기관차 유지 보수 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 서비스 유형 (엔진 점검, 전기 점검, 기계적 구성 요소 및 기타), 서비스 제공 업체 (OEM, 운영자 및 제 3 자), 추진 (Diesel and Electric), Amer-User (승객 및화물) 및 지역 예측, 2023-2030.

전 세계 기관차 유지 보수 시장 규모는 2022 년에 57 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년 5,95 억 달러에서 2030 년까지 8,200 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 4.7%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2022 년에 44.13%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

기관차 유지 보수는 기관차에 대한 필요한 유지를 검사, 서비스, 수리 및 수행하는 과정을 말합니다. 여기에는 엔진 검사 및 유지 관리, 브레이크, 전기 시스템, 휠, 트랙션 모터 및 기타 구성 요소와 같은 기관차의 안전하고 신뢰할 수있는 작동을 목표로하는 다양한 작업이 포함됩니다. 유지 보수기관차승객 및화물 운송을 포함한 다양한 목적으로 사용되는이 철도 차량의 효율성, 안전 및 수명을 유지하는 데 필수적입니다.

디지털 유지 보수와 같은 기술 개발은 현재 기관차 유지 보수 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 그러나 이러한 기술의 개발 및 채택은 서비스 제공 업체에 높은 자본을 소비하여 시장 발전을 제한 할 수 있습니다. 또한, 철도 네트워크의 확장과 효율적인 철도 운송에 대한 수요가 증가하면 전 세계의 기관차 유지 보수 서비스에 대한 수요가 발생합니다.

Covid-19 영향

기관차 사용이 줄어들면서 전염병 기간 동안 유지 보수 서비스에 대한 수요가 감소했습니다.

Covid-19 Pandemic은 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 전염병의 초기 단계에서 잠금 및 여행 제한으로 인해 철도 운송 활동이 줄어 듭니다. 또한 승객 철도 서비스는 라이더 쉽에서 상당한 감소를 보였으며,화물 철도 운영은 공급망의 혼란에 영향을 받았습니다. 기관차 사용이 줄어들어 유지 보수 서비스에 대한 수요가 낮아졌습니다. 예를 들어, 미국은 2020 년 도시 지역의 대중 교통 여행에서 -70%의 감소를 목격했습니다. 2020 년 9 월 유엔 ESCAP에 따르면 철도 국경 교차의 50% 이상이 심각한 제한으로 운영되었으며 다른 항목에 대해서는 폐쇄되었습니다.

그러나 현장 직원 감소 및 원격 모니터링의 필요성에 대처하기 위해 전염병은 디지털 유지 보수 기술의 채택을 가속화했습니다. 예측 유지 보수 솔루션과 원격 모니터링이 가동 중지 시간을 최소화하는 데 더욱 중요해졌습니다. 2020 년 11 월, Sheffield University Advanced Manufacturing Research Center (AMRC)의 엔지니어는 재배 범위에 중점을두기 위해 4.0 셀을 개발했습니다.산업 4.0기술 솔루션. 이 혁신은 디지털 기술이 철도 유지 보수, 수리 및 점검 (MRO)에 적용될 가능성을 나타냅니다.

최신 트렌드

시장 성장을 늘리기위한 디지털화 및 데이터 중심 유지 관리 관행 추세

시장의 주요 지속적인 추세는 디지털화 및 데이터 중심 유지 관리 관행의 채택입니다. 이러한 추세에는 고급 기술 및 데이터 분석을 활용하여 유지 보수 효율성 및 효율성을 향상시킵니다. 이 추세의 일부 측면에는 기관차에 센서를 설치하여 실시간으로 다양한 구성 요소를 모니터링하고 온도, 진동 및 마모와 같은 요인에 대한 데이터 수집이 포함됩니다.

또 다른 측면은 AI 및 머신 러닝 알고리즘을 사용하여 데이터를 처리하고 예측 유지 보수권장 사항. 기존의 시간 기반 유지 보수 일정에서 조건 기반 유지 보수로 변신하는 것은 실제 조건과 운영 요구에 따라 기관차가 서비스되는 조건 기반 유지 보수로도 측면입니다. 다른 측면에는 다양한 조건에서 성능을 시뮬레이션하고 분석하기 위해 기관차의 디지털 복제본을 만드는 것이 포함됩니다. 2023 년 8 월, Deutsche Bahn은 카메라, 로봇 및 AI 기반 디지털 측정 시스템에 주목하여 S-Bahn 통근 열차의 유지 보수 속도를 높이고 있다고 밝혔다.

