철도 윤활유 시장 규모 주식 및 산업 분석, 유형 (합성 및 바이오 기반), 최종 사용자 (여객 레일 및화물 레일), 응용 프로그램 (철도 이동성 및 철도 인프라) 및 지역 예측, 2024-2032에 의한 유형 (합성 및 바이오 기반).

글로벌 철도 윤활유 시장 규모는 2023 년에 37 억 7 천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 203 억 달러에서 2032 년까지 50 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 3.4%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2023 년에 37.99%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 철도 윤활유 시장은 2032 년까지 약 877.4 백만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다. 

철도 윤활유 시장은 철도 부문에서 사용하도록 특별히 설계된 윤활유의 생산, 유통 및 판매 전용 산업 부문을 말합니다. 이 윤활제는 엔진, 베어링, 휠 및 트랙을 포함한 다양한 철도 구성 요소의 효율적이고 안전한 작동을 유지하는 데 필수적입니다.

사용 된 엔진 오일기관차엔진, 마찰을 줄이고 움직이는 부품 사이의 마모를 줄여 엔진의 원활한 작동과 수명을 보장합니다. 기어 오일은 기관차 및 기타 철도 기계의 기어 박스에 적용되어 효율적인 전력 전송을 용이하게하고 마모를 방지합니다. 트랙 윤활제는 마찰을 줄이고 마모를 최소화하며 특히 곡선과 회전에서 소음을 낭비하지 않도록 레일과 휠에 적용되는 특수 윤활제입니다. 유압 유체는 철도 장비 내 유압 시스템에 사용되어 브레이크 및 제어 시스템과 같은 중요한 메커니즘의 부드럽고 효율적인 작동을 보장합니다.

Covid-19 Pandemic은 철도 윤활유 시장을 포함하여 전 세계적으로 다양한 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 잠금 및 제한으로 인해 윤활유 제조 시설의 임시 폐쇄가 발생하여 생산 지연이 발생했습니다. 윤활제 생산에 필요한 원료 공급이 중단되어 완제품의 가용성 및 비용에 영향을 미쳤습니다. 운송 및 국경 폐쇄 제한으로 인해 물류 장애물이 생겨 운송 시간이 지연되고 운송 비용이 증가했습니다.

철도 윤활유 시장 동향

시장 성장을 주도하기 위해 환경 친화적이고 생분해 성 윤활제의 채택 증가

철도 부문에서 환경 지속 가능성이 점점 더 중요 해지고 있으며, 엄격한 규정과 철도 운영의 환경 영향을 최소화하기위한 더 큰 헌신으로 추진됩니다. 전 세계적으로 정부와 규제 기관은 오염을 줄이고 지속 가능성을 향상시키기 위해 더 엄격한 환경 규제를 시행하고 있습니다. 이 규정은 생분해 성 사용을 포함하여 친환경 관행을 채택하기 위해 철도 산업에 영향을 미치고 있습니다.윤활제. 생분해 성 윤활제는 미생물 활동을 통해 자연스럽게 분해되도록 설계되어 환경 영향을 최소화합니다. 따라서, 철도 윤활유 시장 성장을 주도하기 위해 환경 친화적이고 생분해 성 윤활제의 채택이 증가함에 따라 증가합니다. 예를 들어, 2024 년 4 월, Savita Oil Technologies Ltd.는이 회사가 에스테르 -5 윤활유 범위의 출시와 함께 항공 및 철도와 같은 민감한 부문의 에스테르 오일에 대한 인도의 수입 의존성을 줄이겠다 고 발표했습니다. 이 회사는 에스테르 -5 윤활제가 코코넛과 대두 오일로 만들어지기 때문에 생분해 될 수 있다고 주장하며 항공, 전기 철도 및 제로 퇴원 제품에 대한 수요에 맞는 EV 공간과 같은 민감한 부문에 적합하다고 주장합니다.

