North America Flight Training Market Size, Share & Industry Analysis, By Aircraft Type (Airplane [Airbus 320, Boeing 737 and Others] and Helicopter), By License Type (Commercial Pilot License, Private Pilot License, Airline Transport Pilot License, and Others), By Training Program (Commercial Pilot Training Program, Cadet Pilot Training Program, and Others), By Training Mode (Flight Training, Simulator Training [BATD, AATD, FFS, and FTD], Ground Training, and Wiederkehrendes Training) und regionale Prognose, 2025 ?2032

Der Nordamerika -Flugtraining -Marktgröße wurde im Jahr 2024 mit 1.950,9 Mio. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 2.205,8 Mio. USD im Jahr 2025 auf 4.232,4 Mio. USD bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 9,8% aufwies.

Flugtraining ist ein strukturiertes Programm, mit dem Einzelpersonen über das Wissen und die Fähigkeiten informiert werden sollen, die erforderlich sind, um ein Flugzeug sicher zu betreiben. Es beinhaltet eine Kombination aus Unterricht im Klassenzimmer, Simulator-Training und praktischer Erfahrung im tatsächlichen Flug.

Das Marktwachstum wird auf zunehmende postpandemische Reise und neue Flugzeuglieferungen zurückgeführt, wodurch ein erheblicher Bedarf an Piloten erzeugt wird. Das Pilottraining ist für angehende Piloten erforderlich, um die Fähigkeiten und das Wissen zu erlernen, um ein Flugzeug sicher und effizient zu betreiben. Eine Wachstumsaussicht auf die Anzahl der Flugausbildungs- und Simulationsschulen und die anschließende Generation der Nachfrage von Fluggesellschaften wird voraussichtlich das Marktwachstum steigern. Zum Beispiel stellte Delta Airlines Inc. im März 2023 eine Flugakademie vor, um mehr Piloten zu schulen, um die Kämpfe des Pilotmangels auf dem regionalen Markt zu begegnen. Von diesen Fluggesellschaften wird erwartet, dass sie in Zusammenarbeit mit dem Schulungsanbieter Skyborne Airline betrieben werden.

Die Covid-19-Pandemie beeinflusste den Flugausbildungsmarkt erheblich, was zu einer erheblichen Verringerung der Anzahl der Flüge und einer Verschiebung der Nachfragemuster führte. Die langfristigen Auswirkungen von Covid-19 auf den Flugausbildungsmarkt sind immer noch ungewiss. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass die Branche sich weiterhin an den neuen Normalen anpasst und mehr Technologie und Fernunterricht in ihre Trainingsprogramme einbezieht. Dies könnte in Zukunft zu einem widerstandsfähigeren und effizienteren Flugtraining -Markt führen.

Nordamerika Flugtraining Markttrends

Die schnelle Integration der erweiterten virtuellen Realität in das Flugtraining ist ein wesentlicher Trend auf dem Markt

Ein als Virtual Reality (VR) bekanntes Konzept ermöglicht es den Menschen, sich vollständig in eine computergenerierte Umgebung wie die Flugfläche eines Flugzeugs zu übertreffen. Um dieses Eintauchen zu verbessern, werden Audio- und visuelle Darstellungen durch eine an Kopf montierte Anzeige bereitgestellt, die einem Headset ähnelt. Die Bediener können mit dieser Einstellung durch physische Schaltflächen, Handgesten oder Hebel zusammenarbeiten.

Die virtuelle Realität in der Luftfahrttraining hat aufgrund ihrer Vorteile, einschließlich niedrigerer Schulungskosten, schneller Schulung sowie einem verbesserten Verständnis und Verständnis der Mitarbeiter, an den Unternehmen beteiligt. Im Vergleich zum E-Learning an veralteten Unterrichtsstandorten hat sich VR als erfolgreiches Lernmodell erwiesen.

Im Juli 2022 startete ERAU, Embry Riddle Aeronautical University, VR in ihrem privaten Pilot -Trainingsprogramm, das zu einer Reduzierung der Schulungen um 30% führte. Die VR hilft Studenten bei der Vorbereitung mit Vertrauen und Verringern der Ablenkung in der ersten Phase der Pilotausbildung.

Augmented Reality (AR) ist eine herausragende aufstrebende Technologie, die eine projizierte Bildsimulation in einer computergenerierten Umgebung ermöglicht. Lernpiloten können Programme schneller verstehen und lernen, mit effektiven Fähigkeiten und besseren Ergebnissen. Durch häufige Praxis in hochrealistischen Umgebungen werden die logistische Komplexität, die Kosten und die Trainingszeit verkürzt, während das Potenzial für die Trainingsfrequenz erhöht wird.

