무인 수상 차량(USV) 시장 규모, 점유율 및 러시아-우크라이나 전쟁 영향 분석, 크기별(소형, 중형, 대형 및 초대형 USV), 구성 요소별(전력 및 추진 시스템, 통신 시스템, 센서 및 광학, 선체), 작동 모드별(자율 및 원격 작동), 내구성별(단거리, 중거리, 장거리 및 초장거리), 선체 유형별(카약, 쌍동선, 삼동선 및 견고한 팽창식 선체), 용도별(지능, 감시 및 정찰, 해군 및 국토 안보, 대잠전, 수로학 및 해양학) 및 지역 예측(2024~2032년)

세계 무인 수상 차량(USV) 시장 규모는 2023년 21억 6천만 달러로 평가되었으며, 2024년 22억 7천만 달러에서 2032년까지 32억 9천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

무인 수상 차량(USV)은 사람이 탑승하지 않고도 작동하는 수상 선박입니다. 작업자가 원격으로 작동하거나 자체적으로 작동하도록 프로그래밍할 수 있습니다. 대부분의 USV는 고속 재충전 리튬 이온 배터리 팩으로 구동됩니다. 또는 태양 에너지이며 주로 해양 연구 및 해양 응용 분야에 사용됩니다.

USV는 상업 및 연구 응용 분야부터 국방 응용 분야, 수색 및 구조 응용 분야 등에 이르기까지 광범위한 이점을 제공합니다. 양식업을 포함한 다양한 산업 분야에서 USV 채택이 꾸준히 증가하고 있습니다. 재난 관리를 위한 완벽한 수단이 될 가능성이 있습니다.

러시아-우크라이나 전쟁의 영향

러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 전 세계적으로 무인 수상 차량 수요가 증가했습니다

러시아와 우크라이나의 충돌은 주로 지상 및 공중 기반 캠페인이었으며, 이로 인해 무장 드론과 첨단 미사일의 사용이 현대 전쟁의 일반적인 일부가 되어 무인 수상 차량 시장 성장을 촉진했습니다. 해양 지역에서는 특히 중요했습니다.

러시아 해군의 압도적인 해군력은 러시아가 우크라이나에 대한 해군 첩보 활동을 저지하지 못한 데다, 터키 보스포러스 해협의 전략적 요충지를 둘러싼 러시아의 정치적 작전으로 인해 크다. 또 다른 "개발되지 않은" 무기고는 러시아 잠수함 형태로 흑해에 숨겨져 있습니다. 작전 및 비작전 역할을 모두 수행하는 이 잠수함은 우크라이나군과 NATO 자산에 대해 매우 중요한 것으로 간주됩니다.

독일은 비전통적인 군수 공급업체를 찾아 장비 구성을 확대해야 할 수도 있습니다. 예를 들어, 이스라엘 방위 산업은 이미 무인 수중 차량(UUV) 및 무인 항공기(UAV)를 독일에 수출하고 독일의 우선 공급업체가 됨으로써 잠재적으로 이익을 얻을 수 있습니다. 북유럽 지역은 또 다른 특징적인 변화가 나타날 것으로 예상된다. 이전에 공동 조달을 거부했던 노르웨이는 이제 공동의 적에 대한 방어 장비 상호 운용성을 개선하기 위해 다시 합류하여 공동 조달에 들어갈 수 있습니다.

• 예를 들어, 미국은 우크라이나의 주권과 안보에 대한 강력하고 확고한 지지를 보여주기 위해 2021년 1월부터 우크라이나에 안보 지원을 제공하기 위해 430억 달러 이상을 약속했습니다. 2022년 2월 24일 러시아의 우크라이나 침공 이후 2021년 1월 이후 미국의 안보 지원 총액은 430억 달러를 넘어섰습니다. 2014년부터 미국은 우크라이나의 영토 보전, 국경 안보 및 NATO 상호 운용성을 지원하기 위한 훈련 및 장비 형태의 안보 지원을 위해 우크라이나에 474억 달러 이상을 제공했습니다.

