Helicopter Market Size, Share & Russia-Ukraine War Impact Analysis, By Type (Civil & Commercial and Military), By Number of Engines (Single Engine and Twin Engine), By Maximum Take-off Weight (MTOW) (Less than 3,000 Kg, 3,000 Kg to 9,000 Kg, and Greater than 9,000 Kg), By Application (Emergency Medical Service, Corporate Service, Search and Rescue Operation, Oil & Gas, Defense, Homeland Security, and Others), By Point of Sale (New和二手）和区域预测，2024-2032

直升机市场规模在2023年的价值为674.6亿美元，预计将从2024年的745.2亿美元增长到2032年的971.3亿美元，在预测期间的复合年增长率为3.4％。北美在2023年的市场份额为55.34％的市场份额。此外，预计美国的直升机市场规模将大幅增长，到2032年的估计价值为452.6亿美元，这是由于该国越来越多的军事和民用直升机交付的驱动。

直升机是一种垂直起飞和降落（VTOL）飞机，该飞机使用一个或多个水平转子产生升降机和推进，使其可以起飞，悬停并朝任何方向飞行，包括向前，向后和侧向。它们具有不同的类型，例如民用，商业和军事。在直升机中，主转子向飞机提供升降机，而尾转子应对主转子产生的扭矩，从而保持稳定性和控制。主转子的叶片的形状像机翼，并在旋转时产生升降机。国防和商业领域的需求不断增长，预计将推动2024年至2032年全球市场规模的增长。

直升机有广泛的应用，包括空中救护车服务，搜救行动，军事任务，石油和天然气运营以及商务旅行。它们还用于航空调查，航空摄影和货物运输。它们的多功能性使其非常适合在难以到达的地区（例如远程位置和灾难区域）进行操作。

俄罗斯 - 乌克兰战争的影响

由于对战斗直升机的需求增加，俄罗斯 - 乌克兰战争推动了市场的增长

在其对乌克兰的全面入侵中，俄罗斯正在通过建立新的工厂来积极增强其武器生产能力。这些设施，跨越战机，战斗直升机，军事无人机，以及指导的弹药，包括国家经营的军事工厂，公私伙伴关系和双重用途企业的混合。这些实体从事军事和平民行动，专注于制造和维修设备和弹药。

在分析了Planet Labs，Airbus和Maxar Technologies的卫星图像后，方案确定了几种新建的结构，例如机库和制造厂。自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，这些设施经历了快速扩张或新成立。2023年9月，俄罗斯政府公布了其2024年的预算草案，这是该国有一个历史性的里程碑，这意味着该国有望将其毛国际产品（GDP）（GDP）分配给军事支出。这标志着现代历史上的第一个实例，国防支出超过了社会支出的分配。

此外，虽然某些北约国家正在考虑设计新的军用直升机的设计，但原始设备制造商（OEM）正在密切分析俄罗斯在乌克兰的冲突，以了解可以为他们的设计提供竞争优势的功能和策略。此外，许多国家通过提供所需的战斗设备来为战争提供资金。例如，在2023年3月，美国提供了斯洛伐克直升机，以换取向乌克兰运送喷气式飞机。作为这项安排的一部分，美国正在向斯洛伐克提供12架新的军用直升机，以补偿欧洲国家计划转移到乌克兰的MIG-29战斗机。

直升机市场趋势

自主技术，EVTOL飞机和城市空气流动性（UAM）是突出的市场趋势

技术进步和新产品开发是在市场上流行的关键趋势。该市场的主要参与者专注于开发更高级的飞机以增加其市场份额。这项创新涉及高级自动化系统的利用和人工智能（AI）使直升机能够以不同程度的自主权行动。这些自主直升机旨在执行一系列任务，从监视和侦察任务到货物运输，甚至是客运服务。

例如，在2023年12月，Rotor Technologies透露了其最新的创新R550X自动驾驶直升机，该直升机计划于2024年推出市场介绍。源自Robinson R44 Raven II，R550X是全球最大的未驾驶的无线直升机。该飞机专门为安全至关重要的货物，公用事业和海上操作而设计，要求超过有效载荷能力和常规无人机或EVTOL的范围。这件重型公用直升机的有效载荷支持高达1,200磅（550公斤），这是罗宾逊R44的有效有效载荷的两倍以上。

