Vertiport 数字孪生市场规模、份额和行业分析（按产品、按孪生生命周期、按应用、按运营范围、按部署模型、按使用案例、按最终用户和区域预测，2026-2034 年）

2025 年，全球垂直起降数字孪生市场规模为 2010 万美元。预计该市场将从 2026 年的 2590 万美元增长到 2034 年的 1.803 亿美元，预测期内复合年增长率为 27.4%。

垂直起降机场数字孪生是物理垂直起降机场、垂直起降机场网络及其周围操作环境的基于软件的虚拟表示。这些平台支持选址、基础设施设计、容量评估、飞机周转模拟、客流和货流建模、充电和能源管理、资产监控、中断计划以及与 UTM、U-space 和传统技术的集成空中交通管理系统。

随着对预测规划、实时数据以及能够模拟和优化飞机起降、客流、充电操作、基础设施容量和安全程序的先进平台的需求不断增长，市场正在不断扩大。 Vertiport 数字孪生系统越来越多地集成产品生命周期管理、地理空间建​​模以及基于人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的数字孪生功能，以支持基础设施设计、运营决策、预测性维护和网络级协调。随着垂直机场与机场、城市交通网络、能源系统和低空空域平台的整合，对智慧城市和智能基础设施的投资不断增加，预计将加强采用。

达索系统、Ineco、Skyports 基础设施和机场研究中心等主要公司正在开发或应用先进空中交通基础设施的数字孪生、模拟和规划技术。

垂直港数字孪生市场趋势

基于人工智能的规划和仿真成为主要市场趋势

市场正在超越静态的三维基础设施模型，转向人工智能支持的规划、模拟和决策支持平台。先进的数字孪生解决方案将地理空间数据、飞机特性、乘客需求、基础设施布局、充电要求、运营时间表和通用数字环境中的空域限制相结合。

这些数字孪生平台可以在物理基础设施建成之前比较替代地点、预测需求、估计垂直机场容量、测试乘客和飞机流量、评估充电需求以及评估网络级性能。基于人工智能的建模还有助于减少分析多个基础设施和操作场景所需的时间。

• 例如，2026 年 3 月，城市机场推出了 VBM-AI，这是一个为垂直起落机场和先进空中交通基础设施开发的人工智能规划和模拟平台。该平台支持选址、需求预测、运营模拟、基础设施优化、网络规划和投资评估。

这一趋势预计将增加对基于人工智能的模拟引擎、地理空间建​​模平台、自动化站点评估工具、需求预测软件、运营分析和网络优化解决方案的需求。

市场动态

市场驱动因素

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垂直起落机场的不断发展和施工前验证的需求推动了市场增长

随着政府、机场运营商、房地产开发商、电动垂直起降制造商和基础设施公司推进商业化，对垂直起降数字孪生的需求不断增加垂直起降项目。新设施需要对着陆区、飞机停机位、客运大楼、充电系统、地面通道、运行能力、安全区和周围空域进行详细评估。

数字孪生使项目开发人员能够在投入物理施工之前验证基础设施配置、估计乘客和飞机吞吐量、对周转流程进行建模、评估能源需求并确定运营限制。随着项目从最初的可行性研究进展到施工、调试和商业运营，该技术预计将变得越来越有价值。

• 例如，2025 年 11 月，迪拜道路和运输管理局报告称，迪拜国际机场附近第一个空中出租车垂直起降场的建设已完成 60%。迪拜还确认了支持空中出租车服务的初步四个垂直起降机场网络的计划，计划于 2026 年启动。

专用垂直起落机场、机场设施、屋顶着陆场和互联城市空中交通网络的持续开发预计将支持对数字设计、容量模拟、虚拟调试、收费分析和运营管理平台的需求。预计这将在未来几年推动垂直起降数字孪生市场的增长。

市场限制

有限的实际运营数据阻碍了市场增长

商业运营的垂直起落机场数量有限，限制了验证数字孪生假设所需的真实数据的可用性。当前的许多模型取决于估计的乘客处理时间、飞机周转程序、充电持续时间、天气响应、安全流程和运营时间表，因为大规模定期 eVTOL 运营仍然有限。

运营数据不足会降低人们对容量预测、投资评估、安全模型和网络性能估计准确性的信心。因此，开发人员必须依靠测试设施、演示飞行、快速模拟以及来自传统机场和直升机场的数据来完善他们的模型。

