Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Finanzierungsleasing, nach Geschäftsmodus (international und national), nach Vermögenswerttyp (Fahrzeuge, Maschinen und Ausrüstung, Immobilien und IT-Ausrüstung) und nach Branche (IT und Telekommunikation, Einzelhandel, Gesundheitswesen, Transport, Regierung und andere), regionale Prognose, 2026 – 2034

Die globale Marktgröße für Finanzierungsleasing wurde im Jahr 2025 auf 238,06 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 250,80 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 431,03 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 7,0 % aufweisen.

Der Finanzierungsleasingmarkt ermöglicht es Unternehmen, hochwertige Vermögenswerte wie Flugzeuge, Industriemaschinen, Fahrzeuge und Ausrüstung ohne große Vorabinvestitionen zu erwerben, sodass Leasingnehmer den Vermögenswert nutzen können, während das Eigentum während der Leasinglaufzeit beim Leasinggeber verbleibt. Es bietet finanzielle Flexibilität, Steuereffizienz und ein verbessertes Bilanzmanagement sowohl für KMU als auch für Großunternehmen in allen Sektoren, darunter Luftfahrt, Baugewerbe, Fertigung, Logistik und IT-Infrastruktur.

Das Marktwachstum wird durch die steigende Nachfrage nach vermögensbasierten Finanzierungen, den Ausbau der industriellen Automatisierung und zunehmende Kapitalinvestitionen in Infrastruktur und Flottenmodernisierung vorangetrieben. Darüber hinaus steigert der Übergang zu nutzungsbasierten Modellen und die Digitalisierung des Leasingbetriebs durch KI-gesteuerte Risikobewertung, Blockchain-basiertes Vertragsmanagement und Online-Leasingplattformen die betriebliche Effizienz und Transparenz.

Große Unternehmen auf dem Markt, darunter Sumitomo Mitsui, BNP Paribhas, HSBC Group und North Star Leasing, verfolgen Strategien wie Portfoliodiversifizierung,digitale Transformationund strategische Partnerschaften mit OEMs und Fintech-Plattformen, um die Kundenreichweite zu erhöhen, die Underwriting-Genauigkeit zu verbessern und das Asset-Lifecycle-Management zu optimieren.

MARKTDYNAMIK

Markttreiber

Steigende Kapitalinvestitionen und Modernisierung von Anlagen zur Förderung des Marktwachstums

Steigende Kapitalinvestitionen und groß angelegte Initiativen zur Modernisierung von Anlagen wirken als wichtige Katalysatoren für die Expansion des Marktes. Da Branchen wie Fertigung, Baugewerbe, Logistik und Luftfahrt ihre Geschäftstätigkeit ausbauen, steigt die Nachfrage nach der Finanzierung hochwertiger Ausrüstung und Technologie durch Leasing weiter. Unternehmen nutzen zunehmend Finanzierungsleasing, um fortschrittliche Maschinen, Fahrzeuge und digitale Infrastruktur zu erwerben, ohne hohe Vorabkosten zu verursachen, was ein besseres Liquiditätsmanagement und betriebliche Flexibilität ermöglicht. Zum Beispiel,

• Im Oktober 2025Die expandierenden Flugzeugproduktionsprogramme von Airbus und Boeing haben die Leasingnachfrage von Fluggesellschaften erhöht, die ihre Flottenkosten effizient verwalten möchten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Anstieg der industriellen Investitionszyklen in Verbindung mit der laufenden Modernisierung der Produktions- und Transportanlagen das Volumen und den Wert der geleasten Vermögenswerte weltweit erheblich steigert und so ein stetiges und nachhaltiges globales Wachstum des Finanzierungsleasingmarkts vorantreibt.

Marktbeschränkungen

Steigende Zinssätze und Kreditrisikovolatilität schränken das Marktwachstum ein

Der Finanzierungsleasingmarkt ist aufgrund schwankender Zinssätze und steigender Kreditrisikovolatilität mit erheblichen Einschränkungen konfrontiert, die zusammen ein wesentliches Hemmnis für nachhaltiges Wachstum darstellen. Finanzierungsleasing reagiert stark auf makroökonomische Bedingungen, da sich erhöhte Kreditkosten direkt auf die Rentabilität von Leasingunternehmen und die Erschwinglichkeit von Leasingverträgen für Endverbraucher auswirken.

Phasen einer straffen Geldpolitik oder eines Konjunkturabschwungs führen oft zu einer geringeren Nachfrage nach Neugeräten und Fahrzeugleasing, verbunden mit einem höheren Ausfallrisiko von KMU und mittelgroßen Kreditnehmern. Beispielsweise führten die weltweiten Zinserhöhungen im Zeitraum 2023–2024 zu erhöhten Finanzierungskosten für große Leasinggeber wie BNP Paribas Leasing Solutions und Siemens Financial Services und zwangen diese dazu, das Portfoliorisiko neu zu bewerten und die Kreditkriterien zu verschärfen.

