飞机整流罩的市场规模，份额和共同的-19撞击分析按平台（商业，军事，区域和通用航空）进行应用（材料，铝，复合材料和合金）以及第2021-2028个预测，材料（铝，复合材料和合金），材料（铝，复合材料和合金），按应用（机身，发动机，控制表面，雷达和天线以及起落架）。

全球飞机整流罩市场规模在2020年为14.1亿美元，预计将从2021年的14.6亿美元增长到2028年的26.0亿美元，在2021 - 2028年期间的复合年增长率为8.59％。北美在2020年的市场份额为38.3％。

Covid-19的全球影响一直是前所未有的，而且令人震惊，目睹了大流行中所有地区对需求的负面影响。根据我们的分析，与2017 - 2019年期间的平均同比增长相比，全球市场在2020年下降了15.57％。 CAGR的上升归因于该市场的需求和增长，一旦大流行一旦结束，大流行就恢复了大流行。

飞机整流罩是一种减少阻力并在飞机表面上产生平滑轮廓的结构，该轮廓旨在延迟边界层分离。彩云的主要功能是覆盖飞机零件之间的空间和间隙，以减少形成拖动和干扰阻力，同时改善外观。飞机翅膀下的豆荚状结构是在不同尺寸和形状的每架飞机中使用的襟翼轨道整流罩。例如，波音和空中客车飞机使用类似的襟翼整流罩，而麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）飞机（尤其是）具有独特的垂直清洗架，可容纳液压执行者。飞机整流罩通常是铝制或复合材料，以减轻飞机重量。

飞机整流罩设计和制造是飞机制造的关键阶段。在设计其组件时需要考虑各种空气动力学和重量因素。这项工作为用户提供了飞机平流细节的基本表面，可用于机身和机翼的任何组合。对于任何设计师而言，飞机整流结构的需求取决于需要哪种空气动力学优势。这取决于要放置在整流罩中的组件。产品需求将随着新飞机的交付和未来订单而增加。由于全球客运交通的增加，飞机平衡市场份额预计将以大复合年增长率增长。  

COVID-19影响

市场参与者在19日大流行期间经历了收入损失

Covid-19-大流行严重影响了航空航天行业。旅行需求的减少改变了该行业的动态。由于需要社会疏远，因此航空旅行已停止。国际旅行也仅限于遏制其传播。

• 与2019年相比，2020年的国际和国内航空客运量的总体下降近60％。航空公司业务的总下降导致飞机线维护服务的大幅下降。预计该航空公司将在未来的几年内较小。预计流量不会在2024年之前恢复到2019年的水平
• 2020年，国际航空运输协会的报告，全球航空业的收入损失约为843亿美元。由于损失，许多航空公司取消了新的飞机订单，从而导致对这些整流罩的需求减少。

空中客车公司和波音公司等主要参与者在2020年减少了飞机的生产。由于取消命令和乡村封锁，2020年的商业和军事交货减少。在大流行期间，航空结构和整流罩制造商面临巨大的收入下降。

飞机排放式市场快照和亮点

市场规模和预测：

• 2020年市场规模：14.1亿美元
• 2021年市场规模：14.6亿美元
• 2028预测市场规模：26亿美元
• CAGR：8.59％从2021 - 2028年开始

市场份额：

• 区域负责人：北美在2020年持有38.3％的份额，并得到波音和马里布航空等主要OEM的支持，以及强大的商业航空和货物运营。
• 增长最快的地区：由于中国，日本和印度的商业航空迅速扩张以及军事采购的增加，亚太地区预计将目睹不断增长的增长。
• 材料领导者：复合材料主导了市场，这是由轻巧，燃油效率的特性和现代飞机清卫公司采用不断上升的驱动。

关键国家的亮点：

• 美国：由领先的飞机制造商，货物运营商以及对高级航空结构制造的投资增加的增长。
• 法国：空中客车公司通过先进的复合解决方案领导整流罩创新，并扩展到轻型航空结构中。
• 日本：商业航空增长和军用飞机采购的需求。
• 阿联酋（中东）：地层制造业在区域平流供应中起着至关重要的作用，并向全球航空航天领导人出口。

