偏置轮胎市场规模，股票和行业分析，由轮辋尺寸（13''-15'，16-18'，19-21''，19-21''，以及以上的21'），由轮胎类型（无管和管），车辆类型（乘用车，轻型商用车和重型商用车和重型商业车辆），以及2025-2032-2025-2032

全球偏见的轮胎市场规模在2024年价值93.1亿美元。预计该市场将从2025年的97.4亿美元增长到2032年的139.9亿美元，在预测期间的复合年增长率为5.3％。亚太在2024年以69.5％的份额统治了全球市场。

偏置轮胎（也称为偏置轮胎）是用纵横交错模式排列的plies构造的，通常与行进方向的角度为30至40度。这种设计导致较厚的侧壁，提供耐用性和对穿刺的阻力。由于农业，建筑和采矿业的需求增加，由于其耐用性和负载能力，该市场的驱动。对于粗糙的地形，尤其是在亚洲和非洲，偏置层轮胎是优选的，与径向轮胎相比具有成本效益。基础设施项目的增长，农业的需求进一步促进了市场的扩张。

• 2024年11月，泰坦国际（Titan International）推出了Agravantage线，这是一个表现高，具有成本效益的R-1轮胎范围。它具有十种尺寸，支持各种应用，例如灌溉枢轴，拖拉机（MFWD和4WD），并结合使用，以确保持久性和效率。

市场动态

市场驱动力

农业和采矿燃料市场发展的需求不断增长

全球采矿活动和农业机械化的增加，以增加农业和农业的需求建筑设备，这在很大程度上依赖于偏置轮胎的耐用性和负载能力。偏见轮胎特别适合这些行业中使用的拖拉机，拖车和重型机械，因为它们能够处理大量负载和崎rough地形。

• 2023年2月，GRI通过引入四种新尺寸的绿色EX RT100拖拉机偏置层和一个新的绿色Ex fl800 Flotation Tire尺寸，扩大了其农业轮胎投资组合。

市场约束

替代轮胎类型的竞争招募者会采用产品

与偏置轮胎相比，径向轮胎具有更好的燃油效率，更长的寿命和改善的舒适度。这导致消费者和行业偏爱径向轮胎的重大转变。径向轮胎主导汽车行业，尤其​​是对于高速应用，使偏见的轮胎主要局限于农业和采矿等利基市场。偏见轮胎的设计使它们不太适合需要更高速度功能和更高灵活性的现代车辆，从而为轮胎行业开发的其他替代方案提供了优势。

• 2023年7月，天利推出了TUE302+所有钢径向轮胎。该模式具有很好的清洁能力。轮胎胎面提供了良好的灵活性和对切割和芯片的抵抗力。增强侧壁设计进一步提高了平滑度和稳定性。该产品承受磨损的特殊能力证明了更长的使用寿命。

市场机会

不断增长的建筑活动提供市场机会

全球偏见轮胎市场中电子零售的兴起正在改变消费者和企业购买轮胎的方式。在线平台提供多种轮胎选项，竞争价格和便利性，推动了对偏置轮胎的需求。在亚洲等地区，低成本轮胎是主要市场因素，这种趋势尤为突出。电子零售使供应商可以扩大其影响范围，满足各种客户需求，并增强销售渠道，从而使商业和个人买家更容易使用轮胎。

• 2024年12月，CEAT最终达成了一项协议，以收购Michelin的CAMSO Brand的非公路建筑设备偏向轮胎，并以全现金交易的价格跟踪2.25亿美元的业务，包括全球品牌所有权和制造设施。

偏置轮胎市场趋势

对重型卡车和商用车的需求增加是市场发展的趋势

重型卡车和商用车依靠耐用，具有成本效益的轮胎进行长距离运输和重载运输。偏置轮胎以其强度和承重能力而闻名，在物流和货运部门不断增长的地区受到青睐。随着全球贸易不断扩大和基础设施项目的增长，对商用车的需求增加，增加了轮胎需求，尤其是在北美，拉丁美洲和非洲等市场。

