조선 시장 규모의 로봇 공학, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 유형 (관절 로봇, 직교 로봇, Scara 로봇, 원통형 로봇 및 기타), 적용 용량 (500kg 미만, 500 ~ 1000kg 이상) 및 지역 예측, 2023-2030 년 이상), 적용 (취급, 용접, 조립, 검사 및 기타)에 의한 유형 (관절 로봇, 직교 로봇, 원통형 로봇 등).

조선 시장 규모의 글로벌 로봇 공학의 가치는 2022 년에 126 억 달러로 평가되었으며 2033 년 2023 억 달러에서 2030 억 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 4.9%의 CAGR을 나타 냈습니다. 북아메리카는 2022 년에 8.73%의 시장 점유율로 조선 시장에서 로봇 공학을 지배했습니다.

조선 산업에서 자동화 된 로봇은 조선 과정을 원활하게 수행하는 데 사용됩니다. 지난 몇 년 동안 조선 업체는 조선 시장 성장에서 로봇 공학을 주도 할 것으로 예상되는 로봇 기술을 사용하여 조선 과정을 자동화하려고 노력해 왔습니다. 조선 프로세스에 로봇 공학을 통합하면 비용과 생산 시간을 줄이면서 효율성, 정확도 및 안전성이 크게 향상되었습니다.

조선에서의 로봇 공학은 다음과 같은 다양한 응용 분야에 사용됩니다.용접, 절단 및 가공, 어셈블리, 페인팅, 검사 및 재료 취급. 로봇 공학을 통합하면 생산성, 품질 및 작업자 안전을 향상시켜 운송 산업을 변화 시켰습니다. 반복적이고 육체적으로 까다로운 작업을 자동화함으로써 로봇을 통해 인간 근로자는 복잡하고 숙련 된 운영에 더 집중할 수 있습니다. 이 기술은 여전히 ​​발전하고 있으며 진행중인 발전은 조선 부문에서 더 큰 효율성과 비용 효율성을 창출 할 것으로 예상됩니다.

조선 시장 스냅 샷 및 하이라이트의 글로벌 로봇 공학

시장 규모 및 예측 :

• 2022 시장 규모 : 미화 126 억
• 2023 시장 규모 : 미화 132 억
• 2030 예측 시장 규모 : 미화 18 억 8 천만 달러
• CAGR : 2023-2030에서 4.9%

시장 점유율 :

• 북아메리카는 2022 년에 8.73%의 시장 점유율을 기록했으며, 특히 방어 및 크루즈 부문에서 자동화 된 조선 기술의 채택이 증가함으로써 주도했습니다.
• 유형별로, 용접 및 조립 작업의 유연성과 높은 정밀성으로 인해 관절 로봇이 우세 할 것으로 예상됩니다.
• 응용 분야에서 취급 운영은 시장을 이끌고, 안전, 생산성이 높고, 높은 선박 구성 요소를 이동할 때의 효율성이 높아 졌기 때문입니다.

주요 국가 하이라이트 :

• 미국 : 해군 조선 프로젝트를 늘리고 숙련 된 노동 부족을 해결하기 위해 코봇의 채택으로 지원되는 성장.
• 한국 : 협업 로봇 및 자동화에 대한 현대 중공업 및 DSME의 무거운 투자는 조선소 현대화를 가속화하고 있습니다.
• 일본 : 조선소의 COBOT 채택 및 AI 통합을 선도하여 안전 및 용접 효율을 향상시킵니다.
• 독일 : 유럽의 지속 가능성 및 디지털화 목표에 의해 주도되는 선박 수리 및 개조에서 로봇 자동화에 대한 강력한 수요.
• 중국 : 주요 국영 조선소에서 빠른 로봇 채택을 통해 아시아 태평양 조선소를 지배하여 생산성과 글로벌 경쟁력을 높입니다.

Covid-19 영향

COVID-19 부정적인 영향을 미쳤다.

