Tamaño del mercado del sistema de visualización de información de vuelo, participación y análisis de la industria, por oferta (plataforma de software FIDS, hardware de visualización y FIDS en la nube/SaaS), por tipo de sistema (FIDS, GIDS, BIDS y CIDS), por modelo de implementación (FIDS local, basado en la nube e híbrido), por tecnología de visualización (pantallas LCD/digitales, pantallas LED y videowalls), por tipo de aeropuerto (aeropuertos centrales internacionales, aeropuertos comerciales medianos y aeropuertos regionales), por tipo de instalación (Nueva instalación y reemplazo/reequipam

El tamaño del mercado del sistema de visualización de información de vuelos se valoró en 980 millones de dólares EE.UU. en 2025. Se prevé que el mercado crezca de 1.080 millones de dólares EE.UU. en 2026 a 2.410 millones de dólares EE.UU. en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 10,52% durante el período previsto.

El mercado cubre sistemas aeroportuarios que recopilan datos operativos de vuelos y muestran salidas, llegadas, retrasos, puertas de embarque, cinturones de equipaje, estado de embarque, alertas de servicio y mensajes de pasajeros en tiempo real a través de pantallas de terminales y canales digitales. El mercado se encuentra en la intersección del software de operaciones aeroportuarias,señalización digital, integración AODB y tecnología de experiencia del pasajero.

Los principales impulsores del crecimiento son el aumento del volumen de pasajeros aéreos, la expansión de las terminales aeroportuarias y la presión sobre los aeropuertos para reducir la confusión de los pasajeros, las colas y los anuncios manuales. ACI pronostica que el tráfico mundial de pasajeros en los aeropuertos casi se duplicará para 2042 en comparación con la proyección de 2024, mientras que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó una demanda récord de pasajeros en 2025. Esto aumenta directamente la demanda de actualizaciones escalables y en tiempo real de los sistemas de información de pasajeros.

Los principales actores incluyen SITA, Collins Aerospace, Amadeus IT Group, S.A., NEC Corporation, TAV Technologies y otros. En todo el mercado, los actores clave están impulsando plataformas basadas en la nube/web, AODB en tiempo real y la integración de sistemas de aerolíneas, pantallas multilingües/personalizables, gestión de medios/publicidad, implementación modular y una transformación digital más amplia de aeropuertos inteligentes en lugar de vender FIDS como una red de pantalla independiente.

Tendencias del mercado del sistema de visualización de información de vuelo

El cambio hacia la nube y la integración basada en API son tendencias de mercado emergentes

La principal tendencia tecnológica es la convergencia de plataformas. SITA está reemplazando FIDS, CMS publicitarios, herramientas multimedia, visualizadores de equipaje y visualizadores de turnos separados por un sistema de gestión de contenido digital para aeropuertos, utilizando API abiertas, integración AODB/RMS, transmisión de emergencia, programación sin código y compatibilidad con Smart TV System-On-Chip. Amadeus también se está moviendo en la misma dirección con alojamiento local/en la nube, interfaces AODB, fuentes de datos externos, controles de estado del monitor, programación de reposo/vigilia y actualizaciones automáticas del modelo comunitario.

La estrategia de los OEM está pasando del suministro de pantallas a operaciones aeroportuarias conectadas. El proyecto Phu Quoc de SITA incluye AODB, AirportVision evolucionó a través de 397 pantallas, gestión de equipaje, procesamiento biométrico de pasajeros y estaciones de trabajo de gestión aeroportuaria, lo que muestra cómo FIDS ahora se incluye en contratos más amplios de transformación de aeropuertos.

Por ejemplo, en junio de 2026, ADB SAFEGATE abrió una nueva sede mundial y una fábrica en Bélgica para respaldar tecnologías aeroportuarias de próxima generación, soluciones aeroportuarias digitales y aplicaciones aeroportuarias habilitadas para IA.

