机场巴士和班车航站楼基础设施市场规模、份额和行业分析，按基础设施类型（巴士和班车航站楼设施及配套基础设施）、按发展阶段（新航站楼开发、扩建和容量增强、翻新和现代化）、按连接功能（陆侧航站楼连接、空侧-陆侧班车连接和多式联运一体化）、最终用户（机场管理局、公私合作伙伴关系（PPP）和私营运营商综合），以及2026-2034 年区域预测

2025年，全球机场巴士和班车航站楼基础设施市场规模为25.907亿美元。预计该市场将从2026年的27.802亿美元增长到2034年的47.906亿美元，预测期内复合年增长率为7.04%。

在全球航空旅行激增的情况下，机场巴士和班车航站楼基础设施促进了不断扩大的机场综合体之间的无缝乘客连接，连接航站楼、停车场、酒店和城市交通枢纽。在城市化和乘客量不断增长的推动下，这些系统优先考虑不同用户（包括携带行李或残疾人的用户）的无障碍性，同时通过高效设计和与地铁网络的集成来解决空间限制。主要参与者包括生产电动和混合动力公交车的比亚迪、生产先进班车的 Proterra 以及处理无缝网络的巴黎机场等运营商。

机场巴士和穿梭航站楼基础设施市场趋势

自动驾驶班车的快速采用是一种市场趋势

自动驾驶班车的迅速采用重塑了行业前景，在航站楼、停车场和附近酒店之间的固定路线上，用自动导航车辆取代了传统司机。伦敦盖特威克机场和日本羽田机场等机场开展了试点项目，这些电动班车使用传感器、激光雷达和 GPS 来躲避障碍物并安全地沿着路径行驶，从而减少劳动力成本并缩短乘客拖运行李的等待时间。

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市场动态

市场驱动因素 

全球机场不断扩建以推动市场增长

全球范围内不断增加的机场扩建计划可能会推动巴士和班车航站楼基础设施的增长，因为新航站楼和跑道遍布乘客无法轻松行走的广阔区域。迪拜和伊斯坦布尔等主要枢纽机场增加了卫星大厅和远程登机口，需要穿梭巴士在区域、停车场和场外酒店之间运送携带沉重行李的旅客，不得延误。这些项目将专用公交车道和智能候车亭纳入总体规划中。规划者优先考虑适应交通高峰的灵活设计，同时充电站无缝融入绿地建设。

市场限制

高开发成本可能会抑制行业扩张

高额的开发和运营成本可能会阻碍机场巴士和班车航站楼基础设施市场的增长，因为为电动车队建设专用车道、防风雨棚和电网需要大量支出，这使得机场预算已经因跑道工程而捉襟见肘。事实证明，旧址改造比新建项目成本更高，地下电缆和抗震加固增加了地震多发地区的费用。

市场机会

按需班车服务的兴起创造新的市场机会

按需班车服务的激增为机场巴士和班车航站楼基础设施带来了新的机会，旅客可以通过应用程序召唤乘车，直接从路边区域或偏远地段接载，跳过让人们等待的固定时间表。机场通过灵活的装卸区和数字化改造航站楼信息亭与乘车应用程序同步，吸引更多用户获得更环保的选择。这种转变消除了员工或货物运行的差距，同时与当地运营商的合作增加了动态定价和屏幕广告的收入。

市场挑战

复杂的安全标准和法规给市场扩张带来了重大挑战

复杂的安全标准和法规是市场扩张的主要挑战，迫使机场运营商遵守各国在车辆排放、碰撞测试和紧急制动方面存在巨大差异的当地法规。自动驾驶航天飞机在雾天或人群中面临着对传感器可靠性的额外审查，由于当局要求在跑道周围设置防撞屏障和冗余故障保险，因此审批拖延了数月。

细分分析

按基础设施类型

提高成本效益，推动巴士和班车终点站设施的细分市场增长

根据基础设施类型，市场分为公交车和班车终点站设施和配套基础设施。

预计巴士和班车航站楼设施部分将占据最大的机场巴士和班车航站楼基础设施市场份额。建立和运营公交车/班车服务通常比建设新旅客登机桥（航空桥）或铁路线等固定基础设施更经济、部署更快，也是推动该领域主导地位的关键因素。

预计支持基础设施领域在预测期内将以 7.51% 的最高复合年增长率增长。 

按发展阶段

航空客运量的增长将推动扩张和运力增强领域的增长

根据发展阶段，市场分为新航站楼开发、扩建和容量增强以及翻新和现代化。

2025年，扩张和产能增强领域将主导全球市场。该领域的主导地位是由于全球航空旅行需求不断增长，机场必须扩大容量并提高整体生产力。

新码头开发领域预计在预测期内复合年增长率高达 7.52%。 

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按连接功能

开发新机场以促进陆侧与航站楼的连通性

根据连接功能，市场分为陆侧-航站楼连接、空侧-陆侧穿梭连接和多式联运一体化。

预计陆侧终端连接领域将在预测期内占据主导市场份额。该领域的增长得益于新机场的开发和扩建项目，增加了新的航站楼，以满足全球各主要国家不断增长的空中交通。

预计多式联运整合领域在预测期内将以 7.85% 的复合年增长率增长。 

按最终用户

严格的监管框架促进机场管理局业务的发展

根据最终用户，市场分为机场管理局、公私合作伙伴关系 (PPP) 和私人运营商集成。

到 2025 年，机场管理局部分将主导全球市场。机场管理局是负责整体市场的主要组织机场安检因为立法框架对所有机场运营规定了严格的安全和安保标准。这推动了研究期间的细分市场增长。

