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O tamanho do mercado global do sistema de desgosto foi avaliado em US $ 0,90 bilhão em 2023 e deve crescer de US $ 0,93 bilhão em 2024 para US $ 1,46 bilhão em 2032, exibindo um CAGR de 5,7% durante o período de previsão. A Ásia -Pacífico dominou o mercado de sistemas de desgosto com uma participação de mercado de 46,67% em 2023.
Estruturas e máquinas usadas em navios e submarinos são feitas de materiais ferromagnéticos que causam anomalias magnéticas (indiscrição magnética) devido ao campo magnético da Terra. Essas anomalias podem ser detectadas por sensores em minas subaquáticas ao longo da costa e portos, bem como sensores embutidos em aeronaves de patrulha. Os sistemas de desgosto protegem as plataformas navais, reduzindo significativamente as assinaturas magnéticas que as tornam vulneráveis à detecção e ataque. O degaussing ajuda a eliminar o magnetismo longitudinal, vertical e de atitude permanente e induzido nos vasos navais, organizando bobinas e magnetômetros de acordo.
Durante a desgosto de um vaso, a estrutura é cercada em todas as três dimensões pelas bobinas de cobre, que carregam corrente direta bidirecional. O amplificador do sistema fornece cada bobina com uma corrente calculada pela unidade central de processamento. Isso produz um campo magnético oposto ao produzido por um navio ou submarino à medida que se move pelo ambiente (localização geográfica, título, rolagem, pitch). A crescente ameaça de minas navais deve impulsionar o crescimento do tamanho do mercado global de 2023 a 2030.
Devido ao aumento da ameaça às minas navais, a guerra da Rússia-Ucrânia teve um impacto positivo no crescimento do mercado
A guerra entre a Rússia e a Ucrânia mudou a paisagem geopolítica. Após o conflito entre a Rússia e a Ucrânia, os países que fazem fronteira com o Mar Negro e outras áreas de água sensíveis aumentaram a segurança naval. Isso inclui um foco renovado na ameaça de minas magnéticas e, de maneira mais ampla, em equipamentos de desgosto. A crescente demanda por esses sistemas em regiões afetadas por conflitos, como o Mar Negro e o Mar Báltico, está mudando a situação do mercado.
Em resposta ao cenário de ameaças em evolução, as agências de defesa estão impulsionando soluções inovadoras de gerenciamento de assinatura magnética. Esse momento impulsionará os esforços de pesquisa e desenvolvimento que podem levar a avanços na tecnologia degaussing. A Europa é uma região em que o conflito promove indiretamente o progresso tecnológico. Nações com interesses marítimos estão reavaliando suas capacidades navais, o que está levando aos esforços de expansão e modernização da frota. O equipamento desmagnetizador é uma parte essencial dessa modernização, e o conflito está acelerando os esforços em lugares inesperados, como os países nórdicos, que estão construindo suas forças navais.
Os navios superficiais e subaquáticos não tripulados são as principais tendências no mercado para sistemas de desgosto
As operações marítimas estão sendo revolucionadas através da implantação de navios de superfície e submarinos não tripulados (USUVs). Sua habilidade e furtividade levaram a um aumento no uso desses navios independentes. Espera -se que o uso de embarcações de superfície e submarinos não tripulados aumente ao longo do período de previsão à medida que a tecnologia marítima progride. Isso aumentará as capacidades de vigilância, reconhecimento e medidas adicionais de defesa. As inovações na tecnologia de desmagnetização sobre essas plataformas estão abrindo uma nova maneira de operar com assinaturas magnéticas reduzidas.
Por exemplo, em abril de 2023, a American Superconductor Corporation (AMSC), uma empresa de tecnologia de energia dos EUA, anunciou que assinou um contrato no valor de US $ 8 milhões com a Textron Systems para um supercondutor de alta temperatura pré-produção (HTS), o sistema de carga de carga de carga de minas.
A Textron Systems, como principal contratada, garantiu um contrato inicial no valor de mais de US $ 20 milhões, com uma alocação de US $ 8 milhões para a AMSC. O design, o desenvolvimento e a integração de um sistema de minesweeper da próxima geração para a plataforma comum de Surfacecusv não tripulada é coberta por este contrato da Marinha dos EUA. A geração magnética e acústica apelidada, a seguir, o programa não tripulado (Magnuss) recebe apoio do Office of Naval Research (ONR) em seu futuro portfólio de recursos navais para substituir os sistemas tradicionais de varredura de minas.
