Buses & Coaches Market Size, Share, Industry, and COVID-19 Impact Analysis, By Fuel Type (Gasoline, Hybrid, Electric, and Fuel Cell), By Type (Single Deck, Double Deck, Articulated Bus, Mini Bus, and Trolley Bus), By Application (City Bus/Coaches, Transit Bus, School Bus, and Others), By Seating Capacity (15-30 Seater, 31-50 Seater, More than 50 Seater, and Sleeper Facility), By Anzahl der Achsen (2 Achse und 3 Achse) und regionale Prognose, 2023-2030

Die globale Marktgröße für Busse und Trainer wurde im Jahr 2022 mit 72,11 Mrd. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich im Voraussagen von 78,33 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 151,62 Mrd. USD wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 9,9% aufwies.

Busse sind in der Regel große Fahrzeuge, die viele Passagiere innerhalb von Städten über relativ kurze oder mittlere Entfernungen transportieren. Auf der anderen Seite ähneln Trainer den Bussen und luxuriöser, geräumiger und für Fernreisen ausgestattet. Sie werden oft für Intercity -Transport, Tourismus oder private Chartas verwendet. Der Markt umfasst verschiedene Fahrzeuge wie Schulbusse, Intercity & Intracity -Busse, Tourbusse und Luxustrainer. Abhängig von der Technologie werden diese Fahrzeuge von verschiedenen Kraftstoffen angetrieben, einschließlich Diesel, elektrischer Strom, Wasserstoff undPropan.

Busse sind der häufigste öffentliche Verkehrsmodus, der Städte, Vororte und ländliche Gebiete bedient. Sie sind auch die kostengünstigsten und anpassungsfähigen Modi des öffentlichen Transits mit geringen Ausgaben für die Konstruktion neuer Linien oder Routen. Die wachsende Nachfrage nach Busreisen dürfte die Ausweitung der Busse und Trainerindustrie im Prognosezeitraum ankurbeln. Laut Transportstatistik Großbritannien wurden im Jahr 2022 in Großbritannien 62% der öffentlichen Verkehrsreisen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln auf lokalen Bussen unternommen.

Der Markt wird voraussichtlich wachsen, so wie viele Regierungen Richtlinien und Vorschriften umsetzen, um den öffentlichen Verkehr zu fördern und die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern. Dies beinhaltet unter anderem Investitionen in öffentliche Transitinfrastruktur und Subventionen für Busdienstleistungen. Zum Beispiel erhöhte die US -Regierung im Rahmen des Infrastrukturinvestitions- und Jobgesetzes die jährliche Unterstützung der Bundesregierung bis 2026 bis 2026. Die Regierung kündigte eine jährliche Investition von 18 Milliarden USD für öffentliche Verkehrsprogramme von 2022 auf 2026 an, ein Anstieg von 42% gegenüber dem Betrag von 2016 bis 2021.

Covid-19-Auswirkungen

Die Pandemie von Covid-19 wirkte sich nachteilig auf die Produktion und den Verkauf von Bussen und Trainern aus

Der Ausbruch der Covid-19-Pandemie beeinflusste die Automobilindustrie nachteilig. Die globale Lockdown wirkte sich erheblich auf den Bus- und Coach -Markt aus, was dazu führte, dass mehrere Trainer- und Busbetreiber ihre Dienstleistungen insgesamt anhalten oder mit reduzierter Kapazität zur Kontrolle des Virus tätig sind.

Mit der Umsetzung physikalischer Distanzierung, sozialer Blasen und Covid-19-Minderungsfaktoren, die Trainer und Busse während der Pandemie maximal 35-50% belegten. Als sich die Beschränkungen für die Lockdown -Beschränkungen erleichtern und die Ziele wiedereröffnet hatten, konnten die Bus- und Coach -Betreiber erneut mit der dämpfenden Nachfrage der Passagierzahlen arbeiten, da nicht alle Sektoren wieder eröffnet werden konnten. Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers und Traders (SMMT) verzeichnete der neue Bus- und Coach-Markt in den USA im zweiten Quartal von 2022 ein bescheidenes Wachstum von 0,6%. Darüber hinaus gaben die Bushersteller einen bemerkenswerten Anstieg der Nachfrage nach Bussen nach der Kovise an. Zum Beispiel verzeichneten Volvo Trucks und Volvo -Busse einen bemerkenswerten Umsatzsteigerung. 189 Einheiten verkauften im Januar 2023 gegenüber 109 Einheiten im Januar 2022, was eine erhebliche Steigerung von 73,4% zeigte.

