Battery Recycling Market Size, Share & Industry Analysis, By Battery Type (Lead-acid Batteries, Lithium-ion Batteries, Nickel-cadmium Batteries, and Others), By Source (Manufacturing Scrap, Transportation OEMs, Consumer Electronics, and Others), By Recycling Method (Pyrometallurgy, Hydrometallurgy, Direct Recycling, and Others), and Regional Forecast, 2025-2032

O tamanho do mercado global de reciclagem de baterias foi avaliado em US $ 25,43 bilhões em 2024. O mercado deve crescer de US $ 28,62 bilhões em 2025 para US $ 69,72 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 13,56% durante o período de previsão. A Ásia -Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 63,7% em 2024.

O processo de reciclagem de bateria envolve a recuperação de materiais valiosos de baterias usadas para reutilização. Oferece benefícios econômicos, facilita a proteção ambiental e promove a conservação de recursos. O mercado está aumentando em vários países, pois facilita a recuperação de metais valiosos, a saber, lítio, níquel, cobalto e outros, reduzindo a necessidade de mineração e processamento de novos materiais. Assim, as baterias recicladas economizam recursos naturais e minimizam a pegada de carbono ligada à mineração e fabricação de novas baterias.

Globalmente, obateriaA indústria de reciclagem está crescendo rapidamente, com mais de 160 milhões de baterias de chumbo recicladas nos EUA todos os anos. Além disso, na União Europeia (UE), quase 48% das baterias portáteis são recicladas anualmente. O setor de bateria principal capitalizou a reciclagem indefinidamente de chumbo de baterias de chumbo sem qualidade ou eficiência degradante. Quando chegam ao final de sua vida útil, as baterias de chumbo são divididas em três elementos principais, cada um totalmente reciclável: chumbo, plástico e ácido. Esses componentes são convertidos nas matérias-primas essenciais que os fabricantes dos EUA precisam para produzir novas baterias de chumbo, utilizando o ciclo de uso-Recicle-Remanufacure. Esses fatores estão impulsionando o crescimento do mercado nos últimos anos.

Umicore, com sede em Bruxelas, concentra -se na recuperação de metais valiosos de baterias recarregáveis, principalmente aquelas usadas emveículos elétricose aplicativos portáteis. Seu processo proprietário, que combina métodos de piro e hidrometalúrgico, ajuda a recuperar os principais metais da bateria com altos rendimentos, como níquel, cobalto e lítio.

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Dinâmica de mercado

Motoristas de mercado

Crescente preocupações ambientais sobre o crescimento do mercado de acionamento de bateria

As preocupações ambientais relacionadas às baterias decorrem de todo o seu ciclo de vida, incluindo a extração de matérias -primas e sua disposição. A produção de baterias automotivas, principalmente para carros elétricos, requer energia significativa e envolve o fornecimento de materiais como lítio e cobalto, o que pode resultar em danos ao habitat e poluição ambiental. Se as baterias não forem descartadas ou recicladas adequadamente, elas poderão vazar metais pesados ​​prejudiciais para o meio ambiente, contaminando o solo e a água.

A reciclagem de bateria é crucial para a proteção ambiental para impedir que os materiais perigosos presentes nas baterias poluirem o solo, a água e o ar. A reciclagem ajuda a diminuir a demanda por mineração e produção de novas baterias, recuperando materiais valiosos de baterias antigas, conservando recursos naturais e reduzindo os danos ambientais ligados a essas atividades. De acordo com a Ecobatt, a popular empresa de reciclagem de baterias no Reino Unido, em um ano, cerca de 17.386 toneladas de baterias portáteis (excluindo baterias automotivas e industriais) foram coletadas para reciclagem. Isso indica que o Reino Unido possui uma taxa de reciclagem de bateria de cerca de 34%. Além disso, quase metade (48%) das baterias portáteis é reciclada anualmente na UE.

Aumentar a demanda por metais críticos, incluindo lítio, níquel e cobalto, impulsiona o tamanho do mercado

O aumento da transição de mobilidade elétrica paraenergia renovávelaumentou a demanda por baterias de íons de lítio com metais críticos, como lítio, cobalto, níquel e elementos de terras raras. À medida que a demanda por esses metais aumenta, a necessidade de extrair e utilizar esses metais aumentou de forma sustentável. É uma parte crucial da economia circular, reduzindo a dependência da mineração primária e diminuindo o impacto ambiental.

