电动汽车（EV）按车型（两轮车，三轮车，乘用车和商用车）进行电动汽车市场尺寸，股份和行业分析，由组件（电动机定子，转子，轴，轴和轴承，永久磁铁，外壳和接线和连接器），通过功率等级（最高20 kW至100 kW，速度为202 kW，以及以上250 kW），以及以上250 kW，高于20 kW for

全球电动汽车（EV）汽车市场量在2024年的价值为213.2亿美元。预计该市场将从2025年的271.6亿美元增长到2032年的776.1亿美元，在预测期内的复合年增长率为16.2％。亚太在2024年以52.91％的份额统治了全球市场。

电动汽车（EV）电动机是电动汽车的重要组成部分，负责将电能转换为机械能以推动车辆。电动汽车由电池提供动力，可为电动机供电。有几种类型的电动机，例如无刷直流电动机（BLDC），永久磁铁同步电动机（PMSM），感应电动机和开关不情愿电动机（SRM）。电动汽车电动机在电动汽车的运行和性能中起着至关重要的作用，促进其效率，环境友好性以及越来越广泛地采用作为可持续运输解决方案。对电动机的需求与电动汽车的销售和采用成正比。根据IEA的数据，电动汽车的销售每年增加，预计在2025 - 2032年的预测期内，电动汽车的采用将推动市场增长。

共同-19大流行造成了生产中断，使得很难预测对对的需求电动汽车，影响电动汽车市场的增长。特定组件的供应限制（主要是半导体芯片）对车辆的生产产生了重大影响。因此，公司经历了车辆生产的延误，影响了电动机的销售和需求。但是，在19日大流行后，电动汽车市场正在蓬勃发展。

电动汽车（EV）汽车市场趋势

在永久磁铁中更换和最少使用稀土金属以推动市场增长

稀土金属（例如葡萄植物，灯笼，霓虹灯，肾上腺素和Terbium）用于生产用于制造PMSM（永久磁铁同步电动机）的永久磁铁。这些金属很昂贵，并产生了很多浪费，并带有某些采矿问题。磁铁需要高矫正，即在高温下保持磁化的能力。为此，大约30％的磁铁由稀土金属制成。

Terbium和Neodymium Magnets用于高温应用，例如汽车系统中。但是，这些金属非常昂贵，并且在地缘阳性敏感的地区发现，这可能导致潜在的短缺。两家公司正在专注于减少这些金属的使用，并且正在进行研发活动以寻找这些金属的替代品。

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市场驱动力

严格的政府法规和推动市场增长的政策

各种监管机构已实施严格的监管政策，以减少车辆排放，这导致环境退化并触发温室气体效应。车辆污染已成为一个严重的问题，导致空气质量恶化。作为回应，政府计划禁止或停止柴油和汽油汽车的生产。例如，美国加利福尼亚州计划在2035年之前禁止出售汽油汽车。此外，政府旨在促进电动或混合动力汽车的使用。预计该计划将增加道路上的电动汽车数量，从而推动对电动汽车电动机的需求。例如，在印度德里，1,240万吨C0₂每年发出。德里政府正在促进电动汽车的使用，并正在投资为基础设施充电以改善可及性，这将进一步鼓励采用电动汽车并推动电动汽车（EV）汽车市场的增长。

市场约束

电动汽车的高生产成本以限制市场增长

考虑到其利益和支持性政府激励措施，电动汽车在发展中国家变得越来越流行。因此，对车辆的需求同比大幅增长。但是，由于在永久磁铁中使用的稀土金属的采购，电动汽车需要高资本才能制造同步电动机。电动汽车的成本等于豪华汽车领域，带来了负担能力的挑战。为了解决这个问题，政府正在采取措施降低电子车辆的成本。例如，在2022年6月，印度联合运输和公路部长宣布，电动汽车的成本将与一年内汽油汽车的成本相同。

公司正在努力重新使用地球金属以降低制造成本。例如，在2022年3月，GKN Automotive宣布使用英国的安全关键稀土磁铁（Scream）倡议，使用可回收的稀土金属开发电动汽车。该项目旨在使用可持续材料生产800伏电动机。尽管取得了这些进步，但高制造成本使电动汽车比传统车辆更加昂贵，从而限制了它们在某些国家 /地区的低到中等阶级收入人口中的采用。这种负担能力障碍仍然是电动汽车（EV）汽车市场增长的关键限制。

市场机会

技术创新和环保计划，以提出重要的增长方面

各种公司都致力于开发高级传动系统，以提供更有效的电动驾驶体验。研发工作正在推动动力总成部门的进步，以提高车辆性能。持续不断地绩效车辆的需求不断为创新提供创新。技术稳定发展的公司正在为电动汽车（EV）汽车市场创造利润丰厚的机会。

例如，丰田创建了一种新型的磁铁，该磁铁将稀土金属霓虹灯的使用降低了一半，并用灯笼和葡萄园取代了Terbium和Dysprosium，这些磁虫的价格便宜了20倍。这项创新降低了电动汽车电动机的制造成本。此外，控制电动汽车电动机性能的可变频率驱动器的发展正在为电动汽车（EV）汽车市场参与者创造增长机会。

