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북미 전기 자동차 충전소 시장 규모는 2022 년에 18 억 8 천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년 2030 억 달러에서 2030 년까지 17.06 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 31.7%의 CAGR을 나타냅니다.
전기 자동차 충전소는 전기 자동차 또는 플러그인 하이브리드를 전기 공급원에 연결하여 충전하는 장비입니다. 일부 충전소에는 셀룰러 기능, 스마트 계량 및 네트워크 연결을 포함한 고급 기능이 있습니다. 전기 자동차 충전소도시 주차장의 전기 유틸리티 회사 또는 소매 쇼핑 센터의 민간 회사가 제공합니다. 이 스테이션은 다양한 전기 충전 커넥터와 호환되는 특수 커넥터를 제공합니다. 북미 전역의 전기 자동차 판매가 증가하는 것은 시장 성장의 주요 동인 중 하나입니다.
글로벌 자동차 산업은 한 세기의 진화를 겪고 있습니다. 지난 10 년간, 전기 자동차 판매는 배출량이없는 차량에 대한 수요 증가, 차량 배출 통제에 대한 엄격한 정부 규정, 정부가 차량 전기 화를 가속화하기 위해 제공하는 인센티브 및 세금 혜택으로 인해 크게 증가했습니다. 따라서 북아메리카 전역의 빠른 자동차 전기화로 인해 전기 자동차 충전기에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 지역 시장 성장을 강조 할 것으로 예상됩니다. 국제 에너지 기관 (IEA)에 따르면 미국의 전기 자동차 판매는 2019 년에서 2022 년 사이에 665,000 증가하여 2022 년 990,000 명에 달했다.
전염병에 걸쳐 차량 생산 및 판매 감소가 북아메리카의 EV 충전소 생산에 영향을 미쳤습니다.
Covid-19 Pandemic은 전 세계 대부분의 산업을 통해 충격파를 보냈습니다. 그러나 시장은 힘든시기에 탄력성을 유지했습니다. 2020 년 첫 몇 개월 동안, 지역 시장은 엄격한 폐쇄 조치 및 운송 제한으로 인해 어려움을 겪었습니다. 또한 전기 자동차 충전의 공급망은 무역 장벽으로 인해 영향을 받았습니다. 노동 및 원자재 조달 문제의 이용 불가능으로 인해 북미 전역의 이러한 충전소 건설은 둔화되었습니다. 위에서 언급 한 이러한 요인은 사전 코비드 시나리오에 예상되는이 충전소의 성장을 총체적으로 지연시켰다. 2020 년 동안 시장 성장은 상당히 둔화되었지만, 시장은 정상으로 돌아와 2020 년 마지막 달에 잠금 제한이 해제됨에 따라 추진력을 얻었습니다. 지역 정부가 지원 정책을 도입하고 전기 자동차 산업의 확장을 가속화하기위한 적절한 자금을 제공함에 따라 북미 전기 자동차 충전소 시장 성장은 또한 속도를 높이기 시작했습니다.
시장 성장을 주도하기 위해 전기 자동차의 빠른 충전기 개발 증가
전기 자동차 생태계는 새로운 기술로 지속적으로 발전하고 있으며 전기 자동차 충전소도 마찬가지입니다. 회사는 충전 시간을 크게 줄이기 위해 EV 충전기의 충전 속도를 향상시키는 데 중점을두고 있습니다. 그들은 또한 연구 개발에 중점을 둡니다. 무선 충전기술. 예를 들어, 2023 년 5 월, ADS-TEC & Jolt Energy는 1 년 안에 미국과 유럽에서 배터리 완충, 초고속 EV 충전기를 출시했습니다. ADS-TEC 에너지의 초고속 EV 충전기는 배터리 저장 기반이며 최대 320kW의 충전 전력을 제공합니다. 전기 변전소를위한 공간이 많지 않기 때문에 시티 센터에서 특히 유용합니다. EV 충전기는 또한 다른 용도로 에너지를 저장하여 현장 에너지 관리를 지원할 수 있습니다.