Solche volatilen Finanzbedingungen führen daher zu geringeren Margen, einer langsameren Portfolioerweiterung und einem erhöhten Risikomanagementdruck, was insgesamt die allgemeine Wachstumsdynamik des Marktes einschränkt.

Marktchancen

Integration fortschrittlicher digitaler Plattformen zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz und zur Schaffung großer Marktchancen in den kommenden Jahren

Die Einführung digitaler Technologien wie KI-gesteuerter Anlagenüberwachung, vorausschauender Wartungsanalysen und Blockchain-fähiger Smart Contracts verändert die Finanzierungsleasinglandschaft. Diese Technologien rationalisieren das Leasingmanagement, reduzieren den Verwaltungsaufwand und verbessern die Transparenz bei der Flugzeugnutzung, den Wartungsaufzeichnungen und der Abrechnung am Ende des Leasingverhältnisses. Große Leasinggeber investieren in digitale Leasing-Management-Plattformen, die Echtzeitdaten zum Flugzeugzustand und eine automatisierte Compliance-Verfolgung integrieren und so Streitigkeiten und Ausfallzeiten reduzieren.

Es wird erwartet, dass diese digitale Entwicklung neue Einnahmequellen und betriebliche Effizienz für Leasinggeber und Leasingnehmer schafft und so die langfristige Rentabilität und das Vertrauen aller Beteiligten stärkt.

Markttrends für Finanzierungsleasing

Die zunehmende Verlagerung von „Asset Rental“ hin zu Equipment-as-a-Service (EaaS) gilt als bedeutender Markttrend

Auf dem Markt vollzieht sich zunehmend ein Übergang von traditionellen Asset-Mietmodellen hin zu Equipment-as-a-Service (EaaS)-Frameworks, bei denen Kunden auf der Grundlage von Nutzung, Leistung oder Leistung und nicht vom Eigentum zahlen. Dieser Wandel wird in erster Linie durch den wachsenden Fokus der Industrie auf betriebliche Flexibilität, Kostenoptimierung und Digitalisierung vorangetrieben. Durch EaaS integrieren Leasinggeber und Hersteller intelligente Technologien wie IoTSensoren, Cloud-Analysen und vorausschauende Wartungstools zur Überwachung der Anlagenleistung und Bereitstellung von Serviceunterstützung in Echtzeit. Beispielsweise haben große Geräteleasingunternehmen und OEMs, insbesondere in Branchen wie Bauwesen, Gesundheitswesen und Industrieautomation, damit begonnen, abonnementbasierte Zugangsmodelle anzubieten. Dazu gehören leistungsabhängige Verträge, bei denen sich die Preise an Maschinenstunden, Durchsatz oder Produktivitätsergebnisse anpassen. Einige OEMs wie Siemens und Caterpillar haben auch IoT-gesteuerte Plattformen integriert, die den Anlagenzustand überwachen, die Wartungsplanung optimieren und automatisch Serviceeinsätze auslösen, bevor es zu Ausfallzeiten kommt.

SEGMENTIERUNGSANALYSE

Nach Geschäftsmodus

Umfangreiche grenzüberschreitende Leasingaktivitäten beschleunigten das Marktwachstum

Basierend auf der Geschäftsart wird der Markt in einen internationalen und einen nationalen Markt unterteilt.

Der internationale Geschäftsmodus eroberte im Jahr 2025 aufgrund umfangreicher grenzüberschreitender Leasingaktivitäten und einer starken Beteiligung globaler Leasinggeber den größten Marktanteil im Finanzierungsleasing. Führende Leasingzentren wie Irland, Singapur und die USA ermöglichten groß angelegte internationale Transaktionen mit Fluggesellschaften auf der ganzen Welt. Die steigende Nachfrage nach modernen Flugzeugflotten und attraktive Steuer- und Regulierungsrahmen auf den Weltmärkten unterstützten diese Dominanz zusätzlich.

Es wird erwartet, dass der inländische Geschäftsmodus im Prognosezeitraum mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10,1 % wachsen wird, was auf die zunehmende Digitalisierung von KMU, die Lokalisierung/Reshoring der Fertigung und Infrastrukturprogramme des öffentlichen Sektors für lokal finanzierte Ausrüstung zurückzuführen ist.

