Automotive RADAR Market Size, Share & Industry Analysis, By Range (Short-Range Radar, Medium-Range Radar, and Long-Range Radar), By Frequency (24 Ghz and 77 Ghz), By Application (Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward-Collision Warning System (FCWS), Blind Spot Detection (BSD), and Intelligent Parking Assistance), and Regional Forecast, 2025-2032

La taille du marché du radar automobile mondial était évaluée à 5,11 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 5,58 milliards USD en 2025 à 11,23 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 10,5% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 41,68% en 2024.

Le radar est une technologie bien connue qui repose sur la transmission et la réception des ondes électromagnétiques pour mesurer, détecter et localiser les obstacles environnementaux. Il est particulièrement utile pour les applications automobiles car les véhicules sont excellents pour refléter les ondes électromagnétiques, permettant une mesure précise de la distance, de la position et de la vitesse des véhicules.

Aperçu du marché du radar automobile mondial

Taille du marché:

• 2024 Valeur: 5,11 milliards USD
• 2025 Valeur: 5,58 milliards USD
• 2032 Valeur de prévision: 11,23 milliards USD, avec un TCAC de 10,5% de 2025 à 2032

Part de marché:

• L'Asie-Pacifique a détenu la plus grande part de marché en 2024, tirée par la croissance de la production de véhicules et l'intégration de systèmes de sécurité avancés.
• L'Europe devrait croître au taux le plus rapide au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation des mandats réglementaires et de l'adoption précoce des technologies ADAS.
• L'Amérique du Nord reste également un contributeur important en raison de l'adoption croissante de systèmes radar dans les véhicules de passagers et commerciaux.

Tendances de l'industrie:

• Extension dans l'application du radar à travers les systèmes de sécurité tels que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le freinage d'urgence autonome (AEB), la détection des angles morts (BSD), le système d'alerte à collision (FCWS) et l'aide au stationnement intelligente.
• Adoption croissante de capteurs radar à longue portée, avec des capacités de détection jusqu'à 250 mètres, soutenant des ADA améliorés et des caractéristiques de conduite autonomes.
• Émergence de plates-formes radar modulaires et évolutives combinant des capacités à longue portée et à courte portée dans un seul système intégré.
• Des collaborations telles que Veoneer et Arbe (2022) reflètent une concentration croissante sur les modules radar rentables pour les véhicules autonomes du marché de masse.

Facteurs moteurs:

• La demande croissante de technologies de sécurité et d'automatisation des véhicules, en particulier dans les économies émergentes.
• Un nombre croissant de réglementations de sécurité gouvernementales obligeant des systèmes tels que le freinage d'urgence automatique et l'évitement des collisions.
• Croissance rapide des ventes de voitures particulières dans des pays comme la Chine, l'Inde et la Corée du Sud.
• Les efforts en cours de R&D et d'innovation par des acteurs clés tels que Robert Bosch, Continental AG, Denso Corporation, Veoneer Inc., Aptiv et ZF Friedrichshafen AG.

Les facteurs économiques tels que la hausse des revenus disponibles et les taux de faible intérêt ont contribué de manière significative à l'augmentation des ventes de voitures. L'augmentation des investissements dans le développement de l'industrie automobile au Japon, au Royaume-Uni, en Chine, en Inde, en Allemagne et aux États-Unis a contribué à la croissance de ce marché. Présentationsystèmes avancés d'assistance à la conduitedans les véhicules de tourisme peut avoir un impact sur une opportunité de croissance significative pour le marché. Le radar avancé du système d'aide au conducteur permet un aperçu complet de l'environnement du véhicule, aidant les occupants à identifier de manière proactive les risques potentiels. 