Lítio, níquel, cobalto e outros metais contribuem para a densidade geral de energia e a capacidade de armazenamento, o que é crucial para veículos elétricos e baterias portáteis. Lítio, níquel, cobalto, manganês e grafite são essenciais para o desempenho da bateria, durabilidade e densidade de energia. Os elementos de terras raras são críticas para a produção de ímãs permanentes, essenciais para turbinas eólicas e motores de veículos elétricos. O setor de eletricidade requer uma quantidade substancial de cobre ealumínio, com o cobre sendo fundamental para todas as tecnologias relacionadas à eletricidade.

Espera -se que a transição para um sistema de energia limpa aumente significativamente a demanda por esses minerais, posicionando o setor de energia como um participante importante nos mercados minerais. Até meados de 2010, o setor de energia representava uma parte menor da demanda total pela maioria dos minerais. No entanto, à medida que as transições de energia aceleram, as tecnologias de energia limpa estão rapidamente se tornando o segmento de demanda que mais cresce. Considerando os objetivos do Acordo de Paris (conforme descrito no cenário de desenvolvimento sustentável da AIE [SDS]), sua participação na demanda geral é projetada para aumentar consideravelmente nos próximos vinte anos, excedendo 40% para elementos de cobre e terras raras, 60-70% para níquel e cobalto e quase 90% para lítio.

Restrições de mercado

Processos complexos de reciclagem associados ao EV Baterias dificultam o crescimento do mercado

Os veículos elétricos (VEs) estão se tornando cada vez mais populares. Ao contrário dos motores de carros convencionais que podem ser reformados, uma bateria de EV inevitavelmente se degradará com o tempo. A produção de baterias de EV exige energia significativa e resulta em emissões de gases de efeito estufa. Se não estiver descartado adequadamente, isso pode minar os benefícios ambientais do uso de um veículo elétrico. Apesar dos esforços contínuos, as taxas de reciclagem de baterias de EV permaneceram baixas nos últimos dez anos. Isso se deve em grande parte, mesmo com uma necessidade clara, os métodos atuais de reciclagem de baterias de EV estão longe de serem ideais. Os desafios incluem seus projetos intrincados, diferentes composições químicas e nenhum protocolo de reciclagem padronizado.

O principal obstáculo é que o processo de reciclagem existente é complicado e caro. As variações nos recursos de reciclagem regional criam desafios logísticos, tornando todo o processo ineficiente e caro. Desmontar as baterias requer instalações especializadas e trabalhadores qualificados, o que aumenta as despesas. Além disso, os custos flutuantes dos materiais reciclados geralmente tornam a extração de novos recursos mais atraentes financeiramente. Na ausência de incentivos ou regulamentos econômicos robustos para promover a reciclagem, o setor luta para melhorar o descarte e a recuperação sustentável das baterias. Esses fatores estão previstos para dificultar o crescimento do mercado de reciclagem de bateria nos próximos anos.

Oportunidades de mercado

Maior investimentos na reciclagem de bateria para gerar excelentes oportunidades para o crescimento do mercado

Os setores público e privado estão reconhecendo a importância da reciclagem de baterias em termos de valores econômicos e ambientais, o que levou ao aumento de investimentos na reciclagem de infraestrutura e instalações. Por exemplo, em novembro de 2024, o Departamento de Energia dos EUA (DOE) anunciou US $ 44,8 milhões em financiamento para oito projetos inovadores focados na redução dos custos associados à reciclagem de VE. À medida que a venda de VEs nos EUA superou quatro milhões, as baterias de reciclagem no final da vida se tornaram críticas para reduzir custos e aumentar a eficiência dos recursos.

Além disso, em maio de 2024, a Bosch Ventures, a unidade de capital de risco corporativo do Bosch Group, com sede na Alemanha, anunciou investimentos significativos no setor de reciclagem, direcionando os fundos para Pineville, LI Industries, com sede na Carolina do Norte e Cylib, com sede na Alemanha. Da mesma forma, em fevereiro de 2025, o Lithium Salvage, a empresa de reciclagem de baterias, garantiu US $ 1,91 milhão em investimento de uma rodada de financiamento liderada pela Northstar Ventures à medida que a empresa avança com planos de desenvolver umaBateria de íon de lítioRefinaria de resíduos em Sunderland. Esse investimento levará à ampliação do processo de produção da Lithium Salvage e à expansão de seu local de Sunderland.

