حجم سوق صيانة القاطرة ، تحليل التأثير ، حصة و Covid-19 ، حسب نوع الخدمة (إصلاح المحرك ، الإصلاحات الكهربائية ، المكونات الميكانيكية ، وغيرها) ، من قبل مزود الخدمة (OEMS ، المشغل ، والطرف الثالث) ، عن طريق الدفع (الديزل والكهرباء) ، بواسطة المستخدم النهائي (الركاب والشحن) ، والتنبؤ الإقليمي ، 2023-2030

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI108612

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة حجم سوق صيانة القاطرة العالمي 5.71 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 5.95 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 8.22 مليار دولار بحلول عام 2030 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 4.7 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 44.13 ٪ في عام 2022.

تشير صيانة القاطرة إلى عملية فحص وخدمة وإصلاح وأداء الصيانة اللازمة على القاطرات. ويشمل ذلك مجموعة من المهام التي تهدف إلى ضمان التشغيل الآمن والموثوق للقاطرات ، مثل التحقق من المحركات والمكابح والأنظمة الكهربائية والعجلات ومحركات الجر والمكونات الأخرى. صيانةالقاطراتضروري للحفاظ على كفاءة وسلامة وطول عمر مركبات السكك الحديدية هذه ، والتي تستخدم لأغراض مختلفة ، بما في ذلك نقل الركاب والشحن.

تعزز التطورات التكنولوجية مثل الصيانة الرقمية حاليًا نمو سوق الصيانة. ومع ذلك ، فإن تطوير واعتماد هذه التقنيات قد يكلف رأس المال العالي لمزود الخدمة ، مما يقيد تقدم السوق. علاوة على ذلك ، فإن توسيع شبكات السكك الحديدية وزيادة الطلب على النقل الفعال للسكك الحديدية يولد الطلب على خدمات صيانة القاطرة في جميع أنحاء العالم.

Covid-19 Impact

أدى انخفاض استخدام القاطرة إلى انخفاض الطلب على خدمات الصيانة أثناء الوباء

كان لوباء Covid-19 تأثير كبير على السوق. خلال المراحل المبكرة من الوباء ، أدت عمليات القفل وقيود السفر إلى انخفاض نشاط نقل السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، شهدت خدمات السكك الحديدية للركاب انخفاضات كبيرة في الركوب ، في حين تأثرت عمليات السكك الحديدية الشحن بالاضطرابات في سلاسل التوريد. أدى انخفاض استخدام القاطرة إلى انخفاض الطلب على خدمات الصيانة. على سبيل المثال ، شهدت الولايات المتحدة انخفاضًا بنسبة -70 ٪ في السفر مع وسائل النقل العام في المناطق الحضرية في عام 2020. ووفقًا لـ United Excap ، في سبتمبر 2020 ، تم إغلاق أكثر من 50 ٪ من تقاطعات حدود السكك الحديدية مع قيود خطيرة ، وأغلق آخرون لأي دخول.

ومع ذلك ، للتعامل مع انخفاض الموظفين في الموقع والحاجة إلى المراقبة عن بُعد ، تسارع الوباء من اعتماد تقنيات الصيانة الرقمية. أصبحت حلول الصيانة التنبؤية والمراقبة عن بُعد أكثر أهمية لتقليل وقت التوقف. في نوفمبر 2020 ، طور المهندسون في مركز أبحاث التصنيع المتقدم بجامعة شيفيلد (AMRC) خلية الصيانة 4.0 للتركيز على مجموعة من النموالصناعة 4.0حلول التكنولوجيا. يمثل الابتكار إمكانية تطبيق التقنيات الرقمية لصيانة السكك الحديدية وإصلاحها وإصلاحها (MRO).

أحدث الاتجاهات

اتجاه الرقمنة وممارسات الصيانة القائمة على البيانات لزيادة نمو السوق

الاتجاه المستمر الرئيسي في السوق هو اعتماد ممارسات الصيانة القائمة على الرقمنة والمدير. يتضمن هذا الاتجاه الاستفادة من التقنيات المتقدمة وتحليلات البيانات لتعزيز كفاءة الصيانة وفعاليتها. تتضمن بعض جوانب هذا الاتجاه تثبيت أجهزة استشعار على القاطرات لمراقبة مكونات مختلفة في الوقت الفعلي وجمع البيانات عن عوامل مثل درجة الحرارة والاهتزاز والارتداء.

