Second Life EV 배터리 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 배터리 유형별(리튬 이온(NMC/NCA), 리튬 이온(LFP) 및 리튬 이온(LMO/혼합)), 최종 사용자별(유틸리티 및 그리드 운영자, 상업 및 산업 사용자, 주거용 사용자 및 통신 및 인프라 운영자), 기술별(독립형 세컨드 라이프 배터리 시스템, 하이브리드 시스템 및 소프트웨어 관리형 에너지 저장 플랫폼) 및 지역 예측, 2026년부터 2034년까지

2025년 전 세계 2차 수명 EV 배터리 시장 규모는 9억 4,230만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 12억 6,780만 달러에서 2034년까지 7,611,300만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 25.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

두 번째 Life EV 배터리 시장은 전기 자동차에서 폐기된 리튬 이온 배터리를 2차 비자동차 애플리케이션으로 수집, 평가, 개조 및 재배포하는 데 초점을 맞춘 상용 생태계를 의미합니다. 이러한 전기 자동차 배터리는 더 이상 EV 추진의 엄격한 성능 요구 사항을 충족하지 못하지만 일반적으로 주거용, 상업용 및 산업용(C&I), 그리드 지원, 재생 에너지 통합, 백업 전력 및 기타 고정식 에너지 ​​저장 애플리케이션에 충분한 용량과 신뢰성을 유지합니다.마이크로그리드시스템. 두 번째 Life EV 배터리 시장에는 리튬 이온 배터리 상태 진단, 분해, 재제조 또는 재구성, 전력 전자 장치 및 배터리 관리 시스템과의 시스템 통합, 최종 배포와 같은 활동이 포함됩니다. 명시적으로 명시하지 않는 한 재활용 활동 및 새로 제조된 배터리 셀의 사용은 범위에서 제외됩니다.

세컨드 라이프 EV 배터리 시장의 주요 시장 참가자로는 EV OEM, 배터리 제조업체, 에너지 저장 통합업체, 전문 전기 자동차 배터리 수명주기 관리 회사 등이 있습니다. 시장의 주요 업체로는 Connected Energy, Element Energy 및 B2U Storage Solutions Automotive가 있습니다. OEM과 셀 제조업체는 잔여 배터리의 가치를 최적화하고 순환 경제 및 지속 가능성 요구 사항을 준수하기 위해 세컨드 라이프 솔루션을 점점 더 수직적으로 통합하고 있습니다. 에너지 저장 시스템 제공업체와 인프라 회사는 성능 가변성, 안전 인증 및 시스템 수준 신뢰성을 해결하여 2차 수명 배터리를 고정식 애플리케이션에 적용하는 데 중요한 역할을 합니다. 배터리 진단 기능, 확장 가능한 재생 프로세스, 비용 효율적인 시스템 성능 보장, EV, 에너지 및 유틸리티 가치 사슬 전반의 전략적 파트너십은 이 시장에서 경쟁력 있는 차별화를 주도합니다.

SECOND LIFE EV 배터리 시장 동향

고정식 에너지 ​​저장 시스템에 2차 배터리의 통합 증가로 시장 진화가 형성되고 있습니다.

2차 수명 EV 배터리를 에너지 저장 시스템에 대한 고정 수요에 점점 더 통합하는 것은 2차 수명 EV 배터리 시장의 발전에 영향을 미치는 두드러진 추세입니다. 주거용, 상업용 및 산업용, 그리드 지원 애플리케이션 전반에서 에너지 저장 수요가 증가함에 따라 이해관계자들은 에너지 밀도와 중량 제약이 비용과 지속 가능성보다 덜 중요한 용도로 재활용된 배터리를 점점 더 많이 배치하고 있습니다. 이러한 배터리는 피크 절감, 백업 전력, 재생 가능 에너지 평활화, 마이크로그리드 지원과 같은 애플리케이션에 활용되고 있으며 새로 제조된 스토리지 시스템에 대한 실행 가능하고 경제적인 대안을 제공합니다. 배터리 상태 진단, 시스템 통합 및 성능 모니터링의 개선으로 고정 환경에서 더욱 원활한 채택이 가능해졌습니다. 이러한 추세는 배터리 수명주기의 가치를 극대화하는 동시에 에너지 전환 목표를 지원하여 세컨드 라이프 EV 배터리 솔루션의 상업적 실행 가능성을 강화하는 방향으로 시장이 더 광범위하게 변화하고 있음을 반영합니다.