무인수상정(USV) 시장동향

AI 기능을 갖춘 치명적이지 않은 임무를 위한 소형 USV 채택 증가 

대부분의 USV는 길이가 14m 미만이므로 레이더, 음향, 적외선 및 자기 특성이 낮습니다. 스텔스 기술의 사용이 증가함에 따라 USV는 눈에 덜 띄게 될 것입니다. 오늘날 대부분의 USV는 조사, 지뢰 대책, 정보, 감시 및 정찰과 같은 핵심 비파괴 임무에 전념하고 있습니다. 특히 VSUSV(Very Small USV), SUSV(Small USV) 및 글라이더는 수로 측량 및 ISR과 같은 단일 type 임무에 가장 적합합니다. 무기 시스템을 갖춘 USV는 거의 없으며 현재 운영자가 운용하는 USV도 거의 없습니다. 이는 법적 문제가 있거나 성숙하고 테스트된 자율 시스템이 부족하기 때문입니다.

• 예를 들어, 2023년 3월 HII는 Ocean Aero와 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이 파트너십이 완료되면 두 무인 선박이 어떻게 함께 작동하여 서로 견인, 운전 및 데이터 전송을 할 수 있는지 보여줄 것입니다. 두 선박의 성능이 크게 향상되었습니다.

무인 차량이 수집하는 센서 데이터의 양이 증가함에 따라 이 데이터에 대한 고급 분석의 필요성도 커질 것입니다. 센서 데이터를 효과적으로 처리하고 의미 있는 통찰력을 생성하려면 무인 차량 솔루션이 최신 데이터 분석 기술을 활용해야 합니다. AI는 또한 기계 학습 기술을 기반으로 무인 차량에 대한 지속적인 학습을 허용하여 복잡한 기능을 허용합니다. , 국제 해상 충돌 방지 규정(COLREG)을 기반으로 자율 항법, 장애물 감지 및 회피 등이 포함됩니다.

예를 들어, 2023년 2월 미국 해군과 UAE 해군 해상군은 아라비아 만에서 일주일 동안 진행된 합동 무인 시스템 및 인공 지능 통합 훈련을 완료했습니다. 이번 합동훈련에는 UAE 해군 무인수상정 총 5대가 참가했다.

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무인수상정(USV) 시장 성장 요인

무인 차량에 의한 해양 청소에 대한 수요 및 필요성 증가로 시장 성장 주도

해양 오염은 수년에 걸쳐 지속적으로 증가해 왔습니다. 유엔은 전 세계 플라스틱 오염의 95%가 10개의 주요 강을 통해 바다로 유입되는 것으로 추정하고 있습니다. 이 강 중 8개는 아시아에 있습니다. 2040년까지 해양 환경에 유입되는 플라스틱 쓰레기의 양은 거의 3배로 증가하여 매년 바다에 2,300만~3,700만 톤이 추가될 것으로 예상됩니다. 이는 전 세계적으로 해안선 1미터당 플라스틱 쓰레기가 약 50kg에 달하는 것입니다.

• 예를 들어 2021년 6월 Ocean Cleanup과 Oceans Unmanned는 GPA에서 해양 쓰레기를 수집하고 제거하기 위한 지속적인 노력을 평가하고 강화하기 위해 무인 기술을 사용하는 새로운 협력을 발표했습니다.

지구 표면의 약 75%는 물로 덮여 있으며, 그 중 97.5%는 바다이고 나머지 2.5%는 담수입니다. 인구가 계속 증가함에 따라 식수 및 기타 용도로 담수가 점점 더 필요해졌습니다. 반면, 산업화와 세계화로 인해 수질 오염이 증가했습니다. 많은 양의 플라스틱 폐기물이 disc바다로 유입되어 물을 오염시킵니다. 석유 및 가스 탐사 및 운송으로 인해 수생 생물과 수질이 손상되는 여러 차례의 기름 유출이 발생했습니다. 화학적 오염은 건강, 환경, 경제적 이유에 대한 우려로 인해 이러한 수자원을 정화할 필요성이 생겼습니다.

