Tamanho do mercado, participação e análise da indústria a bordo de veículos elétricos, por tipo de propulsão (Bev e PHEV), por potência (20kW), por tipo de veículo (carro de passageiro e veículo comercial) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado global de carregadores de veículos elétricos foi avaliado em US $ 5,48 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US $ 6,93 bilhões em 2025 para US $ 22,89 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 18,6% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 61,31% em 2024. Além disso, o mercado de carregador de bordo de veículos elétricos nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 1398,14 milhões em 2032.

Um carregador de bordo de veículo elétrico é um componente crucial que serve ao objetivo principal de converter corrente alternada (AC) de uma fonte de energia externa, normalmente uma estação de carregamento ou saída, em corrente direta (DC) para carregar o veículo do veículo bateria pacote. Ele atua como a interface entre a fonte de alimentação externa e o sistema de armazenamento de energia do veículo. O carregador inclui componentes eletrônicos de energia, como diodos, transistores, capacitores e indutores para gerenciar o processo de conversão com eficiência. Esses componentes regulam o fluxo de eletricidade, ajustam os níveis de tensão e mantêm as condições ideais de carregamento. O crescimento do mercado é atribuído às crescentes preocupações ambientais, custos de bateria em declínio, incentivos do governo e expansão da infraestrutura de cobrança.

Visão geral do mercado global de carregadores de veículos elétricos

Tamanho do mercado:

• 2024 Valor: USD5.48BILION 
• 2024 Valor: US $ 6,93 bilhões
• 2032 Valor de previsão: USD22.89BILION, refletindo uma CAGR de 18,6% de 2025-2032 

Quota de mercado:

• Líder regional: Asia -Pacific dominou o mercado global em 2024, com tamanho de mercado em US $ 3,36 bilhões 
• Região que mais cresce: a Ásia -Pacífico também é projetada para continuar liderando devido a iniciativas governamentais de apoio, urbanização e aceleração de adoção de VE na China e na Índia 
• Líder do usuário final: os carros de passageiros dirigiram a maior demanda por carregadores a bordo, sendo o segmento de veículos líderes no mercado global 

Tendências da indústria:

• Crescimento rápido na demanda do segmento de BEV (veículo elétrico da bateria) - os BEVs dominam os PHEVs e os híbridos devido ao desempenho superior e à eficiência de carregamento 
• Emergência de tecnologias avançadas de carregador, incluindo carregadores a bordo de maior potência e módulos SIC integrados para melhorar a eficiência e a compactação 
• Aumente interesse em inovações como carregamento sem fio, carregadores de veículo a grade (bilograma) e integração de energia renovável para uma experiência aprimorada do usuário 

Fatores determinantes:

• Crescente da urbanização e melhoria da capacidade de gastos do consumidor, além de crescer preocupações ambientais e apertar os padrões de emissão, impulsionam a adoção de EV globalmente 
• As políticas e subsídios governamentais de apoio nos principais mercados (especialmente na Ásia -Pacífico) aceleram a implantação de infraestrutura de EV e o crescimento do mercado 
• OEMs e fornecedores priorizando a integração de carregadores integrais mais inteligentes e eficientes alinhados com sistemas de propulsão EV e tendências futuras de mobilidade 

Durante a pandemia Covid-19, as vendas globais de veículos elétricos atingiram um recorde de 3,66 milhões de unidades. A Europa registrou 1,4 milhão de vendas de EVs em 2020, representando um aumento de 137% em comparação com 2019. Esse aumento foi enorme para um mercado que sofreu um declínio de 20% ano a ano. Além disso, a Europa superou a China no mercado de VE pela primeira vez desde 2015.

Tendências de mercado

Avanços tecnológicos no V2G para futuros veículos elétricos para definir uma tendência positiva para o crescimento do mercado

Os fabricantes de automóveis estão cada vez mais se concentrando e investindo em design e desenvolvimento de veículos elétricos, uma tendência que também está moldando a indústria de mobilidade e transporte de mercadorias. Portanto, o mercado de carregadores de bordo de veículos elétricos aumentará proporcionalmente com o crescimento do mercado de veículos elétricos. Atualmente, a maioria dos EVs está equipada com sistemas de carregamento de bateria unidirecionais, também usam alguns carregadores de bordo. A recente onda de investimentos em VE pelo setor de transporte demonstra uma mudança para tecnologias avançadas de carregamento, incluindo carregadores sem fio, bidirecional e rápido.