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Espera -se que o crescimento do mercado seja impulsionado pela crescente demanda por sistemas avançados de desgosto
As minas magnéticas são um perigo potencial para os navios militares, porque são destinados a detectar e afixar a assinatura do ímã do navio. Os sistemas de desmagnetização aprimorados têm um efeito significativo na redução da assinatura magnética do navio, tornando -a menos vulnerável a essas minas mortais. A sobrevivência dos navios militares e a taxa de sucesso das missões serão bastante aprimorados por essa tecnologia. A defesa naval evoluiu significativamente ao longo dos anos, com uma ênfase crescente na guerra eletrônica e o uso de minas magnéticas por adversários. Portanto, a demanda por sistemas avançados de desmagnetização para combater essas ameaças está se tornando cada vez mais importante nas marinhas modernas em todo o mundo.
Por exemplo, em janeiro de 2022, em 2023, a Marinha dos EUA pretende equipar todos os destróieres com sistemas de desmagnetização de última geração. A Lei de Autorização de Defesa Nacional do ano fiscal de 2022 exige que a Marinha incorpore modernos sistemas de desgosto que permitem que o Flight III Arleigh Burke Destruidores de Desativar seus campos eletromagnéticos. A indústria de sistemas de desgosto também está se beneficiando da prestação de serviços de manutenção e modernização para navios militares como parte do desenvolvimento de novos sistemas. Esse aspecto da indústria apóia seu crescimento sustentável.
Os esforços do governo para estabelecer uma frota global de navios apenas exacerbarão o crescimento do mercado.
As forças navais estão cada vez mais envolvidas em voltar sua atenção para a expansão de suas frotas de embarcações navais em todo o mundo. Os países estão equipando esses navios com a mais recente tecnologia de desgosto, ao investir na expansão e modernização de suas frotas navais. Além disso, o crescimento do mercado é aprimorado pela adaptação dos navios existentes com novas tecnologias.
A Thyssenkrupp Marine Systems (TMS), uma empresa alemã de destaque, assinou um memorando de entendimento (MOU) com as docas da Mazagon e a Shipbuilders Limited (MDL) para o projeto. O Thyssenkrupp Group está fornecendo design e consultoria submarinos, enquanto a MDL lidará com a construção com ênfase no conteúdo local.
Em junho de 2023, aumento da segurança marítima e influência estratégica na região do Oceano Índico, como resultado da expansão da presença naval da China, tornou -se o foco principal da Índia para a Marinha Indiana. Para resolver isso, a Marinha Indiana iniciou um projeto chamado Projeto 75 I para construir seis submarinos de última geração para substituir sua frota submarina envelhecida.
Os submarinos contarão com um perfil furtivo, equipamentos de desgosto, revestimento de casco que absorve som, modelagem otimizada para detecção reduzida, tubos de torpedo, armazenamento de armas de reserva flexível, uma trava vertical multiuso e um veículo de entrega de nadador (SDV) para operações de forças especiais.
Altos custos iniciais e despesas de manutenção podem dificultar o crescimento do mercado
Os sistemas desmagnetizantes de desmagação ou desmagnetização são feitos para reduzir a assinatura magnética de um navio e protegê -la de minas magnéticas. Esses sistemas são essencialmente importantes na guerra naval moderna, mas o grande investimento inicial necessário para esses sistemas é proibitivo para muitas defesas navais. Os custos associados não apenas incluem a compra do próprio sistema, mas também o alto custo de instalação, personalização, treinamento e conformidade com padrões e regulamentos rigorosos.
Esse gasto cega o orçamento de defesa e representa uma restrição significativa à modernização e proteção da frota naval. Além disso, a manutenção preventiva de sistemas de desmagnetização automática é extensa. Os painéis de desgosto e os painéis de controle remoto são sensíveis ao calor e à sujeira, que requerem limpeza e inspeção frequentes. A manutenção e a manutenção desses sistemas requerem experiência técnica especial. A contratação ou contratação de pessoal qualificado para executar essas tarefas pode ser caro, especialmente em países onde o acesso a profissionais treinados é limitado. Esses fatores estão definidos para afetar negativamente o crescimento do mercado do sistema de desgosto.
O segmento de bobinas de DeGaussing domina devido ao aumento da demanda por manutenção e adaptação para navios navais
Por tipo de componente, o segmento é categorizado em fontes de alimentação, bobinas degaussing, unidades de controle, sistemas de monitoramento e outros.
