미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석(화학별)(리튬 코발트 산화물(LCO), 리튬 철 인산염(LFP), 리튬 망간 산화물(LMO), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA), 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC)), 출처별(전자제품, 전기 자동차, 전동 공구 및 기타), 재활용 공정별(물리적/기계적, 습식 야금학 및 고온 야금학) 및 국가 예측, 2023-2030년

2022년 미국 리튬이온 배터리 재활용 시장 규모는 6,952만 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 19.11%로 성장할 것으로 예상됩니다.

리튬이온 배터리 재활용은 사용한 리튬이온 배터리에서 귀중한 재료와 부품을 회수하여 새로운 제품이나 기타 제품을 생산하는 데 재사용하는 것입니다. 리튬 이온 배터리에는 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 재료와 같은 귀중한 금속이 포함되어 있습니다. 재활용은 이러한 한정된 자원을 보존하고 새로운 채굴 및 추출의 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 리튬 이온 배터리를 부적절하게 폐기하면 환경 오염과 유해 폐기물이 발생할 수 있습니다. 재활용하면 배터리의 안전과 잠재적인 유해 요소의 적절한 관리가 보장됩니다.

코로나19 팬데믹이 미국 리튬이온 배터리 재활용 시장에 미치는 영향은 엇갈렸습니다. 전염병으로 인해 공급망 중단 및 물류 문제와 같은 문제가 발생했습니다. 어떤 경우에는 배터리 재활용 시설과 운영이 인력 관련 문제와 임시 폐쇄에 직면하기도 했습니다. 반면, 팬데믹은 지속 가능한 관행의 중요성과 순환 경제의 필요성을 강조했습니다. 이로 인해 폐기물과 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 리튬 이온 배터리를 재활용하는 데 대한 관심이 높아졌습니다.

미국 리튬이온 배터리 재활용 시장 동향

리튬이온 배터리 재활용 서비스 수요 증대를 위한 에너지 부문의 탈탄소화

다양한 산업 분야의 탈탄소화 노력으로 에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 리튬 이온 배터리 재활용 절차. 탈탄소화와 전기 모빌리티로의 전환이 추진되면서 전기 자동차(EV)의 채택이 증가했습니다. 도로를 달리는 전기자동차의 수가 증가함에 따라 재활용을 위한 폐전기차 배터리의 양도 증가합니다. 이로 인해 리튬이온 배터리 재활용 서비스와 풍력 및 태양광 발전과 같은 재생 에너지원에 대한 수요가 증가하여 효율적인 에너지 저장 솔루션이 요구되고 있습니다. 리튬 이온 배터리는 에너지 저장 시스템에 사용되므로 재생 가능 에너지의 균형을 맞추고 저장하는 데 중요합니다. 재생 에너지 부문이 확대됨에 따라 이러한 시스템에서 수명이 다한 배터리를 재활용해야 할 필요성도 커지고 있습니다.

미국 리튬이온 배터리 재활용 시장 성장 요인

시장 성장 촉진을 위한 전기 자동차 채택 증가 

환경 문제, 정부 인센티브, EV 기술 발전 등 여러 요인으로 인해 미국에서 전기 자동차 채택이 증가하고 있습니다. 이러한 EV 수요 급증은 미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장 성장에 큰 영향을 미칩니다. 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 리튬-생산도 증가합니다. 이온 배터리. 이러한 배터리는 장거리 주행 및 고성능 전기 자동차에 필요한 에너지 저장 장치를 제공하는 EV의 핵심 구성 요소입니다.

Bilti Electric의 추산에 따르면 미국에는 약 300만 대의 전기 자동차가 있으며 이는 전체 도로 자동차 수의 약 1%에 해당합니다. 2022년에만 기업들이 약 442,000대의 전기 자동차를 제조했는데, 이는 자동차 제조업체의 전기 자동차 생산량이 크게 증가했음을 나타냅니다.

제약 요인

시장 성장을 억제할 적절한 재활용 인프라 부족

리튬이온 배터리를 재활용하려면 박막층 증착 챔버와 기타 고급 공정을 포함한 전문 제조 장비가 필요합니다. 이러한 기계는 가격이 비싸서 기업이 시장에 진입하거나 생산 능력을 확장하는 데 초기 자본 지출이 증가할 수 있습니다. 리튬이온 배터리 재활용 기술을 개발하고 최적화하려면 상당한 연구개발 비용이 필요합니다. 새로운 재료, 프로세스 및 장치 설계에는 광범위한 테스트와 검증이 필요한 경우가 많아 초기 투자 부담이 가중됩니다. 비정질 실리콘, 투명 전도성 산화물 등 재활용에 사용되는 일부 재료는 실리콘 웨이퍼 등 기존 태양전지에 비해 가격이 더 비쌀 수 있습니다.

미국 리튬이온 배터리 재활용 시장 세분화 분석

화학 분석별

화학을 기준으로 시장은 리튬코발트산화물(LCO), 리튬철인산화물(LFP), 리튬망간산화물(LMO), 리튬니켈코발트알루미늄산화물(NCA), 리튬니켈망간코발트산화물(NMC)로 분류됩니다. ).

리튬코발트산화물(LCO) 부문이 시장을 주도하고 있다. 리튬코발트산화물은 에너지 밀도와 성능이 높아 각종 전자기기, 전기자동차 등에 널리 사용되는 리튬이온전지에 사용되는 양극재다.

