"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"
بلغت قيمة سوق المراوح البحرية العالمية 4.50 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 4.85 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 8.47 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق المراوح البحرية بحصة سوقية بلغت 32.89٪ في عام 2024.
تشتمل المروحة البحرية على تصميم معقد يحتوي على شفرات مشعة وعمود المروحة. تعمل الطاقة المولدة بواسطة الشفرات الدوارة على تحريك السفينة البحرية عبر الماء، باستخدام بناء المحور المركزي. اعتمادًا على احتياجات السرعة والقدرة على المناورة لسفينة البحرية، يمكن تركيب ما يصل إلى خمسة إلى ستة شفرات مشعة كحد أقصى.
يؤدي الطلب المتزايد في القطاع البحري على أنظمة الدفع الموفرة للوقود والمستدامة بيئيًا إلى دفع عجلة التقدم في المراوح البحرية. ويتضمن هذا التحول تطبيق تقنيات الدفع الهجين والكهربائي، التي تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. إن التوسع في عمليات التجارة والشحن العالمية، إلى جانب نمو السياحة البحرية والقوارب الترفيهية، يؤدي إلى زيادة الطلب على المراوح البحرية المتقدمة. يسلط هذا التطور الضوء على الحاجة إلى أنظمة دفع فعالة ويمكن الاعتماد عليها لنطاقات مختلفة من السفن. في أبريل 2021، توصلت شركة Rolls-Royce إلى اتفاق مع Fincantieri Marinette Marine لتصميم وإنتاج ما يصل إلى 40 مراوح ذات خطوة ثابتة لبرنامج فرقاطة الصواريخ الموجهة من فئة Constellation-class (FFG-62) التابع للبحرية الأمريكية.
وتعتبر موانئ أوكرانيا وروسيا على البحر الأسود مراكز تصدير رئيسية للذرة.النفط الخاموالقمح. وأدت الحرب إلى توقف عمليات الشحن والتصدير عبر البحر، مما أدى إلى تباطؤ نمو القطاع البحري.
ومن ناحية أخرى، زادت الدول الأوروبية إنفاقها الدفاعي بسبب الغزو الروسي. وزادت ألمانيا إنفاقها الدفاعي بما يزيد عن 2% من الناتج المحلي الإجمالي وخصصت 109 مليارات دولار، وهو ما يزيد عن إجمالي فاتورة الدفاع لعام 2021.
علاوة على ذلك، أعلنت بولندا والدنمارك أيضًا عن زيادة في ميزانية الدفاع لأغراض أمنية. في 16ذفي مارس 2022، أعلن وزير الدفاع الوطني البولندي أن وارسو ستقوم بشراء ثلاث سفن جديدة لمكافحة الألغام (MCVs) لتعزيز قدراتها البحرية في بحر البلطيق.
في 22اختصار الثانيوفي يناير/كانون الثاني 2022، أفادت التقارير أن روسيا نشرت 140 سفينة قتالية وإمدادات، و1000 مركبة عسكرية، وأكثر من 50 طائرة للتدريبات العسكرية. وردًا على ذلك، نشر الناتو أكثر من 100 طائرة و120 سفينة تابعة للحلفاء في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
ومع ارتفاع الإنفاق على شراء السفن الحربية الجديدة وزيادة الإنفاق على تحديث السفن البحرية، سيشهد السوق نموا كبيرا خلال الفترة المتوقعة.

زيادة الطلب على تكنولوجيا الدفع الكهربائي في صناعة بناء السفن لدفع نمو السوق
يشتمل نظام الدفع الكهربائي (EPS) على محركات هجينة تعمل بالديزل والغاز لتشغيلهاالسفن البحرية. ويستخدم الطاقة المولدة من مولدات الديزل لتشغيل شفرات المروحة، مما يلغي الحاجة إلى القوابض وأنظمة التروس.
بالمقارنة مع النظام التقليدي، تتمتع هذه التكنولوجيا بعدد من المزايا. فهو يوفر تكرارًا كبيرًا، وتحسينًا في الحركة، وزيادة في الحمولة بسبب الترتيب المتغير للمكونات الميكانيكية، وانخفاض الملوثات، وانخفاض استهلاك الوقود. في مايو 2020، قامت شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية، وهي شركة بناء سفن كورية جنوبية، بإنشاء نظام دفع كهربائي لمدمرة KDDX التابعة للبحرية الكورية الجنوبية ومشاريع LPX-II LHD.