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철도 윤활제 시장 성장 요인

시장 성장을 추진하기위한 철도 확장 및 현대화

철도 인프라에 대한 투자 증가와 기존 네트워크 (고속 철도 네트워크)의 현대화는 철도 윤활제에 대한 수요를 증가시킵니다. 효율적인 운송에 대한 수요 증가, 기술 발전, 유지 보수 및 신뢰성 향상을 포함하여 몇 가지 주요 요인은 철도 윤활유 시장 성장을 추진합니다. 국가가 철도 네트워크 확장에 투자함에 따라 윤활제에 대한 수요는 이에 따라 증가합니다. 이 확장에는 새로운 트랙 구축, 기존 라인 업그레이드 및 고속 철도 복도 개발이 포함됩니다. 예를 들어, 2023 년에 인도 철도는 여러 전선에서 현저한 진전을 목격하여 현대화와 효율성을 향한 큰 진전을 나타 냈습니다. 이러한 진전에는화물 로딩 및 수익이 상당히 증가한 증가, 최첨단 Vande Bharat 열차 도입, 대규모 자본 할당, 스테이션 재개발 이니셔티브, 안전을위한 Kavach 구현, 광범위한 트랙 배치 및 전기화 노력이 포함되었습니다.

구속 요인

대체 운송 모드와 경쟁하면 시장 성장을 제한 할 수 있습니다

Railway Lubricants 시장은 현대화 및 확장 노력으로 인한 성장에도 불구하고 대체 운송 모드와의 상당한 제한에 직면 해 있습니다. 이 경쟁은 철도 서비스에 대한 수요와 결과적으로 윤활제의 필요성에 영향을 줄 수 있습니다. 개인 자동차 및 버스는 유연성, 편의성 및 직접 노선을 제공하여 많은 승객, 특히 철도 네트워크가 덜 발달하거나 효율적이지 않은 지역에서 선호하는 운송 모드를 제공합니다. 이로 인해 승객 열차의 열차와 윤활유 사용을 사용하는 승객 수가 줄어 듭니다. 장거리 여행의 경우 항공 운송은 특히 고속 철도 네트워크가없는 지역에서 철도보다 훨씬 빠릅니다. 장거리 여행을 선호하면 장거리 여객 열차 서비스에 대한 수요가 줄어 듭니다.

철도 윤활유 시장 세분화 분석

유형 분석 별

합성 세그먼트는 우수한 성능 특성으로 인해 지배적입니다

유형별로 시장은 합성 및 바이오 기반으로 나뉩니다.

합성 부문은 우수한 성능 특성, 장기 비용 효율성 및 현대 철도 시스템의 까다로운 요구 사항을 충족시키는 능력에 기인 한 시장 점유율이 가장 높습니다. 합성 윤활제는 탁월한 마모 보호를 제공하여 기어, 베어링 및 엔진과 같은 중요한 구성 요소의 악화를 줄이며 철도 장비의 수명을 연장하는 데 필수적입니다.

바이오 기반 윤활유 유형은 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 예측 기간 2024-2032 동안 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 성장은 정부와 조직에서 얻은 지속적인 지원에 기인합니다. 정부와 환경 단체는 자금 조달 및 보조금을 통해 바이오 기반 윤활유를위한 R & D 노력을 지원하여 혁신 및 시장 채택을 가속화합니다. 이러한 발전은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

최종 사용자 분석으로

Freight Rail 부문은 높은 사용 및 장비 마모로 인해 시장 점유율이 가장 높습니다.

최종 사용자를 기반으로 한 시장은 여객 레일 및화물 레일로 분류됩니다.

