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전 세계 항공기 랜딩 기어 시장 규모는 2023 년에 1,53 억 달러였으며 2024-2032 년 동안 2024 년에 2024 억 달러에서 2032 억 달러로 367 억 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 북미는 2023 년에 38.58%의 시장 점유율로 항공기 인터페이스 장치 시장을 지배했습니다.
Covid-19의 전 세계적 영향은 전례가없고 비틀 거리며, 항공기 착륙 장비는 전염병 속에서 모든 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2020 년에 -14.6% 감소했습니다. CAGR의 갑작스런 증가는이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 전염병이 끝나면 전염병 전 수준으로 돌아 왔습니다.
항공기의 이러한 유형의 기어 시스템은 여러 기능을 수행하므로 위치 및 항공기 유형에 따라 다른 목적을 갖기 때문에 다양한 정의를 사용하여 정의 할 수 있습니다. 항공기의 착륙 유형의 장비는 택시, 이륙 및 착륙 중에 이동 및 서스펜션을 제공합니다. 착륙 충격의 갑작스런 충격을 흡수하도록 설계되어 기체에 전송 된 충격 하중이 줄어 듭니다. 지난 10 년 동안 착륙 유형의 기어는 상업 부문에서 가장 강력한 수요를 보여주었습니다. 이 시장의 성장은 증가하는 상업 항공 부문과 항공사 운영자의 항공기 함대 확장과 항공 산업에서 저렴한 비용 및 초 저렴한 항공사의 추세로 인한 것일 수 있습니다.
항공기 랜딩 기어는 모든 항공기의 중요한 구성 요소 중 하나이며 유압 또는 공압 시스템으로 제어되며 특정 서비스 수명이 있습니다. 예를 들어, 에어 버스 A320에 장착 된 착륙의 평균 수명은 5 년이며 같은 기간 후에 교체를해야합니다. OEM뿐만 아니라 항공 애프터 마켓 산업과 관련된 주요 플레이어는 이러한 교체 및 점검으로 혜택을받습니다. 랜딩 기어 교체와 관련된 주요 유지 보수 작업을 수행하는 새로운 상업용 항공기 배송 및 오래된 함대의 상당한 증가로 인해 시장은 예측 기간 동안 더 높은 성장 수와 잉여 수요를 목격 할 것으로 예상됩니다.
시장 성장을 선호하기 위해 가볍고 강력한 착륙 장비의 채택
항공기 랜딩 기어는 항공기의 크게로드 된 구조입니다. 무게는 총 항공기 중량의 3%에서 6%까지 다양합니다. 생산 비즈니스에 관련된 회사는 기능, 운영, 성능, 안전 및 유지 보수 요구 사항을 손상시키지 않으면 서 강력하고 가벼운 랜딩 기어를 제조하고 있습니다. 이것은 더 높은 강도, 골절 인성 및 피로 특성을 가진 재료를 사용하여 가능합니다. 이 재료는 주로 초 고강도 합금 강, 부식성 강철, 티타늄 합금, 고강도를 포함합니다.알류미늄합금 및 복합재. 항공기 제조업체가 다양한 고 인장 강도 재료를 채택하여 지상 영향에 더 잘 어울리고 착륙에 대처하는 데 중점을두고 있으며, 착륙은 앞으로 몇 년 동안 시장 성장에 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
복합재 재료는 랜딩 기어를 포함한 항공기 구조에서 널리 사용됩니다. 차당에서 복합재를 사용하는 이유는 이러한 재료가 매우 특이적인 강도 및 강성 특성을 제공하기 때문입니다. 예를 들어, 탄소 복합 디스크 브레이크는 무게 감소, 수명이 길며 유지 보수가 줄어 듭니다. 제조 비용 복합 구성 요소는 제조업체에 유리하지 않은 한 가지 요소 였지만 이제는 개선 된 제조 기술에 의해 극복되고 있습니다. 따라서 이러한 요인들은 앞으로이 시장을 늘릴 것으로 예상됩니다.
