Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Frachtschiffe nach Schiffstyp (Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe, Stückgutschiffe, Roll-on/Roll-off-Schiffe und andere), nach Kraftstoffart (Diesel und Benzin, Hybrid, LNG und andere), nach Bruttoraumzahl (unter 50.000 BRZ, 50.000 – 120.000 BRZ und über 120.000 BRZ), nach Tragfähigkeit (unter 75.000 DWT, 75.000 – 200.000 DWT und über 200.000 DWT) und regionale Prognose, 2023–2030

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Inhaltsverzeichnis:

1. Einführung
   1. Forschungsumfang
   2. Marktsegmentierung
   3. Forschungsmethodik
   4. Definitionen und Annahmen
2. Zusammenfassung
3. Marktdynamik
   1. Markttreiber
   2. Marktbehinderungen
   3. Marktchancen
   4. Markttrends
4. Wichtige Erkenntnisse
   1. Schlüsselentwicklungen der Branche - Schlüsselverträge und -vereinbarungen, Fusionen, Akquisitionen und Partnerschaften
   2. Neueste technologische Fortschritte
   3. Porters Five Forces Analysis
   4. Lieferkettenanalyse
   5. Qualitative Erkenntnisse - Auswirkungen der Covid -19 -Pandemie auf den globalen Frachtschiff -Markt
5. Globale Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen für Frachtschiffe, 2019-2030
   1. Schlüsselergebnisse / Definition
   2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
      1. Tanker
      2. Schüttgut
      3. Containerschiff
      4. Allgemeine Fracht
      5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
      6. Andere
   3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. Lng
      4. Andere
   4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
      1. Unter 50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. Über 120000 GT
   5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
      1. Unter 75000 dwt
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. Über 200000 DWT
   6. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Region
      1. Nordamerika
      2. Europa
      3. Asien -Pazifik
      4. Naher Osten und Afrika
      5. Lateinamerika
6. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen in Nordamerika, 2019-2030
   1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
      1. Tanker
      2. Schüttgut
      3. Containerschiff
      4. Allgemeine Fracht
      5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. Lng
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
      1. Unter 50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. Über 120000 GT
   4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
      1. Unter 75000 dwt
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. Über 200000 DWT
   5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Land
      1. UNS.
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      2. Kanada
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
7. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen in Europa Frachtschiff, 2019-2030
   1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
      1. Tanker
      2. Schüttgut
      3. Containerschiff
      4. Allgemeine Fracht
      5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. Lng
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
      1. Unter 50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. Über 120000 GT
   4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
      1. Unter 75000 dwt
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. Über 200000 DWT
   5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Land
      1. VEREINIGTES KÖNIGREICH.
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      2. Norwegen
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      3. Deutschland
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      4. Frankreich
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      5. Russland
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      6. Rest Europas
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
8. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen des asiatisch-pazifischen Frachtschiffs, 2019-2030
   1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
      1. Tanker
      2. Schüttgut
      3. Containerschiff
      4. Allgemeine Fracht
      5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. Lng
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
      1. Unter 50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. Über 120000 GT
   4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
      1. Unter 75000 dwt
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. Über 200000 DWT
   5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Land
      1. China
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      2. Japan
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      3. Südkorea
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      4. Indien
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      5. Australien
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      6. Rest des asiatisch -pazifischen Raums
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
9. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen von Naher Osten und Afrika, 2019-2030
   1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
      1. Tanker
      2. Schüttgut
      3. Containerschiff
      4. Allgemeine Fracht
      5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
      6. Andere
   2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
      1. Diesel und Benzin
      2. Hybrid
      3. Lng
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
      1. Unter 50000 GT
      2. 50000 - 120000 GT
      3. Über 120000 GT
   4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
      1. Unter 75000 dwt
      2. 75000 - 200000 DWT
      3. Über 200000 DWT
   5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Land
      1. VAE
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      2. Saudi-Arabien
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      3. Truthahn
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      4. Südafrika
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
      5. Rest des Nahen Ostens und Afrikas
         1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
            1. Unter 50000 GT
            2. 50000 - 120000 GT
            3. Über 120000 GT
10. Lateinamerikas Frachtschiff-Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen, 2019-2030
    1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Schiffsart
       1. Tanker
       2. Schüttgut
       3. Containerschiff
       4. Allgemeine Fracht
       5. Rollen Sie das Schiff ein/rollen Sie das Schiff ab
       6. Andere
    2. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Kraftstofftyp
       1. Diesel und Benzin
       2. Hybrid
       3. Lng
       4. Andere
    3. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
       1. Unter 50000 GT
       2. 50000 - 120000 GT
       3. Über 120000 GT
    4. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - nach Deadgewicht
       1. Unter 75000 dwt
       2. 75000 - 200000 DWT
       3. Über 200000 DWT
    5. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognose - nach Land
       1. Brasilien
          1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
             1. Unter 50000 GT
             2. 50000 - 120000 GT
             3. Über 120000 GT
       2. Mexiko
          1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
             1. Unter 50000 GT
             2. 50000 - 120000 GT
             3. Über 120000 GT
       3. Argentinien
          1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
             1. Unter 50000 GT
             2. 50000 - 120000 GT
             3. Über 120000 GT
       4. Chile
          1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
             1. Unter 50000 GT
             2. 50000 - 120000 GT
             3. Über 120000 GT
       5. Rest des Lateinamerikas
          1. Marktanalyse, Erkenntnisse und Prognosen - durch Brutto -Tonnage
             1. Unter 50000 GT
             2. 50000 - 120000 GT
             3. Über 120000 GT
11. Wettbewerbsanalyse
    1. Globale Marktranganalyse (2022)
    2. Wettbewerbsfähiges Dashboard
12. Firmenprofile
    1. Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (HHI) (Südkorea)
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    2. Namura Shipbuilding Co Ltd (Japan)
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    3. Damen Shipyards Group (Niederlande)
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    4. Korea Shipbuilding & Offshore Engineering
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    5. Samsung Heavy Industries
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    6. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    7. General Dynamic Nassco
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    8. Mitsubishi Heavy Industries
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    9. Mazagon Dock Shipbuilder Limited
       1. Überblick
       2. Produkte und Dienstleistungen
       3. SWOT -Analyse
       4. Jüngste Entwicklungen
       5. Strategien
       6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)
    10. China State Shipbuilding Corporation
        1. Überblick
        2. Produkte und Dienstleistungen
        3. SWOT -Analyse
        4. Jüngste Entwicklungen
        5. Strategien
        6. Finanzdaten (basierend auf der Verfügbarkeit)

