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航空结构市场

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航空结构市场规模、份额和行业分析，按组件（机翼、机头、机身、短舱和吊架、尾翼等）、按材料（合金、复合材料和金属）、按平台（固定翼飞机（商用、军用、公务机和通用航空飞机）和旋转翼飞机（商用直升机、军用直升机和无人机）），按飞机型号（A320、A350、A330、A220、B737、B777、B787 等）和区域预测，2026-2034 年

最近更新时间: March 09, 2026 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI101663

主要市场见解

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2025年全球航空结构市场规模为1328亿美元，预计将从2026年的1414亿美元增长到2034年的2355亿美元，预测期内复合年增长率为6.6%。北美在航空结构市场上占据主导地位，到 2025 年，其市场份额将达到 37.5%。

航空结构包括构成飞机整体或框架的飞机机身部件。机身由飞机能够飞行的单个部件组成，例如机舱、机身和机头。疫情过后航空旅行的激增以及主要市场参与者的迅速扩张预计将在预测期内推动全球市场的增长。

飞机结构由机头、机翼、机舱和吊架、机身、起落架和舱门等部件组成。所有这些组件组合在一起构成了飞机的基本框架。不同的飞机由不同的机身、结构和部件组成。作为机舱一部分的 V 形喷嘴排气装置的需求和采用不断增加，预计将在预测期内推动市场增长。

COVID-19 大流行极大地影响了全球两大领先商用飞机制造商的年度订单和交付量。例如，2020 年全球飞机交付量总计 723 架，比 2019 年下降 42%，比 2018 年下降 55.3%，并且是交付量连续第二年下降。然而，几年后，市场已经弥补了下降，并且由于客运量的增加，将能够回落到大流行前的需求。

全球航空结构市场要点

市场规模及预测：

2025年市场规模：1328亿美元
2026年市场规模：1414亿美元
2034 年预测市场规模：2355 亿美元
复合年增长率：6.6%（2026-2034）

市场份额：

受波音和 Spirit AeroSystems 等原始设备制造商的强劲影响力、商用飞机交付量的增加以及国防采购计划的推动，北美在 2025 年将占据全球航空结构市场的 37.5% 份额。
从部件来看，机身由于其高成本和结构重要性而处于领先地位，而由于下一代飞机中复合材料的使用增加，预计机翼将实现最快的增长。

主要国家亮点：

美国和加拿大：主导地位归因于波音的高产量、重大国防合同（例如加拿大的侦察机）以及客机队的扩张（例如加拿大航空 2022 年后的交付）。
欧洲（法国、英国、瑞典、意大利）：Airbus SAS 和 Leonardo 通过先进的复合材料机身和机翼项目（例如 A320、A350）提高市场份额。欧洲航天局支持的研发计划和区域合作伙伴关系支持增长。
亚太地区（中国、印度、日本）：增长最快，由不断增长的航空公司机队（例如 IndiGo 的 500 架空客 A320 订单）、政府无人机计划和区域 OEM 扩张推动。日本创纪录的 400 亿美元国防预算为攻击无人机增添了动力。
中东和非洲：国防开支和公务机需求增加支撑增长；各国政府促进当地航空结构制造伙伴关系。
拉丁美洲：新兴市场，飞机交付量不断增加，航空结构生产中心的作用日益增强，特别是在巴西和墨西哥。

航空结构市场趋势

3D打印的整合将成为市场增长的助推器

航空结构部件的 OEM（原始设备制造商）已开始利用 3D 打印等新兴技术来实现高效的部件制造。 3D 打印主要制造机翼、面板、管道等部件。 3D技术用于通过将两个相邻部件打印成一个部件并生产轻质部件来减少部件数量。其他技术，例如用于生产和集成的机器学习3D打印帮助航空结构的生产、设计和制造过程，并使用 3D 模型制造整个部件。例如，

北美航空结构市场从 2022 年的 403.4 亿美元增长到 2023 年的 436.7 亿美元。
2022年9月，全球航空航天零部件制造商吉凯恩航空航天公司宣布其最大的钛结构航空结构竣工。航空结构制造借助 3D 打印和分析来支持有效且高效的利用。