Dinámica del mercado

IMPULSORES DEL MERCADO

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El aumento del tráfico de pasajeros y la expansión del aeropuerto están impulsando el crecimiento del mercado

El principal impulsor del crecimiento del mercado de sistemas de visualización de información de vuelos es el aumento constante del tráfico de pasajeros, la construcción de nuevas terminales y una mayor presión sobre los aeropuertos para mover pasajeros con menos cuellos de botella. ACI World pronostica que el tráfico mundial de pasajeros en los aeropuertos será de 10,2 mil millones en 2026 y 18,8 mil millones para 2045, lo que aumenta directamente la demanda de datos en tiempo real sobre vuelos, puertas de embarque, equipaje, retrasos, orientación y sistemas de información de emergencia.

Los aeropuertos también están ampliando la infraestructura física, como la apertura de terminales y aeropuertos de la India en 2025 en Navi Mumbai, Patna, Datia, Satna, Amravati, Tuticorin, Purnea y Guwahati, lo que genera una demanda natural de reemplazo e instalación de FIDS. Las actualizaciones tecnológicas están fortaleciendo este impulsor, ya que los aeropuertos actualmente quieren FIDS conectados con AODB, gestión de recursos, equipaje, megafonía, alertas de emergencia, publicidad y orientación en lugar de pantallas de visualización aisladas.

Por ejemplo, en marzo de 2026, IATA informó que en enero de 2026 la demanda mundial de pasajeros aumentó un 3,8% interanual, con una demanda internacional que aumentó un 5,9%, lo que respalda la inversión continua en pantallas digitales de los aeropuertos.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

El alto costo de integración, la exposición a la ciberseguridad y los débiles márgenes aeroportuarios pueden obstaculizar el desarrollo del mercado

Una restricción clave del mercado incluye el hardware y su costo de integración. Un FIDS moderno debe tomar datos limpios de los sistemas de las aerolíneas, AODB, asignación de puertas de embarque, cintas de equipaje, control de salidas, seguridad y, a veces, información meteorológica o de transporte terrestre. Cuando un aeropuerto tiene sistemas heredados, diferentes plataformas de proveedores, controladores de pantalla antiguos o flujos de trabajo manuales de datos de vuelo, la actualización se convierte en un proyecto de bases de datos operativas del aeropuerto en vivo en lugar de una simple compra de TI. La investigación de SITA para 2026 afirma que los datos que no fluyen libremente entre sistemas y socios impiden que la inversión en tecnología de aviación genere el valor total.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Los programas de aeropuertos inteligentes y la monetización de pantallas crean oportunidades de crecimiento

La mejor oportunidad es posicionar a FIDS como parte de una estrategia más amplia.aeropuerto inteligentecapa operativa, no como una red de visualización independiente. Los aeropuertos pueden utilizar las pantallas FIDS para actualizaciones de vuelos, cambios de puertas, cinturones de equipaje, orientación sobre colas y tiempos de caminata, promociones minoristas, comunicación de crisis y mensajes operativos dirigidos al personal. SITA afirma que su plataforma puede reducir el costo de energía por pantalla hasta en un 50%, admitir pantallas existentes y generar mayores ingresos por publicidad y concesiones, mientras que Amadeus también destaca la generación de ingresos no aeronáuticos a través de la publicidad en pantallas digitales.

Los programas de modernización de aeropuertos respaldados por el gobierno son otra oportunidad directa. El Programa de Terminales Aeroportuarias de la FAA asigna entre 5.000 y 1.000 millones de dólares anuales entre 2022 y 2026 para el desarrollo de terminales aeroportuarias de EE. UU., torres de propiedad aeroportuaria y proyectos de acceso multimodal a aeropuertos.

Por ejemplo, en mayo de 2026, el aviso del Programa de Terminales Aeroportuarias del DOT/FAA de EE. UU. para el año fiscal 2026 enumeró alrededor de mil millones de dólares en fondos competitivos para proyectos de terminales y torres propiedad del aeropuerto, creando una ventana de financiación para sistemas de terminales digitales que incluyen pantallas de información y orientación.