Freight Rail 부문은 전 세계적으로 가장 높은 철도 윤활제 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 화물 열차는 장거리로 무거운 물품을 운송하여 기관차, 마차 및 트랙 시스템에 상당한 스트레스와 마모가 발생합니다. Freight Rail Systems는 종종 효율성을 극대화하고 물류 요구를 충족시키기 위해 최소한의 가동 중지 시간으로 지속적으로 작동합니다. 이 일정한 작동은 유지 보수 및 윤활 요구의 빈도를 증가시킵니다. 화물 열차는 일반적으로 여객 열차에 비해 더 먼 거리를 이동하여 엔진, 베어링, 기어 및 기타 이동 부품에 윤활제를보다 광범위하게 사용합니다. 따라서 장비의 높은 사용과 마모는화물 레일 세그먼트 성장을 유도합니다.    

여객 철도 부문은 2023 년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 대중 교통 서비스에 대한 광범위한 사용과 수요는 철도 윤활유 시장에 대한 수요를 늘 렸습니다. 지하철 시스템, 교외 열차 및 장거리 서비스를 포함한 여객 열차는 매일 수백만 명의 승객을 운송합니다. 이 높은 사용률은 원활하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 빈번한 유지 보수 및 윤활이 필요합니다. 고속 열차가 하루에 여러 번 실행되는 고밀도 일정에 따라 작업 부품의 지속적인 윤활이 마모를 방지하고 운영 효율성을 보장하는 데 필수적입니다.

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응용 프로그램 분석에 의해

철도 이동성 세그먼트는 광범위한 운영 규모로 인해 지배적입니다

응용 프로그램을 기반으로 한 시장은 철도 이동성 및 철도 인프라로 분류 된 철도 윤활제입니다.

화물 및 여객 철도 서비스를 모두 포함하는 철도 이동성은 2025 년에 광범위한 운영 규모로 인해 57.3%의 시장 점유율을 기록하고 있습니다. 화물 및 여객 열차는 모두 높은 양으로 운영되므로 정기적 인 윤활이 필요합니다. 서비스 분야의 열차는 시장 성장을 주도합니다. 기어 및 베어링 세그먼트는 2025 년에 6,656 억 달러에 달하는 것으로 추정됩니다.

철도 인프라 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 유지했습니다. 세그먼트 성장은 철도 인프라 투자 증가에 기인합니다. 예를 들어, 2024 년 3 월, Deutsche Bahn (DB)은 2023 년에 독일의 철도 인프라를 개선하기위한 'Strong Rail Initiative'에 82 억 달러를 투자했습니다. 이 개발은 예측 기간 동안 철도 윤활제 시장 성장을 주도합니다.

지역 통찰력

지리를 기반으로 한 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 세계의 다른 지역에서 분석됩니다.

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아시아 태평양은 2023 년에 144 억 달러에 이르렀으며 2023 년에 시장을 지배했으며 가장 빠른 CAGR로 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 빠른 철도 인프라와 도시화를 경험하여 상업 활동과 운송 수요가 증가하고 있습니다. 일본의 철도 윤활유 시장은 2025 년에 약 3,360 억 달러의 예상 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.이 성장으로 인해 승객 및화물 레일을 포함한 철도 이동성이 크게 확대되어 철도 윤활제 시장에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 중국의 시장은 꾸준한 CAGR 4.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.

북미는 두 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 지역 성장은 철도 인프라에 대한 상당한 투자와 주요 철도 사업자의 존재로 인한 것입니다. 주요 철도 회사는 Union Pacific, BNSF Railway, Canadian National Railway 및 CSX와 같은 지역에 있습니다. 이 회사들은 함대를 유지하기 위해 상당한 양의 윤활유가 필요한 광범위한 운영을 보유하고 있습니다. 북아메리카의 주요 철도 운영자는 종종화물 및 승객 서비스를 포함하는 통합 운영을 보유하고있어 철도 윤활제에 대한 전반적인 수요가 증가합니다. 