As bobinas degáussing, também conhecidas como cabos desgosto ou bobinas desmagnetizantes, são um componente crítico de um sistema. O fio de cobre isolado que foi enrolado em uma configuração específico é geralmente usado para essas bobinas. A corrente elétrica da fonte de alimentação flui dentro e fora dessas bobinas, gerando um campo magnético. Com o aumento da demanda por manutenção, reparo e modernização de navios, esse segmento é estimado como o maior em termos de participação de mercado durante o período de previsão.
A energia elétrica necessária para gerar o campo magnético necessária para executar o desgosto é fornecida por fontes de alimentação em um dispositivo de desmagnetização. Para eliminar o magnetismo residual no casco ou equipamento eletrônico do navio, essas fontes de alimentação são normalmente geradas controlando a corrente que flui sobre as linhas desgosto. Espera -se que esse segmento cresça na parte de trás da crescente demanda por um pequeno amplificador.
A crescente demanda por sistemas de desmagnetização a bordo para impulsionar o crescimento do segmento de desgosto
Por solução, o mercado é dividido em desgosto, deperming e variação.
A degaussing garante que o navio mantenha sua neutralidade magnética, permitindo navegação precisa e reduzindo o risco de detecção por sensores ou minas magnéticas. Esse segmento é o domínio e deve registrar um crescimento significativo durante o período de previsão devido à crescente demanda por sistemas de desmagnetização a bordo.
A faixa de desgosto avalia a eficácia do equipamento de desgosto do navio. O navio passa por esse teste para calibração e para verificar sua assinatura. Todo novo navio deve realizar o teste de alcance de desgosto para fins de calibração, que estabelece a assinatura do navio inicial e as configurações para as correntes de bobina degaussing. Espera -se que o segmento variante seja o crescimento mais rápido devido à crescente demanda por confiabilidade e precisão dos sistemas prolongados.
O segmento de embarcação de patrulha offshore (OPV) domina o mercado devido à crescente demanda por segurança marítima e controle de fronteira
Por tipo de embarcação, o mercado é segmentado em navios anfíbios, destróieres, fragatas, embarcações de pouso, embarcação de patrulha offshore (OPV), guerra de minas/contramedida, submarino e outros.
Um navio de patrulha offshore (OPV) é um vaso de superfície compacto projetado especialmente para fins de defesa costeira. Esses navios destinam -se a lidar com várias tarefas, incluindo o combate ao contrabando, combate ao terrorismo, proporcionando alívio de desastres e outros. Esse segmento domina o mercado e deve registrar um crescimento significativo devido à crescente demanda por segurança marítima e controle de fronteiras.
A missão das fragatas modernas é proteger outros navios em frotas, navios mercantes, forças expedicionárias anfíbias e outras de ameaças que emanam do mar, especialmente submarinos. Portanto, está equipado com vários sensores e armas. As fragatas modernas também têm recursos furtivos. Espera -se que o segmento das fragatas seja o crescimento mais rápido devido à crescente demanda por combatentes de superfície com capacidades avançadas.
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Devido ao aumento da demanda por calibração e manutenção, o segmento de pós -venda está dominando no mercado
Por usuário final, o mercado é bifurcado em OEM, pós -venda e serviços. Os serviços incluem a redução da magnetização permanente e o retorno de todos os navios da mesma classe para condições padrão. Isso geralmente é feito uma vez por ano ou se forem feitas grandes mudanças estruturais durante uma reforma. Esse segmento é o domínio e deve registrar um crescimento significativo durante o período de previsão devido ao aumento da demanda por técnicas avançadas de desmagnetização.
O pós -venda lida com a venda de componentes, peças, serviços de manutenção, atualizações e suporte para sistemas de silenciamento magnético depois que eles foram instalados ou entregues inicialmente. Espera -se que esse segmento seja o crescimento mais rápido devido ao aumento da demanda por calibração e manutenção para determinar as configurações de sistemas.
Em termos de geografia, o mercado é dividido na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.
Asia Pacific Degaussing System Market Size, 2023 (USD Million)
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A Ásia -Pacífico dominou o mercado e foi avaliado em US $ 436,2 milhões em 2023. Esse crescimento é atribuído à presença de uma grande frota nessa região. Por exemplo, em julho de 2021, a Marinha Real da Austrália anunciou seus planos de construir uma instalação inovadora de tratamento magnético na costa da Austrália Ocidental. A instalação foi projetada para acelerar o processo meticuloso, reduzindo a assinatura magnética dos navios que passam. Sea 1350 Fase 2 A instalação de processamento magnético naval deverá estar operacional em 2023. O projeto deve valer entre US $ 50 e 100 milhões e substituirá as instalações de debarking existentes na Base da Fleet West.
