이륜차 보험 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 이륜차 유형별(오토바이, 스쿠터 및 모페드), 유통 채널별(직접 판매 및 중개 판매), 정책 보유별(단기 및 장기), 최종 사용자별(개인 및 상업) 및 지역 예측(2026~2034년)

이륜차 보험 시장 규모는 2025년 423억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 450억 5천만 달러에서 2034년까지 744억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 6.5%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

시장은 개인 및 상업용 이동성에 사용되는 오토바이, 스쿠터 및 모페드에 대해 제공되는 보험 서비스를 나타냅니다. 이러한 보험은 도로 사고, 도난, 제3자 부상, 재산 피해, 화재, 자연 재해 및 기타 차량 관련 위험으로부터 이륜차에 대한 재정적 보호를 제공합니다. 시장에는 다음이 포함됩니다.오토바이보험 증권, 스쿠터 보험 보장, 제3자 책임 보험, 종합 자전거 보험, 추가 보장 및 다양한 라이더 요구에 맞게 설계된 광범위한 차량 보호 계획.

이륜차는 아시아 태평양, 남미, 아프리카 및 유럽 일부 지역에서 가장 저렴한 이동 수단 중 하나로 남아 있기 때문에 업계는 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 증가하는 도시 교통량, 높아진 연료 효율성 요구, 배송 차량의 증가, 일일 통근을 위한 스쿠터 사용 증가로 인해 보험 차량 기반이 확대되고 있습니다. 많은 국가에서 제3자 자동차 보험은 법적으로 의무적이며, 이는 자동차 보험 서비스에 대한 지속적인 수요를 지원합니다. 동시에 수리 비용 상승, 도난 위험 및 사고 노출로 인해 라이더는 기본 책임 보험에서 종합 보험으로 전환하고 있습니다.

시장의 미래는 디지털 보험 플랫폼, 온라인 갱신, 보다 빠른 보험 청구 관리, 더 나은 차량 위험 평가 도구를 통해 형성될 것입니다. 보험사들은 또한 사용량 기반 보험과 연결된 차량 보험을 모색하고 있습니다. 여기서 정책 가격은 승차 행동, 이동 거리, 위험 프로필을 반영할 수 있습니다. 이러한 모델은 주행거리가 짧은 라이더를 위해 보험료 솔루션을 더욱 유연하고 저렴하게 만들 수 있습니다.

Allianz SE, AXA SA 및 MAPFRE S.A.와 같은 주요 자동차 보험 제공업체는 모바일 앱, 디지털 청구, AI 기반 평가, 내장형 보험, 자동차 딜러 및 금융 플랫폼과의 파트너십에 투자하여 고객 도달 범위와 보험 계약 유지를 개선하고 있습니다.

이륜차 보험 시장 동향

연결된 사용량 기반 모델은 이륜차 보험을 개인화하며 눈에 띄는 시장 추세입니다.

주요 시장 추세는 개인화된 사용량 기반 보험과 연결된 차량 보험으로의 전환입니다. 이러한 모델에는 거리, 사용 빈도, 운전 행동 및 위험 노출을 기반으로 한 가격 정책이 포함될 수 있습니다. 이륜차 운전자의 경우 이는 보다 공정한 보험료 솔루션을 만들고 차량 위험 평가를 향상시킬 수 있습니다. 또한 보험사가 사기를 줄이고, 청구를 더 빠르게 관리하며, 안전한 승차 행동에 대해 보상하는 데 도움이 될 수 있습니다.

• 예를 들어, 2025년 1월 Allianz는 연결된 플랫폼이 실시간으로 자동차 사고를 감지하고 수리, 지원 및 청구 지원을 시작할 수 있다고 밝혔습니다.

시장 역학

시장 동인

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증가하는 이륜차 소유권 및 의무적 책임 규정으로 시장 확장 가속화

이륜차 소유권 증가는 이륜차 보험 시장 성장의 주요 동인입니다. 오토바이와 스쿠터는 통근, 시골 이동, 라스트마일 배송에 널리 사용됩니다. 더 많은 차량이 도로에 진입함에 따라 제3자 책임 보험, 종합 자전거 보험 및 광범위한 차량 보호 계획에 대한 수요가 증가합니다. 의무보험 규정은 반복적인 보험 수요를 더욱 지원하고 공식적인 보험 보급률을 향상시킵니다.

