Hydrogen Buses Market Size, Share & Industry Analysis, By Bus Type (Single Deck, Double Deck, and Articulated Deck), By Power Output (Below 100 kW, 100-200 kW, and Above 200 kW), By Technology (Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), Solid Oxide Fuel Cell (SOFC), and Alkaline Fuel Cell (AFC)), By Manufacturing Type (New Hydrogen Bus and Retrofitted), and Regional Forecast, 2024-2032

全球氢巴士市场规模在2023年的价值为10.7亿美元。预计该市场将从2024年的18.7亿美元增长到2032年的413.4亿美元，在预测期间的复合年增长率为47.3％。亚太地区在2023年以84.11％的份额统治了全球市场。

氢巴士具有由氢燃料电池提供动力的推进。这些公共汽车将氢气作为燃料源消耗，并通过燃料电池中的化学反应将其转化为电力。产生的电力用于为电动机供电，该电动机驱动和推动公共汽车的车轮。氢气的主要亮点是它们产生零尾管排放，是氢的唯一副产品燃料电池反应是水蒸气。这使它们成为传统柴油或汽油动力车辆的清洁能源替代品。与具有内燃机内燃机的传统公共汽车相比，这些公共汽车还提供较低的噪音操作。

运输部门和快速城市化的温室气体排放量的增加导致持续的污染和减少排放要求。越来越需要在移动性应用中升级替代燃料和替代汽车动力总成的公路使用，以改善整体生活质量并恢复环境平衡。因此，OEM将燃料电池巴士车型引入其产品系列，这是他们采用清洁工和更可持续的运输解决方案的努力的一部分。例如，在2024年1月，本田与通用汽车（GM）合作，并概述了关键策略，以增加氢燃料电池技术的使用，因为该公司希望扩大其氢业务。它启动了燃料电池系统制造有限责任公司（FCSM）的大规模生产，这是一家与密歇根州布朗斯敦的通用汽车（GM）的合资生产设施。  

环境问题不断上升，支持政府政策以及提高城市空气质量和遏制排放水平的技术进步推动了市场的增长。这些进步使氢气更加可行和合适的运输。例如，在2024年1月，巴塞罗那市政府下达了来自Solaris的36辆氢气和两个带有70 kW燃料电池的铰接式公共汽车的订单。 

COVID-19的大流行破坏了制造活动和全球供应链，导致燃料电池巴士的生产和部署延迟。大流行影响了氢技术的发展，因为该技术需要一个协调的供应链，并且示范需要大量资本。

氢巴士市场趋势

推进氢燃料电池技术以提高效率，性能和成本效益在市场上的趋势

塑造全球氢气行业的技术趋势是氢燃料电池技术的发展，以提高效率，性能和成本效益。燃料电池技术位于氢燃料电池总线的核心，通过电化学反应将氢气转化为电动电动机，并推动车辆。随着行业的不断发展，正在出现几种关键的技术趋势，以增强氢燃料电池巴士的能力和竞争力。另一个至关重要的技术趋势是优化氢存储和输送系统，以增加船上存储能力，减少加油时间并提高整体效率。

氢存储材料（例如高级复合罐和金属氢化物）的创新使制造商能够设计具有较大氢存储能力的公共汽车，从而扩大了车辆的范围并降低了加油站的频率。此外，氢生产方法的进步，尤其是由可再生能源提供动力的电解，将过渡推向朝向绿色氢并减少氢燃料电池总线的环境足迹。

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氢巴士市场增长因素

增加对更清洁技术以减轻排放水平的需求正在支持市场的增长

迫切需要解决空气污染并减轻气候变化的影响是全球氢巴士市场的主要驱动力。随着城市化的加速和人口的增长，全球城市正在努力与空气质量恶化和车辆排放的有害影响。根据国际能源机构（IEA）的数据，运输部门是全球二氧化碳（CO2）排放的最大贡献者之一，约占2020年总能源相关的CO2排放的24％。

氢燃料电池总线为这些紧迫的环境挑战提供了令人信服的解决方案。与传统的柴油巴士不同，这些柴油总线（如氮氧化物（NOX），颗粒物（PM）和温室气体（GHGS））不同，氢燃料电池总线会产生零尾管的排放。而不是燃烧化石燃料，而是燃料电池电动巴士（FCEB），使用燃料电池通过氢和氧之间的化学反应来产生电力，唯一的副产品是水蒸气。这种无排放的操作有助于减轻空气污染并减少温室气体排放，从而有助于更清洁，更健康的城市环境。

政府政策和倡议在推动市场增长方面表现出至关重要的作用

政府的经济激励措施和资金通过为研究，开发，部署和基础设施扩展提供支持，在推动氢巴士市场增长方面起着至关重要的作用。这些激励措施有助于克服障碍，例如高前期成本，技术不确定性和有限的基础设施，从而加速采用零排放巴士作为可持续运输解决方案。

