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航空电子设备市场规模、份额和行业分析,按系统(硬件和软件)、平台(商用、军用、公务机和通用航空)、最终用途(OEM 和售后市场)和区域预测,2026-2034 年

最近更新时间: March 09, 2026 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI101819

 

主要市场见解

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2024年全球航空电子市场规模为1082亿美元,预计将从2026年的1173亿美元增长到2034年的2009亿美元,预测期内复合年增长率为7%。北美在航空电子设备市场占据主导地位,2025 年市场份额为 37.2%。

术语航空电子设备是术语“航空”和“电子”的组合。它安装在飞机或航天器中可能包括发动机控制、飞行控制系统、导航、通信、飞行记录器、照明系统、威胁检测、燃料系统和光电系统。 (EO/IR) 系统、气象雷达、性能监视​​器以及执行数百项其他任务和飞行控制任务的系统。商用客机、直升机、军用战斗机、公务机和航天器都使用航空电子设备来提供服务、执行任务、做出新发现、监测和报告性能指标,并在既定的安全参数内运行。

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最先进的系统集成了多种功能,以提高性能、简化维护并降低成本。该硬件由自动飞行管理系统(AFMS)、通信、导航、监视(CNS)、电气系统、自动油门、应急系统、任务和战术系统、机上娱乐系统、健康监测系统、防撞系统、天气系统和燃油管理系统组合而成。该软件由安全关键机载软件、任务飞行管理软件、飞行管理软件、飞机健康诊断软件、训练和模拟软件等组成。

航空电子设备市场份额在进步和收入方面将呈现巨大增长。不断增长的应用和商用航空市场、越来越多地采用先进技术和系统(例如电传操纵系统)是导致市场增长的一些主要因素。此外,采购技术水平的不断提高军用飞机运输和战斗应用将推动预测期内的增长。

空客和波音这两家飞机制造商2020年的飞机交付量分别减少了30%和60%,并公布了十多年来飞机订单的最低水平。此外,由于 COVID-19 大流行,全球最大的商用飞机制造商之一空中客车公司将其飞机产量减少了约三分之一。

全球航空电子产业格局概览

市场规模及预测:

  • 2025年市场规模:1082亿美元
  • 2026年市场规模:1414亿美元
  • 2034 年预测市场规模:2009 亿美元
  • 复合年增长率:2026-2034 年 7%

市场份额:

  • 得益于强大的航空基础设施、庞大的机队规模以及波音、雷神技术和通用电气等主要参与者的推动,北美在 2025 年将占据航空电子市场的 37.2% 份额。
  • 按系统划分,在高性能导航、通信和监视组件日益集成的推动下,硬件细分市场将在 2023 年引领市场。
  • 从平台来看,由于全球客运量的增加和廉价航空公司机队的扩张,商业细分市场占据了最大的份额。在国防现代化和下一代战斗机采购的支持下,军事领域预计将增长最快。
  • 从最终用途来看,在全球飞机升级计划的推动下,售后市场细分市场将在 2023 年占据主导地位,而 OEM 细分市场预计将因新飞机交付量激增而大幅增长。

主要国家亮点:

  • 美国:由于拥有庞大的机队、军费开支以及 F-35 和 B-21 项目等下一代航空电子系统的创新,引领全球需求。
  • 中国:第二大国防支出国,军用和商用航空均强劲增长,未来 15 年需要 8,000 多架新飞机。
  • 印度:不断增长的国防预算和地区紧张局势正在推动军用飞机的快速采购,包括先进的航空电子设备集成。
  • 法国:泰雷兹和赛峰等主要航空电子公司的所在地,为高研发和欧洲航空电子系统出口做出了贡献。
  • 德国:欧洲重要的航空航天中心,对军用和民用航空电子设备开发的投资不断增加。
  • 英国:专注于下一代飞机的先进驾驶舱系统和通信技术。
  • 巴西:商业航空的扩张和对全球航空航天计划(例如巴西航空工业公司)的参与正在推动航空电子设备的需求。
  • 沙特阿拉伯和阿联酋:国防支出的增加和新军用飞机的采购正在推动中东航空电子市场的增长。
  • 日本:强大的技术基础和对先进航空安全系统的需求正在促进商业和国防领域的增长。

