حجم سوق الطائرات التوربينية ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، من قبل المستخدم النهائي (التجاري والعسكري) ، حسب نقطة البيع (جديدة ومملوكة مسبقًا) ، حسب قدرة الركاب (حتى 5 إلى 5 ركاب ، 5-10 ركاب ، وأكثر من 10 مسافر) ، ومكون ، ومكون (Aerostures ، و Avionics ، و Landing Gers ، وغيرهم) ، والآخرين).

رؤى السوق الرئيسية

بلغ تقدير حجم سوق الطائرات التربوبروب العالمي 1.71 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 1.93 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 2.59 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يعرض CAGR 4.34 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الطائرات التوربينية بحصة سوقية بلغت 39.77 ٪ في عام 2024.

تضم صناعة الطائرات Turboprop الشركات التي تتعامل مع مفهوم وتصميم وتصنيع وتسويق الطائرات التي تعمل بمحركات توربينية. تستخدم هذه المحركات التوربينيةتوربينات الغازلقيادة المروحة ، وبالتالي يختلف عن محرك توربويت التقليدي الذي يعتمد على الدفع النفاث. يستخدم Turboprop على نطاق واسع في الطيران العام الإقليمي والعسكري بسبب كفاءته بسرعات وارتفاعات منخفضة ، مما يجعله مناسبًا للرحلات القصيرة للمسافات والبنية التحتية في المطارات الصغيرة.

ينمو السوق بسرعة ، مدفوعة بعدد متزايد من المشاريع والتطورات الأخيرة ، إلى جانب العديد من التطورات التكنولوجية الهجينة المستدامة التي تم إجراؤها في الطائرات التوربينية في مناطق مختلفة. من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق Airbus SE و Honeywell International Inc. و Textron Aviation Inc. و Lockheed Martin Corporation ، من بين أمور أخرى ، والتي تتنافس في الأسعار والابتكار التكنولوجي في السوق.

نظرة عامة على سوق الطائرات التوربينية

حجم السوق والتوقعات:

• 2024 حجم السوق: 1.71 مليار دولار أمريكي
• 2025 حجم السوق: 1.93 مليار دولار أمريكي
• 2032 حجم السوق المتوقعة: 2.59 مليار دولار أمريكي
• CAGR: 4.34 ٪ من 2025-2032

الحصة السوقية:

• تهيمن أمريكا الشمالية على حصة 39.77 ٪ في عام 2024 ، بقيادة الطلب الإقليمي القوي والتطبيقات التجارية والعسكرية المتنوعة

أبرز ما يسلط الضوء على البلد:

• الولايات المتحدة: تهيمن على الطيران الإقليمي القوي ، والبضائع ، والتدريب ، واحتياجات الدفاع.
• كندا: تدعم الخدمات الجوية الإقليمية والاتصال عن بُعد.
• آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا: التسارع بسبب التوسع الحضري والولايات البيئية لصالح التوربينات التوربينية لتحقيق الكفاءة قصيرة المدى.

ديناميات السوق

سائقي السوق

زيادة الطلب على الاتصال الجوي الإقليمي يؤدي إلى نمو كبير في السوق

الدافع وراء زيادة الطلب على التوصيل الجوي الإقليمي في المقام الأول من خلال الحاجة إلى تعزيز إمكانية الوصول إلى المناطق التي يتم خدماتها ونائية ، فإن تعزيز النمو الاقتصادي والتكامل الاجتماعي يميل إلى دفع السوق. مع تسارع التحضر ، تواجه المناطق العاصمة الازدحام وارتفاع التكاليف التشغيلية ، مما يؤدي إلى تحول نحو المراكز الإقليمية التي يمكن أن توفر مزايا تنافسية. يعد الاتصال الجوي مثاليًا لهذه المناطق لأنه يساعد في نقل البضائع والأشخاص الفعالة من وإلى الاقتصادات المحلية.

يعد نظام الاتصال الإقليمي مبادرة من الحكومة الهندية لدعم السفر الجوي ، مما يحفز شركات الطيران على المغامرة في أسواق أقل قابلية للتطبيق. مثل هذه المخططات ، بصرف النظر عن تمكين السياحة ، وتعزيز تنمية البنية التحتية في مناطق مختلفة ، والتي تحفز العمالة والتنمية الاقتصادية الشاملة. يتغلب على اتصال الهواء المحسّن عن العقبات الجغرافية ، مثل المناطق التي يتعذر الوصول إليها أو المعزولة بسبب المسطحات المائية ، بحيث يمكن للسكان النائية الوصول إلى الخدمات والفرص الأساسية. يعد التركيز على الاتصال الجوي الإقليمي أمرًا بالغ الأهمية لتنمية البلد المتوازنة ولتلبية الطلب المتزايد على حلول النقل الفعالة. من المتوقع أن يغذي هذا نمو سوق الطائرات التوربينية في السنوات القادمة.