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운전 요인

시장 성장을 추진하기 위해 철도 운송에 대한 수요 증가

더 많은 상품과 승객이 철도로 운송되면서 기관차는 더 높은 용량과 주파수로 운영되고 있습니다. 이 활용률이 증가하면 마모가 가속화되어 기관차 함대의 더 빈번한 유지 보수가 필요합니다. 철도 운영자가 자본 비용을 줄이기 위해 기관차의 수명을 최대화하려고함에 따라 포괄적 인 유지 보수 프로그램에 투자합니다. 정기적 인 유지 보수는 기관차 수명을 연장하여 더 오랜 기간 동안 서비스를 유지할 수 있도록 도와줍니다.

예를 들어, 철도의 철도에 따르면 인도 철도는 2021-22 회계 연도 1,418 MT에 비해 2022-23 회계 연도 1,512 MT의화물을 적재하여 6.63%의 하중 증가를 기록했습니다. 이 기간 동안 인도 철도는 2021-22 년에 27.75%증가한 27.75%증가한 26 억 달러의 수익을 달성했습니다.

전반적으로, 철도 운송의 성장은 운영자가 확장 운영을 지원하고 규제 요구 사항을 충족시키기 위해 안전, 신뢰성 및 비용 효율성을 우선시함에 따라 기관차 유지 보수 서비스에 대한 수요가 높아집니다.

구속 요인

유지 보수 시설, 장비 및 기술의 높은 자본 비용은 시장 성장을 제한 할 수 있습니다.

유지 보수 시설 설립 및 고급 장비를 획득하는 것과 관련된 상당한 선불 비용은 시장의 새로운 참가자에게 큰 장벽이 될 수 있습니다. 소기업은 효과적으로 경쟁하기 위해 필요한 자본을 확보하기 위해 고군분투 할 수 있습니다. 이것은 시장에서 경쟁 부족으로 이어집니다.

따라서 시장에서의 경쟁이 줄어들면 유지 보수 서비스의 가격이 높아져 철도 운영자가 포괄적 인 유지 보수 프로그램에 투자하지 못하게 할 수 있습니다. 이로 인해 철도 산업의 유지 보수 서비스에 대한 수요가 줄어들 수 있습니다. 또한 자본 투자가 상당한 유지 보수 서비스 제공 업체는 비용을 회복 해야하는 압력에 직면하여 해당 비용을 철도 운영자에게 전달할 수 있습니다. 이를 통해 모든 회사의 유지 보수 서비스가 더 비싸게 만들어 수익성에 영향을 미쳐 시장 성장을 제한 할 수 있습니다.

분할

서비스 유형 분석에 의해

엔진 점검 부문은 효율성 향상 기관차에 대한 요구가 증가함에 따라 시장을 지배했습니다.

서비스 유형에 따라 시장은 전기 점검, 엔진 점검, 기계 구성 요소 및 기타로 분류됩니다.

엔진 점검 부문은 2022 년에 시장을 지배했습니다.이 세그먼트의 지배력은 노화 기관차 함대, 효율성 향상 및 배출 규제 준수의 필요성, 새로운 기관차를 구매하는 것과 비교하여 엔진의 비용 효율성을 포함한 요인에 기인 할 수 있습니다.

전기 점검 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR로 확장되는 것으로 추정됩니다. 이 세그먼트의 성장은 기관차의 전기 성분 및 시스템의 발전으로 인해 복잡성을 증가시켜 정기적 인 유지 보수 및 정비가 필요하며 안전성과 효율성을 보장하기 때문입니다. 2023 년 7 월, 인도 철도는 기관차의 전기 부품 테스트 및 유지 보수 시설을 건설하기 위해 미화 0.24 백만 달러를 투자했습니다.

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서비스 제공 업체 분석에 의해

OEMS 세그먼트 성장을 주도하기 위해 기관차 판매와 관련된 유지 보수 계약

서비스 제공 업체를 기반으로 시장은 OEM, 운영자 및 타사로 분류됩니다.

