飞机机舱内部市场规模，股份和行业分析，按组件（座椅，机舱照明，窗户和挡风玻璃，厨房和洗手间，机上娱乐和连接性，存放垃圾箱和室内面板），按班级（头等舱，商务舱，高级经济班和经济班级和经济级别），由飞机，狭窄的车身，大型车身，宽阔的车身，商业式运输工具和机构，以及机器人的机构和机构的机构）预测，2024-2032

全球飞机机舱内部市场规模在2023年的价值为320.7亿美元，预计到2024年的363.7亿美元增加到2032年的741.4亿美元，在预测期间的复合年增长率为9.31％。北美在2023年的市场份额为32.27％。

飞机机舱内部是任何飞机的主要方面，可为乘客提供舒适，安全且美观的环境。由于高海拔高度，许多乘客有时会感到不舒服，导致旅行不良。因此，航空公司运营商沉迷于现代化内部产品，以增强乘客的旅行舒适性和经验。飞机机舱内部包括各种组件，例如机舱座椅，厨房，内部飞机面板，储物箱，机上娱乐和连接系统，窗户和厕所。

对高级飞机系统和组件的需求增加，例如LED机舱灯，无线机上娱乐系统和连通性预计，预计在预测期内，舒适，轻巧的靠垫结构有望为市场增长创造足够的机会。

飞机舱室内部市场概述和关键指标

市场规模和预测：

• 2023年市场规模：320.7亿美元
• 2024年市场规模：363.7亿美元
• 2032预测市场规模：741.4亿美元
• CAGR：2024– 2032年的9.31％

市场份额：

• 北美在2023年以32.27％的份额占据了飞机舱室内部市场，这是由波音和庞巴迪（Boeing）和庞巴迪（Bombardier），广泛的研发以及采用高级机舱技术的主要OEM驱动的。
• 预计亚太地区有望看到飞机交付，航空基础设施扩大以及乘客交通不断增长的增长。

关键国家的亮点：

• 美国：机舱组件中OEM生产和创新的主要枢纽（例如座位，IFEC系统）。
• 欧洲：空中客车，萨弗兰和迪尔的强大存在；高级机舱翻新增加了需求。
• 印度和亚太地区：快速航空增长，可支配收入增加以及大型车队扩展计划推动机舱内部升级。
• 中东：以豪华为重点的内饰和宽体舰队增长，例如阿联酋航空和卡塔尔航空公司等长途航空公司。

飞机舱室内部市场趋势

对美学内部和定制的需求增加，以充当市场趋势

在过去的几年中，OEM和航空公司已开始专注于美学上令人愉悦的内饰。飞机上的较早内饰散布了单调的音调，基本色彩和照明方案，事实证明，这对减轻高海拔的乘客的不安是没有帮助的。此外，需要在飞机中添加豪华细节以建造高端座椅和客户，为OEM创造了一个范围，以制造和采购飞机舱室内饰，以在高海拔地区安慰和保护乘客。例如，

• 北美目睹了飞机机舱内部市场的增长，从2022年的92.1亿美元增加到2023年的103.5亿美元。
• 2023年3月，Virgin Atlantic Airlines在其A330Neo推出之前发布了重新定义的飞机室内装饰和服务。航空公司旨在通过个性化的内部和服务来重新定义机上体验。

此外，对高端定制的需求增加了业务喷气机和特许飞机。这导致随后对豪华，安全，舒适和美学上令人愉悦的内饰的需求激增。随着飞机交付的不断增长和个人净资产的上升，对定制的需求和市场上令人愉悦的内饰有望在预测期内增长。

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飞机机舱内部市场增长因素

对长途航班和区域航空运输以支持市场增长的需求不断增加

根据IATA关于航空乘客回收的报告（2022年3月发布），航空业将在2023年底由于大流行而完全康复，并有望随着未来十年的需求增长而蓬勃发展。随着空中乘客返回大流行的数字，对长途航班的需求将会激增。为了提高需求和舒适性，OEM将生产并增强飞机舱室内部，以适应乘客的口味。此外，预计可支配收入后流行的增加将使全球更多的人能够进行航空旅行，从而增加了航空乘客人数。预计在预测期间将大幅增长。