DESAFÍOS DEL MERCADO

La confiabilidad de los datos en tiempo real y la coordinación de las partes interesadas siguen siendo desafíos clave del mercado

El principal desafío que obstaculiza el mercado es que la precisión del FIDS depende de que muchos sistemas y partes interesadas se comporten correctamente al mismo tiempo. Los datos incorrectos de la aerolínea, las actualizaciones retrasadas de AODB, la mala sincronización de los recursos de la puerta de embarque o las interrupciones de la red pueden crear rápidamente instrucciones incorrectas para los pasajeros, embarques perdidos, congestión y carga de trabajo del personal. A medida que los aeropuertos conectan más sistemas,ciberseguridadse convierte en un mayor riesgo operativo. SITA señaló que los incidentes cibernéticos pueden afectar la precisión y disponibilidad de los datos de las bases de datos operativas compartidas de los aeropuertos, como los cambios en las asignaciones de puertas, el estado de los turnos y la información de los pasajeros.

La actualización de octubre de 2025 del aeropuerto de Bruselas también mostró cómo un ciberataque que afectó a los sistemas de facturación y embarque de Collins Aerospace provocó cancelaciones de vuelos y obligó a acelerar el despliegue de un nuevo sistema.

ANÁLISIS DE SEGMENTACIÓN

Ofreciendo

Cloud/Saas Fids crecerá al ritmo más rápido a medida que los aeropuertos exijan sistemas escalables con menor carga local

El mercado global por oferta se clasifica en plataforma de software FIDS, hardware de visualización, middleware e integración de datos, sistema de gestión de contenidos y FIDS en la nube/SaaS, y servicios y soporte gestionados.

Se estima que el segmento FIDS en la nube/SaaS crecerá a un ritmo más rápido con una CAGR más alta del 13,77% durante el período previsto. Este crecimiento se debe a que los aeropuertos se están alejando de una pesada infraestructura local hacia plataformas administradas de forma remota y basadas en suscripción. Cloud/SaaS FIDS permite a los aeropuertos actualizar información de vuelos, contenido publicitario, mensajes de emergencia y comunicación multilingüe con pasajeros desde paneles centralizados.

La plataforma de software FIDS representó la mayor cuota de mercado del 23,50% en 2025. Además, se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 9,52% durante el período previsto.

Por tipo de sistema

La creciente demanda de información de vuelos en tiempo real conducirá al crecimiento del personal/FIDS operativo al ritmo más rápido

Por tipo de sistema, el mercado se clasifica en FIDS (Sistema de visualización de información de vuelo), GIDS (Sistema de visualización de información de puerta de embarque), BIDS (Sistema de visualización de información de equipaje), CIDS (Sistema de visualización de información de facturación) y FIDS de personal/operativo.

Se prevé que el segmento FIDS de personal/operativo crezca a un ritmo más rápido con una CAGR más alta del 12,17% durante el período previsto. Los aeropuertos están invirtiendo en pantallas operativas internas, ya que los agentes de puerta, los equipos de rampa, los manipuladores de equipaje, los equipos de entrega y los centros de control de operaciones necesitan la misma información de vuelo en tiempo real que los pasajeros, pero con más detalles operativos. Este crecimiento se debe al aumento del volumen de vuelos, plazos de respuesta más ajustados, escasez de mano de obra y necesidades de gestión de perturbaciones.

El segmento FIDS (sistema de visualización de información de vuelo) tuvo la mayor cuota de mercado del 36,30% en 2025. Además, se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 9,24% durante el período previsto.

Por modelo de implementación

Es probable que el FIDS basado en la nube crezca al ritmo más rápido a medida que los aeropuertos necesitan un control centralizado en todas las terminales y redes aeroportuarias

El mercado global, por modelo de implementación, se clasifica en FIDS local, FIDS basado en la nube, FIDS híbrido, FIDS basado en el borde y FIDS centralizado de múltiples aeropuertos.

