Tamanho do mercado de portadores de petróleo bruto, participação e tendência global por tipo de embarcação (VLCC/ULCC, Suezmax, Aframax, Panamax) e Previsão Regional, 2025-2032

Os portadores de petróleo bruto são o meio do transporte de petróleo bruto. Eles são comumente conhecidos como navios -tanque de petróleo que entregam petróleo bruto a granel de um lugar para o outro. Os portadores de petróleo bruto facilitam os limites internacionais, fornecendo uma maneira conveniente de transporte líquido a granel e são econômicos. Espera -se que uma grande demanda da localização das refinarias das refinarias eleva o mercado de transportadores de petróleo bruto.

Economias desenvolvidas como EUA, Alemanha e China impulsionaram a demanda de produtos por geração de combustível. Prevê-se que o aumento do estoque de petróleo bruto devido aos baixos preços na organização para a cooperação e desenvolvimento econômico (OCDE) e as regiões não-OECDs de conduzir o mercado de transportadores. No entanto, os altos custos logísticos e a diminuição das importações de petróleo de regiões que estão explorando recursos renováveis, como a energia solar, provavelmente dificultam o mercado.

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O mercado de transportadores de petróleo bruto pode ser bifurcado em portadores de petróleo ultra grandes (ULCC)/ portadores petróleo muito grandes (VLCC), Suezmax, Panamax e Aframax. Entre os quais o ULCC e o VLCC têm capacidade de carga extremamente alta em países de alta exportação de petróleo, com capacidade para 250000 DWT e 550000 DWT, respectivamente. Os portadores de petróleo bruto também são vistos como um modelo de uma despensa flutuante pela maioria das empresas de energia. Esses tanques são viáveis, pois ajudam no transporte de uma enorme quantidade de petróleo bruto.

O principal fator de mercado para o mercado de portadores de petróleo bruto está aumentando a demanda por transporte a granel, industrialização rápida, baixo custo de combustíveis a granel e baixos preços globais do petróleo. Além disso, a demanda por instalações de transporte de petróleo a granel também está facilitando o crescimento do mercado. A crescente demanda da indústria automotiva e da aviação também aumentou a demanda por petróleo bruto.

Altos gastos e preocupações de logística em relação às variações sazonais estão dificultando o crescimento do mercado de portadores de petróleo, juntamente com as importações decrescentes que estão batendo na energia solar. No entanto, o mercado de transportadores de petróleo bruto tem oportunidades devido à rápida industrialização.

Os principais jogadores cobertos

Algumas das principais empresas que estão presentes no mercado global de transportadores de petróleo bruto são AET, Teekay Corporation, SovComflot Group, Grupo de Holding de Holding, empresa de transporte de Omã, Ocean Tankers Ltd., Companhia Nacional de Tanques Iranianos, Mitsui Osk Lines Ltd. Management Tanks Management, Ltd. Ltd., Euronav, Dynacom Ltd.

Segmentação

Análise Regional

O mercado global de transportadores de petróleo bruto foi segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. Devido à alta produção de petróleo na América do Norte, especialmente na cidade do Texas, Dakota do Norte e Califórnia, oferece um grande potencial na região para transportadores de petróleo bruto. A Europa é um dos principais mercados para os petroleiros petrolíferos, pois tem o maior consumo no setor de transporte. O principal portador de petróleo bruto opera na Ásia-Pacífico, especialmente de economias como Japão, China e Índia devido à rápida industrialização e urbanização. A produção de petróleo latino -americana é dominada pelo Brasil, México e Venezuela. Países do Oriente Médio, como Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Arábia Saudita e Iraque, realizam altos refinos, produção e outras atividades comerciais, pois possuem grandes recursos financeiros.

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em junho de 2019, a Sovcomflot e a Gazprom Neft assinaram um acordo para cooperar no bunking de combustível de GNL. O acordo aplica o acordo mútuo de ambas as partes em direção à sua cooperação no bunking dos navios -tanque da Sovcomflot com combustível de GNL.
• Em maio de 2019, a Teekay Offshore Partners L.P., uma provedora líder de serviços internacionais do meio -fluxo, anunciou que garantiu uma nova linha de crédito rotativa de US $ 100 milhões para as unidades Piranema Spirit, Voyageur e Petrojarl Varg FPSO.
• Em dezembro de 2018, o AET Group venceu o operador do tanque do ano no Lloyd's List Awards de 2018, realizado no Hilton Park Lane, Londres. Esse reconhecimento é o primeiro em um cenário internacional e o atribui à dedicação, paixão e perseverança da equipe, tanto no mar quanto na costa.