Desafios de mercado

A viabilidade econômica e as políticas regulatórias apresentam desafios para os participantes emergentes da indústria

Embora a reciclagem de bateria ajude a lidar com as metas de neutralidade climática e sustentabilidade, os altos custos de reciclagem, menores taxas de recuperação e questões regulatórias e políticas apresentam desafios significativos para os participantes do mercado. Por exemplo, o custo da reciclagem, que inclui coleta, transporte e processamento, é alto, tornando o complexo do processo de reciclagem. Além disso, os regulamentos variados sobre a reciclagem de bateria presentes em diferentes regiões e países dificultam o estabelecimento de um sistema consistente e eficiente.

Além disso, a infraestrutura de reciclagem está atrasada globalmente, pois muitos países não têm as instalações para processar grandes volumes de baterias usadas com segurança e eficiência. Essa tecnologia é nascente no desenvolvimento e nos países subdesenvolvidos, devido ao qual o custo da reciclagem geralmente supera o valor dos materiais recuperados. A complexidade e a diversidade dos projetos de baterias dificultam o processo de reciclagem. O design moderno da bateria, que inclui elementos cruciais, a saber, níquel, cobalto e manganês, está entrelaçado com outros materiais menos valiosos e perigosos, o que torna o processo de reciclagem muito trabalhoso e caro.

Tendências do mercado de reciclagem de bateria

Avanços nos processos de reciclagem de baterias são tendências atuais de mercado

Avanços nos processos de reciclagem de bateria, nomeadamente hidrometalurgia e processo de reciclagem direta com a integração da automação eInteligência Artificial (AI), apresentar oportunidades significativas para os participantes do mercado. Na reciclagem de bateria, a automação e a IA são usadas em sistemas de desmontagem robótica, manutenção preditiva, classificação acionada por IA e processos de reciclagem de precisão. A IA também facilita a recuperação de recursos e a otimização de processos.

A recuperação manual geralmente leva a baixas taxas de recuperação de materiais e está ligada a riscos potenciais de segurança. Além disso, as pressões regulatórias exigem atender aos padrões estritos para conteúdo reciclado. A adoção de ferramentas digitais ajuda a rastrear a bateria durante todo o ciclo de vida, automatiza a classificação e a desmontagem dos componentes da bateria e otimiza o cronograma de reciclagem. Por exemplo, plataformas baseadas em nuvem e tecnologias de blockchain ajudam as empresas a rastrear e rastrear o ciclo de vida dos materiais da bateria, da coleta à reciclagem e sua reintegração na cadeia de suprimentos. Essas tecnologias garantem a conformidade com os regulamentos ambientais, o que ajuda as partes interessadas a monitorar as taxas de recuperação de metal e as emissões de carbono.

Impacto da tarifa

O impacto das tarifas na indústria de reciclagem de baterias será multifacetado, devido ao aumento das tarifas em matérias -primas e componentes importados que podem tornar o processo de reciclagem menos viável economicamente. Tarifas sobre materiais importantes, como lítio, cobalto, níquel e outros, aumentarão o custo da reciclagem, apertarão a margem de lucro para os recicladores e tornarão o processo de reciclagem em custo intensivo.

A tarifa pode atrapalhar a cadeia de suprimentos global, levando a desafios e atrasos logísticos na importação de equipamentos e produtos químicos necessários para a reciclagem de bateria. Além disso, a reciclagem afeta a implantação de energia limpa e investimentos relacionados devido ao aumento dos custos de serviços públicos. Assim, prevê -se que o impacto das tarifas na indústria de reciclagem de bateria seja significativo globalmente.

Análise de segmentação

Por fonte

Mercado de sucata de sucata de fabricação, pois está prontamente disponível para instalações de reciclagem

Com base na fonte, o mercado é segmentado em sucata de fabricação, OEMs de transporte,eletrônica de consumo, e outros.

O sucata de fabricação foi responsável pela maior participação de mercado de reciclagem de bateria, pois é o subproduto da produção, que está prontamente disponível para as instalações de reciclagem. Além disso, a sucata de fabricação contém metais valiosos, como lítio, manganês, cobalto e níquel, essenciais para baterias novas e são recuperadas facilmente através da reciclagem.

Prevê -se que os OEMs de transporte, incluindo recalls, mostrem o crescimento mais rápido durante o período de previsão devido ao aumento da adoção de veículos elétricos (VEs), o que levou a um aumento na demanda por materiais de bateria valiosos, como lítio, cobalto e níquel.