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Nordamerika Flugtraining Marktwachstumsfaktoren

Steigende Nachfrage nach Flugpiloten nach Massenpensionierung von Piloten, um das Marktwachstum voranzutreiben

Eine kürzlich durchgeführte Studie ergab, dass der Pilotmangel in Nordamerika im Jahr 2023 rund 12.000 Piloten betrug. Gleichzeitig werden fast 14.000 qualifizierte US -Piloten innerhalb von fünf Jahren gezwungen sein, in den Ruhestand zu gehen. Das Rentenalter für kommerzielle Fluggesellschaften Piloten wurde seit 2007 nicht mehr erhöht. Diese Massenpensionierung von Flugzeugpiloten wird eine große Veränderung bewirken, da das Phänomen einen späteren Anstieg der Nachfrage schafft, um die pensionierten Piloten durch neue Piloten zu ersetzen. Die Massenpensionierung bestehender Piloten wird voraussichtlich einen überschüssigen Nachfrage nach Flugzeugpiloten entwickeln, wobei ungefähr 12.000 Piloten erforderlich sind, um die Verantwortung zu übernehmen.

Dies wiederum wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach Piloten auf dem Markt erhöht. Zahlreiche Fluggesellschaften haben damit begonnen, Pilotschulungsprogramme zu initiieren, um dem Problem entgegenzuwirken. Die schwerwiegenden Pilotmangel bei großen Fluggesellschaften, einschließlich United, Delta, American und Southwest, führen zu einer Veränderung, um zu überdenken, wie es Piloten ausbildet und die nächste Generation der Arbeitskräfte der Fluggesellschaft rekrutiert. United hat eine neue Flugschule eröffnet, während Konkurrenten und regionale Fluggesellschaften mit unabhängigen Flugschulen zusammengearbeitet und ihre jeweiligen Programme gestartet haben. Zum Beispiel im März 2023 als Reaktion auf die einfache Beschränkungen im Zusammenhang mit der Covid-19-Pandemie und der daraus resultierenden erhöhten Reisenachfrage stellten die Fluggesellschaften im vergangenen Jahr fast 50.000 Mitarbeiter ein. Die Branche kämpft jedoch darum, genügend qualifizierte Piloten zu finden. Der Pilotmangel veranlasste United Airlines, einen neuen Ansatz zu verfolgen und sein Schulungsprogramm für angehende Piloten zu organisieren.

• Im Oktober 2023 arbeitete der kanadische North, eine bedeutende kanadische Fluggesellschaft, mit dem in Alberta ansässigen Mount Royal University zusammen, um die Ausbildung von Inuit-Studenten zur Bekämpfung des Pilotmangels des Landes zu initiieren.

Steigerung der Flugreisen zum Kraftstoffmarktfortschritt

Die Nachfrage nach und die Ausweitung der Flugreise hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen, was sich positiv auf den Luftfahrtsektor auswirkt. Mit mehr als 100.000 kommerziellen Flügen weltweit steigen täglich die Flugverkehr und der Fahrgastverkehr in der kommerziellen Luftfahrtindustrie erheblich.

Laut ICAO wird beispielsweise der Umsatz mit dem Luftverkehr in den nächsten 20 Jahren voraussichtlich um durchschnittlich 4,3% steigen. Im April 2022 stieg die Gesamtnachfrage nach Flugreisen gegenüber April 2021 um 78,7%.

Flugarbeiter erwerben neue Flugzeuge und geben Massenaufträge auf, um ihre Flotte zu erhöhen, um diese steigende Nachfrage nach Flugreisen zu erfüllen. Infolge der expandierenden Flotte wird es einen größeren Bedarf an geschulten Piloten geben, die neue Aussichten für Pilotausbildungseinrichtungen für die Bereitstellung vorlegen werden

Kompetente, sehr qualifizierte und qualifizierte Piloten. Angesichts der erhöhten Nachfrage in den USA konzentrieren sich eine Reihe bedeutender Fluggesellschaften auf die Beschleunigung ihrer Flotten.

Zum Beispiel,

• Im September 2023 enthüllte Air Canada, die Flagge-tragende Fluggesellschaft von Kanada, ihren Plan, Boeing 787-10 Dreamliner-Flugzeuge für ihre Flotte zu erwerben. Die Akquisition wird für ihre fortlaufende Initiative für die Erneuerung und die Kraftstoffeffizienz -Antrieb durchgeführt. Das neue Flugzeug wird verwendet, um die ältere Flotte zu ersetzen.


