Tamanho do mercado, participação e análise da indústria de veículos elétricos (EV), por sistema de transmissão (transmissão AMT, transmissão de CVT, na transmissão e outros), por tipo de transmissão (velocidade única e múltipla velocidade), por tipo de veículo (veículo elétrico da bateria, veículo elétrico híbrido plug-in e veículo elétrico híbrido) e previsões regionais, 2025-2022

O tamanho do mercado global de transmissão de veículos elétricos (EV) foi avaliado em US $ 11,32 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US $ 12,99 bilhões em 2025 para US $ 28,99 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 12,2% durante o período de previsão. A Ásia -Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 51,68% em 2024.

O "mercado de transmissão de veículos elétricos" refere -se ao segmento da indústria automotiva que se concentra no desenvolvimento, produção e distribuição de sistemas de transmissão projetados especificamente para veículos elétricos (VEs). Muitos veículos elétricos, especialmente aqueles com transmissões mais simples, como configurações de tração nas rodas traseiras ou com tração dianteira, usam transmissões de velocidade única. Essas transmissões têm uma relação de engrenagem fixa e não requerem engrenagens de mudança.

Visão geral do mercado de transmissão de veículo elétrico global (EV)

Tamanho do mercado:

• 2024 Valor: US $ 11,32 bilhões

• 2025 Valor: US $ 12,99 bilhões

• 2032 Valor da previsão: US $ 28,99 milhões, com um CAGR de 12,2% de 2025-2032

Quota de mercado:

• A Ásia -Pacífico foi responsável pela maior participação de mercado em 2024, avaliada em US $ 5,85 bilhões, representando 51,68%do mercado global.
• Esse domínio é atribuído à crescente produção de VE na China, Índia, Japão e Coréia do Sul.
• A América do Norte e a Europa também são os principais contribuintes, com a Europa que deve crescer significativamente devido a normas estritas de emissão e aumento da adoção de VE.

Tendências da indústria:

• A adoção de transmissões de velocidade única permanece alta devido à sua relação custo-benefício e adequação para a maioria dos EVs.
• A tendência para transmissões de várias velocidades está emergindo em EVs e esportes de motores de alto desempenho para melhorar a aceleração e a eficiência.
• O uso de materiais leves, como alumínio e fibra de carbono no projeto de transmissão, está se tornando proeminente para aumentar a eficiência geral do EV.
• As transmissões automáticas (AT) dominam o segmento devido à entrega e compatibilidade de energia mais suaves com transmissão elétrica.

Fatores determinantes:

• A crescente demanda por veículos em emissão zero e com eficiência de combustível é um fator de crescimento primário.
• Iniciativas e regulamentos do governo para conter as emissões de CO₂ estão levando os fabricantes a adotar VEs e inovações relacionadas ao trem de força.
• O aumento dos investimentos na infraestrutura de produção de VE, especialmente na Ásia e na Europa, está aumentando a demanda por sistemas de transmissão EV eficientes.
• Os OEMs estão focados em projetos de transmissão compactos e eficientes para atender às expectativas de desempenho, reduzindo o peso do veículo.

Veículos elétricos, particularmente aqueles com transmissão mais complexos, como tração nas quatro rodas ou modelos de alto desempenho, podem utilizar transmissões de várias velocidades. Essas transmissões oferecem várias relações de engrenagem para otimizar o desempenho, a eficiência ou ambos. Os fabricantes estão trabalhando continuamente para melhorar a eficiência das transmissões de veículos elétricos para estender o alcance do driving e reduzir o consumo de energia.

O surto da pandemia Covid-19 alarmou a indústria automobilística global e européia. De acordo com a Associação da Indústria Automotiva tcheca, as fábricas de produção foram parcialmente fechadas e a demanda foi projetada para cair em até 20% em 2020. Muitos fabricantes de automóveis estavam preocupados com o fato de que essa pandemia poderia interromper os processos de produção. O período também registrou um declínio nas vendas globais de EV.

Tendências do mercado de transmissão de veículos elétricos

A redução do sistema de transmissão é uma tendência vital

É provável que a tendência de mudar de VEs sobre veículos convencionais aumente no período de previsão devido à sua capacidade de fornecer emissão zero. Posteriormente, levará a um aumento na demanda por transmissões de EV. Além disso, os fabricantes de transmissão de veículos elétricos estão continuamente procurando materiais que possam reduzir o peso total do sistema de transmissão sem negociar o desempenho. É provável que todos esses fatores aumentem a demanda por VEs.

Além disso, o uso eficiente da energia armazenada em baterias de VEs também é crucial, o que, por sua vez, levou os fabricantes a desenvolver sistemas de transmissão exclusivos para atender às performances e tolerâncias próximas das baterias. Por exemplo, a Volkswagen iniciou um projeto sobre o desenvolvimento de carros super-luzes, reduzindo seu peso em 85 kg com uma abordagem multimaterial.