Um processo sem esforço de integrar o sistema de carregamento de baterias EVS com a rede elétrica é conhecido como conceito de grade para veículo (G2V). A característica distintiva da tecnologia V2G (veículo a grade) é o seu requisito para capacidade de fluxo de energia bidirecional e comunicação com grades inteligentes. Além disso, numerosos fabricantes de cobrança de EV e EV começaram a buscar soluções de cobrança de mão dupla. Por exemplo, em agosto de 2017, a Hyundai Mobis anunciou o desenvolvimento de um carregador de bordo de mão dupla (V2G) para futuros EVs e veículos híbridos plug-in (PHEVs) com desempenho de segurança verificado. Assim, os avanços na tecnologia de carregamento de bateria criarão oportunidades lucrativas para expansão do mercado durante o período de previsão.

A crescente necessidade de soluções de carregamento portátil sob demanda é uma tendência mais recente do mercado

O carregamento sem fio já está disponível para celulares e também está sendo adaptado para veículos elétricos. A bateria do veículo pode ser recarregada sem fio estacionando o veículo sobre o carregador baseado no solo. Este sistema reflete a operação de carregadores de telefone sem fio, mas em uma escala muito maior. No entanto, deve ser robusto e seguro, pois a quantidade de energia transferida nesses sistemas é muito mais do que a dos carregadores de telefone.

Uma das principais preocupações para os consumidores que compram um EV é a ansiedade de alcance-o medo de ficar sem bateria sem acesso a uma estação de carregamento próxima. Os fabricantes de equipamentos de carregamento estão desenvolvendo soluções portáteis de carregamento, como semelhantes a smartphones Bancos de energia.

A SparkCharge, uma startup, vem desenvolvendo uma unidade de carregamento portátil e ultra-rápida que pode ser solicitada sob demanda por meio de um aplicativo móvel, fornecendo serviços de carregamento a qualquer hora, em qualquer lugar.

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Motoristas de mercado

Surto nas vendas de veículos elétricos para impulsionar o crescimento do mercado

As vendas de veículos elétricos aumentaram 10% em 2024 em comparação com 2023, com a China emergindo como o principal centro de EV do mundo, mantendo o veículo elétrico máximo a bordo da participação de mercado do carregador. Os avanços na tecnologia de baterias, particularmente em baterias de íons de lítio, melhoraram significativamente o desempenho, o alcance e a acessibilidade dos veículos elétricos. O declínio constante nos custos da bateria na última década tornou os veículos elétricos mais competitivos em custos com veículos convencionais de motor de combustão interna. Assim, o avanço tecnológico nas baterias de EV está impulsionando a demanda e contribuindo para o crescimento do mercado do mercado do mercado de veículos elétricos a bordo.

Restrições de mercado

O aumento da instalação de carregadores rápidos de DC pode dificultar o crescimento do mercado

Enquanto o CC Fast Charging oferece recursos de carregamento rápido, ele possui seu próprio conjunto de limitações. O carregamento rápido do DC é mais caro para instalar e operar. Os fluxos de alta potência desses carregadores colocam tensão extra em Baterias de veículos elétricos. Assim, os VEs exigem um serviço de gerenciamento de bateria (BMS) projetado corretamente para gerenciar o processo de carregamento. Sem um BMS eficaz, o uso frequente de carregadores rápidos de DC pode reduzir a eficiência e a vida útil da bateria. No entanto, os recentes avanços tecnológicos em CC Fast Chargers visam eliminar essas limitações, reduzindo potencialmente a dependência dos VEs em carregadores a bordo, o que pode dificultar o crescimento do mercado para carregadores a bordo.

Falta de padronização de carregamento de EV

Um fator importante que desafia o crescimento do mercado global de carregadores de veículos elétricos é a inadequação dos pontos de cobrança na maioria das regiões em desenvolvimento. A falta de infraestrutura de cobrança em intervalos regulares cria problemas para os proprietários de veículos elétricos. Além disso, a disponibilidade de infraestrutura de apoio nos países em desenvolvimento é menor. A falta de uma vaga de estacionamento dedicada nas áreas rurais dificulta a carga de um carro elétrico em casa, o que dificulta a adoção do produto. Além disso, a falta de portas de carregamento padronizadas para carregamento rápido, especialmente aqueles que podem cobrar veículos em 30 minutos ou menos, compostos o problema. Os preços das diferentes estações de carregamento dificultam ainda mais o crescimento do mercado global de mercado de carregador de veículos elétricos.