النمو في التجارة الدولية المنقولة بحراً سيدفع نمو السوق بسبب استئناف التجارة بعد الوباء
أفاد مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) أن التجارة البحرية العالمية والنقل تأثرت بشكل كبير بأزمات الرعاية الصحية والاقتصادية الناجمة عن الوباء، إلى جانب تحديات سلسلة التوريد. ومن المتوقع أن يشهد سوق المراوح البحرية نموًا كبيرًا، مدفوعًا بالتجارة الدولية المنقولة بحرًا، خاصة في فترة ما بعد الوباء. وبعد تراجع كبير في عام 2020، انتعشت التجارة العالمية بسرعة في عامي 2021 و2022، وعادت إلى مستويات ما قبل الجائحة بحلول أوائل عام 2021. وقد أدت الزيادة الأخيرة في حجم التجارة إلى زيادة الطلب على خدمات النقل البحري، لا سيما أنظمة الدفع الموثوقة والفعالة. وفي عام 2023، نمت أحجام التجارة البحرية بنسبة 2.4% لتصل إلى 12,292 مليون طن، متعافية من انخفاض عام 2022.
كان نمو سوق المراوح البحرية مدفوعًا بمرونة الاقتصاد العالمي والتغيرات في ديناميكيات التجارة المتأثرة بالتوترات الجيوسياسية والعقبات اللوجستية. ويتوقع الأونكتاد زيادة بنسبة 2٪ في التجارة البحرية لعام 2024، مع متوسط معدل نمو سنوي قدره 2.4٪ من عام 2025 إلى عام 2029. ومن المتوقع أن تتوسع التجارة بالحاويات بنسبة 3.5٪ في عام 2024 وبنسبة 2.7٪ كل عام من عام 2025 إلى عام 2029. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2023، تجاوز نمو الطن ميل - قياس أحجام التجارة المعدلة للمسافة - النمو. بإجمالي طن، مرتفعاً بنسبة 4.2% إلى طرق الشحن الأطول بسبب عوامل مثل الصراع في أوكرانيا وانخفاض منسوب المياه في قناة بنما.
تنفيذ لوائح بيئية صارمة لعرقلة نمو السوق
بموجب متطلبات IMO2020 الجديدة، يجب تقليل محتوى الكبريت في زيت الوقود من 3.50 بالمائة م/م إلى 0.50 بالمائة م/م (كتلة بكتلة). وتهدف هذه اللوائح الجديدة إلى الحد من المشاكل الصحية في المناطق الساحلية والمدن الساحلية، مع تخفيف الآثار البيئية مثل الأمطار الحمضية والعواصف الرعدية على طول طرق التجارة. ستؤثر هذه القوانين البيئية الصارمة بشكل كبير على الأنشطة التجارية المنقولة بحرًا، مما يؤدي إلى خنق التوسع التجاري.
نفذت المنظمة البحرية الدولية (IMO) لوائح صارمة بشأن الكبريت تُعرف باسم IMO2020. ستؤثر القواعد البيئية الجديدة على تكاليف الشحن الدولي. ترتبط هذه اللوائح ارتباطًا مباشرًا بمستوى انبعاثات أكسيد الكبريت (SOx) التي تنتجها سفن الشحن التي تبحر حول العالم. تعمل السفن التجارية الحديثة وسفن الحاويات بمحركاتها بالوقود الأحفوري التقليدي، والذي يشار إليه عادة باسم "وقود القبووتشمل هذه زيت الغاز البحري (MGO)، وزيت الديزل البحري (MDO)، وزيت الوقود البحري (MFO)، وزيت الوقود الثقيل (HFO)، وزيت الوقود المتوسط (IFO).
تخلق أنظمة الدفع المتقدمة والمستدامة والمدعمة رقميًا فرصًا قوية في السوق
لوائح بيئية أكثر صرامة:تعمل معايير الانبعاثات التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) وأهداف إزالة الكربنة العالمية على زيادة الطلب على تقنيات أنظف وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، بما في ذلك المراوح وأنظمة الدفع المتقدمة.
التطورات التكنولوجية:الابتكارات في تصميم المروحة (على سبيل المثال، درجة الحرارة التي يمكن التحكم فيها، والأنظمة الهجينة)، واستخدام المواد عالية الأداء، والرقمنة، وتكاملإنترنت الأشياءوتعمل الأتمتة على تعزيز الكفاءة والموثوقية والتحكم التشغيلي.