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Fatores de crescimento do mercado de transmissão de veículos elétricos

A crescente demanda por veículos com economia de combustível e baixa emissão para impulsionar o crescimento

A gasolina é um combustível fóssil. Não é uma fonte de energia renovável e prevê -se que esteja esgotado no futuro. Os VEs não usam gasolina e fornecem baixa emissão, em comparação com os veículos convencionais. Os veículos movidos a gasolina convertem aproximadamente 16% a 20% da energia armazenada em gasolina em rodas, enquanto os VEs convertem mais de 50% da energia elétrica da fonte de energia para as rodas.

Além disso, a demanda por veículos com economia de combustível e baixa emissão está crescendo devido ao aumento dos preços dos regulamentos de gasolina e diesel e emissões rigorosas. Espera -se que todos esses fatores associados à adoção do VE aumentem a participação de mercado da transmissão de veículos elétricos (EV). Por exemplo, a política de sucata introduzida na Europa para aumentar a demanda por veículos levaria a um aumento na adoção de zero veículos de CO2 devido à implementação de rigorosos regulamentos de emissão nessa região.

Aumentando a produção e adoção de VEs para impulsionar o crescimento

O EV tem várias vantagens sobre os veículos movidos a combustível. Devido a isso, a demanda e a produção de VEs aumentaram bastante nos últimos anos. Além disso, o aumento dos investimentos dos fabricantes de veículos elétricos em algumas regiões aumentaria o crescimento do mercado. Por exemplo, de acordo com Avere (Associação Europeia de Eletromobilidade) e a Associação de Veículos Elétricos da Ásia -Pacífico (EVAAP), o investimento feito pelas montadoras de EV para produzir veículos elétricos juntamente com empresas privadas na Europa era de US $ 60 bilhões. Na China, eram US $ 17 bilhões. Além disso, o crescente regulamento rigoroso de emissões em todo o mundo para aumentar as vendas e a produção de VEs levaria à demanda crescente por sistemas de transmissão.

Fatores de restrição

Alto custo dos VEs pode restringir o crescimento

O custo dos VEs é maior em comparação com os veículos convencionais. A principal razão para isso é o uso de matérias -primas caras na fabricação de baterias e o envolvimento de processos caros na produção de baterias. Também existem muitas restrições associadas ao VE, como baixa faixa de ansiedade de viagem, desempenho moderado e falta de terminais de cobrança, o que pode levar à menor demanda por VE. Posteriormente, dificultará o crescimento desse mercado.

Análise de segmentação de mercado de transmissão de veículos elétricos

Por análise do sistema de transmissão

No segmento de transmissão para dominar o mercado

Com base no sistema de transmissão, o mercado é segmentado em transmissão AMT, transmissão CVT, na transmissão e outros.

O segmento de transmissão AT detém a principal participação no mercado global. Várias vantagens de AT incluem uma experiência de pilotagem suave, sem agitação de mudança de marchas e maior desempenho.

O segmento de transmissão AMT também provavelmente mostrará um crescimento bom e significativo devido aos seus modos de transmissão dupla, como transmissão automática e manual. Essas transmissões fornecem a maior potência necessária na transmissão manual e a facilidade de viagem de longa distância na transmissão automática. O segmento de transmissão CVT deve mostrar um crescimento constante durante o período de previsão devido à demanda decrescente por essas transmissões nos VEs.

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Por análise do tipo de transmissão

Segmento de velocidade única para manter a maior participação alimentada por sua capacidade de proporcionar um melhor desempenho

Com base no mercado de transmissão por tipo, o mercado é segmentado em velocidade única e em várias velocidades.

O segmento de velocidade único do tipo de transmissão é responsável pela maior parte no mercado global devido ao seu melhor desempenho com experiência de condução suave. Também é usado em todos os EVs movidos a bateria.

O segmento de transmissões de várias velocidades deve mostrar alto crescimento devido à sua crescente penetração de EV. É usado em atividades de corrida de VEs para capacitar omotor elétrico. Esse fator também é projetado para aumentar a participação do segmento nesse mercado durante o período de previsão.

Por análise do tipo de veículo

Segmento de bev para crescer rapidamente empolgado com sua adoção mais alta

Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em BEV, PHEV e HEVS.

O segmento BEV detém a maior participação no mercado global. A crescente adoção do BEV devido a suas várias vantagens, como veículos em emissão zero e menor manutenção, impulsionaria o crescimento desse segmento.

Além disso, espera -se que o segmento PHEV estabeleça alto crescimento no mercado durante o período de previsão devido à crescente adoção de PHEV em vários países desenvolvidos. Prevê -se também que o segmento HEV mostre um crescimento exponencial devido à sua crescente adoção na Ásia.  