• 예를 들어 2022년 4월 Open Ocean Engineering은 AI 기반 로봇 보트인 Clearbot Neo를 출시했습니다. 이 보트는 이 지역의 분주한 항구에서 태평양으로 흘러가게 될 수많은 부유 잔해를 수집합니다. 수년간의 개발 끝에 Open Ocean Engineering은 전 세계 물을 깨끗이 하고 보호하기 위해 Clearbot Neo 함대를 확장할 계획입니다.

방위 임무를 위한 무인 수상 차량 사용 증가로 시장 성장 촉진 

최근 몇 년간 이 시장에서는 지대공 미사일(SAM)이 해군 작전에 혁명을 일으켰습니다. 다양한 작업을 수행하는 도구에서 높은 수준의 자율성을 가지고 작동할 수 있는 시스템으로 발전했습니다. 또한 대부분의 국가는 다양한 국방 부서에서 수립한 서로 다른 전략으로 인해 비대칭 전쟁에 직면해 있습니다. 비대칭 전쟁은 갈등을 의미할 수도 있습니다.

이러한 갈등에는 비전통적인 전쟁에 기반을 둔 전략과 전술이 포함되는 경우가 많습니다. 비대칭 위협의 예로는 해당 자산을 획득하거나 해당 국가를 파괴하기 위해 개인, 조직 또는 국가가 정부, 군대 또는 귀중한 자산을 공격하는 것입니다. 국가는 불법 마약 밀매, 항공 추락, 해상 수색 조사, 탑재물 전달 등과 같은 공격이나 기타 응용 프로그램으로부터 자신을 보호하기 위해 이러한 공격을 지속적으로 모니터링해야 합니다.

• 예를 들어, 2023년 1월 인도 해군은 무장 자율 보트 군집을 개발하기 위해 'SPRINT' 계약을 체결했습니다. Sagar Defense Engineering Pvt.와 계약을 체결했습니다. Ltd.는 인도 해군을 위한 75가지 고유 기술을 개발합니다. SPRINT는 국내 기업의 틈새 방어 기술 개발을 지원하는 인도의 50번째 계약입니다.

제약 요인

작동 효율성을 제한하는 USV의 제한된 범위와 내구성으로 인해 시장 성장이 저해됨

오늘날의 일반적인 무인 수상선과 무인 수중선(UUV)은 리튬 이온 배터리(Li-ion)로 구동됩니다. 리튬이온 배터리는 차량의 전반적인 출력뿐만 아니라 차량의 추진력도 담당합니다. 해당 환경에서 임무 지구력을 달성하지 못한 UUV 이야기가 많이 있었습니다. 빠르게 움직이는 교통 상황에 직면했을 때 UUV가 앞으로 나아가지 못하는 경우도 있었습니다.

현재 개발 중인 연료 전지 시스템은 임무 수명을 연장하는 동시에 안전 및 물류 이점을 제공할 수 있습니다. 연료 전지는 차량의 리튬 배터리를 충전하는 데 걸리는 시간을 줄여 차량 가용성을 향상시킵니다. 이를 연료 전지 급유 프로세스로 대체하면 자동차에 휘발유를 주유하는 것과 동일한 시간이 걸립니다.

• 예를 들어, 미국 군 지도자들은 군사 장비의 글로벌 운송, 인원 및 장비 운송, USV, 대잠수함, 해상 감시 및 기타 응용 분야를 위한 자율 수상 차량(ASV) 개발을 진지하게 받아들이고 있습니다. 심지어 적 선박에 대한 공격적인 USV 작전도 가능합니다. 2021년 5월, 미국 국방성 기관은 공해와 거친 바다에서도 넓은 바다 지역에 걸쳐 장기간 스스로 작동할 수 있는 USV용 기술 구현에 대한 두 가지 주요 계약을 체결했습니다.

무인 수상 차량(USV) 시장 세분화 분석

크기 분석별

시장 성장을 돕기 위한 설문조사 범위를 위한 소형 USV에 대한 수요 증가

 시장은 규모에 따라 소형, 중형, 대형, 초대형 USV로 분류됩니다. 2023년에는 소형 USV 부문이 시장을 지배했습니다. 기존 측량선과 함께 소형 USV를 '힘 승수'로 사용하면 측량 범위를 두 배로 늘리고 현장에서 소요되는 시간을 줄일 수 있습니다.

