航空电子市场规模，股票和行业分析，按系统（硬件和软件），平台（商业，军事，商业飞机和通用航空），最终用途（OEM和售后市场）以及区域预测，2024-2032

全球航空电子产品的市场规模在2023年价值为913.2亿美元，预计将从2024年的9933亿美元增长到2032年的17944亿美元，在预测期间的复合年增长率为7.67％。北美在2023年的市场份额为37.25％，在航空电子市场上占据了主导地位。

航空电子术语是“航空”和“电子设备”术语的组合。它安装在飞机或航天器中可能包括发动机控制，飞行控制系统，导航，通信，飞行记录器，照明系统，威胁检测，燃料系统和电光系统。 （EO/IR）执行数百个任务和飞行控制任务的系统，天气雷达，性能监视器和系统。商业客机，直升机，军事战士，业务喷气机，并且航天器都使用航空电子产品来提供服务，执行任务，进行新发现，监控和报告绩效指标，并在既定的安全参数内运行。

最先进的系统集成了多个功能，以提高性能，简化维护并降低成本。硬件是自动飞行管理系统（AFMS），通信，导航，监视（CNS），电气系统，自动油门，紧急系统，任务和战术系统，机上娱乐系统，健康监测系统，碰撞避免系统，天气系统和燃料管理系统。该软件由安全至关重要的机载软件，任务飞行管理软件，飞行管理软件，飞机健康诊断软件，培训和仿真软件等组成。

航空电子市场份额将在进步和收入方面描绘出巨大的增长。不断上升的应用和商业航空市场，越来越多的采用先进技术和诸如逐线的系统是导致市场增长的一些主要因素。此外，采购状态的上升状态军用飞机用于运输和战斗申请，以增加预测期内的增长。

两家飞机制造商的空中客车和波音公司在2020年的飞机上少了30％和60％，并报告了十多年来最低的飞机订单。此外，由于19号大流行，空中客车公司是世界上最大的商用飞机制造商之一，将飞机生产减少了大约三分之一。

全球航空电子行业景观概述

市场规模和预测：

• 2023年市场规模：913.2亿美元
• 2024年市场规模：993.3亿美元
• 2032预测市场规模：1,7944亿美元
• CAGR：2024 - 2032年7.67％

市场份额：

• 北美在2023年以37.25％的份额统治了航空电子市场，这是由强大的航空基础设施，高架飞机车队的规模以及波音，雷神技术和通用电气等主要参与者的存在所驱动的。
• 根据系统，硬件细分市场于2023年领导了市场，这是由于高性能导航，通信和监视组件的增加而驱动的。
• 按平台，由于全球空中航空交通和预算运营商扩建车队的扩张，商业领域的份额最大。国防现代化和下一代战斗机的采购支持，军事部门预计将增长最快。
• 通过最终用途，由全球飞机升级计划驱动的售后市场占主导地位，而OEM细分市场预计由于新飞机的交付迅速而大大增长。

关键国家的亮点：

• 美国：由于广泛的航空公司舰队，军事支出以及下一代航空电子系统（例如F-35和B-21计划）的创新而引起的全球需求。
• 中国：军事和商业航空中的第二大防御妇女的增长，在未来15年内需要超过8,000架新飞机。
• 印度：国防预算和区域紧张局势的上升正在推动军事飞机的快速采购，包括先进的航空电子一体化。
• 法国：Thales和Safran等主要航空电子公司的所在地，促成了高度和欧洲航空电子系统的出口。
• 德国：一个主要的欧洲航空枢纽，对军事和民用航空电子发展的投资不断增长。
• 英国：专注于下一代飞机的高级驾驶舱系统和通信技术。
• 巴西：不断扩大商业航空和参与全球航空航天计划（例如，边缘人）正在提高航空电子需求。
• 沙特阿拉伯和阿联酋：国防支出和新的军用飞机采购正在推动中东航空电子市场的增长。
• 日本：强大的技术基础和对先进航空安全系统的需求有助于商业和国防部门的增长。

航空电子市场趋势

A.I.的出现在军事战斗系统中是著名的市场趋势

像几乎任何其他行业一样，人工智能（AI）对航空业有巨大影响。第五和第六代战斗机正在开发中，并且越来越倾向于可选或无人使用的版本。这意味着，在人工智能的帮助下，航空电子系统将实现无人飞机的操作。 F-16已经具有无人版本，预计下一代B-21轰炸机将与自主系统相吻合。人工智能。已经部署在航空电子产品中，以为战斗机提供优化的拦截配置文件，武器指导和轨迹，避免起飞和ISR。 F-35在其航空电子系统中具有人工智能援助。北美目睹了航空电子市场的增长，从2022年的3004.6亿美元增加到2023年的340.2亿美元。