قيود السوق

قدرة الحمولة النافعة المحدودة على كبح نمو السوق

تتضمن سعة الحمولة الحمولة المحدودة في الطائرات التوربينية حمولة مخفضة من الركاب والبضائع مقارنة بالطائرات النفاثة. عادة ما يتم تصميم التوربينات وتوجهها نحو الرحلات الجوية قصيرة إلى متوسطة ؛ وبالتالي ، على الرغم من أنها فعالة من حيث كفاءة استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل ، فإن حجمها صغير ، وبالتالي ، فإن طاقة المحرك منخفضة ، مما يؤدي إلى قدرة محدودة على حمل الوزن. وبالتالي ، قد تجد شركات الطيران التوربينات أقل ملاءمة للطرق عالية الطلب حيث تكون هناك حاجة إلى قدرات أكبر ، مما يؤدي إلى تفضيل الطائرات النفاثة التي يمكن أن تستوعب المزيد من الركاب والبضائع ، مما يؤثر في نهاية المطاف على القدرة التنافسية في السوق.

فرص السوق

يعمل تحديث الأسطول كفرصة رئيسية في السوق

تحديث الأسطول هو عملية تحديث وتحديث طائرة شركة طيران من حيث الكفاءة والسلامة والاستدامة البيئية. يميل هذا إلى استبدال الطائرات القديمة بنماذج أحدث تتميز بالتكنولوجيا المتقدمة ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود ، وتقليل الانبعاثات. على سبيل المثال ، يمكن للطائرات الحديثة أن تستهلك ما يصل إلى 30 ٪ من الوقود من الطائرات القديمة ، وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير ، مما يساهم في حماية المناخ.

في صناعة الطيران ، يكون ترقية الأسطول فعالًا من حيث التكلفة لأن الطائرات الأحدث تتطلب صيانة أقل وأكثر موثوقية. Telematics والصيانة التنبؤيةتعمل الأنظمة أيضًا على تحسين أداء العمليات أثناء تحسين الطرق وتقليل وقت التوقف. تتنافس شركات الطيران على اللوائح البيئية الأكثر صرامة ، ويجب معالجة الرأي العام. وبالتالي ، يصبح تحديث الأسطول استراتيجيًا ليس فقط من حيث الربحية ولكن أيضًا من حيث الاستدامة العالمية. وقد سمح ذلك لاعبي السوق الرئيسيين بالالتزام باستثمارات ضخمة لتجديد الأساطيل واعتماد ممارسات أكثر خضرة بهدف زيادة الكفاءة وتقليل التأثير البيئي السلبي.

تحديات السوق

منافسة من الطائرات الطائرات لتحدي تطوير السوق

التحدي الرئيسي لنموذج التوربين هو إدخال طائرة نفاثة. تتحرك الطائرات بشكل أسرع ، ولها نطاقات طويلة ، وقد تطير على ارتفاعات أعلى من التوربينات ، مما يزيد من الكفاءة على مسافات أعلى. هذا يتناسب بشكل جيد مع الارتفاع المتجول لعدة ساعات على معظم الرحلات الطويلة على سبيل المثال للحصول على الوقود من خزان زيت كبير. في حين أن التوربينات بارزة في عمليات المسافات القصيرة لأنها أقل في تكلفة التشغيل ويمكنها التعامل مع مدارج أقصر ، لا تزال شركات الطيران ، مع التركيز الشديد على الحاجة إلى سرعة أكبر وقدرة أعلى ، تفضل الطائرات في الأسواق الإقليمية. هذا لا يزال يؤثر على الطلب في السوق.

اتجاهات سوق الطائرات التوربينية

الدفع الكهربائي الهجين ليكون بمثابة اتجاهات السوق الرئيسية

توفر الطائرات الكهربائية الهجينة نظرة جديدة على تطوير الطائرات ، حيث تجمع بين دفع الوقود الأحفوري التقليدي معالمحركات الكهربائية. تستخدم هذه المحركات الكهربائية في تلك الأجزاء الحرجة من الرحلة التي تستهلك معظم الوقود ، مما يقلل من الأجزاء المستهلكة للوقود. يمكن للطائرات الهجينة الكهربائية أن تقطع حرق الوقود والانبعاثات بشكل كبير عن طريق توصيل البطاريات أو خلايا الوقود لتشغيل هذه المحركات الكهربائية.