• 예를 들어, 2020년 12월 영국 USV인 Maxlimer는 영국 해협 동쪽 대서양의 1,000제곱킬로미터가 넘는 해저에 대한 무인 측량을 수행했습니다.

중형 USV는 군용 애플리케이션을 수행할 수 있는 기능으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 중형 USV는 함대 정보, 감시 및 정찰(ISR)은 물론 전자전을 포함한 다양한 군사 목적으로 사용될 수 있습니다.

• 예를 들어, 2022년 4월, 2023년 러시아의 우크라이나 침공에 대응하여 미국은 새로운 안보 패키지의 일환으로 무인 해안 방어 함정을 우크라이나에 배치했습니다.

성분별 분석

휴먼 인터페이스 요소를 원격 휴먼 인터페이스로 대체하게 되면서 전력 및 추진 시스템의 지배력

구성요소를 기준으로 시장은 동력 및 추진 시스템, 통신 시스템, 센서 및 광학공학, 선체, 관성 항법 및 위치 확인 시스템, ISR 및 이미징 시스템, 무기 탑재량으로 분류됩니다. 전력 및 추진 시스템 부문은 2023~2030년 기간에 지배적이고 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. USV에서 빌더는 휴먼 인터페이스 요소를 원격 휴먼 인터페이스로 교체해야 합니다. 추진 시스템의 원격 제어 기능을 개발하려면 독점적이고 폐쇄적인 내부 통신과의 상호 작용이 필요합니다. Torqeedo와 Volvo, Mercury 등은 사람이 조작할 수 있는 제어 인터페이스를 제공합니다. 무인 선박의 경우 설계자의 작업을 쉽게 하려면 향상된 제어 인터페이스가 필요합니다.

• 예를 들어, 2023년 7월 USV AS는 무인 수상 선박을 건조하기 위해 조선소 Astilleros gondán과 계약을 체결했습니다. 이는 해저 검사, 유지 관리 및 수리에 사용되는 기존 선박에 비해 배출 및 운영 비용을 크게 줄일 수 있습니다( IMR) 운영. USV는 길이 24미터, 길이 7.5미터의 width으로 Seam의 배터리 패키지를 포함하는 하이브리드 디젤 및 전기 추진 시스템을 갖추고 있어 무인 선박을 30일 동안 바다에 배치할 수 있습니다. 재급유나 충전 없이.

운영 모드별 분석

훌륭한 성능으로 인해 원격으로 운용되는 USV의 사용이 증가하고 있습니다

 운영 모드에 따라 시장은 자율 운영과 원격 운영으로 분류됩니다. 원격 운영 부문이 2023년 시장 점유율을 장악했습니다. 기업은 원격 운영 및 무인 선박 기술의 장점을 활용하여 다양한 해상 풍력 발전 단지 해상 개발 및 해저 운영에서 성능을 향상하고 비용과 위험을 줄이려고 노력하고 있습니다.

• 예를 들어 2023년 6월 DeepOcean이 설립한 노르웨이 합작 회사인 SOLstad Offshore는 해양 검사, 유지 보수 및 수리 작업을 위해 특별히 설계된 최초의 무인 수상 선박과 계약을 맺었습니다.

자율주행 부문은 2023~2030년 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것입니다. 자동 조종 장치를 사용하면 USV가 처음부터 끝까지 임무를 자율적으로 실행할 수 있습니다. USV 운영자는 무인 항공기(UAV)에서 제공되는 것과 동일한 정교한 기능을 사용할 수 있습니다. ). 전 세계적으로 지정학적 갈등으로 인해 자율주행차는 분쟁 상황에서 효율적이고 효과적이기 때문에 상당한 성장을 보이고 있습니다. 무인 선박 및 차량 조달 증가로 인해 예측 기간 동안 해당 부문의 성장이 강화될 것으로 예상됩니다.

예를 들어, 2023년 2월 Tardid Technologies는 USV(무인 수상함) 3대를 인도할 것이라고 발표했습니다. USV는 인도 푸네에 본사를 둔 Accurate Industrial Controls와 협력하여 개발되어 인도 해군에 인도될 예정입니다. USV의 3개 유닛은 Aero India 2023에서 회사가 알려준 대로 현재 생산 중입니다.