R550X的飞行范围延伸至大约350海里（650公里），巡航速度为109节（202 kph），可为各种操作场景提供增强的功能。转子已经从农业客户那里获得了意向书，他们对利用R550X进行农作物喷涂兴趣。该公司在其在新罕布什尔州的设施中启动了前两架直升机的生产。此外，EVTOL，城市空气流动性（UAM），政府倡议和项目，旨在开发和现代化旋翼飞机，战略合作伙伴关系和合作也是至关重要的市场趋势。

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直升机市场增长因素

对空中救护车服务的需求激增将促进市场的增长

空中救护车是指在紧急情况下将生病或受伤人员运送到医院的飞机。由于医疗技术的进步，空中救护车服务在全球范围内变得越来越普遍，并且由于为重症患者提供快速有效的运输，因此获得了知名度。它们到达偏远且无法接近的区域的能力使它们成为以速度和效率将患者运送到医疗机构的理想选择。由于直升机提供了最快的运输方式，因此将关键患者快速运输到医院的快速运输驱动了空中救护车服务的增长。

例如，在2022年10月，在年度空中医疗运输会议上，空中客车直升机透露，它在美国医疗市场上录制了强劲的销售势头。原始设备制造商（OEM）报告说，在过去的12个月内，在美国空中医疗部门出售了35多个新的单发和双引擎空中客车直升机。

此外，政府，医疗机构和私人实体在扩大和现代化空中救护车机队以满足不断增长的需求方面进行了大量投资。随着空中救护车越来越有助于促进交易，对直升机对医疗应用的需求日益增长的激增超出了传统的紧急响应范围，从而确保患者在医疗旅程的最早阶段获得所需的专业护理。

下一代转子工艺的需求不断增长，从国防领域推动市场增长

下一代旋翼飞机通常配备了最先进的通信系统，高级传感器以及改进的可操作性，从而增强了其情报收集和任务执行的能力。此外，对边境安全，反恐努力和灾难响应的越来越关注导致国防部内对旋翼的需求不断增长。此外，全球政府和国防机构在对其旋翼舰队的采购和现代化方面进行大量投资，以保持竞争优势并满足当代军事行动的不断发展的要求。

例如，在2023年12月，空中客车直升机宣布已与德国联邦政府签署了价值约23亿美元的合同。该协议最多涵盖了82个多杆H145M直升机，由62个确认的订单和另外20个可选单位组成。这是有史以来最广泛的H145M订单，因此，它代表了HFORCE武器管理系统的最大采购。合同条款还包括七年的全面支持和服务，保证运营服务的最佳开始。具体来说，德国军队将接收57架直升机，而德国空军的特种部队将分配5个单位。

限制因素

安全问题，交付积压以及高昂的运营和维护成本，以阻碍市场增长

安全问题正在对直升机市场增长产生限制影响。这些问题围绕着确保乘客，机组人员的福祉以及在各种环境中的安全操作。例如，在2023年12月，美国海军航空系统司令部（Navair）发出了一份扎根公告，以暂时暂停其整个V-22鱼鹰飞机直升机舰队的运作，此前有关日本海岸发生崩溃的报道，导致八名机组人员死亡。

此外，高运营和维护成本也会阻碍市场。旋翼飞机是复杂的机器，需要大量的维护，以确保它们安全有效地运行。对于较旧的型号而言，维护成本可能异常高，因为更换零件变得更加难以采购并且价格昂贵。此外，需求激增，加上制造这些专业飞机的复杂性，导致了等待满足的订单。

直升机市场细分分析

由于对紧急服务的需求增加，民用和商业直升机主导了市场

按类型，市场被细分为民用与商业和军事。

由于对紧急服务的需求不断增加，对航空运输需求的增加，民用和商业直升机部门在基准年占据了市场的主导地位。随着人口的增长和城市地区的增长，对高效和快速运输的需求也会增加。

预计在预测期间，军事部门将看到显着的增长。该细分市场的增长归因于衰老舰队的替代和现代化的上升以及这些直升机在救灾和人道主义任务中的使用越来越多。此外，预计地理政治紧张局势和战争情况的上升将进一步催化该细分市场的增长。