هناك جانب آخر هو استخدام خوارزميات التعلم الآلي من الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لمعالجة البيانات والعمل الصيانة التنبؤيةالتوصيات. يعد الانتقال من جداول الصيانة التقليدية القائمة على الوقت إلى الصيانة المستندة إلى الحالة ، حيث يتم خدمة القاطرات بناءً على حالتها الفعلية واحتياجاتها التشغيلية ، أيضًا جانبًا. يتضمن الجانب الآخر إنشاء نسخ متماثلة رقمية من القاطرات لمحاكاة وتحليل أدائها في ظل ظروف مختلفة. في أغسطس 2023 ، كشفت دويتشه بان عن أنها تركز انتباهها على الكاميرات والروبوتات وأنظمة القياس الرقمية القائمة على الذكاء الاصطناعي لتسريع الصيانة على قطارات ركاب S-Bahn.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل القيادة

تزايد الطلب على النقل للسكك الحديدية لدفع نمو السوق

مع نقل المزيد من السلع والركاب عن طريق السكك الحديدية ، تعمل القاطرات بسعة وترددات أعلى. هذا الاستخدام المتزايد يسرع البلى ، مما يستلزم صيانة أكثر تواترا لأسطول القاطرة. نظرًا لأن مشغلي السكك الحديدية يسعون إلى زيادة عمر قاطرتهم إلى الحد الأقصى لتقليل النفقات الرأسمالية ، فإنهم يستثمرون في برامج الصيانة الشاملة. تساعد الصيانة المنتظمة على تمديد عمر القاطرة ، مما يضمن بقائهم في الخدمة لفترة أطول.

على سبيل المثال ، وفقًا لوزارة السكك الحديدية الهند ، قامت السكك الحديدية الهندية بتحميل 1512 طن متري من الشحن في السنة المالية 2022-23 مقارنة بـ 1،418 طن متري في السنة المالية 2021-22 ، وسجلت زيادة 6.63 ٪ في عمليات التحميل. خلال هذا الوقت ، حققت السكك الحديدية الهندية إيرادات قدرها 2.65 مليار دولار أمريكي مقارنة بـ 2.07 مليار دولار أمريكي في 2021-22 ، بزيادة قدرها 27.75 ٪.

بشكل عام ، يخلق نمو نقل السكك الحديدية طلبًا أعلى على خدمات صيانة القاطرة حيث يعطي المشغلون الأولوية للسلامة والموثوقية وكفاءة التكلفة لدعم عملياتهم المتوسعة وتلبية المتطلبات التنظيمية.

العوامل التقييدية

التكاليف الرأسمالية المرتفعة لمرافق الصيانة والمعدات والتقنيات قد تقيد نمو السوق

يمكن أن تكون التكاليف الكبيرة المقدمة المرتبطة بإنشاء مرافق الصيانة واكتساب المعدات المتقدمة حاجزًا كبيرًا للوافدين الجدد في السوق. قد تكافح الشركات الصغيرة من أجل تأمين رأس المال اللازم للتنافس بفعالية. هذا يؤدي إلى نقص المنافسة في السوق.

وبالتالي ، يمكن أن تؤدي المنافسة المنخفضة في السوق إلى ارتفاع أسعار خدمات الصيانة ، مما قد يثني مشغلي السكك الحديدية من الاستثمار في برامج الصيانة الشاملة. هذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الطلب على خدمات الصيانة في صناعة السكك الحديدية. علاوة على ذلك ، قد يواجه مقدمو خدمات الصيانة الذين لديهم استثمارات رأسمالية كبيرة ضغوطًا لاستعادة تكاليفهم ، وربما تمرير تلك النفقات إلى مشغلي السكك الحديدية. هذا يمكن أن يجعل خدمات الصيانة أكثر تكلفة لجميع الشركات ، مما يؤثر على ربحتها وبالتالي تقييد نمو السوق.