지구력 분석 기준

시장 성장을 지원하기 위한 무인 수상 차량의 짧은(최대 100시간) 세그먼트

지구력에 따라 시장은 단기(최대 100시간), 중간(100~500시간), 장기(500~1000시간), 초장거리(1000시간 이상)로 분류됩니다. 천연자원 매핑 및 탐사, 환경 및 기상 모니터링을 위한 단거리 USV에 대한 높은 수요로 인해 단거리(최대 100시간) 부문이 2023년 시장 점유율을 지배했습니다.

• 예를 들어 2022년 9월 프랑스 해군을 위한 미래 CHOF(Hydrographic and Oceanographic Capability) 프로그램에 따라 DGA는 새로운 DriX – Hydrographic UMS(USV) 실험을 수행하기 위해 iXblue(Now Exail)를 선택했습니다.

중간(100~500시간) 부문은 2023~2030년 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이 부문은 탐사 목적을 위한 장시간 내구성 USV에 대한 높은 수요로 인해 성장하고 있습니다. 차량은 장기간, 넓은 지역을 검색하며 지속적으로 대상 조사 사이트를 선택하고 방문합니다.

• 예를 들어, 2023년 12월 Serco Inc.는 미 해군으로부터 6,800만 달러 규모의 계약을 체결했다고 발표했습니다. 3년 계약에 따라 회사는 무인 수상함을 위한 자율 주행 솔루션의 개발 및 테스트에서 미 해군을 지원할 것입니다.

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Hull별 type 분석

해양 탐험을 지원하기 위한 카약(단일 선체) USV의 수요 증가는 시장 성장으로 이어질 것입니다

 선체 type를 기준으로 시장은 카약(단일 선체), 쌍동선(쌍동선), 삼동선(삼중 선체) 및 강체 팽창식 선체로 분류됩니다. 카약(단일 선체) 부문은 2023~2030년에 지배적이며 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 수심 측량, 저서 특성, 수주 구성 요소 및 초분광 방사 측정법은 카약(단일 선체) USV로 얕은 해안 해양 환경에서 측정할 수 있는 환경 매개변수 중 일부입니다. 예측 기간 동안 해양 탐사 활동이 증가할 것이기 때문에 카약(단일 선체) USV에 대한 수요는 계속 높게 유지될 것입니다.

• 예를 들어 2021년 11월 Charles River Analytics는 미 해군으로부터 모든 카약을 자율 데이터 수집 USV로 변환하는 Outrigger Add-on을 개발하는 계약을 받았습니다.

애플리케이션 분석별

수로 측량이 가장 인기 있고 확립되어 있어 수로학 및 해양학 부문이 가장 많이 사용되고 있습니다.

애플리케이션을 기준으로 시장은 정보, 감시 및 정찰, 해군 및 국토 안보, 대잠수함전, 수로학 및 해양학, 환경 및 기상 모니터링, 천연자원 매핑 및 탐사 등으로 분류됩니다.< /피>

수로학 및 해양학 부문이 2023년 시장 점유율을 장악했습니다. 수로 측량은 무인 수상 차량이 사용되는 가장 인기 있고 잘 확립된 분야입니다. 이러한 측량에는 일반적으로 긴 항해 시간과 지속적인 왕복 여행이 필요합니다. 수로 측량 USV에 내장된 자율 항법 시스템을 사용하면 반복적인 항해를 무시할 수 있습니다. , 힘든 작업입니다.

• 예를 들어, 2022년 6월 미국 국립해양대기청(NOAA) 산하 해양탐사연구실(OER)로부터 자금 지원을 받는 해양탐사협력연구소(OECI)는 다음과 같은 계약을 체결했습니다. DriX USV와 새로 개발된 맞춤형 엔지니어링 범용 배포 시스템(UDS)을 구입하세요.

