흑연 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 제품별(합성 및 천연), 용도별(내화물, 주조 공장, 배터리, 마찰 제품, 윤활제 및 기타) 및 지역 예측(2021~2028년)

2020년 전 세계 흑연 시장 규모는 136억 달러였으며, 2021~2028년 연평균 성장률(CAGR) 8.2%로 성장해 2021년 148억 3천만 달러에서 2028년 257억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. CAGR의 급격한 감소는 이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 팬데믹이 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아갑니다. 코로나19(COVID-19)의 글로벌 영향은 전례가 없고 충격적이며, 팬데믹으로 인해 해당 제품은 모든 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. 우리의 분석에 따르면, 2020년 글로벌 시장은 2017~2019년 평균 전년 대비 성장률 대비 1.23%의 큰 폭의 감소를 보였습니다.

이 제품은 자연 상태에서 발견되는 몇 안 되는 원소 중 하나인 일종의 탄소 원소입니다. 금속성 및 비금속성 특성을 결합하여 다양한 산업 응용 분야에 이상적입니다. 높은 전기 전도성과 열 전도성, 탁월한 열 안정성 및 윤활성을 갖추고 있습니다.

앞으로 수십 년 동안 이 산업은 리튬이온 배터리 산업은 생산량을 크게 늘릴 것으로 예상됩니다. 역사적으로 철강산업은 내화물을 사용하여 소비를 주도해 왔습니다. 배터리 산업의 견고한 성장은 시장 침투, 채택 등 경제적 요인에 따라 수요를 촉진할 것으로 예상되며, 전 세계적으로 점점 더 많은 국가들이 친환경 에너지로의 전환을 위해 그린 에너지 생산 및 사용을 장려하기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 운송 및 에너지 부문에서 배출을 줄이는 미래입니다.

COVID-19 팬데믹으로 인한 가동 중단으로 인한 리튬 이온 배터리 생산 감소로 생산 차질 발생

코로나바이러스 대유행은 10년 만에 가장 큰 건강, 사회, 경제 위기로 바뀌었고 거의 모든 글로벌 공급망에 영향을 미쳐 자재 조달, 상업, 배송 시스템이 다시는 예전과 같지 않을 것입니다.

코로나바이러스 전염병은 한 세대 만에 가장 큰 건강, 사회, 경제 위기로 나타나 거의 모든 글로벌 공급망을 심각하게 혼란에 빠뜨려 자재 조달, 무역, 유통 메커니즘이 다시는 예전과 같지 않을 것입니다. 리튬이온 배터리 산업은 팬데믹으로 인해 분산된 시장의 최종 용도 산업 중 하나이다. 호주, 칠레의 공급망 원자재 기반부터 중국, 일본, 한국의 배터리 셀 제조 산업에 이르기까지 전 세계 Tesla가 사용하는 셀은 구동되는 최종 자동차에 도달하기 전에 모든 대륙에 도달했을 가능성이 높습니다. 쇼룸 바닥에서. 이 공급망의 거의 모든 부분이 어떤 방식으로든 영향을 받았습니다.

팬데믹으로 인해 배터리 및 기존 최종 시장의 위축으로 인해 편상 흑연 수요에 대한 예측이 낮아졌습니다. 세계 경제 둔화와 산업 생산량 감소로 인해 세계 시장은 부진했으며, 이로 인해 전 세계적으로 생산량이 감소하고 자본 지출이 감소했습니다.

최신 동향

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자동차 산업에서 애플리케이션 증가가 두드러진 추세입니다  

흑연은 자동차 산업에서 차세대 연료로 사용되는 리튬 이온 배터리 제조를 위한 솔루션입니다. 전기 자동차를 충전하고 에너지 밀도를 높이면서 충전 시간을 단축하세요. 또한 자동차 부품 제조에서 금속을 대체하는 데 점점 더 많이 사용되고 있는 열 전도성 폴리머를 만드는데도 사용됩니다.

전기자동차의 채택과 리튬이온 배터리 애플리케이션에 따라 리튬이온 배터리의 양극 함량 사용이 증가함에 따라 향후 수요는 증가할 것으로 예상됩니다.

중국은 또한 배터리 응용 분야의 세계 최대 생산국입니다. 이 분야는 향후 수요가 확대될 것으로 예상되며, 자동차 산업과 에너지 저장 시스템 분야의 리튬 이온 배터리 제조 성장률이 가장 높습니다. 리튬 이온 배터리 가치 사슬은 주로 중국에 기반을 두고 있으며, 중국의 양극 공급업체는 전 세계적으로 가장 높은 설치 용량을 보유하고 있습니다.