飞机排放市场趋势

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拥抱飞机组件的3D打印和增长的零件

航空航天3D打印是制造先进的复合材料和3D印刷金属零件的最简单方法，从点播MRO和商业航空中的备件到城市空气流动性的创新。航空航天行业的领导者通过增材制造提高了对迅速转移供应链和劳动力供应的响应能力。 2019年，航空业贡献了3D印刷49亿美元的全球收入中约16％。例如，

• 在2021年11月，Motalizize and Prosonent宣布了合作伙伴关系，该伙伴关系将扩大 航空航天中的3D打印售后供应链。支持者向航空公司，MROS，OEM和创新产品组合提供传统的分销服务。该公司每年通过100多个国家 /地区提供5400万份零件，接近6,000名航空航天客户。这些公司提供售后零件，例如发动机，机身，机舱内部和驾驶舱。
• 北美目睹了飞机整流罩市场的增长，从2019年的6.419亿美元增加到2020年的5.4亿美元。

飞机排放式市场增长因素

对复合航空建筑的需求增加提高市场

体重一直是航空结构工程师的主要关注点，他们选择高强度比率材料以满足有效载荷要求，并具有短跑道性能的必要性。机身重量的任何减轻都可以缓解能源消耗。对全球门，控制表面和整流罩等轻型航空结构的需求不断上升，这是导致飞机平流市场增长的关键因素。例如，

• 2021年4月，空中客车计划增强其航空结构跨工业供应链的组装价值链，并专注于航空结构组件的主要业务。空中客车公司还计划创建两个航空结构组装公司。

轻巧飞机的采购升高增长市场增长

由于更好的属性和提高的燃油效率，对飞机的收购不断增长。此外，随着车队的扩张需求不断上升和低成本航空公司的增长，该市场见证了商用飞机行业的激增，这支持了产品需求的增长。此外，各国政府采用军事教练和战斗机以扩大国防能力的不断增长也可能有助于市场的增长。

• 2021年12月，波音公司和777个合作伙伴收到了另外30 737最大燃油式单式喷气机的命令。预计该新订单将将777合作伙伴的投资组合扩展到总共68 737个最大值

限制因素

飞机订单中的积压可能会阻碍市场增长

飞机制造商的累积订单是一个主要属性，可负责合同飞机交付的障碍。除了延迟的命令外，2020年初冠状病毒的影响是整个航空业的关键限制，因为它受到了取消命令，飞机交货的挫折和巨大的损失。这些因素在全球商用飞机交付中触发的，占723架飞机的占42％，比2018年触发了42％。与2018年相比，这一下降是连续第二年，面临飞机交付的下降。

• 2020年12月，统治者的巴西航空工业公司（Embraer）报告说，巴西航空工业公司的商业航空航空从2020年到2021年的飞机可交付成果降低了75％。

飞机排放市场细分分析

通过平台分析

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在2020年统治市场的商业领域

基于平台，该市场被细分为商业，军事，地区和通用航空。

该商业领域在2020年占据了主导份额。但是，商业领域取得了巨大的进步，并取得了重大发展。由于现代代飞机采购的增加，该商业部门有望在预测期间统治市场。现代飞机轻巧，优先考虑乘客舒适。

• 预计军事部门将在2020年持有12.3％的份额。

这军用飞机预计在不久的将来将以最高的复合年增长率增长。该细分市场的快速增长可以归因于多角色，战斗和运输飞机的采购增加。此外，发达经济体和发展中经济体的高军事预算是预测期内细分市场增长的主要因素。