OPORTUNIDADE

O uso de unidades sem fio de energia e carregamento portátil aumentará os desenvolvimentos tecnológicos na infraestrutura de carregamento do EV

O carregamento sem fio já está disponível para celulares e também é aplicável a veículos elétricos. A bateria do veículo pode ser recarregada sem fio estacionando o carro no local com um carregador no chão. Ele retribui a operação de carregamento de carregadores de telefone sem fio, mas em uma escala maior.

No entanto, deve ser robusto e seguro, pois a quantidade de energia reciprocada nesses sistemas sem fio é muito mais do que um carregador de telefone celular sem fio. A Elix, uma startup com sede no Canadá, desenvolveu com sucesso uma tecnologia de carregamento sem fio para os VEs, que oferece um sistema de carregamento que cobra seu carro enquanto estiver estacionado.

Uma das principais preocupações para os consumidores que compram um EV é a ansiedade de alcance, que é o medo de ficar sem bateria e não encontrar uma estação de carregamento perto o suficiente. Os fabricantes de equipamentos de cobrança estão desenvolvendo bancos de energia para carros, como o costumava carregar smartphones pode ser encomendado a partir de um aplicativo móvel.

No entanto, os fabricantes estão se concentrando no desenvolvimento de sistemas de carregamento de veículos. Por exemplo, em outubro de 2024, a Tesla anunciou que havia provocado recentemente que pode estar introduzindo um sistema de carregamento sem fio para seus EVs nos próximos anos e até havia apresentado uma patente para a tecnologia. A Tesla está se movendo em direção a EV sem fio, carregando com uma nova patente destinada a melhorar a eficiência e a segurança desses sistemas. A tecnologia foi recentemente exibida com o lançamento do Robotaxi.

Análise de segmentação

Por tipo de propulsão

A crescente adoção de veículos elétricos da bateria impulsiona o crescimento do mercado

O mercado de carregador de bordo do veículo elétrico é segmentado em BEV (veículo elétrico da bateria) e PHEV (veículo elétrico plug-in), com base no tipo de propulsão.

A BEV detém a maior participação de mercado em todo o mundo e deve manter sua posição de liderança no mercado de carregador a bordo de veículos elétricos durante todo o período de previsão. BEVs e PHEVs estão equipados com um motor elétrico recarregado através de um plugue externo. No entanto, a principal diferença operacional é que os BEVs são alimentados inteiramente pela eletricidade, enquanto os PHEVs são suportados por motores movidos a bateria e um tanque de combustível.

Como os PHEVs incluem um motor IC, há menos espaço disponível para baterias, o que resulta em um pequeno tamanho de bateria. Essa limitação reduz a faixa de viagem e a velocidade do veículo que o BEVS. Ao contrário, os BEVs têm uma grande capacidade de bateria, oferecendo maior faixa de viagem, juntamente com um maior armazenamento de energia. Os BEVs são favorecidos em relação aos PHEVs devido à crescente infraestrutura de carregamento e apoio do governo, que favorece predominantemente a adoção de BEV. Essa tendência impulsiona a preferência dos consumidores por BEVs sobre os PHEVs, tornando o segmento BEV dominando o segmento.

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Por tipo de veículo

Veículos de passageiros para manter a participação máxima de mercado devido ao aumento da demanda por pevs

Este mercado pode ser segmentado em carros de passageiros e veículos comerciais, com base no tipo de veículo.

O segmento de carros de passageiros dominou o mercado global de carregadores de veículos elétricos em 2024. Os principais fatores que impulsionam esse crescimento são a urbanização rápida, levando a uma demanda crescente por mídias de transporte econômico, como carros elétricos. Os carros elétricos são econômicos e têm um impacto mínimo no meio ambiente em comparação com os veículos IC. Portanto, os governos das principais economias, incluindo EUA, China e Índia, estão promovendo a adoção de tais veículos. Esse apoio do governo e o crescente interesse do consumidor na tecnologia de VE deverá impulsionar a demanda por VEs nos próximos anos. Como o mercado de carregadores a bordo do EV está diretamente ligado ao crescimento do mercado de veículos elétricos, o aumento da adoção de VE naturalmente impulsionará a demanda por carregador nos próximos anos.