El segmento FIDS basado en la nube crecerá a un ritmo más rápido con una CAGR más alta del 12,08% durante 2026-2034. El crecimiento proviene de que los aeropuertos exigen cada vez más una gestión centralizada de múltiples pantallas en puertas de embarque, áreas de facturación, salas de equipaje, salas VIP, áreas de acera y múltiples ubicaciones en los aeropuertos. La implementación basada en la nube ayuda a los operadores aeroportuarios a reducir la dependencia del hardware local, administrar contenido de forma remota, monitorear el estado de la pantalla e implementar actualizaciones de software más rápido.

En 2025, el segmento FIDS local tenía la mayor cuota de mercado del 37,16%. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 8,93% durante el período previsto.

Por tecnología de visualización

Las pantallas móviles/web crecerán al ritmo más rápido a medida que la información de vuelos pase de las pantallas de las terminales a los dispositivos de los pasajeros

Por tecnología de visualización, el mercado se divide en pantallas digitales comerciales/LCD, pantallas LED, videowalls, pantallas interactivas, pantallas móviles/web y pantallas especiales/de bajo consumo.

Se estima que el subsegmento de pantallas móviles/web crecerá a un ritmo más rápido y mantendrá la CAGR más alta del 12,76% durante el período de pronóstico. Esto se debe a que los pasajeros ya no dependen únicamente de los tableros físicos dentro de la terminal, ya que esperan información en tiempo real de vuelos, puertas, equipaje, retrasos y embarque en los teléfonos, sitios web del aeropuerto,quioscosy canales digitales vinculados a aerolíneas. Los aeropuertos están adoptando FIDS móvil/web ya que mejora la comunicación antes de que los pasajeros lleguen a la terminal y reduce la congestión alrededor de los paneles de anuncios tradicionales.

El segmento de pantallas digitales comerciales/LCD representó la mayor cuota de mercado del 44,96% en el año 2025 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 9,05% durante el período previsto.

Por tecnología

Se espera que la automatización basada en reglas/IA crezca al ritmo CAGR más rápido a medida que los aeropuertos buscan actualizaciones automáticas y menos errores de visualización manual

El mercado, por tecnología, está segmentado en automatización de datos en tiempo real, FIDS nativo de la nube, resiliencia perimetral y fuera de línea, monitoreo y administración remota de dispositivos, automatización basada en reglas/IA, FIDS ciberseguro y capa de publicidad y análisis.

Durante el período de pronóstico, se prevé que el segmento de automatización basada en reglas/IA crezca a un ritmo más rápido y con una CAGR más alta del 12,71%. Este crecimiento está impulsado por la necesidad de automatizar funciones FIDS repetitivas, como alertas de cambio de puerta, actualizaciones de retrasos, asignaciones de cinturones de equipaje, cambios de estado de embarque y mensajes de emergencia. Los aeropuertos están implementando lógica basada en reglas y flujos de trabajo respaldados por IA, ya que las actualizaciones manuales son lentas, inconsistentes y riesgosas durante las operaciones pico o eventos de interrupción.

El segmento de automatización de datos en tiempo real representó la mayor proporción del 25,04% en 2025. Se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 7,89% durante el período previsto.

Por tipo de aeropuerto

La rápida modernización del aeropuerto comercial mediano, al tiempo que se gestiona la creciente presión del tráfico, permitirá que el segmento crezca a la CAGR más rápida

El mercado global por tipo de aeropuerto se clasifica en grandes aeropuertos internacionales, aeropuertos comerciales medianos, aeropuertos regionales y aeropuertos de aerolíneas de bajo costo.