A.I.的另一个航空电子可以部署的是目标识别。 2021年4月，Rafael Advanced Defense Systems Ltd.展示了新的自动目标识别（ATR）功能和自动武器系统，能够在GPS剥夺环境中使用惯性导航系统（INS）。目标区域和ATR模式的基本导航，用于自动检测和识别单独分配的目标。因此，AI的整合随着现代体系，在预测期内，有许多技术增长和航空电子市场增长的机会。

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航空电子市场增长因素

改善航班管理系统和飞机计算的采用以推动市场增长

飞机计算机系统提供脯氨酸融合功能，集成的机舱电子解决方案，通信系统，导航系统，监视系统，集成的飞行控制以及模拟和培训系统。所有这些系统都在改善飞机的运营性能。脯氨酸融合功能是飞行指导和信息管理，主要飞行显示器的触摸控制以及高级飞行和性能管理的结合。飞行管理系统可实现平稳的导航和性能，确保飞机安全和有效管理。

导航系统由用于实现全自动着陆的降落传感器组成。情境意识和监视系统，集成的飞行控制以及模拟和训练系统正在改善运营飞机的性能。由于航空电子系统，空中旅行安全与安全已增加。流行后旅行的增加导致对专业综合系统的需求随后增加，从而增加了总体市场需求。

由于不断发展

现在，下一代商用飞机现在配备了高科技航空电子系统，用于平稳的飞行操作。这些高科技系统通过减少停机时间有助于减轻维护操作。另一方面，航空公司行业已开始从Covid-19的大流行的影响中恢复过来，并致力于通过采购或租赁下一代飞机来扩大其舰队。低成本航空公司和预算航空公司的市场不断增长是负责增加客机采购的主要因素之一。这些低成本的载体已经在狭窄和宽体的飞机上放置了巨额订单，以扩大机队的扩展。

此外，全成本的航空公司运营商还下达了OEM的批量订单，并预计到2025年底将交付。

• 例如，在2024年1月，空中客车公司宣布在2023年获得了2,094架净飞机订单。新订单令人震惊，因为它粉碎了空中客车过去2013年的1,503架飞机的纪录。大多数情况下，将这些订单用于A320家庭，用于较短的航班，而A350进行了长途航班。

限制因素

高昂的系统维护成本限制市场增长

成本是飞机操作和维护方面考虑的主要因素之一。现代代飞机的维护成本极高。它可以高达飞机维护成本的三分之一。现代航空电子产品包括大量的LRM和LRU。反过来，每个LRU/LRM都由几个印刷电路板组件组成，并带有内置的测试设备（咬合），用于飞行过程中的连续监控。

这些LRU被测试时，整个系统将被备用或新系统替换。然后将错误的人带到专门的研讨会上进行维护，并要求熟练的维护人员对其进行维护措施。对于航空公司和飞机运营商而言，替代和维护过程并不具有成本效益，从而阻碍了市场的发展。

航空电子市场细分分析

通过系统分析

硬件细分市场以轨迹投影功能为主导

基于系统，市场已被细分为硬件和软件。硬件细分市场在2022年占据了主导地位。该细分市场的优势归因于硬件系统的多任务功能。它对飞机进行了轨迹预测和死记硬背的指导。此外，现在已经开始为商业和军事应用启动高性能解决方案。

预计该软件部分将在预测期内注册高复合年增长率。这是由于在航空电子产品中越来越多地使用软件系统来提高飞行运行能力。全球许多OEM都启动了合作伙伴关系和合资企业，以提供航空电子学中最佳的软件。

• 例如，在2022年3月，总部位于新西兰的机载通信供应商Flightcell推出了针对Rotorcraft市场的新的全合一驾驶舱Smarthub录音机。据说该驾驶舱已先进，并配备了最新的航空型软件。

通过平台分析

由于国防相关政府支出增加，军事部门以更快的速度增长

基于平台，航空电子市场被归类为商业，军事，商业喷气机和通用航空。在预测期内，该商业部门占市场上最大的份额。在过去的二十年中，对商用飞机的需求不断增长，这导致了细分市场的统治地位。预计在预测期内，全球航空乘客数量的增加将提高市场的增长。预计军事部门将在2023年持有23.77％的份额。

由于美国，中国和印度等主要国家的国防支出的增加，预计军事部门将在预测期内登记高复合年增长率。印度将在2023 - 2024年将726亿美元用于军事支出，而中国预计将花费2250亿美元。中国在军事支出中的7％增长实际上超过了其目标经济增长率约5％。此外，这些国家正在不断采购高科技军用飞机以进行战斗和运输应用。例如，

• 2023年4月，GE Aerospace宣布，该公司与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）签署了一项协议，以支持F-35航空电子和电力系统。为期四年的协议包括F-35 Lightning II飞机上GE航空系统的Avionics MRO服务。