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시장 역학

시장 동인

EV 채택 증가로 시장 성장 가속화

급속한 증가전기 자동차전 세계적으로 채택되는 것은 두 번째 Life EV 배터리 시장의 성장을 이끄는 주요 요인입니다. 전기차 판매가 지속적으로 증가하면서 리튬이온 배터리의 물량이 늘어나면서 완전고장이 아닌 용량 저하로 인해 자동차의 수명이 다하는 상황이 벌어지고 있다. 이러한 오래된 배터리는 상당한 잔여 용량을 유지하므로 고정식 에너지 ​​저장과 같은 2차 애플리케이션에 적합합니다. 수명이 다한 EV 배터리의 재고가 늘어나면 수명이 다한 솔루션을 위한 원자재의 가용성이 높아지고 시장 참가자의 공급 측면 가시성이 향상됩니다. 이렇게 성장하는 배터리 풀은 OEM, 에너지 저장 공급업체 및 재생 전문가가 테스트, 재제조 및 재배포 기능에 투자하도록 장려하고 있습니다. 결과적으로, 전기 자동차의 보급이 증가함에 따라 여러 에너지 저장 애플리케이션 전반에 걸쳐 Second Life EV 배터리 시스템의 상용화 및 채택이 직접적으로 가속화되고 있습니다.

시장 제약

배터리 상태의 가변성은 2차 EV 배터리 시장의 성장을 제한하고 있습니다.

배터리 상태, 성능 및 남은 유효 수명의 높은 변동성은 두 번째 Life EV 배터리 시장의 성장을 억제하는 핵심 요소입니다. 차량 사용이 끝난 EV 배터리는 운전 행동, 충전 패턴, 열 노출 및 배터리 화학의 변화로 인해 성능 저하 수준에 상당한 차이를 나타냅니다. 이러한 불일치로 인해 건강 상태(SoH)와 남은 수명에 대한 정확한 평가가 어려워져 세컨드 라이프 배치에 대한 불확실성이 증가합니다. 결과적으로 이러한 배터리를 신뢰할 수 있는 고정식 에너지 ​​저장 시스템으로 개조하고 통합하려면 광범위한 테스트, 분류 및 사용자 정의가 필요하므로 운영 비용이 증가하고 확장성이 제한됩니다. 예측 가능한 성능과 표준화된 품질 벤치마크의 부족은 보증 제공 및 프로젝트 자금 조달 가능성에도 영향을 미치고 유틸리티 및 상용 사용자가 대규모 채택을 방해합니다. 종합적으로, 이러한 요인들은 배터리 가용성 증가에도 불구하고 Second Life EV 배터리 솔루션의 상용화 가능성을 제한합니다.

시장 기회

EV 충전 인프라 확장은 2차 EV 배터리 시장의 성장 기회를 창출하고 있습니다.

전기 자동차 충전 인프라의 급속한 확장은 두 번째 Life EV 배터리 시장에 중요한 기회를 창출하고 있습니다. 충전 사업자가 전력 수요 및 그리드 제약을 관리하기 위해 현장 에너지 저장 장치를 점점 더 필요로 하기 때문입니다. 고전력 고속 충전소는 종종 지역 전력망에 상당한 부하를 가해 높은 수요 요금과 인프라 업그레이드 비용으로 이어집니다. 세컨드 라이프 EV 배터리는 충전소에서 에너지 버퍼링, 피크 절감 및 부하 균형을 위한 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 동시에 옥상 태양광과 같은 재생 에너지원의 통합을 지원합니다. 새로운 배터리 시스템에 비해 초기 비용이 낮아 공공, 상업용 및 차량 기반 충전 설치에 특히 매력적입니다. 정부와 민간 기업이 EV 충전 네트워크에 대한 투자를 가속화함에 따라 경제적이고 지속 가능한 현장 에너지 저장에 대한 필요성으로 인해 Second Life EV 배터리 시스템의 채택이 증가하여 시장 참여자를 위한 새로운 수익원이 창출될 것으로 예상됩니다.

시장의 과제

열 관리 및 화재 위험과 관련된 안전 위험으로 인해 제품 채택이 어려워지고 있습니다.

열 관리 및 화재 위험과 관련된 안전 위험은 두 번째 Life EV 배터리 시장에 중요한 과제를 나타냅니다. 수명이 다한 EV 배터리는 불균등한 성능 저하, 내부 결함 또는 셀 수준의 불일치를 나타내는 경우가 많아 고정식 애플리케이션으로 용도를 변경할 때 열폭주 위험을 증가시킬 수 있습니다. 방열 관리, 안정적인 작동 조건 보장, 신뢰성 있는 통합배터리배터리가 다양한 사용 이력과 화학 물질로 인해 생성되면 관리 시스템이 더욱 복잡해집니다. 이러한 안전 문제로 인해 최종 사용자, 보험사, 유틸리티, 규제 기관의 우려가 커지고 있으며, 이로 인해 규정 준수 요구 사항이 엄격해지고 시스템 통합 비용이 높아집니다. 결과적으로 시장 신뢰도를 높이고 두 번째 Life EV 배터리 시스템의 광범위한 상업적 배포를 촉진하려면 화재 안전 및 열 안정성을 해결하는 것이 여전히 중요합니다.