정보, 감시, 정찰 부문은 2023~2030년에 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. USV는 동력 해저 표적, 지뢰 사냥, 감시 및 정찰, 공격, 지역 거부 또는 해상 거부 등 다양한 군사 용도로 사용됩니다. 군용 애플리케이션의 증가로 인해 이 부문의 성장은 향후 몇 년간 유망할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2023년 2월 브라질 해군 엔지니어링 회사인 EMGEPRON과 현지 소유의 무인 시스템 전문가인 TideWise는 MCM 작전을 수행하고 이 type에 대한 잠재적인 해군 요구 사항을 충족하도록 구성된 장기 USV를 개발했습니다. 무인 시스템의

지역적 통찰력

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구됩니다. 시장은 북미가 주도하고 아시아 태평양과 유럽이 그 뒤를 이을 것으로 추정됩니다.

North America Unmanned Surface Vehicle (USV) Market Size, 2023 (USD Billion)

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북미는 대부분의 개발자가 이 지역에 기반을 두고 있기 때문에 무인 수상 차량 시장 점유율이 가장 높을 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 해군 국방 예산의 증가로 인해 미국 내 차량 수요가 증가했기 때문입니다. 또한 캐나다의 수출 증가와 경제 발전이 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 전투, 화물 및 기타 응용 분야를 포함한 상업 및 국방 부문에서 대형 USV에 대한 수요가 증가함에 따라 중국은 아시아 태평양 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 인도에서의 USV 활동 증가는 시장을 활성화시킬 것으로 예상됩니다. 예를 들어,

• 2023년 1월, iDEX는 Sagar Defense와 인도 해군을 위한 자율 무기화 보트 군집을 개발 및 배포하기 위한 50차 SPRINT 계약을 체결했습니다. 자율 무기화 보트(AWB)는 Azadi Ka Amrit Mahotsav 2022의 맥락에서 해군이 제시한 75가지 과제의 틀에서 인도 해군이 제시한 75가지 기술 중 하나입니다.

유럽에서는 석유 및 가스 생산, 탐사 활동, 해양 활동의 증가로 시장 점유율이 높아질 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어 2022년 1월 Holland Shipyards Group은 Trafficikverket 스웨덴과 최대 4대의 완전 전기 자율주행 페리를 건설 및 운영하는 계약을 체결했습니다. 이 페리에는 IMO 자율성 레벨 2가 적용되며 스톡홀름의 통제 센터에서 원격으로 제어됩니다.

UAE의 자율 선박 운송 증가로 인해 예측 기간 동안 나머지 국가에서도 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 나머지 세계에서는 예측 기간 동안 인상적인 성장을 목격할 것입니다. 이러한 성장은 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카의 탐사 및 석유 및 가스 산업 확장에 기인할 수 있습니다.

무인수상정(USV) 시장의 주요 기업 목록

시장 성장 촉진을 위한 Kongsberg Maritime 및 L3 Harris Technologies 등 주요 업체의 첨단 기술 개발

Kongsberg Maritime(노르웨이), L3 Harris Technologies Inc.(미국), SaaB AB(미국), Textron Inc(미국), ECA Group과 같은 주요 업체의 존재로 인해 시장의 경쟁 환경이 다소 통합되었습니다. (프랑스), 푸그로(네덜란드). 그들은 한 번에 여러 표적을 추적할 수 있는 고급 소형 UAV를 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• 콩스버그 마리타임 (노르웨이)


• SaaB AB(스웨덴)
  
• L3 Harris Technologies(미국)


• Textron Inc(미국)


• ECA 그룹 ( 프랑스)


• 탈레스 그룹(프랑스)


• 푸그로(네덜란드)


• Atlas Elektronik GmbH(독일)


• ASV(영국)


• 엘빗 시스템(이스라엘)


• Rafael Advanced Defense Systems Ltd.(이스라엘)


• 5G 국제(미국)


• 액체 로봇공학(미국)


• Teledyne Technologies(미국)

주요 산업 발전:

• 2023년 6월 - Thales USV(무인 수상 선박) Apollo는 일련의 엄격한 자율 MCM 시험을 성공적으로 완료하여 영국 해군과 업계에서 자율 기뢰 사냥 작업의 길을 열었습니다. Thales가 제작한(왕립 해군 모터보트) RNMB인 Apollo는 일련의 개방 수역 보증 테스트를 완료했습니다.


