径向轮胎的市场规模，股票和行业分析，由轮辋尺寸（13''-15'，16-18'，19-21''，19-21''，及以上21'），由轮胎类型（无管和管），车辆类型（乘用车，轻型商用车和重型商用车和重型商业车辆）以及2025-2032-2025-2032

全球径向轮胎市场规模在2024年价值379.5亿美元。预计该市场将从2025年的404.5亿美元增长到2032年的642.3亿美元，在预测期间的复合年增长率为6.8％。亚太在2024年以51.7％的份额统治了全球市场。

径向轮胎是一种特定的轮胎设计类型，在该设计中，沿着绳索圆形与行进方向以90度角排列，从一个珠子延伸到另一个珠子。市场是由车辆的生产和销售增加所驱动的，包括乘用车，轻型商用车辆和重型卡车，会严重影响径向轮胎的需求。轮胎技术的创新，包括提高燃油效率，耐用性和安全功能，进一步增强了这些轮胎的吸引力。

• 根据国际机动车制造商组织的数据，与去年相比，2023年售出了约9350万辆汽车，约为10.2％。

市场具有竞争力，普利司通，米其林，固特异，大陆，倍耐力，横滨和汉努克（Hankook）等高级制造商强调技术创新，产品性能和地区增长。普利司通和米其林在高级轮胎领域的领先优势，而固特异和大陆都专注于燃油和电动汽车轮胎。由智能轮胎技术和OEM合作伙伴关系驱动的横滨，Hankook和Pirelli专门从事赛车和专业轮胎。

市场动态

市场驱动力

增加汽车的生产和销售以支持市场开发 

汽车制造商配备新乘用车，商用车，以及带有径向轮胎的越野车，由于其耐用性，燃油效率和更好的牵引力。车辆生产的增加，特别是在中国，印度和其他人，正在推动OEM对轮胎的需求增加。此外，汽车制造商更喜欢这些类型的轮胎，因为它们的寿命较长，从而减少了频繁更换的需求。在预测期内，这种偏好进一步支持了径向轮胎市场的增长。

• 中国在2023年的销售额约为30020万辆，比上一年的销售额增长了12％，当时总销售额达到了总计约2700万辆。

市场约束

替代技术的竞争篮球市场发展

替代轮胎技术的出现，例如跑步式轮胎和无气轮胎，对市场构成了挑战。这些创新具有感知的优势，例如增强的安全性和寿命，这可能会使消费者的兴趣从传统的轮胎中转移出来。结果，制造商承受着增加对研发投资的压力，以保持竞争力，从而阻碍了径向轮胎市场的增长。

• 2024年10月，Titan International和Carlstar Group在路易斯维尔的设备博览会上引入了可变压力操作（VPO）技术。这种固定的创新是Tweel和无气聚氨酯轮的多功能替代品，在压力下至零PSI有效运行。 VPO技术提供了一种平面设计，可增强超出传统轮胎的耐用性。

市场机会

越野和农业部门的产品需求不断增加，提供了市场机会

农业的机械化和精确农业的增加正在增加对拖拉机，收割机和其他农业设备中使用的耐用轮胎的需求。市场上的主要参与者正在开发专门为农业领域设计的轮胎。因此，为越野和农业应用量身定制的坚固耐穿刺轮胎的开发提供了新的收入来源，从而促进了径向轮胎市场的增长。

• 2024年8月，普利司通美洲的一个部门Firestone AG通过将目标推车径向轮胎添加到其产品组合中，推出了一系列新的用于谷物推车的径向轮胎。这种创新的轮胎具有宽阔的占地面积，有助于减少土壤压实和浅R-1的防滑深度，以限制土壤干扰。目的地车轮胎利用高级挠度设计（AD2）技术，使其能够在较低的通货膨胀压力下支撑较重的负载。  这种功能的结合，尤其是其宽敞的占地面积，使目的地车轮胎通过保护土壤健康，非常适合农业应用。

径向轮胎市场趋势

增加电动汽车销售和智能技术的集成推动市场进步 

越来越多的采用电动汽车（电动汽车）正在加剧对具有低滚动阻力和增强耐用性的专业轮胎的需求，以支持EVS独特的性能特征。此外，智能轮胎技术的进步（例如用于实时监控的传感器）正在提高安全性和性能。制造商还通过整合环保材料并开发为燃油效率优化的轮胎来关注可持续性。因此，所有这些因素都阐述了全球径向轮胎市场趋势，在预测时期推动了增长。