• 例如，在2023年3月，印度民航和钢铁部长Shri Jyotiraditya Scindia强调了个人收入和支出能力的增长将如何在将来提高对商业航空的需求。  

越来越多的翻新和更新旧飞机以延长飞机寿命以促进市场增长

最近，对旧飞机和商业喷气机的更新和翻新的需求增加了。由于每年有几架飞机退休，因此需要对旧飞机进行翻新和更新，以携带乘客和货物的乘客或货轮飞机。许多航空公司和运营商已开始使用最新的飞机舱室内饰进行翻新，以升级。

例如，在2022年12月，印度一家航空公司Air India宣布对其宽体舰队进行翻新，13波音B777和27波音B787-8。同样，预计不断增长的MRO和翻新活动将在预测期内促进市场。  

限制因素

严格的法规和延迟认证以限制市场生长

安全和重量是设计飞机内部系统和组件时的关键因素。飞机机舱内部系统开发中使用的常规材料和组件可以增加飞机上的重量负担。此外，关于飞机重量和安全性的严格航空法规，包括飞机机舱内部制造商的生产成本。各个当局实施的法规旨在确保在飞行过程中安全，并预计将由OEM，航空公司和飞机运营商遵守。有许多测试，由于存在多个安全规则和程序，因此必须经过灯泡的飞机组件必须进行飞行认证。

预计生产和原材料成本的增加会阻碍飞机机舱内部市场的增长。但是，估计复合材料和添加剂制造技术来开发飞机内部零件，以降低生产成本，从而为飞机机舱内部OEM创造新的增长机会。

飞机机舱内部市场细分分析

通过组件分析

商业飞机的需求不断增长，以推动座位部分分享  

基于组件，市场分为座椅，机舱照明，窗户和挡风玻璃，厨房和洗手间，机上娱乐和连接性，存储箱和内部面板。

由于对商用飞机的需求增加，席位部分在预测期内的需求很高。随着商用飞机交付的数量逐年增长，座位部分也有望增长并保持占主导地位。此外，预计对21克席位和下一代座椅的需求不断增长，可以增强该细分市场的增长。例如，

• 2024年2月，印度航空选择了Recaro飞机座位，为其470架飞机提供22,000个席位，并在未来五到六年内将其添加到航空公司中。该航空公司使用六向可调头枕的CL3810座椅模型选择了CL3710，该模型为经济舱增加了腰部支撑，以及用于高级经济舱的7英寸层线的PL3530型号。
• 机舱照明部门预计在2023年将持有1.15％的份额。

预计在预测期内，机上娱乐和连接部门预计将以最高的复合年增长率增长。这是由于几项技术进步以及用于机上娱乐的各种内容的可用性，这有望在预测期内促进市场增长。

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通过班级分析

对舒适座位的需求不断增长，以推动经济类领域的增长

根据班级的说法，市场被分为一流，商务舱，高级经济舱和经济舱。

2023年，经济舱细分市场占了市场最大的市场，这是由于可用的众多席位以及大多数在经济席位上旅行的座位。由于对舒适的座位的需求不断增长以及与现有航空旅行者的增加相关的个人净资产的增长，预计经济舱细分市场将在预测期内保持占主导地位。 

但是，预计在预测期内，高级经济舱预计将增长最多。这种增长可以归因于乘客对高级经济席位的需求不断上升，因为与高级经济舱席位相比，商务舱门票昂贵。

通过飞机类型分析

对狭窄的人体飞机的需求不断增长，以帮助市场增长 

基于飞机类型，市场分为狭窄的车身，宽大，商务飞机和区域运输飞机。

狭窄的身体部门占2023年最大的市场份额。由于对狭窄飞机的可用性和需求，该细分市场预计在预测期内将占主导地位。  

由于对长途飞机的需求增加和未决的宽体飞机运送，因此宽体细分市场预计将从2023 - 2030年的复合年增长率增长。

通过最终用户分析

商用飞机的生产不断增长，以帮助OEM细分市场增长 

根据最终用户，市场分为OEM和售后市场。

OEM领域成为2023年最高的市场份额，原因是生产后流行病的增长。由于旅客数量的增加，航空公司运营商对新的和新的飞机的需求不断增长，因此对新飞机的需求不断增长，进一步推动了这一细分市场的增长。