航空电子设备市场趋势

人工智能的出现军事作战系统是突出的市场趋势

与几乎所有其他行业一样,人工智能(AI)对航空业影响巨大。第五代和第六代战斗机正在开发中,并且越来越倾向于可选或无人驾驶版本。这意味着航空电子系统在人工智能的帮助下可以实现无人驾驶飞机的操作。 F-16 已经拥有无人驾驶版本,下一代 B-21 轰炸机预计将配备自主系统。人工智能。已部署在航空电子设备中,为战斗机提供优化的拦截剖面、武器制导和弹道、起飞规避和 ISR。 F-35 的航空电子系统配备人工智能辅助。北美航空电子市场从 2022 年的 304.6 亿美元增长到 2023 年的 340.2 亿美元。

A.I. 航空电子设备的另一个领域可以部署的是目标识别。 2021 年 4 月,拉斐尔先进防御系统有限公司展示了新的自动目标识别 (ATR) 功能和自主武器系统,该系统能够在缺乏 GPS 的环境中使用惯性导航系统 (INS)。目标区域中的基本导航和 ATR 模式可自动检测和识别单独分配的目标。因此,A.I. 的整合。现代系统在预测期内刺激了技术增长和航空电子市场增长的大量机会。

航空电子设备市场增长因素

提高飞行管理系统和飞机计算的采用率,推动市场增长

飞机计算机系统提供脯氨酸融合功能、集成机舱电子解决方案、通信系统、导航系统、监视系统、集成飞行控制以及模拟和训练系统。所有这些系统都在提高飞机的运行性能。脯氨酸融合功能结合了飞行引导和信息管理、主飞行显示器的触摸控制以及先进的飞行和性能管理。飞行管理系统可实现平稳的导航和性能,确保飞机的安全和有效管理。

导航系统由着陆传感器组成,用于实现全自动着陆。态势感知和监视系统、综合飞行控制以及模拟和训练系统正在提高飞机的作战性能。航空电子系统提高了空中旅行的安全性。疫情后旅行的增加导致对专业集成系统的需求随之增加,从而增加了整体市场需求。

航空业不断发展,现代飞机采购量增加,推动行业扩张

下一代商用飞机现已配备高科技航空电子系统,以实现平稳的飞行操作。这些高科技系统通过减少停机时间来帮助简化维护操作。另一方面,航空业已开始从 COVID-19 大流行的影响中恢复,并专注于通过采购或租赁下一代飞机来扩大机队。低成本航空公司和廉价航空公司市场的不断增长是导致客机采购增加的主要因素之一。这些低成本航空公司已经批量订购窄体和宽体飞机以扩大机队。

此外,全成本航空公司也向整车厂下了大宗订单,预计2025年底交付。

  • 例如,2024年1月,空客宣布2023年获得了2,094架飞机净订单。新订单数量惊人,打破了空客2013年创下的1,503架飞机的纪录。订单主要针对短途航班的 A320 系列和针对长途航班的 A350。

制约因素

系统维护成本高,限制市场增长

成本是飞机运营和维护方面考虑的主要因素之一。现代飞机的维护成本非常高。它可能高达飞机维护成本的三分之一。现代航空电子设备包括大量 LRM 和 LRU。反过来,每个 LRU/LRM 由多个印刷电路板组件组成,并带有内置测试设备 (BITE),用于在飞行过程中进行连续监控。

当这些 LRU 经测试出现故障时,整个系统将被替换为备用系统或新系统。然后将出现故障的产品带到专门的车间进行维修,并需要熟练的维修人员对其进行维修操作。对于航空公司和飞机运营商来说,更换和维护过程不具有成本效益,阻碍了市场发展。

航空电子设备市场细分分析

通过系统分析

轨迹投影功能驱动硬件领域占据主导地位

基于系统,市场分为硬件和软件。 2026年,硬件领域占据了64.36%的市场主导地位。该领域的主导地位归因于硬件系统的多任务处理能力。它对飞机进行轨迹预测和机械引导。此外,一些原始设备制造商现已开始推出适用于商业和军事应用的高性能解决方案。

预计软件领域在预测期内将实现较高的复合年增长率。这是由于航空电子设备中越来越多地使用软件系统来提高飞行运行能力。全球众多原始设备制造商已建立合作伙伴关系和合资企业,以提供最好的航空电子软件。