تجزئة

عن طريق تحليل نوع الخدمة

سيطر قطاع إصلاح المحرك على السوق بسبب الحاجة المتزايدة لتحسين القاطرات الكفاءة

استنادًا إلى نوع الخدمة ، يتم تقسيم السوق إلى إصلاحات كهربائية وإصلاح المحرك والمكونات الميكانيكية وغيرها.

سيطر قطاع إصلاح المحرك على السوق في عام 2022. يمكن أن تعزى هيمنة القطاع إلى عوامل بما في ذلك أسطول القاطرة المتقدمين ، والحاجة إلى تحسين الكفاءة والامتثال لقواعد الانبعاثات ، وفعالية التكلفة لمحركات الإصلاح مقارنةً بشراء القاطرات الجديدة.

من المقدر أن يتوسع قطاع الإصلاح الكهربائي مع أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يمكن أن يعزى نمو القطاع إلى التقدم في المكونات والأنظمة الكهربائية في القاطرات ، مما يؤدي إلى زيادة التعقيد ، وجعل الصيانة المنتظمة والإصلاحات ضرورية ، وضمان السلامة والكفاءة. في يوليو 2023 ، استثمرت السكك الحديدية الهندية 0.24 مليون دولار أمريكي لبناء منشأة لاختبار وصيانة المكونات الكهربائية للقاطرات.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل مزود الخدمة

عقود الصيانة مرتبطة ببيع القاطرات لدفع نمو قطاع OEMS

استنادًا إلى مزود الخدمة ، يتم تقسيم السوق إلى OEMs والمشغل والطرف الثالث.

قاد قطاع OEMS السوق في عام 2022. يرتبط الطلب على خدمات صيانة الأسهم المتداولة OEM ارتباطًا وثيقًا ببيع القاطرات الجديدة. عندما يشتري مشغلو السكك الحديدية قاطرات جديدة ، غالبًا ما يدخلون في عقود الصيانة المجاورة مع مصنعي المعدات الأصلية لضمان الصيانة المناسبة وطول عمر أصولهم. على سبيل المثال ، في ديسمبر 2022 ، وقعت شركة Siemens Mobility عقدًا مع السكك الحديدية الهندية لتقديم 1200 قاطرات كهربائية عالية القدرة (9000 حصان) وتوفير خدمات الصيانة الخاصة بها لمدة 35 عامًا. من المتوقع أن يغذي هذا العامل نمو القطاع خلال فترة التنبؤ.

من المتوقع أن ينمو قطاع المشغل في أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. يحتاج المشغلون ، والتي تشمل شركات السكك الحديدية ، ووكالات النقل ، وغيرها من المنظمات التي تملك وتشغل القاطرات ، إلى خدمات الصيانة المستمرة لضمان التشغيل الآمن والفعال لأسطولهم القاطرة. إن حجم وحالة أساطيلهم يدفعون احتياجات الصيانة الخاصة بهم للقاطرات.

عن طريق تحليل الدفع

تُعزى هيمنة السوق القطاعية الكهربائية إلى زيادة اعتماد القطارات الكهربائية

بناءً على الدفع ، يتم تصنيف السوق إلى الديزل والكهرباء.

سيطر قطاع القاطرة الكهربائية على السوق في عام 2022. وقد أدى زيادة كهربة شبكات السكك الحديدية ، التي مدفوعة بالحاجة إلى كفاءة الطاقة وتقليل التأثير البيئي ، إلى زيادة الطلب على القاطرات الكهربائية. هذا التوسع يدفع الطلب على صيانة وخدمة أنظمة الدفع الكهربائي. في مارس 2023 ، قدمت Alstom 300 قاطرات كهربائية إلى السكك الحديدية الهندية. وبالتالي ، فإن أسطول توسيع القاطرات الكهربائية يولد الطلب على الصيانة الدورية يغذي نمو القطاع.

تظل قاطرات الديزل جزءًا مهمًا من أسطول القاطرة العالمي ، وخاصة في المناطق التي يكون فيها كهربة أقل شيوعًا أو ممكنًا اقتصاديًا. من المتوقع أن يستمر استخدام قاطرات الديزل في الطلب على خدمات الصيانة خلال الفترة المتوقعة.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

من المتوقع أن يعزز الطلب المتزايد على خدمات النقل عبر السكك الحديدية نمو قطاع الشحن

بناءً على المستخدم النهائي ، ينقسم السوق إلى الركاب والشحن.

سيطر قطاع الشحن على السوق في عام 2022. يلعب الطلب على خدمات نقل الشحن دورًا محوريًا في زيادة الطلب على قطاع. مع زيادة حجم البضائع المنقولة عن طريق السكك الحديدية ، تنمو احتياجات صيانة القاطرات المستخدمة في خدمات الشحن أيضًا. في عام 2021 ، تم نقل 42.6 مليون طن من البضائع على السكك الحديدية الهولندية. وهذا يمثل زيادة بنسبة 6.5 ٪ عن العام السابق. بالإضافة إلى ذلك ، زادت نقل الشحن المحلي والأجنبي بنسبة 10.1 ٪ و 9.5 ٪ على التوالي. وبالتالي ، فإن الزيادة في حركة البضائع عبر السكك الحديدية تولد الحاجة إلى الكفاءة ، مما يؤدي إلى متطلبات خدمات الصيانة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الركاب في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يعد الطلب على خدمات السكك الحديدية للركاب ، بما في ذلك قطارات الركاب ، والقطارات الإقليمية ، والقطارات عالية السرعة ، وخدمات Intercity ، سائقًا مهمًا وراء نمو القطاع. مع توسيع شبكات السكك الحديدية للركاب أو تجربة متزايدة ، تنمو احتياجات صيانة هذه القاطرات.

رؤى إقليمية

يتم تحليل السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية المنطقة العالمية.

توسيع السكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ يغذي النمو الإقليمي

Asia Pacific Locomotive Maintenance Market Size, 2022 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة في سوق صيانة القاطرة في عام 2022. شهدت المنطقة جهودًا كبيرة للتوسع في السكك الحديدية وتحديثها لدعم احتياجات النقل المتنامية. مع توسيع شبكات السكك الحديدية ويتم ترقية البنية التحتية الحالية المتداولتزداد خدمات الصيانة ، والتي تدفع نمو السوق في المنطقة. في مايو 2023 ، منحت شركة Taiwan عالية السرعة Rail Corp عقدًا لشركة Hitachi Ltd. و Toshiba للحصول على 12 قطارًا عالي السرعة بقيمة 900 مليون دولار.

يعتبر سوق أوروبا للصيانة القاطرة يحمل حصة كبيرة في عام 2022. وتتميز المنطقة بشبكة سكة حديد واسعة النطاق ومتطورة ، والتي تشمل كل من خدمات السكك الحديدية للركاب والشحن. تخلق هذه الشبكة الواسعة طلبًا كبيرًا على الصيانة القاطرة للحفاظ على العمليات تعمل بسلاسة ، والتي تغذي نمو السوق في المنطقة.

عقد سوق أمريكا الشمالية للصيانة القاطرة قدرًا كبيرًا من الحصة في عام 2022. تلعب السكك الحديدية دورًا مهمًا في نقل الشحن في أمريكا الشمالية. يتم استخدامها لنقل مجموعة واسعة من البضائع ، بما في ذلك السلع السائبة والمنتجات الاستهلاكية والحاويات متعددة الوسائط. تتطلب قاطرات الشحن صيانة منتظمة لضمان حركة البضائع في الوقت المناسب وفعالة من حيث التكلفة. هذا يدفع نمو السوق في المنطقة.