O segmento de outros inclui as baterias usadas dos sistemas de armazenamento de energia. À medida que fontes de energia renovável, como solar e vento, se tornam mais prevalentes, as baterias usadas dos sistemas de armazenamento de energia estão sendo recicladas para reduzir a dependência da mineração e mitigar as consequências ambientais ligadas ao descarte inadequado.

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Por tipo de bateria

As baterias de chumbo dominaram a participação de mercado devido à sua alta taxa de reciclagem

Com base no tipo de bateria, o mercado é classificado embaterias de chumbo-ácido, baterias de íon de lítio, baterias de níquel cádmio e outras.

Entre eles, o segmento de baterias de chumbo-ácido foi responsável pela participação de mercado dominante. As baterias de chumbo-ácido são amplamente recicladas, devido à natureza perigosa de seus componentes, compreendendo chumbo e ácido sulfúrico e o valor econômico dos materiais reciclados. Além disso, o chumbo é um recurso valioso, e a reciclagem de baterias de ácido de chumbo reduz a necessidade de uma nova mineração de chumbo. O Battery Council International afirma que os três principais componentes da bateria, chumbo, ácido e plástico, são 100% recicláveis. Além disso, nos EUA, a taxa de reciclagem de baterias de chumbo-ácido é estimada em cerca de 99%, impulsionada pelo sistema de circuito fechado, onde o chumbo reciclado é usado para produzir novas baterias.

Prevê-se que as baterias de íons de lítio mostrem o crescimento mais rápido comoReciclagem de bateria de íons de lítioReduz a necessidade de materiais de mineração, como lítio, cobalto e níquel, podem ser prejudiciais ambientalmente, e a reciclagem ajuda a reduzir a necessidade de materiais virgens. Além disso, a crescente popularidade dos veículos elétricos levou a um aumento na demanda por baterias de íons de lítio, o que resulta em um grande volume de baterias de fim de vida que aumentarão as necessidades de reciclagem nos próximos anos.

O segmento outros compreende hidreto de níquel-metal, célula de mercúrio e outras baterias. Essas baterias são recicladas, pois contêm metais pesados, metais valiosos e elementos de terras raras, a saber, mercúrio, níquel, cádmio e outros que podem ser usados ​​para a produção de novas baterias.

Pelo método de reciclagem

Hidrometalurgy dominou o mercado devido a maiores taxas de reciclagem e baixo consumo de energia

Com base no método de reciclagem, o mercado é dividido em pirometalurgia, hidrometalurgia, reciclagem direta e outros.

A tecnologia de reciclagem de hidrometalurgia dominou o mercado, pois esse método é amplamente utilizado devido às suas maiores taxas de recuperação, menor consumo de energia e baixo impacto ambiental. O impacto ambiental associado à hidrometalurgia é baixa devido a mais baixas emissões de gases de efeito estufa e necessidade reduzida de mineração de materiais virgens. Além disso, estima -se que a hidrometalurgia forneça mais da metade do lítio, manganês, cobalto e níquel globalmente até 2040.

O segmento de reciclagem direta está crescendo a uma taxa significativa, pois esse método preserva a integridade estrutural dos componentes da bateria para que eles possam ser reutilizados em novas baterias com degradação mínima.

O segmento de outros inclui a reciclagem menoquímica, que está ganhando popularidade, pois é um método altamente eficiente em termos de energia que é amplamente utilizado em escala industrial.

Perspectivas regionais do mercado de reciclagem de bateria

O mercado foi estudado geograficamente nas principais regiões: América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

Ásia -Pacífico

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Espera -se que o aumento da adoção de veículos elétricos e eletrônicos de consumo impulsione o crescimento do mercado

A Ásia-Pacífico é a região dominante, devido ao aumento da adoção de veículos elétricos, o que levou a um aumento na demanda por baterias de íon de lítio e a necessidade de reciclagem. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) afirmou que a produção de carros elétricos nos países da Ásia -Pacífico, excluindo a China, atingiu cerca de 1 milhão. A maioria das vendas de carros elétricos da região é atribuída ao Toyota do Japão e à Hyundai da Coréia. À medida que a adoção de veículos elétricos e eletrônicos de consumo aumenta, a demanda por reciclagem aumentará ainda mais.