إن الطلب المتزايد على حلول الطيران المستدامة وتناقص تكاليف الطاقة والتأثيرات البيئية يدفع التطورات في الأنظمة الهجينة الكهربائية. أظهرت التجارب المختلفة أن التكوينات الهجينة يمكن أن تقلل من إجمالي استهلاك الوقود ، مما يؤدي إلى الأداء الأمثل على مراحل مختلفة من الرحلة. على سبيل المثال ، أثناء الإقلاع ، توفر المحركات الكهربائية دفعًا إضافيًا بحيث يمكن خلع المحركات التقليدية لتوفير الوقود. هناك عامل آخر يجعل تكنولوجيا البطارية ضرورية للنجاح المستقبلي للطائرات الهجينة الكهربائية هو أن البطاريات الخفيفة والأكثر كفاءة يمكن أن تمتد النطاق والأداء. مع وجود الأطر العالمية المتطورة التي تنظم النقل على أساس التقنيات الصديقة للبيئة ، فإن النقل الجوي الإقليمي من الجيل التالي سيقوده الدفع الهجين الكهربائي ، مما يعد بتطبيقات تجارية محتملة هائلة خلال عقد من الزمان أو أقل.

تأثير Covid-19

أثرت Pandemic Covid-19 بشكل مكثف على ديناميات إنتاج ومبيعات الطائرات. خلال المرحلة الأولى ، انتشر تأثير الوباء في شكل إغلاق جماعي للإنتاج والاضطرابات الهائلة في سلاسل التوريد ، مما يؤدي إلى سقوط مفاجئ في بيع الطائرات التوربينية. وكان عدد المبيعات لعام 2020 حوالي 443 طائرة توربينية. انخفضت المبيعات بنسبة 15.6 ٪ من 525 في عام 2019.

حقق Turboprop الأفضل ، مع أقل انخفاض في أساطيل الخدمة والرحلات المجدولة ، حيث كان أكثر أهمية في ضمان خدمة جوية أساسية للمجتمعات النائية حيث كانت قيود السفر في مكانها. كما جعل الوباء شركات الطيران تغير طريقة عملياتها وتقليل القدرات من الطائرات الكبيرة إلى التوربينات على معظم الطرق لأن الطلب على الرحلات الجوية الصغيرة الإقليمية كان مستقرًا. انخفضت حركة الركاب بشكل حاد في كل ركن من أركان العالم ، لكن مرونة المحلبات التوربينية ساعدتهم على الطيران عبر الطرق الحرجة التي كانت شريان الحياة للاقتصادات المحلية. وبالتالي ، فإنه يوفر طريقة لابتكار وتحديث أساطيل الشركات المصنعة للتوربينات في التقارب مع معايير سلامة وبيئية جديدة.

تحليل التجزئة

بواسطة المستخدم النهائي

زيادة اعتماد التوربين في دفعت الرحلات الإقليمية والقصيرة النمو نمو القطاع التجاري

على أساس المستخدم النهائي ، تم تقسيم السوق إلى تجاري وعسكري.

يمثل القطاع التجاري أكبر حصة في السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب في الفترة المتوقعة. واحدة من فوائد الطائرات التوربينية هي فعالية التكلفة ، مما يجعلها مثالية للرحلات الإقليمية والقصيرة. السبب الرئيسي الذي يجعلهم فعالين من حيث التكلفة هو كفاءة استهلاك الوقود. تميل التوربينات عمومًا إلى استهلاك وقود أقل بكثير مقارنة بـمحركات طائرة، لا سيما على الارتفاعات والسرعات المنخفضة التي تعتبر مثالية للسفر القصير إلى المتوسط. هذا يسمح لشركات الطيران بالبقاء مربحة مع انخفاض نفقات التشغيل. من المتوقع أن يهيمن الجزء على حصة السوق البالغة 74 ٪ في عام 2025.

فائدة أخرى هي الصيانة المتأصلة في التوربينات مقارنة بالطائرات ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى عدد أقل من الأجزاء وتصميم محرك بسيط. وهذا يعطي الموثوقية وصيانة أقل ، مما يضيف إلى انخفاض تكلفة ملكية الطائرة في عمرها. يساهم توافر الأجزاء وموظفي الصيانة المدربين أيضًا في تقليل وقت التوقف عن العمل ، مما يعزز الكفاءة التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لـ Turboprops الوصول إلى المطارات الصغيرة ذات الممرات الأقصر التي لا يمكن للطائرات الوصول إليها ، وهذا يمكّن شركات الطيران من تقديم الأسواق المحرومة بشكل فعال. هذه القدرة لا تعزز الاتصال فحسب ، بل تقلل أيضًا من وقت السفر الأرضي للركاب. بشكل عام ، فإن انخفاض تكاليف الوقود والصيانة إلى جانب المرونة التشغيلية تجعل الطائرة حلاً فعالًا من حيث التكلفة للسفر الجوي الإقليمي في مشهد الطيران التنافسي الحالي.