Liste der Tabelle

Tabelle 1: Globaler Frachtschiffsmarkt, Prognose (USD) nach Schifftyp, 2019-2030

Tabelle 2: Globaler Frachtschiffsmarkt, Prognose (USD) prognostiziert, nach Kraftstofftyp, 2019-2030

Tabelle 3: Globaler Frachtschiffsmarkt, Prognose (USD) von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 4: Globaler Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose nach Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 5: Globaler Frachtschiff-Marktprognose (USD) nach Region, 2019-2030

Tabelle 6: Nordamerika-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose nach Schifftyp, 2019-2030

Tabelle 7: Nordamerika-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose nach Kraftstofftyp, 2019-2030

Tabelle 8: Nordamerika Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 9: Nordamerika Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 10: Nordamerika Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Prognose nach Land, 2019-2030

Tabelle 11: US-amerikanischer Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 12: Canada Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 13: Europa-Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose nach Schiffsart, 2019-2030

Tabelle 14: Europa-Cargo-Schiffsmarkt (USD) Prognose nach Kraftstoffart, 2019-2030

Tabelle 15: Europa Cargo-Schiffsmarkt, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 16: Europa Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose nach Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 17: Prognose für den Frachtschiff (USD) (USD) nach Land, 2019-2030

Tabelle 18: britischer Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 19: Norwegen Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 20: Markt für Deutschland Frachtschiff, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 21: Frankreich-Ladungsschiff-Markt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 22: Russland Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 23: Rest des Europa-Frachtschiffs, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 24: Markt für den asiatisch-pazifischen Frachtschiff, (USD) Prognose nach Schiffsart, 2019-2030