区域见解

全球市场分为北美，欧洲，亚太地区，中东和世界其他地区的五个地区。

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北美市场在2023年的价值为1003.5亿美元，预计将在全球飞机机舱内部市场份额中占主导地位，因为在该地区有顶级飞机制造商（例如波音公司和庞巴迪）等最高飞机制造商。此外，在该地区采用新一代制造技术，并增加研发活动的投资对市场增长产生了重大贡献。

由于该地区的OEM数量的增加，预计亚太地区在预测期内将以最高的复合年增长率增长。该地区目睹了大量的飞机机舱内饰，这些飞机室内装饰出口到北美和欧洲的制造商。此外，亚太地区航空业的扩张是亚太市场发展的主要原因之一。

欧洲占2023年市场份额的第二高。该地区的巨大份额是由于对来自法国，英国，俄罗斯和德国等发达欧洲国家的飞机舱室内部的需求增加。此外，领先的飞机制造商（例如Leonardo Spa和空客SE）以及Safran等著名的内部OEM支持欧洲的市场增长。

飞机室内市场中的主要公司清单

主要市场参与者专注于提供各种服务以在市场上生存

该市场与该行业的几位全球和一些地区参与者合并。已经观察到，国际和区域参与者拥有多种产品组合，重点是提供最佳的飞机机舱内饰，以提供出色的安全性和舒适性。该行业的顶级参与者是波音公司，萨弗兰（Safran）和其他上市公司。预计波音公司和赛弗兰将因其全球业务而领导市场。

参与市场的其他杰出参与者包括Collins Aerospace，Honeywell International Inc.，Panasonic Corporation以及其他高度参与新产品发布以及频繁合作伙伴关系和收购以维持其市场地位的参与者。

关键公司列表：

• 天文学公司（我们。）
• Cobham Plc（英国）
• Collins Aerospace（United Technologies Corporation）（我们。）
• Diehl Stiftung＆Co。KG（德国）
• 海科美洲（美国）
• 霍尼韦尔国际公司（美国）
• Jamco Corporation（日本）
• JCB Aero（法国）
• 松下公司（日本）
• 萨夫兰（法国）
• Thales Group（法国）
• 波音公司（美国）

关键行业发展：

• 2022年10月 - 新加坡航空公司推出了下一代机舱内饰，用于第一，商务和经济课。航空公司已经开始提供完全平坦的床，精美的餐厅和豪华的机上淋浴室，以确保最大的舒适感。最近，航空公司增加了最宽的完整座椅，并改善了存储，功能和功能。
• 2022年11月 - 立陶宛航空航天公司J＆C Aero与位于利比亚的航空公司Crow Airlines达成了一项协议，以在前两个航空母舰A320的交付期间为飞机品牌和翻新支持。该协议涵盖了厨房修改，座椅套，安全带，地毯，窗帘和其他机舱内部元素。
• 2022年12月 - Aerovisto Group与瑞士的飞机舱室内部公司Vartan合作。德国飞机室内制造商Aero结合了私人喷气航空的优化室内翻新项目工艺。这两个集团已共同决定为该地区的客户提供一站式解决方案。
• 2022年10月 - 总部位于加拿大的航空公司庞巴迪公司（Bombardier Inc.）为其全球7500和全球8000个商业飞机宣布了行政机舱。新的行政机舱具有开放式办公室概念，其三个工作区旨在最大程度地企业协作网络，并提高与其他乘客的生产力。
• 2022年6月 - 萨夫兰（Safran）是一家总部位于法国的飞机舱室内政公司，在汉堡的飞机Interiors Expo（AIX）公布了新的和更新的内饰和飞机座椅。空间是座椅之间的衬垫折叠机翼，以获得更好的横向支撑和隐私，Safran的产品在2021年获得了Crystal Cabin奖。