세분화 분석

배터리 유형별

리튬 이온(NMC/NCA) 배터리는 EV에서의 사용 증가로 인해 선두를 달리고 있습니다.

전기차 2차 배터리 시장은 배터리 종류에 따라 리튬이온(NMC/NCA), 리튬이온(LFP), 리튬이온(LMO/블렌드) 배터리로 구분된다.

리튬 이온(NMC/NCA) 부문은 전기 자동차에서의 광범위한 사용과 에너지 밀도 및 성능 특성의 유리한 조합으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. NMC(니켈-망간-코발트) 및 NCA(니켈-코발트-알루미늄) 화학은 장거리 및 고성능 EV 모델을 위해 EV 제조업체에서 널리 채택되어 이러한 배터리의 상당한 설치 기반이 은퇴를 앞두고 있습니다. 이 대규모 퇴직자 풀은 세컨드 라이프 애플리케이션의 가용성을 향상시키고 용도 변경 이니셔티브를 위한 규모의 경제를 지원합니다. 또한, NMC/NCA 화학물질에 대한 확립된 진단 방법론과 개조 전문 지식을 통해 이러한 화학물질을 고정식 에너지 ​​저장 시스템에 통합하는 작업이 더욱 간소화됩니다. 이러한 화학 물질을 사용한 EV 생산의 지속적인 확장은 부문별 선두를 강화하고 NMC/NCA 배터리 재사용을 두 번째 Life EV 배터리 시장의 중심 동인으로 자리매김합니다.

리튬 이온(LFP) 부문은 CAGR 26.1%로 성장할 준비가 되어 있으며 분석 기간 동안 가장 빠른 성장을 보였습니다.

최종 사용자별

유틸리티 및 그리드 운영자 부문의 지배력을 강화하기 위한 그리드 유연성에 대한 수요 증가

최종 사용자를 기준으로 2차 수명의 EV 배터리 시장은 유틸리티 및 그리드 운영자, 상업 및 산업 사용자, 주거용 사용자, 통신 및 인프라 운영자로 분류됩니다.

유틸리티 및 그리드 운영업체 부문은 그리드 안정성과 재생 에너지 통합을 지원하기 위한 유연하고 비용 효율적인 에너지 저장 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 지배적인 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 유틸리티 기업에서는 피크 부하 관리, 주파수 조절,재생 가능 에너지에너지 밀도 제약이 상대적으로 낮고 비용 효율성이 중요한 평활화 및 백업 전력. 퇴역한 EV 차량의 대규모 배터리 용량 가용성은 유틸리티 규모의 저장 요구 사항과 잘 부합하므로 2차 수명 배터리가 새로운 시스템에 대한 매력적인 대안이 됩니다. 또한, 그리드 운영자는 노후화된 인프라를 현대화하고 태양광 및 풍력 발전원의 간헐성을 관리해야 한다는 압력을 받고 있으며, 이로 인해 채택이 더욱 가속화되고 있습니다. 유틸리티 주도 스토리지 프로젝트의 파일럿에서 상업 규모로의 전환과 결합된 이러한 요소는 두 번째 Life EV 배터리 시장에서 해당 부문의 지배적 위치를 강화하고 있습니다.

상업 및 산업 사용자 부문은 연평균 성장률(CAGR) 26.3%로 성장하여 연구 기간 동안 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

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기술별

비용 효율적인 배포로 독립형 2차 배터리 시스템의 지배력 지원

기술을 기반으로 2차 EV 배터리 시장은 독립형 2차 배터리 시스템, 하이브리드 시스템, 소프트웨어 관리형 에너지 저장 플랫폼으로 분류됩니다.