Tabelle 25: Asien-Pazifik-Cargoschiff-Markt, (USD) Prognose nach Fuel Typ, 2019-2030

Tabelle 26: Markt für den asiatisch-pazifischen Frachtschiff, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 27: Markt für den asiatisch-pazifischen Frachtschiff, (USD) Prognose von Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 28: Prognose des asiatisch-pazifischen Frachtschiffs (USD Mrd. USD) nach Land, 2019-2030

Tabelle 29: China Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 30: Japan Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 31: Südkorea-Frachtschiffmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 32: India Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 33: Australia Cargo-Schiffsmarkt (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 34: Rest des asiatisch-pazifischen Frachtschiffs, Prognose (USD), von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 35: Naher Markt für Frachtschiffe aus dem Nahen Osten und Afrika, Prognose (USD) nach Schifftyp, 2019-2030

Tabelle 36: Markt für Frachtschiffe aus dem Nahen Osten und Afrika, Prognose (USD) nach Fuel Typ, 2019-2030

Tabelle 37: Markt für Frachtschiffe aus dem Nahen Osten und Afrika, Prognose (USD) von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 38: Naher Markt für Frachtschiffe aus dem Nahen Osten und Afrika, Prognose (USD Milliarden) von Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 39: Middle East & Africa Cargo Schiffsmarkt (USD Milliarden) Prognose nach Land, 2019-2030

Tabelle 40: VAE-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 41: Saudi-Arabien-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 42: Turkey Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 43: Südafrika-Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 44: Rest des Frachtschiffs aus dem Nahen Osten und Afrika, Prognose (USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 45: Lateinamerika Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose nach Schiffsart, 2019-2030

Tabelle 46: Lateinamerika-Frachtschiffsmarkt, (USD) Prognose nach Fuel Typ, 2019-2030

Tabelle 47: Lateinamerika-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 48: Lateinamerika Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Deadgewicht, 2019-2030

Tabelle 49: Lateinamerika Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Prognose nach Land, 2019-2030

Tabelle 50: Brasilien-Frachtschiffsmarkt, (Mrd. USD) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 51: MEXIKO-Frachtschiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 52: Argentinien-Ladungsschiff-Markt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 53: Chile Cargo-Schiffsmarkt, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Tabelle 54: Rest des Lateinamerikas-Frachtschiffs, (USD Milliarden) Prognose von Gross Tonnage, 2019-2030

Liste der Abbildung

Abbildung 1: Globaler Markteinnahmen für den Markt für Frachtschiffe (Mrd. USD, %) nach Region, 2023 & 2030

Abbildung 2: Globaler Frachtschiffsmarkt (%) Breakdown nach Schifftyp, 2022 und 2030

Abbildung 3: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von Tanker, 2019-2030

Abbildung 4: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Mrd.) Durchbruch von Bulk Carrier, 2019-2030

Abbildung 5: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Mrd.) Aufschlüsselung mit Containerschiff, 2019-2030

Abbildung 6: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von General Cargo, 2019-2030

Abbildung 7: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD) Aufschlüsselung durch Roll ON/Roll Off Ship, 2019-2030

Abbildung 8: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von anderen, 2019-2030

Abbildung 9: Global Frachtschiffsmarkt (%) Durchbruch nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 10: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD) Aufschlüsselung von Diesel und Benzin, 2019-2030

Abbildung 11: Global Frachtschiffsmarkt (USD Mrd.) Durchbruch von Hybrid, 2019-2030

Abbildung 12: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von LNG, 2019-2030

Abbildung 13: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von anderen, 2019-2030

Abbildung 14: Globaler Frachtschiffsmarkt (%) Aufschlüsselung durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 15: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Abbruch um unter 50000 GT, 2019-2030

Abbildung 16: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von 50000-120000 GT, 2019-2030

Abbildung 17: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD) Aufschlüsselung von über 120000 GT, 2019-2030

Abbildung 18: Globaler Frachtschiffsmarkt (%) Durchbruch von Deadgewicht, 2022 und 2030