요인

성장 촉진을 위한 내화물 산업의 수요 증가

철강 산업은 천연 흑연의 주요 시장입니다. 내화물 산업은 최종 용도가 가장 높은 산업으로 전 세계 수요의 거의 절반을 차지합니다.

내화 산업에서는 이 제품을 사용하여 가마 라이닝, 소각로, 원자로, 용광로 등 고온 조건용 제품을 만듭니다. 내화물은 종종 여러 개의 작은 플레이크 크기와 무정형을 포함하는 큰 결정으로 만들어집니다. 철강은 내화물의 주요 생산업체이고, 비철금속과 시멘트, 유리 등의 비금속 제조 부문이 그 뒤를 따릅니다. 이 제품은 전기 아크로 및 단순 산소로, 갈철석 제련 라이닝에 사용됩니다. , 강철, 비철, 귀금속 가공용 도가니는 물론 마그네시아 탄소, 알루미나 탄소, 알루미나-마그네시아 탄소와 같은 내화물에도 사용됩니다.

세계철강협회(AISBL)에 따르면 2019년 전 세계 조강 생산량은 18억6900만톤으로 이 중 중국이 53.3%를 차지한 반면 EU(28개국)는 8.5%에 불과하다. 철강은 현대 문명의 필수 구성 요소입니다. 이는 지속 가능한 순환 경제에도 중요합니다. 재산을 파괴하지 않고 여러 번 재활용할 수 있는 영구 상품입니다. 운송 네트워크, 도로, 주택부터 건설, 농업, 에너지에 이르기까지 업계에서는 적용 중량을 최소화하는 엔지니어링 고장력강 제품을 지속적으로 늘려나가고 있습니다.

따라서 철강/내화물 산업의 증가는 향후 몇 년 동안 흑연 시장 규모를 확대할 것입니다.

제한 요인

수출 의무 증가로 전 세계 성장 방해

중국의 흑연 수출 관세 인상으로 인해 국내 수요를 촉진하기 위한 해외 흑연 공급이 제한되어 시장 성장이 저해되고 있습니다. 철강업계는 국내 생산을 늘리고 원가를 낮추기 위해 인도 정부에 가장 중요한 원자재 중 하나인 전극내화물에 대해 40%의 수출관세를 부과할 것을 촉구했다. 업계에서는 또한 정부에 국가별 수입 반덤핑 관세를 톤당 238~900달러씩 인상할 것을 요구하고 있습니다. 반덤핑 관세와 높은 수요로 인해 국내 전극 가격은 2015년 6월 톤당 $2,350에서 지난 3년 동안 톤당 최대 $15,000까지 올랐습니다. 철강 생산 비용은 가격이 상승함에 따라 톤당 약 $1,500-1,700 증가했습니다.< /피>

세분화

제품별 분석

글로벌 시장에서 상당한 점유율을 차지할 합성 부문

제품을 기준으로 이 시장은 합성 제품과 천연 제품으로 분류됩니다. 탄소 원소의 결정 형태 중 하나는 천연 흑연입니다. 층상 구조를 가지고 있으며, 원자가 육각형 구조로 배열되어 있습니다. 변성암, 화성암, 운석에는 높은 압력과 온도에서 다이아몬드로 변하는 천연 생성물이 포함되어 있습니다.

합성제품은 석유코크스를 극도로 높은 온도에서 구워서 만들어지는데, 이는 복잡한 과정이다. 탄소 순도가 99% 이상이며 매우 순수한 물질을 요구하는 제조 재료에 사용됩니다.

애플리케이션 분석별

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가까운 미래에 시장을 지배할 내화물 부문

응용 분야에 따라 흑연 시장은 내화물, 주조 공장, 배터리, 마찰 제품, 윤활유 등. 급속한 산업 발전과 자동차, 건축, 항공우주, 금속 제조 등 산업의 수요 증가는 내화물 부문의 확장에 기인할 수 있습니다.

흑연은 주조 산업의 여러 주조 공정에서 외장 모래 및 주형 세척제로 사용되었으며, 이는 세 번째로 많이 사용되었습니다. 철 주조는 알루미늄, 구리, 아연, 납, 마그네슘 및 티타늄 기반 주조와 같은 비철 주조가 주도하는 모든 주조 중 전 세계적으로 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 주조 금속의 가장 널리 사용되는 용도로는 자동차, 파이프라인, 기계 등이 있습니다.

