틱 시장을 주도하고있다. 또한 원자재 가용성과 저비용 노동력은 아시아 태평양을 주요 부품 및 부품 제조업체 및 수출국으로 만들었습니다. 중국은 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 가장 빠르게 성장하는 국가가 될 것으로 예상됩니다. 원자재 가용성, 저렴한 노동 및 광범위한 생산 기술은 국가의 시장 성장을 주도하는 몇 가지 요인입니다.

• 중국에서는 조명 부문이 2021 년에 9.1%의 시장 점유율을 보유한 것으로 추정됩니다.

외부 자동차 플라스틱 시장 규모는 북미에서, 특히 주요 자동차 제조업체의 수요가 증가함에 따라 성장하는 것으로 추정됩니다. 이 지역은 Ford Motor Company, Tesla Inc., General Motors 등을 포함한 여러 주요 자동차 회사를 자랑합니다. 이 지역의 규제 및 정부 기관은 차량에서 CO2 배출을 억제하기위한 규칙과 규정을 도입했으며, 이는 플라스틱 자동차 부품 제조업체를위한 새로운 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다.

유럽에서의 시장 성장은 주로 자동차 제조업체의 온실 가스 배출에 대한 유럽 연합 (EU)이 시행 한 지침에 기인하여 소성 채택을 늘릴 수있었습니다. 유럽 국가들이 2030 년까지 순환 경제에 도달하기위한 목표와 친환경적이고 재활용 가능한 재료에 대한 의존도를 높이기 위해이 지역의 시장 성장에 힘을 실어주고 있습니다. 또한이 지역은 외부 자동차 플라스틱 소비를 지원할 전기 자동차에 대한 수요가 상승하는 것을 목격하고 있습니다.

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브라질과 아르헨티나의 인프라 개발 증가와 함께 자동차 산업의 급속한 확장은이 지역의 채택을 촉진했습니다. 사우디 아라비아, 남아프리카 및 터키를 포함한 국가는 중동 및 아프리카에서 자동차 산업의 성장을 촉진했습니다. 위에서 언급 한 국가에서 빠른 산업화와 자동차 부품의 생산 증가는 소비를 증가시킬 것입니다.

주요 업계 플레이어

지속 가능한 기술의 채택은 회사가 구현 한 전략적 이니셔티브입니다.

시장의 주요 선수는 Arkema, Basf SE 및 Borealis AG입니다. 이 회사들은 시장의 용량 개선, 제품 혁신, 인수 및 협력에 참여하고 있습니다. 이 회사는 지속 가능한 기술을 사용하고 친환경 제품을 개발하는 데 무거운 금액을 투자했습니다. Borealis AG는 염기 화학 물질 및 폴리올레핀의 제조 및 분포를 전문으로합니다. 회사의 가장 큰 통합폴리올레핀단지는 UAE의 Ruwais에 있습니다. Borealis는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역의 120 개국의 5 개 대륙에서 광범위하게 존재합니다.

최고 외부 자동차 플라스틱 회사 목록 :

• 아크마 (프랑스)
• BASF SE(독일)
• Borealis AG(오스트리아)
• 듀폰 (미국)
• DSM(네덜란드)
• Evonik Industries (독일)
• 엑손 모빌(텍사스)
• Lanxess (독일)
• Lyondellbasell (네덜란드)
• Covestro AG (독일)

주요 산업 개발 :

• 2022 년 5 월 :Lanxess와 Advent International은 Royal DSM에서 약 39 억 달러에 DSM 엔지니어링 자료를 인수하기로 합의했습니다. DSM 엔지니어링 자료는 Lanxess and Advent International이 설립 한 합작 투자의 일부가 될 것이며, 이는 각각 합작 투자의 40% 및 60%를 보유하고 있습니다.
• 2020 년 1 월 :BASF SE는 Solvay의 폴리 아미드 사업 인수를 마감했습니다. 이번 인수는 Technyl과 같은 혁신적인 제품으로 회사의 폴리 아미드 기능을 확대했습니다. 이를 통해 회사는 E-Mobility 및 자율 주행을위한 더 나은 엔지니어링 플라스틱 솔루션을 통해 고객을 지원할 수있었습니다. 또한이 거래는 아시아와 북미 지역의 성장 시장에 대한 회사의 접근을 강화했습니다.
• 2019 년 11 월 :Borealis는 새로 선언했습니다폴리 프로필렌 (PP)미국 테일러 스빌에있는 복합 공장은 또한 Borealis와 SGF (Short-Glass Fiber) 화합물 및 열가소성 올레핀 (TPO)에 대한 Borooge의 글로벌 공급 능력을 강화하기 위해 초기 6,600 만 파운드의 용량을 추가했습니다. 새로운 시설에서 제조 된 첫 번째 화합물은 주로 주요 OEM 및 계층 고객을위한 자동차 외부 및 내부 부품입니다. 북미의 복합 시설의 확장은 회사가 지역 공급 및 제품 개발 기능을 통해 고객에게 혜택을주는 데 도움이 될 것입니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Exterior Automotive Plastics Market

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Global Market Research Report는 상세한 시장 분석을 제공하고 주요 생산 회사, 유형, 응용 프로그램 및 트렌드를 포함한 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 보고서는 또한 포괄적 인 정량적 및 질적 시장 분석을 제공합니다. 시장 데이터를 도출하는 데 사용되는 연구 방법론을 강조하고 최근 산업 개발을 다룹니다. 또한이 보고서는 시장의 성장 요인을 전 세계 및 지역 차원에서 나타냅니다.

보고 범위 및 세분화