النمو في التجارة العالمية والشحن:إن تزايد التجارة البحرية الدولية، وزيادة الطلب على سفن البضائع والركاب، وتوسيع السياحة البحرية، كلها عوامل تزيد من الحاجة إلى سفن ومراوح بحرية فعالة.
التحول نحو الاستدامة:إن تركيز الصناعة على تقليل الانبعاثات واعتماد أنواع الوقود البديلة (الغاز الطبيعي المسال والأنظمة الهجينة/الكهربائية) يخلق فرصًا لحلول المروحة التي تدعم مبادرات الشحن الأخضر
زيادة اعتماد المروحة الثابتة في أنظمة الدفع البحرية يعزز نمو السوق
لقد زاد اعتماد وتنفيذ المروحة الثابتة في السنوات الأخيرة. في المروحة البحرية ذات الخطوة الثابتة، يتم توصيل العمود والشفرات بشكل دائم بالمحور، مع ضبط موضع درجة الحركة الثابتة أثناء التصنيع، عادةً من خلال الصب.نحاسكثيرا ما تستخدم سبائك لجعله. يتم اختيار المراوح الثابتة بسبب متانتها وموثوقيتها، لأنها تفتقر إلى الروابط الميكانيكية أو الهيدروليكية. بالمقارنة مع المراوح ذات الحركة القابلة للتحكم (CPP)، فإنها توفر تكاليف تصنيع وتركيب وتشغيل أقل، مما يشجع على اعتمادها.
تزايد اعتماد دافع الحافة في أنظمة الدفع البحرية لتعزيز نمو السوق
زادت شعبية محرك الحافة مؤخرًا بين المنافسين الرئيسيين للمروحة البحرية. إنه نظام دفع غير مكلف وخفيف الوزن. قامت شركة SCHOTTEL، وهي شركة مقرها ألمانيا، بإنشاء محرك دفع متطور بهدف تقليل الضوضاء والاهتزاز. يعمل محرك Schottel rim على تحسين فعالية نظام الدفع البحري مع خفض نفقات الصيانة. شفرات وشريحة قابلة للتبديلمحاملوالمحامل المشحمة بالماء والتشغيل الفعال من حيث التكلفة كلها جوانب من محرك الحافة. من المرجح أن يتطور السوق بسبب الاستخدام المتزايد لأجهزة الدفع المطلة على السفن البحرية.
اعتماد أنظمة الدفع الصديقة للبيئة لدفع نمو السوق
تعمل أنظمة الدفع البحرية على دفع السفن عبر المياه مع ضمان الحد الأدنى من التأثير البيئي. حددت المنظمة البحرية الدولية (IMO) أهدافًا لخفض الانبعاثات للصناعة البحرية، بهدف تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن الشحن الدولي بنسبة 40% على الأقل بحلول عام 2030 و70% بحلول عام 2050.
نظرًا لارتفاع تكاليف الوقود، أصبح العملاء النهائيون الذين يستخدمون طاقة الرياح لدفع السفن التجارية أكثر اهتمامًا بأنظمة الدفع بالرياح. كما أنه بمثابة بديل لطرق الدفع التقليدية التي تنبعث منها كميات هائلة من الطاقةثاني أكسيد الكربون (CO2). أطلقت الرابطة الدولية للرياح (IWSA) مبادرة جديدة لتسريع عملية إزالة الكربنة في صناعة الشحن في فبراير 2021. تُعرف الحملة باسم "عقد دفع الرياح"، والتي تهدف إلى الترويج لاعتماد الدفع بمساعدة الرياح، وطرق الدفع البديلة الهجينة، وأنواع الوقود البديلة، وتدابير كفاءة الطاقة لتعزيز الاستدامة وتقليل الانبعاثات.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
سيطر قطاع المراوح مدعومًا بزيادة استخدام السفن البحرية
بناءً على النوع، يتم تصنيف هذا السوق إلى مراوح ودوافع وغيرها.
استحوذ قطاع المراوح على أكبر حصة سوقية للمراوح البحرية في عام 2024. وترجع الهيمنة إلى زيادة استخدام السفن البحرية والقوارب الترفيهية والسفن التجارية. وعلاوة على ذلك، توسع السوق من اللاعبين الرئيسيين، وظهورالطباعة ثلاثية الأبعادفي القطاع البحري، ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السفن البحرية إلى دفع نمو هذا القطاع.
في أبريل 2021، أعلنت شركة Nakashima Propeller عن الاستحواذ على شركة Becker Marine Systems. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاستحواذ إلى دفع نمو السوق بسبب مجموعة واسعة من المحافظ التي يمتلكها كلا المصنعين مثل المراوح والدفة عالية الكفاءة والأجهزة البحرية الموفرة للطاقة.