• 예를 들어, 2025년 4월 SIAM은 2025년 1월부터 3월까지 45,67,762대의 이륜차 판매를 보고하여 인도의 대규모 보험 차량 기반을 지원했습니다.

시장 제약

높은 보험료와 수리 비용으로 인해 시장 성장이 제한됨

청구 비용의 상승은 가격에 민감한 라이더에게 이륜차 보험을 덜 저렴하게 만들어 시장 성장을 제한할 수 있습니다. 높은 예비 부품 가격, 도난 청구, 인건비, 사고 수리 비용으로 인해 보험사는 자동차 보험 서비스 가격을 다시 책정해야 합니다. 이는 특히 많은 라이더가 기본적인 제3자 책임 보험만을 선호하는 개발 도상국에서 고객이 포괄적인 자전거 보험이나 추가 항목을 구매하는 것을 방해할 수 있습니다.

시장 기회

디지털 및 임베디드 보험 모델로 새로운 성장 채널 창출

성장디지털 보험 플랫폼시장에 강력한 기회를 창출합니다. 온라인 견적, 즉시 보험 증권 발행, 앱 기반 갱신, 딜러 내장형 보험을 통해 서류 작업을 줄이고 접근성을 높일 수 있습니다. 이러한 채널은 보험사가 오토바이 보험, 스쿠터 보험, 보험료 솔루션을 젊고 도시적이며 디지털 활동이 활발한 라이더에게 직접 판매하는 데 도움이 됩니다.

• 예를 들어, 2024년 3월 OJK는 POJK 8/2024를 발표하여 보험 상품 거버넌스와 마케팅 채널을 강화하고 더 폭넓은 디지털 보험 유통을 지원했습니다.

시장의 과제

사기 및 취약한 규정 준수로 인해 보험사 위험 노출 증가 및 시장 성장 과제

사기, 무보험 승차, 취약한 갱신 규정 준수는 자동차 보험 제공업체의 주요 과제로 남아 있습니다. 허위 청구, 단계적 사고, 조작된 손상 사진, 무보험 차량은 청구 비용을 증가시키고 수익성을 감소시킵니다. 이러한 위험으로 인해 보험금 청구 관리 비용이 더 많이 들고 보험사는 사기 분석, 문서 확인, 차고 확인 및 더욱 강력한 차량 위험 평가 시스템에 투자해야 합니다.

세분화 분석

이륜차 유형별

높은 소유권과 넓은 보험 기반으로 인해 오토바이가 지배적입니다.

이륜차 유형을 기준으로 시장은 오토바이, 스쿠터 및 모페드로 분류됩니다.

오토바이는 많은 국가에서 등록 및 판매된 이륜차의 가장 큰 점유율을 차지하므로 시장을 지배하고 있습니다. 출퇴근, 농촌교통, 배달업무, 퍼스널 모빌리티 등에 활용됩니다. 높은 사용 강도와 사고 노출은 오토바이 보험, 제3자 책임 보험, 종합 자전거 보험에 대한 수요를 뒷받침합니다.

• 예를 들어, 2025년 2월 유럽 오토바이 산업인 ACEM은 2024년 유럽 5개 주요 시장에서 1,155,640대의 오토바이 등록을 보고했는데, 이는 전년 대비 10.1% 증가한 수치입니다.

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스쿠터 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.

유통채널별

강력한 딜러, 에이전트, 파트너 네트워크로 인한 중개 판매 리드

유통채널을 기준으로 시장은 직접판매와 중개판매로 구분됩니다.

많은 고객이 대리인, 중개인, 차량 딜러, 은행, OEM 파트너 및 온라인 수집자를 통해 이륜차 보험을 구입하므로 중개 판매가 시장을 지배합니다. 이러한 채널은 고객이 정책을 비교하고, 문서를 작성하고, 청구 절차를 이해하는 데 도움이 됩니다. 딜러 연계 보험은 차량 보호 계획 및 자동차 보험 서비스가 종종 금융과 함께 번들로 제공되는 신차 구입 시 특히 강력합니다.

• 예를 들어, 2024년 3월 OJK는 보험 상품 마케팅 채널을 다루는 규칙을 발표하여 인도네시아의 보험사와 중개자를 통한 규제된 유통을 지원했습니다.