Embora existam muito poucas opções disponíveis no ecossistema EV no segmento comercial, o futuro parece promissor à medida que os principais players introduzem novos produtos. No entanto, o caminho para a adoção comercial de VE é mais difícil do que Carros de passageiros Como os veículos comerciais precisam de mais energia e maior manutenção. No entanto, a demanda por carregadores a bordo do EV comercial aumentará à medida que mais modelos de EV comercial estiverem disponíveis durante o período de previsão.

Por saída de energia

O segmento de carregamento> 20 kW para crescer significativamente devido à maior capacidade de energia

O mercado é classificado em <20 kW e> 20kW, com base na saída de energia.

Os carregadores de bordo do veículo convertem energia de CA em CC e depois a entregam à bateria do veículo. O CA é o método de carregamento mais comum para veículos elétricos, pois a energia da grade é normalmente CA. Demora cerca de oito a nove horas para recarregar completamente a bateria de um EV com um carregador de nível 1. Os carregadores de nível 2 e 3 são mais rápidos, pois usam maior capacidade de potência. Os carregadores são categorizados pela quantidade de saída KW que eles fornecem. Cada kWh (hora quilowatt) recebido pela bateria se traduz em um driving range de cerca de 6,5 km.

Com o surgimento de EVs conectados e autônomos, a arquitetura de veículos está se tornando mais complexa, exigindo OBCs com maiores capacidades de energia para cobrar. Atualmente, OBCs com saídas de energia inferior a 20kW são mais comumente usadas. No entanto, à medida que a demanda do consumidor por cobrança rápida aumenta, os OBCs com capacidades de energia mais de 20kW exibirão um CAGR maior durante o período de previsão.

Perspectivas regionais de mercado de carregador a bordo de veículos elétricos

Geograficamente, o mercado é categorizado na Europa, América do Norte, Ásia -Pacífico e resto do mundo.

Ásia -Pacífico

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O mercado de carregadores de bordo da Ásia-Pacífico EV foi avaliado em US $ 3,36 bilhões em 2024. As crescentes populações urbanas na China e na Índia contribuem para a poluição ambiental através de emissões de gases de efeito estufa de veículos e indústrias. Em resposta, os governos estão promovendo veículos limpos a combustível, especialmente o VE, através de várias iniciativas e incentivos favoráveis. Além disso, espera-se que a alta urbanização e a ascensão das cidades inteligentes impulsionem o crescimento de EV, acelerando o desenvolvimento do mercado de carregadores de veículos elétricos dessa região.

Europa

Regulamentos de emissão rigorosos, políticas governamentais de apoio, aumento da eletrificação de veículos e disponibilidade de infraestrutura de cobrança necessária são os principais fatores que aumentam a adoção de VEs no mercado europeu. Países como Noruega, Suécia, Dinamarca, Alemanha e Reino Unido estão liderando a revolução do veículo elétrico. A presença dos principais fabricantes de EV cria ainda mais oportunidades de crescimento para os carregadores a bordo da região.

América do Norte

A América do Norte é uma das principais regiões que apoiam a adoção de VE. Empresas como a Tesla capturaram a maior participação de mercado na região, lançando modelos inovadores e acessíveis de BEV, como o Tesla Model X. A Tesla construiu uma rede de infraestrutura de cobrança na região, que aumentou ainda mais a adoção de VEs. Os avanços tecnológicos, a disponibilidade de infraestrutura e inovação de produtos são os principais fatores de crescimento do mercado de carregadores a bordo de veículos elétricos na região.

Resto do mundo

O resto do mundo compreende regiões como América Latina e Oriente Médio e África. Espera -se que a adoção dos VEs ganhe força na região MEA, pois o governo de países, incluindo Emirados Árabes Unidos, Catar e África do Sul, está tomando iniciativas para promover a mobilidade verde. Por exemplo, a Iniciativa de Mobilidade Verde de Dubai incentiva cidadãos e empresas a avançar em direção a soluções de energia sustentável, incluindo VEs.