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航空结构市场增长因素

对带有 V 形喷嘴的现代发动机的需求飙升支持市场增长

对人字形喷嘴的需求不断增加，这是一种现代喷气式飞机上配备的三角形排气喷嘴延伸件，有助于降低噪音并提高燃油效率。 Chevron 用于降低排气中的声学水平。现代波音 747 和 787 采用了这项技术，可降低风扇音调约 15 分贝。具有齿状结构的枪口可减少压力变化，最终降低喷射噪音。对现代发动机不断增长的需求是推动市场扩张的关键因素。此外，世界各地的航空公司运营商都下了飞机及其发动机的大宗订单。例如，

2024 年 1 月，印度新兴航空公司之一的 Akasa Air 为其最近订购的 150 架波音 737 MAX 飞机下了 300 台 CFM LEAP-1B 发动机的确定订单。据CFM International称，该订单价值45亿美元。

增加复合材料的使用来推动市场增长

由于复合材料具有耐用性、可靠性和韧性等相关特性，因此成为 OEM 制造飞机机身的首选材料。玻璃增强塑料（GRP）和纤维增强塑料（FRP）是主要用于制造飞机蒙皮和外层的复合材料。 GRP 复合材料采用玻璃纤维生产，包含乙烯基、环氧树脂和聚酯复合材料。 FRP包括纤维和聚合物树脂。纤维主要为材料提供强度，如果与聚合物相关，则增加其层间剪切强度。因此，将复合材料用于飞机结构可以减轻飞机的总重量。

2023 年 2 月，墨西哥制造商 GKN Fokker 交付了尺寸为 8m x 4m 的热塑性复合材料飞机结构。该飞机结构是空中客车公司领导的多功能机身演示机（MFFD）项目的一部分。

制约因素

维护和维修成本高限制市场生长

尽管对零部件的需求增加，但预计采购零部件的高成本将抑制市场增长。与维护和修理相关的高成本限制了市场的增长，因为航空结构部件在磨损后不会进行翻新。因此，对航空结构的任何损坏都会直接导致部件的彻底改变，因此成本高昂。

例如，2022 年 12 月，国际航空运输协会 (IATA) 公布，每年飞机地面损坏造成的损失将达到约 100 亿美元。此外，由于设计、开发和设计的复杂性，购买新组件的成本很高。飞机上组件的集成和开发以及这些组件的维护成本很高。因此，这些因素可能会对航空结构市场的增长产生负面影响。

航空结构市场细分分析

按成分分析

飞机机身结构成本高导致机身市场占据主导地位

根据部件，市场分为机翼、机头、机身、短舱和吊架、尾翼等。

机身部分在2026年占据最大的市场份额，为38.26%。机身是指飞机容纳客舱和货物的主体部分。飞机机身结构的高成本是机身部件在市场上占据主导地位的重要原因。

预计到2023年，机头部分将占据7.15%的份额。

预计机翼部分将在 2024 年至 2032 年期间以最快的速度增长。这一增长是由于用复合材料飞机机翼取代传统金属机翼的需求不断增长。新一代飞机更轻，机翼需要更轻的复合材料。因此，预计该细分市场将经历最高的增长。

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通过材料分析

由于高采用率和需求，合金细分市场占据市场主导地位

按材料划分，市场分为合金、复合材料和金属。

由于主要飞机部件对合金材料的需求很高，到 2023 年，合金细分市场将占据最大的市场份额。有多种航空航天合金，包括铝、锰、镍、铜和钛基合金。铝是铝合金体系中的主要金属，合金元素包括锰、铜、硅、锌和镁。

预计到 2026 年，商业领域将以 67.22% 的份额主导市场。

此外，复合材料领域预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长。该领域的快速增长得益于对飞机零部件开发的不断努力。例如，根据波音公司的说法，该公司在机身和主要结构中广泛使用复合材料，这使得波音 787 与之前所有的波音商用飞机不同。结果是机身由近百分之五十的碳纤维增强塑料和各种复合材料制成。与传统的铝制设计相比，这种方法通常可以平均减轻 20% 左右的重量。采用复合材料制成的组件具有高设计强度、耐用性、灵活性和低重量。这些特性可以提高飞机性能并减轻总重量。例如，对于A350，53%是复合材料含量。 B787 的复合材料含量为 50%，庞巴迪 C 系列的复合材料含量为 40%。

按平台分析

固定翼领域凭借更广泛的应用和不断增长的机队占据市场主导地位

根据平台，市场分为固定翼飞机和旋翼飞机。

固定翼飞机又分为商用、军用、公务机、通用航空飞机。旋翼飞机包括商用直升机、军用直升机和无人机 (UAV)。预计到 2026 年，商用直升机领域将以 5.94% 的份额占据市场主导地位。