يُقدر أن يكون قطاع الدافع هو القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة 2025-2032. ويشهد هذا القطاع نموًا كبيرًا بسبب زيادة الطلب على أنظمة الدفع المتقدمة في السفن البحرية والتجارية والترفيهية. يتم اعتماد أجهزة الدفع، بما في ذلك محركات القوس والسمت، بشكل متزايد من أجل القدرة على المناورة الدقيقة في الأماكن الضيقة، مما يجعلها جزءًا لا يتجزأ من تصميمات السفن الحديثة. وبالإضافة إلى ذلك، أدت أنشطة السياحة البحرية المتزايدة إلى زيادة الطلب على السفن الصغيرة التي تتطلب أجهزة دفع ومراوح فعالة.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
قطاع السفن التجارية سيعرض أعلى معدل نمو سنوي مركب بسبب ارتفاع تجارة السلع والمواد المستوردة
حسب التطبيق، ينقسم السوق إلى السفن التجارية، والسفن البحرية، والترفيهيةقواربوآخرون.
سوف ينمو قطاع السفن التجارية بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى تنامي تجارة السلع والمواد المستوردة في جميع أنحاء العالم. وفقًا لتقرير الأونكتاد (2021)، تمتلك ناقلات البضائع السائبة الجافة أعلى حصة تبلغ 42.5٪ من الحمولة الساكنة.
سيشهد قطاع السفن البحرية نموًا ملحوظًا خلال الفترة 2025-2032 بسبب الطلب المتزايد على السفن الدفاعية من الصين والولايات المتحدة وروسيا وغيرها.
من المتوقع أن ينمو قطاع القوارب الترفيهية بمعدل نمو سنوي مركب كبير بسبب الابتكارات التكنولوجية للمراوح الترفيهية القائمة على القوارب. على سبيل المثال، في سبتمبر 2024، وقعت شركة Rolls-Royce اتفاقية لبيع مراوحها البحرية وأعمال المناولة لشركة Fairbanks Morse Defense (FMD). تشمل هذه الصفقة وحدات متعددة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، تضم منشأة لتصنيع المروحة البحرية ونفاثات الماء الموجودة في باسكاجولا. ستحتفظ رولز رويس ببحريتهاغازتوربيناتوعمليات مجموعات المولدات، والتي توفر حلولاً كثيفة الطاقة للدفع البحري ومتطلبات الطاقة على متن السفينة.
يؤدي الطلب المتزايد على السفن التجارية وأنشطة بناء السفن المتزايدة إلى ظهور مراوح ذات 5 شفرات
حسب عدد الشفرات، يتم تصنيف السوق إلى 3 شفرات، 4 شفرات، 5 شفرات وغيرها.
يؤدي العدد المتزايد من عمليات تسليم السفن التجارية والبحرية وخفر السواحل والسفن الترفيهية إلى ارتفاع الطلب على المراوح البحرية ذات 5 شفرات. شكل الجزء ذو الخمس شفرات الجزء الأكبر في عام 2024. زيادة فيبناء السفنأدت الأنشطة في الصين واليابان وكوريا الجنوبية واليونان والارتفاع في الدول الكبرى لبناء السفن، إلى توحيد السوق، بسبب التأثير الاقتصادي الناجم عن الوباء وضعف نمو السوق في عام 2019.
على سبيل المثال، تسعى الصين والهند وسنغافورة إلى الاندماج في صناعة بناء السفن. وتنتظر أكبر شركتين لبناء السفن، الهندسة البحرية وهيونداي للصناعات الثقيلة ودايو لبناء السفن، مراجعة المنافسة في السوق من الحكومات الإقليمية وصناعة بناء السفن.
من المقدر أن يصور الجزء ذو الشفرات الثلاثة أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة 2025-2032. تلعب المراوح ثلاثية الشفرات دورًا مهمًا نظرًا لكفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة. وتستخدم هذه على نطاق واسع في السفن الصغيرة، مثل القوارب الترفيهية وعبارات الركاب، نظرًا لتصميمها خفيف الوزن وإمكانياتها عالية السرعة ومزايا التكلفة، فإنها تساعد على النمو القطاعي.