市场机会

与无人机交通管理和空域系统的集成创造了巨大的增长机会

与无人机系统交通管理 (UTM)、U-space、传统空中交通管理、机队管理系统和垂直起降操作平台的集成代表了市场的重大机遇。垂直起降数字双胞胎可以作为连接航班时刻表、飞机起降、着陆场可用性、天气条件、充电资源、乘客流程和空域限制的通用操作环境。

网络级集成使运营商能够评估到达和出发顺序、管理多个设施的容量、响应中断以及与空中导航和 U-space 服务提供商交换信息。这将数字孪生的作用从基础设施规划工具扩展到实时运营管理平台。

• 例如，2025年7月，Unifly、AENA、ENAIRE、Indra、Ineco、Pipistrel和EUROCONTROL在EUREKA计划下完成了实时模拟。该演习验证了垂直起降场管理者、通用信息服务提供商和 U-space 服务提供商之间在起飞、走廊导航、着陆、中断和高流量场景下的数据交换。

预计这一机会将支持对可互操作数据平台、协作交通管理系统、网络容量工具、实时操作双胞胎、飞行授权接口和中断管理软件的需求。

市场挑战

不断发展的垂直起落机场标准增加了实施复杂性并挑战市场增长

主要航空市场的垂直起降机场设计和运营要求仍在制定中。数字孪生必须适应与着陆区域尺寸、飞机重量、停车配置、下洗和外洗保护、障碍物环境、充电基础设施、应急程序以及与现有机场和直升机场集成相关的不断变化的标准。

国家监管框架和设计标准之间的差异可能需要特定于国家/地区的软件配置、工程规则、安全模型和合规工作流程。监管要求的更新还可能需要重新配置和重新验证现有的数字模型，从而增加实施时间和开发成本。

• 例如，2024 年 12 月，FAA 发布了工程简报 105A，修订了其最初的 2022 年垂直起落机场设计指南。此次更新改变了基础设施分类和着陆区几何形状，并增加了飞机停放、下洗和外洗保护的要求。

细分分析

通过提供

高定制化和集成要求支撑服务领域的主导地位

根据产品提供，市场分为软件和服务。

到 2025 年，服务领域将主导垂直起降数字孪生市场份额，因为垂直起降数字孪生需要超出标准软件部署的广泛的特定项目工程。提供商必须为每个站点配置地理空间模型、飞机特性、基础设施布局、乘客流程、收费要求、空域限制、监管标准和运营场景。咨询、模型开发、系统集成因此，验证、培训和技术支持占项目总支出的很大一部分。

• 例如，2024 年 8 月，Altaport 和 WSP 发布了运营概念，定义了 Vertiport 自动化系统的运营和商业要求。该框架解决了基于轨迹的操作、协作决策、有限资源管理、网络价值优化以及垂直机场和飞机运营商之间的协调。

预计软件领域在预测期内将以 29.9% 的最快复合年增长率增长。

通过双胞胎生命周期

施工前风险降低和监管验证支持规划和设计领域的主导地位

根据双生命周期，市场分为规划设计、建设调试、运营维护。

到 2025 年，规划和设计领域将主导市场，因为大多数垂直起降项目仍处于可行性、场地评估、概念设计或监管规划阶段。数字孪生使开发商能够在投入建设资金之前比较位置、测试基础设施配置、评估可达性、评估安全要求以及估计能源和运营需求。早期虚拟验证可降低重新设计风险并支持更明智的投资和许可决策。

• 例如，2024 年 6 月，UrbanV 和 Foster + Partners 同意就中东和其他市场的先进空中交通项目的垂直机场选址、评估、规划、设计、乘客体验、可持续性和监管合规性进行合作。

运营和维护领域预计在预测期内将以 31.7% 的最快复合年增长率增长。

按申请

布局复杂性和吞吐量验证提升了基础设施设计和容量评估的主导地位

根据应用，市场分为选址和网络规划、基础设施设计和容量评估、运营模拟和流量优化、能源和充电管理、资产监控和预测性维护、安全和中断管理以及空域和UTM集成。

基础设施设计和容量评估部分将在 2025 年占据市场主导地位，因为垂直起降机场的性能取决于着陆区、停机位、出租车道路、客运设施、充电资产和配套基础设施。数字孪生允许开发人员量化不同布局和交通假设下的飞机起降、停机坪占用率、周转时间、拥堵和资源利用率。