As vendas de veículos elétricos de duas rodas na região africana testemunharam um aumento acentuado na demanda, particularmente na África do Sul, que oferece oportunidades lucrativas de crescimento para carregadores a bordo nos próximos anos.

Cenário competitivo

Principais participantes do setor

Expansão de negócios da Delphi Technologies através de contratos de assinatura com OEMs para iluminar suas perspectivas de crescimento

Os principais players deste mercado incluem a Delphi Technologies., Eaton Corporation, e EUInfineon Technologies AG.

A Delphi Technologies, também conhecida como 'Aptiv', é a empresa de parte automática baseada em Dublin. Ele está presente em 44 países e mais de 180.000 funcionários empregados em 124 instalações de fabricação e. A experiência da Aptiv em software, design de eletrônicos e otimização de arquitetura do sistema o capacita para fornecer soluções e produtos relacionados à mobilidade. Assim, o crescimento do mercado é atribuído devido ao avanço tecnológico.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Bel Power Solution (EUA)
• Brusa Elektronik AG (Suíça)
• Current Ways Inc. (EUA)
• Eaton Corporation (Irlanda)
• Infineon Technologies AG (Alemanha)
• GmbH innoelétrico (Alemanha)
• Toyota Industries Corporation (Japão)
• Borgwarner Inc. (NÓS.)
• Valeo SA (França)
• Hyundai Mobis (Coréia do Sul)

Principais desenvolvimentos da indústria:

Outubro de 2024- A Hyundai Mobis anunciou seus planos de produzir em massa um componente que dobra a velocidade de carregamento de veículos elétricos até o final de 2025. A empresa revelou uma unidade de controle de carregamento integrada (ICCU) que aumenta a velocidade de carregamento EV para 22 quilowatts (KW) dos 11 kW. A unidade também permitiria que os usuários alimentassem ou carregassem dispositivos eletrônicos usando a bateria EV.

Outubro de 2024- A Kostal Automobil Elektrik (KAE) anunciou sua mais nova instalação de produção em Querétaro, México. A planta Kostal Electro Mobility Mexicana (KEMM) é a terceira instalação do grupo Kostal em Querétaro. A nova fábrica criaria 750 novos empregos e produziria carregadores a bordo (OBC) para os clientes OEM de Kostal nos EUA

Março de 2024- A VMAX anunciou que a empresa selecionou o novo discreto Hybrid Coolsic Hybrid da Infineon Technologies, com o Diodo IGBT de troca rápida de TrenchStop 5 para seus carregadores de bordo de 6,6 KW/DCDC da próxima geração. Os componentes da Infineon vêm em um pacote D²PAK e combinam TrenchStop 5 IGBTs ultra-rápidos com diodos de barreira Sic Sic Sic Sic Sic Sic Sic Sic Sic para obter uma relação de custo-desempenho perfeita para topologias de comutação dura e suave. Com seu desempenho superior, densidade de potência otimizada e qualidade de liderança, os dispositivos de energia são ideais para os carregadores a bordo da VMAX.

Novembro de 2023- A Infineon Technologies AG lançou o 650 V CoolMOS CFD7A no pacote QDPAK projetado para carregamento rápido eficiente de veículos elétricos. Esta família de pacotes teve como objetivo oferecer recursos térmicos semelhantes com desempenho elétrico aprimorado em comparação com os dispositivos THD estabelecidos para 2247, facilitando o uso eficiente de energia em carregadores integrados e conversores DC-DC.

Novembro de 2023- A Borgwarner assinou um contrato com um grande OEM norte-americano para fornecer seu carregador bidirecional de 800V a bordo (OBC) para as plataformas de veículos elétricos de bateria de veículos premium da montadora (BEV). A tecnologia aproveita os interruptores de energia de carboneto de silício (SIC) para melhorar a eficiência e fornecer densidade de energia amplificada, conversão de energia e conformidade de segurança. A produção está programada para começar em janeiro de 2027.

Cobertura do relatório

O relatório de mercado do carregador a bordo de veículos elétricos fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos cruciais, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações principais de produtos. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado de carregador a bordo do veículo eelctrico e destaca os desenvolvimentos vitais da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuem para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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