يمثل القطاع العسكري حصة كبيرة في السوق في عام 2024. ومن المتوقع أن يعرض هذا القطاع معدل نمو سنوي مركب قدره 3.53 ٪ خلال الفترة المتوقعة. أدت التوترات الجيوسياسية وبرامج تحديث الدفاع العالمي إلى ترقية وتوسيع أساطيل التوربينات العسكرية في جميع أنحاء العالم مع زيادة الاستثمارات. هذا يضمن أن تظل الطائرات التوربينية ذات صلة وطلب على مختلف التطبيقات العسكرية.

حسب نقطة البيع

زيادة في عمليات توصيل الطائرات للاتصال الإقليمي لزيادة نمو القطاع الجديد

بناءً على نوع نقطة البيع ، يتم تقسيم السوق إلى جديد ومملوك مسبقًا.

شكل القطاع الجديد أكبر حصة في السوق بنسبة 84 ٪ في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يتزايد الطلب على الاتصال الإقليمي بسبب الحاجة إلى الوصول إلى السفر الجوي بشكل أفضل في المواقع البعيدة أو النائية. هذا يعزز نمو الاقتصاد المحلي والتكامل الاجتماعي. على سبيل المثال ، فإن مخطط الهند (Ude Desh ka aam nagrik) يجعل السفر الجوي من المدن الصغيرة بأسعار معقولة ومتاحة للمدن الرئيسية. تفتح الاتصال المحسن إمكانيات جديدة في الأعمال والتعليم والسياحة ، وبالتالي تقليل احتقان الطرق ووقت السفر. وهذا يخلق طرقًا جديدة مع نمو شركات الطيران الإقليمية ، وبالتالي جلب السياح وخلق فرص عمل للمجتمعات المحلية. الاتصال الإقليمي يدعم قطاع الطيار. وبالتالي ، يعزز التوسع الإقليمي أهدافًا اقتصادية أوسع للتنمية الإقليمية المتوازنة ، وبالتالي تتطلب عمليات تسليم جديدة من الطائرات لدعم هذا النمو.

يمثل القطاع المملوك مسبقًا حصة كبيرة في السوق في عام 2024. تقوم معظم شركات الطيران بتحديث أساطيلها لتعزيز الكفاءة وانخفاض تكاليف الصيانة. نظرًا لأن طائرة Turboprop القديمة تأتي في نهاية عمر خدمتها ، فإن الطلب على النماذج المملوكة مسبقًا تقدم أداءً موثوقاً بتكلفة انخفاض في التكلفة.

بقدرة الركاب

عزز النمو في السياحة نمو قطاع الركاب حتى 5

بناءً على قدرة الركاب ، يتم تقسيم السوق إلى ما يصل إلى 5 ركاب و 5-10 ركاب وأكثر من 10 ركاب.

تمثل قطاع تصل إلى 5 ركاب أكبر حصة في السوق في عام 2024. هناك نمو مستمر في السياحة ، تغذيه ارتفاع الطلب في السفر ، حيث يبحث المستهلكون بشكل متزايد عن تجارب متباينة وتجريبية. في عام 2025 ، تطورت اتجاهات جديدة نحو الانغماس المحلي ، والسياحة البيئية ، والتراجعات العافية كأعكاس للحاجة إلى المسافرين من أجل الأصالة والتواصل مع المجتمعات. مع تراجع القيود الناجمة عن الوباء ، بدأ الكثير من الناس السفر والحجوزات والإنفاق على الرحلات الجوية والإقامة. تعزز التكنولوجيا الرقمية التخصيص وتسمح للمسافرين أن يكونوا أكثر مرونة في تجربة التصميم لتناسب تفضيلاتهم الشخصية. هناك أيضًا نمو قوي في السفر الجوي وزيادة الدخل المتاح خلال أوقات الانتعاش الاقتصادي ، مما يشجع على مزيد من النمو في قطاع السياحة والابتكار من خلال هذا القطاع. من المتوقع أن يتغذى هذا النمو في السياحة على 5 أسواق للركاب. من المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على حصة السوق البالغة 51 ٪ في عام 2025.