سيطر قطاع Sterndrive نظرًا لقدرته على توليد المزيد من القدرة الحصانية
بناءً على نظام الدفع، ينقسم السوق إلى محرك داخلي، ومحرك خلفي، ومحرك خارجي، وغيرها. سيُظهر نظام الدفع الداخلي نموًا ملحوظًا خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. يتم تثبيت محركات السفن ذات الأنظمة الداخلية المتقدمة داخل هيكل القارب. يُستخدم النظام الداخلي على نطاق واسع في قوارب الرياضات المائية، مع عمود إدارة متصل بالمروحة لتشغيل القارب.
استحوذ قطاع محرك المؤخرة على الحصة الأكبر من السوق في عام 2024. ويعتبر أقوى نظام دفع، قادر على توليد قوة حصانية لتعزيز السفينة البحرية أكثر من القوة الداخلية والخارجية.
يتصدر قطاع الفولاذ المقاوم للصدأ بسبب استخدامه المتزايد في أنظمة الدفع
حسب المواد، يتم تقسيم السوق إلى الألومنيوم،الفولاذ المقاوم للصدأوالألمنيوم والبرونز والبرونز والنيكل والألومنيوم وغيرها.
تتكون المراوح البحرية من سبائك مقاومة للتآكل مثل الألومنيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. استحوذ قطاع الفولاذ المقاوم للصدأ على أكبر حصة سوقية في عام 2024 بسبب الاستخدام المتزايد لمواد الفولاذ المقاوم للصدأ في نظام الدفع. إنها توفر قوة أعلى وموثوقية أكبر من المواد الأخرى.
المواد الشائعة الأخرى المستخدمة هي سبائك الألومنيوم والبرونز وبرونز النيكل والألومنيوم وغيرها. إن الاعتماد المتزايد على مواد السبائك المقاومة للتآكل في نظام الدفع من شأنه أن يدفع نمو القطاع.
من المقدر أن يكون الألومنيوم هو القطاع الأسرع نموًا خلال فترة التوقعات. يلعب الألومنيوم دورًا رئيسيًا نظرًا لوزنه الخفيف وفعاليته من حيث التكلفة ومزايا الأداء.الألومنيومالمواد أخف بكثير من بدائل الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز، مما يحسن تسارع السفينة وكفاءة استهلاك الوقود. إن طبيعتها خفيفة الوزن تجعلها مثالية للقوارب الترفيهية والسفن التجارية الصغيرة حيث تكون السرعة والقدرة على المناورة أمرًا بالغ الأهمية. كما أنها أسهل في الإصلاح، مما يقلل من تكاليف الصيانة للمشغلين الذين يتوقعون النمو القطاعي.
قطاع تصنيع المعدات الأصلية يصور النمو الأسرع بسبب زيادة التجارة البحرية
بناءً على المستخدم النهائي، يتم تصنيف السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع.
من المتوقع أن يسجل قطاع تصنيع المعدات الأصلية أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على التجارة البحرية للسفن التجارية من الصين والهند وأستراليا. وقد تم تجهيز هذه السفن التجارية بمروحة بحرية متطورة لدفع السفينة.
من المتوقع أن يُظهر قطاع ما بعد البيع نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032، ويُعزى ذلك إلى زيادة ترقيات السفن التجارية لتعزيز التجارة البحرية في جميع أنحاء العالم. يتضمن قطاع ما بعد البيع صيانة مكونات المروحة.
حسب المنطقة، تتم دراسة هذا السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.
Asia Pacific Marine Propeller Market Size, 2024 (USD Billion)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
بلغ حجم السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 1.48 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويمثل أكبر حصة سوقية في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المتزايد على الفرقاطات والطرادات من الاقتصادات الناشئة، مثل الهند والصين، لتحسين تنسيق الأسطول البحري. تساهم العديد من مبادرات الشراء والطلب المتزايد على وسائل الراحة الحديثة في السفينة السياحية في نمو السوق. تعد كوريا الجنوبية أكبر مورد للسفن التجارية في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تحديث أنظمة تصميم المروحة البحرية للسفن القديمة يدفع نمو السوق. تعد الشعبية المتزايدة لأنشطة سياحة السفر البحري أيضًا محركًا رئيسيًا للنمو في هذه المنطقة.