资产监控和预测性维护领域预计在预测期内将以 34.6% 的最快复合年增长率增长。

按经营范围

特定地点的建模和近期部署要求促进了设施级数字孪生的主导地位

根据运营范围，市场分为设施级数字孪生、网络级数字孪生和生态系统级数字孪生。

设施级数字孪生细分市场将在 2025 年占据主导地位，因为当前项目主要集中在单个垂直起降机场、测试场、机场、直升机场和改装的航空设施上。开发人员通常需要一个位置的详细模型来验证基础设施、传感器、飞机接口、安全程序和操作流程，然后再扩展到互连网络或城市级双胞胎。设施级部署还涉及较少的外部系统依赖性，因此在早期市场开发过程中更加实用。

生态系统级数字孪生细分市场预计在预测期内将以 30.8% 的最快复合年增长率增长。

按部署模型

数据控制和低延迟要求增强了本地部署领域的主导地位

根据部署模型，市场分为基于云的、本地的和混合的。

到 2025 年，本地市场将占据市场主导地位，因为早期的垂直起降数字孪生部署与本地摄像头、传感器、调度平台、充电系统、操作显示器和专有飞机数据紧密集成。在设施内托管关键应用程序可以更好地控制敏感操作信息、系统可用性、延迟、网络安全以及与物理资产的集成。云的采用正在增加，但大多数运营测试平台仍然依赖本地部署的系统来实现核心监控功能。

基于云的细分市场预计在预测期内将以 31.3% 的最快复合年增长率增长。

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按用例

复杂的旅客处理和高吞吐量要求支撑了客运主导地位

根据用例，市场分为客运、货运和物流、紧急和公共安全、国防和安全以及其他业务。

到 2025 年，客运领域将主导市场，因为计划中的空中出租车服务需要对飞机时刻表、乘客处理、安全、行李、航站楼流通、充电周期、站位分配和地面交通连接进行详细协调。数字孪生可帮助开发人员评估垂直机场布局和操作程序是否能够支持较短的周转时间和可靠的乘客旅程，同时保持安全和服务质量。

预计客运领域在预测期内将以 29.3% 的最快复合年增长率增长。

按最终用户

基础设施责任和运营控制支持垂直起降机场和机场运营商的主导地位

根据最终用户，市场分为垂直起降机场和机场运营商、AAM OEM 和运营商、政府机构、空域服务提供商、工程和基础设施公司以及研究和认证机构。

垂直起降机场和机场运营商细分市场将在 2025 年占据主导地位，因为这些组织直接负责场地准备、设施容量、乘客处理、飞机兼容性、充电基础设施、安全和日常运营。数字孪生允许运营商评估如何将 eVTOL 服务与现有航空活动集成、确定基础设施改造、优化资源分配并在商业推出之前降低运营风险。

• 例如，2024 年 1 月，Joby Aviation 和 Atlantic Aviation 同意评估电力整合空中出租车纽约和南加州现有航空设施的运营。

预计垂直机场和机场运营商领域在预测期内将以 31.0% 的最快复合年增长率增长。

Vertiport 数字孪生市场区域展望

按地理位置划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲。

北美

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北美在 2025 年占据最大的市场份额，估值为 750 万美元，预计到 2026 年将达到 960 万美元。先进的航空航天软件能力、成熟的机场基础设施、政府资助的 AAM 研究以及数字空域管理的早期投资推动了市场增长。需求集中在垂直机场现场评估、容量模拟、飞机和客流建模、收费分析、安全验证以及与现有机场和空中交通系统的集成。

美国通过 NASA 和 FAA 研究、私人 AAM 投资以及自主和载人飞机运行测试环境的开发，在区域采用方面处于领先地位。加拿大通过空域数字化、预测建模以及综合 AAM 和遥控飞机交通管理的准备工作做出了贡献。美国联邦航空局预计，最初的 AAM 运营将使用经过改造的机场和直升机场以及新开发的垂直机场，从而增加了在部署之前对不同设施配置进行建模的需求。

• 例如，2026 年 2 月，SkyGrid 和圣安东尼奥港签署了一份谅解备忘录，以评估该港口联合使用机场的数字基础设施、空域设计、交通监控、网络安全、CNS 系统和垂直起降运营概念。