직접 판매 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

정책 재임 기간별

연간 갱신 관행의 증가로 인해 단기 정책이 지배적입니다.

정책 보유 기간을 기준으로 시장은 단기 및 장기로 구분됩니다.

연간 갱신이 대부분의 국가에서 이륜차 보험의 가장 일반적인 구조로 남아 있기 때문에 단기 보험이 시장을 지배합니다. 라이더들은 매년 보험료를 비교하고, 보험사를 변경하고, 보장 범위를 조정할 수 있는 유연성을 선호하는 경우가 많습니다. 이는 제3자에 대한 반복적인 수요를 지원합니다.책임 보험, 자기 손해 보장, 종합 자전거 보험 등이 있으며, 보험사는 청구 및 인플레이션을 기준으로 정기적인 가격 업데이트 혜택을 누릴 수 있습니다.

• 예를 들어, 2018년 8월 IRDAI(인도 보험 규제 및 개발청)는 새로운 이륜차에 대한 5년 제3자 보험을 명시했지만 갱신 및 자체 손상 보장은 대부분 더 짧은 기간으로 유지되었습니다.

장기 부문은 예측 기간 동안 CAGR 9.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

최종 사용자별

일일 통근 및 가구 이동성 증가로 인해 개인 사용자 세그먼트가 지배적입니다.

최종 사용자를 기준으로 시장은 개인용과 상업용으로 분류됩니다.

개인 사용자 부문은 대부분의 오토바이, 스쿠터 및 모페드가 통근, 교육, 가족 여행 및 여가를 위해 개인 소유이기 때문에 이륜차 보험 시장 점유율이 가장 높았습니다. 개인 라이더는 주로 이륜차의 재정적 보호, 법률 준수, 도난 방지 및 사고 보장을 추구합니다. 증가하는 도시 이동성과 저렴한 소유로 인해 스쿠터 보험 보장 및 오토바이 보험 정책에 대한 수요가 계속해서 뒷받침되고 있습니다.

• 예를 들어, 2024년에 FHWA(미국 교통부 연방고속도로국)는 미국 내 등록된 오토바이가 926만 대라고 보고했는데, 이는 대규모 개인 및 여가용 보험 기반을 반영합니다.

상업 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.

이륜차 보험 시장 지역별 전망

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 2025년에 241억 6천만 달러로 지배적인 점유율을 차지했으며, 2024년에도 232억 2천만 달러로 선두 점유율을 유지했습니다. 이 지역은 인구를 사용하는 이륜차가 가장 많고 일일 사용 의존도가 가장 높습니다. 인도, 중국, 인도네시아, 베트남, 태국은 오토바이 보험, 스쿠터 보험, 의무적인 제3자 책임 보험에 대한 수요가 높습니다. 증가하는 배달 차량, 전기 스쿠터, 디지털 갱신, 광범위한 자동차 보험 서비스로 인해 보험 보급률이 향상되고 있습니다. 이 지역은 또한 디지털 보험 플랫폼을 확장하고 이륜차 금융 보호에 대한 인식이 높아지는 혜택을 누리고 있습니다.

중국 이륜차 보험 시장

중국 시장은 전 세계에서 가장 큰 시장 중 하나로 예상되며, 2025년 매출은 53억 달러에 달해 세계 시장의 약 12.5%를 차지합니다.

인도 이륜차 보험 시장

2025년 인도 시장은 65억 1천만 달러로 전 세계 매출의 약 15.4%를 차지했습니다.

유럽

유럽은 2026년까지 98억 7천만 달러에 도달하여 시장에서 두 번째로 큰 지역의 위치를 ​​​​확보할 것으로 예상됩니다. 유럽은 의무적인 자동차 보험, 높은 청구 비용, 도시형 스쿠터 사용, 전기 이륜차 채택 증가로 인해 적당한 속도로 성장할 것입니다. 포괄적인 자전거 보험 및 차량 보호 계획에 대한 수요는 증가하겠지만 시장 성숙도, 경제성 압박, 규제 및 취약한 경제 성장으로 인해 더 빠른 확장이 제한될 수 있습니다.

독일 이륜차 보험 시장

2025년 독일 시장은 20억 2천만 달러로 전 세계 매출의 약 4.8%를 차지했습니다.