• Im Dezember 2022 kündigten United Airlines an, die größte Bestellung einer US-amerikanischen Fluggesellschaft in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt aufzugeben und 100 Boeing 787 Dreamliner zu bestellen, mit der Präferenz für den Kauf von zusätzlichen 100. Die Fluggesellschaft plant, die neuen Breitgarten-Flugzeuge zwischen 2024 und 2032 zu erhalten.

Rückhaltefaktoren

Wesentliche Kosten für High-Tech-Simulatoren mit vollem Flug, um den Marktfortschritt zu behindern

Die schnellen Fortschritte in der Flugzeugtechnologie haben es erforderlich gemacht, eine voll funktionsfähige Flugzeugtrainingsinfrastruktur zu haben, die fortschrittliche Simulatoren des Vollflugs und andere für eine effektive Pilotausbildung erforderlich ist. Diese Simulatoren und Geräte sind jedoch sehr teuer, was die Kosten für die Ausbildung erhöht und das Wachstum des nordamerikanischen Flugausbildungsmarktes behindert.

Zum Beispiel liegen die Kosten für FAA-Qualified Full-Motion-Simulatoren von FA-FALL von 10.000.000 USD und 50.000.000 USD. Aufgrund dieser unerhörten Ausgaben sind Unternehmen, die Schulungskurse anbieten, gezwungen, hohe Gebühren für ihre Programme zu erheben.

Nordamerika Flugtraining Marktsegmentierungsanalyse

Durch Flugzeugtypanalyse

Die steigende Nachfrage nach Flugreisen auf der ganzen Welt treibt das Wachstum des Flugzeugsegments an

Nach dem Flugzeugtyp wird der Markt in Flugzeug und Hubschrauber eingeteilt.

Das Flugzeugsegment war aufgrund einer starken Nachfrage und Präsenz weltweit den größten Marktanteil im Jahr 2024. Es wird erwartet, dass das Flugzeugsegment während des gesamten projizierten Zeitraums auf dem höchsten CAGR wächst, da die Anstiegsnachfrage nach Piloten, die Zunahme der Flugreisen und die zunehmende Flotte von Fluggesellschaften.  Darüber hinaus steigt die Flugverkehrsnachfrage aufgrund der wachsenden Anzahl von Menschen, die mit der Luft reisen, an. Dies wird durch eine steigende bürgerliche Bevölkerung und ein verfügbares Einkommen sowie durch eine demografische Dividende angetrieben. Daher wird erwartet, dass ein Anstieg der Einkaufsleistung der Verbraucher, die zu einem Anstieg der Flugreise führt, im Prognosezeitraum das Segmentwachstum fördern.

• Im März 2023 erklärte sich Piper Aircraft, ein allgemeiner Luftfahrtflugzeugproduzent in den USA, bereit, Flugzeuge der Trainerklasse an das Flugtraining Institute des North Carolina-Hauptgeschäfts zu liefern. Der Vertrag bietet der Flugschule 55 Trainerflugzeuge und Platz für 60 weitere Trainer.

Das Hubschraubersegment wird voraussichtlich aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Hubschraubern für kommerzielle Zwecke wie Luftwagen und Tourismus in einem erheblichen CAGR steigen. Darüber hinaus ist die Zunahme der wachsenden Beschaffung von Militärflugzeugen einer der Hauptgründe für das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum. 

Durch Lizenztypanalyse

Wachstum von Flugverkehr und erheblichen Pilotmangel angerufenen kommerziellen Pilotlizenzsegmentwachstum

Laut Lizenztyp ist der Markt in Private Pilot -Lizenz, Pilotlizenz für Fluggesellschaften, Commercial Pilot -Lizenz und andere unterteilt. 

Das kommerzielle Pilotlizenzsegment machte den dominierenden Marktanteil im Jahr 2024 aus und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum erheblich steigern, da die Nachfrage nach gewerblichen Piloten steigt. Die Nachfrage nach kommerziellen Piloten wird voraussichtlich in den kommenden Jahren aufgrund mehrerer Faktoren weiter steigen. Der Mangel der Piloten wird in erster Linie auf das erhebliche Wachstum des Passagierflugverkehrs zurückzuführen, was weltweit nach professionellen Piloten nachgedacht hat. Altersbasiertes Ruhestand in Kombination mit dem Flottenwachstum bleibt der Haupttreiber der Pilotnachfrage. Analyse von Drittanbietern zeigt, dass kommerzielle Luftfahrt- und Business-Luftfahrtmärkte im nächsten Jahrzehnt kontinuierlich wachsen und daher im Prognosezeitraum die Nachfrage steigern.