Se estima que el segmento de aeropuertos comerciales medianos se desarrollará a un ritmo más rápido y con una CAGR más alta del 11,30% durante el período previsto. Están notando un mayor tráfico de pasajeros, nuevas rutas adicionales, mejoras en las terminales y presión para ofrecer a los pasajeros una experiencia similar a un centro con presupuestos más reducidos.

En 2025, el segmento de los grandes aeropuertos centrales internacionales representó la mayor cuota de mercado de sistemas de visualización de información de vuelos, con un 46,87%. Además, se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 9,99% durante el período previsto.

Por tipo de instalación

Se espera que el segmento de expansión crezca al ritmo más rápido a medida que las adiciones de capacidad de terminales, puertas y equipaje del aeropuerto requieren nueva cobertura FIDS

El mercado global, por tipo de instalación, se clasifica en nueva instalación, sustitución/retrofit y ampliación.

Se estima que el segmento de expansión crecerá a un ritmo más rápido con una CAGR más alta del 11,16% durante el período previsto. Este crecimiento está directamente relacionado con la incorporación de nuevas terminales, vestíbulos, puertas de embarque, cintas de recogida de equipaje, salas VIP, zonas de facturación y zonas de pasajeros en las aceras por parte de los aeropuertos. Cada expansión física crea la necesidad de pantallas, controladores, sistemas de gestión de contenido, conectividad de red e integración adicionales con las bases de datos centrales del aeropuerto.

El segmento de reemplazo/reequipamiento representó la mayor cuota de mercado del 44,32% en 2025. Además, es probable que crezca a una tasa compuesta anual del 9,84% durante el período previsto.

Por usuario final

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El segmento de agencias gubernamentales/fronterizas crecerá al ritmo más rápido a medida que los procesos de seguridad, inmigración y control fronterizo necesiten información más clara sobre los pasajeros en tiempo real

Por usuario final, el mercado se clasifica en operadores de aeropuertos, aerolíneas, servicios de asistencia en tierra, agencias gubernamentales/fronterizas, usuarios de transporte y hotelería, yaviación general/ Operadores FBO.

El segmento de agencias gubernamentales/fronterizas crecerá a un ritmo más rápido con una CAGR más alta del 11,95% durante el período previsto. Este crecimiento está siendo impulsado por el control fronterizo digital, el procesamiento biométrico, la modernización de las aduanas, la gestión de colas de inmigración y la necesidad de instrucciones multilingües para los pasajeros.

El segmento de operadores aeroportuarios representó la mayor cuota de mercado del 59,46% en 2025 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 10,23% durante el período previsto.

Perspectivas regionales del mercado del sistema de visualización de información de vuelo

Por regiones, el mercado se clasifica en Europa, América del Norte, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América Latina.

América del norte

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América del Norte tuvo una participación dominante en 2025, valorada en 310 millones de dólares y mantendrá la participación líder en 2026, con ingresos de 340 millones de dólares. El predominio está impulsado por la financiación de la FAA para programas de modernización de aeropuertos a través del Programa de Terminales Aeroportuarias, con USD 5 mil millones asignados entre 2022 y 2026. Los aeropuertos también están actualizando los sistemas orientados a los pasajeros, como FIDS, para respaldar un movimiento terminal más seguro, más accesible y más fluido.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de EE. UU.

Sobre la base de la fuerte contribución de América del Norte, el mercado estadounidense alcanzó los 280 millones de dólares en 2025 y se estima que tendrá una tasa compuesta anual del 9,00% durante el período previsto.

Europa

El mercado europeo se valoró en 2025 en 260 millones de dólares y aseguró la posición de la segunda región más grande del mercado. Los aeropuertos europeos están dando prioridad a la digitalización y la automatización de la experiencia de los pasajeros. El crecimiento del mercado también está siendo impulsado por la necesidad de reemplazar las pantallas heredadas estáticas por pantallas inteligentes e integradas.mostrarsistemas conectados a las operaciones aeroportuarias.