프랑스 이륜차 보험 시장

2025년 프랑스 시장 가치는 18억 2천만 달러로 전 세계 매출의 약 4.3%를 차지했습니다.

북아메리카

북미 지역은 향후 5.4%의 성장률을 기록하고 2026년까지 가치 평가액이 1억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 북미 지역은 미국과 캐나다의 높은 프리미엄 가치, 강력한 보험 준수, 성숙한 자동차 보험 서비스로 인해 꾸준히 성장할 것입니다. 멕시코는 오토바이 소유 증가를 통해 더욱 빠른 성장을 이룰 것입니다. 미국 시장은 레저용 오토바이, 도난 보험, 디지털 갱신, 강화된 보험 등으로 수요가 뒷받침되면서 프리미엄이 풍부한 것으로 보입니다.청구 관리.

미국 이륜차 보험 시장

2025년 미국 시장은 33억 2천만 달러에 달해 세계 시장의 약 7.9%를 차지했다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 도시화, 배달 차량, 오토바이 택시 활동 및 더욱 엄격한 등록 시스템을 통해 더 작은 기반에서 성장할 것입니다. UAE와 남아프리카공화국은 더욱 강화된 보험료 수준과 공식 보험 시스템으로 인해 가치 성장을 주도할 것입니다. 디지털 보험 플랫폼을 광범위하게 채택하면 접근성이 향상될 수 있습니다.

남아메리카

남미는 출퇴근, 배달, 중소기업 모빌리티 등 오토바이가 널리 사용되는 브라질을 중심으로 성장할 전망이다. 공식 보험 도입 증가, 디지털 판매, 수리 비용 증가로 이륜차 보험 수요가 뒷받침될 것입니다. 그러나 인플레이션, 통화 변동성 및 경제성 문제가 정책 유지에 영향을 미칠 수 있습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

디지털 유통 및 청구 혁신 형태 시장 경쟁

이륜차 보험 시장의 경쟁 환경은 글로벌 보험사, 지역 일반 보험사, 디지털 우선 기업, 중개인, 통합업체, 은행 및 차량 딜러가 보험 발행 및 갱신을 위해 경쟁하는 등 매우 세분화되어 있습니다. 대형 보험사는 브랜드 신뢰, 청구 해결 네트워크, 가격 경쟁력, 규제 경험을 통해 경쟁합니다. 디지털 보험사와 통합업체는 더 빠른 견적, 더 적은 서류 작업, 즉각적인 보험 발급, 단순화된 온라인 갱신 과정을 통해 경쟁합니다.

특히 인도, 중국, 인도네시아, 베트남, 태국, 브라질, 멕시코 등 이륜차 보유율이 높은 시장에서는 경쟁이 치열합니다. 이러한 시장에서 보험사는 오토바이 보험, 스쿠터 보험, 종합 자전거 보험을 경쟁력 있는 가격으로 제공하여 이점을 얻으려고 노력합니다. 또한 많은 회사에서는 정책 가치를 높이기 위해 긴급출동 지원, 감가상각비 0, 엔진 보호, 개인 사고 보장, 도난 보호 등의 추가 기능을 홍보합니다.

유통 전략은 가장 중요한 경쟁 도구 중 하나입니다. 기존 보험사는 대리인, 중개인, 은행, 대리점, OEM 제휴에 의존하는 반면, 디지털 보험사는 앱, 온라인 포털, 비교 플랫폼을 사용합니다. 이에 차량 구매 시점에 디지털 보험 플랫폼과 내장형 보험의 역할이 커지고 있다. 강력한 보험 청구 관리는 또 다른 주요 차별화 요소입니다.이륜차고객은 빠른 차고 지원, 간단한 문서화 및 빠른 결제를 중요하게 생각합니다.

기술주도 경쟁도 치열해지고 있다. 보험사는 데이터, AI, 텔레매틱스 및 연결된 이동성 도구를 사용하여 차량 위험 평가를 개선하고 있습니다. 시간이 지남에 따라 사용량 기반 보험, 연결된 차량 보험 및 맞춤형 보험료 솔루션은 기업이 보다 안전한 승객과 상업용 차량을 유치하는 데 도움이 될 수 있습니다. 따라서 주요 자동차 보험 제공업체는 고객 충성도를 강화하고 이륜차 재정 보호를 확대하기 위해 디지털 유통, 가격 정확성, 청구 자동화 및 파트너십에 중점을 두고 있습니다.