Les réglementations gouvernementales sur la sécurité des conducteurs et des véhicules renforceront également la croissance du marché des radar automobiles. Systèmes avancés d'assistance à la conduite dansvoitures de tourismeAssurer la sécurité des véhicules et la sécurité routière. En Europe, la protection complète des piétons est obligatoire selon la cote Euro NCAP (programme de notation européen des voitures). Une nouvelle voiture doit avoir au moins un système d'assistance. Le radar automobile est présumé offrir des caractéristiques de sécurité telles que l'avertissement de collision avant, l'avertissement de départ de voie, la détection de collision, la notification d'avertissement, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, la détection des angles morts, l'assistance de stationnement et l'avertissement de la circulation transversale arrière. La sensibilisation à l'utilisateur final à ces caractéristiques de sécurité stimulera la demande du marché au cours de la période de prévision.

L'industrie automobile mondiale a été confrontée à des défis importants en raison de la pandémie Covid-19. Des mesures de distanciation sociales strictes et des verrouillage à l'échelle nationale ont conduit à la fermeture complète de nombreuses installations de fabrication OEM, perturbant le flux de matières premières et impactant négativement l'industrie dans son ensemble. Les verrouillage ont également affecté les sources de revenus désignées pour la recherche et le développement, ce qui entrave l'adoption de nouvelles technologies telles que le radar automobile.

Tendances du marché des radars automobiles

L'émergence du radar automobile pour la conduite autonome avance le marché

Les véhicules autonomes nécessitent des systèmes de capteurs très sophistiqués pour reconnaître avec précision leur environnement et prendre des décisions bien versées en temps réel. Le radar automobile joue un rôle crucial dans la fourniture de données essentielles sur l'environnement du véhicule, y compris la détection d'objets, de piétons, de véhicules et d'infrastructures routières. (ADAS) Les systèmes avancés d'assistance à la conduite reposent fortement sur des capteurs radar pour des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence, l'assistance à la main-d'œuvre et la détection d'objets. Ainsi, l'intégration des capteurs radar dans ces systèmes augmente la demande de solutions radar automobiles et entraîne l'expansion du marché. Par exemple, en novembre 2023, NXP a investi et a forgé une collaboration avec Zendar Inc. visant à améliorer la résolution et les performances des Radar Systems pour la conduite autonome (AD) et l'ADAS. La solution radar d'ouverture distribuée de Zendar étend l'ouverture radar, améliorant la résolution angulaire pour atteindre les performances comparables au lidar. Les fabricants d'équipements d'origine (OEM) tiennent à gagner des solutions système rationalisées, une complexité diminuée et une empreinte radar réduite.

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Facteurs de croissance du marché du radar automobile

Réglementations gouvernementales strictes concernant la sécurité des véhicules pour stimuler la croissance de l'industrie

Les accidents de la route sont la principale cause de décès des personnes dans le monde; Le nombre alarmant de décès causés par des accidents de la route a forcé les gouvernements à imposer des règles strictes aux industries automobiles. Par conséquent, les organisations dirigeantes du monde entier ont développé des réglementations strictes pour minimiser le nombre d'accidents de la route et les péages de mort. Par conséquent, il est devenu obligatoire pour les entreprises de fabriquer des véhicules avec des caractéristiques de sécurité qui y sont installées. De nombreuses entreprises automobiles développent un système radar technologiquement avancé qui rend la conduite plus sûre. Par exemple, en décembre 2021, l'Europe a rendu le freinage d'urgence automatique obligatoire dans toutes les voitures à partir du début de 2022. Par conséquent, les réglementations gouvernementales strictes sont responsables de la croissance du marché radar automobile au cours de la période de prévision.

La hausse des ventes et la demande de véhicules de tourisme devraient propulser la croissance du marché

La hausse des ventes et la demande de véhicules de tourisme dans les pays en développement devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision. Des pays en développement comme l'Inde, la Chine, le Japon et la Corée du Sud devraient augmenter la demande de véhicules de tourisme. L'augmentation des investissements dans la R&D par des acteurs clés de cette région devrait conduire le marché mondial au milieu de l'installation du système radar technologiquement avancé dans les véhicules de tourisme. La croissance des revenus disponibles des utilisateurs et l'inclinaison vers une conduite sûre et efficace devraient propulser le marché.