Das Segment des Flugverkehrs -Pilotlizenzes wird voraussichtlich aufgrund des zunehmenden Bedarfs an Piloten nach der weit verbreiteten Pensionierung der gegenwärtigen Piloten am höchsten CAGR anstiegen. Mehrere Fluggesellschaften haben ihre Flugtrainingseinrichtungen gestartet, um aufstrebende Piloten als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach ATPL auszubilden.

Zum Beispiel,

• Im März 2023 entdeckte Delta Airlines sein Propulsion Pilot Career Path -Programm und gründete eine Pilotakademie, um die bevorstehende Generation von Piloten der Fluggesellschaft auszubilden.


• Im Juni 2023 erhielt die Delta Propel Flight Academy, die in Zusammenarbeit mit der Skyborne Aviation Academy operierte, seinen Zugang zur ersten Klasse von Schülern.

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Durch Trainingsmodusanalyse

Wachsende Integration der aufkommenden Technologie zur Steigerung des Simulator -Segmentwachstums der Simulator -Training  

Basierend auf dem Trainingsmodus wird der Markt in Simulator -Schulungen, Bodentraining, Flugausbildung und wiederkehrendes Training unterteilt.

Das Simulator -Trainingssegment wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Simulator -Training in der Region von 2025 bis 2032 in einer signifikanten CAGR von 2025 bis 2032 erwartet. Führende Unternehmen bevorzugen diese Art der Ausbildung als konsistente Unterrichtstechnik für Piloten. Fluginstitute haben die Erwerb und Herstellung einer Vielzahl von Simulatoren eingeleitet. Zum Beispiel,

• Im April 2023 kündigten Embraer und CAE die Eröffnung des neuen Phenom 300E (FFS) -Full-Flugsimulators in Las Vegas, Nevada, als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach Private-Jet-Schulungen in den USA an. Das Unternehmen Embraer-Cae-Trainingsdienste (ECTs), ein kombiniertes Projekt zwischen Embraer und Cae, wird den gesamten Flugsimulator leiten.

Das Flugausbildungssegment registrierte den größten Anteil im Jahr 2024 aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Piloten. Flugschulen haben eine erhöhte Einschreibung, und Fluggesellschaften bieten wettbewerbsfähige Gehälter und Vorteile an, um qualifizierte Piloten anzuziehen und zu halten. Die langfristige Nachfrage nach neuen, hochqualifizierten Piloten bleibt stark und schafft einen direkten Weg zu einer erfolgreichen Karriere bei den Fluggesellschaften. Daher wird dies im Prognosezeitraum das segmentale Wachstum vorantreiben.

Durch Schulungsprogrammanalyse

Die große Adoption in den USA und Kanada erhöhte das Kadetten-Flugausbildungsprogramm

Basierend auf dem Schulungsprogramm ist der Markt in das kommerzielle Pilotausbildungsprogramm, das Kadettenpilotausbildungsprogramm und andere unterteilt.

Das Segment des Cadet Flight Training Program wird im Prognosezeitraum voraussichtlich in einem erheblichen CAGR wachsen. Das Segment dominierte den Markt aufgrund der groß angelegten Einführung von Kadettenpilotprogrammen in den USA und Kanada. Darüber hinaus wählen Fluggesellschaften aus der ganzen Welt die Kadett-Pilot-Flugschulen in dieser Region aus, um ihren Piloten in bestimmten Flugzeugen auszubilden und Typen zu bewerten. Zum Beispiel hat Indigo, Indiens führende kostengünstige Fluggesellschaft, mit L3 Harris Pilot Training Schools für ihre Kadetten zusammengearbeitet. Nach Abschluss des Trainings stellt die Fluggesellschaft direkt für die Rolle des Junior First Officers auf dem Airbus A320 -Flugzeug ein und fliegt Indigo inländische und internationale Strecken.

Das Segment für kommerzielle Flugausbildungsprogramme war im Jahr 2023 einen erheblichen Marktanteil auf dem Pilotausbildungsmarkt. Das Wachstum des Segments ist auf die zunehmende Entstehung neuer Pilotausbildungsschulen in der Region zurückzuführen. Diese Schulen sind jetzt mit fortschrittlichen Trainingstechnologien wie AR und VR ausgestattet, was einen neuen Weg für effiziente und sichere Schulungsmethoden schafft.

Regionale Erkenntnisse

Der Markt ist in zwei Länder unterteilt, nämlich die USA und Kanada.