China

Presença de hub de fabricação de carros elétricos promoveu a expansão do mercado na China

A China é o principal centro de fabricação de carros elétricos, representando mais de 70% da produção global em 2024, conforme declarado pela AIE. Os OEMs chineses representaram mais de 80% da produção doméstica, contra dois terços em 2021. A forte demanda por baterias em VEs e eletrônicos de consumo, e regulamentos governamentais robustos aumentaram a demanda de reciclagem de bateria. Por exemplo, a CATL é líder global na produção de bateria de VE e desempenha um papel na reciclagem de bateria. Além disso, o BYD é outro grande fabricante de baterias de EV na China que também se envolve na reciclagem de baterias, principalmente por meio de sua rede.

Europa

O aumento de iniciativas de sustentabilidade impulsiona a expansão do mercado

A Europa está crescendo a uma taxa significativa devido ao aumento da demanda por recuperação de recursos e benefícios ambientais nessa região. A União Europeia (UE) implementou vários regulamentos para aumentar a coleta e a reciclagem de baterias em vários países. Conforme afirmado pela União Europeia, quase metade (46%) das baterias e acumuladores portáteis vendidos na UE foram coletados para reciclagem em 2022. Também em 2022, foram coletadas 244.000 toneladas de baterias portáteis na UE e 111.000 toneladas de baterias portáteis usadas para reciclagem. Por exemplo, na Bélgica, a taxa de coleta de baterias e acumuladores portáteis em 2022 foi de 59%.

América do Norte

O aumento das taxas de reciclagem de bateria de chumbo ácida gera participação de mercado

A América do Norte é uma região proeminente para reciclagem de bateria, como nesta região, as baterias de chumbo-ácido são amplamente recicladas, com uma taxa de reciclagem que representa 99%. De acordo com o estudo nacional da taxa de reciclagem, essas baterias são o produto de consumo mais reciclado nos EUA, de acordo com a Battery Council International. EUA, incluindo mais de 5,4 milhões de libras debaterias recarregáveise mais de 2,6 milhões de libras de baterias primárias.

Resto do mundo

Transição para soluções de energia sustentável para aumentar o crescimento do mercado

A demanda por armazenamento de energia renovável está aumentando no resto do mundo, o que levou a um aumento na demanda de reciclagem de bateria. Brasil, Chile, Argentina e Colômbia são alguns dos principais países envolvidos ativamente na condução da demanda de reciclagem de bateria. Além disso, a grande quantidade de reservas e preocupações de lítio sobre a mineração de lítio intensiva em água na América Latina está impulsionando a expansão do mercado nessa região. O aumento da geração de lixo eletrônico e a necessidade de reduzir a dependência de matérias-primas importadas impulsionam a demanda do mercado no Oriente Médio e na África. Os Emirados Árabes Unidos estão fazendo avanços significativos para criar um ciclo de vida sustentável para baterias de veículos elétricos através de duas iniciativas primárias. O projeto BEEAH, em colaboração com o Ministério da Energia e Infraestrutura e a Universidade Americana de Sharjah, visa construir a primeira instalação de reciclagem para baterias de EV usadas.

A segunda iniciativa envolve a Witthal Gulf Industries, que, em parceria com o Kezad Group, estabelecerá uma planta de reciclagem de bateria de lítio capaz de lidar com 5.000 toneladas de resíduos de bateria por ano. Essas iniciativas para diminuir as emissões de gases de efeito estufa e impedem que as baterias de EV terminem em aterros alinhados com o objetivo dos Emirados Árabes Unidos de alcançar zero líquido até 2050.

Cenário competitivo

Principais participantes do setor

Investimentos e expansão de negócios apresentam oportunidades de crescimento significativas para players de mercado

O mercado de reciclagem de baterias está passando por avanços significativos que apresentam oportunidades atraentes de investimento para os participantes do mercado, devido à crescente demanda por utilização sustentável de recursos e um número aumentado de veículos elétricos. Principais players, incluindo Call2Recycle, Inc., Li-Cycle Corp, Contemporary Amperex Technology Co., Limited, Umicore, Enersys e outros, competem por meio de colaboração, expansão de negócios e investimentos. Por exemplo, em 13 de junho de 2025, a Altilium, um grupo de tecnologia limpa do Reino Unido, planejava investir US $ 34,69 milhões em uma instalação de reciclagem de baterias de EV. Esta instalação de reciclagem, a instalação da Lei 3, será aberta no final de 2026 e está localizada em Plymouth. Estima -se que a Lei 3 recupere cobalto, níquel e lítio de 24.000 veículos elétricos (VEs) anualmente.