• 2023년 2월 - Fugro의 USV(Blue Essence)는 영국 최초의 전기 원격 작동 선박(eROV)입니다. MCA의 승인을 받은 Blue Essence는 영국 해역에서 eROV를 장착한 최초의 USV입니다.


• 2022년 10월 - L3Harris Technologies는 군용 및 상업용 애플리케이션을 위한 비용 효율적인 태양광 발전 해상 ASV 개발 및 제조 분야의 선두업체인 비상장 Seasats와 전략적 파트너십을 발표했습니다.


• 2022년 9월 - Saab의 전투 폭격기에서 자율 기능 테스트베드인 Enforcer III(USV)가 발트해 남부에서 진행되는 Saab-Navy 합동 훈련에서 테스트되었습니다. Enforcer III는 이전 Combat Boat 90에서 개발된 자율 기능 개발을 위한 Saab의 테스트베드입니다.


• 2022년 4월 - Kongsberg Maritime은 Reach Subsea로부터 두 척의 Reach 원격 무인 수상 선박(USV) 중 첫 번째 공급 계약을 체결했습니다. 이들 선박은 원격 조종 선박(ROV)을 위한 이동식 전력 은행, 데이터 센터 및 통신 모듈 역할을 할 것입니다.

보고서 범위

시장 조사 보고서는 가능한 모든 시장 부문에 걸쳐 시장 규모와 성장률에 대한 정성적, 정량적 분석을 제공합니다. 이 보고서에는 시장 역학, 새로운 동향, 경쟁 환경에 대한 자세한 분석도 포함되어 있습니다. 보고서의 주요 조사 결과에는 다양한 부문 및 산업 동향에서 USV 채택 추세가 포함됩니다. 주요 플레이어에 대한 심층 분석 및 통합 SWOT 분석, 포터의 5가지 힘 분석, 주요 시장 플레이어의 비즈니스, 거시경제 및 미시경제 지표, 주요 산업 동향도 다룹니다.

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보고서 범위 및 세분화

속성	세부정보
학습 기간	2019-2032
기준 연도	2023
예상 연도	2024
예측 기간	2024-2032
과거 기간	2019-2022
성장률	2024~2032년 CAGR 4.7%
단위	가치(10억 달러)
세분화	크기별 소형 USV 중형 USV 대형 USV 초대형 USV
	구성요소별 동력 및 추진 시스템 통신 시스템 센서 및 광학 헐 관성항법 및 측위 시스템 ISR 및 이미징 시스템 무기 탑재량
	작동 모드별 자율 원격으로 작동
	인내로 단편(최대 100시간) 중간(100~500시간) 장기(500 - 1000시간) 초장기(1000시간 이상)
	Hull type 카약(단일 선체) 쌍동선(쌍동선) Trimaran(삼중 선체) 견고한 팽창식 선체
	애플리케이션별 정보, 감시 및 정찰 해군 및 국토 안보부 대잠수함전 수로학 및 해양학 환경 및 기상 모니터링 천연자원 매핑 및 탐사 기타
	지역별 북미(크기별, 구성 요소별, 작동 모드별, 내구성별, 선체 type별 및 애플리케이션별) 미국 (크기별) 캐나다(크기별) 유럽(크기별, 구성 요소별, 작동 모드별, 내구성별, 선체 type별 및 용도별) 영국 (크기별) 독일(크기별) 프랑스(크기별) 러시아(크기별) 북유럽 국가(규모별) 이탈리아(크기별) 스페인(크기별) 나머지 유럽(크기별) 아시아 태평양(크기별, 구성 요소별, 작동 모드별, 내구성별, 선체별 type 및 애플리케이션별) 중국(크기별) 일본(크기별) 인도(크기별) 한국(규모별) 호주(크기별) 기타 아시아 태평양 지역(규모별) 기타 국가(크기별, 구성 요소별, 작동 모드별, 내구성별, 선체별 type 및 애플리케이션별) 라틴 아메리카(크기별) 중동 및 아프리카(규모별)