Facteurs de contenus

Limiter une vision machine robuste pour entraver la croissance du marché

Le radar a une forte capacité à détecter la trajectoire des objets dynamiques et à afficher les choses. Cependant, la nature irrégulière des ondes radio limite leur capacité à classer les objets et à localiser les véhicules. Les applications du système d'aide à la conduite avancée (ADAS) utilisent généralement des fréquences Gigahertz entre 70 GHz et 90 GHz, ce qui entraîne des bandes très étroites qui compromettent la résolution angulaire des dispositifs radar. De plus, l'utilisation d'antennes de l'émetteur et du récepteur le rend volumineux et difficile à monter. En général, les défis de classification, de résolution et de dimensionnement semblent être difficiles à résoudre pour les fabricants, car la résolution d'un défi affecte négativement d'autres paramètres. Par exemple, si le développement se concentre sur l'amélioration de la résolution, la nécessité de plus d'émetteurs augmentera, augmentant la taille globale du capteur.

Analyse de segmentation du marché des radar automobiles

Par analyse de gamme

Le segment radar à moyenne portée domine le marché en raison de son coût inférieur et de son fonctionnement précis

Sur la base de la plage, le marché est segmenté en radar à courte portée (SRR), radar à moyenne portée (MRR) et radar à longue portée (LRR). Le radar à moyenne portée devrait dominer le marché au cours de la période de prévision, en raison de l'inclinaison croissante des consommateurs vers des applications telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'indicateur de distance de cap,Freinage d'urgence autonome (AEB)et alerte arrière transversale. Le radar à moyenne portée comprend la formation de faisceau numérique (DBF) et 3-4 canaux de réception. Cela aide le radar à moyenne portée à configurer avec des canaux de réception indépendants pour différentes directions, ce qui augmente la précision de mesure du MRR.

MRR donne des informations précises sur les angles morts et le trafic des utilisateurs qui s'avancent de l'arrière du véhicule. Le radar à longue portée (LRR) devrait être le segment de la croissance la plus rapide du marché et aide à détecter des objets de mètres à des centaines de mètres. Ce capteur fournit des informations sur la position, la vitesse et la taille relatives des objets autour du véhicule. LRR a grandement contribué à améliorer la sécurité des véhicules et à permettre le développement de la technologie de conduite autonome. En nourrissant les données du monde réel aux algorithmes de prise de décision, les véhicules peuvent mieux comprendre leur environnement et prendre des décisions de conduite éclairées.

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Par analyse des applications

Segment adaptatif du régulateur de vitesse pour diriger le marché des normes de sécurité des véhicules stricts

Par type d'application, le marché est fragmenté dansTableau de croisière adaptatif (ACC), Freinage d'urgence autonome (AEB), détection des angles morts (BSD), avertissement de collision avant (FCW) et assistance au stationnement intelligente. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) devrait stimuler le marché en raison des réglementations gouvernementales strictes pour éviter les collisions sur la route. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) aide le véhicule à adapter la vitesse en fonction des véhicules environnants. Le radar équipé à l'extrémité avant du véhicule aide à détecter la vitesse du véhicule à venir et ajuste sa vitesse en conséquence. Si le véhicule avant réduit la vitesse, ACC détecte le changement et ralentit le véhicule pour maintenir un écart entre eux. Si l'ACC détecte que le véhicule à venir n'est plus dans la gamme, il accélère à nouveau à la vitesse définie par l'utilisateur. L'automatisation et la désaccélération du véhicule se font automatiquement sans l'interférence de l'utilisateur. L'aide au parking intelligent occupe la deuxième position sur le marché. Le système d'aide au parking intelligent dépose la voiture par elle-même sans avoir besoin d'un conducteur humain et avec une grande précision et moins de temps que le conducteur expérimenté. Ce système utilise une combinaison de caméras et de capteurs pour son fonctionnement précis. Ce facteur devrait maintenir la deuxième position du système d'aide au stationnement intelligent au cours de la période de prévision.