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시장 성장을 추진하기 위해 현대 세대 항공기의 조달 증가
현대 항공기의 조달은 개선 된 기능과 연료 효율로 인해 증가했습니다. 더욱이, 함대 확장에 대한 수요 증가와 저렴한 비용 및 초고 비용 통신사의 성장은 상업용 항공기 주문의 급격한 상승을 경험하고 있으며, 이는이 시장을 추진할 것으로 예상됩니다. 또한 지출이 증가합니다군용 항공기국방 능력을 강화하기 위해 국가는 시장의 성장을 도울 것으로 예상됩니다. 마지막으로, 군사 운영을 위해 UAV의 채택이 증가하는 것은 시장 성장을 지원할 것으로 예상됩니다.
수요 랜딩 기어는 최신 항공기의 배송에 크게 의존하고 기존 항공기 차량을 고급 비행 및 착륙 시스템으로 현대화하여 운영의 최대 안전을 제공합니다. 예를 들어, 2021 년 7 월, United Airlines는 기존 메인 라인 및 지역 메인 라인 함대를 대체하기 위해 270 개의 Boeing 737 Max 및 Airbus A320S 항공기를 주문하여 11% 더 많은 전력이 될 것입니다.
시장 성장을 선호하기 위해 항공기 부품의 교체 및 발전에 대한 수요 증가
브레이크, 휠, 액션 시스템과 같은 랜딩 기어 부품은 후속 마모를 겪고 규정 된 간격으로 유지 보수 조치가 필요합니다. 승객 항공 교통량 증가와 항공기의 비행 시간 증가로 인해 기어 유지 보수 또는 교체가 증가했으며, 이는 애프터 마켓 또는 유지 보수, 수리 및 점검 (MRO) 운영자에 대한 기회를 촉진 할 것으로 예상됩니다. MRO 부문은 이러한 주요 대체품으로부터 주요 수익을 얻습니다. 더욱이, 기존의 랜딩 기어 시스템을 기술적으로 고급 시스템으로 대체함으로써 항공기 차량을 현대화하기위한 국방 예산이 증가하는 것은 시장의 성장을 가장 높은 속도로 추가로 지원할 것으로 예상됩니다.
시장 성장을 방해하기 위해 착륙 기어 시스템과 관련된 안전 문제
항공 산업에서 승객의 안전은 항공사 운영자에게 최우선 과제입니다. 랜딩 기어 시스템은 여러 시스템 구성 요소와 부품으로 구성됩니다. 이 장비의 기능에있어 승무원이나 엔지니어링 팀의 약간의 실수는 주요 항공기 재해로 이어질 수 있습니다. 최근에는 항공기 착륙 당시 비행기 사고가 몇 명 있었는데, 이는 이러한 유형의 기어 시스템을 둘러싼 위험을 반복했습니다. 예를 들어, 2021 년 5 월, 공기 구급차는 Nagpur 공항에서 이륙하는 동안 휠이 분리 된 후 뭄바이 공항에 비상 착륙을해야했습니다. 제트 서비스 항공의 C-90 VT-JIL 항공기는 승무원과 환자 모두에게 해를 끼치 지 않으면 서 응급 착륙을 성공적으로 만들었습니다. 랜딩 기어 배치 실패 사건으로 인해 제조업체는 이러한 사고를 방지하기 위해 기어 설계를 개선하게되었습니다.
주요 랜딩 기어에 대한 연료 수요로 상업용 항공기 배송 증가
유형에 따라 시장은 코와 메인 랜딩 기어로 나뉩니다.
주요 랜딩 기어 부문은 중동 및 아시아 국가의 승객 항공기 및 항공기 배송 증가로 인해 2023 년에 가장 큰 부문으로 추정되었습니다. 시장은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 전 세계의 현대 항공기에 대한 주문이 증가함에 따라 고급 랜딩 기어 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, Inter Globe Aviation의 자회사 인 Indigo Airlines는 280 대 이상의 항공기를 운영하는 Airbus-320의 가장 큰 고객이며 2030 년 말까지 500 + 항공기를 배달 할 것으로 예상됩니다.