Insights regionais

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O tamanho do mercado na Ásia -Pacífico ficou em US $ 4,97 bilhões em 2023. Com base na análise regional, essa região mantém domínio no mercado global e também deve mostrar crescimento exponencial nos próximos anos. A crescente produção e vendas de VEs é um fator importante responsável pelo crescimento desta região. A China é considerada o principal contribuinte para esse mercado devido à crescente adoção de mini -VEs.

Além disso, participantes -chave como a Tesla estão investindo em pesquisa e desenvolvimento de sistemas de transmissão na América do Norte, aumentando consequentemente o crescimento do mercado nessa região. Por exemplo, Tesla introduziu umcaminhão elétricoNomeado semi com desempenho notável na transmissão, como 0-60 mph em cinco segundos, em comparação com caminhões diesel regulares. Demora quase 20 segundos para atingir 0-60 mph.

A Europa provavelmente mostrará crescimento exponencial devido ao surgimento de rigorosos regulamentos de emissão nessa região. Por exemplo, a União Europeia estabeleceu uma meta de 95g de CO2 por km para 2022/2023. Tais regulamentos estão definidos para resultar na crescente demanda por transmissão de veículos elétricos nesta região.

O resto do mundo mostraria um lento crescimento no mercado devido aos desenvolvimentos parciais da indústria automotiva na América Latina e na África.

Lista de empresas -chave no mercado de transmissão de veículos elétricos (EV)

Continental AG, ZF Friedrichshafen AG e Aisin Seiki Co., Ltd. são os melhores jogadores

Os principais players deste mercado incluem a Dana Limited, ZF Friedrichshafen AG, AVL List GmbH, Continental AG e Eaton. A maioria deles está se concentrando em expandir suas capacidades de produção para reduzir as emissões veiculares e diminuir a pegada de carbono da indústria automotiva.

Por exemplo, a Continental AG iniciou a produção em massa de trens elétricos na China, usados emveículos elétricosde OEMs europeus e chineses. Além disso, devido à crescente rigidez das normas de emissão, a Companhia anunciou um cessar em investimentos adicionais para peças usadas em motores de combustão interna (IC) sinalizando a rápida mudança de foco para a eletrificação. Portanto, o maior foco dos principais players nas atividades de P&D para desenvolver uma nova tecnologia de EV pelos principais players deve influenciar o crescimento do mercado.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Continental AG (Hanover, Alemanha)
• Aisin Seiki CO., Ltd. (Aichi, Japão)
• ZF Friedrichshafen AG(Friedrichshafen, Alemanha)
• Lista AVL GmbH (Graz, Áustria)
• Borgwarner Inc. (Michigan, EUA)
• Allison Transmission Inc. (Indiana, EUA)
• Dana Limited. (Ohio, EUA)
• Jatco Ltd (Shizuoka, Japão)
• Schaeffler Technologies AG & Co. KG (Herzogenaurach, Alemanha)
• Eaton (Dublin, Irlanda)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Em março de 2024, A Subaru Corporation cantou um contrato com a Aisin Corporation para desenvolver e compartilhar em conjunto a produção do Eaxles 1 para uso em veículos elétricos de bateria (BEVs) que a Subaru começará a produzir a partir da segunda metade da década de 2020, combinando seu conhecimento e experiência no desenvolvimento de veículos e transmissão.
• Em agosto de 2023,A Bosch anunciou que a empresa está iniciando a produção de volume de novos sistemas de trem de 800V para veículos elétricos em sua fábrica em Hildesheim, Alemanha. A tecnologia de motor de barra de barra I-Pin refrigerada por óleo, juntamente com os dispositivos de energia de carboneto de silício (SIC), fornece até 35 % mais densidade de energia para o motor elétrico.
• EmOutubro de 2022,A Bosh anunciou que a empresa investiria US $ 260 milhões para expandir sua produção de motores elétricos em Charleston, Carolina do Sul, e converter uma área usada anteriormente para motores a diesel. A demanda pelos motores elétricos da Bosch está sendo conduzida por seu contrato de oferta com o fabricante de EV Rivian.
• Em maio de 2023, Bosh anunciou que a empresa desenvolveu máquinas, equipamentos e software para atender à crescente demanda por baterias e a reciclagem das matérias -primas que eles contêm, como lítio, cobalto e níquel.
• Em abril de 2022,A Blue Nexus Corporation assinou um acordo com a Aisin Corporation e a Denso Corporation para desenvolver um Eaxle para o novo veículo elétrico da Battery (BEV) da Toyota, BZ4X, programado para ser lançado em 12 de maio de 2022. O primeiro Eaxle de Blue alcançou excelente desempenho dinâmico e redução e ajuda a aumentar os veículos a aumentar o enxerto elétrico.

Cobertura do relatório

O relatório global de pesquisa de mercado de transmissão de veículos elétricos fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações principais do produto. Além disso, oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Electric Vehicle Transmission Market

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