독립형 이차 배터리 시스템 부문은 주로 상대적으로 단순한 아키텍처, 낮은 통합 복잡성 및 비용 이점으로 인해 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 이러한 시스템에는 폐기된 EV 배터리를 새로운 배터리나 고급 디지털 플랫폼과의 광범위한 결합 없이 고정식 저장 장치로 직접 용도 변경하는 작업이 포함되어 있어 더 쉽고 빠르게 배포할 수 있습니다. 유틸리티, 상업 사용자 및 인프라 운영자는 기본 에너지 저장 기능으로 충분한 백업 전력, 피크 절감 및 재생 에너지 지원과 같은 애플리케이션을 위해 독립형 시스템을 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 또한 독립 실행형 구성과 관련된 낮은 초기 투자와 기술 위험 감소로 인해 특히 초기 단계 및 파일럿 배포에서 매력이 향상됩니다. 결과적으로 독립형 이차 배터리 시스템의 광범위한 채택과 확장성은 기술 부문 내에서의 지배력을 지속적으로 강화하고 있습니다.

하이브리드 시스템 부문은 CAGR 26.4%로 성장하여 분석 기간 동안 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

세컨드 라이프 EV 배터리 시장 지역별 전망

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양은 세컨드 라이프가 지배하는 지역입니다.전기차 배터리 시장, 급속한 EV 채택, 대규모 배터리 제조 및 재생 가능 에너지 배포 확대에 힘입어. 이 지역의 국가들은 EV 배터리의 상당한 설치 기반을 보유하고 있어 2차 수명 애플리케이션을 위한 강력한 장기적 잠재력을 창출합니다. 유틸리티 및 산업 사용자는 그리드 혼잡을 해결하고 재생 가능 에너지원의 통합을 지원하기 위해 비용 효율적인 에너지 저장 솔루션을 점점 더 찾고 있습니다. 또한, EV 충전 인프라 및 마이크로그리드 프로젝트에 대한 투자 증가는 2차 배터리 활용을 위한 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 배터리 재생 능력과 비용에 민감한 에너지 시장의 발전은 지역 성장 전망을 더욱 향상시킵니다.

중국

중국의 시장 성장은 대규모 EV 차량, 대규모 배터리 제조 기반, 그리드 안정성과 재생 에너지 확장을 지원하는 비용 효율적인 에너지 저장 솔루션에 대한 관심 증가로 인해 가속화되고 있습니다.

북아메리카

북미는 전기 자동차 채택 증가, 재생 가능 에너지 용량 확대, 그리드 현대화에 대한 강력한 초점으로 인해 2차 수명 EV 배터리의 주요 시장을 대표합니다. 이 지역에는 EV 생태계가 잘 구축되어 있어 2차 용도에 적합한 폐기된 리튬 이온 배터리의 양이 증가하고 있습니다. 유틸리티 및 그리드 운영자는 증가하는 전력 수요와 간헐성과 관련된 문제를 관리하기 위해 피크 절감, 그리드 밸런싱 및 재생 가능 에너지 통합을 위한 2차 배터리 배치를 적극적으로 모색하고 있습니다. 또한 지원적인 지속 가능성 이니셔티브, 기업의 탈탄소화 목표, 에너지 저장 인프라에 대한 투자로 인해 이러한 기술의 채택이 가속화되고 있습니다. 고급 배터리 진단 기능과 기술 중심 에너지 저장 회사의 존재는 이 지역의 시장 지위를 더욱 강화합니다.

우리를.

EV 채택 증가, 그리드 규모 에너지 저장 배포 확대, 그리드 탄력성 및 재생 에너지 통합에 대한 투자 증가로 인해 미국 전역에서 2차 수명 EV 배터리 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

유럽

유럽은 엄격한 환경 규제, 순환 경제 의무, 야심 찬 전기화 목표에 힘입어 2차 EV 배터리 시장에서 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 이 지역에서는 폐기물을 줄이고 원자재 수입에 대한 의존도를 줄이기 위해 배터리 수명 주기를 연장하는 데 중점을 두고 있습니다. 유틸리티 및 에너지 회사에서는 고정식 저장 애플리케이션, 특히 재생 에너지 통합 및 그리드 지원 제공을 위해 2차 수명 배터리를 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 주요 경제권 전반의 높은 EV 채택률은 수명이 다한 전기 자동차(EV) 배터리 공급 증가에 기여하고 있습니다. 또한, 지속 가능한 에너지 시스템에 대한 정책 중심 지원과 자동차 제조업체와 에너지 공급업체 간의 산업 간 협력은 유럽 전역의 시장 개발을 촉진하고 있습니다.

영국.

영국의 2차 수명 EV 배터리 시장은 강력한 배터리에 의해 주도됩니다.탈탄소화목표, 신속한 EV 채택, 그리드 밸런싱 요구, 재생 에너지 통합을 지원하기 위한 고정식 에너지 ​​저장 장치의 배치 증가 등이 있습니다.