반면에 코 랜딩 기어 세그먼트는 항공기의 부드러운 조향을 용이하게하기 위해 고급 조향 시스템의 개발로 인해 예측 기간 동안 더 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.
군용 헬리콥터에 대한 많은 수요로 뒷받침되는 상당한 성장을 경험하기위한 로타리 윙 부문
플랫폼을 기반으로 시장은 고정 윙 및 로타리 윙 항공기 유형으로 분류됩니다.
고정 날개 부문은 저비용 운송 업체에 대한 수요가 증가함에 따라 상업용 항공기 배송 수가 증가함에 따라 예측 기간 동안 가장 큰 부문으로 예상됩니다. 예를 들어, 2021 년 1 월 Boeing 737-Max 위기에도 불구하고 Boeing 737 Family Southwest Airlines의 가장 큰 소비자 중 2 명은 Ryan Air와 함께 34 개의 새로운 제트기를 주문했습니다.
로타리 윙 부문은 주요 아시아 경제의 국방 부문의 헬리콥터 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 예상됩니다. 예를 들어, 2021 년 6 월 Boeing은 14 개의 연장 범위의 Chinook Heavy-Lift Rotorcraft를 영국 왕립 공군 (RAF)에 제공하기 위해 5 억 7 천 5 백만 명의 외국 군사 판매 계약을 체결했습니다. 영국은 Block II Chinook의 최초의 국제 운영자가 될 것입니다. 배송은 2026 년에 시작될 예정입니다.
최고 시장 점유율을 보유하기위한 트라이 사이클 세그먼트; 세그먼트 성장을 돕기 위해 상업용 항공기 주문이 증가했습니다
배열 유형을 기준으로 시장은 테일 휠, 탠덤 및 트라이 사이클로 분류됩니다. 트라이 사이클 부문은 2023 년에 상용 항공기에서 가장 일반적으로 사용되는 랜딩 기어 배열이기 때문에 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 상업용 항공기 주문 및 배송 증가로 인해이 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다.
탠덤 부문은 군용 항공 함대 개발과 차세대 전투기 제트 조달을위한 예산 상승으로 인해 더 높은 비율로 성장할 것으로 예상됩니다.군용 항공기항공기에 대한 추가 안정성을 제공하므로 탠덤 랜딩 기어 배열을 사용하십시오.
비행 시간이 증가하여 지배하는 퇴치 시스템 세그먼트
구성 요소를 기반으로 시장은 후퇴 시스템, 브레이크 및 휠, 스티어링 및 기타로 나뉩니다.
철회 시스템 세그먼트는 예측 기간 동안 시장을 지배하고 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 항공기의 비행 시간 증가로 인해 후퇴 시스템의 교체 또는 수리에 대한 수요가 증가함에 따라 발생할 수 있습니다.
브레이크 및 휠 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 항공 여행에 대한 수요가 높기 때문에 항공기의 비행 시간이 증가함에 따라 성장은 증가 할 수 있습니다. 마모 및 눈물이 증가하여 휠 및 브레이크의 수명 감소는 세그먼트의 성장을 지원할 것으로 예상됩니다. 항공기 조향 시스템의 연구 개발 활동이 증가하면 부문의 성장에 힘 입어야합니다.
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항공사가 함대 확장 활동에 중점을 둔 최대의 부문으로 OEM
최종 사용자를 기반으로 한 시장 부문에는 OEM 및 애프터 마켓이 포함됩니다.
OEM 부문은 아시아 태평양과 중동의 항공기의 항공기 함대 확장으로 인해 예측 기간 동안 시장을 이끌 것으로 예상됩니다. 승객 트래픽이 증가함에 따라 항공사가 항공기 함대를 확장시켜 시장 성장을 촉진 할 것입니다.
애프터 마켓 부문은 항공기 당 항공편의 증가로 인해 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상되어 랜딩 기어의 수명주기를 줄이고 북미 및 아시아 태평양 지역의 MRO 기회가 증가 할 것으로 예상됩니다.