由于固定翼飞机的广泛可用性和由于需求高而优先生产，固定翼飞机领域在 2026 年将占据 92.08% 的市场份额。不断增长的航空客运量和不断扩大的机队是推动本年度该细分市场增长的主要因素。例如，

2023年11月，迪拜航展上，拉脱维亚国家航空公司波罗的海航空成为空客A220在欧洲的最大客户。该航空公司已确认额外订购 30 架 A220-300，使该航空公司的确认订单总数达到 80 架。

预计旋翼机领域在预测期内将创下最高复合年增长率。用于 ISR 应用的 MALE 和 HALE 等军用无人机采购量的增加支持了预测期内的市场扩张。

按飞机型号分析

由于市场需求强劲和产量增加，A320细分市场占据主导地位

根据飞机型号，市场分为A320、A350、A330、A220、B737、B777、B787等。

由于航空结构需求不断增长，A320 细分市场将在 2023 年占据市场份额。 A320系列飞机已收到超过18,000架订单，截至2023年，积压订单超过7,000架。2023年6月，靛蓝航空已订购500架空客A320系列飞机。这笔500架飞机的订单是靛蓝航空最大的订单，也是航空公司和空客公司最大的飞机采购项目。该订单的发动机选择将在适当的时候进行，并且具有相同的 A320 和 A321 飞机组合。

预计 A350 细分市场将在预测期内占据重要的市场份额。 A350 拥有先进的机身设计和无与伦比的空气动力学性能，可进一步减轻重量和燃油消耗，与上一代飞机相比，二氧化碳排放量降低 25%。因此，研究期间市场价值显着上升。 2024 年 4 月，靛蓝航空向欧洲航空公司制造商空中客车公司订购了 A350-900 宽体喷气机，交易价值在 40 亿美元至 50 亿美元之间。

区域见解

按地区划分，全球市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

North America Aerostructures Market Size, 2025 (USD Billion)

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北美

2025年，北美市场规模为498亿美元，占全球市场的37.50%，由于美国和加拿大顶级整车厂的存在，预计到2026年将增长至529亿美元。例如，2023年6月，美国政府批准向加拿大出售16架侦察机，价值60亿美元。同样，商业航空公司不断增长的需求也刺激了整个北美市场。例如，自2022年1月以来，加拿大航空由于业务活动的扩大已接收了超过15架新飞机。预计到2026年，美国市场将达到474亿美元。

由于亚太地区的原始设备制造商数量不断增加，预计亚太地区在预测期内将以最高的复合年增长率增长。由于无人机应用的增加，该地区最近对航空结构的需求巨大。政府的支持举措和不断增加的国防预算进一步推动了市场的增长。该地区商业和商业的蓬勃发展军用飞机开发和采购计划预计将促进市场增长。

例如，2022 年 8 月，日本在创纪录的 400 亿美元国防预算请求中寻求最大的攻击无人机订单。

欧洲

欧洲市场2025年创造368亿美元，占全球市场格局的27.70%，预计2026年将达到392亿美元。该地区的巨大份额是由于对先进复合材料航空结构的需求不断增长。此外，预计主要区域参与者将在预测期内提振市场。英国市场预计到 2026 年将达到 74.5 亿美元。德国市场预计到 2026 年将达到 153.6 亿美元。

亚太地区

2025年亚太地区占全球市场的19.50%，估值为260亿美元，预计2026年将达到280亿美元。日本市场预计到2026年将达到59.3亿美元。中国市场预计到2026年将达到111.1亿美元。印度市场预计到2026年将达到53.8亿美元。亚太地区正在见证由于航空客运量的扩大、本土飞机开发项目的增加以及国防采购的增加，航空结构市场增长最快。主要经济体的监管框架正在不断发展，以与全球航空安全和认证规范保持一致，从而改善供应商的市场准入。新兴经济体机队的快速扩张、MRO 活动的不断增长以及政府对国内航空航天制造能力的大力支持增强了需求势头。

中东和非洲

由于政府和全球参与者进入市场的举措不断增加，中东和非洲地区在预测期内将显着增长。 2025 年，中东和非洲市场价值为 133.6 亿美元，占全球收入的 10.10%，预计到 2026 年将达到 142 亿美元。军费开支的增加、产品需求的增长以及与全球参与者和新兴伙伴关系的建立。公务机市场预计将推动市场增长。