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通过最终用途分析

飞机升级和增加售后市场的机会来增加售后市场

根据最终用途，航空电子市场被归类为原始设备制造商和售后市场。

售后市场在2022年在市场上占有重要份额。增长归因于几家商业航空公司的升级计划。在预测期间，来自波音和空中客车等不同飞机OEM（例如波音和空中客车）的升级合同续签了市场的增长。

预计OEM细分市场将在预测期内以最高的复合年增长率生长。高增长归因于全球企业飞机和军用飞机交付的数量越来越多。预计开发技术先进的航空计算机组件以提高飞机可靠性的研究与开发计划将推动市场。例如，

• 2023年10月，RTX宣布，它成功证明了固态断路器的工作操作，以增强未来飞机中的混合电气推进系统。该计划是到2050年实现净零碳排放的关键部分。

区域见解

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北美的航空电子市场规模在2022年占340.2亿美元。该地区的主导地位归因于对车队扩张的商用飞机类型的需求不断增长。美国是最大的航空公司工业之一，航空公司拥有1000多个运营飞机。此外，该地区还存在波音和通用电气等主要飞机和航空电子系统制造商。

这些公司不断与合作伙伴关系合作，并投资研发，以增强即将到来的商业和军事应用程序模型中的航空电子功能。根据国际航空运输协会（IATA）的报告，预计乘客需求增长将在2023年促进航空部门的增长，从而导致预测时期的高增长。

由于Thales Group和Safran等主要参与者的存在，欧洲已经在市场上登记了惊人的增长。这些公司是市场上著名的市场参与者，并且拥有广泛的产品组合。关于区域存在，这些主要参与者正在考虑将欧洲以外的植物设置。此外，他们在全球范围内具有强大的区域存在。

预计亚太市场将在预测期内表现出健康的增长，并且由于中国和印度的航空业不断扩大。除此之外，根据《全球航空航天和国防行业前景报告》，中国航空继续保持第二大国防支出经济，而在未来15年内，中国需要8,090架飞机。此外，该地区不断增长的售后市场，以促进该地区的发展。

由于拉丁美洲的航空公司行业的增长，世界其他地区的增长值得注意。这种增长归因于整个中东地区不断增长的航空业。此外，从拉丁美洲等新兴地区（例如拉丁美洲）对军用飞机的采购和需求不断增长，以提高市场的增长。

关键行业参与者

主要市场参与者集成的杰出研究过程以开发创新技术以推动市场增长

技术先进的系统，低成本软件定义的无线电系统的设计，飞机的更有效的通信系统是市场的即将到来的趋势。多元化的产品组合以及主要参与者接受的创新研究意识形态是促进市场的主要因素。

顶级航空电子公司清单：

• BAE Systems Plc（英国）
• Cobham Plc（英国）
• 雷神技术公司（美国）
• Garmin Ltd.（我们。）
• 通用电气公司（美国）
• 霍尼韦尔国际公司。 （我们。）
• L3Harris Technologies Inc.（美国）
• Meggitt Ltd.（英国）
• Safran S.A.（法国）
• Teledyne Technologies Incorporated。 （我们。）
• Thales Group（法国）
• Transdigm Group Inc.（我们。）

关键行业发展：

• 2023年5月 - 洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation。该合作伙伴关系旨在促进各种服务和产品，以协助航空航天和国防团体对设备和支持技术基础设施进行现代化。
• 2023年2月 - 美国空军授予了Collins Aerospace的1.35亿美元合同，以提供C-130飞机的电子控制系统。 Collins航空航天将为NP2000八叶螺旋桨，电子螺旋桨控制系统以及空军C-130生产的备件提供制造和工程支持。
• 2022年11月 - 柯林斯航空航天将与中国南部航空公司（CSN）的现场支持（OSS）合同扩大到15年。该协议将为Collins的集成驱动器生成器（IDG）和其他多个飞机（例如B787，A320NEO和ARJ21）增加技术支持。
• 2022年11月 - BAE Systems PLC在未来五年内授予了8900万美元的合同，用于为德国，西班牙，英国和意大利的Airforce平台提供服务和支持欧洲战斗机台风飞机的航空电子产品。
• 2022年9月 - Safran与Thales达成了一项协议，以获取其航空电气系统业务领域。该协议包括获取Thales Avionics电机和Thales Avionics电气系统。此外，该协议包括在新加坡和佛罗里达州奥兰多的航空电气设备上获得Thales的支持，维护和活动

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全球市场研究报告涵盖了对行业的深入分析。它主要关注关键方面，例如领先的市场参与者，COVID-19对市场，产品系统和领先的技术趋势以及产品的研究意识形态的影响。除此之外，该报告还提供了有关市场趋势的见解，并强调了关键行业发展，波特的五种力量分析和趋势。除上述因素外，该报告还提供了多种因素，这些因素将在预测期内有助于市场增长。

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