Covid-19 Pandemic은 세계 경제를 황폐화시켰다. 2020 년 1/4 분기에 부과 된 폐쇄는 해양 산업을 포함한 다양한 부문에서 심각한 손실을 초래했습니다. 조선 회사, 조선소 및 기타 공급 업체는 정부 제한과 일치시키기 위해 업무 관행을 변경하여 조선 운영을 중단해야했습니다. 예를 들어, 이탈리아에 본사를 둔 Fincantieri 조선소는 12에서 제조 활동을 완전히 중단했습니다.^th2020 년 3 월부터 2020 년 3 월 중순.

더욱이 해상 무역 및 여행에 대한 수요가 감소함에 따라 선박 명령이 취소되었습니다. 선박 건설에서 유럽 조선소의 가장 성공적인 사업 부문은 유람선입니다. 그러나 Covid-19 Pandemic 중에는 크루즈 선박이 승객 교통 감소로 인해 정박하고 정박했습니다. 이로 인해 크루즈 배달이 지연되고 경우에 따라 주문 취소가 발생했습니다. 따라서 제조업 운영의 감소로 인해 전염병 기간 동안 조선 활동의 로봇 수요가 감소했습니다.

그러나이 위기는 조선 산업에서 로봇 공학의 성장 기회를 창출 할 디지털화의 홍보자가 될 것으로 예상되었습니다. 조선 공정을 자동화하기위한 수요는 증가하여 유행병 기간 동안 생성 된 노동 격차를 해소하기 위해 증가했습니다.

최신 트렌드

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협업 로봇 공학에 대한 수요 증가는 두드러진 시장 트렌드입니다.

조선 산업은 빠르게 이동하고 있습니다공동 작업 로봇, 코봇이라고도합니다. 코봇은 인간과 협력하여 제조 프로세스를보다 효율적으로 만듭니다. 모바일 공동 작업 로봇은 공장을 가로 질러 이동하여 직원을 도울 수 있습니다. 또한 코봇은 또한 작고 큰 구성 요소를 조립 지점으로 효율적으로 전달할 수 있습니다. 많은 로봇 제조업체는 기술적으로 고급 공동 작업 로봇을 개발하는 데 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 미국에 기반을 둔 스타트 업인 Ready Robotics는 산업 자동화 서비스를 단순화하는 공동 작업 로봇을 개발합니다. 이 회사는 로봇과 코봇에 대해 매월 '임금'을 지불하는 제조업체에게 로봇 공학-서비스 (RAA)를 제공합니다.

또한, 코봇은 인간-로봇 상호 작용을 더 안전하게 만들기 위해 다양한 조치를 통합합니다. 이 로봇에는 비전 시스템, 근접 센서 및 깊이 센서와 같은 고급 센서가 장착되어 있습니다. 사용 및 수요가 증가함에 따라 다양한 OEM은 코봇의 추가 개선을위한 전략적 협력에 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 11 월, Novarc Technologies Inc., 개발 및 상용화에 전념하는 풀 스택 로봇 공학 회사인공 지능 (AI)-Cobots 용 기반 비전 솔루션은 ARC 용접 솔루션과 자동화 된 결합, 조립 및 절단 시스템을 사용하여 Novarc의 자동화 된 Cobot 튜브 용접 솔루션을 확장하고 향상시키기 위해 세계 최고의 고급 기술 제조업체 인 Lincoln Electric과 파트너십을 발표했습니다.

운전 요인

조선 산업에서 노동 격차를 막기 위해 로봇 공학의 사용 증가

조선 산업은 그림, 용접 및 절단 작업을 위해 숙련 된 근로자에게 의존했습니다. 기존의 방법은 이러한 작업을 완료하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 따라서 조선 업체는 로봇 기술을 사용하여 시간과 비용을 줄입니다. 조선소는 또한 고급 로봇 공학의 가치를 인식하고 위험하고 단조로운 작업을 수행하면서 인간에 대한 의존도를 줄이려고 노력하고 있습니다. 또한 로봇 기술은 매우 효율적이며 조선 산업의 노동 격차를 막는 것으로 입증되었습니다. 예를 들어, 2023 년 1 월 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)은 조선 업계의 지속적인 노동 및 기술 부족을 해결하기 위해 새로운 솔루션을 사용했습니다. 조선소는 COBOT (Collaborative Robot) 기술을 기반으로 자동 용접 시스템을 출시하기 시작했다고 발표했습니다.