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시장 성장을 주도하기위한 자동차 전기 화를위한 지원 정부 정책
자동차 전기 화를 선호하는 정부 정책 및 규정의 수가 증가함에 따라 시장에 유리한 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 2022 년 8 월 Biden-Harris 행정부와 117 차 의회는 미국 전역의 EV의 채택을 가속화하기위한 중요한 법안을 통과 시켰으며 인프라 투자 및 일자리법법 및 인플레이션 감소 법은 전기 차량 부문에 대한 막대한 투자를 담당 할 것입니다. Electrification Coalition은 주로 인프라 자금 조달, 구매 인센티브, 연방 차량 전기 자금 조달, EV 제조 및 공급망 자금 조달 및 프로그램에 중점을 둘 것입니다.
이 행정부는 2030 년까지 미국의 모든 신규 차량 판매량의 50%를 달성하기위한 목표를 세웠습니다. 또한 정부는 미국 시민들이 짧고 긴 여행을 위해 전기 차량에 더 접근 할 수 있도록 편리하고 공평한 충전소 네트워크를 건설 할 계획입니다. 이러한 EV 정책과 보조금은 북미 전역의 차량 전기화 노력을 촉진하여 이러한 충전소에 대한 수요를 더욱 발휘할 것으로 예상됩니다.
전기 자동차 충전소 설치에 대한 초기 비용이 높아서 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.
전기 자동차 채택을 위해서는 충전 인프라의 충분한 가용성이 중요합니다. 충전 네트워크를 구축하려면 정부와 다른 회사간에 막대한 투자와 조정이 필요합니다. 인프라를 설정하고 유지하려면 상당한 자본이 필요합니다. 이 비용은 국가마다 다를 수 있으며 하드웨어 비용, 인건비, 전기 연결 비용, 토지 비용과 같은 하위 구성 요소가 포함됩니다. 전기 자동차 공급 장비 (EVSE)관리 및 소프트웨어 통합 및 민사 작업 비용.
빠른 AC 충전기에 대한 수요 증가로 인해 인기를 얻기위한 빠른 충전기
충전기 유형에 따라 시장은 빠르고 느리게/보통으로 분류됩니다. 빠른 부문은 북미 최대의 북미 전기 자동차 충전소 시장 점유율을 유지했으며 2030 년까지 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다.이 부문의 성장은 북아메리카에서 전기 자동차의 채택이 증가하고 충전소에 대한 정부의 투자 증가로 인해 빠른 A.C. 충전기에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것입니다.
느린/중간 부문은 2023-2030 년에 높은 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 또한 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 미국에서 매년 충전소에 대한 수요가 증가하면 부문의 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 느리고 중간 충전기의 대다수는 EV의 구매와 함께 제공되는 비상 케이블입니다. 이 충전기는 모든 주에 배치되었으며 주차장, 식료품 점, 쇼핑몰 및 주차장에서 찾을 수 있습니다. 호텔.
상업용 부문은 제품의 강력한 사용으로 인해 상업적으로 사용되며 자금 조달이 강한 EV 인프라 구축
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응용 프로그램에 따라 시장은 상업 및 주거로 나뉩니다. 상업 부문은 2022 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 2023-2030 년 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 인프라 예산의 증가와 자금/투자의 증가로 인해 강력한 구축에 기인합니다.전기 자동차이 지역의 생태계. 예를 들어, 2021 년 3 월, 미국 정부는 National E.V.의 설립을 발표했다. USD 2 조 인프라 계획에 따른 네트워크 충전. 정부는 또한 2030 년까지 미국 전역에 50 만 건 이상의 충전 장치를 설치하는 데 중점을두고 있습니다.
주거 부문은 예측 기간 동안 적당히 성장할 것으로 예상됩니다. 배터리 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면 부문의 성장이 이루어지고 있습니다. 정부 정책은 최소 47 개 주에서 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차를 홍보하는 데 중점을두고 있으며 컬럼비아 특별구는 EVS 또는 대체 연료 차량 배치를 지원하는 인센티브를 제공하고 있습니다.
전기 승용차 판매 증가로 인해 미국은 상당한 시장 점유율을 보유했습니다.
