外部汽车塑料市场规模，份额和行业分析，按类型（聚丙烯，聚氨酯，聚酰胺，聚酰胺，聚乙烯基氯化物，聚碳酸酯，聚乙烯等），应用程序（保险杠和烤架，屋顶，屋顶，灯，灯光，Liftgate等）以及2022-202-202-2029-202-2029

2021年，全球外部汽车塑料市场的价值为115.3亿美元。预计到2029年，该市场将从2022年的121.8亿美元增长到179.4亿美元，在预测期间的复合年增长率为5.7％。亚太在2021年的市场份额为58.89％。 

与流行前水平相比，全球Covid-19大流行一直是前所未有且令人震惊的，其外部汽车塑料见证了所有地区的期待高于所有地区的需求。根据我们的分析，与2019年相比，全球塑料市场在2020年下降了7.3％。

塑料在汽车组件和零件中起着重要作用，因为它们能够从可再生原材料，易于制造和改进的设计中采购。汽车行业的复兴，增加的车辆设计能力以及对车辆重量减轻和污染控制的越来越多的重点是推动全球外部汽车塑料市场的因素。此外，越来越多的电动汽车采用以及回收过程中的改善也增加了对高性能塑料的需求。结果，在预测时间内，外部汽车塑料的使用率将蓬勃发展。    

全球外部汽车塑料市场概述

市场规模

• 2021值：115.3亿美元
• 2022值：121.8亿美元
• 2029预测值：179.4亿美元，从2022-2029起，复合年增长率为5.7％

市场份额

• 区域负责人：亚太地区在2021年持有58.89％的市场份额，这是由主要OEM，原材料可用性，低人工成本和大规模制造能力（尤其是在中国）驱动的。
• 增长最快的区域
• 应用领导者：保险杠和烧烤片段于2021年领导，这是由于聚合物广泛用于造型，空气动力学和轻量级。

行业趋势

• 生物塑料采用：基于生物的聚合物（例如，生物多丙烯，PLA，生物尼龙）的使用增加，以降低环境影响并增强可持续性。
• 高级设计功能：增加在天窗，自适应大灯和可转换屋顶的塑料用途支持车辆定制和豪华设计的趋势。
• 电动汽车集成：EV制造商正在利用轻质塑料来提高能源效率和更好的车辆性能。

驱动因素

• 车辆轻量级需求：塑料降低了车辆重量，增强燃油经济性并达到排放标准。
• 电动汽车生长：采用EV的上升正在增加对高性能，轻质外部材料的需求。
• 设计灵活性和耐用性：塑料允许汽车外部的复杂形状，空气动力学效率和耐候性。
• 环境法规：排放法规鼓励金属向塑料取代以降低车辆排放。

COVID-19影响

COVID-19引起的塑料消耗下降已经影响了市场的增长  

自2019年底冠状病毒爆发以来，几个国家宣布对原材料的流动限制，从而影响了外部汽车塑料的供应链。由于原材料供应和成品的分配都受到影响，因此Covid-19严重困扰着的收入汽车塑料制造商。锁定限制的增加在全球范围内减少了汽车行业对塑料的需求。全球汽车行业面临着来自中国零件的出口，整个欧洲的大规模制造中断以及在美国的组装工厂的关闭，这给已经面临全球需求下降的行业造成了巨大压力。但是，许多政府提高了将其经济重新正常恢复正常的倡议将在几年内稳定市场。 

外部汽车塑料市场趋势

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汽车制造商合并生物塑料将创造增长机会

通过减轻车辆重量来削减燃油消耗和排放是汽车制造商的核心目标和主要挑战。但是，塑料在汽车中的使用日益增加引起了人们对产品环境影响的关注。因此，全世界的几家领先的汽车制造商已经开始纳入基于生物的塑料，以减少产品产生的环境影响。汽车行业正在使用几种生物聚合物，例如基于生物的聚酰胺，生物多丙烯和PLA混合物，因为它们的耐用性和能够承受恶劣条件的能力。此外，这些基于生物的聚合物为汽车行业提供了各种好处，例如减少对挥发性能源市场的依赖和提高资源效率。因此，这些因素将提高汽车行业中生物塑料的采用，用于外部应用。