유럽은 세 번째로 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 유럽은 2.9%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다. 유럽은 세계에서 가장 광범위하고 개발 된 고속 철도 네트워크 중 하나를 보유하고 있습니다. 독일, 프랑스, ​​영국 및 이탈리아와 같은 국가에는 유지 보수 및 운영을 위해 상당한 양의 윤활제가 필요한 조밀 한 철도 네트워크가 있습니다. 대륙은 고속 열차, 지역 및 통근 열차, 대도시 및화물 서비스를 포함한 다양한 철도 시스템을 자랑합니다. 이러한 각 시스템에는 특정 윤활 시스템이있어 철도 윤활제에 대한 수요가 발생합니다.

주요 산업 플레이어

회사는 제품 포트폴리오 및 판매 네트워크의 확장, 합병 및 시장 성장을 주도하는 인수에 중점을 둡니다.

이 시장의 주요 업체로는 Shell, Exxon Mobil 및 Chevron이 있습니다. 철도 윤활유 제조업체는 제품 포트폴리오, 판매 네트워크, 연구 및 개발 및 파트너십을 확장하는 데 중점을 둡니다.

쉘은 주요 철도 윤활유 제조업체 중 하나입니다. 철도 산업의 특정 요구를 충족시키기 위해 설계된 포괄적 인 레일 윤활제를 제공합니다. 여기에는 엔진 오일, 기어 오일, 그리스 및 다양한 레일 응용 분야 용으로 맞춤화 된 유압 유체가 포함됩니다.

최고의 철도 윤활유 회사 목록 :

• 쉘 plc (영국)
• Exxon Mobil Corporation(우리를.)
• 캐스트롤 (미국)
• Chevron Corporation (미국)
• 클루버 윤활(독일)
• Condat (프랑스)
• fuchs se(독일)
• 모마르(그루지야)
• Petro -Canada Lubricants LLC (캐나다)
• 시노페 (Sinopec) (중국)
• Timken Company (미국)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 3 월-Shell Indonesia는이 나라에서 최초의 그리스 제조 공장 (GMP)을 건설하겠다는 의도를 발표했습니다. 이 새로운 시설은 Bekasi에 위치한 Shell의 기존 Marunda Lubricants 석유 블렌딩 플랜트 (LOBP)를 보완 할 것입니다.
• 2023 년 3 월-ExxonMobil은 Raigad에있는 Maharashtra Industrial Development Corporation의 Isambe Industrial Area에 윤활유 제조 시설을 건설하는 데 거의 1 억 1 천만 달러를 투자 할 계획을 공개했습니다. 새로운 공장은 매년 최대 159,000 킬로리터의 완성 된 윤활제를 생산할 수있는 능력을 가질 것으로 예상됩니다.
• 2023 년 3 월-Chevron Brands International LLC는 Hindustan Petroleum Corporation Limited와 계약을 체결했습니다. 이 협업에는 독점적 인 Havoline 및 Delo 브랜드 윤활유를 포함하여 Caltex 브랜드에 따라 Chevron의 윤활제 제품의 라이센스, 생산, 배포 및 마케팅이 포함됩니다.
• 2022 년 8 월,Klüber Lubrication은 마모 감소, 유지 보수 간격을 확장하며 응용 프로그램을 단순화하기위한 새로 개발되고 업그레이드 된 다양한 제품을 제시 할 것이라고 발표했습니다. 이러한 혁신은 실제로 철도 차량의 비용 효율성을 높일 수 있습니다.
• 2021 년 2 월- DB Cargo UK는 회사가 식물성 오일 연료 공급 클래스 60. DB Cargo UK를 테스트하고 있다고 발표했으며 Tata Steel은 포트 탈보트의 Margam Steel Works에서 West Midlands의 Brierley Hill에서 2,500 톤의 강철 코일을 운반하는 60 톤의 디젤 기관차에 연료를 공급하기 위해 하이드로 처리 된 식물성 기름의 사용을 시험했다고 발표했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 상세한 철도 윤활유 시장 분석을 제공하며 주요 시장 참여자, 경쟁 환경 및 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서에는 시장 동향, 역학 및 주요 산업 개발에 대한 통찰력이 포함되어 있습니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Railway Lubricants Market

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보고 범위 및 세분화