El tamaño del mercado, el análisis y el análisis de la industria de los propietarios de acimut, por tipo (menos de 1500kW, 1500kW-3500kW y más de 3500kW), por sistema de transmisión (sistema de transmisión eléctrica, sistema de accionamiento diesel y sistema de accionamiento hidráulico), por tipo de buque (naves navales, perforaciones offshore, boats recreacionales, granjas de viento de venta álgido (granja CTVS, Sovs, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y otros, y, y otros, y otros, y, y otros, y otros, y, y otros, y otros, y, y otros, y o

El tamaño del mercado mundial de propulsores de azimut fue de USD 498.5 millones en 2021. Se espera que el mercado crezca de USD 526.4 millones en 2022 a USD 583.8 millones para 2029, que exhibe una tasa compuesta anual de 1,49% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado de propulsores de acimut con una cuota de mercado de 52.66% en 2021.

El impacto global de Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombroso, con propulsores de acimut experimentando una demanda más baja de la anticipada en todas las regiones en comparación con los niveles pre-Pandemia. Según nuestro análisis, el mercado global exhibió una disminución de -14.99% en 2020 en comparación con 2019.

Azimuth Thruster es unhélice marinaque se encuentra en las vainas. Estos propulsores eliminan el uso del timón, ya que puede girar en diferentes direcciones en el plano horizontal. Proporciona una medición angular durante el sistema de coordenadas esféricas. Esta hélice puede girar en 360 grados en el eje vertical y proporciona un empuje óptimo y más flexibilidad en comparación con los propulsores de tono fijos. Los propulsores se encuentran principalmente en dos tipos de arreglos que son Z-Drive y L-Drive. Estos se utilizan ampliamente en numerosas aplicaciones, como la escolta de barcos, los servicios de posicionamiento dinámico y el acoplamiento de los barcos.

Impacto de la guerra de Rusia-Ukraine

Impacto de la crisis de guerra de Rusia-Ukraine en la industria marina

• Los países europeos han amplificado su gasto de defensa debido a la invasión de Rusia de Ucrania. El gobierno alemán asignó USD 109 mil millones, que es más que el proyecto de ley de defensa total para 2021.
• Además, Polonia y Dinamarca también declararon un aumento en el presupuesto de defensa con fines de seguridad. Para mejorar sus capacidades navales en el Mar Báltico, en marzo de 2022, el Ministro de Defensa Nacional Polonia declaró que Varsovia adquirirá tres nuevos buques de contramedidas de minas (MCV)
• En enero de 2022, Rusia instaló 140 barcos de combate y suministro, 1,000 piezas de equipo militar y más de 50 aviones para ejercicios. Además, la OTAN desplegó más de 120 barcos aliados y 100 aviones a la región mediterránea.
• Por lo tanto, con el aumento del gasto en la adquisición de nuevos buques de guerra y el aumento del gasto en la modernización de los buques navales, se espera que el mercado sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico.

Últimas tendencias

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Introducción de la tecnología del propulsor telescópico en el sistema de propulsores de acimut es la última tendencia

Introducción de tecnologías e innovaciones avanzadas en los sistemas de propulsión marina son las últimas tendencias en el mercado. El propulsor telescópico o retráctil es una de las tecnologías avanzadas en un propulsor acimut. En marzo de 2021, Brunvoll celebró un contrato con Navantia, un estatalconstrucción navalCompañía en España para entregar propulsores retráctiles calificados con choque a cinco fragatas F-110 para la Armada española.

• Asia Pacific fue testigo de un crecimiento del mercado de propulsores de azimut desde USD 291.3 millones en 2020 a USD 262.5 millones en 2021.

Los propulsores convencionales fijados en la parte inferior de la nave tienen un gran inconveniente de la turbulencia creada debido a las aberturas que reducen aún más el rendimiento hidrodinámico. Un propulsor retráctil funciona como un propulsor de acimut cuando se extiende hacia abajo desde el casco, funcionando así como un propulsor de túnel estándar cuando se retrae. Por lo tanto, proporciona una solución multifuncional que ofrece un mayor rendimiento.

Factores de conducción

El aumento del uso de los propietarios de acimut por parte de los propietarios de barcos para mejorar la velocidad impulsará el crecimiento del mercado

Los propulsores de acimut se usan en los vasos navales para proporcionar el empuje necesario en la dirección deseada que le da a los barcos una mejor maniobrabilidad que los sistemas de timón y las hélices fijas. Los propulsores se usan principalmente en el posicionamiento dinámico de los barcos marinos. Estos propulsores mantienen sus posiciones a través de obstáculos ambientales contrarrestantes, como el viento y las olas. Mejora la velocidad de los barcos marinos. Se utilizan principalmente en buques de suministro en alta mar, remolcadores, lanchas de trabajo, embarcaciones de carga, rompehielos y embarcaciones navales. Los propietarios de barcos están adoptando altamente estos propulsores avanzados, ya que proporcionan una maniobrabilidad superior. Proporciona una alta confiabilidad operativa junto con un fácil mantenimiento, lo que impulsa el crecimiento del mercado.