조선 산업에서 프로세스를 간소화하기 위해 자동화를 사용하면 시장 성장이 시작됩니다.

조선 회사는 용접, 절단, 페인팅 및 기타와 같은 다양한 운영의 자동화에 제조 속도를 높이고 비용을 절약하는 데 많은 투자를하고 있습니다. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Samsung Heavy Industries 및 Hyundai Heavy Industries와 같은 많은 주요 선수들은 용접 로봇을 채택하여 선박의 제조 비용을 줄였습니다. 예를 들어, Samsung Heavy Industries Co. Ltd.의 Geoje Shipyard검사 로봇. 이 로봇이 채택 된 이후 Geoje Shipyard는 68%의 생산 자동화율을 기록했습니다.

또한, 조선의 로봇 공학은 다양한 작업을 자동화하여 선박 조립 프로세스를 간소화했습니다. 로봇은 정밀도와 정확도로 선박 섹션 및 엔진과 같은 무거운 부품을 처리 할 수 ​​있습니다. 이 기술은 또한 사용하여 자재 처리를 효율적으로 관리 할 수 ​​있습니다.자율 모바일 로봇 (AMRS)조선소 내의 재료, 도구 및 장비를 운송하는 로봇 암. 로봇 공학은 고품질 및 일관된 용접을 보장함으로써 용접 및 제조 공정의 발전을 가져 왔습니다. 자동화는 또한 용접 정확도를 향상시키고, 결함이 감소하며, 선박의 구조적 무결성을 향상시켜 조선 과정에서 로봇 공학에 대한 수요를 더욱 주도했습니다.

구속 요인

높은 초기 투자 및 유지 보수 비용이 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

로봇 시스템 설치의 초기 단계에는 조달, 통합, 액세서리, 프로그래밍 및 기타가 포함됩니다. 초기 단계의 높은 자본 투자는 일부 회사의 도전으로 작용할 수 있습니다. 조선에 사용되는 산업 로봇 시스템은 50,000 달러에서 150,000 달러 사이의 비용이들 수 있습니다. 통합 및 유지 보수 비용과 결합 된 산업 시스템의 비용은 자동화를 중소 규모의 조선일에게 비용이 많이 드는 투자로 만듭니다. 몇몇 중소 규모의 조선소는 생산량이 적고 투자 수익률이 느리기 때문에 대규모 자금 풀을 축적하기가 어렵다는 것을 알게됩니다.

해양 부문의 로봇 공학에 필요한 제어 시스템, 소프트웨어 및 프로그래밍을 개발하려면 높은 투자가 필요합니다. 로봇 시스템을 운영하고 유지하도록 인력을 훈련시키는 것은 해양에서 로봇 공학 구현의 필수 부분입니다. 또한 유지 보수 비용도 로봇 시스템의 경우 높아져 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다.

분할

유형 분석 별

명료 한 로봇은 원활한 생산 활동에 대한 수요가 증가함에 따라 시장을 지배 할 것입니다.

유형별로 시장은 관절 로봇, 직교 로봇, Scara 로봇, 원통형 로봇 및 기타로 분류됩니다. 관절 로봇 부문은 시장 점유율을 지배 할 수 있으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. 관절화 된 로봇은 가장 일반적으로 사용되는 로봇 중 하나입니다산업용 로봇전 세계 생산 시설에서. 정확한 프로그래밍 성은 최적의 수준에서 매끄럽고 지속적인 생산을 용이하게합니다.

직교 로봇 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 유형의 로봇은 엄격한 구조를 가지며 여러 선형 방향으로 움직이는 주요 이점을 가지고있어 조선소에서 쉽게 작업 할 수 있습니다.