Lista de empresas importantes de reciclagem de baterias perfiladas

• Call2Recycle, Inc. (EUA)
• Accurec Reciclagem GmbH(Alemanha)
• Aqua Metals, Inc. (EUA)
• Empresa americana de tecnologia de bateria(NÓS.)
• Li-Cycle Corp (Canadá)
• Fortum (Finlândia)
• Ecobat (EUA)
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited(China)
• East Penn Manufacturing Co. (EUA)
• ENERSYS(NÓS.)
• Exide Industries Ltd. (Índia)
• Gravita India Ltd. (Índia)
• Umicore (Bélgica)
• Neometals Ltd. (Austrália)
• Recursos Elementares (EUA)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Maio de 2025- A Mobec Innovation, uma principal fornecedora de soluções de carregamento de veículos elétricos móveis e armazenamento de energia na Índia, lançou uma nova estrutura de parceria estratégica nacional para acelerar a reciclagem de bateria de lítio em setores cruciais. Essa iniciativa responde à crescente necessidade de opções sustentáveis ​​de armazenamento de energia nos setores de veículos elétricos e solares, contribuindo para os maiores objetivos líquidos de zero líquido da Índia.
• Março de 2025- Um fabricante premium de carros alemães, a Porsche, está reaproveitando as baterias de alta tensão para extrair materiais valiosos depois de terem sido utilizados em veículos. A Porsche pretende avaliar um potencial sistema de circuito fechado para matérias-primas e enfrentar a crescente importância dos materiais da bateria reciclada. No futuro, o fabricante de automóveis pretende estabelecer uma rede de reciclagem para baterias de alta tensão com colaboradores externos.
• Janeiro de 2025- O BMW Group anunciou uma nova colaboração com a SK para reciclar baterias de veículos elétricos em toda a Europa, aumentando assim sua iniciativa de reciclagem em circuito fechado, iniciado na China em 2022. O projeto visa recuperar materiais valiosos, como cobalto, níquel e lítio, de baterias usadas para reintegração em nova fabricação de bateria.
• Janeiro de 2025- A JSW MG Motor India uniu forças com materiais LICO para criar um novo sistema de armazenamento de energia de bateria (BESS) que reaproveita as baterias de veículos elétricos MG ZS. Anunciado em 30 de janeiro de 2025, esta iniciativa é a quarta do programa Revive do Projeto e oferece opções de armazenamento que variam de 18kwh a 300kwh.
• Novembro de 2024- O Departamento de Energia dos EUA (DOE) revelou um investimento significativo de US $ 70,8 milhões para aprimorar o ecossistema do veículo elétrico (EV) do país. Esse apoio financeiro visa promover a inovação na reciclagem de baterias de EV, fortalecer as capacidades de fabricação e avançar nos EUA em direção a seus objetivos de energia limpa.

Análise de investimento e oportunidades

A reciclagem de bateria apresenta uma oportunidade favorável de investimento devido à crescente demanda por veículos elétricos e ao crescente volume de baterias de fim de vida, principalmente baterias de íons de lítio. Prevê -se que o mercado se expanda significativamente, com as tecnologias de reciclagem oferecendo economia de custos e benefícios ambientais em comparação aos materiais virgens.

• Em maio de 2024, a Bosch Ventures, a filial de capital de risco corporativo do Bosch Group, anunciou dois grandes investimentos na indústria de reciclagem de baterias dentro de uma semana, representando um importante avanço em relação ao crescimento sustentável da tecnologia. O investimento da Bosch Ventures nas indústrias da LI foi anunciado. A LI Industries está pronta para enfrentar desafios significativos na cadeia de suprimentos circulares da bateria de íons de lítio com soluções inovadoras e escaláveis. Além disso, o Cylib alemão levantou US $ 62,87 milhões em rodada menos de 24 meses após o início das operações.
• Em maio de 2024, a Mitsui & Co., Ltd. chegou a um acordo para estabelecer uma nova joint venture focada na reciclagem de bateria de íons de lítio em colaboração com a Volta Inc. ("Volta", sediada em Fujinomiya City, Prefeitura de Shizuka, Japão, liderado por Kenta IMAI) e Mirelle Mirelle e Etrenal e Etrenal e Etrenal e Mirelle) e a Mirelle Mirelle) e a Mirelle e a Mirelle e a Mirelle) e a prefeitura do Japão.

Cobertura do relatório

O relatório do mercado global de reciclagem de baterias fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra nos principais aspectos do mercado, como os principais players, vários métodos de reciclagem de baterias, tipos de bateria e suas fontes. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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