شكل قطاع الركاب من 5 إلى 10 حصة في السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 5 ٪ في الفترة المتوقعة. المرونة المتعلقة بالعمليات تجعل الطائرات مفيدة للعمل في جميع أنواع البيئات تقريبًا. يمكن لهذه الطائرات أن تعمل من مدارج أقصر ومطارات أقل تطوراً ، مما يجعلها مناسبة للوجهات الإقليمية والبعيدة حيث لا تستطيع الطائرات الكبيرة الهبوط. هذا يفتح وصولًا لشركات الطيران لربط المناطق المحرومة مع المراكز الرئيسية ، وبالتالي تعزيز إمكانية الوصول والاتصال الإقليمي. تم تصميم التوربينات لتكون قابلة للتكيف مع جميع أنواع الطقس. على هذا النحو ، يتم ضمان خدماتهم في جميع أنواع السيناريوهات التشغيلية. يمكن للمشغلين تحسين الطرق لتحقيق أقصى قدر من الربحية والحد الأدنى من المخاطر التجارية في الأسواق غير المختبرة عن طريق ضبط القدرة وفقًا للطلب على حركة المرور ، وبالتالي دفع الحاجة إلى التوربينات المتوسطة السعة.

حسب المكون

نمو في مبادرات الانبعاثات المنخفضة نمو شريحة المحرك

بناءً على المكون ، ينقسم السوق إلى هياكل الهباء ،إلكترونيات الطيرانوالمحرك ، والروس الهبوط ، وغيرها.

من المحتمل أن يفسر قطاع المحرك حصة السوق المهيمنة بنسبة 33 ٪ في عام 2025. ومن المتوقع أن يسجل القطاع أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. زيادة الوعي بالبيئة ورغبة صناعة الطيران في تقليل بصمة الكربون بمثابة عامل قيادة لقطاع المحرك في السوق. تعد محركات Turbo-Prop بطبيعتها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتنبعث منها ثاني أكسيد الكربون لكل ميل راكب من المحركات النفاثة مع تحقيق نفس المسافات.

علاوة على ذلك ، تسمح التطورات الجديدة في تكنولوجيا المحرك بالاستخدام المباشر لـوقود الطيران المستداموالتي تقلل بشكل كبير من انبعاثات دورة الحياة. في الواقع ، فإن ضرورة "السفر الأخضر" من خلال الضغط التنظيمي تجعل الشركات المصنعة والمشغلين الرئيسية للطائرات تستجيب للأهداف المحددة التي توفرها المتطلبات البيئية المعمول بها دوليا للابتكار في كل من التصميم والعمليات.

من المتوقع أن يسجل قطاع البنى الهوائية معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. توفر التطورات في المواد الخفيفة والضوء في عمليات التصنيع منتجًا أكثر مرونة وعالية الأداء يزيد من الأداء الديناميكي الهوائي للطائرات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل تكاليف التشغيل.

من المتوقع أن يعرض قطاع التروس الهبوط معدل نمو سنوي مركب قدره 4.17 ٪ خلال فترة التنبؤ.

بواسطة المحرك

تزايد الطلب على نمو القطاع التقليدي المعزز على السفر الجوي الإقليمي

بناءً على المحرك ، ينقسم السوق إلى تقليدي وهجين.

تمثل القطاع التقليدي حصة السوق المهيمنة في عام 2024. هناك العديد من محركات النمو لمحركات الطائرات التوربينية التقليدية. يتطلب الطلب المتزايد على السفر الجوي الإقليمي طائرات فعالة ، خاصة فيما يتعلق بالقدرة على الإطلاق من مدارس قصيرة نسبيًا. المحركات التوربينية ، بالتالي ، هي حل فعال لطرق المسافات القصيرة. بالإضافة إلى ذلك ، جعلت قدرتها على الارتفاعات المنخفضة الطائرة أكثر فعالية من حيث التكلفة من أسعار الوقود المتزايدة. تساهم برامج التحديث في القطاع العسكري أيضًا في النمو ، حيث تفضل محركات التوربينات في عمليات النقل والمراقبة بسبب براعة وكفاءتها. تعمل التقنيات المحسنة على زيادة أداء المحرك وموثوقيته ، مما يجعل المنتج أكثر جاذبية. إجمالاً ، تؤدي هذه العوامل إلى زيادة التوسع في القطاع في السوق. من المتوقع أن يهيمن الجزء على حصة السوق البالغة 74 ٪ في عام 2025.