프로파일링된 주요 이륜차 보험 회사 목록

• 알리안츠 SE(독일)
• AXA SA(프랑스)
• 취리히 보험 그룹(스위스)
• Aviva plc (영국)
• MAPFRE S.A. (스페인)
• 제네랄리 그룹(이탈리아)
• State Farm Mutual 자동차 보험 회사(미국)
• GEICO, 버크셔 해서웨이 Inc.(우리를.)
• 프로그레시브 코퍼레이션(미국)
• 리버티 상호보험회사(미국)
• 올스테이트 코퍼레이션(미국)
• Intact Financial Corporation(캐나다)
• 도쿄마린홀딩스(일본)
• 솜포홀딩스(일본)
• MS&AD Insurance Group Holdings, Inc.(일본)

주요 산업 발전

• 2026년 3월:Principal Insurance는 MotorCycle Direct 및 Ridersure의 중개인인 Europa Group을 인수하여 영국에서 오토바이 보험 중개 입지를 강화했습니다. 통합된 그룹은 120,000명 이상의 보험 계약자에게 서비스를 제공하고 7,926만 달러 이상의 수익을 창출합니다.
• 2025년 12월:Ather Energy는 기업 대리인으로 전액 출자 자회사를 설립하여 자동차 보험 유통에 진출할 계획을 발표했습니다. EV 이륜차 제조업체는 이번 조치가 인도 전역의 Ather 고객을 위한 보험 제공을 지원할 것이라고 말했습니다.
• 2025년 10월: Auto-Cycle Union은 Berkshire Hathaway Speciality Insurance를 영국 모터사이클 스포츠의 새로운 보험 제공자로 선정했습니다. 이 합의는 안전 관리 및 보험 구조에 대한 2년간의 검토 후에 이루어졌습니다.
• 2025년 8월: 나CICI Lombard는 Mahindra Finance와 제휴하여 Mahindra Finance 고객에게 자동차 보험 상품을 배포했습니다. 이번 파트너십은 Mahindra Finance의 고객 기반을 통해 농촌 및 준도시 시장 전반에 걸쳐 보험 접근성을 향상시키기 위해 고안되었습니다.
• 2025년 3월:Laka는 Allianz Direct France로부터 프랑스 전자 스쿠터 보험 전문업체인 Luko를 인수하여 유럽 포트폴리오에 20,000명 이상의 전자 스쿠터 고객을 추가했습니다. 이번 거래로 C 보험에서 Laka의 입지가 강화되었고 수요가 있는 프랑스에서의 사업 범위가 확대되었습니다.전자 스쿠터보호 및 도시 이동성 보장 범위는 계속해서 증가하고 있습니다.
• 2025년 3월:PhonePe는 앱을 통해 이륜차와 사륜차를 위한 새로운 차량 보험을 출시했습니다. 이 서비스를 통해 사용자는 여러 보험사의 보험 상품을 비교할 수 있으며 USD 0.0114부터 시작하는 이륜차 자체 손해 보험이 포함됩니다.
• 2024년 12월:Roadzen은 Simple Energy 및 글로벌 재보험사와 제휴하여 인도의 전기 이륜차에 대한 AI 기반 연장 보증을 제공합니다. Roadzen은 자사 플랫폼이 가격 책정, 보험 증권 발행, 보험료 징수 및 청구 처리를 관리할 것이라고 말했습니다.

보고서 범위

이륜차 보험 시장 분석은 보고서에 포함된 모든 시장 부문의 시장 규모 및 예측에 대한 심층적인 연구를 제공합니다. 여기에는 예측 기간에 시장을 주도할 것으로 예상되는 시장 역학 및 시장 동향에 대한 세부 정보가 포함됩니다. 기술 발전, 신제품 출시, 주요 산업 개발, 파트너십, 인수 합병에 대한 세부 정보에 대한 정보를 제공합니다. 연구 보고서는 또한 시장 점유율 및 주요 운영 플레이어의 프로필에 대한 정보와 함께 자세한 경쟁 환경을 포함합니다. 

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화