从依靠化石燃料的传统动力总成转变为电动动力总成使汽车制造商能够实现环保目标，产生较少或没有二氧化碳和其他有害污染物。此外，采用电动汽车正在增加，这是在绿色移动性计划和创造清洁环境的努力的推动下，从而提高了电动汽车（EV）汽车市场的增长。

分割分析

按车辆类型

高燃油价格和政府激励措施促进了乘用车领域的增长

按车型，市场分为两轮车，三轮车，乘用车和商用车。

乘用车领域在2024年的市场份额中占据主导地位。该细分市场涵盖了电池和混合动力汽车推进类型。近年来，向电动流动性越来越大，提供了轻松而安静的驾驶体验。此外，政府正在实施严格的排放规则，并提供采用电动汽车的补贴。随之而来的是，传统车辆的高化石燃料价格正在推动平民采用电动汽车，从而促进了对电动机的需求。

两个轮子是2024年市场上增长最快的细分市场。电动两轮车紧凑，轻巧且易于驾驶在拥挤的城市中。汽油的高速率以及制造商的电动两轮车的可用性越来越多，已经加速了消费者的采用，尤其是随着轮毂内电动用车电动机的融合。

三轮车部门在2024年占市场份额。电动三轮车的运营成本低于传统的三轮车。这些车辆可用于各种应用，例如运输乘客和货物。在商业目的上，对电动三轮车的需求不断增加，以推动市场增长。

商用车部分在2024年占了相当大的市场份额。该细分市场涵盖电池电动汽车推进类型和混合动力汽车推进类型。已经引入了高功率电动机，提供了高扭矩和功率，使电动汽车适合轻型，中型和重型应用。

按组件

由于越来越多的关注这些金属制成

基于组件，市场分为电动机定子，转子，轴和轴承，永久磁铁，套管以及接线和连接器。

在预测期内，永久磁铁细分市场以最高的复合年增长率占据了市场。永久磁铁在稀土金属的帮助下制造的，在运动制造中至关重要。但是，稀土金属的采矿和利用既昂贵又复杂。因此，公司专注于开发有效利用永久磁铁的电动机。

转子，轴和轴承片段在2024年具有很大的市场份额。转子是电动机的旋转部分，通过绕组和磁场之间的相互作用产生扭矩。转子技术的发展旨在通过减少损失和提高效率来节省能源，例如在交流电动机中使用铜转子。这些进步将推动市场增长。

电机定子细分市场在2024年占了相当大的市场份额。电动机电动机的固定部分的定子会产生驱动旋转电枢的磁场。它在电动机功能中的关键作用对该细分市场的增长产生了重大贡献。

套管部门在2024年占有不错的市场份额。壳体是电动汽车电动机的住房。良好的外壳有助于电动机的有效运行。用于电动机套管的钢使EV电动机的重量重。轻巧的铝制套管的采用正在推动市场增长。

接线和连接器部分在2024年占有很大的市场份额。接线和连接器用于连接电动机在包括电池在内的电动汽车的各个部分，使电动机能够接收电源并驾驶车辆。维修车辆时，较不复杂的接线和连接器可以轻松组装和拆卸。

通过电力等级

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增加对高功率和高效电动机的需求，以驱动100 kW至250 kW段

根据电力评级，市场分为20 kW，20 kW至100 kW，100 kW至250 kW及以上250 kW。

100 kW至250 kW的细分市场在2024年占据了主要市场份额。由于高功率输出，高效率，低维护和运营成本，因此使用了100 kW至250 kW的电动机，用于高功率乘客电动汽车和中型商用车。中型商用车的采用正在增加，这推动了市场的增长。例如，引导Tesla，Byd和其他OEM使用EV电机，其功率输出在100 kW至250 kW之间。此外，几个国家的政府已经采用了电动巴士对于民众的大规模运输。  消费者倾向于采用电动中型卡车，这推动了电动汽车汽车市场。

20 kW至100 kW的细分市场是市场上增长最快的细分市场。在四轮车中使用20 kW至100 kW的电动机，例如乘用车和轻型商用车。由于消费者高效率，低维护和运营成本，消费者倾向于为日常用途采用电动汽车。这种趋势以及电动乘用车和轻型商用车的采用越来越多，促使对电动机电动机的需求在此电源范围内。

多达20千瓦的细分市场在2024年占有很大的市场份额。电动两轮车和三轮车最多使用20千瓦的电动机。该细分市场的增长归因于对各种应用的电动两轮车和三轮车的需求不断上升，及其可访问性和负担能力，在预测期内推动了市场的增长。

以上250千瓦的细分市场在2024年占有相当大的市场份额。商用车例如公共汽车和卡车。政府已经实施了各种计划，以促进采用大众运输和电动卡车来运输重型货物的电动公交车。这些车辆提供的好处，例如噪音较小，高扭矩和效率，同时也阻止了降低二氧化碳排放量。