OEMS 부문은 2022 년에 시장을 이끌었습니다. OEM 롤링 스톡 유지 보수 서비스에 대한 수요는 새로운 기관차 판매와 밀접한 관련이 있습니다. 철도 사업자가 새로운 기관차를 구매함에 따라 종종 자산의 적절한 유지와 수명을 보장하기 위해 OEM과 인접한 유지 보수 계약을 체결합니다. 예를 들어, 2022 년 12 월, Siemens Mobility는 인도 철도와 계약을 체결하여 1,200 개의 고마워 (9000 HP) 전기 기관차를 제공하고 35 년 동안 유지 보수 서비스를 제공했습니다. 이 요인은 예측 기간 동안 세그먼트 성장에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다.

운영자 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 철도 회사, 대중 교통 대행사 및 기관차를 소유하고 운영하는 기타 조직을 포함하는 운영자는 기관차 차량의 안전하고 효율적인 운영을 보장하기 위해 지속적인 유지 보수 서비스가 필요합니다. 함대의 규모와 상태는 기관차에 대한 유지 보수 요구를 유도합니다.

추진 분석에 의해

전기 세그먼트 시장 지배력은 전기 열차의 채택 증가로 인한 것입니다.  

추진에 따라 시장은 디젤과 전기로 분류됩니다.

전기 기관차 부문은 2022 년에 시장을 지배했습니다. 에너지 효율의 필요성과 환경 영향 감소로 인해 철도 네트워크의 전기 화가 증가함에 따라 전기 기관차에 대한 수요가 증가했습니다. 이 확장은 전기 추진 시스템의 유지 보수 및 서비스에 대한 수요를 유발합니다. 2023 년 3 월, Alstom은 인도 철도에 300 개의 전기 기관차를 전달했습니다. 따라서, 정기적 인 유지 보수에 대한 수요를 창출하는 전기 기관차 함대가 확장되면 세그먼트 성장에 영향을 미칩니다.

디젤 기관차는 전 세계 기관차 차량의 상당 부분, 특히 전기 화가 덜 일반적이거나 경제적으로 실현 가능한 지역에서 남아 있습니다. 디젤 기관차의 지속적인 사용은 예측 기간 동안 유지 보수 서비스에 대한 수요를 주도 할 것으로 예상됩니다.

최종 사용자 분석으로

철도를 통한 운송 서비스에 대한 수요 증가는화물 부문 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

최종 사용자를 기준으로 시장은 승객과화물로 나뉩니다.

화물 부문은 2022 년에 시장을 지배했습니다.화물 운송 서비스에 대한 수요는 부문 수요를 추진하는 데 중추적 인 역할을합니다. 철도로 운송되는 상품의 양이 증가함에 따라화물 서비스에 사용되는 기관차의 유지 보수 요구도 증가합니다. 2021 년에 네덜란드 철도에서 4,260 만 톤의 상품이 운송되었습니다. 이는 전년 대비 6.5% 증가를 나타냅니다. 또한 국내 및 외국 철도화물 운송은 각각 10.1% 및 9.5% 증가했습니다. 따라서 철도를 통한 상품의 이동 증가는 효율성의 필요성을 창출하여 유지 보수 서비스의 요구 사항을 초래합니다.

승객 세그먼트는 예측 기간 동안 최고 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 통근 열차, 지역 열차, 고속 열차 및 인터 시티 서비스를 포함한 여객 철도 서비스에 대한 수요는 세그먼트 성장의 중요한 운전자입니다. 승객 철도 네트워크가 증가하거나 증가하는 라이더십을 경험함에 따라 이러한 기관차의 유지 보수 요구가 커집니다.

지역 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계 지역에서 분석됩니다.

아시아 태평양의 철도 확장은 지역 성장에 연료를 공급합니다.

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아시아 태평양 지역은 2022 년에 가장 큰 기관차 유지 보수 시장 점유율을 지배하고있었습니다.이 지역은 증가하는 운송 요구를 지원하기위한 상당한 철도 확장 및 현대화 노력을 경험했습니다. 철도 네트워크가 확장되고 기존 인프라가 업그레이드됨에 따라 롤링 스톡유지 보수 서비스가 증가 하여이 지역의 시장 성장을 추진합니다. 2023 년 5 월, 대만 고속 Rail Corp.는 Hitachi Ltd.와 Toshiba와 9 억 달러의 고속 열차를 인수하기 위해 계약을 체결했습니다.