按发动机分析数量

由于对SAR任务的远程飞机的需求增加，双引擎直升机主导了市场

按发动机数量，市场分为单个发动机和双引擎。

双发动机细分市场主导了直升机市场份额，并且由于对远距离转子翼飞机的需求不断增长，因此在预测期内的增长最快。双引擎直升机具有增强的安全性和性能功能，尤其是在苛刻的任务或具有挑战性的环境中。这种配置通常用于中型至重型运营，公司运输以及搜救（SAR）任务。

预测，在预测期内，单引擎细分市场将见证适度的增长。该细分市场的增长归功于对培训飞机的需求不断上升。单引擎直升机以其简单性，成本效益和易于维护而闻名，从而提高了需求。

通过最大起飞重量（MTOW）分析

由于对按需转子服务的需求越来越多，少于3,000公斤MTOW的直升机领导了市场

通过最大起飞重量，市场分为不到3,000公斤，3,000公斤至9,000公斤，大于9,000公斤。

不到3,000公斤的细分市场在2023年占据了市场的主导地位。由于对按需转子服务的需求不断上升，因此不到3,000公斤的市场占据了市场的主导，据估计是增长最快的细分市场。此类别中的直升机通常是轻量级的，并且可以找到角色的应用，例如个人运输，轻型实用程序和某些类型的航空工作。

由于各种最终用户行业对多功能旋转飞机的需求增加，预计期间3,000至9,000公斤的细分市场预计将在预测期内显着增长。旋翼飞机的起飞重量范围从3,000公斤到9,000公斤不等，经常担任多功能角色，例如执行运输，中型公用事业和执法部门。

通过应用分析

国防申请主导了市场，这是由于政府对具有高级军事能力的旋翼飞机的投资增加

根据应用，市场分为紧急医疗服务（EMS），公司服务，搜救行动，石油和天然气，国防，国土安全部等。

国防领域主导了市场，预计将在预测期间大幅增长，这是由于政府倡议的上升，使飞机现代化并需要具有先进能力的旋翼飞机。辩护部门将直升机用于军事目的。军用直升机的设计和装备都可以执行一系列功能，包括部队运输，侦察，搜救，攻击任务和后勤支持。

由于采用了直升机紧急医疗服务（HEMS），预计紧急医疗服务（EMS）细分市场将是预测期内增长最快的细分市场。紧急医疗服务（EMS）是指直升机在紧急情况下提供快速而专业的医疗援助。

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按销售点分析

二手飞机市场预计将由于成本效益和OEM的积压增加而以更快的速度增长

到销售点，市场被分为新的和预先拥有的。

由于二手飞机的成本效益和OEM的积压交付增加，二手细分市场在基准年度的增长率更高。预计可重复使用的直升机零件和售后市场的使用量不断上升。二手飞机市场有望在欧洲和亚太地区领导。

由于旋转翼飞机提供了有效且灵活的运输方式，因此由于对航空旅行的需求不断增长，新的细分市场将在预测期内看到显着的增长。此外，可支配收入的上升以及不断增长的商业和休闲旅行，尤其是对于短期到中期的旅程，将进一步推动该细分市场的增长。

区域见解

在地理方面，市场分为北美，欧洲，亚太地区，南美和中东和非洲。

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北美在市场上占据主导地位，并在2023年价值373.3亿美元。该地区的增长是由于增加了高级转子翼飞机的军事计划。直升机进行研究和救援，监视和安全行动的越来越多，预计将推动市场的增长。预计大型公司的存在和美国国防预算不断增长将促进市场增长。

2022年12月，德克萨斯特朗的一个部门贝尔赢得了美国陆军制造未来远程突击飞机（FLRAA）的竞争。这是军方在四十年中最重要的直升机采购决定。该合同的价值高达13亿美元，旨在取代约2,000架黑鹰公用直升机。尽管FLRAA不会一对一直接代替现有的飞机，但仍计划在2030年承担黑鹰的责任，这是将部队运送到战场和战场的主要资产。

欧洲市场占基准年份的第二大份额。该地区市场的高增长归因于老化的车队，越来越多的直升机制造商以及现代化计划的引入。例如，2023年9月，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）表示承诺参加英国国防部（MOD）新的中型直升机（NMH）要求。该公司已将其联盟划定了英国合伙人的财团，并强调了选择最先进的西科斯基黑鹰直升机作为取代英国老化混合中型直升机车队的首选选择。