电动汽车（EV）汽车市场区域前景

就地区而言，市场分为欧洲，北美，亚太地区和世界其他地区。

亚太地区

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亚太地区占据了电动汽车（EV）汽车市场份额（中国代表份额的大部分），在2024年为112.8亿美元。这是由于电动汽车的销售和注册（两辆，三轮车，乘客和商用车）的销售和注册。中国电动汽车市场在2024年的稳定增长得到了诸如Byd，Saic和Geely之类的成熟参与者的支持，以及LeapMotor，Li Auto和Xiaomi等新进入者的支持，从而推动了市场的增长。此外，日本，中国和印度等国家对电动汽车的偏爱越来越偏爱，进一步增加了对电动汽车电动机的需求。

欧洲

预计欧洲将由于对电动汽车的需求增加而显示出大量的市场增长，这是由于运输和维护成本降低和零排放所驱动的。欧洲的大多数电动汽车都用于固定递送区域内的特定任务，并且可能不需要扩展的行驶范围，这将导致对电动汽车电动机的需求激增。

北美

预计北美将见证有希望的市场增长。在美国，对电动汽车的需求一直在增加，随着消费者和政府支出的增加。 2024年，美国政府增加了对基础设施充电的投资，这将推动电动汽车电动机的市场增长。

竞争格局

关键行业参与者

主要参与者专注于开发电动汽车技术以扩展业务

市场高度分散，由该行业的各种全球市场参与者领导。这些公司专注于扩展其产品范围，以适应广泛的电动汽车客户群。此外，由于对绿色能源采用，尤其是大流行的关注，汽车制造商的目标是欧洲扩大业务。此外，公司还专注于技术发展，以通过紧凑的设计，扭矩增加和逆变器等功能增强其电动汽车电机，从而加剧了市场竞争。

Robert Bosch Gmbh Company Ltd因行业领先产品（例如动力总成，电动机等）而占据了市场。

Robert Bosch Gmbh Company Ltd是全球市场的领先参与者。它主要参与电动汽车电动机的开发和制造。这些重点帮助公司占据了更大的市场份额。该公司提供了广泛的电动流动性用于乘客和商用车的解决方案和产品，例如电动机，动力总成，牵引电机和电动驱动器模块。

关键公司列表

•  罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）（德国）
•  西门子AG（德国）
•  abb（瑞士）
•  Aisin Corporation（日本）
•  LG Magna E-PowerTrain Co.，Ltd（韩国）
•  约翰逊电气控股有限公司（香港）
•  Borgwarner Inc.（我们。）
•  NIDEC工业解决方案（日本）
•  三菱电气公司（日本）
•  Allied Motion，Inc。（美国）
•  Teco Corporation（台湾）
•  东芝国际公司（日本）
•  GKN汽车（英国）

关键行业发展

• 2024年2月：麦格纳（Magna）与北美的汽车OEM唱了一份合同，为著名的利基车辆平台提供了专门的主要后edrive系统，从而增加了其电气化客户群的扩展。
• 2023年10月 - GKN Automotive推出了一种新的插件Edrive概念，旨在满足利基电动汽车玩家和电动汽车转换公司中对模块化电动驱动技术的不断增长的需求。电子驱动器概念利用GKN Automotive的20年EDRIVE经验来提供具有最佳效率和性能的经济高效的模块化电动驱动系统，以现成的格式提供市场经验丰富的技术。
• 2023年5月 - NIDEC工业解决方案宣布，该公司在欧洲对电动汽车（EVS）组件不断增长的情况下，在塞尔维亚共和国诺维·萨德（Novi Sad）开设了两家新工厂。 NIDEC电动汽车塞尔维亚将专注于大规模生产汽车电动机，而Nidec Elesys Europe计划大规模生产汽车逆变器和ECU。
• 2022年6月 - ABB和Integrated Power Services（IPS）签署了合作伙伴关系，为西安大略省，曼尼托巴省和萨斯喀彻温省的客户提供可靠，高效的解决方案。 ABB将为所有动力总成应用提供其产品和服务。 IPS将在加拿大提供电气产品，尤其是用于开关设备应用的电动机和驱动器。
• 2022年4月 - Aisin Corporation与Denso Corporation和Blue Nexus Corporation合作，为丰田BEV BZ4X开发了一个新的动力总成部门Eaxle。 EAXLE有两种型号，用于FWD车辆的150 kW规格（前线）和4WD车辆的80 kW规格（前后）。 EAXLE具有紧凑的设计，该设计结合了逆变器和电动机，在轴之间距离距离很短，以提供有效的输出。

报告覆盖范围

研究报告涵盖了详细的市场分析。它着重于领先公司，产品类型和领先产品应用等关键方面。除此之外，电动汽车汽车市场报告还提供了有关市场趋势的见解，并突出了主要的汽车行业发展。除了上述因素外，该报告还对近年来有助于市场增长的几个因素进行了深入的分析。

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