全球各国政府分配了大量资金，以支持氢和燃料电池技术的研发工作，包括提高燃油电池效率，耐用性和成本效益。例如，美国能源部的燃料电池技术办公室（FCTO）投资于针对开发用于运输应用的创新燃料电池技术的研究项目，包括燃料电池电动汽车（FCEB）。与传统的柴油巴士相比，这些激励措施使运输机构在处理更高的氢巴士前期成本方面有利，这使得它们对公共交通机构和车队运营商的财务吸引力更大。例如，在欧洲，根据其Horizo​​n 2020计划，欧盟的燃料电池和氢关节企业（FCH JU）为氢巴士部署项目提供了资金。同样，日本，韩国和中国提供了各种经济激励措施，以促进采用氢燃料电池巴士并支持氢基础设施的开发。

限制因素

与基本要素相关的高成本，加上不充分的补充基础设施阻碍了市场的扩展

氢气需求的限制因素是与氢燃料电池技术和基础设施相关的高成本。虽然氢燃料电池巴士提供了许多环境效益，包括零发射操作和减少温室气体排放，但购买氢巴士和建立必要的基础设施的前期成本可能非常昂贵。燃料电池电动总线（FCEB）的主要成本驱动力是燃料电池系统本身。燃料电池是复杂的电化学设备，可将氢气转换为电力，为公共汽车的电动机供电。

这些燃料电池系统的生产仍然相对较高，这主要是由于燃料电池催化剂中使用的材料成本很高，例如铂金。结果，氢燃料电池巴士的初始购买价格明显高于传统柴油机甚至电池电力汽车的初始购买价格。随着技术的进步，规模经济完成，生产过程变得更加有效，预计氢燃料电池巴士和基础设施的成本将减少，从而使它们与常规替代方案和推动更广泛的市场采用更具竞争力。但是，克服这些成本障碍仍然是在短期内全球公共汽车行业增长的关键挑战。

氢巴士市场细分分析

通过公交类型分析

由于在常规公交路线上的广泛部署，单甲板氢巴士部门的份额最高

按公交类型，市场分为单甲板，双甲板和铰接式甲板。

单个甲板部门在2023年占据了最大的市场份额。由于环境益处，技术进步，紧凑的规模以及政府和过境机构的支持，单甲板燃料电池巴士一直在公共交通部门越来越受欢迎。这些公共汽车用于城市公交服务，提供清洁，安静的城市交通选择。预计在预测期内，增加各个地区单甲板公共汽车的合同将进一步推动这一细分市场的增长。

预计在预测期内，铰接式甲板和双层甲板段也将获得更高的复合年增长率。这些公共汽车旨在提供扩展的乘客容量，同时保持氢燃料电池技术的优势。这些公共汽车主要用于城市对城市流动需求较高的城市地区。

通过功率输出分析

跨城市对低容量运输的需求增加了100kW段的增长

按功率输出，市场分为100 kW，100 kW-200kw和200千瓦以上。

低于100kW的细分市场在2023年拥有最大的市场份额。电力输出低于100 kW的公共汽车是为城市和郊区的低容量运输和班车服务而设计的。几家公共汽车运营商正在为氢巴士下订单，电力输出低于100kW，以促进公共交通的可持续性。例如，在2023年2月，Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs-GmbH订购了12辆来自Solaris的氢气，以在德国运营。 Urbino 12氢单元将具有70kW的燃料电池，而Urbino 18氢燃料电池总线将具有100kW的燃料电池模块。

预计在预测期内将获得100kW-200 kW细分市场的最高增长率。用于城市和城市间路线的标准大小的公共汽车具有中等动力输出燃料电池堆栈，范围从100kW-200 kW不等。这些公交车为适度的乘客能力和中距离路线提供了足够的性能。

通过技术分析

质子交换膜燃料电池细分市场由于能源效率较高而增加

基于技术，市场分为质子交换膜燃料电池（PEMFC），固体氧化物燃料电池（SOFC）和碱性燃料电池（AFC）。

在2023年，质子交换膜燃料电池（PEMFC）细分市场是最大的氢巴士市场份额和其他细分市场。 PEMFC以其高能量效率而闻名，在将氢的化学能转化为电力时通常超过50％。这种效率可以降低能耗并增加成本节省。使用氢燃料，PEMFC可以用水与唯一的副产品达到高达65％的效率。由于其效率更高，几个OEM在燃料电池巴士中使用PEM技术。

这固体氧化燃料电池（SOFC）估计在整个预测期内，细分市场显示出最高的增长率。 SOFC是一项新兴技术，具有现代化的各个部门（包括运输）的现代化。氢燃料电池总线是正在探索SOFC技术的一个应用领域。 SOFC效率高，可以达到高电效率，通常约为60％-70％，使其适用于能源密集型应用，例如总线。与其他燃料电池类型相比，SOFC具有很长的寿命，并且易于降解。

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通过制造类型分析

新的氢巴士燃料细分市场的效率更高

市场被细分为新的氢气，并根据制造类型进行了改装。

新的氢巴士部门拥有最大的市场份额。这些新的公交车是由氢燃料电池技术集成的专门建造的。这允许无缝设计和优化，通常会提高效率和性能。与改造较旧公交车相比，新的公交车采用了氢燃料电池技术的最新进步设计，可以提供更高的效率和更长的驾驶范围。