• IEA报告说，电动汽车销售在2024年第一季度继续表现良好，超过2023年同期的销售额约为25％，售出了300万台。

请求免费样本 了解更多关于本报告的信息。

分割分析

按车辆类型

乘用车领域的领导因素广泛 

根据车辆类型，市场被归类于乘用车，轻型商用车和 重型商用车。

乘用车领域于2024年统治了市场，这是由于个人和公司车队所有者（例如出租车等）在所有地区广泛采用的驱动下。径向轮胎持续更长的时间，这为汽车制造商提供了一种实用的装备乘用车装有径向轮胎，从而推动了采用市场的采用。

• 2025年1月，GT Radial与Subaru合作，为Subaru BRZ Super Series 2025提供比赛轮胎。

轻型商用车领域有望在预测期（2025-2032）中注册增长最快的复合年增长率。该细分市场的增长主要是由电子商务行业的繁荣，最后一英里交付及其在各个领域不断增长的应用。

重型商用车领域正在经历高增长率，这是由于建筑，采矿和长途运输部门对重型车辆的需求不断上升。

按轮辋尺寸

SUV中的16-18'边缘大小的大量使用鼓励了细分市场的增长

根据边缘大小，市场分为13'' - 15''，16-18'，19-21'''''''''''。

16-18'的细分市场占2024年市场最大的份额。此轮辋尺寸广泛用于SUV，跨界卡车和轻型卡车，由于其多功能性，舒适性和越野功能，它们在全球范围内广受欢迎。因此，增加了对SUV的消费者偏好，特别是在北美，欧洲和亚太等地区，正在推动此类别中对轮胎的需求。

• 根据国际能源机构的数据，SUV在2023年占全球车辆销量的48％。

估计13''' - 15''边缘大小在不久的将来会增加牵引力。铃木，现代和丰田等汽车制造商通常将其入门级和中端车型装备有13-15英寸的轮胎作为标准。随着新兴市场的汽车所有权持续上升，这种OEM趋势预计将维持对这一轮胎领域的需求。

通过轮胎类型

降低突然的空气损失的风险增加无内胎轮胎的生长

基于轮胎类型，市场被细分为无管和管。

无内胎轮胎占有很大的市场份额，预计在预测期内将获得增长最快的复合年增长率。这些类型在轻微穿刺的情况下降低了突然损失的风险，从而提高了安全性。此外，缺乏内管会降低轮胎爆发的风险，使其成为高速车辆的首选选择。  

管轮胎最喜欢越野应用。这些类型的轮胎在农业，林业和采矿中表现良好，那里的道路状况很崎rough。与某些无管替代品相比，它们在未铺设的道路上提供了更好的缓冲和稳定性。

径向轮胎市场区域前景

根据地理，市场分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。

北美

获取本市场区域分析的更多信息， 请求免费样本

北美在2024年占有第二大市场份额。奢侈品，自主，乘客和商用车的生产和销量不断增加，这是该地区轮胎需求的主要贡献者。此外，轮胎制造技术的进步，例如智能轮胎和环保材料的开发，正在增强性能和可持续性，这推动了该地区市场的增长。

在美国，SUV已成为主要的车辆选择。这种转变增加了对具有耐用性，牵引力和稳定性的专业径向轮胎的需求，以适应SUV的独特特性。结果，轮胎制造商专注于开发量身定制的产品，以满足SUV所有者的需求，进一步推动市场增长

• 从2024年1月到1024年10月，美国的SUV市场份额约为58.4％。

欧洲

预计欧洲的径向轮胎市场前景有望大大增长，这是由于严格的环境法规，增加了电动汽车的采用以及对高性能轮胎的需求。该地区强大的汽车行业，由德国，法国和其他地区领导，促进了径向轮胎的需求，尤其是在高级乘用车和商用车队中。在北欧，冬季轮胎法规进一步有助于市场扩张。此外，互联和智能轮胎技术的进步正在满足整个地区不断发展的消费者和行业需求。

亚太地区

预计亚太地区是增长最快的地区，在预测期内，复合年增长率约为23％。由于城市化快速，车辆产量增加以及一次​​性可支配收入的增加，该地区在2024年占据了最大的径向轮胎市场份额。中国，印度和日本等国家正在领导汽车制造中心，推动了OEM轮胎的需求。此外，与国内轮胎生产的越来越多，特别是在中国和印度，该地区还看到了增加的电动汽车采用率。这些发展增强了供应链的弹性，并推动了径向轮胎技术的创新，进一步加剧了该地区的市场增长。

• 2023年，中国约占全球电动汽车销售的60％，从而产生了该地区径向轮胎的大量需求。

世界其他地方

包括南美，中东和非洲在内的世界其他地区的市场有望在不久的将来见证可观的增长。增长主要是由汽车进口，扩大建筑活动和不断增长的运输网络驱动的。巴西和墨西哥等国家领导区域汽车销售，直接影响了该地区对OEM和替代轮胎的需求不断增长。