리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물은 시장에서 두 번째로 지배적인 부문입니다. 리튬이온 배터리는 전기자동차에 널리 사용되며, 전기자동차의 채택이 지속적으로 증가함에 따라 리튬이온 배터리의 재활용 수요도 증가하고 있습니다.

NCA(니켈코발트알루미늄산화물)는 전기 자동차에 사용되는 배터리에 흔히 사용되는 양극재로, 전기 자동차 시장의 성장으로 인해 재활용 분야에서 NCA의 존재감이 높아지고 있습니다.

소스 분석별

출처를 기준으로 시장은 전자제품, 전기 자동차, 전동 공구 등으로 분류됩니다.

전자제품 부문이 시장을 장악하고 있습니다. 리튬 이온 배터리의 전자 소스와 광범위한 사용은 전자 폐기물 흐름의 증가에 기여합니다. 휴대용 컴퓨팅 장치에는 리튬 이온 배터리가 포함되어 있는 경우가 많으므로 귀중한 물질을 회수하기 위한 재활용이 필수적입니다.

전기 자동차는 리튬 이온 배터리 재활용 수요 증가에 중요한 역할을 합니다. 전기 자동차의 인기가 높아짐에 따라 리튬 이온 배터리의 지속 가능한 관리에 대한 필요성도 커지고 있습니다.

재활용 과정 분석을 통해

재활용 프로세스를 기준으로 시장은 물리적/기계적, 습식 야금, 건식 야금으로 분류됩니다.

습식 야금 부문은 미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장 점유율에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 습식 야금 재활용 공정은 액체 기반 기술을 사용하여 전자 폐기물이나 사용된 산업 촉매와 같은 다양한 폐기물에서 귀중한 물질을 추출하는 공정입니다. 습식 야금 공정에 대한 지속적인 연구 및 기술 발전이 이 부문의 성장에 기여할 수 있습니다.

추출 기술과 공정 최적화의 혁신을 통해 습식 야금 방법을 더욱 경쟁력 있고 리튬 이온 배터리 재활용에 매력적으로 만들 수 있습니다.

기계적 재활용은 리튬이온 배터리를 재활용하는 방법 중 하나입니다. 이 과정에서 배터리는 기계적으로 파쇄되거나 부서져 더 작은 부품으로 분해됩니다.

미국의 주요 리튬 이온 배터리 재활용 시장 회사 목록

미국 리튬이온 배터리 재활용 시장은 경쟁이 매우 치열합니다. 시장에서 활동하는 주요 플레이어는 리튬 이온 배터리 재활용 및 관련 제품을 제조하는 다양한 회사 및 대규모 시설과 경쟁합니다. 이들 업체 중 다수는 업계 최대 규모의 리튬 이온 배터리 재활용 회사로, 운영 역사가 길고, 재정적, 기술적, 기타 리소스가 더 많고 가시성이 뛰어납니다.

또한 미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장에는 지역 또는 국가 차원에서 높은 경쟁력을 갖춘 다양한 소규모 핵심 업체가 포함되어 있어 신흥 기술이나 신기술을 처리하고 고객 요구를 빠르게 변화시킬 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

미국 시장에서 상당한 입지를 확보하고 있는 다른 회사로는 Battery Recyclers of America, Worley, Retriev Technologies, American Zinc Recycling, Eco-Bat Technologies, TES, Redwood Materials, Inc., REDUX Recycling GmbH, Raw Materials Company Inc.가 있습니다. 및 Neometals Ltd.

소개된 주요 회사 목록:

• 미국 배터리 재활용업체(미국)< /li>
  
• 월리(미국)


• 검색 기술(캐나다)


• American Zinc Recycling(미국)
  
• Eco-Bat Technologies(미국 )


• TES(호주)


• Redwood Materials, Inc.(미국)


• REDUX Recycling GmbH(독일)


• Raw Materials Company Inc.(캐나다)


• Neometals Ltd.(호주)

주요 산업 발전:

• 2023년 5월: Li-Cycle과 Glencore 공동 연구의 일환으로 Glencore의 야금 시설은 재활용 배터리 등급 리튬, 니켈 및 니켈을 제공하는 재활용 허브로 전환됩니다. 코발트가 처음으로 유럽에 진출했습니다.


• 2021년 6월: Nouveau Monde Graphite Inc.와 Lithion Recycling은 리튬 이온 배터리의 양극 재료로 재사용하기 위해 재활용 흑연을 회수하고 부가가치를 창출하기 위한 협력 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 계약은 Nouveau Monde와 Lithion Recycling의 독점 프로세스와 전문 지식을 활용하여 흑연의 순환 경제를 발전시키고 진화하는 글로벌 시장에서 두 회사의 입지를 더 좋게 만들 것입니다.


• 2021년 3월: 현대자동차는 퀘벡에 본사를 둔 Lithion Recycling과 일부 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차에서 고전압 배터리를 회수 및 재활용하여 지속 가능성을 높이기로 합의했다고 발표했습니다. 전기차 생산주기. 현대자동차는 캐나다에서 Lithion과 공식적으로 서비스 계약을 체결한 최초의 자동차 제조업체입니다.

보고서 범위

이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 이 보고서는 주요 제품, 주요 부문 정보, 시장의 주요 개발 및 주요 제품 응용 프로그램에 대한 주요 정보를 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. 모든 정보 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소는 내년 시장 성장을 반영합니다.

인포그래픽 표현 U.S. Lithium-Ion Battery Recycling Market

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