此外，在研究期间，公私合作 (PPP) 领域预计将以 7.12% 的复合年增长率增长。

机场巴士和班车航站楼基础设施市场区域展望

按地域划分，市场分为欧洲、北美、亚太地区和世界其他地区。 

北美

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北美在 2024 年占据主导地位，价值为 10.152 亿美元，并且在 2025 年也保持领先地位，价值为 10.531 亿美元。由于客运量增加、航站楼大幅扩建（例如达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 的 F 航站楼）、政府资助（FAA 拨款）和技术集成（人工智能、物联网）以提高效率，北美市场预计将因持续增长而增长。

美国机场巴士和班车航站楼基础设施市场

基于北美的强劲贡献和美国在该地区的主导地位，分析估计，2026 年美国市场规模约为 6.877 亿美元，预测期内复合年增长率约为 7.05%。增长归因于自动化的使用，人工智能，以及公交车接送服务中的智能车队管理软件。

欧洲

预计欧洲在预测期内将实现 7.18% 的增长率，在所有地区中排名第二，到 2026 年估值将达到 6.172 亿美元。由于欧盟严格的污染限制，预计城市到机场的交通将转向电动 (EV) 和氢燃料电池公交车，这将推动该地区的增长。

英国机场巴士和班车航站楼基础设施市场

预计到 2026 年，英国市场规模约为 2.096 亿美元，分析期间复合年增长率为 7.71%。

德国机场巴士和班车航站楼基础设施市场

预计到 2026 年，德国市场将达到约 1.702 亿美元。

亚太地区 

亚太地区预计到 2026 年将达到 8.577 亿美元，成为市场第三大地区和研究期间增长最快的地区。政府在新建和升级机场（例如中国、印度和越南的机场）上的大量支出预计将促进地区发展。

日本机场巴士和穿梭巴士航站楼基础设施市场

预计到 2026 年，日本市场规模约为 1.375 亿美元，预测期内复合年增长率 (CAGR) 为 7.43%。该国的市场增长是由现代化举措、旅游业的增长和智能技术的结合推动的。

中国机场巴士及班车航站楼基础设施市场

中国市场预计将成为全球最大的市场之一，2026 年收入预计约为 2.912 亿美元。该国的增长是由于国内和国际旅行的增加推动了对有效地面交通的需求。

印度机场巴士和班车航站楼基础设施市场

到 2026 年，印度市场估计约为 2.365 亿美元。这一增长得益于各种政府举措，例如 UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) 计划和 PM GatiShakti 国家总体规划。

世界其他地区 

世界其他地区包括中东和非洲以及拉丁美洲。预计这些地区在预测期内将出现温和增长。到 2026 年，中东、非洲和拉丁美洲市场的估值将分别达到 1.146 亿美元和 6380 万美元。对有效地面交通解决方案的需求主要由大型机场开发和现代化项目驱动。

竞争格局

主要行业参与者

关键参与者注重合作以巩固其市场地位

机场巴士和班车航站楼基础设施市场呈半整合格局，ACS Group、Ferrovial 和 Lagardère Travel Retail 等领先企业占据强势地位。他们的优势来自积极的战略，例如在广泛的机场升级工作中各单位之间的团队合作，推动前瞻性的设置。

其他主要竞争者包括 Bouygues Construction、Vinci机场和特纳建筑公司。这些公司的目标是通过新的交易和联盟来占领更多市场，以在未来几年内建立其全球影响力。

主要机场巴士和穿梭航站楼基础设施公司名单简介

• 科布斯工业公司（德国）
• 比亚迪股份有限公司（中国）
• AB 沃尔沃（瑞典）
• Solaris 巴士和长途汽车（波兰）
• 马拉汉（英国。）
• 信发机场设备有限公司（中国）
• BMC Otomotiv（土耳其）
• 宇通客车公司（中国）
• 费罗维亚（西班牙）
• ACS集团（西班牙）

主要行业发展

• 2025 年 12 月：班加罗尔国际机场有限公司 (BIAL) 在 1 号航站楼实施了越野车和班车服务，以弥补根据修订后的停车政策步行至 P3 和 P4 停车场近 800 米的情况。
• 2024 年 11 月：据宣布，夏洛特道格拉斯国际机场的出发层将增设三个内部高速公路车道。往返现场停车场​​的机场班车将使用新车道。
• 2024 年 5 月：据里诺-塔霍机场管理局 (RTAA) 称，地面交通中心 (GTC) 项目将增强里诺-塔霍国际机场 (RNO) 的地面交通服务，已获得正式许可并完成财务结算。
• 2024 年 3 月：与浦那地铁和浦那 Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML) 合作，推出了从 Ramwadi 站到浦那机场的机场班车服务。
• 2023 年 8 月：丹佛国际机场宣布计划购买八架新飞机电动汽车以及巴士，以取代一些在机场和经济停车场之间运送乘客的天然气动力班车。

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