من المتوقع أن يسجل الجزء الهجين أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 4.98 ٪ خلال فترة التنبؤ. توفر هذه كفاءة أفضل للوقود وأيضًا محرك الاحتراق التقليدي إلى جانب المحركات الكهربائية. هذا يسمح لهم بتقليل استهلاك الوقود بشكل كبير في المراحل الحرجة ، بما في ذلك الإقلاع والتسلق. في هذا الصدد ، سيقلل مصدر الطاقة المزدوج هذا التكاليف التشغيلية وانبعاثات الكربون وفقًا لأهداف الاستدامة للكرة بأكملها. التقدم فيبطاريةتزيد التكنولوجيا أيضًا من نطاق وكفاءة الأنظمة الهجينة. تتيح مرونة الهجينة للمشغلين استخدام الطاقة الكهربائية للعمليات في المدن ، مما يعزز جاذبيتهم. تبرز الآن محركات التوربينات الهجينة كحل لمستقبل السفر الجوي الإقليمي كضغوط تنظيمية لتكثيف الطيران الخضراء.

التوقعات الإقليمية لسوق الطائرات التوربينية

جغرافيا ، يتم تحليل السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية المناطق العالمية.

أمريكا الشمالية

كان لدى أمريكا الشمالية أكبر حجم سوق الطائرات التوربينية البالغ 0.68 مليار دولار أمريكي في عام 2024. يعد النمو في الطائرات التوربينية العسكرية سببًا رئيسيًا لهيمنة المنطقة في السوق. يتم استخدام التوربينات العسكرية لعدد من التطبيقات وتمثل مكونًا مهمًا في دعم المتطلبات التشغيلية المختلفة. على سبيل المثال ، تعد Hercules Lockheed C-130 واحدة من عمليات نقل التوربينات متعددة المحركات متعددة المحركات. لديها بعثات متخصصة ، مثل القوات أو الإخلاء الطبي أو مهام الشحن التي تتطلب تشغيل من مدارج غير معبدة. إلى جانب ذلك ، يمكن استخدامه أيضًا للتزود بالوقود الجوي والمراقبة والبحث عن عمليات البحث والإنقاذ. منذ عام 1956 ، كان C-130 في الخدمة ، وحتى يومنا هذا ، يشكل العمود الفقري للقوات العسكرية في جميع أنحاء العالم ، مما يوفر نفسه مرارًا وتكرارًا ، فرسًا موثوقًا وفعالًا في جميع البيئات الصعبة وملفات تعريف المهمة.

استحوذت الولايات المتحدة على حصة السوق المهيمنة في المنطقة بسبب وجود اللاعبين الرئيسيين في السوق والمصنعين الرئيسيين مثل شركة لوكهيد مارتن. يقدر حجم السوق في الولايات المتحدة بمبلغ 0.67 مليار دولار أمريكي في عام 2025. تمثل هذه المصنوعات الأصلية حصة سوق الأغلبية في سوق التوربينات ، وبالتالي دفع النمو في السوق بسبب التطورات التكنولوجية المستمرة وتعاونها مع الحكومة.

أوروبا

من المتوقع أن تفسر أوروبا ثاني أعلى حجم في السوق البالغ 0.54 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ، مما يعرض ثاني أسرع معدل نمو سنوي مركب بلغ 4.56 ٪ خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يحقق السوق الأوروبي معدل نمو أعلى في السنوات القادمة. زيادة الطلب على التوصيلية الإقليمية والاستدامة البيئية يزود النمو في السوق الأوروبية. معظم طرق أوروبا تقل عن 1000 كيلومتر ، مما يجعلها واحدة من الأسواق المثالية لعمليات المسافات القصيرة ، والتي تستخدم التوربينات كحلول فعالة من حيث التكلفة لشركات الطيران. على سبيل المثال ، اتخذت Tarom ، الناقل الوطني الرومانيا ، مؤخرًا طائرات جديدة لتحسين خدماتها الإقليمية. علاوة على ذلك ، فإن المطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم الجديدة في أوروبا تدعم هذا النمو من خلال المساهمة في تطوير المناطق الأقل الخدمات. هناك عامل آخر يعزز هذا السوق وهو تطوير هذا الاتجاه من خلال أهداف الانبعاثات عن طريق الطيران لأن التوربينات تنبعث منها أقل من الطائرات. من المتوقع أن تكون القيمة السوقية في المملكة المتحدة 0.10 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