• 2023年，巴西进口约61亿美元的车辆，在进口汽车方面达到了28个立场。在2024年，从1月到3月，与上一年相比，乘用车进口量增加了约46％。

竞争格局

关键行业参与者

关键市场参与者专注于产品创新以推动可持续性 

市场具有很高的竞争力，主要参与者专注于技术进步，产品创新和区域扩展。包括普利司通公司，米其林，固特异轮胎橡胶公司，大陆农业，倍耐力，横滨和汉努克在内的领先制造商竞争性能，耐用性和可持续性等因素。普利司通和米其林在高级和高性能轮胎上领先，而固特异和大陆则专注于燃油和电动汽车轮胎。横滨，Hankook和Pirelli强调赛车和专业轮胎。市场是由OEM合作伙伴关系和智能轮胎技术（例如TPM，自密封和低滚动阻力功能）的智能轮胎技术的整合所塑造的。

• 2025年3月，普利司通美洲推出了普利司通R273 ECOPIA区域转向轮胎和Duravis M705，用于用于皮卡和最后一英里交付的混合舰队车辆。 R273 ECOPIA在2025年TMC年度会议上首次亮相，采用新的胎面设计，可降低肩部磨损并增强里程，而Duravis M705则融合了Enliten技术，以提高耐用性和燃油效率。这些发射通过使用创新材料来展示普利司通对可持续性的承诺。

键列表 径向轮胎公司介绍了

• 阿波罗轮胎有限公司（印度）
• 普利司通公司（日本）
• Ceat Limited（印度）
• 大陆农业（德国）
• Giti Tire Pte。有限公司（新加坡）
• 固特异轮胎与橡胶公司（美国）
• Hankook Tire＆Technology Co.，Ltd。（韩国）
• 米其林集团（法国）
• Pirelli＆C。S.P.A.（意大利）
• 横滨橡胶公司有限公司（日本）

关键行业发展

• 2025年3月：Hankook Tire在纳什维尔的TMC年度会议上推出了其第五代卡车和径向TBR轮胎市场产品。 TBR轮胎制造商（卡车和巴士径向轮胎），例如Hankook还分享了有关扩大其田纳西工厂以提高TBR生产能力的最新信息。
• 2025年3月：GT Radial推出了MaxClimate，这是一个全天候的轮胎，用于大型旅行和CUV车辆。它专为全年使用，在严重的雪和恶劣天气条件下提供牵引力。轮胎经过3峰山雪花认证，并配备了60,000英里的踏板服装保修。
• 2025年3月：BKT在3月25日至27日在密苏里州圣路易斯的美国中心会议综合大楼举行了AGG1 2025年的Earthmax轮胎范围。在＃408展位上，BKT将具有Earthmax SR 41，该Earthmax SR 41专为具有全钢结构和块设计的装载机和Dozer设计，以耐久性和抗穿刺性。还展示了Earthmax SR 45 m，可为长途旅行提供牵引力，而Earthmax SR 49为在具有卓越稳定性和耐用性的采矿环境中为重型操作而设计。
• 2024年7月：BKT推出了FL 695，这是一种钢底径向轮胎，旨在提高构建和农业传输应用中的拖车性能，提供耐用性，稳定性，抗穿刺性和自我清洁功能。
• 2023年3月：横滨公布了Galaxy Hippo全钢径向高吸收器轮胎，并在ConexPo 2023上引入了RT41 L-4径向和RL52装载机径向轮胎的新尺寸。
• 2022年8月：GRI推出了Green XLR Earth系列，这是世界上第一个可持续的径向农业轮胎之一，其可持续材料开发。它旨在在全球范围内增强拖拉机性能，将环境保护与出色的功能和生产力相结合。
• 2022年5月：普利司通美洲推出了R192E全位径向轮胎电动巴士。它具有超低滚动阻力，高负载能力以及与所有公共汽车类型的兼容性，增强了每日范围并最大化单一充电的操作

报告覆盖范围

全球市场分析提供了报告中包括的所有细分市场的市场规模和预测。它包括有关市场动态和预计将在预测期推动市场的详细信息。它提供有关关键区域/国家/地区轮胎的技术进步和需求的信息，主要轮胎行业的开发，新产品发布以及有关关键国家的合作伙伴关系，合并和收购的详细信息。该报告涵盖了详细的竞争格局，并提供有关市场份额和主要参与者概况的信息。

获取市场的深入见解， 请求定制服务

报告范围和细分