Nach Asset-Typ

Steigende Nachfrage nach kapitalintensiven Vermögenswerten zur Ankurbelung des Marktwachstums

Basierend auf der Art der Vermögenswerte ist der Markt in Fahrzeuge, Maschinen und Geräte, Immobilien und IT-Geräte unterteilt

Maschinen und Ausrüstung haben im Jahr 2025 aufgrund der steigenden Nachfrage nach kapitalintensiven Vermögenswerten im verarbeitenden Gewerbe, im Baugewerbe und in der Industrie den größten Anteil eingenommen. Unternehmen nutzen zunehmend Finanzierungsleasing, um moderne Maschinen ohne große Vorabinvestitionen zu erwerben und so die Liquidität und betriebliche Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus hat der zunehmende Fokus auf Automatisierung und Modernisierung von Produktionsanlagen die Vermietungsaktivitäten in diesem Segment weiter beschleunigt. Auch günstige Steuervorteile und flexible Finanzierungsmöglichkeiten trugen zur dominanten Marktstellung bei.

Aufgrund der Ausweitung der Transport- und Logistikaktivitäten weltweit wird im Prognosezeitraum ein Fahrzeugwachstum mit der höchsten CAGR von 8,6 % erwartet. Die zunehmende Flottenvermietung durch Konzerne, Logistikunternehmen und Mitfahrdienstleister treibt die Nachfrage in dieser Kategorie an.

Nach Branche

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Höhere Nachfrage nach Finanzierungsleasing im Transportsektor zur Eroberung großer Marktanteile

Basierend auf der Branche wird der Markt in IT und Telekommunikation, Einzelhandel, Gesundheitswesen, Transport, Regierung und andere analysiert.

Der Transportsektor eroberte im Jahr 2025 den größten Marktanteil. Dies ist vor allem auf die hohe Nachfrage nach Leasing von Flugzeugen, Schiffen usw. zurückzuführenNutzfahrzeuge. Der wachsende Bedarf an Flottenerweiterungen in der Luftfahrt-, Schifffahrts- und Logistikbranche hat Finanzierungsleasing zu einer attraktiven Option für die Verwaltung von Investitionsausgaben gemacht. Leasing ermöglicht Betreibern den Zugang zu fortschrittlichen Transportmitteln ohne hohe Vorlaufkosten und verbessert so den Cashflow und die betriebliche Flexibilität. Darüber hinaus haben der zunehmende internationale Handel und die Passagiermobilität die Dominanz des Sektors gestärkt.

Aufgrund zunehmender öffentlicher Infrastrukturprojekte und der Modernisierung staatseigener Vermögenswerte wird im Prognosezeitraum ein Wachstum der Regierung mit der höchsten jährlichen Wachstumsrate von 10,4 % erwartet. Viele Regierungen nutzen Finanzierungsleasing, um umfangreiche Transport-, Verteidigungs- und öffentliche Versorgungsausrüstungen zu finanzieren, ohne die Staatshaushalte zu belasten.

REGIONALER AUSBLICK AUF DEN FINANCE-LEASE-MARKT

Geografisch ist der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

NORDAMERIKA

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Nordamerika hielt im Jahr 2025 mit einem Wert von 81,03 Milliarden US-Dollar den dominierenden Anteil. Das Wachstum wird vor allem durch die starke Präsenz großer Leasinggesellschaften und etablierter Finanzinstitute getragen. Die Region profitiert von einem ausgereiften Ökosystem für Luftfahrt-, Transport- und Industrieausrüstungsleasing, das durch günstige Steuerstrukturen und flexible Finanzierungslösungen unterstützt wird. Zum Beispiel,

• Im April 2025Barings (mit Sitz in Charlotte, USA) hat über 200 Millionen US-Dollar für den Erwerb von 12 in die Jahre gekommenen Flugzeugen und die dazugehörigen Leasingverträge bereitgestellt, in Erwartung einer anhaltenden Passagiernachfrage trotz Angebotsengpässen. Dieser Deal zeigt, wie Leasingfirmen in Nordamerika aktiv große Vermögensportfolios verwalten, Kapital einsetzen und komplexe Leasingtransaktionen strukturieren – ein Markenzeichen eines ausgereiften Leasing-Ökosystems.

Im Jahr 2025 wird der US-Finanzleasingmarkt aufgrund günstiger regulatorischer Rahmenbedingungen und der Verfügbarkeit verschiedener Finanzinstrumente schätzungsweise 65,38 Milliarden US-Dollar erreichen. Darüber hinaus fördern kontinuierliche Innovationen bei digitalen Leasingplattformen und ein starkes Investorenvertrauen die Expansion des US-Marktes in der Region Nordamerika weiter.

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ASIEN-PAZIFIK

Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2025 schätzungsweise 69,39 Milliarden US-Dollar erreichen und sich in den prognostizierten Jahren die Position mit der höchsten Wachstumsrate von 8,1 % sichern. In der Region wird geschätzt, dass Indien und China im Jahr 2025 jeweils 15,75 Mrd. Die wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, Fahrzeugen und Industriemaschinen beschleunigt die Marktdynamik weiter.