Mercado del sistema de visualización de información de vuelos del Reino Unido

El mercado del Reino Unido en 2025 se valoró en 0,05 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa del 9,56% durante el período previsto.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de los países nórdicos

El mercado de los países nórdicos en 2025 se valoró en 0,02 mil millones de dólares y se prevé que crezca a un ritmo del 11,25% durante el período previsto.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos del resto de Europa

En 2025, el mercado del resto de Europa se valoró en 0,04 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa del 9,38% durante el período previsto.

Asia Pacífico

Se proyecta que Asia Pacífico crecerá al ritmo más rápido con una CAGR más alta del 12,31% durante el período previsto. En 2025, el valor de mercado se situó en 250 millones de dólares. Los aeropuertos de Asia Pacífico se enfrentan a una fuerte expansión del tráfico, especialmente desde India y Vietnam y, por lo tanto, la demanda está creciendo con nuevas terminales, aeropuertos y expansión de rutas regionales. ACI Asia Pacífico y Medio Oriente proyecta un crecimiento anual de pasajeros del 4,8% en Asia Pacífico durante 2025-2028, mientras que India apunta a 50 aeropuertos más en cinco años y 120 nuevos destinos en diez años y está creando una demanda directa de sistemas integrados de información a los pasajeros.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de China

El mercado de China en 2025 ascendió a 0,08 mil millones de dólares y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 12,49% durante el período previsto.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de la India

El mercado de la India, en 2025, alcanzó los 0,05 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa del 14,47% durante el período previsto.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de Japón

En 2025, el mercado japonés se valoró en 0,03 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 9,55% durante el período previsto.

Medio Oriente y África

El mercado de Oriente Medio y África estaba valorado en 100 millones de dólares en 2025. Oriente Medio está desarrollando capacidad de megacentros y África está experimentando una fuerte recuperación del tráfico, y sus aeropuertos necesitan FIDS escalables para orientación de gran volumen, control de transferencias, alertas multilingües y mensajes sobre interrupciones.

Mercado del sistema de visualización de información de vuelos de los países del Golfo

El mercado de los países del Golfo en 2025 se valoró en 0,05 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa del 12,85% durante el período previsto.    

América Latina

El mercado de América Latina estaba valorado en 0,05 mil millones de dólares en 2025. El crecimiento de América Latina es principalmente nacional e intrarregional, ya que los aeropuertos necesitan FIDS para gestionar vuelos de corta distancia más frecuentes, cambios de puertas, información de equipaje y movimiento de pasajeros entre terminales regionales.

Mercado de sistemas de visualización de información de vuelos de Brasil

El mercado de Brasil en 2025 ascendió a 0,02 mil millones de dólares y se estima que crecerá a una tasa del 7,34% durante el período previsto.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

La adopción de plataformas digitales integradas de aeropuertos inteligentes aumenta la competencia en el mercado

El mercado se está desarrollando en torno a plataformas de visualización digital de aeropuertos de extremo a extremo, donde FIDS se incluye con AODB, equipaje, rampa, orientación, publicidad, anuncios públicos y mensajes de emergencia. Esto se debe a que los aeropuertos exigen menos sistemas desconectados, menores gastos generales de TI, mejor flujo de pasajeros y comunicación interrumpida más rápida. Por lo tanto, los actores clave compiten en API abiertas, alojamiento local/en la nube, implementación independiente del sistema,Televisión inteligente/Soporte System-on-Chip, monitoreo remoto, ciberseguridad y monetización publicitaria. Las carteras de OEM muestran claramente esta dirección: SITA posiciona una plataforma para reemplazar FIDS, CMS publicitarios, medios, equipaje y pantallas de entrega por separado, ya que Amadeus admite alojamiento local/en la nube e interfaces AODB; y TAV enfatiza la integración con AODB, RMS, PAS, IVR, alarma contra incendios y sistemas de gestión de edificios.