من المتوقع أن يتطور السوق في بقية العالم في أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. شهدت بقية العالم ، من أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا ، استثمارات كبيرة في البنية التحتية للسكك الحديدية ، بما في ذلك مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة وشبكات السكك الحديدية الجديدة. تتطلب هذه التطورات خدمات الصيانة للقاطرات ، مما يعزز تقدم السوق في هذه المناطق.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تؤكد الشركات على نشر أحدث التقنيات لاكتساب ميزة تنافسية في صناعة صيانة القاطرة

يعتبر السوق العالمي سوقًا موحدًا ، حيث يعمل اللاعبون المحدودون في صناعة السكك الحديدية العالمية والإقليمية. يركز كل من اللاعبين العالميين والإقليميين على دمج أحدث التقنيات لخدمة صناعة السكك الحديدية مع خدمات صيانة فعالة. يتكون السوق العالمي من لاعبين رئيسيين مثل CRCC و Alstom و Wabtec Corporation و Siemens AG و ABB و OBB Group ، من بين آخرين.

قائمة اللاعبين الرئيسيين المربح:

ألستوم (فرنسا)
CRRC Corporation Limited (CRRC) (الصين)
شركة Wabtec(نحن.)
Progress Rail (الولايات المتحدة)
locmaint (ألمانيا)
Service Service ، Inc. (الولايات المتحدة)
San-engineering (الهند)
FMW Solutions LLC (الولايات المتحدة)
سكة حديد باكنغهام فرع (الولايات المتحدة)
SNCB (بلجيكا)
السكك الحديدية الأولى إدارة الأصول (أستراليا)
Hitachi Rail Limited (المملكة المتحدة)
Siemens AG(ألمانيا)
ABB (سويسرا)
مجموعة OBB (النمسا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

أبريل 2023 -مددت Hitachi Rail Limited عقدها مع السكك الحديدية الغربية العظمى. يتضمن العقد صيانة 36 Class 802 Intercity Express Trains حتى عام 2028.
أكتوبر 2022 -وقعت شركة Wabtec Corporation عقدًا مع Akiem ، وهي شركة تأجير رائدة في أوروبا. يشمل العقد صيانة المعدات الحرجة لأسطول القاطرات في أوروبا.
أغسطس 2022 -حصل Alstom على عقد لتوفير صيانة متكاملة الخدمات لـ 60 قاطرات DE-6400 من DB Cargo Belgium و DB Cargo هولندا.
أغسطس 2022 -أعلنت شركة ÖBB Train Tech عن استثمار 608.99 مليون دولار أمريكي لتوسيع وتحديث 22 موقعًا في جميع أنحاء النمسا بالإضافة إلى توظيف 1000 موظف جديد على مدار السنوات الخمس المقبلة.
أبريل 2022 -حصل Alstom على عقد من مجموعة Alpha Trains. يشمل العقد Alstom لتوفير خدمة الصيانة لـ 70 قاطرات على مدار 8 سنوات.

تغطية الإبلاغ

يقدم التقرير تحليلًا مفصلاً لاتجاهات سوق الصيانة القاطرة ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتج/الخدمة والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب هذا ، فإنه يقدم نظرة ثاقبة على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

An Infographic Representation of Locomotive Maintenance Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة قاعدة	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب من 4.7 ٪ من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب نوع الخدمة إصلاحات كهربائية إصلاح المحرك المكونات الميكانيكية آحرون
	بواسطة مزود الخدمة OEMs المشغل طرف ثالث
	عن طريق الدفع ديزل كهربائي
	بواسطة المستخدم النهائي راكب الشحن
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب نوع الخدمة ، بواسطة مزود الخدمة ، عن طريق الدفع ، بواسطة المستخدم النهائي) الولايات المتحدة (بالدفع) كندا (بالدفع) المكسيك (بالدفع) أوروبا (حسب نوع الخدمة ، بواسطة مزود الخدمة ، عن طريق الدفع ، حسب المستخدم النهائي) المملكة المتحدة (بالدفع) ألمانيا (بالدفع) فرنسا (بالدفع) روسيا (بالدفع) بقية أوروبا (بالدفع) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الخدمة ، بواسطة مزود الخدمة ، عن طريق الدفع ، بواسطة المستخدم النهائي) الصين (بالدفع) اليابان (بالدفع) الهند (بالدفع) بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ (بالدفع) بقية العالم (حسب نوع الخدمة ، بواسطة مزود الخدمة ، عن طريق الدفع ، بواسطة المستخدم النهائي)