응용 프로그램 분석에 의해

높은 생산성과 안전으로 인해 응용 프로그램을 처리하는 데 널리 사용되는 로봇 공학

응용 프로그램별로 시장은 취급, 용접, 조립, 검사 및 기타로 분류됩니다. 취급 부문은 시장을 지배하며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 자동화 된 솔루션을 조선소 시설에 통합하면 안전한 재료 처리 프로세스, 높은 생산성 및 안전을 보장 할 수 있습니다. 안전 문제가 증가함에 따라이 부문은 향후 몇 년 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다.

용접 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 자동 용접 공정은 수동 용접과 비교할 때 부품 간 변화 또는 불일치를 줄입니다. 이로 인해 조선소는 용접 응용 프로그램을위한 로봇 구현에 중점을 둡니다.

용량 분석을 들어 올려

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조선소에서 무거운 재료를 들어 올려 시장을 지배 할 수있는 1,000kg 이상

용량을 높이면 시장은 500kg 미만, 500 ~ 1,000kg 및 1,000kg 이상으로 분류됩니다. 1000 kg 이상의 세그먼트가 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록한 것으로 추정됩니다. 이러한 로봇은 자재 취급, 용접, 검사 및 기타와 같은 응용 분야에 사용됩니다. 이러한 응용 분야의 증가에 따라 무거운 페이로드 로봇의 구현은 연구 기간 동안 상당히 증가 할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

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지리 측면에서, 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 나뉩니다.

북아메리카는 2022 년 조선 시장 점유율에서 상당한 로봇 공학을 보유하고 있습니다. 지역 시장은 2022 년에 0.11 억 달러로 평가되었습니다. 북아메리카에서 로봇 공학의 채택은 주로이 지역의 조선 활동의 현저한 증가에 의해 주도됩니다.

유럽은 연구 기간 동안 두 번째로 큰 시장 점유율을 유지하는 것으로 추정됩니다. Cruise Industry News의 연례 보고서에 따르면, 북유럽은 전년 대비 4.4% 증가한 4 번째로 큰 크루즈 시장입니다. 또한 핀란드 남서부에서 북유럽에서 가장 큰 수리점 인 Turku Repair Yard는 발트해 외부의 새로운 고객을 수상하고 기존 고객을위한 서비스 부문을 확장하고 있습니다. 이러한 요인으로 인해이 지역은 예측 기간 동안 강한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양은 예측 기간 동안 시장에서 가장 높은 CAGR을 선보일 예정입니다. 지역 시장의 성장은 선박 수리 시설의 확장 및 조선 능력에 대한 주요 업체의 투자 증가로 인한 것일 수 있습니다. 조선소에 로봇의 통합은 중국, 한국 및 일본에서 가장 크며, 이는 조선에서 로봇 공학 아시아 태평양 시장의 성장에 큰 기여를합니다.

전 세계의 나머지 부분은 예측 기간 동안 시장에서 중간 정도의 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 브라질, 아르헨티나 및 기타 국가들은 다각화 된화물 무역 노선으로 인해 세계 컨테이너 운송 회사의 강력한 경쟁자로 부상했습니다. 이 지역의 조선 활동 및 드라이 더크 용량 증가. 예를 들어, Drydocs World Dubai (DWD)가 운영하는 두바이의 Dry Docks와 Bahrain의 Asry는 수년 동안 중동에서 유일하게 대형 유조선의 수리 및 유지 보수 작업에 적합한 유일한 두 곳이었습니다. 최근에, 매우 큰 유람선 (VLCC)을 처리 할 수있는 2 개의 새로운 조선소가 추가되었습니다. 이 지역의 발전으로 인해 시장의 성장이 이루어졌습니다.