亚太地区是市场上增长最快的地区。这种增长归因于新兴国家的国防支出不断增长，政治紧张局势加剧。例如，在2022年9月，印度空军宣布将向国防部公共部门的印度斯坦航空有限公司（HAL）下达156个Prachand Antigenous Light Combats直升机的订单。 IAF和印度军队将在中国和巴基斯坦战线部署飞机。

预计由于VIP运输和引入城市空气流动性的增加，预计在预测期内，拉丁美洲将看到市场的显着增长。例如，在2022年6月，全球航空公司和机场领导人建立了合作伙伴关系，以探索基础设施的需求，以将EVTOL客运航班带到这十年来。该合作伙伴关系包括世界第二大飞机租赁公司Avolon，CorporaciónAmérica机场，世界上最大的私人机场运营商，按机场数量计算，GOL，GOL，巴西最大的航空公司（Grupo Emporte，巴西领先的运输运营商），以及垂直航空航天公司，航空航天航空公司，航空航天，航空航天，航空航天，航空航天公司EVTOL飞机。

中东市场将来将看到明显的增长。对直升机对商业和宪章服务的需求不断上升，将推动该地区市场的增长。此外，预计海上石油和天然气勘探以及对军翼飞机的需求不断上升，将推动该地区市场的增长。

关键行业参与者

市场领导者专注于可持续运营，高级航空电子产品和改进的发动机，以进行安全与绩效

直升机市场高度合并了一些主要参与者，例如Airbus S.A.S.，Textron Inc.，Leonardo S.P.A.，Lockheed Martin Corporation，Boeing Company等。这些公司占市场份额的大部分，并专注于投资于开发可持续运营，高级航空电子产品，轻质材料和改进的发动机，以生产更有效和可靠的直升机。例如，2023年9月，空中客车直升机推出了PioneerLab，这是建立在H145平台上的双引擎技术演示器。 PioneerLab是空中客车公司Flightlabs投资组合的宝贵补充，致力于评估旨在降低直升机排放，增强自主权并纳入基于生物的材料的技术。

顶级直升机公司清单：

• 空客S.A.S（荷兰）
• Textron Inc.（美国）
• 伦纳多S.P.A.（意大利）
• 洛克希德·马丁公司（我们。）
• 波音公司（我们。）
• Rostec（俄罗斯）
• 印度斯坦航空有限公司。（印度）
• 卡曼公司（美国）
• 罗宾逊直升机公司（美国）
• Enstrom直升机公司（美国）

关键行业发展：

• 2023年12月 - 英国专门从事Rotorcraft的一家初创公司Hill Helicopters揭示了其HX50单引擎轻型直升机的初始原型。前两个完成的飞机展示柜变化，一种配备滑落装备，另一个配备了轮式起落架。
• 2023年8月 - 美国国务院批准了波兰政府的要求，要求收购96架波音AH-64E Apache直升机以及相关设备，估计成本为120亿美元。如果履行命令，波兰将成为美国以外的AH-64E的最大运营商
• 2023年8月 - 空中客车直升机和韩国航空工业（KAI）达成了一项协议，开始了轻型武装直升机（LAH）的连续生产阶段。该协作协议表示向下一个计划的下一阶段过渡，涉及在韩国萨肯（Sacheon）的Kai的工厂增加LAH的生产。
• 2023年6月 - Safran直升机发动机和MTU Aero发动机进入了一份谅解备忘录（MOU），以建立50/50合资企业，该合资企业致力于开发欧洲下一代Rotorcraft Technologies（Instrt）项目的发动机。由欧洲国防基金会资助，Instr是一项研究和技术计划，旨在为即将在欧洲即将到来的军事旋翼公司生成基础。
• 2023年3月 - 莱昂纳多（Leonardo）透露，它已经与阿布扎比航空（ADA）达成了一项协议，以收购六架AW139中级双引擎直升机。这些飞机的预期交付在2024-2026时间范围内。直升机计划在离岸运输任务中部署，有效地扩大了ADA的AW1​​39车队，主要重点是为能源行业提供支持。

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