Abbildung 19: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD) Aufschlüsselung von unter 75000 DWT, 2019-2030

Abbildung 20: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Durchbruch von 75000-200000 DWT, 2019-2030

Abbildung 21: Globaler Frachtschiffsmarkt (USD Milliarden) Umbruch von über 200000 DWT, 2019-2030

Abbildung 22: Marktanteil des globalen Frachtschiffs (%) nach Region, 2022 und 2030

Abbildung 23: Marktwert des Nordamerikaners Frachtschiff (USD) nach Schiffsart, 2022 und 2030

Abbildung 24: Nordamerika Frachtschiffsmarktwert Aktie (%) nach Schiffsart, 2022

Abbildung 25: Nordamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 26: Nordamerika Frachtschiffsmarktwert Aktien (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 27: Nordamerika -Frachtschiffsmarktwert (USD Milliarden) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 28: Nordamerika Frachtschiff Marktwert Aktie (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 29: Nordamerika -Frachtschiff -Marktwert (USD Milliarden) von Deadgewicht, 2022 und 2030

Abbildung 30: Nordamerika Frachtschiffsmarktwert Aktie (%) nach Deadgewicht, 2022

Abbildung 31: Nordamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 32: Nordamerika Frachtschiff -Wertwert (%) nach Land, 2022

Abbildung 33: Marktwert des US -Frachtschiffs (Mrd. USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 34: US -amerikanischer Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 35: Kanada -Frachtschiff -Marktwert (USD Milliarden) von Gross Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 36: Kanada -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 37: Marktwert des Frachtschiffs in Europa (USD) nach Schiffsart, 2022 und 2030

Abbildung 38: Europa Frachtschiffsmarktwert Aktie (%) nach Schiffsart, 2022

Abbildung 39: Marktwert des Frachtschiffs in Europa (USD) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 40: Europa Frachtschiff Marktwert Aktie (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 41: Marktwert des Frachtschiffs in Europa (Mrd. USD) von Brutto Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 42: Europa Frachtschiffsmarktwert Aktien (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 43: Marktwert des Frachtschiffs in Europa (Mrd. USD) von Deadgewicht, 2022 und 2030

Abbildung 44: Europa Frachtschiffsmarktwert Aktie (%) nach Deadgewicht, 2022

Abbildung 45: Marktwert des Frachtschiffs in Europa (Mrd. USD) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 46: Europa Frachtschiff -Wertanteil (%) nach Land, 2022

Abbildung 47: Großbritanniener Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) durch Brutto Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 48: Großbritannien Ladungsschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 49: Norwegen -Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 50: Norwegen Frachtschiff Marktwert Aktie (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 51: Marktwert des Deutschlands Frachtschiff (USD Mrd. USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 52: Deutschland Frachtschiff Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 53: Frankreich -Ladungsschiff -Marktwert (USD Mrd. USD) von Brutto Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 54: Frankreich Ladungsschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 55: Marktwert des Russland -Frachtschiffs (USD Mrd. USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 56: Russland Frachtschiff Marktwertanteil (%) durch Bruttentonnage, 2022

Abbildung 57: Rest des Marktwerts des Frachtschiffs in Europa (USD Mrd. USD) durch Brutto Tonnage, 2022 & 2030

Abbildung 58: Rest des Europas Frachtschiffs Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 59: Marktwert des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (USD) nach Schiffsart, 2022 und 2030

Abbildung 60: Asien -Pazifik -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) nach Schiffsart, 2022

Abbildung 61: Marktwert des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (USD) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 62: Asien -Pazifik -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 63: Marktwert des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (USD Mrd. USD) durch Brutto -Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 64: Asien -Pazifik -Cargoschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 65: Marktwert des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (USD Milliarden) von Deadgewicht, 2022 und 2030

Abbildung 66: Asien -Pazifik -Cargoschiff -Marktwertanteil (%) nach Deadgewicht, 2022

Abbildung 67: Marktwert des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (Mrd. USD) nach Land, 2022 und 2030