주요 업계 플레이어

시장에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 조선소에서 로봇을 구현하기 위해 무거운 투자에 중점을 둔 주요 플레이어

세계 시장은 ABB, Kawasaki Robotics, Kuka, Khi 및 Epson과 같은 조선에서 로봇 공학의 여러 주요 업체들과 통합됩니다. 이 회사들은 코비드 포스트 199 로봇 및 전염병으로 인해 발생한 백 로봇에 대한 수요가 증가함에 따라 조선, 수리 및 유지 보수 서비스 및 기능의 확장에 중점을두고 있습니다. 2022 년 9 월, Palantir Technologies Inc.는 Palantir Foundry를 대기업 내에서 더 많은 회사로 이전함으로써 한국의 현대 중공업 그룹과의 파트너십을 크게 확장 할 것이라고 발표했다. 한국 조선 및 해양 엔지니어링 (KSOE)은 조선소 자회사 인 Hyundai Heavy Industries, Hyundai Samho Heavy Industries 및 Hyundai Mipo 조선소에서 Palantir Foundry 운영 체제를 사용할 것입니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 씨줄(스위스)
• Fanuc Corporation (일본)
• Comau (이탈리아)
• Yaskawa America, Inc. (미국)
• 쿠카 AG (독일)
• Sarcos Technology and Robotics Corp.(우리를.)
• 엡슨 (일본)
• 유니버설 로봇 (덴마크)
• 가와사키 로봇 공학(일본)
• Stäubli International AG (스위스)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 1 월-한국의 조선소 인 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering은 생산성을 향상시키기위한 공동 작업 로봇 (COBOT)을 개발했다고 발표했습니다. 코봇은 공유 공간에서 직접적인 인간-로봇 상호 작용을 위해 설계된 로봇 또는 근접하게 함께 일하는 인간과 로봇이있는 로봇입니다.
• 2022 년 10 월-Sarcos는 Guardian DX 원격 운영자 로봇, Sapien 6m Dexterous Robot, Sapien Sea Class 수중 로봇 및 Guardian Remote Visual Inspection Robot을 사용하여 캘리포니아 벤 투라 카운티 해군역에서 USN 현장 시험을 실시했습니다.
• 2021 년 8 월-Novarc Technologies Inc.는 시카고에서 열린 Fabtech 이벤트에서 새로운 Spool Welding Robot + Hyperfill 기술을 선보일 것이라고 발표했습니다. 듀얼 토치 시스템은 용접 빌드 속도를 증가시켜 교대 당 350-500 팩터 인치 (FDI)로 대단한 제조의 생산성을 높일 수 있습니다.
• 2021 년 5 월-이탈리아 회사 인 Fincantieri는 이탈리아 로봇 회사 인 Comau와 계약을 체결하여 조선 및 기타 중대한 건축 응용 프로그램을위한 로봇 및 기타 솔루션을 개발했습니다. 두 회사는 Fincantieri 조선소에서 새로운 애플리케이션을 개발하고 테스트하기 위해 함께 노력할 것입니다.
• 2021 년 3 월-덴마크 로봇 용접 전문가 인 Rotech는 Pascagoula 조선소로부터 Inrotech Classic, Inrotech MicroTwin 및 Inrotech Crawler를 포함한 Coast Guard의 PASC 보안 절단기 (PSC)의 제조를 지원하기 위해 다양한 용접 로봇 세트에 대한 주문을 받았다고보고했습니다. Inrotech의 자동화 된 로봇 용접 솔루션은 Halter Marine의 생산 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Robotics in Shipbuilding Market

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연구 보고서는 상세한 시장 조사 및 분석을 제공합니다. R & D 기능, 공급망 관리, 경쟁 환경 및 제조 기능 및 운영 서비스 최적화와 같은 모든 주요 측면으로 구성됩니다. 또한이 보고서는 최신 시장 동향, 시장 역학, 시장 규모, 조선에서 로봇 공학의 시장 점유율 및 시장 부문 분석에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요인 외에도 주로 최근 몇 년간 글로벌 시장의 CAGR (Compound Annual Growth Rate)에 기여한 몇 가지 요인에 중점을 둡니다.

보고 범위 및 세분화