Neueste Trends

Wachsende Nachfrage nach Smart -Bus -Technologie, um das Reiseerlebnis zu verbessern 

Die Einführung innovativer Technologie ist bereit, die Transportbranche in einer neuen Ära der Fortschritte und Verbesserungen mithilfe von Echtzeitdaten und Analysen zu revolutionieren. Mit fortschrittlichen Technologien wie z.Künstliche Intelligenz (KI)und maschinelles Lernen (ML), die Hersteller wollen das Gesamtfahrerlebnis für Passagiere erhöhen. Intelligente Busse bieten eine Vielzahl von Funktionen, die darauf abzielen, das Passagiererlebnis zu verbessern. Dies beinhaltet eine effiziente Routenplanung, die Überwachung der Fahrzeuggesundheit, das Verfolgen des Kraftstoffverbrauchs und die Verbesserung der Gesamtleistung der Flotten. Darüber hinaus umfasst die Smart -Bus -Technologie fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, um Passagiere und Fahrer zu schützen, einschließlich Fahrerüberwachung, Kollisionsvermeidung, Überwachung und Notfallkommunikationssystemen.

OEMs und Telekommunikationsanbieter konzentrieren sich in Zusammenarbeit mit der Regierung auf die Bereitstellung intelligenter Mobilitätslösungen zur Verbesserung der Konnektivität und des Passagierkomforts der Fahrzeuge. Zum Beispiel hat Vodafone im März 2023 in Zusammenarbeit mit dem Stadtrat von Zaragoza in Spanien erfolgreich Europas erstes intelligentes und vernetzter Bus mit 5G eingesetzt. Der Elektrobuswird mit einem Fahrunterstützungssystem integriert, das Bremsen, Beschleunigung und Lenkung ohne Fahrerhilfe automatisiert. Der Bus kommuniziert in Echtzeit mit der Stadtinfrastruktur der Stadt mithilfe der 5G-Konnektivität von Vodafone, sodass sie Hindernisse erkennen, die Energieeffizienz und den Passagierkomfort verbessern können. Dieser intelligente Bus wird voraussichtlich die Sicherheit, Mobilität und Zugänglichkeit in abgelegenen Bereichen verbessern, indem das Risiko von Unfällen verringert und eine effiziente Planung und Planung der Routen erleichtert wird.

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Antriebsfaktoren

Steigern Sie die Aktivitäten für Reise- und Tourismus, um die Marktgröße des Busses und der Trainer voranzutreiben

Das schnelle Wachstum des postpandemischen Wachstums von Reisen und Tourismus hat das Wachstum des Busses und des Trainers beschleunigt. Laut den nationalen Statistiken, die im März 2023 vom britischen Verkehrsministerium für Verkehrsabteilung veröffentlicht wurden, stieg die Anzahl der örtlichen Busfahrzeuge im März 2022 um 79,6%. Darüber hinaus sind die Busse für Reisen und Tourismus beliebt, da sie eine bequeme, erschwingliche Alternative zu Flugreisen und privaten Autos sind und große Gruppen von Touristen untergebracht sind. Wenn der globale Reisebereich und der Tourismus wachsen, wird die Busnachfrage wahrscheinlich erheblich expandieren.