  • 例如,2022 年 3 月,新西兰机载通信供应商 Flightcell 推出了一款针对旋翼机市场的新型一体式驾驶舱 SmartHub 记录器。据说驾驶舱很先进,并配备了最新的航空电子软件。

按平台分析

由于国防相关政府支出增加,军事部门将以更快的速度增长

根据平台,航电市场分为商用、军用、公务机和通用航空。 2026年,商用飞机在市场中占据最大份额,达到66.48%。过去二十年对商用飞机的需求不断增加,导致了该细分市场的主导地位。预计全球航空乘客数量的增加将推动预测期内的市场增长。预计到2023年,军事领域将占据23.77%的份额。

由于美国、中国和印度等主要国家国防开支的增加,预计军事领域在预测期内将出现较高的复合年增长率。印度预计在2023年至2024年期间花费726亿美元的军费开支,而中国预计将花费2250亿美元。中国7%的军费增长实际上超过了其约5%的经济增长目标。此外,这些国家正在不断采购高科技军用飞机用于战斗和运输应用。例如,

  • 2023年4月,GE航空航天宣布该公司与洛克希德·马丁公司签署协议,为F-35航空电子设备和电力系统提供支持。这项为期四年的协议包括为 F-35 Lightning II 飞机上的 GE 航空航天系统提供航空电子 MRO 服务。

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按最终用途分析

飞机升级和不断增长的售后市场机会将推动售后市场的发展

根据最终用途,航空电子设备市场分为原始设备制造商和售后市场。

到 2022 年,售后市场领域将占据市场主导份额。这一增长归功于多家商业航空公司的升级计划。波音和空客等不同飞机原始设备制造商与欧洲航空公司续签升级合同将推动预测期内的市场增长。预计到 2026 年,OEM 细分市场将以 71.24% 的份额占据市场主导地位。

预计 OEM 细分市场在预测期内将以最高复合年增长率增长。高增长归因于全球公务机和军用飞机交付数量的增加。开发技术先进的航空计算机组件以提高飞机可靠性的研发(R&D)计划预计将推动市场发展。例如,

  • 2023年10月,RTX宣布成功演示了固态断路器的工作操作,以增强未来飞机的混合电动推进系统。该倡议是到2050年实现净零碳排放的关键部分。

区域见解

North America Avionics Market Size, 2025 (USD Billion)

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北美

2025年北美市场规模为402亿美元,占全球市场份额的37.20%,预计2026年将达到435亿美元。该地区的主导地位归因于机队扩张对商用机型的需求不断增加。美国是最大的航空业之一,航空公司拥有 1000 多架运营飞机。此外,该地区还拥有波音、通用电气等主要飞机和航空电子系统制造商。预计到2026年,美国市场将达到315.9亿美元。

这些公司不断合作并投资研发,以增强即将推出的商业和军事应用飞机模型的航空电子能力。根据国际航空运输协会 (IATA) 的报告,乘客需求的增长预计将在 2023 年推动航空业的发展,从而在预测期内实现高速增长。

欧洲

2025年,欧洲市场规模为288亿美元,占全球市场的26.60%,预计到2026年将增长至313亿美元。由于泰雷兹集团和赛峰集团等主要参与者的存在,欧洲市场增长惊人。这些公司是市场上的知名市场参与者,拥有广泛的产品组合。关于区域布局,这些主要参与者正在考虑在欧洲以外设立工厂。此外,他们在全球拥有强大的区域影响力。英国市场预计到2026年将达到42.3亿美元。德国市场预计到2026年将达到65.3亿美元。

亚太地区

亚太市场在2025年创造270亿美元,占全球市场格局的24.70%,预计到2026年将达到290亿美元。由于中国和印度航空业的不断扩张,亚太市场预计将在预测期内呈现健康增长。除此之外,根据《2020年全球航空航天和国防工业展望报告》,中国航空业继续保持仅次于美国的第二大国防支出经济体,未来15年中国需要8,090架飞机。此外,该地区不断增长的售后市场行业也推动了该地区的增长。日本市场预计到2026年将达到54.4亿美元。中国市场预计到2026年将达到78.6亿美元。印度市场预计到2026年将达到69.7亿美元。