外部汽车塑料市场增长因素

汽车行业对塑料的需求不断增长，促进市场增长

外部汽车塑料的消耗正在增加，对轻型车辆的需求不断增长。政府实施的严格的环境法规和安全标准迫使汽车原始设备制造商（OEMS）将金属组件用由聚合物制成的组件代替金属组件。在汽车中使用聚合物可以减少车辆的整体重量，从而提高其燃油效率并受益于减少温室气体排放。此外，对电动汽车的升级需求促进了外部汽车塑料市场的增长。电动汽车与传统车辆相比，由于聚合物的使用增加，可以提供更好的能源效率。聚合物的刚性，坚固和灵活的性质使它们适合于汽车中的外部应用。因此，聚合物使用制造汽车零件的增加正在推动市场增长。

限制因素

使用塑料阻碍市场增长的安全问题

消费者的安全对于汽车制造商具有主要意义。因此，正在构建系统是可靠，可预测的，并且车辆的性能差异很小。如今，塑料正在取代铝和钢，因为它是轻巧的，并且展示了类似于金属的特性，但它们也提出了有关安全性的问题。各种消费者对塑料在苛刻使用情况下保持其形状和身体特征的能力提出了担忧。此外，全球塑料污染水平的增加威胁到在汽车中使用聚合物。从废弃的车辆中获得的塑料通常会在垃圾填埋场中，因为重新设计需要更高的资本投资和先进的技术基础设施。同样，由于技术约束，工程和耐用塑料组件的回收受到限制。因此，这些因素是外观汽车塑料市场的重大约束。

外部汽车塑料市场细分分析

按类型分析

其他细分市场占主要份额，这是由于对ABS和PBT的高偏爱

基于类型，市场被分割为聚氨酯，聚碳酸酯，聚丙烯，聚乙烯，聚酰胺，聚二烯基氯化物等。 

其他部门在市场上占有重要份额。该部分包括丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS），不饱和聚酯和聚丁烯三乙酸酯。这些塑料展示了特性，例如对温度和风化，防水和光泽饰面的阻力，并用于窗户面板，外部饰边，雨刮器和雾灯。因此，对外部应用的需求正在增长。

聚丙烯热塑性塑料是汽车行业广泛使用的塑料，用于外部应用，这是由于其性能，诸如可塑性，对撞击的耐药性以及极佳的耐热性和耐化学性。受益于物业以及对轻型汽车的需求不断上升，正在推动这一细分市场。聚氨酯（PU）段目睹了消耗的激增，因为基于PU的涂层还具有诸如刮擦性，光泽，粘附和柔韧性等特性。对于外部应用，PU还用作保险杠中的泡沫，以抑制振动，降低噪声并产生抗冲击力。

聚酰胺（PA）的特性，例如高强度，刚度，弹性和耐磨性，是汽车行业增加消费量的主要因素。使用PA制造汽车的组件，例如门和后挡板手柄，外镜，燃油盖和盖子以及格栅。

通过应用分析

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保险杠和烧烤片细分市场将是增长的最快增长，这是由于聚合物在制造中的采用增加

根据应用程序，市场被归类为保险杠和烤架，屋顶，灯，诉讼等。

保险杠和烧烤店占2021年最大的市场份额。塑料为设计师和工程师设计汽车零件提供了自由，以创建和塑造车辆优雅的外观。此外，塑料使工程师和设计师能够创建保险杠和烤架，从而在空气动力学的帮助下改善了车辆处理，从而导致细分市场的增长。

想要合并天窗或生产可转换汽车的汽车制造商食用塑料屋顶应用。对溢价和定制车辆的需求不断上升，这是推动细分市场的增长。汽车中的照明系统包括照明和信号设备，通常安装在机动车辆的前，侧面和后部。汽车行业越来越采用塑料由于其高透明度和进一步广播光线的能力而产生光壳。此外，自适应大灯为塑料制造商创造了有利可图的增长机会。

Liftgate是使用耐用和柔性聚合物制造的车辆的后货运门，以提供碰撞保护并保持结构完整性。在Liftgate中替代钢和其他金属具有较少的优势，例如二氧化碳排放量较少，改善处理，体内平衡增加和重心下心，从而飙升了聚合物的需求。其他部分则包括塑料零件和组件，包括镜子，车轮盖，门把手和面板，挡泥板，安装支架，涂料和保护条。这些组件的主要作用是改善车辆美学并提供划痕的保护。使用塑料提供的优势正在加剧细分市场的增长。