Die wachsende Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen öffentlichen Verkehrssystemen hat das Wachstum von Bussen und Trainern getrieben. Viele Länder investieren in die Transportinfrastruktur, einschließlichBus Rapid TransitSysteme und verbesserte Straßennetzwerke. Die Infrastrukturentwicklung wird erwartet, um Chancen für die Busse und die Trainerindustrie zu schaffen. Im Januar 2023 kündigte die indische Regierung eine Investition von 2,42 Milliarden USD an, um den öffentlichen Bus durch eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) zu steigern, um über 20.000 Busse zur Unterstützung des Automobilsektors zu fahren.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kapitalinvestitionen in die Produktion von Bus und Trainern können das Marktwachstum einschränken

Die hohe anfängliche Investition kann das Wachstum dieses Marktes einschränken. Im Vergleich zu leichten Nutzfahrzeugen sind diese Fahrzeuge teuer zu kaufen und zu warten. Die anfänglichen Investitionen und laufenden Betriebskosten wie Kraftstoff- und Wartungskosten und Fahrerkosten können erheblich sein. Laut dem Colorado Department of Transportation kostet ein 30-Fuß-Trainer 205.000 USD. Der Kostenfaktor kann das Marktwachstum von Bussen und Trainern sowohl für private als auch für öffentliche Verkehrsbehörden einschränken.

Die Verfügbarkeit und Qualität der Infrastruktur kann ein einstweiliger Faktor sein. Diese Fahrzeuge erfordern gut gepflegte Straßen, Busspuren, angemessene Terminals und Parkmöglichkeiten. Eine unsachgemäße Infrastruktur kann sich daher auf die Wirksamkeit des Busses und des Trainers auswirken.

SEGMENTIERUNG

Durch Antriebsanalyse

Das elektrische Segment hatte den höchsten Marktanteil aufgrund seiner Umweltvorteile und der Energieeffizienz

Basierend auf dem Antriebstyp ist der Markt in Diesel segmentiert,Erdgas, Hybrid, Elektro und Wasserstoff. Das elektrische Segment machte 2022 einen erheblichen globalen Marktanteil und die wachsende Beliebtheit von Elektrobussen und Trainern aus. Elektrische Busse erzeugen keine Emissionen, wodurch die Luftqualitätsniveaus verbessert werden. Darüber hinaus bieten die Regierungen in den Ländern finanzielle Anreize, Steuersenkungen, Subventionen und Regulierungsrichtlinien an, um die Annahme von Elektrobussen zu fördern. Zum Beispiel hat die britische Regierung im März 2021 140 Millionen USD für die Einführung von Elektrobussen zur Eindämmung des Emissionsniveaus und der Verbesserung der Luftqualität landesweit bereitgestellt.

Das Wasserstoffsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum signifikant wachsen. Wasserstoffbusse werden von Brennstoffzellen angetrieben, die Wasserstoff und Sauerstoff in Elektrizität umwandeln, wobei Wasserdampf als einziges Nebenprodukt zu einer umweltfreundlichen Transportoption ist. Außerdem haben Wasserstoffbusse eine längere Antriebsspanne als Elektrobusse, was sie zu einer praktikablen Option für Fernreisen darstellt.

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Nach Bustypanalyse 

Standard -Bussegment führt den Markt aufgrund seiner einfachen Zugänglichkeit und Manövrierfähigkeit

Der Markt wird in Standard (Einzeldeck und Doppeldeck), Trainer und basierend auf dem Busart eingeteilt.

Der Standardtyp hatte im Jahr 2022 einen führenden Marktanteil. Er wird weiter in Einzel-Deck und Doppeldecke unterteilt. Einzeldeckbusse sind aufgrund ihrer einfachen Zugänglichkeit und Manövrierfähigkeit im Vergleich zu Doppeldeckbussen im Allgemeinen beliebter. Sie können leicht durch enge Ecken, enge Straßen und überlastete städtische Gebiete navigieren, was sie ideal für den Betrieb in dichten Städten mit begrenztem Raum, komplexen Straßennetzwerken und vorhandenen Infrastruktur macht. Mit einer einzelnen Decks -Vielseitigkeit können sie für verschiedene Zwecke angepasst werden, z. Darüber hinaus haben sie niedrigere anfängliche Kaufkosten als Trainer, artikulierte Busse und Doppeldeckbusse.

Das Trainersegment wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum eine CAGR von 10,2% registrieren. Die Trainer werden zu einer beliebten Wahl für Langstreckenpendler. Sie bieten eine bequeme und kostengünstige Alternative zum Flugreisen. Da die Nachfrage nach Intercity -Reisen weiter steigt, wird die Nachfrage nach Trainern im Prognosezeitraum steigen. Darüber hinaus werden sich weiterentwickelnde Busmodelle mit verbesserten Funktionen zur Entlastung von Fernreisen und Passagierkomfort für die Nachfrage nach Trainern vorantreiben. Zum Beispiel im Juni 2023, Pelicanbus und Trainer startete eine erweiterte Version seines E9 -Modells, die E9L. Dieser elektrische Bus ist 2,4 m breit und 9,5 m in der Gesamtlänge und bietet den Passagieren eine verbesserte Manövrierfähigkeit und Komfort.

Durch Anwendungsanalyse

Das Schulsegment hielt einen höheren Marktanteil aufgrund des weltweiten Anstiegs der Schuleinschreibungen

Der Markt wird auf der Grundlage der Anwendung in Schule, Intercity und Intracity segmentiert.

Im Jahr 2022 wurde das Schulsegment als dominierender Marktanteilnehmer. Dies kann auf die globale Zunahme der Schuleinschreibungen zurückgeführt werden, die später die Nachfrage nach Schulbussen gesteuert hat. Darüber hinaus wurden Schulbusse in Ländern wie den USA, Kanada, China und Großbritanniens im Juni 2022 schnell in den USA eingesetzt.

Es wird erwartet, dass die Intracity -Busanwendung über den Prognosezeitraum eine robuste CAGR registriert. Der Anstieg der Urbanisierung und das schnelle Wachstum der Reisenachfrage bei den Bewohnern des ländlichen Raums und der Stadt haben die Nachfrage nach Intrennbahnfahrten mit dem Bus erhöht. Darüber hinaus bieten Intracity -Busse einen bequemen Transportmittel. Sie bieten Zugang zu verschiedenen Gewerbegebieten, Gesundheitseinrichtungen und Bildungseinrichtungen in der Stadt.

Regionale Analyse

Aus dem regionalen Boden ist der Markt nach Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und den Rest der Welt unterteilt.

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Die Region Asia Pacific war im Jahr 2022 den dominierenden Marktanteil. Die schnelle Urbanisierung der Länder in dieser Region führt zu einer steigenden Nachfrage nach erschwinglichen und zuverlässigen öffentlichen Verkehrssystemen. Viele Länder im asiatisch -pazifischen Raum konzentrieren sich darauf, ihre Busnetzwerke zu erweitern und die Infrastruktur zu verbessern, um die städtische Mobilität zu verbessern. Zum Beispiel hat die indische Regierung mehrere Initiativen zur Förderung der öffentlichen Verkehrsmittel und zur Verringerung der Straßenverstärkung eingeleitet. Die nationale städtische Verkehrspolitik, dieSmart StädteMission, die Atal -Mission zur Verjüngung und die städtische Transformation konzentrieren sich auf die Verbesserung des öffentlichen Verkehrssystems.

Europa wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine CAGR von 10,0% registrieren. Die europäischen Länder konzentrieren sich auf die Förderung eines nachhaltigen Transports, um die Verschmutzungsniveaus zu verringern und den Klimawandel zu bekämpfen. Wasserstoff- und Elektrobusse gelten als umweltfreundliche Alternativen zu Dieselbussen. In diesem Fall setzen die Regierungsbehörden in Europa strenge Richtlinien um, um die Annahme von Elektrobussen zu fördern. Zum Beispiel kündigte das italienische Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung im April 2022 an, über 300 Mio. USD für die Entwicklung der Elektrobusbranche zu finanzieren. Mehrere Hersteller haben in den nächsten zehn Jahren Pläne zur Erhöhung ihres Umsatzes von Null-Emission-Bussen angekündigt. Solche Trends dürften das Marktwachstum im Prognosezeitraum stärken.

Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine CAGR von 9,6% wieder aufnehmen. Die positiven Marktaussichten, die zur wachsenden Nachfrage nach Schulbussen in den USA und Kanada beigetragen werden können. Darüber hinaus werden die staatlichen Mittel auf lokaler, staatlicher und föderaler Ebene zur Unterstützung des Kaufs von Elektroschulenbussen das Marktwachstum weiter beschleunigen. Zum Beispiel kündigte die Federal Transit Administration des US -Verkehrsministeriums im Juni 2023 1,7 Milliarden USD für Transitprojekte in 46 Bundesstaaten und Territorien an. Diese Finanzierung wird für den Bau von 1.700 Bussen eingesetzt, und die Hälfte dieser Busse wird Null-Emissionsmodelle zur Unterstützung der Buselektrifizierung sein, um den Emissionsniveau einzudämmen und den Klimawandel zu bekämpfen.

Der Rest der Welt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine CAGR von 6,5% halten. Wachsende Urbanisierung und zunehmender Tourismus in Ländern wie Argentinien, Brasilien und Saudi -Arabien sind die wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Darüber hinaus werden die wachsenden Bedürfnisse ältere Busse durch neuere, effizientere und umweltfreundliche Modelle ersetzen, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum unterstützen. Zum Beispiel startete Saudi -Arabien im Februar 2023 den ersten elektrischen öffentlichen Verkehrsbus in Jeddah. Der Bus kann eine Entfernung von 300 km bei einer einzelnen Ladung abdecken und im Vergleich zu anderen elektrischen Busmodellen weniger als 10% des Stroms verbrauchen.

Hauptakteure der Branche

Unternehmen konzentrieren sich auf Fusionen und Akquisitionen und Partnerschaften, um einen Wettbewerbsvorteil zu erreichen

Verschiedene regionale und internationale Akteure entwickeln konsequent fortgeschrittene Strategien für Wettbewerbsvorteile. Viele Unternehmen bilden Fusionen und Akquisitionen sowie Partnerschafts- und Zusammenarbeitstrategien, um das Marktwachstum zu ermöglichen. Zum Beispiel kündigte Gillig LLC im Januar 2022 in Zusammenarbeit mit Robotic Research die Entwicklung fortschrittlicher Fahrerhilfe und automatisierten Fahrtechnologien für Hochleistungs-Transitbusse an.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden: 

• Tata Motors(Indien)
• Ashok Leyland (Indien)
• Volvo(Schweden)
• Byd (China)
• Scania (Schweden)
• Daimler AG(Deutschland)
• New Flyer (Kanada)
• MANN(Deutschland)
• Marcopolo S.A. (Brasilien)
• Yutong(China)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Mai 2023 -Volvo entwickelte seinen ersten elektrischen Doppel-Deck-Bus, das Volvo BZL, für den britischen Markt. Der Bus ist entwickelt, um die Luftverschmutzung einzudämmen, komfortable Reisen zu bieten und mehr Menschen zum Pendeln mit dem Bus zu ermutigen.
• August 2022 -Die indische Regierung setzte einen Wasserstoff einKraftstoffzelleDer vom Council of Scientific and Industrial Research und KPIT Limited, einem aus Indien aussendeten Softwareunternehmen stationierte Council für wissenschaftliche und industrielle Forschung, zur Bekämpfung des Klimawandels und einem Übergang in Richtung sauberer Energie.
• Juni 2022 -Switch Mobility, die in Großbritannien ansässige Elektromobilitäts Tochter von Ashok Leyland, startete seine elektrische Busplattform Switch EIV 12 für den indischen Markt. Es wird erwartet, dass diese Plattform E.V. Busse für Intercity-, Intracity-, Schule- und Asphaltanwendungen zur Verfügung.
• Januar 2022 -BYD startete sein elektrisches Schulbusmodell mit Fahrzeug-zu-Netz-Technologie, sodass Fahrzeuge als Stromspeicherressourcen dienen konnten, wenn sie die Schüler in Nordamerika nicht transportieren. Der Bus verfügt über eine ADA -Heckklappe, die auf 800 Pfund anheben kann. Der Bus hat eine Reichweite von bis zu 140 Meilen auf einer einzigen Ladung.
• März 2021 -BYD startete seinen reinen elektrischen Bus -Bus für den brasilianischen Markt. Der Bus wird mit dem größten Brasilianer und Lateinamerikas größten Buskörperhersteller Marcopolo entwickelt. Das Modell ist 22 Meter lang, angetrieben vonLithium -Eisen -Phosphat -Batterienund kann 168 Passagiere aufnehmen.

Berichterstattung

 Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkt-/Servicetypen und führende Anwendungen des Produkts. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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