• 根据OICA，与2022年相比，2023年商用车的销量在2023年增长了约13.2％。

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分割分析

按车辆类型

重型商用车中偏置轮胎的高偏好促进了细分市场的需求 

根据车辆类型，市场分类为 乘用车，轻型商用车和重型商用车。

重型商用车领域于2024年在市场上占据主导地位。由于能够处理大量负载和崎rough的地形，偏置轮胎（例如卡车，公共汽车和农业车辆）等重型商用车高度优先。他们的交叉式结构提供了增强的侧壁，在苛刻的条件下提高了耐用性和安全性。轮胎中的重叠层有助于它们的稳定性和耐用性，使其非常适合在农业和建筑等行业中进行低速重拖运。

• 2024年3月，普利司通（Bridgestone Americas）推出了增强的摄政摄影，以及偏见的PLY轮胎产品组合，用于Firestone AG，其尺寸近100个。它专为现代农民而设计，可在各种应用程序中提供具有成本效益的解决方案，并包括五年保修。

按轮辋尺寸

高负载能力和耐用性驱动上述21英寸的尺寸需求

根据边缘大小，市场分为13'' - 15''，16-18'，19-21'''''''''''。

上述21英寸的细分市场占2024年最大的偏置轮胎市场份额。轮辋尺寸高于21''的轮胎被广泛用于农业设备，例如拖拉机和融合器。它们的高负载荷载能力和耐用性使其非常适合在农业中进行重大运输和实地考察。这些轮胎至关重要。这些轮胎至关重要。采矿设备，包括自卸车，挖掘机等。他们的粗壮结构可确保他们可以处理极端的负载和崎rough的地形，而不会损害安全性。

通过轮胎类型

负担能力和越野适用性驱动无管轮胎需求

基于轮胎类型，偏置轮胎市场被细分为无管和管。

无内胎轮胎在市场上占有重要份额，预计该细分市场将在预测期间以增长最快的复合年增长率推动。与管型轮胎相比，无内胎轮胎通常更容易修复。这种便利吸引了寻求低维护选择的消费者和企业，尤其是在轮胎损坏很常见的农业和建筑等领域。  偏置轮胎与无内管技术结合的稳健结构增强了耐用性，使其适合可靠性至关重要的重型应用。总体上为该细分市场的市场增长增长了。

偏向轮胎市场区域前景

根据地理，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

亚太地区

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亚太拥有市场上最大的份额。包括道路网络，桥梁和港口在内的快速工业化和基础设施项目增加了对配备偏置轮胎的建筑车辆的需求。这些轮胎是在恶劣条件下的韧性和能力而获得的。亚太地区采矿业务的上升对重型设备（如装载机和自卸卡车。此外，亚太地区拥有强大的农业基础，尤其是在印度，中国和印度尼西亚等国家。诸如拖拉机之类的农用机械的采用越来越多，由于其弹性和处理不均匀地形的重负荷的能力，驱动了对偏置轮胎的需求。

• 2024年6月，中国拖拉机的销售额总计25,400辆，反映了4％的同比。

北美

北美在市场上拥有可持续的份额。北美拥有强大的农业行业，特别是在美国和加拿大，在美国和加拿大，高容量的拖拉机和联合收益被广泛使用。偏置轮胎的耐用性，牵引力和处理不均匀地形的重负荷的能力是优选的。北美正在进行的基础设施开发和采矿活动推动了对装载机等重型建筑车辆的需求 挖掘机和自卸卡车。这些轮胎非常适合这些应用，因为它们的侧壁加强和负载能力，推动了该地区偏置轮胎市场的增长。

• 2021年8月，OTR轮胎制造商兼解决方案供应商Camso宣布发射CWL 532，这是一个偏见的层轮胎，旨在在柔软的土壤和混合土壤上越野时，旨在使紧凑的装载机更具性能和抓地力。

欧洲

欧洲在市场上拥有相当大的份额。欧洲大陆农业和诺基亚轮胎等欧洲制造商在研究方面进行了大量投资，以提高轮胎性能。创新包括改善牵引力和自我清洁特性的更好的胎面模式，以减少维护需求。偏见的设计结合了偏置和径向轮胎的优势，在保持强度和负担能力的同时提供了更平稳的游乐设施。