EUROPA

Nach dem asiatisch-pazifischen Raum wird die europäische Region voraussichtlich eine Wachstumsrate von 7,1 % verzeichnen, was die dritthöchste aller Regionen ist und im Jahr 2025 einen Wert von 51,30 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Der europäische Markt erlebt ein rasantes Wachstum, das durch zunehmende Investitionen in nachhaltige Transporte, grüne Luftfahrtinitiativen und die digitale Transformation in allen Branchen vorangetrieben wird. Starke Nachfrage nach Leasinglösungen in Branchen wie dem verarbeitenden Gewerbe,erneuerbare Energie, und die Automobilindustrie treibt die Marktexpansion voran.

Die Region vereint reife Märkte wie das Vereinigte Königreich mit wachstumsstarken Chancen im Finanzsektor. Unterstützt durch diese Faktoren rechnen Länder wie das Vereinigte Königreich im Jahr 2025 mit einem Wert von 10,00 Milliarden US-Dollar, Deutschland mit 9,08 Milliarden US-Dollar und Frankreich mit 8,54 Milliarden US-Dollar.

SÜDAMERIKA, MITTLERER OSTEN UND AFRIKA

Im Prognosezeitraum würden die Regionen Südamerika sowie der Nahe Osten und Afrika ein moderates Wachstum in diesem Marktbereich verzeichnen.  Der südamerikanische Markt wird im Jahr 2025 voraussichtlich einen Wert von 14,31 Milliarden US-Dollar erreichen. Der Markt in Südamerika wird durch zunehmende Urbanisierungs- und Infrastrukturentwicklungsprojekte in Ländern wie Brasilien, Chile und Kolumbien vorangetrieben, die starke Leasingmöglichkeiten schaffen.

Im Nahen Osten und Afrika soll GCC im Jahr 2025 einen Wert von 10,01 Milliarden US-Dollar erreichen. Das Marktwachstum im Nahen Osten und Afrika wird durch die Präsenz globaler Leasinggeber und Finanzinstitute in Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Südafrika unterstützt und verbessert die Marktzugänglichkeit weiter.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Digitale Transformation und End-to-End-Automatisierung durch Schlüsselakteure zur Förderung des Marktwachstums

Unternehmen investieren in digitale Arbeitsabläufe wie e-KYC, elektronische Signaturen, Blockchain-fähige Verträge und cloudbasierte Mietverwaltungssysteme. Diese durchgängige Digitalisierung reduziert manuelle Eingriffe, verbessert die Compliance und beschleunigt den Leasinggenehmigungszyklus. Unternehmen wie Sumitomo, BNP und HSBC führen digitale Methoden ein, um Leasingmodelle zu optimieren.

Lange Liste der untersuchten Finanzierungsleasingunternehmen

• Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Co. Ltd(Japan)
• BNP Paribas (Frankreich)
• HSBC Group (Großbritannien)
• Fünfte Dritte Bank(UNS.)
• Commerce Bancshares, Inc.(UNS.)
• Texas Capital Bancshares, Inc. (USA)
• Wells Fargo Bank N.V. (Niederlande)
• North Star Leasing (USA)
• Crest Capital (USA)
• SMBC-Gruppe(Japan)
• CIT Group (USA)
• DLL Group (Niederlande)
• Hitachi Capital Corporation (Japan)
• John Deere (USA)
• Societe Generale Equipment Finance (Frankreich)
• Und andere.

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Im September 2025, Air Lease Corporation (ALC) stimmte der Übernahme durch ein Konsortium unter Führung von Sumitomo Corporation, SMBC Aviation Capital, Apollo Global Management und Brookfield Asset Management für 7,4 Milliarden US-Dollar zu. Die Übernahme unterstreicht die zunehmende Konsolidierung und ausländische Investitionen im Finanzierungsleasing-Bereich.
• Im Mai 2025,Wells Fargo unterzeichnete einen Vertrag zum Verkauf seines Leasinggeschäfts für Schienenausrüstung an ein neu gegründetes Joint Venture zwischen dem Waggonvermieter GATX Corporation, open new tab und Brookfield Infrastructure.
• Im September 2024,Avolon gab die Übernahme von 118 Flugzeugen von Castlelake Aviation im Wert von rund 5 Milliarden US-Dollar bekannt und erweitert damit sein globales Leasingportfolio erheblich. Der Deal stärkt die Marktpräsenz von Avolon und unterstützt seine langfristige Flottenwachstumsstrategie.
• Im April 2024 hat SOciété Générale verkauft seine Gerätefinanzierungs- und Leasingsparte für 1,00 Milliarden US-Dollar an die Groupe BPCE. Die Transaktion umfasst Transport-, Industrieausrüstungs- und Technologieleasing-Assets und spiegelt die strategische Neupositionierung einer großen Bank-/Leasingeinheit in Europa wider.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Typen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG