"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Elektrofahrzeuge (EV) in China, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151–300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriepaket und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und (Aufhängung, Karosserie und Fahrwerk sowie elektrische Niederspannungskomponenten) und Prognose, 2025–2032

Letzte Aktualisierung: December 01, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI107692

 

Zusammenfassung des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge

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Die Größe des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2024 auf 413,4 Milliarden US-Dollar. Es wird geschätzt, dass der Markt von 520,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 1.298,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,0 % im Prognosezeitraum entspricht.

Der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) umfasst die Entwicklung, Herstellung, den Verkauf von Elektroautos und die Infrastruktur zur Unterstützung von Fahrzeugen, die entweder vollständig oder teilweise mit Strom betrieben werden. Dazu gehören batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Es integriert auch Supply-Chain-Branchen wieLithium-Ionen-AkkuProduktion in China, Ladeausrüstung und Fahrzeugsoftwareplattformen.

Was die Größenordnung angeht, erreichte der chinesische Elektrofahrzeugmarkt im Jahr 2024 einen Rekord von über 11 Millionen Elektrofahrzeugen (EVs), was einem Anstieg von 40 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

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Markttrends für Elektrofahrzeuge in China

Fortschritte in der Batterietechnologie zur Förderung des Marktwachstums

China hält den weltweit größten Anteil an der weltweiten Produktion von Elektrofahrzeugbatterien, angeführt von wichtigen Akteuren wie CATL und BYD, die durch vertikale Integration und Großserienfertigung die Kosten gesenkt haben. Ein großer Vorteil ergibt sich aus der weit verbreiteten Einführung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die billiger, sicherer und langlebiger sind. Es wird erwartet, dass diese Entwicklung das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

Beispielsweise stellte CATL im April 2025 eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern (621 Meilen) mit einer einzigen Ladung vor. LFP-Batterien sind umweltfreundlicher als die in Elektrofahrzeugen häufiger verwendeten Lithium-Ionen-Batterien.

Wichtige Erkenntnisse

·         Nach Fahrzeugtyp machte das Pkw-Segment im Jahr 2024 rund 89,6 % des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge aus.

·         Nach Antriebsart wird das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,7 % wachsen.

·         Nach Antriebsart machte das Segment mit Frontantrieb im Jahr 2024 rund 62,9 % des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge aus.

Wachstumsfaktoren für den Markt für Elektrofahrzeuge in China

Steigende Einführung von ADAS in Elektrofahrzeugen zur Ankurbelung des Marktwachstums

ADAS und autonome Technologie werden für die Wettbewerbsfähigkeit des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge immer wichtiger. Hersteller (OEMs) wie XPeng, Li Auto und NIO führen NOA (Navigation on Autopilot) auf Stadtebene ein, die ohne große Abhängigkeit von HD-Karten funktioniert. Huaweis ADS- und Baidus Apollo Go-Plattformen bieten skalierbare, KI-gesteuerte Lösungen sowohl für Privatfahrzeuge als auch für Robotertaxis. Diese Systeme integrieren mehrere Sensoren, wie zLiDAR, Radar und Kameras. Es wird erwartet, dass diese Entwicklung die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Prognosezeitraum erhöhen wird.

Marktbeschränkungen für Elektrofahrzeuge in China

Batterieversorgung und Abhängigkeit von seltenen Erden schränken das Marktwachstum ein

China ist weltweit führend in der Produktion von Elektrofahrzeugen. EV-Batterien sind für kritische Komponenten wie Permanentmagnete, die in Motoren und Energiespeichern verwendet werden, stark von Materialien wie Lithium, Kobalt, Nickel und Seltenerdelementen (REEs) abhängig. Während China über einen beträchtlichen inländischen Vorrat an diesen Materialien verfügt, hängt ein großer Teil immer noch von Importen aus Ländern wie Australien, der Demokratischen Republik Kongo und Indonesien ab. Jede Unterbrechung der globalen Lieferketten aufgrund geopolitischer Spannungen, Exportbeschränkungen oder Preisvolatilität kann sich unmittelbar auf Produktionszeitpläne und -kosten auswirken.

CHINA-Marktsegmentierungsanalyse für Elektrofahrzeuge

Nach Fahrzeugtyp

Je nach Fahrzeugtyp wird der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur, steuerliche Anreize und eine wachsende Verbraucherakzeptanz haben die Position des Pkw gestärkt. Es wird erwartet, dass diese Entwicklung im Prognosezeitraum das Marktwachstum gegenüber dem Vorjahr vorantreiben wird.

Nach Antriebsart

Basierend auf der Antriebsart ist der Markt in Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) unterteilt.

Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) hielt im Jahr 2024 den maximalen Marktanteil. Das Wachstum des Segments ist auf steigende Verkäufe von zurückzuführenBatterieElektrofahrzeug. Die BEV-Verkäufe beschleunigten sich mit einem Wachstum von 37,6 %, verglichen mit einem Anstieg von 26,5 % bei PHEVs im ersten Halbjahr 2025, was BEVs als den am schnellsten wachsenden Antriebstyp untermauert.