글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다.
North America Aircraft Landing Gear Market Size, 2023 (USD Billion)
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북미 시장 규모는 2023 년에 44 억 달러에 달했다.이 지역은 2023 년에 글로벌 랜딩 기어 시장을 지배했다. 또한 미국의 항공 및 항공 우주 부문은 빠른 속도로 성장하고 있으며, 이는 궁극적으로 실질적인 수요를 창출했다.항공기 기어 박스. Collins Aerospace와 같은 주요 플레이어의 존재. 또한 Boeing Company 및 Bombardier Inc.와 같은 주요 항공기 제조업체의 존재는이 지역 시장 성장의 주요 이유 중 하나입니다.
유럽의 시장은 Airbus, Leonardo Spa 및 Safran SA와 같은 저명한 주요 선수와 OEM의 존재로 인해 적당히 성장할 것으로 예상됩니다. 이 회사는이 지역에서 프로파일 링 된 최고의 회사 중 하나 이며이 시장에서 전 세계적으로 일부 잠재 고객을 보유하고 있습니다.
아시아 태평양 시장은 군사 항공에 대한 방어 지출 증가로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 외에도 아시아 태평양 시장은이 지역의 MRO 기회가 증가함에 따라 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 중국과 일본과 같은 국가는이 지역의 주요 선수로 남아있을 것입니다. 대조적으로, 인도는 상업용 항공 부문의 급속한 성장으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 시장으로 등장 할 예정입니다.
중동 및 아프리카 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 중동은 에미레이트 항공, 카타르, 에티 하드와 같은 일부 잠재적 구매자로 구성되며, 더 많은 신흥 항공사가 글로벌 시장에서 주요 점유율을 제공하는 주요 업체입니다. 이 지역의 관광 산업 증가는 항공 승객 트래픽을 증가시킬 것으로 예상되며, 이는 가까운 시일 내에 항공기 착륙 기어 시장 점유율을 증가시킬 것으로 예상됩니다.
복합 랜딩 기어 개발로 새로운 표준을 설정하는 GKN Aerospace
Composite Manufacturing Processes의 연구 및 개발에 투자 한 GKN Aerospace는 시장에서의 위치를 강화할 것으로 예상됩니다. GKN은 National Dutch Aerospace Laboratory와 함께 비용과 시간을 절약하기 위해 유럽에서 가장 큰 로봇 섬유 브레이딩 머신을 보유한 자동 복합 제조 공장 개발에 중점을두고 있습니다. 전략적 인수 및 파트너십을 통해이 회사는 기능을 키우는 데 중점을두고 있습니다.
또한 AAR Corporation, Safran SA, Collins Aerospace 등과 같은 다른 주요 업체는 비용 효율적인 시스템을 고객에게 제공하기 위해 제품을 전환하는 데 중점을두고 있습니다.
An Infographic Representation of Aircraft Landing Gear Market
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Global Aircraft Landing Gear Market 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 유형 및 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요인 외에도 시장 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여한 몇 가지 직간접적인 요소를 포함합니다.
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기인하다 |
세부 |
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학습 기간 |
2019-2032 |
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기본 연도 |
2023 |
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예상 연도 |
2024 |
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예측 기간 |
2024-2032 |
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역사적 시대 |
2019-2022 |
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성장률 |
2024 년에서 2032 년까지 12.2%의 CAGR |
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단위 |
가치 (USD Billion) |
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분할 |
유형별
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플랫폼 별
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배열로
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구성 요소에 의해
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최종 사용자에 의해
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지리에 의해
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Fortune Business Insights에 따르면 전 세계 시장 규모는 2023 년에 1,53 억 달러이며 2032 년까지 367 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
시장은 예측 기간 (2024-2032) 동안 CAGR 12.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.
고정 날개 부문은 예측 기간 동안이 시장에서 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.
Safran SA는 글로벌 시장의 주요 플레이어입니다.
북미는 2023 년에 가장 높은 시장 점유율을 차지했습니다.