美国 Vertiport 数字孪生市场

基于北美的强劲贡献和美国在该地区的主导地位，2025年美国市场价值约为690万美元。

欧洲

由于其协调的 AAM 研究计划、成熟的机场工程部门、U-space 开发以及早期采用虚拟孪生和快速仿真工具，欧洲将在 2025 年占据重要的市场份额。英国、西班牙、德国、法国、意大利和荷兰是垂直机场规划、基础设施优化、客流建模、运行模拟和空域整合的重要需求中心。

英国 Vertiport 数字孪生市场

2025 年英国市场价值约为 170 万美元，约占全球收入的 8.5%。

德国 Vertiport 数字孪生市场

2025 年德国市场价值为 140 万美元，相当于全球销售额的 6.7% 左右。

亚太地区

由于大规模的低空机动项目、不断扩大的电动垂直起降制造、政府支持的示范活动以及计划中的垂直起降网络，亚太地区预计将成为增长最快的地区。中国、日本、韩国和澳大利亚正在推进市场的不同要素，包括智能垂直机场、虚拟操作环境、综合交通管理、空域模拟和基础设施标准。

日本 Vertiport 数字孪生市场

2025年日本市场价值约为100万美元，约占全球收入的5.0%。

中国垂直起降数字孪生市场

中国市场预计将成为全球最大的市场之一，2025 年收入约为 140 万美元，约占全球销售额的 6.9%。

印度垂直起降机场数字的双市场

2025年印度市场价值约为110万美元，约占全球收入的5.5%。

拉美

到 2025 年，拉丁美洲的市场份额较小，采用主要集中在巴西，新兴活动在哥伦比亚和智利。目前，区域需求侧重于监管测试、运营概念开发、直升机场和机场改造研究、城市路线建模和交通管理集成，而不是全面的运营数字孪生。

巴西 Vertiport 数字孪生市场

2025年巴西市场价值约为60万美元，约占全球收入的3.0%。

中东和非洲

到 2025 年，中东和非洲的市场份额相对较小，但预计将录得强劲增长，因为先进空中机动项目从规划到基础设施部署的进展。阿联酋和沙特阿拉伯是主要的商业需求中心，而以色列则通过管理空域系统、UTM 技术和先进的无人机测试做出贡献。区域需求预计将集中在专用垂直机场设计、客流和飞机流模拟、充电基础设施、多式联运集成、网络规划、虚拟调试和实时运营管理。

阿联酋 Vertiport 数字孪生市场

2025年阿联酋市场价值约为20万美元，约占全球收入的1.1%。

竞争格局

Vertiport 特定功能和生态系统合作伙伴关系支持推动竞争领先地位

全球垂直起降场数字孪生市场的特点是专业 AAM 软件开发商、垂直起降场基础设施公司、工程咨询公司、企业数字孪生平台提供商、机场模拟专家和空域管理技术公司之间的竞争。竞争定位取决于垂直起降场特定的建模能力、模拟准确性、监管集成、地理空间情报、互操作性、可扩展性、网络安全以及在通用数字环境中连接基础设施、飞机、乘客、充电、天气和空域数据的能力。

领先的参与者因其支持整个垂直起场生命周期的能力而日益脱颖而出，涵盖选址、基础设施设计、容量评估、操作模拟、虚拟调试、资产监控和网络级优化。早期项目经验、操作测试数据的访问、与企业平台的集成以及从设施级双胞胎扩展到多垂直机场生态系统的能力预计将仍然是竞争领导力的核心。

主要垂直港数字孪生公司名单简介

• Dassault Systèmes SE (France)
• Ineco (Spain)
• Skyports Infrastructure Limited (U.K.)
• Airport Research Center GmbH (Germany)
• Urban Air Port Limited (U.K.)
• SITA (Switzerland)
• LYNEports Inc. (U.S.)
• Altaport, Inc. (U.S.)
• SkyGrid, LLC (U.S.)
• Unifly NV (Belgium)