• 2023年1月，诺基亚轮胎推出了HTS G2 L-5S，这是一种耐用的Harbor Tire，用于到达Stacker前轴。它具有光滑，深深的胎面，持续35％的时间更长，可提高稳定性，负载能力和穿刺阻力，同时降低停机时间和所有权成本。

世界其他地方

世界其他地方归因于在接下来的时期获得市场的吸引力。偏见轮胎比径向替代品便宜，这使得它们在价格敏感的市场中具有吸引力，例如在非洲和南美。这种负担能力支持他们在农业，建筑和商用车领域的使用。中东偏向轮胎的需求是由需要重型设备（例如装载机和自卸车）的重要采矿作业驱动的。这些轮胎因其增强的侧壁和在极端条件下操作的能力而受到这些应用的青睐。

竞争格局

关键行业参与者 

制造技术的进步和遵守环境法规会影响竞争

市场的竞争格局由普利司通公司，米其林集团和固特异轮胎和橡胶公司等全球领导者以及阿波罗轮胎和Ceat Limited等地区参与者塑造。这些公司专注于创新，扩大产品组合以及可持续性，以迎合农业，建筑和采矿等各种行业。亚太地区和非洲的新兴市场由于负担能力和与崎terrain的地形的兼容性而推动了需求。

战略联盟，制造技术的进步以及遵守环境法规是影响竞争的关键趋势。该市场还认为，农村和工业应用中对偏重轮胎的需求很大。普利司通通过创新的偏见设计，强大的OEM合作伙伴关系和售后市场领导市场，从而利用了对农业，采矿和工业领域中重型应用的需求。

键列表 偏向轮胎公司介绍了

• 阿波罗轮胎有限公司（印度）
• 普利司通公司（日本）
• Ceat Limited（印度）
• 大陆农（德国）
• Giti Tire Pte。有限公司（新加坡）
• 固特异轮胎和橡胶公司（我们。）
• Hankook Tire Technology Co.，Ltd。（韩国）
• 米其林集团（法国）
• Pirelli＆C。S.P.A.（意大利）
• 横滨橡胶公司，有限公司（日本）
• 库珀轮胎橡胶公司（美国）
• Sumitomo Rubber Industries（日本）
• 库姆轮胎（韩国）

关键行业发展

• 2023年10月： 米奇·汤普森（Mickey Thompson）轮胎和车轮推出了一条新系列的限量拖拉轮胎线，这些轮胎具有偏见的结构，可在最低限度准备的轨道上进行最佳性能。这些轮胎有三种选择可提供增强的能量吸收和针对不同车辆重量和轨道状况的量身定制化合物。
• 2023年5月：Maxam Tire推出了MS925 Liftxtra，这是一种用于空中工作平台设计的施工轮胎，在各种地面条件下提供了卓越的强度，稳定性和可靠性。它具有六个核心尺寸，具有增强的牵引力和耐用性。
• 2023年3月：横滨轮胎在TMC上展示了其商业阵容，其中包括116R和Bluearth 718L，以及其他十个卡车轮胎，位于Booth＃645，突出了创新和效率。
• 2022年7月：BKT引入了残茬损伤的轮胎，包括浮选558和浮选648个偏置模型。这些轮胎具有芳香肌肌凹的高清化合物，旨在最大程度地降低穿刺风险并在具有挑战性的农业条件下提高耐用性。
• 2021年6月：NAMA推出了新开发的偏见OTR轮胎（17.5-25 L4和L5模式），专为南非采矿部门而设计。具有超深的胎面深度，增强的耐用性以及在艰难的道路条件下的阻力提高。

报告覆盖范围

全球市场分析提供了报告中包括的所有细分市场的市场规模和预测。它包括有关预期在预测期内推动市场的市场动态和偏见轮胎市场趋势的详细信息。它提供有关关键地区/国家/地区轮胎的技术进步和需求的信息，Porter的五种力量分析，主要偏见轮胎行业发展，新产品发布以及有关关键国家的合作伙伴关系，并购的详细信息。该报告涵盖了详细的竞争格局，并提供有关市场份额和主要参与者概况的信息。

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