من المقدر أن يكون السوق في أوروبا هو القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة، مدعومًا بوجود أبرز الشركات المصنعة الداخلية البحرية في فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وروسيا. يؤدي الطلب المتزايد على السفن السياحية واليخوت إلى توسع السوق. تلعب شركات مثل SCHOTTEL، وVolvo Group، وWärtsilä أدوارًا مهمة في السوق الأوروبية، حيث توفر أنظمة دفع متنوعة مصممة لأنواع متعددة من السفن. تعمل الشراكة مع كبار المصنعين والمنظمات البحثية على دفع التقدم التكنولوجي. يؤدي دمج التقنيات الذكية والأتمتة في العمليات البحرية إلى تحسين أداء المراوح وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. تقدم هذه الابتكارات فوائد تشغيلية من خلال تمكين التعديلات الفورية لتعظيم أداء السفينة.
ستشهد أمريكا الشمالية نموًا كبيرًا من عام 2025 إلى عام 2032. ويعزى هذا النمو إلى ترقية الشحنات الجافة لتبادل البيانات في الوقت الفعلي في الولايات المتحدة بسبب الصناعة البحرية المزدهرة في المنطقة، ووجود أكبر الخطوط البحرية، وارتفاع الاستثمار في القطاع البحري، وزيادة عدد الشركات المصنعة للمراوح البحرية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع الطلب على السفن المتخصصة في السياحة البحرية في كندا إلى تعزيز توسع السوق.
سيشهد السوق نموًا كبيرًا في الشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا اللاتينية من عام 2025 إلى عام 2032. ويدعم تطور السوق في هذه المناطق الأفراد من ذوي الثروات العالية، وزيادة فرص السفر والأعمال، وتغيير تفضيلات الركاب، وتزايد الطلب على وسائل الراحة الحديثة للسفن، والعدد المتزايد من صناعات بناء السفن.
الاتجاهات التكنولوجية التي ينفذها اللاعبون الرئيسيون لدفع نمو السوق
تشمل اتجاهات السوق القادمة أنظمة الدفع الموفرة للوقود، والمواد المحسنة، ودوافع الحواف، والطلاءات المضادة للقاذورات. يقوم اللاعبون الرائدون، مثل Hyundai Heavy Industries وMAN SE، بقيادة الابتكار من خلال مجموعات المنتجات المتنوعة وجهود البحث والتطوير. طرحت شركة Brunswick نظام الدفع الأمامي MerCruiser Bravo Four S المزود بتقنية Smart Tow في أغسطس 2020، والذي يمسك بالمياه لتعزيز القدرة على المناورة.
ويقدم تقرير البحث رؤى نوعية وكمية في هذا السوق. ويقدم تحليلاً مفصلاً للسوق والقطاعات. كما يقدم أيضًا تحليلاً تفصيليًا للديناميكيات، وتأثير كوفيد-19، والاتجاهات الناشئة، وتقرير النقل البحري للأونكتاد، والمشهد التنافسي. ويقدم التقرير أيضًا معلومات عن التطورات الصناعية الأخيرة مثل عمليات الاندماج والاستحواذ، والشراكات، وتحليل SWOT، وتحليل القوى الخمس لبورتر، واستراتيجيات الأعمال للاعبين الرائدين في السوق، ومؤشرات الاقتصاد الجزئي والكلي.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2019-2032 |
|
سنة الأساس |
2024 |
|
السنة المقدرة |
2025 |
|
فترة التنبؤ |
2025-2032 |
|
الفترة التاريخية |
2019-2023 |
|
معدل النمو |
معدل نمو سنوي مركب قدره 8.3% من 2025 إلى 2032 |
|
وحدة |
القيمة (مليار دولار أمريكي) |
|
التقسيم |
حسب النوع
|
|
عن طريق التطبيق
|
|
|
حسب عدد الشفرات
|
|
|
بواسطة الدفع
|
|
|
حسب المادة
|
|
|
بواسطة المستخدم النهائي
|
|
|
حسب المنطقة
|
تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 4.50 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 8.47 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.
وفي عام 2024، بلغت القيمة السوقية لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ 1.48 مليار دولار أمريكي.
بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪، سيظهر السوق نموًا مطردًا في الفترة المتوقعة (2025-2032).
حسب النوع، قاد قطاع المراوح السوق.
يعد الطلب المتزايد في صناعة بناء السفن على تكنولوجيا الدفع الكهربائي عاملاً رئيسياً يدفع نمو السوق.
تعد شركة AB فولفو (السويد)، وشركة برونزويك (الولايات المتحدة)، وكاتربيلر (الولايات المتحدة)، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة المحدودة (كوريا الجنوبية) من اللاعبين الرئيسيين في السوق.
سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق من حيث الحصة في عام 2024.
التقارير ذات الصلة