기관차 유지 보수를위한 유럽 시장은 2022 년에 상당한 점유율을 보유한 것으로 간주됩니다.이 지역은 승객 및화물 철도 서비스를 포함한 광범위하고 잘 개발 된 철도 네트워크를 자랑합니다. 이 광범위한 네트워크는 운영을 원활하게 운영하기 위해 기관차 유지 보수에 대한 상당한 수요를 창출 하여이 지역의 시장 성장에 영향을 미칩니다.

기관차 유지 보수를위한 북미 시장은 2022 년에 상당한 양의 점유율을 차지했습니다. 철도는 북미의화물 운송에 중요한 역할을합니다. 이들은 대량 상품, 소비자 제품 및 수역 간 용기를 포함하여 광범위한 상품의 운송에 사용됩니다. 화물 기관차는 적시에 비용 효율적인 상품의 움직임을 보장하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 이것은이 지역의 시장 성장을 이끌어냅니다.

전 세계의 시장은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR에서 발전 할 것으로 예상됩니다. 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카로 구성된 전 세계의 나머지 지역은 고속 철도 프로젝트 및 새로운 철도 네트워크를 포함한 철도 인프라에 대한 상당한 투자를 보았습니다. 이러한 개발에는 기관차에 대한 유지 보수 서비스가 필요하므로 이러한 지역의 시장 진도를 촉진합니다.

주요 업계 플레이어

기업은 기관차 유지 보수 산업에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 최신 기술을 배치하는 것을 강조합니다.

글로벌 시장은 통합 시장으로 간주되며, 제한된 기존 플레이어는 전 세계 및 지역 철도 산업에서 운영됩니다. 글로벌 및 지역 플레이어 모두 효율적인 유지 보수 서비스를 통해 철도 산업에 서비스를 제공하기 위해 최신 기술을 통합하는 데 중점을두고 있습니다. 글로벌 시장은 CRCC, Alstom, WABTEC Corporation, Siemens AG, ABB 및 OBB 그룹과 같은 주요 업체로 구성됩니다.

프로파일 링 된 주요 선수 목록 :

• Alstom (프랑스)
• CRRC Corporation Limited (CRRC) (중국)
• WABTEC CORPORATION(우리를.)
• 진행 레일 (미국)
• Locmaint (독일)
• Locomotive Service, Inc. (미국)
• San-Engineering (인도)
• FMW Solutions LLC (미국)
• 버킹엄 지점 철도 (미국)
• SNCB (벨기에)
• Rail First Asset Management (호주)
• Hitachi Rail Limited (영국)
• 지멘스 AG(독일)
• ABB (스위스)
• OBB 그룹 (오스트리아)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 4 월 -Hitachi Rail Limited는 Great Western Railway와 계약을 연장했습니다. 계약에는 2028 년까지 36 클래스 802 Intercity Express 열차의 유지 보수가 포함됩니다.
• 2022 년 10 월 -Wabtec Corporation은 유럽에 위치한 주요 롤링 주식 임대 회사 인 Akiem과 계약을 체결했습니다. 계약에는 유럽의 기관차를위한 임계 장비의 유지 보수가 포함됩니다.
• 2022 년 8 월 -Alstom은 DB Cargo Belgium 및 DB Cargo Netherlands의 60 개의 DE-6400 기관차에 대한 풀 서비스 유지 보수를 제공하는 계약을 확보했습니다.
• 2022 년 8 월 -ÖBB Train Tech는 오스트리아 전역의 22 개 사이트를 확장하고 현대화하기 위해 6 억 6,900 만 달러를 투자했으며 향후 5 년간 1,000 명의 신입 사원을 모집한다고 발표했습니다.
• 2022 년 4 월 -Alstom은 Alpha Trains Group으로부터 계약을 받았습니다. 계약에는 8 년 동안 70 개의 기관차에 대한 유지 보수 서비스를 제공하는 Alstom이 포함됩니다.

보고서 적용 범위 

이 보고서는 기관차 유지 보수 시장 동향에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품/서비스 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 주요 산업 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

An Infographic Representation of Locomotive Maintenance Market

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보고 범위 및 세분화