Nach Laufwerkstyp

Basierend auf der Antriebsart wird der Markt in Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb unterteilt.

Das Segment mit Vorderradantrieb hatte im Jahr 2024 den höchsten Marktanteil. Die Vorliebe der Verbraucher für kostengünstige, platzsparende und energieeffiziente Designs hat dazu geführt, dass FWD für die meisten verkauften Elektrofahrzeuge der Antriebsstrang der Wahl ist, insbesondere in Städten, in denen Manövrierfähigkeit und niedrige Produktionskosten am wichtigsten sind. Diese Entwicklung treibt das Marktwachstum weiter voran.

Nach Bereichstyp

Basierend auf der Reichweitenart ist der Markt in 150 Meilen, 151–300 Meilen und über 300 Meilen unterteilt.

Das Segment 151–300 Meilen hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Investitionen in Batterietechnologien und der Ausbau städtischer Ladeinfrastruktur unterstützen weiterhin die Dominanz dieses Segments.

Nach Komponententyp

Basierend auf dem Komponententyp ist der Markt in Batteriepakete und Hochspannungskomponenten, Motoren, Bremsen, Räder und Aufhängungen, Karosserien und Fahrgestelle sowie elektrische Niederspannungskomponenten unterteilt

Das Batteriepack-Segment hielt im Jahr 2024 den maximalen Marktanteil. Zunehmende neue Zellfabriken, vertikale Integration (Zelle→Modul→Pack), Struktur-/CTB-Designs, die Teile und Gewicht reduzieren, Recycling-/Second-Life-Ökosysteme, die die effektiven Materialkosten senken, und chemische Innovationen, die USD/kWh und Lebensdauer verbessern, haben die Nachfrage nach dem Batteriepack-Segment erhöht.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem CHINA-Markt für Elektrofahrzeuge

Wichtige Akteure in diesem Markt entwickeln kontinuierlich Innovationen, um den sich verändernden Anforderungen der Elektrofahrzeugbranche gerecht zu werden, erweitern ihr Produktangebot und stärken ihre Marktpräsenz durch strategische Kooperationen und Übernahmen.

ChinasElektrofahrzeug (EV)Der Markt ist eine dynamische Landschaft, in der sowohl etablierte inländische Giganten als auch aufstrebende Herausforderer vertreten sind. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt zählen BYD, Geely und Tesla.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

  • August 2025:BYD gab bekannt, dass es seine Geländestrecke in Zhengzhou offiziell eröffnet hat, eine der ersten in China, die speziell für New Energy Vehicles (NEVs) konzipiert wurde, zusammen mit mehreren anderen im Rahmen des Plans. Die Rennstrecke verkörpert BYDs Konzept „Technologie für alle“ und dient als Austragungsort für Bahnrennen, professionelles Rennfahrertraining und vielfältige Rennstreckenerlebnisse, um die NEV-Kultur zu fördern.
  • Juli 2025:BYD brachte in China den mittelgroßen SUV Sealion 06 auf den Markt, der sowohl vollelektrische (EV) als auch Plug-in-Hybrid-Antriebe (PHEV) bietet. Die EV-Version basiert auf der e-Platform 3.0 Evo-Architektur von BYD und unterstützt 800-V-Schnellladung.

BERICHTSBEREICH

Der China-Marktbericht für Elektrofahrzeuge bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Schwerpunkt liegt auf der Marktdynamik und wichtigen Branchenentwicklungen wie Fusionen und Übernahmen. Darüber hinaus enthält es Informationen über das Wachstum von Elektrofahrzeugen, die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und das Wachstum im Land. Darüber hinaus bietet der Bericht auch Einblicke in die neuesten Branchentrends und die Auswirkungen verschiedener Faktoren auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

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Berichtsumfang und Segmentierung

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2019-2032

Basisjahr

2024

Geschätztes Jahr

2025

Prognosezeitraum

2025-2032

Historische Periode

2019-2023

Wachstumsrate

CAGR von 14,0 % von 2025 bis 2032

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Fahrzeugtyp

·         Personenkraftwagen

·         Nutzfahrzeug

Nach Antriebsart

·         Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)

·         Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)

Nach Laufwerkstyp

·         Allradantrieb

·         Vorderradantrieb

·         Hinterradantrieb

Nach Reichweite

·         Bis zu 150 Meilen

·         151–300 Meilen

·         Über 300 Meilen

Nach Komponente

·         Akku und Hochspannungskomponente

·         Motor

·         Bremse, Rad und Federung

·         Karosserie und Fahrgestell

·         Elektrische Niederspannungskomponente



Häufig gestellte Fragen

Laut Fortune Business Insights hatte der chinesische Markt im Jahr 2024 einen Wert von 413,4 Milliarden US-Dollar.

Es wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum (2025–2032) eine CAGR von 14,0 % aufweisen wird.

Bei den Fahrzeugtypen war der Personenwagenmarkt führend.

Zu den Hauptakteuren auf dem Markt zählen BYD, Geely und Tesla.

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