世界其他地区

2025年,世界其他地区的市场规模达到124亿美元,占市场总收入的11.50%,预计2026年将达到134亿美元。由于拉丁美洲航空业的增长,世界其他地区的增长显着。这一增长归功于整个中东地区航空业的不断增长。此外,拉丁美洲等新兴地区对军用飞机的采购和需求不断增长,推动了市场增长。

主要行业参与者

主要市场参与者整合出色的研究流程,开发创新技术,推动市场增长

设计技术先进的系统、低成本的软件定义无线电系统、更高效的飞机通信系统是市场即将到来的趋势。多元化的产品组合以及关键参与者所接受的创新研究理念是推动市场发展的主要因素。

顶级航空电子设备公司名单:

主要行业发展:

  • 2023 年 5 月 –洛克希德·马丁公司与 IFS Global 建立合作伙伴关系,利用彼此的市场优势加强市场地位该合作伙伴关系旨在推广各种服务和产品,以协助航空航天和国防集团实现设备现代化和支持技术基础设施。
  • 2023 年 2 月 –美国空军授予柯林斯宇航公司一份价值 1.35 亿美元的合同,为 C-130 飞机提供电子控制系统。柯林斯航空航天公司将为 NP2000 八叶片螺旋桨、电子螺旋桨控制系统以及空军 C-130 生产的备件提供制造和工程支持。
  • 2022 年 11 月 -柯林斯宇航公司将与中国南方航空 (CSN) 的现场支持 (OSS) 合同延长至 15 年。该协议将为柯林斯的集成驱动发电机 (IDG) 和 B787、A320neo 和 ARJ21 等多架飞机的其他发电机增加技术支持。
  • 2022 年 11 月 -BAE Systems PLC 获得了价值 8900 万美元的合同,在未来五年内为德国、西班牙、英国和意大利的空军平台提供欧洲战斗机台风飞机的航空电子设备的服务和支持。
  • 2022 年 9 月 -赛峰集团与泰雷兹达成协议,收购其航空电气系统业务部门。该协议包括收购泰雷兹航空电子电机和泰雷兹航空电子电气系统。此外,该协议还包括收购泰雷兹在新加坡和美国佛罗里达州奥兰多的航空电气设备支持、维护和活动。

报告范围

全球市场研究报告涵盖了行业的深入分析。主要关注领先的市场参与者、COVID-19对市场的影响、产品体系和领先的技术趋势以及产品的研究思想等关键方面。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的见解,并重点介绍了关键行业发展、波特五力分析和趋势。除了上述因素外,报告还提供了预测期内有助于市场增长的多个因素。

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报告范围和细分

属性 

细节

学习期限

2021-2034

基准年

2025年

预计年份

2026年

预测期

2026-2034

历史时期

2021-2024

增长率

2026 年至 2034 年复合年增长率为 7%

单元

价值(十亿美元)

分割

按系统

  • 硬件
  • 软件

按平台

  • 商业的
    • 窄体
    • 宽体
    • 支线喷气机
  • 军队
    • 战斗 
    • 运输
  • 公务机
  • 通用航空

按最终用户

  • 代加工
  • 售后市场

按地理

  • 北美(按系统、平台、最终用户和国家/地区)
    • 美国(按平台)
    • 加拿大(按平台)
  • 欧洲(按系统、平台、最终用户和国家/地区)
    • 英国(按平台)
    • 德国(按平台)
    • 法国(按平台)
    • 俄罗斯(按平台)
    • 意大利(按平台)
    • 欧洲其他地区(按平台)
  • 亚太地区(按系统、平台、最终用户和国家/地区)
    • 中国(按平台)
    • 印度(按平台)
    • 日本(按平台)
    • 澳大利亚(按机场类型)
    • 亚太地区其他地区(按平台)
  • 世界其他地区(按系统、平台、最终用户和子区域)
    • 拉丁美洲(按平台)
    • 中东和非洲(按平台)


常见问题

《财富商业洞察》指出,2025 年全球市场规模为 1082 亿美元,预计到 2034 年将达到 2009 亿美元。

复合年增长率为 7%,该市场将在预测期内(2026-2034 年)呈现快速增长。

基于平台,商业细分市场将在 2026 年至 2034 年期间引领该市场。

BAE Systems PLC、泰雷兹集团和通用电气是市场上的一些领先参与者。

2025 年,北美占据主导市场份额。

到 2025 年,美国将主导市场。

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