拉美

2025年，拉丁美洲市场规模达到68.9亿美元，占市场总收入的5.20%，预计到2026年将达到72.3亿美元。由于航空结构制造市场的萌芽，拉丁美洲预计将以显着的复合年增长率增长。此外，飞行常客是预测期内飞机交付量高、推动市场增长的一个主要原因。

主要行业参与者

主要市场参与者专注于提供先进和轻质的航空结构

航空结构市场分析得到了整合，该行业有多家全球和地区参与者。主要市场参与者拥有不同的产品组合，主要专注于为原始设备制造商生产轻型飞机结构。排名分析中，行业内排名前列的企业有空中客车公司(Airbus SAS)、庞巴迪公司(Bombardier Inc.)等上市公司。由于其全球影响力，莱昂纳多公司预计将引领市场。

参与该市场的其他知名参与者包括 SAAB AB、Triumph Group Inc.、Cyient Ltd 以及其他高度参与新产品发布以及频繁合作和收购以维持其市场地位的市场参与者。

顶级航空结构公司名单：

AAR 公司（美国）
庞巴迪公司（美国）
萨博公司（瑞典）
Spirit Aerosystems Inc.（美国）
凯旋集团公司（美国）
赛恩特有限公司（印度）
埃尔比特系统有限公司（以色列）
吉凯恩航空航天（英国。）
莱昂纳多公司（意大利）
波音公司（美国）
空中客车公司（法国）

主要行业发展：

2024 年 1 月 –空中客车公司与塔塔先进系统有限公司和马恒达航空结构私人有限公司签署了采购和制造商用飞机零部件的合同。根据合同，TATA 和 Mahindra Aerospace Structures 将为空客 A320neo、A330neo 和 A350 等飞机制造零部件和组件。
2023 年 5 月 –著名的麻省理工学院公布了一项技术进步和廉价的开发成果，以增强当今航空航天和能源生产中使用的基本材料。
2023 年 4 月 –意大利航空航天零部件和飞机集团 Leonardo SpA 与思科技术公司建立了合作伙伴关系，共同开发联合技术项目。该合作伙伴关系旨在开发联合产品和解决方案，作为向安全物流和运输解决方案的绿色过渡。
2023 年 2 月 –总部位于瑞典的电动飞机开发商 Heart Aerospace 宣布被选为新西兰航空下一代任务飞机合作伙伴关系的长期合作伙伴。此次合作将加快该航空公司 Q300 国内机队的更换进程。
2023 年 1 月 –领先的航空航天集团通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 与锻造公司 Bharat Forge 合作，推动印度的机身制造。该合作伙伴关系包括制造组件、起落架组件和遥控飞机组件。

报告范围

市场报告提供了详细的市场信息，重点关注领先企业、产品类型和领先产品应用。除此之外，报告还深入洞察了航空航天行业的市场趋势和竞争格局，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，还包含近年来影响全球市场规模的几个因素。

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报告范围和细分

属性	细节
学习期限	2021-2034
基准年	2025年
预计年份	2024年
预测期	2024-2034
历史时期	2021-2024
增长率	2026 年至 2034 年复合年增长率为 6.6%
单元	价值（十亿美元）
分割	按平台固定翼商业的军队公务机通用航空飞机旋翼商用直升机军用直升机无人机
	按组件翅膀鼻子机身机舱和塔架尾翼其他的
	按材质合金复合材料金属
	按机型空客320 A350 空客330 A220 B737 B777 B787 其他的
	按地区北美（按平台、组件、材料、飞机型号和国家/地区）美国（按平台）加拿大（按平台）欧洲（按平台、组件、材料、飞机型号和国家/地区）英国（按平台）德国（按平台）法国（按平台）俄罗斯（按平台）欧洲其他地区（按平台）亚太地区（按平台、组件、材料、飞机型号和国家/地区）中国（按平台）印度（按平台）日本（按平台）澳大利亚（按平台）亚太地区其他地区（按平台）中东和非洲（按平台、组件、材料、飞机型号和国家/地区）阿联酋（按平台）沙特阿拉伯（按平台）卡塔尔（按平台）中东其他地区和非洲（按平台）拉丁美洲（按平台、组件、材料、飞机型号和国家/地区）巴西（按平台）阿根廷（按平台）拉丁美洲其他地区（按平台）