나머지 세계

라틴 아메리카, 중동, 아프리카를 포괄하는 기타 지역은 현재 2차 수명의 EV 배터리 시장 채택 초기 단계에 있지만 장기적 성장 잠재력이 상당히 높습니다. 재생 가능 에너지 프로젝트의 증가, 그리드 신뢰성에 대한 과제, 저렴한 에너지 저장 솔루션에 대한 관심 증가로 인해 초기 수요가 증가하고 있습니다. 2차 EV 배터리는 특히 그리드 인프라가 제한된 지역에서 백업 전원, 독립형 시스템, 마이크로그리드와 같은 애플리케이션에 주목을 받고 있습니다. EV 보급률은 상대적으로 낮지만 점진적인 전기화 추세와 에너지 저장 인식 개선은 예측 기간 동안 시장의 점진적인 확장을 뒷받침할 것으로 예상됩니다.

경쟁 환경

시장 발전을 촉진하기 위한 주요 업체의 전략적 파트너십 및 라이프사이클 관리 이니셔티브

전 세계 2차 수명 EV 배터리 시장은 EV OEM, 배터리 제조업체, 에너지 저장 시스템 통합업체 및 배터리 수명주기 관리에 중점을 둔 전문 기업이 참여하면서 다소 세분화되거나 반통합된 경쟁 환경을 보여줍니다. 주요 업체들은 파트너십, 파일럿 구축, 배터리 수집, 진단, 개조, 고정형 에너지 저장 구축 전반에 걸친 수직적 통합을 포함한 전략적 이니셔티브를 통해 시장 위치를 ​​유지합니다. 자동차 OEM과 배터리 생산업체는 배터리 잔존 가치를 높이고 지속 가능성 목표를 지원하며 순환 경제 규정을 준수하기 위해 세컨드 라이프 솔루션을 점점 더 많이 활용하고 있습니다. 수명이 다한 배터리 공급 장치에 대한 강력한 접근성은 독립 기업에 비해 경쟁 우위를 제공합니다.

시장에서 주목할만한 다른 업체로는 에너지 저장 시스템 제공업체, 전력 전자 회사, 배터리 분석 및 수명주기 소프트웨어 플랫폼을 전문으로 하는 기술 회사가 있습니다. 이들 기업은 공공 시설 및 인프라 운영자와의 협력을 통해 보수 역량 확장, 안전 및 성능 보증 개선, 지역 배치 확대에 중점을 둘 것으로 예상됩니다. 이러한 전략적 노력은 예측 기간 동안 경쟁을 심화하고 시장 확장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

프로파일링된 주요 SECOND LIFE EV 배터리 시장 기업 목록

• 연결된 에너지(영국)
• 요소 에너지(우리를.)
• B2U 스토리지 솔루션(우리를.)
• Zenobē Energy Limited(영국)
• BeePlanet 공장(스페인)
• 앨리에너지(영국)
• 스마트빌(미국)
• 힘을 예견하다(프랑스)
• 르노그룹 (프랑스)
• 도요타자동차(일본)
• 도쿄전력홀딩스(일본)

주요 산업 발전

• 2025년 12월~B2U는 대규모 구축을 가속화하고 그리드 스토리지 공간을 확장할 목적으로 캘리포니아와 텍사스 전역에 걸쳐 7개의 2차 배터리 BESS 프로젝트로 구성된 최초의 구조화 금융 펀드를 출시했습니다..
• 2025년 12월~제너럴 모터스(GM)와 레드우드 머티리얼즈(Redwood Materials)는 미국에서 제조된 신규 EV 배터리 팩과 수명이 다한 EV 배터리 팩을 모두 통합한 에너지 저장 시스템의 배포를 가속화하여 국내 재사용 및 에너지 탄력성 노력을 확대하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다.
• 2025년 5월- Forsee Power는 유럽 전역에서 폐기된 EV 및 전기 버스 배터리를 사용하여 모듈형 이차 수명 배터리 에너지 저장 솔루션을 설계하고 제공하기 위해 Connected Energy와의 협력을 확대했습니다.
• 2025년 6월-Redwood Materials는 Crusoe와 제휴하여 모듈식 AI에 전력을 공급하기 위해 용도가 변경된 EV 배터리를 사용하는 북미 최대의 2차 수명 배터리 마이크로그리드를 공개했습니다.데이터 센터오프 그리드.
• 2024년 10월- Nissan Americas는 테네시주 프랭클린 본사에 수명이 다한 Nissan LEAF 배터리를 활용하여 최고 전력 수요를 상쇄함으로써 기업 시설에서 배터리의 고정 용도 변경을 검증하는 데 도움이 되는 2개의 2차 배터리 에너지 저장 시스템을 배포한다고 발표했습니다.

보고서 범위

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화