A Europa capturou a segunda maior parte da participação de mercado em 2023. O crescimento do mercado é atribuído às crescentes ameaças de segurança marítima. Por exemplo, em março de 2023, a União Europeia realizará exercícios navais conjuntos como parte dos planos de intensificar os esforços para proteger a infraestrutura marítima crítica. Um ataque ao oleoduto Nord Stream em setembro, que derramou gás natural no mar Báltico, aumentou as preocupações com as ameaças à infraestrutura marítima da Europa. A UE atualizará sua estratégia de segurança marítima, realizará exercícios navais anuais a partir de 2024 e os esforços nacionais dos Estados -Membros para proteger oleodutos de gás, cabos de dados submarinos, parques eólicos offshore e outras infraestruturas marítimas críticas destacadas planos para ajustar os planos para ajustar o
A América do Norte é a região que mais cresce durante o período de previsão e manteve uma participação significativa em 2022. Esse crescimento se deve à expansão das capacidades de defesa naval. Os gastos com defesa aumentaram nos últimos seis anos à medida que os militares dos EUA se reconstruem e reorganizam seus militares para competir com outras grandes potências. Em abril de 2022, o plano de construção naval de 2022 da Marinha dos EUA, dos anos fiscais de 2023 a 2052, pede uma marinha maior, mais moderna, sustentável e mais letal. Além disso, modernizando e atualizando a frota naval também reforça o crescimento do mercado nessa região.
O resto do mundo, que inclui a América Latina e o Oriente Médio e a África, prevê -se que testemunhe um crescimento significativo no mercado durante o período de previsão. A vigilância marítima emergente e as crescentes iniciativas governamentais devem liderar o crescimento do mercado nessa região.
Inovações de produtos, mercados emergentes e contratos de longo prazo são um foco principal dos principais players
A participação de mercado do sistema de desgosto global está concentrada com os principais players, como a Wärtsilä Corporation, Larsen & Toubro Limited, Ultra Electronics Holdings plc, L3 Harris Technologies, Inc., American Superconductor Corporation (AMSC) e outros. Os principais participantes estão se concentrando na inovação de produtos, avanços tecnológicos e fusões e aquisições para aumentar sua participação de mercado. Por exemplo, em janeiro de 2021, a American Superconductor Corporation (AMSC) recebeu um contrato de US $ 14,94 milhões do Centro de Guerra de Superfície Naval dos EUA para fornecer equipamentos e serviços para um sistema de desgosto de supercondutor de alta temperatura (HTS). O sistema HTS será instalado no Dock da USN Ships e da USMC Landing Platform.
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O Relatório de Estatísticas do Mercado do Sistema de Degodicação fornece uma análise detalhada do mercado. Compreende todos os aspectos principais, como recursos de P&D e otimização dos serviços operacionais. Além disso, o relatório de pesquisa e análise de mercado oferece informações sobre a previsão do setor, análise da cadeia de suprimentos, dinâmica de mercado, análise regional, análise de cinco forças de Porter e o cenário competitivo de várias empresas perfiladas com a concorrência de mercado e destaca principalmente os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima mencionados, ele se concentra principalmente em vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado global nos últimos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2019-2032 |
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Ano base |
2023 |
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Ano estimado |
2024 |
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Período de previsão |
2024-2032 |
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Período histórico |
2019-2022 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 5,7% de 2024 a 2032 |
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Unidade |
Valor (US $ bilhões) |
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Segmentação |
Por componente
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Por solução
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Pelo tipo de embarcação
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Pelo usuário final
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Por geografia
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De acordo com o estudo da Fortune Business Insights, o tamanho do mercado foi de US $ 0,90 bilhão em 2023.
É provável que o mercado cresça em um CAGR de 5,7% durante o período de previsão (2024-2032).
O segmento de serviços deve liderar o mercado.
O tamanho do mercado na Ásia -Pacífico ficou em US $ 0,42 bilhão em 2023.
Os esforços dos governos para estabelecer uma frota global de navios impulsionarão o crescimento do mercado.
Alguns dos principais players do mercado são Wartsila Corporation, Larsen & Turbo Limited, Ultra Electronics Holdings Plc, L3 Harris Technologies, Inc., American Superconductor Corporation (AMSC) e outros.
A China dominou o mercado em 2023.
Espera -se que altos custos e despesas de manutenção prejudiquem o crescimento do mercado.
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