Par analyse de fréquence

77 GHz devrait conduire le marché en raison d'une haute résolution et d'une détection et d'un suivi d'objets précis

Par type de fréquence, le marché mondial est fragmenté en 24 GHz et 77 GHz. La fréquence 77 GHz est la fréquence la plus courante pour ces systèmes. Il présente des avantages tels que la large bande passante, une haute résolution et une détection et un suivi d'objets précis. 77 GHz est utilisé pour diverses applications telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'avertissement de collision avant (FCW), le freinage d'urgence automatique, la détection des angles morts, l'avertissement de départ de voie et l'aide au parking. Les systèmes modernes 77 GHz ont souvent des capacités multimode, ce qui leur permet de fonctionner dans différents modes, y compris un mode à longue portée pour détecter les objets à de grandes distances et un mode à court terme pour une détection d'objets précises à courte portée.

Ces facteurs devraient maintenir la dominance 77 GHz au cours de la période de prévision. 24 GHz devrait occuper la deuxième position du marché. La fréquence 24 GHz est similaire à 77 GHz mais moins utilisée dans les applications automobiles modernes. L'un des plus grands avantages de 24 GHz est son coût inférieur que les systèmes radar à haute fréquence. Comme pour la haute fréquence, 24 GHz peuvent être intégrés à d'autres technologies de capteurs telles que les caméras etLidar. Cette fusion de capteurs permet une conscience plus complète de l'environnement du véhicule, améliorant la sécurité.

Analyse régionale

Géographiquement, le marché est divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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La région Asie-Pacifique devrait montrer une croissance lucrative et détient la plus grande part du marché. Il était évalué à 1,96 milliard USD en 2023. Les OEM opérant dans cette région offrent des technologies de nouvelle génération pour améliorer la congestion du trafic et la commodité globale du transport. Les fabricants de cette région se concentrent davantage sur le développement d'applications haut de gamme pour attirer plus de consommateurs et avoir un avantage de premier plan sur leurs concurrents. Ces facteurs alimenteront la croissance du marché dans cette région.

Le marché de l'Europe était évalué à 2,06 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 4,72 milliards USD d'ici 2032, à un TCAC de 11,1%, et devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. et devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La région dominera ce marché au cours de la période de prévision. L'Europe devrait montrer une croissance considérable en raison des initiatives de soutien comme EuronCap, ce qui encourage la facilité de montage des caractéristiques de sécurité dans le véhicule. La plupart des industries automobiles en Allemagne investissent près d'un tiers de leurs revenus dans la recherche et le développement. Par conséquent, avec des infrastructures avancées, l'Allemagne devrait détenir la plus grande part de marché de cette région au cours de la période de prévision. La croissance rapide des voitures autonomes soutiendra également la croissance du marché. 

L'Amérique du Nord montrera également une croissance rentable du marché au cours de la période de prévision. Le développement technologique des constructeurs automobiles deCapteurs radarDans cette région vers le système ADAS, stimulera le marché. L'adoption de technologies basées sur les capteurs augmente dans le secteur automobile, et la demande pour le système avancé d'aide au conducteur avec des capacités radar combinées augmentera également. 

Liste des sociétés clés du marché des radar automobiles

Les entreprises se concentrent sur les partenariats, l'acquisition et la construction d'un radar avancé pour obtenir un avantage concurrentiel sur les autres

Certaines sociétés de premier plan dominent le marché mondial en raison de leurs décisions stratégiques critiques, de leur portefeuille de produits robuste et de la domination de la part de marché. Il s'agit notamment d'un groupe de 4 à 5 sociétés clés avec une présence géographique plus étendue et une R&D persistante, entraînant des approbations réglementaires sécurisées. Par exemple, en mars 2021, Bosch s'est associé à Global Foundries pour développer une puce radar pour les applications ADAS automobiles. Il identifie des situations dangereuses sur la route à venir, garantit que la voiture est dans la bonne voie, met en garde contre une collision potentielle, initie le freinage d'urgence et aide à un stationnement parallèle.