El cultivo de actividades comerciales internacionales marinas impulsa el crecimiento del mercado de los propulsores de acimut

Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UCTAD) Informe de transporte marítimo 2021, se estima que el comercio marítimo internacional aumenta en un 4,3%. En 2020, la flota de envío comercial global aumentó en un 3% y alcanzó 99,800 barcos de 100 toneladas brutas y más. Para enero de 2021, la capacidad era casi equivalente a 2.13 mil millones de toneladas de peso muerto (DWT).

Japón, China y Corea del Sur se han convertido en los principales países de la industria de la construcción naval. La hélice es un sistema esencial debuques marinos. Por lo tanto, la creciente demanda de embarcaciones navales y barcos de carga para comercios marítimos está impulsando el crecimiento del mercado.

Factores de restricción

Alto costo asociado con el mantenimiento de los propulsores de acimut dificulta el crecimiento del mercado

El alto costo de mantenimiento asociado con el reemplazo de los propulsores convencionales obstaculiza el crecimiento del mercado. Los propulsores avanzados tienen configuraciones Z-Drive con unidades de motor diesel directo y configuraciones L-Drive con unidades eléctricas desde la sobrecarga. Existe un alto costo involucrado en la modernización y la mejora de los propulsores avanzados. Por lo tanto, la necesidad de los propulsores de acimut mejorados en los buques navales obstaculiza el crecimiento del mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo

1500kW-3500KW Segmento Dominio del mercado en 2021 debido a la creciente demanda de los buques de carga y encuestas

Según el tipo, el mercado se segmenta en menos de 1500kW, 1500 kW - 3500kW y más de 3500kW.

El segmento de 1500kW-3500kW mantuvo la mayor participación en el mercado en 2021. El dominio se debe a la creciente adopción de propulsores en los buques de carga y los buques de encuestas. El creciente comercio marítimo y las inversiones crecientes para la adquisición de embarcaciones de carga conducen a una creciente demanda de propulsores, lo que impulsa el crecimiento del mercado.

El segmento de menos de 1500kW observará un crecimiento significativo durante 2022-2029. El crecimiento se atribuye al aumento en el número de pequeños barcos, como cruceros, transbordadores, botes salvavidas, remolcadores y recipientes de pesca, durante el período de pronóstico.

Por análisis del sistema de accionamiento

El segmento del sistema de accionamiento hidráulico mostrará el mayor crecimiento debido al uso creciente en las embarcaciones navales

Según los sistemas de accionamiento, el mercado se clasifica en el sistema de accionamiento diesel, los sistemas de accionamiento eléctrico y los sistemas de accionamiento hidráulico.

Se espera que el segmento del sistema de accionamiento eléctrico sea el segmento más grande durante el período de pronóstico. El crecimiento se debe a la alta demanda de embarcaciones livianas. La principal ventaja del sistema eléctrico es que elimina la necesidad de una caja de cambios. En noviembre de 2021, Torqeedo e Italdraghe celebraron un acuerdo para el desarrollo conjunto de un sistema de propulsión eléctrica retráctil y fuera de borda para embarcaciones comerciales en vías fluviales urbanas y interiores.

El segmento del sistema de accionamiento hidráulico mostrará la tasa más alta durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe al uso creciente de estos sistemas en los vasos navales para proporcionar una fuerza constante, independientemente de los cambios en la velocidad y controlar la velocidad con precisión.

Por análisis de tipo de recipiente

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Mercado dominado por el segmento de naves navales en 2021 debido a la mayor demanda de remolcadores y submarinos

Basado en el tipo de embarcación, el mercado se divide enperforación en alta mar, barcos navales, parques eólicos en alta mar (CTVS, SOV), barcos recreativos y otros.

• Se espera que el segmento de perforación en alta mar tenga una participación del 15.62% en 2021.

El segmento de naves navales mantuvo la mayor participación de mercado en 2021 y se espera que continúe su dominación durante 2022-2029. El crecimiento se debe a la creciente demanda de submarinos, buques de vigilancia y remolcadores, entre otros.

El segmento de parques eólicos en alta mar testigo del mayor crecimiento durante el período de pronóstico debido a la mayor demanda de buques de operaciones de servicio (SOV) y embarcaciones de transferencia de tripulación (CTV). En abril de 2021, Vard, una subsidiaria de Fincantieri, firmó un contrato con North Star Renewables, una compañía escocesa para entregar tres buques de operaciones de servicio (SOV).

Por análisis del usuario final

Aumento de los programas de modificación y actualización de los buques marítimos impulsan el segmento del mercado de accesorios

Basado en el usuario final, el mercado se bifurca en fabricantes de equipos originales (OEM) y posventa.