Abbildung 68: Asien -Pazifik -Frachtschiff -Wertanteil (%) nach Land, 2022

Abbildung 69: Marktwert des China Cargo -Schiff

Abbildung 70: China Cargo -Schiffsmarktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 71: Marktwert des Japan Frachtschiffs (USD Mrd. USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 72: Japan Frachtschiff Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 73: Marktwert des Frachtschiffs in Südkorea (USD Mrd. USD) durch Brutto -Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 74: Südkorea -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 75: India Cargo Schiff Marktwert (USD Milliarden) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 76: India Cargo Schiff Marktwert Aktie (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 77: Australia Cargo -Schiffsmarktwert (USD Milliarden) von Brutto Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 78: Australien Ladungsschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 79: Rest des Marktwerts des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs (USD Mrd. USD) von Brutto Tonnage, 2022 & 2030

Abbildung 80: Rest des asiatisch -pazifischen Frachtschiffs Marktwertanteils (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 81: Marktwert des Nahen Ostens und Afrikas Frachtschiff (USD) nach Schiffsart, 2022 & 2030

Abbildung 82: Marktwertanteil der Nahen Osten und Afrika nach dem Schifftyp, 2022

Abbildung 83: Marktwert des Nahen Ostens und Afrikas Frachtschiff (USD) nach Kraftstofftyp, 2022 & 2030

Abbildung 84: Marktwertanteil der Nahen Osten und Afrika von Frachtschiffen (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 85: Marktwert des Nahen Ostens und Afrikas Frachtschiff (USD Mrd. USD) von Gross Tonnage, 2022 & 2030

Abbildung 86: Marktwertanteil der Nahen Osten und Afrika von Frachtschiffen (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 87: Marktwert des Nahen Ostens und Afrikas Frachtschiff (USD Mrd. USD) von Deadgewicht, 2022 & 2030

Abbildung 88: Marktwertanteil der Nahen Osten und Afrika von Frachtschiffen (%) von Deadgewicht, 2022

Abbildung 89: Marktwert des Nahen Ostens und Afrikas Frachtschiff (USD) nach Land, 2022 & 2030

Abbildung 90: Nahe Osten- und Afrika -Frachtschiff -Wertanteil (%) nach Land, 2022

Abbildung 91: VAE -Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 92: VAE -Ladungsschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 93: Saudi -Arabien -Frachtschiffsmarktwert (USD Milliarde) durch Brutto -Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 94: Saudi -Arabien -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 95: Marktwert des türkischen Frachtschiffs (USD Mrd. USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 96: Turkey Cargo -Schiffsmarktwert Aktie (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 97: Marktwert des Frachtschiffs in Südafrika (USD Mrd. USD) durch Brutto -Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 98: Südafrika -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 99: Rest des Marktwerts des Frachtschiffs im Nahen Osten und des Frachtschiffs (USD) von Gross Tonnage, 2022 & 2030

Abbildung 100: Rest des Marktwertanteils des Nahen Ostens und des Afrikas Frachtschiffs (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 101: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarde) nach Schiffsart, 2022 und 2030

Abbildung 102: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert Aktie (%) nach Schiffsart, 2022

Abbildung 103: Lateinamerika -Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) nach Kraftstofftyp, 2022 und 2030

Abbildung 104: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert Aktie (%) nach Kraftstofftyp, 2022

Abbildung 105: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) durch Brutto -Tonnage, 2022 und 2030

Abbildung 106: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert Aktie (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 107: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) von Deadgewicht, 2022 & 2030

Abbildung 108: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert Aktie (%) von Deadgewicht, 2022

Abbildung 109: Lateinamerika Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) nach Land, 2022 & 2030

Abbildung 110: Lateinamerika Frachtschiffswertanteil (%) nach Land, 2022

Abbildung 111: Marktwert des Brasilien -Frachtschiffs (USD) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030

Abbildung 112: Brasilien -Frachtschiff -Marktwertanteil (%) durch Bruttontonnage, 2022

Abbildung 113: Mexiko -Frachtschiff Marktwert (USD Milliarden) durch Bruttontonnage, 2022 und 2030