다른 용도로는 제조 및 소비자 응용 분야에서 오일, 그리스, 유체 분산액과 같은 윤활제가 있습니다. 자동차, 항공우주, 전자, 산업기계 산업용 성형품; 자동차 및 항공 산업용 브레이크 패드, 클러치 등의 마찰재; 건축 자재도 포함됩니다.

지역적 통찰력

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2020년 아시아 태평양 시장은 82억 4천만 달러에 달했습니다. 이 지역은 2020년 흑연 시장 점유율 60.6%로 지배적이었고 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 배터리, 도체, 흑연 전극, 탄소 섬유 강화 플라스틱 등에 대한 높은 수요가 시장 성장을 주도할 것입니다. 중국과 인도는 조강 생산량에서 각각 1위와 2위를 차지하고 있다. 철강 주조소의 높은 수요가 지역 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2017년 TSL(Tata Steel Limited)은 셸락 수지에서 자연적으로 그래핀을 추출하는 공정을 발명했습니다. 이 회사는 연간 20톤 용량의 그래핀 프로젝트를 제안했습니다.

배터리 및 기타 전기 장치에 대한 유럽 국가의 수요가 높아 흑연 수요가 증가할 것입니다. 독일, 영국 및 기타 국가의 확고한 자동차 산업은 현재 리튬 이온 배터리로 구동되는 EV 개발에 중점을 두고 있습니다. 유럽은 차세대 배터리 분야의 선두주자가 되어 기술 독립을 선언할 계획이다. 독일의 SGL Carbon과 프랑스의 Carbon Savoie는 2020년 브뤼셀에서 출범한 저명한 배터리 동맹에 합류했습니다.

중남미 지역은 경제 상황 개선과 산업 발전으로 인해 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 광업 및 주조 부문은 성장을 경험하고 있는 이 지역의 주요 GDP 기여자 중 하나입니다. 예를 들어, 브라질 파운드리 협회에 따르면 파운드리 시장은 3년 만에 16%의 성장을 경험했습니다. 중동 및 아프리카는 완만한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. EV 및 기타 전자 장치에 대한 수요 증가는 흑연 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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주요 산업 플레이어

전략적 사업 계획을 채택하여 시장 점유율을 강화하는 주요 기업

AMG(독일 하우젠버그), Asbury Carbons(미국 뉴저지), EPM Group(러시아 모스크바), Grafitbergbau Kaisersberg GmbH(오스트리아 카이저스버그), Graphite India Limited(GIL)(인도), Imerys(파리, 프랑스), Nacional de Grafite(브라질) 등이 시장의 주요 업체입니다.

글로벌 산업은 극도로 세분화되어 있으며, 주요 업체들은 신제품 출시, 확장, 제휴, 합작 투자, 협업, 인수 등을 포함하여 이 부문에서 입지를 확장하기 위해 다양한 전략을 사용해 왔습니다. 흑연 산업의 플레이어는 대부분 제품의 가격과 최종 용도에 따라 동기를 부여받습니다. 몇몇 대형 업체에서는 회사의 시장 점유율을 높이고 글로벌 입지를 확장하기 위해 브랜드 및 판매를 지원하기 위해 다양한 대상 제품 출시 및 지리적 성장에 참여하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• AMG(독일 하우젠베르그)


• Asbury Carbons(미국 뉴저지)


• Eagle Graphite(캐나다)


• EPM 그룹(러시아 모스크바)


• Grafitbergbau Kaisersberg GmbH(오스트리아 카이저스베르크)


• GIL(Graphite India Limited)(인도)


• Imerys(프랑스 파리)


• Nacional de Grafite(브라질)


• SGL Carbon (독일 비스바덴)


• 기타 핵심 플레이어

주요 산업 발전:

• 2021년 3월 – SGL Carbon은 리튬 이온 배터리의 흑연 양극 제품(GAM)에 대한 IPCEI 보조금으로 4,290만 유로를 받았습니다. SGL Carbon 프로젝트는 유럽의 혁신적인 양극 소재를 전기 자동차의 중요한 부가가치 단계로 만드는 것을 목표로 합니다.


• 2020년 10월 – Imerys는 아시아, 유럽, 북미 지역 리튬 이온 배터리 시장의 증가하는 수요를 충족하기 위해 스위스 Bodio 공장에서 합성 흑연 생산량을 늘릴 계획이라고 발표했습니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Graphite Market

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글로벌 흑연 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품, 애플리케이션과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 자세한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여한 다양한 요소가 포함됩니다. 이 보고서에는 또한 과거 데이터가 포함되어 있으며 전 세계, 지역, 국가 수준의 수익 성장을 예측하고 업계의 최신 역학과 기회를 분석합니다.

보고서 범위 및 세분화