El crecimiento competitivo está impulsado principalmente por los contratos y la modernización, no por el simple reemplazo de productos. Los aeropuertos están comprando FIDS como parte de proyectos más grandes de transformación de terminales, como la actualización inteligente FIDS/RIDS de Heathrow en 3200 pantallas y la implementación de la nueva terminal de Phu Quoc utilizando AODB más AirportVision Evolved en 397 pantallas.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE SISTEMA DE VISUALIZACIÓN DE INFORMACIÓN DE VUELO PERFILADAS

• SITA(Suiza)
• Amadeus IT Group, S.A. (España)
• Collins Aeroespacial (RTX)(A NOSOTROS.)
• ADB SAFEGATE (Bélgica)
• Tecnologías TAV(Pavo)
• Damarel Systems Internacional Ltd.(Reino Unido)
• Simpleway Europa a.s. (Chequia)
• RESA Sistemas de datos aeroportuarios (Francia)
• A-ICE S.r.l. (Italia)
• Indra Sistemas, S.A. (Francia)
• Corporación NEC (Japón)
• AeroCloud Systems Limited (Reino Unido)
• Navori SA / Navori Labs (Suiza)
• Net Display Systems B.V. / NDS (Países Bajos)
• Naitec S.r.l. (Italia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• junio 2026: Infax, Inc. fue incluida en la lista de adjudicación de la ciudad de Amarillo para el Aeropuerto Internacional Rick Husband Amarillo, con un valor de contrato de USD 4,36 millones para reemplazar el sistema de visualización de información de vuelo existente y brindar cinco años de servicio diario de información de vuelo después de que el proveedor actual finalice el servicio en octubre de 2026.
• octubre 2025: Infax, Inc. recibió un contrato de 5,39 millones de dólares de la Comisión del Aeropuerto de Savannah para reemplazar las pantallas FIDS heredadas y convertir pantallas publicitarias estáticas en pantallas digitales dinámicas en las áreas de reclamo de equipaje, emisión de boletos, vestíbulos y pre-seguridad.
• julio 2025: Infax, Inc. recibió una renovación de servicio por cinco años de USD 3,30 millones de la Comisión del Aeropuerto de Savannah para brindar licencia y soporte técnico para MUFIDS, sistemas de visualización de pasajeros, exhibidores de reclamo de equipaje, exhibidores de puertas, exhibidores de rampas/mostradores de boletos, pantallas publicitarias y señalización de salida de estacionamiento.
• junio 2024: SITA Information Networking Computing USA Inc. recibió una subvención de 5,07 millones de dólares de la División de Aeropuertos del Departamento de Transporte de Hawái para el mantenimiento del sistema de visualización de información de vuelos, el sistema de megafonía y el sistema de gestión de puertas del aeropuerto de Kahului.
• marzo 2024: Infax, Inc. recibió un contrato sin exceder de USD 2,34 millones de la Ciudad de Houston/Sistema de Aeropuertos de Houston para proporcionar FIDS de usos múltiples, incluidos datos de llegadas/salidas de vuelos, asignaciones de cintas de equipaje, información sobre el estado de las puertas de embarque y servicios de mantenimiento/soporte.

COBERTURA DEL INFORME

El análisis del mercado global del sistema de visualización de información de vuelos incluye un estudio exhaustivo del tamaño del mercado y el pronóstico de todos los segmentos del mercado incluidos en el informe. Contiene detalles sobre la dinámica del mercado y las tendencias del mercado que se espera que impulsen el mercado durante el período de pronóstico. Proporciona información sobre aspectos clave, incluida una descripción general de los avances tecnológicos, los candidatos en desarrollo, el entorno regulatorio y los lanzamientos de productos. Además, detalla asociaciones, fusiones y adquisiciones, así como desarrollos clave de la industria de la aviación y prevalencia por regiones clave. El informe de investigación de mercado global también proporciona un panorama competitivo detallado con información sobre la participación de mercado y los perfiles de los actores operativos clave.

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