主要行业发展

• 2026年6月:LYNEports 发布了海湾合作委员会先进空中交通运营概念，涵盖了到 2031 年的垂直机场场地准备、网络规划、空域整合、电力可用性、城市连通性和分阶段部署路径。该框架旨在支持政府、基础设施开发商、机场和投资者在海湾国家规划 AAM 网络。
• 2026 年 2 月:Skyports 基础设施和大韩航空签署了开发集成 eVTOL 运营管理平台的协议。计划中的解决方案将把 Skyports 的 Vertiport 自动化系统与大韩航空的 ACROSS 飞行运营和低空交通管理平台连接起来，然后进行测试、演示和试点项目。
• 2026 年 2 月：LYNEports 和 AeroVecto Aviation Services 扩大了合作，为阿曼和更广泛的中东地区的垂直起降机场和无人机走廊开发提供数字孪生规划、监管可视化、场地筛选、运营场景建模和咨询服务。
• 2025 年 11 月：城市航空港与杭州星港科技有限公司建立合作伙伴关系，在中国设计和部署基于 AirOne 的垂直机场。初始地点包括青岛、杭州和海南，而 Starports 的直升机场和垂直机场自动化管理系统预计将支持客运和货运业务。
• 2025 年 7 月:LYNEports、Eyrie Aero 和 ELSA Industry 建立了合作伙伴关系，将 LYNEports 的数字规划平台与 eVTOL 运营和可持续能源基础设施相结合。此次合作涵盖垂直起降场模拟、越障评估、法规遵从、网络布局和能源集成。
• 2025年6月:SITA 和 Urban-Air Port 宣布开发软件定义的垂直起落平台，将模块化物理基础设施与基于云的垂直起落管理系统相结合。该系统旨在支持规划、资源分配、客流、天气监测、安全和运营协调。

报告范围

全球垂直起降数字孪生市场分析通过报告中包含的所有市场细分提供了对市场规模和预测的深入研究。它包括有关市场动态、市场趋势和预计在预测期内推动市场的区域分析的详细信息。市场预测提供了有关技术进步、新产品发布、主要趋势、主要航空业发展以及合作伙伴关系、并购的详细信息的信息。市场分析还包括详细的竞争格局，以及有关市场份额和主要参与者概况的信息。

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报告范围和细分

研究方法

1.自下而上的方法

方法一：Vertiport Digital Twin解决方案提供商的收入和市场份额

• 从年度报告、投资者演示、公司备案、官方网站、软件组合、合同公告、项目披露和实施合作伙伴关系中收集数字孪生特定收入。
• 确定有能力提供垂直起降场数字孪生解决方案的数字孪生平台提供商、BIM/GIS 技术公司、基础设施模拟专家、航空软件公司、AAM 技术提供商、工程公司和系统集成商。
• 对基础设施建模、实时模拟、空间智能、物联网集成、人工智能分析、资产管理、可视化和运营优化方面的数字孪生技术提供商进行评估。
• 根据已确定的垂直起场项目、AAM 基础设施合同、实施范围、软件部署、客户类型、地域分布和项目持续时间估算垂直起场的收入。
• 仅向在更广泛的机场数字化、智能基础设施、BIM、GIS、物联网、模拟和企业数字孪生市场运营的公司分配与垂直起降数字孪生相关的收入。
• 软件许可证、SaaS 订阅、实施服务、系统集成、托管分析和技术支持收入分离。
• 调整主承包商、软件供应商、工程合作伙伴、云平台和系统集成商的收入，以防止各个垂直起落场项目的重复计算。
• 对公司级收入估算与项目级支出、垂直起落场开发管道、数字孪生采用率以及每个设施的平均数字孪生支出进行三角测量

方法 2：产品级销售分析

• 确定主要 AAM 市场中正在运营、在建、计划和已宣布的垂直起落机场项目。
• 项目分类包括机场综合、独立地面、屋顶/建筑综合、多式联运枢纽和改装的直升机场配置。
• 评估与站点建模、工程模拟、运营建模、容量优化、空域整合、充电基础设施模拟、维护和实时监控相关的数字支出。
• 根据设施规模、停机坪和停机位数量、乘客容量、运营复杂性、所需的系统集成、数据源和预期的飞机起降架次，估算每个垂直起降场的数字孪生支出。
• 将规划和设计支出与运营数字孪生订阅、分析、维护和经常性软件支出分开。
• 仅分配数字孪生软件和服务支出，而不包括实体建筑、充电硬件、通信硬件、通用机场系统和不相关的工程支出。
• 根据开发阶段、实施计划、调试日期和定期订阅期对多年数字工程和软件合同进行年化。
• 汇总主要国家和地区的项目级估计，得出全球垂直起降数字孪生市场。