미국은 2022 년 북아메리카 전기 자동차 충전소 시장에서 가장 높은 점유율을 차지했습니다.이 나라는 2023-2030 년 예측 기간 동안 천문학적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 EV의 사용을 촉진하기 위해 인프라 프로그램의 출시가 증가함에 따라 발생합니다. 예를 들어, 2022 년 2 월, 미국 교통 및 에너지 부서는 NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) 공식 프로그램에 따라 NEVI (National Electric Vehins) 네트워크를 구축하기 위해 거의 50 억 달러의 예산을 발표했습니다. 이 개발은 예측 기간 동안 국가의 시장 성장을 이끌 것입니다. 또한 전기 자동차 판매 증가는 시장 성장을 주도하는 또 다른 주요 요인입니다. Kelley Blue Book에 따르면, 2023 년 3 분기 전기 자동차의 판매는 미국 시장에서 처음으로 30 만 대를 넘었습니다.
멕시코의 시장은 2022 년에 적당히 성장했습니다. 멕시코 정부는 배출 수준을 줄이고 원유에 대한 의존성을 줄이기위한 세금 감면 및 보조금과 같은 EV를 홍보하기위한 다양한 정책과 인센티브를 시행 해 왔습니다.
캐나다는 예측 기간 동안 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 캐나다 정부의 제로 배출 차량 인프라 프로그램 (ZEVIP)은 캐나다 전역의 전기 자동차 충전기 및 수소 급유 스테이션 배치를위한 자금을 제공합니다. 이 이니셔티브에는 제로 배출 차량 (ZEV)의 채택과 전국의 EV 충전 인프라 개발을 가속화하기위한 약 6 억 6 천만 달러의 투자가 포함됩니다. 소규모 전기 자동차 충전 프로젝트에 대한 자금은 Zevip 자금의 구성 요소를 재분배 할 권한이있는 조직을 통해 이루어집니다. 민간 부문은 대규모 전기 자동차 충전 프로젝트를 수행 할 것입니다.
시장 플레이어의 제품 포트폴리오 및 기타 이니셔티브의 확장은 경쟁 우위를 확보하는 데 도움이됩니다.
다양한 지역 및 국제 선수들이 북미 시장에서 강력한 경쟁 우위를 확보하기 위해 지속적으로 고급 전략을 개발하고 있습니다. 많은 회사들이 새로운 충전소, 인수, 파트너십 및 협업 설치와 같은 여러 시장 전략을 채택하여 시장에서 성장할 수 있도록하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 3 월, EVCS는 ChargeHub와 제휴하여 서해안의 전기 자동차 운전자를위한 공공 충전소에 대한 액세스를 단순화하고 확장했습니다. 이 계약에 따라 EVCS는 ChargeHub의 여권 허브 플랫폼에 CPO (Cange Point Operator)로 가입하여 네트워크를 EV 드라이버로 열 것입니다. EV 드라이버는 웹 기반 또는 모바일 앱을 사용하여 EVCS 네트워크를 발견, 찾기, 충전 및 지불 할 수있는 자유가 더 높습니다.
시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품/서비스 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.
An Infographic Representation of North America Electric Vehicle Charging Station Market
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기인하다 |
세부 |
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학습 기간 |
2019-2030 |
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기본 연도 |
2022 |
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예상 연도 |
2023 |
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예측 기간 |
2023-2030 |
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역사적 시대 |
2019-2021 |
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성장률 |
2023 년에서 2030 년까지 31.7%의 CAGR |
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단위 |
가치 (10 억), 볼륨 (천 단위) |
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분할 |
충전기 유형에 따라
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응용 프로그램에 의해
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국가 별
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Fortune Business Insights Study에 따르면, 시장 규모는 2022 년에 18 억 8 천만 달러로 평가되었습니다.
시장은 2023-2030의 예측 기간 동안 CAGR 31.7%를 기록 할 것입니다.
빠른 충전기 부문은 북미에서 EV의 채택이 증가함에 따라 빠른 A.C. 충전기에 대한 수요가 증가함에 따라 시장을 이끌 것으로 예상됩니다.
자동차 전기를위한 지원 정부 정책은 시장 성장을 주도 할 것입니다.
시장의 주요 선수 중 일부는 Siemens AG, Blink Charging Co., Tesla 및 ABB입니다.
미국은 2022 년에 시장을 지배했다.
전기 자동차 충전소 설치에 대한 초기 비용이 높으면 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.
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