من ناحية أخرى ، من المتوقع أن تصل ألمانيا إلى 0.21 مليار دولار ، ومن المرجح أن تحتفظ فرنسا بمقدار 0.06 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن يحقق سوق آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو في السنوات القادمة. من المتوقع أن تكون المنطقة ثالث أكبر سوق بقيمة 0.38 مليار دولار أمريكي في عام 2025. تشمل عوامل النمو للسوق بشكل كبير الطلب المتزايد على الاتصال الإقليمي إلى جانب ارتفاع حركة الركاب الجوية. تستثمر الهند والصين بكثافة في بناء البنية التحتية للطيران وإنشاء مطارات صغيرة ومتوسطة الحجم جديدة توفر فرصًا لطرق المسافات القصيرة. على سبيل المثال ، في عام 2019 ، أطلقت AVIC MA700 Turboprop ، في محاولة للاستفادة من السوق المحلية المزدهرة للسفر الجوي الإقليمي. بالإضافة إلى ذلك ، يُنظر إلى زيادة عدد سكان الطبقة المتوسطة ذات الدخل المتاح المتاح في المنطقة أيضًا على أنه عامل تعزيز يثير الطلب على حلول السفر الجوية منخفضة التكلفة ، وبالتالي ، يعزز نمو السوق. من المتوقع أن تكون القيمة السوقية في الصين 0.15 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

من ناحية أخرى ، من المتوقع أن تصل الهند إلى 0.08 مليار دولار ، ومن المرجح أن تملك اليابان 0.08 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

بقية العالم

من المتوقع أن يكون بقية العالم رابع أكبر سوق بقيمة 0.03 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن يحقق بقية السوق العالمية معدل نمو أعلى في السنوات القادمة. يدعم نمو السوق في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا الاتصال الإقليمي وتنمية البنية التحتية. على سبيل المثال ، في أمريكا اللاتينية ، تعتبر Cessna 208 Caravan خدمة تاكسي جوية شائعة للغاية ، وتطير في الغالب إلى مدارج الأوساخ في المناطق الريفية للوصول إلى المجتمعات التي يتعذر الوصول إليها. تساهم شركات النقل منخفضة التكلفة والاستثمار في البنى التحتية للإقليمية في الطيران في زيادة الطلب على التوربينات في أفريقيا. إنها مثالية للتشغيل القصيرة وستسهل طريقة اقتصادية لتطوير الاقتصادات وتشجيع السياحة.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يقدم المشهد التنافسي لسوق الطائرات العالمي نظرة ثاقبة على مختلف المنافسين. ويشمل ذلك نظرة عامة على كل شركة ، وأدائها المالي ، وتوليد الإيرادات ، وإمكانات السوق ، والاستثمارات في البحث والتطوير ، والمبادرات الجديدة ، ونقاط القوة والضعف ، ومحافظ المنتجات والعلامات التجارية ، وإطلاق المنتجات ، وعمليات الدمج والاستحواذ ، وتطبيقاتها. تركز البيانات المقدمة بشكل خاص على مشاركة الشركات داخل السوق. المنافسون الرئيسيون في السوق هم ATR و Raytheon Technologies و Textron Aviation و Lockheed Martin ، مع التركيز على التطورات مثل الأطر الهجينة الكهربائية والجيل القادم من الطيران. يعتبر العرض العسكري قويًا بشكل خاص ، حيث كان التوربينات مثل C-130J محورًا لمعظم العمليات لأنها توفر المرونة والمعقولية. بشكل عام ، يكون العرض شبه متحلم ، مع مركز فعالية وقدرة على التكيف.

قائمة من شركات الطائرات التوربينية الرئيسية الموضحة:

• جنرال إلكتريك(نحن.)
• سافران (فرنسا)
• Honeywell International Inc.(نحن.)
• PBS Aerospace(نحن.)
• Turb Aero (أستراليا)
• رولز رويس PLC.(المملكة المتحدة.)
• برات وويتني. (كندا)
• شركة RTX (الولايات المتحدة)
• شركة Textron Aviation Inc. (الولايات المتحدة)
• طائرات داهر (فرنسا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• أغسطس 2024-كشفت ناسا وماجنكس عن طائرة De Havilland Canada DHC-7-103 Turboprop (N650MX) ، والتي يمكن تعديلها في استفسار كهربائي نصف مُعد عن اختبار معرض لعملية التعديل التحديثي لوحدات الزخارف الكهربائية Magni650.
• سبتمبر 2023-قامت Pratt & Whitney Canada بتطوير تمديدها إلى Aero Aero Aero Hybrid بالتعاون مع Collins Aviation ، وهي شركة أقارب داخل Aerotech Compergate RTX ، وطيران GKN ومقره المملكة المتحدة. بعد تنسيق محرك كهربائي خفيف الوزن 1 ميجاوات تم إنشاؤه بواسطة كولينز إلى محرك عالي الكفاءة يحرق الوقود ، انضم برات آند ويتني إلى طيران GKN لإنشاء الجهد الطويل ، والتحكم طويل القامة في إطار عمل الأسلاك الكهربائية (EWIS) لتوسيع نطاق توضيحي الطيران Hybrid-Electric.
• فبراير 2023 -أكملت شركة Safran Helicopter Motors اختبارات الأرض بشكل فعال للاختلاف "الأكثر امتدادًا" لمحرك TP Turboprop Tech في مكتب Tarnos. يعمل المتظاهر المبتكري القائم على Ardiden 3 يعمل على دمج الابتكارات من The Clean Sky Convers ، حيث يأتي في أوضاع عمل أكثر إنتاجية وأكثر قابلية للصيانة.
• فبراير 2023-تقوم Safran بتشغيل محرك توربيني هجين كهربائي تحت استفسار Sky 2 Clean Sky 2 للاتحاد الأوروبي حول البرنامج. أكمل متظاهر الابتكار التكنولوجي المعدل TP الاختبارات الأرضية في Safran Helicopter Motors في Tarnos ، فرنسا. استنادًا إلى محرك Ardiden 3 Turboshaft من Safran ، قد يكون Tech TP متظاهرًا.
• ديسمبر 2022-أعلنت شركة Raytheon Innovations عن المدى المحرك لأول متظاهر طيران هجينة-هجينة في الشركة ، والتحقق من نقطة تحول رئيسية نحو اختبار الطيران ، وتركز على ابتداء من عام 2024. تم وضع الجولة التمهيدية لنظام القيادة في مكتب تطوير Pratt & Whitney في Longueuil ، كيبيك ، وتنفيذها. ينسق الإطار بالكامل محركًا كهربائيًا 1 ميجاوات تم تطويره بواسطة Collins Aviation مع محرك Pratt & Whitney الذي يحرق الوقود المعدل للتشغيل الهجين الكهربائي.

تغطية الإبلاغ

يحلل التقرير السوق المتعمق ويسلط الضوء على الجوانب الحاسمة ، مثل الشركات البارزة ، تجزئة السوق ، المشهد التنافسي ، أنواع المطارات ، واعتماد التكنولوجيا. إلى جانب ذلك ، فإنه يوفر نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الهامة. بالإضافة إلى الجوانب المذكورة سابقًا ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق على مر السنين.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: CAGR من 4.34 ٪ من 2025 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

بواسطة المستخدم النهائي

• تجاري

• جيش

حسب نقطة البيع

• جديد
• مملوكة مسبقًا

بقدرة الركاب

• حتى 5 ركاب
• 5-10 ركاب
• أكثر من 10 ركاب

حسب المكون

• الهياكل الهوائية
• إلكترونيات الطيران
• محرك
• التروس الهبوط
• آحرون

بواسطة المحرك

• عادي
• هجين

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب المستخدم النهائي ، نقطة البيع ، قدرة الركاب ، المكون ، المحرك)
  • الولايات المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
  • كندا (بواسطة المستخدم النهائي)
• أوروبا (حسب المستخدم النهائي ، نقطة البيع ، قدرة الركاب ، المكون ، المحرك)
  • المملكة المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي)
  • ألمانيا (بواسطة المستخدم النهائي)
  • فرنسا (بواسطة المستخدم النهائي)
  • روسيا (بواسطة المستخدم النهائي)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب المستخدم النهائي ، نقطة البيع ، سعة الركاب ، المكون ، المحرك)
  • الصين (بواسطة المستخدم النهائي)
  • الهند (بواسطة المستخدم النهائي)
  • اليابان (بواسطة المستخدم النهائي)
  • أستراليا (بواسطة المستخدم النهائي)
• بقية العالم (حسب المستخدم النهائي ، نقطة البيع ، قدرة الركاب ، المكون ، المحرك)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (بواسطة المستخدم النهائي)
  • أمريكا اللاتينية (بواسطة المستخدم النهائي)

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق الطائرات التربوبروب العالمية؟

بلغت قيمة السوق 1.71 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.59 مليار دولار بحلول عام 2032.

في أي معدل نمو سنوي مركب هو سوق الطائرات التوربينية من المتوقع أن ينمو خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 4.34 ٪ خلال فترة توقع 2025-2032.

ما هو قطاع نقطة البيع التي قادت السوق في عام 2024؟

شكل القطاع الجديد حسب نقطة البيع غالبية حصة السوق في عام 2024.

ما هو العامل الحاسم الذي يدفع السوق العالمي؟

زيادة الطلب على الاتصال الجوي الإقليمي سيؤدي إلى نمو كبير في السوق.

من هم اللاعبون الرائدون في السوق العالمية؟

تعد شركة Honeywell International Inc. و General Electric و Safran بعضًا من اللاعبين الرئيسيين في السوق.

أي دولة شغلت أعلى موقع في السوق في عام 2024؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق العالمية في عام 2024.