区域见解

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亚太地区的市场在2021年为67.9亿美元。该地区有几家汽车的原始设备制造商的存在正在推动外部汽车塑料市场。此外，原材料的可用性和低成本的劳动力使亚太地区成为主要零件和组件制造商和出口商。中国拥有最大的市场份额，预计将是增长最快的国家。原材料可用性，廉价劳动力和广泛的生产技术是推动该国市场增长的几个因素。

据估计，北美估计外部汽车塑料市场规模将增长，尤其是由于主要汽车制造商的需求不断增长。该地区拥有几家主要的汽车公司，包括福特汽车公司，特斯拉公司，通用汽车等。该地区的监管机构和政府机构引入了规则和法规，以遏制车辆的二氧化碳排放，预计该二氧化碳的排放量是为塑料汽车零件制造商创造新的机会。

欧洲市场在欧洲的增长主要归因于欧盟（EU）对汽车制造商的温室气体排放的指南，从而迫使他们增加采用塑料。欧洲国家建立的目标是到2030年达到循环经济，并增加对环保和可回收材料的依赖正在推动该地区的市场增长。此外，该地区目睹了对电动汽车的需求不断上升，这将支持外部汽车塑料消耗。

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汽车行业的迅速扩张，加上巴西和阿根廷的基础设施发展的日益扩展，加剧了该地区的采用。包括沙特阿拉伯，南非和土耳其在内的这些国家促进了汽车行业在中东和非洲的增长。上述国家 /地区的汽车零件的快速工业化和产量上升将增加消费。

关键行业参与者

采用可持续技术是公司实施的战略计划

市场上的主要参与者是Arkema，Basf SE和Borealis AG。这些公司参与了市场上的能力提高，产品创新，收购和合作。两家公司投入了巨额资金，用于使用可持续技术和开发环保产品。 Borealis AG专门研究基础化学品和聚烯烃的制造和分布。该公司最大的综合聚烯烃综合体位于阿联酋的Ruwais。北美，欧洲，亚太地区以及中东和非洲的120个国家 /地区的五大洲在五大洲拥有广泛的业务。

顶级外部汽车塑料公司清单：

• 阿克马（法国）
• 巴斯夫（德国）
• 北极性AG（奥地利）
• 杜邦（美国）
• DSM（荷兰）
• Evonik Industries（德国）
• 埃克森美孚（德克萨斯州）
• 兰克斯（德国）
• Lyondellbasell（荷兰）
• Covestro AG（德国）

关键行业发展：

• 2022年5月：Lanxess和Advent International签署了一项协议，以从皇家DSM获取DSM工程材料，约为39亿美元。 DSM工程材料将成为Lanxess和Advent International建立的合资企业的一部分，该公司分别持有合资企业的40％和60％。
• 2020年1月：巴斯夫SE关闭了对Solvay聚酰胺业务的收购。此次收购通过创新产品（例如Technely）扩大了该公司的聚酰胺功能。这使公司可以通过更好的工程塑料解决方案来为客户提供服务，以进行电子操作性和自动驾驶。此外，该交易增强了该公司进入亚洲以及南美和北美增长市场的机会。
• 2019年11月：北方宣布其新聚丙烯（PP）美国泰勒斯维尔的复合厂还增加了最初的6600万磅的能力，以增强Borealis和Borouge的全球短玻璃纤维（SGF）化合物和热塑性烯烃（TPO）的全球供应能力。新工厂生产的第一批化合物主要是针对主要OEM和Tier客户的汽车外部和内部零件。北美复合设施的扩展将帮助该公司通过区域供应和产品开发能力使其客户受益。

报告覆盖范围

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全球市场研究报告提供了详细的市场分析，并关注关键方面，包括主要的生产公司，类型，应用和趋势。该报告还提供了全面的定量和定性市场分析。它突出了用于得出市场数据的研究方法，并涵盖了最近的行业发展。此外，该报告还指出了全球和区域一级市场的增长因素。

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