Se anticipa que el segmento OEM es el segmento más grande debido al aumento de las inversiones en el sector naval, la adquisición de nuevos buques y el rápido crecimiento en el comercio de carga marítimo. El creciente número de contratos de adquisición entre propietarios de barcos y OEM aumenta el crecimiento del segmento.

El segmento del mercado de accesorios crecerá con la tasa de crecimiento anual compuesta más alta debido al aumento de los programas de actualización de embarcaciones marítimas para mejorar la seguridad y mejorar las capacidades operativas.

Ideas regionales

El mercado mundial de propulsores de acimut se segmenta en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América del Sur y Medio Oriente y África.

Asia Pacific dominó el mercado en 2021 y fue valorado en USD 262.5 millones. El dominio se debe a la rápida expansión de la industria de la construcción naval y la creciente adquisición de embarcaciones navales de economías emergentes como China e India. Además, el gobierno de Corea del Sur estableció un objetivo para que los fabricantes de barcos tomen hasta el 75% de la cuota de mercado para los buques ecológicos con menos o ninguna emisión de carbono para 2030.

Europa crecería con la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El crecimiento se debe a la presencia de OEM clave como Brunvoll, ABB Marine y Kongsberg. Se anticipa un aumento en la demanda de buques de tamaño pequeño y de tamaño mediano para la pesca, el transporte de pasajeros y otras aplicaciones marítimas impulsará el mercado en Europa.

América del Norte mostrará un crecimiento significativo durante 2022-2029. El crecimiento se debe a un mayor gasto en embarcaciones navales de la Marina de los EE. UU. La Marina de los EE. UU. Propuso solicitudes de presupuesto de USD 27.9 mil millones en fondos de construcción naval para el año fiscal2023 para la compra de ocho nuevos barcos. Incluye la adquisición de dos destructores de clase Arleigh Burke (DDG-51), dos submarinos de ataque de clase Virginia (SSN-774), un barco anfibio LPD-17 Flight II Clase de clase, una constelación (FFG-62) Class FurGate, una clase NAVER (TATS-6) TATER-6), y un barco de rescate, y un John Lewis (Tao-205).

América del Sur y Oriente Medio y África registrarían un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe al aumento de las actividades de los parques eólicos en alta mar en estas regiones. Además, el aumento del gasto en el sector naval de Arabia Saudita, los EAU, Brasil, Argentina y otros impulsa el crecimiento del mercado.

Actores clave de la industria

Los actores clave del mercado se centran en actividades de investigación y desarrollo para ganar ventaja competitiva

La introducción de propulsores tecnológicamente avanzados y el desarrollo de sistemas de propulsión de emisión de baja carbono para los buques navales son las próximas tendencias en el mercado. Una cartera de productos diversificada de propulsores y el aumento del gasto en investigación y desarrollo de los OEM aumentan el crecimiento del mercado. En diciembre de 2021, Japón lanzó el primer petrolero eléctrico de emisión cero. Kawasaki Heavy Industries desarrolló un sistema de batería para el petrolero que alimenta dos propulsores laterales de 68kW y dos propulsores de acimut de 300kW.

Lista de empresas clave perfiladas:

• ABB (Suiza)
• Brunvoll como(Noruega)
• Caterpillar (EE. UU.)
• Hidromásico(Países Bajos)
• IHI Power Systems Co., Ltd. (Japón)
• Jastram (Alemania)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd.(Japón)
• Kongsberg (Noruega)
• Grupo Schottel (Alemania)
• Steerprop (Finlandia)
• Maestro de empuje(A NOSOTROS.)
• Veth Propulsion (Países Bajos)
• Voith Turbo (Alemania)
• Wartsila Corporation (Finlandia)
• Wuxi Ruifeng Marine (China)
• ZF Friedrichshafen AG (Alemania)

Desarrollos clave de la industria:

• Enero de 2022-Kongsberg firmó un contrato con los astilleros de Sanmar para entregar US255SFP y US205SFP propulsores para su instalación en nuevos remolcadores de Azimuth Stern Drive (ASD) El astillero turco está construyendo para Svitzer.
• Abril de 2022 -Kongsberg firmó dos contratos para el suministro de embarcaciones navales. El que tiene soluciones de viento integradas (IWS) para suministrar dos buques de operaciones de servicio de puesta en servicio (CSOV) con una solución de equipo integrado. El segundo contrato fue con Sembcorp Marine para suministrar elBuque de instalación de turbinas eólicas (WTIV)con un paquete de tecnología integral.

Cobertura de informes

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El informe de investigación de mercado proporciona un análisis técnico en profundidad del mercado y se centra principalmente en aspectos clave como los principales actores del mercado, el efecto Covid-19 junto con los paquetes de campanamiento del gobierno en el mercado, la cuota de mercado de los propulsores de acimut, los sistemas de productos, las tendencias tecnológicas líderes e ideología de la investigación del producto. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado marino y destaca los desarrollos y tendencias clave de la industria. Además de los factores descritos anteriormente, el informe proporciona varios factores que contribuirán al crecimiento del mercado durante el período de pronóstico. 

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