预计在预测期内，翻新段预计将显着上升。 OEM正在使用氢技术进行改造或现代化教练，以减少其环境足迹。改造成本低于购买新的氢车辆，但由于改造延长了车辆的寿命，因此它也是生态的。根据环境与能源管理机构（ADEME）在2021年3月进行的一项研究，通过用新的零排放电动机代替其柴油发动机来保留教练，可以将其排放量减少87％。几个国家选择改造其公交车队，以节省总体生产成本。

区域见解

中国和韩国零排放车辆的渗透率增加了亚太市场的增长

根据地区，全球市场被细分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

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亚太地区在2023年占据了氢巴士的主要市场份额，并且很可能在预测期内保持其优势。该地区的各个国家正在目睹汽车行业的强劲增长。遏制排放水平和支持政府政策以促进可持续出行解决方案的几项政府举措是推动区域增长的主要因素。日本，韩国和中国对氢技术表现出了坚实的承诺。这些国家的政府为开发和部署氢能车辆（包括公共汽车）提供了大量的财政支持和激励措施。  

欧洲占市场份额的大量市场份额，估计在预测期内以最高增长率增长。欧洲国家有严格的环境法规和雄心勃勃的减少目标。将产生零尾管排放的氢气被视为可行的解决方案，以帮助满足这些目标并提高城市空气质量。此外，对碳中立性和即将到来的区域氢项目的坚定承诺将进一步推动市场增长。

北美还在2023年持有不错的市场份额。该地区的政府倡议不断增加，尤其是在美国大都会城市，以实施公共交通氢巴士的行动正在推动该地区的市场增长。据估计，由于在南美和中东地区的技术采用不断提高，世界其他地区在整个预测期内也将以稳定的速度增长。

氢巴士市场中的主要公司清单

高度关注市场参与者的新公交车推出，以获得竞争优势以推动市场增长

各种区域和国际参与者正在稳步制定高级策略以获得竞争优势。许多公司正在采用市场策略，例如新的公交车，收购，合作伙伴关系和协作策略，以实现市场增长。例如，在2023年7月，该小组在英国开设了一支单座式燃料电池巴士的车队，以乘坐盖特威克机场，克劳利和霍利地区的航线上的乘客。该项目获得了超过460万美元的资金，从政府的超低排放巴士计划中获得了资金。

业内十大球员：Tata Motors Limited，Ashok Leyland，Volvo Group，Daimler Bus，New Flyer，Yutong Bus Co.，Ltd，Solaris Bus＆Coach SP，Hino Motors，Wrightbus和Hyundai Motors积极参与燃料电池车，包括公共汽车。 

关键公司列表：

• Wrightbus（爱尔兰）
• Solaris（波兰）
• 塔塔汽车有限公司（印度）
• 现代（韩国）
• 沃尔沃集团（瑞典）
• NFI Group Inc.（加拿大）
• 戴姆勒巴士（德国）
• Hino Motors（日本）
• Sunline Transit Agency（美国）
• Yutong（中国）

关键行业发展：

• 2024年1月 - NFI Group Inc.（NFI）签署了一项新的长期供应协议，以从卑诗省的Ballard Power Systems购买燃料电池模块。作为协议的一部分，Ballard将向新传单提供至少100个FCMOVE-HD+模块。这些模块将为新传单的Xcelsior电荷FC氢燃料电池总线提供动力。
• 2024年1月 - 德国运营商Rheinbahn Dusseldorf下令10辆Solaris Urbino和12辆氢气。该市一直在通过在其城市舰队中增加电池电力和氢能单元来实施其策略。订购的公交车将由绿色氢提供动力，并仅使用可再生电力生产。
• 2023年12月 - 塔塔电动机（Tata Motors）成为印度第一家获得中央机动车规则（CMVR）类型批准证书的公交制造商，该证书是该机构来自印度汽车研究协会（ARAI）的氢燃料电池供电（FCEV）公共汽车。印度最大的商用车制造商获得了其Tata Starbus 4/12 FCEV型号的批准及其变化。 
• 2023年7月 - Solaris从2024 - 25年开始向德国城市Duisburg提供25辆供水的公共汽车。该订单由11个Urbino 12氢模型和14个铰接式版本组成，即Urbino 18氢。这标志着Duisburger Verkehrsgesellschaft AG在2030年将其机队完全无碳转变为完全无碳的旅程。
• 2023年6月 - 现代汽车宣布向首尔提供1,300辆燃料电池巴士，以取代1,300辆冰巴士，并在2026年到2026年创建一个干净的氢生态系统，这是其通过利用公司在燃料电池技术方面的全球领导力加速发展氢社会的任务的一部分。 

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析，并着重于主要公司，产品/服务类型和产品的领先应用等关键方面。此外，该报告还提供了有关市场趋势的见解，并强调了关键行业的发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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