方法 3：Vertiport 管道和数字孪生渗透模型

• 对主要先进空中交通市场中拟议、计划中、正在开发和运营的垂直机场的全球管道进行评估。
• 根据预期的 eVTOL 认证、商业服务进入、机场整合、市政审批和基础设施开发时间表绘制垂直起降机场部署时间表。
• 根据设施类型、运营能力、停机坪数量、预期飞机起降次数、充电要求、乘客吞吐量和集成复杂性对垂直起落机场进行分类。
• 基于垂直机场发展阶段、设施规模、操作员复杂程度、监管要求和操作自动化水平的数字孪生渗透率的应用。
• 估算每个设施在规划、工程、调试、运营、维护和扩展阶段的平均数字孪生支出。
• 将更高的数字孪生强度应用到需要先进容量模拟、实时数据集成、能源优化和 UTM 连接的大型机场集成、高吞吐量、多平台和网络化垂直起降场。
• 在垂直起降机场从开发过渡到商业运营后，评估经常性软件、云、分析、支持和模型更新收入。
• 将支持数字孪生的垂直起落场的汇总乘以每个设施的平均年度数字孪生收入，即可估算区域和全球市场价值。

2. 自上而下的方法

方法 1：先进空中交通和垂直起落机场基础设施支出分配

• 评估与先进空中交通基础设施、垂直机场开发、机场 AAM 集成、数字航空基础设施和相关工程项目相关的总体支出。
• 估算垂直机场项目总支出中用于软件、数字工程、模拟、数据集成、运营技术和生命周期数字化的部分
• 根据项目复杂性、自动化水平、实时监控要求以及与 eVTOL、UTM、能源和机场系统的集成，进一步将数字支出分配给数字孪生应用。
• 不包括征地、土木建筑、码头、停机坪、充电硬件、电力基础设施、通信设备和其他有形基础设施。
• 基于 AAM 成熟度、垂直起降场开发活动、智能基础设施采用、监管进展和 eVTOL 服务可用性的区域数字化因素的应用。
• 将所得市场估计与项目级和供应商收入模型进行比较，得出最终市场规模。

方法 2：机场数字孪生和数字工程潜在市场分析

• 将数字孪生、机场数字化、基础设施模拟、BIM/GIS、数字工程和航空运营软件支出作为更广泛的可寻址技术生态系统进行评估。
• 确定先进空中机动和垂直起落应用程序可能解决的支出比例。
• 垂直起降机场特定因素的应用，包括规划设施的数量、机场集成、电动垂直起降交通预测、所需的操作自动化、基础设施复杂性和生命周期数字孪生采用。
• 对与传统机场相比明显较小的垂直机场安装基数进行调整，同时考虑新开发的 AAM 基础设施预期更高的数字化强度。
• 排除与 eVTOL 或垂直起场运营无关的传统机场数字孪生支出。

3. 主要来源清单

• FAA 先进空中机动性和垂直起落指南
• EASA 垂直起落机场设计规范
• 美国宇航局先进空中机动研究
• 国际民航组织高级空中交通出版物
• EUROCAE 和 ASTM 垂直起降机场标准
• 国家民航局
• Vertiport 开发商和运营商网站
• 机场总体规划和 AAM 基础设施计划
• eVTOL OEM 出版物和基础设施合作伙伴关系
• 市交通和城市规划部门
• 数字孪生软件提供商披露
• BIM、GIS、物联网和仿真技术提供商
• UTM 和空域管理提供商
• 工程和基础设施咨询公司
• 公司年度报告和投资者介绍
• 官方新闻稿和项目公告
• 学术期刊和同行评审出版物
• AAM 和 Vertiport 项目数据库
• 政府采购和基础设施文件

 4. 初步面试

供应方访谈：60%

• Key Respondents:
• Digital twin software platform providers
• Aviation simulation & optimization software developers
• BIM, GIS & spatial-data technology providers
• IoT, edge-computing & real-time data integration companies
• AI, analytics & predictive-modeling solution providers
• Vertiport engineering & infrastructure design companies
• AAM technology and vertiport software developers
• UTM/ATM technology and integration providers
• Cloud-platform and digital infrastructure companies
• System integrators and digital engineering service providers

业务开发、产品管理和商务主管

需求方访谈：40%

• 主要受访者：
• 垂直起降机场开发商和运营商
• 机场运营商开发 AAM 基础设施
• eVTOL 运营商和 AAM 服务提供商
• eVTOL OEM 基础设施和生态系统团队
• 市交通运输主管部门
• 城市交通和智慧城市规划当局
• 空中导航服务提供商
• UTM服务提供商
• 机场规划和数字化转型高管
• 垂直起降机场运营和维护经理
• 支持垂直起落机场的能源和充电基础设施管理人员