通过应用分析

结构组件的进步迫使机身领域在2020年统治市场

市场通过应用到机身，发动机，控制表面，雷达和天线以及起落架上进行细分。

机身领域在2020年的市场份额最高，预计在预测期间将表现出色，而复合年增长率最高。这种增长归因于结构零件和重量较小和效率更高的组件的进步。

由于采用了更轻，更健壮的起落架，因此起落架齿轮段是新兴的细分市场之一。参与生产业务的参与者正在制造强大，更轻的起落架，而不会损害其功能，操作，绩效，安全性和维护要求。因此，预测期间预计生长数量较高。

通过材料分析

由于特殊的特性，复合细分市场统治市场

基于材料，市场被细分为铝，复合材料和合金。

该综合部门在2020年占据了最重要的市场份额。对轻质和燃油效率的航空结构，发电厂和其他全球系统的需求不断上升，这是导致该细分市场在预测期内增长的主要因素之一。此外，参与该市场的主要公司从出售中获得了其收入的巨大份额合成的零件和组件。

据估计，铝制细分市场可证明增长缓慢。这种下降归因于金属航空结构的需求降低，因为它们的运行成本高和维护成本。

区域见解

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全球市场被细分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

北美的市场价值在2020年为5.40亿美元。这一巨大份额归功于多个杰出参与者，例如波音公司和马里布航空航天公司。此外，该地区的市场增长是由于飞机用于航空旅行和货物运营的越来越多。已知的航空公司运营商和货物运营商，例如三角洲，美国航空公司，联邦快递和UPS。此外，该地区为全尺寸飞机提供了巨大的装配线，用于不同的应用。

欧洲飞机平流式市场将由于主导者和OEM（例如Leonardo Spa，Saab AB和空中客车）等优势。这些公司在航空结构市场中占有重要份额。因此，预计在即将到来的几年中将会有更高的增长数量。

在预测期内，亚太地区的市场将持有大幅增长率。预计新兴国家（例如中国和日本）将占该地区的主要市场份额。印度航空业正在目睹迅速扩大的商业航空业，并将见证增长最快的航空建筑市场，包括同一时期的整流罩和其他控制表面。

由于该地区不断增长的旅游业对通用航空和商用飞机的需求不断上升，预计中东和非洲的市场将大大增长。此外，阿联酋的地层制造业的存在是导致未来市场增长的关键因素之一。

关键行业参与者

主要参与者专注于提供轻量级飞机的整流罩和其他结构零件

市场的竞争格局描绘了波音，空中客车和地层制造等选定参与者的统治。这些公司设计和开发高级航空结构，包括整流罩，控制表面和其他结构组件。此外，这些公司正在扩大亚洲国家的地理影响力。例如，在2021年2月，波音公司宣布将在与塔塔（Tata）集团塔塔（Tata Boeing）航空航天有限公司（TBAL）合资公司的海得拉巴（Hyderabad）设施中增加一条新的生产线，以生产737-Max家族飞机的复杂垂直鳍片。

顶级飞机喷水公司清单：

• 马里布航空（美国）
• FACC AG（奥地利）
• 达赫（法国）
• 诺丹（美国）
• 空中客车（法国）
• 波音（美国）
• 阿夫科普（加拿大）
• 巴恩斯集团（美国）
• 皇家工程复合材料（美国）
• Fiber Dynamics Inc.（美国）
• FDC复合材料（加拿大）
• Kaman Aero Systems（美国）
• 萨博·艾伯（瑞典）
• 洛克希德·马丁（美国）
• Shin Maywa（日本）
• 地层制造（阿联酋）

关键行业发展：

• 2021年12月领先的飞机制造商空中客车公司宣布，它已经完成了A321 XLR的第一个测试示例的最终结构组件。在测试飞行中，工程师将首次发动机，然后是起落架撤回机构和门流架，然后对飞机进行整体质量检查。
• 2021年4月，托瓦津经济委员会和总部位于瑞士的Pilatus Aircraft Ltd同意地层制造（Strata）。根据该协议，七年来，Pilatus将为PC-24额外授予三个额外的工作套餐，PC-24是世界上第一款超级通用喷气式喷气式飞机：两辆用于高压釜制造，塔架，塔架，子弹式和尾锥。

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