Liste des principales sociétés profilé:

• Robert Bosch GmbH(Allemagne)
• AG continental(Allemagne)
• Denso Corporation (Japon)
• Aptiv(Irlande)
• Autoliv Inc. (Suède)
• Veoneer (Suède)
• Valeo SA (France)
• NXP Semiconductors NV(Pays-Bas)
• Texas Instruments Incorporated(NOUS.)
• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
• Infineon Technologies AG(Allemagne)
• Renesas Electronics Corporation (Japon)

Développements clés de l'industrie:

• Juillet 2022: Bosch, le premier fournisseur automobile mondial, a annoncé un partenariat avec la société de technologie suédoise Gapwaves pour développer des antennes radar à haute définition pour les applications automobiles. GAPWAVES fournira un soutien à son savoir-faire des antennes et à Bosch avec son capteur radar et son savoir-faire de conduite autonome.
• Août 2022:Renesas Electronics a annoncé qu'elle avait conclu un accord pour acquérir Steradian Semiconductors Pvt Ltd.
• Octobre 2022:Veoneer s'est associé à Arbe pour co-développer des radars automobiles. Des capteurs radar en conception, très fiables et abordables, fournissent à la fois des données de redondance et de données riches, essentielles pour la sécurité automobile et les déploiements de fonctionnalités autonomes.
• Octobre 2022:Veoneer et Arbe Robotics ont développé conjointement les radars d'imagerie 4D haute résolution pour la sécurité automobile et les caractéristiques autonomes. Veoneer a intégré deux radars basés sur les conceptions d'ARBE: un avec des canaux RF 48x48 pour la détection à longue portée et un avec des canaux RF 24x12. Le radar opère efficacement dans les conditions météorologiques et l'éclairage difficiles, distinguant les menaces réelles des fausses alarmes pour les routes plus sûres. Il est modulaire, fiable et rentable, fournissant des données de redondance et diverses, ce qui est crucial pour la sécurité et l'autonomie automobiles.
• Novembre 2022:Infineon Technologies AG a été la mise au point de l'introduction de la puce de radar automobile inaugurale 77 GHz au monde, qui était basée sur la technologie SIGE développée en 2009. Infineon a dévoilé le transmetteur Rasic CTRX8181, représentant le premier produit dans une série de technologies de la technologie CMOS de 76 à 81 GHZ construites sur la technologie CMOS 28 NM. Le rapport signal / bruit amélioré et la linéarité de cet émetteur-chef augmentent considérablement les performances et la durabilité au niveau du système. De plus, l'émetteur-récepteur radar convivial fournit une plate-forme évolutive pour divers capteurs, y compris les capacités d'angle, d'avant et de courte portée, tout en offrant une adaptabilité aux architectures de véhicules définies par logiciel émergentes. Cette percée facilite le déploiement des applications radar automobiles 77 GHz tout en minimisant les dépenses de développement.
• Décembre 2022: ZF a annoncé que Saic Motor Corporation introduirait la technologie radar d'imagerie pour ses véhicules de la série R en Chine. Cette technologie offre une haute résolution en quatre dimensions: portée, vitesse, azimut (horizontal) et altitude (verticale). L'ajout d'élévation aide à créer des images 3D améliorées de conditions de trafic enrichies avec des informations de vitesse, ce qui entraîne un «modèle d'environnement ultra-dense et amélioré».
• Janvier 2023:NxpSemi-conducteursa publié ses SOC de radar automobile SAF85XX à puce, les premiers appareils CMOS RF de 28 nm de l'industrie pour les applications ADAS critiques de sécurité telles que la détection des angles morts et le freinage d'urgence automatique.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché fournit une analyse détaillée et se concentre sur les aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de véhicules et les types de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années. 

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Rapport Portée et segmentation