Die USA dominierten den Marktanteil von North America Flight Training im Jahr 2024. Dieses bemerkenswerte Wachstum kann auf aufstrebende Flugschulen zurückgeführt werden, insbesondere in Florida, Georgia und South Carolina. An diesen bevorstehenden Flugschulen wird der Marktanteil für das Gebiet im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Zum Beispiel,

• Im Februar 2023 enthüllten Spirit Airlines und die Lynn University den Start des Spirit Wings Pilot Routenprogramms am Lynn's Burton D. Morgan Aviation College in Boca Raton, Florida. Die Partnerschaft ermöglicht es den Studenten, eine traditionelle Universität zu besuchen und gleichzeitig wertvolle Erfahrungen zu sammeln, um sich auf ihre zukünftigen Karrieren vorzubereiten.

Der kanadische Pilotausbildungsmarkt wird im Prognosezeitraum aufgrund der Entstehung neuer Trainingsinstitute und dem Wachstum von Einrichtungen für die Ausbildung in der Region voraussichtlich am höchsten CAGR wachsen. Das Wachstum des ATPL -Segments wird aufgrund einer wachsenden Nachfrage nach geschulten Piloten nach dem Massenrückgang bestehender Piloten beobachtet.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Nordamerika -Flugausbildungsmarkt

OEMs arbeiten mit Dienstleistern aus anderen Regionen zusammen, um einen Wettbewerbsvorteil zu erhalten

Es gibt eine große Anzahl von Flugschulen, Ausbildungseinrichtungen und staatlichen Universitäten auf dem Markt, die landesweit Flugausbildung anbieten. Eine kleine Anzahl großer Unternehmen, darunter multinationale Konglomerate, die auch Flugausbildung außerhalb des Landes anbieten, kontrollieren den größten Teil des Nordamerikas -Wachstums des Flugausbildungsmarktes. ATP Flight School, CAE, Purdue University und L3 Harris Flight Academy sind einige der führenden Unternehmen auf dem Markt.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Cae Inc. (Kanada)


• ATP Jet Simulation, Inc. (USA)


• Paragon Flight Training Co. (USA)


• FlightSafety International Inc. (USA)


• L3harris Technologies Inc. (USA)


• Pan Am Flugakademie (USA)


• Purdue University (USA)


• Schubflug (USA)


• Phoenix East Aviation (USA)


• Flying Academy (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• September 2023 - CAE, ein in Kanada ansässiger Flugausbildungs- und Simulatoranbieter, hat sich mit Air Transat, einer kanadischen Fluggesellschaft, zusammengetan, um Ascension Academy mit einem neuen Kadetten-Trainingsprogramm zu starten, um qualifizierte, ausgebildete Piloten für die Fluggesellschaft zu ermöglichen.


• August 2023 - Eine in den USA ansässige Universität Purdue Global, verbunden mit Lift Academy, einer in den USA ansässigen Flugausbildungsschule. Die Zusammenarbeit unterstützt berufstätige Erwachsene und schafft erreichbare Schulungseröffnungen für Luftfahrtexperten.


• Juli 2023 - ATP Flight School hat die Eröffnung ihrer 83 vorgestellt ^Rd Trainingszentrum in Los Angeles. Zuvor hatte das Unternehmen seine Einrichtungen in Gebieten Long Beach und Riverside. Die neue Anlage soll über eine Einrichtung von 15.000 m² verteilt sein.


• Juni 2023 - Thrust Flight kündigte eine Partnerschaft mit Spirit Airlines an. Das Spirit Wings Pilot Pathway-Programm ermöglicht Thrust Flight-Piloten, die die Anforderungen an eine Pilot-Zertifizierung von Lufttransport erfüllt haben, um schnell als erster Offizier zum Spirit zu wechseln.


• Oktober 2022- Spirit Airlines hat sich mit CAE Phoenix zusammengetan, um das Programm für das Pilot Pathway -Programm von Spirit Wings zu enthüllen, das den Pool hochqualifizierter professioneller Piloten erweitern soll. Das Programm an der CAE -Flugakademie in Phoenix, Arizona, bietet Absolventen einen kurzen Weg zu einer erfolgreichen Karriere als Spirit Pilot.

Berichterstattung

Eine infografische Darstellung von Nordamerika-Markt für Flugausbildung

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Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse des North America Flight Training Market und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, die Nachfrage nach Flugtraining und Servicetypen. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Flugtrainingsinstitute, Markttrends und Marktteilnehmer und hebt wichtige Industrieentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die das Marktwachstum in den letzten Jahren vorantreiben.

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