전기 자동차 (EV) 모터 시장 크기, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (2 개의 휠러, 3 개의 휠러, 승용차 및 상업용 차량), 구성 요소 (모터 고정자, 로터, 샤프트 및 베어링, 영구 자석, 케이싱 및 커넥터), 전력 등급 (20kW, 20kW ~ 100kW ~ 250 kW), 250 KW 이상)

Global Electric Vehicle (EV) 모터 시장 규모는 2024 년에 2,132 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025 년에 2016 억 달러에서 2032 년까지 77.61 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 16.2%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2024 년에 52.91%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

전기 자동차 (EV) 모터는 전기 자동차의 필수 구성 요소이며 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 차량을 추진합니다. 전기 자동차는 모터에 전기를 공급하는 배터리로 구동됩니다. 브러시리스 DC 모터 (BLDC), 영구 자석 동기 모터 (PMSM), 유도 모터 및 스위치 릴리프 모터 (SRM)와 같은 여러 유형의 전기 모터가 있습니다. 전기 자동차 모터는 전기 자동차의 운영 및 성능에 중요한 역할을하며 효율성, 환경 친화 성 및 지속 가능한 운송 솔루션으로 점점 더 광범위하게 채택됩니다. 전기 모터에 대한 수요는 전기 자동차의 판매 및 채택에 직접 비례합니다. IEA에 따르면, 전기 자동차의 판매는 매년 증가하고 있으며 EVS의 채택은 2025-2032 년 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 Pandemic은 생산이 중단되어 수요를 예측하기가 어려워졌습니다.전기 자동차전기 자동차 시장의 성장에 영향을 미칩니다. 특정 구성 요소의 공급 제약, 주로 반도체 칩은 차량 생산에 큰 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 회사는 차량 생산 지연을 경험하여 전기 모터에 대한 판매 및 수요에 영향을 미칩니다. 그러나 전기 자동차 시장은 Covid-19 Pandemic 이후 급성장하고 있습니다.

전기 자동차 (EV) 모터 시장 동향

시장 성장을 주도하기 위해 영구 자석에서 희토류 금속의 교체 및 최소 사용

세륨, 란타늄, 네오디뮴, 디프로움 및 테르 비움과 같은 희토류 금속은 PMSM (영구 자석 동기 모터) 제조에 사용되는 영구 자석을 생산하는 데 사용됩니다. 이 금속은 비싸고 특정 채굴 문제로 많은 폐기물을 생성합니다. 자석은 높은 강압, 고온에서 자화를 유지하는 능력이 필요합니다. 이를 위해 자석의 약 30%가 희토류 금속으로 만들어집니다.

Terbium 및 dysprosium은 자동차 시스템과 같은 고온 응용을 위해 Neodymium Magnets에서 사용됩니다. 그러나이 금속은 매우 비싸고 지정 학적으로 민감한 지역에서 발견되므로 잠재적 인 부족으로 이어질 수 있습니다. 회사는 이러한 금속의 사용을 줄이는 데 중점을두고 있으며, 이러한 금속의 대체품을 찾기 위해 연구 개발 활동이 진행 중입니다.

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시장 동인

시장 성장을 주도하기위한 엄격한 정부 규정 및 정책

다양한 규제 당국이 차량 배출량을 줄이기위한 엄격한 규제 정책을 시행하여 환경 저하에 기여하고 온실 가스 효과를 유발합니다. 차량 오염은 심각한 관심사가되어 대기 질이 악화되었습니다. 이에 따라 정부는 디젤 및 휘발유 자동차 생산을 금지하거나 중단 할 계획을 세웠다. 예를 들어, 미국 캘리포니아 주는 2035 년까지 가솔린 자동차 판매를 금지 할 계획이었습니다. 또한 정부는 전기 또는 하이브리드 전기 차량의 사용을 촉진하는 것을 목표로합니다. 이 이니셔티브는 도로의 전기 자동차 수를 늘려 EV 모터에 대한 수요를 주도 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 인도 델리에서는 1,240 만 톤의 C0₂매년 방출됩니다. 델리 정부는 전기 자동차의 사용을 홍보하고 있으며 접근성을 향상시키기 위해 인프라 충전에 투자하고 있으며, 이는 전기 자동차의 채택을 장려하고 전기 자동차 (EV) 모터 시장의 성장을 추진할 것입니다.

시장 제한

시장 성장을 제한하기 위해 전기 자동차의 높은 제조 비용

전기 자동차는 개발 도상국에서 인기를 얻고 있으며, 그들의 혜택과 정부 인센티브를 고려하고 있습니다. 이로 인해 차량에 대한 수요는 전년 대비 급격히 증가하고 있습니다. 그러나 전기 자동차는 영구 자석에 사용되는 희토류 금속의 조달로 인해 제조를 위해 높은 자본이 필요합니다.동기 모터. EVS의 비용은 고급 자동차 부문과 동일하며, 저렴한 가격의 문제가 발생합니다. 이를 해결하기 위해 정부는 전자 점수 비용을 줄이기위한 조치를 취하고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 6 월, Union Transport and Highways 장관은 전기 자동차 비용이 1 년 이내에 가솔린 차량 비용과 동일 할 것이라고 발표했습니다.

회사는 제조 비용을 줄이기 위해 지구 금속 재사용을 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 3 월, GKN Automotive는 영국의 안전한 임계 희토류 자석 (Scream) 이니셔티브 하에서 재활용 희토류 금속을 사용하여 EV 모터의 개발을 발표했습니다.이 프로젝트는 지속 가능한 재료를 사용하여 800 볼트 전기 모터를 제조하는 것을 목표로했습니다. 이러한 발전에도 불구하고 높은 제조 비용으로 인해 전기 자동차가 기존 차량보다 훨씬 비용이 많이 듭니다. 특정 국가의 저소득층 소득 대중의 채택을 제한합니다. 이 경제성 장벽은 전기 자동차 (EV) 모터 시장 성장에 대한 주요 제한으로 남아 있습니다.

시장 기회

중요한 성장 측면을 제시하기위한 기술 혁신 및 친환경 이니셔티브

다양한 회사들이보다 효율적인 전기 운전 경험을 제공하기 위해 고급 구동계를 개발하는 데 중점을두고 있습니다. 연구 개발 노력은 차량 성능을 향상시키기 위해 파워 트레인 장치의 발전을 주도하고 있습니다. 더 나은 성능 차량의 끊임없는 요구는 지속적으로 혁신을 촉진합니다. 기술이 꾸준히 개발 된 회사는 전기 자동차 (EV) 모터 시장에 유리한 기회를 창출하고 있습니다.

예를 들어, Toyota는 희토류 금속 네오디뮴의 사용을 절반으로 줄이고 Terbium과 dysprosium을 란타민 및 세리엄으로 대체하는 새로운 유형의 자석을 만들었습니다. 이 혁신은 전기 자동차 모터의 제조 비용을 낮 춥니 다. 또한 전기 자동차의 모터 성능을 제어하는 ​​가변 주파수 드라이브의 개발은 전기 자동차 (EV) 모터 시장 플레이어의 성장 기회를 창출하고 있습니다.

화석 연료에 의존하는 기존의 파워 트레인에서 전기 파워 트레인으로 전환하면 자동차 제조업체는 친환경 목표를 달성하여 CO2 및 기타 유해한 오염 물질을 덜 또는 전혀 생산할 수 있습니다. 또한 녹색 이동성 이니셔티브와 깨끗한 환경을 조성하려는 노력으로 전기 자동차의 채택이 증가하여 전기 자동차 (EV) 모터 시장 성장을 촉진합니다.

세분화 분석

차량 유형별

높은 연료 가격과 정부 인센티브는 승용차 부문 성장을 촉진했습니다.

차량 유형에 따라 시장은 2 개의 휠러, 3 개의 휠러, 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다.

승용차 부문은 2024 년에 상당한 시장 점유율로 시장을 지배했습니다.이 세그먼트는 배터리 및 하이브리드 전기 자동차 추진 유형을 포함합니다. 쉽고 조용한 운전 경험을 제공하는 전기 이동성으로의 전환이 증가함에 따라 최근 몇 년 동안 크게 증가했습니다. 또한 정부는 엄격한 배출 규칙을 시행하고 전기 자동차 채택에 대한 보조금을 제공하고 있습니다. 이와 함께, 기존 차량의 높은 화석 연료 가격은 대중에게 전기 자동차를 채택하여 전기 모터에 대한 수요를 불러 일으키고 있습니다.

두 휠러2024 년 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문이었습니다. Electric Two Wheelers는 혼잡 한 도시에서 작고 가벼우 며 운전하기 쉽습니다. 제조업체의 전기 2 휠러의 가용성 증가와 함께 높은 휘발유 비율은 소비자, 특히 휠 eV 모터의 통합으로 채택을 가속화했습니다.

3 개의 휠러 세그먼트는 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. Electric Three Wheeler는 기존 3 휠러보다 낮은 운영 비용을 제공합니다. 이 차량은 승객 및 상품 운송과 같은 다양한 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다. 시장 성장을 주도하기 위해 상업적 목적으로 전기 3 휠러에 대한 수요 증가.

상업용 차량 부문은 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.이 세그먼트는 배터리 전기 자동차 추진 유형 및 하이브리드 전기 자동차 추진 유형을 포함합니다. 고출력 전기 모터가 도입되어 높은 토크와 전력을 공급하여 전기 상용 차량이 조명, 중간 및 중대 적용에 적합합니다.

구성 요소에 의해

영구 부문은이 금속으로 만든 모터 개발에 대한 초점이 증가함에 따라 시장을 이끌었습니다.

구성 요소를 기반으로 시장은 모터 고정자, 로터, 샤프트 및 베어링, 영구 자석, 케이싱 및 배선 및 커넥터로 나뉩니다.

영구 자석 부문은 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높은 시장을 지배했습니다.영구 자석희토류 금속의 도움으로 제조 된 것은 운동 제조에 중요합니다. 그러나 희토류 금속의 채굴 및 활용은 비싸고 복잡합니다. 따라서 회사는 영구 자석을 효과적으로 사용하는 전기 모터 개발에 중점을 둡니다.

로터, 샤프트 및 베어링 세그먼트는 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 모터의 회전 부분 인 로터는 권선과 자기장 사이의 상호 작용을 통해 토크를 생성합니다. 로터 기술의 개발은 AC 유도 모터에서 구리 로터 사용과 같은 손실을 줄이고 효율성을 향상시켜 에너지를 절약하는 것을 목표로합니다. 이러한 발전은 시장 성장을 불러 일으킬 것입니다.

모터 고정자 세그먼트는 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. EV 모터의 고정 부분 인 고정자는 회전 전기자를 구동하는 자기장을 생성합니다. 모터 기능에서 중요한 역할은 세그먼트의 성장에 크게 기여합니다.

케이싱 부문은 2024 년에 괜찮은 시장 점유율을 차지했습니다. 케이싱은 EV 모터의 하우징입니다. 좋은 케이싱은 모터의 효율적인 기능에 도움이됩니다. 전기 모터 케이스에 사용되는 강철은 EV 모터의 무게가 무겁습니다. 경량 알루미늄 케이스의 채택은 시장 성장을 주도하고 있습니다.

배선 및 커넥터 부문은 2024 년에 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 배선 및 커넥터는모터배터리를 포함한 전기 자동차의 여러 부품을 사용하면 모터가 전원을 공급하고 차량을 운전할 수있게합니다. 덜 복잡한 배선 및 커넥터는 차량을 서비스 할 때 쉽게 조립하고 분해 할 수 있습니다.

전력 등급에 따라

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100kW ~ 250kW 세그먼트를 구동하기 위해 고전력 및 효율적인 전기 모터에 대한 수요 증가

전력 등급에 따라 시장은 최대 20kW, 20kW ~ 100kW, 100kW ~ 250kW 및 250kW 이상으로 분류됩니다.

100kW ~ 250kW 세그먼트는 2024 년에 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 100kW ~ 250kW 모터는 고출력 출력, 높은 효율, 낮은 유지 보수 및 운영 비용으로 인해 고출력 승객 전기 자동차 및 중간 규모의 상용 차량에 사용됩니다. 중간 규모의 상업용 차량의 채택이 증가하여 시장의 성장을 추진합니다. 예를 들어, Tesla, Byd 및 다른 선도 OEM은 100kW에서 250kW 사이의 전력 출력을 갖춘 EV 모터를 사용합니다. 또한 여러 국가의 정부가 채택되었습니다전기 버스대중의 대중 교통.  소비자는 EV 모터 시장에 연료를 공급하는 전기 중간 규모의 트럭을 채택하는 경향이 있습니다.

20kW ~ 100kW 세그먼트는 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 20kW ~ 100kW 모터는 승용차 및 경량 상용 차량과 같은 4 개의 휠러에 사용됩니다. 소비자는 고효율, 유지 보수 및 운영 비용으로 인해 일상적인 목적으로 전기 자동차를 채택하는 경향이 있습니다. 전기 승용차 및 광업 상업용 차량의 채택이 증가함에 따라 이러한 추세는이 전력 범위에서 EV 모터에 대한 수요를 주도했습니다.

최대 20kW의 세그먼트는 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 전기 2 륜차와 3 개의 휠러에는 최대 20kW 모터가 사용됩니다. 이 부문의 성장은 다양한 응용 분야의 전기 2 륜차와 3 개의 휠러에 대한 수요가 증가함에 따라, 접근성 및 경제성으로 인해 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

250kW 이상의 부문은 2024 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 250kW 이상의 모터는 무거운 상태에서 사용됩니다.상업용 차량버스 및 트럭과 같은. 정부는 대중 교통 및 전기 트럭을위한 전기 버스 채택을 홍보하기위한 다양한 계획을 시행했습니다. 이 차량은 소음이 적고 토크 및 효율성이 높고 CO2 방출을 낮추는 것과 같은 이점을 제공합니다.

전기 자동차 (EV) 모터 시장 지역 전망

지역 측면에서, 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 전기 자동차 (EV) 모터 시장 점유율을 지배했으며, 중국은 대다수의 지분을 대표하여 2024 년에 1,200 억 달러에 달했다. 이는 전기 자동차 (2, 3 륜차, 승객 및 상업용 차량)의 판매 및 등록이 증가하기 때문이다. 중국 전기 자동차 시장은 2024 년에 BYD, SAIC 및 Geely와 같은 기존 플레이어의 지원을 받고 Leapmotor, Li Auto 및 Xiaomi와 같은 새로운 참가자들의 지원을 받아 시장의 성장을 촉진했습니다. 또한 일본, 중국 및 인도와 같은 국가는 EV에 대한 선호도가 커지고 EV 모터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

유럽

유럽은 운송 및 유지 보수 비용 감소와 제로 배출로 인해 발생하는 전기 자동차에 대한 수요 증가로 인해 시장 성장이 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 유럽의 대부분의 전기 자동차는 고정 전달 지역 내의 특정 작업에 사용되며 확장 된 운전 범위가 필요하지 않을 수 있으며, 이는 EV 모터에 대한 수요가 급증하는 데 기여할 수 있습니다.

북아메리카

북미는 유망한 시장 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 미국에서는 전기 자동차에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있으며 소비자 및 정부 지출이 증가하고 있습니다. 2024 년 미국 정부는 충전 인프라에 대한 투자를 늘려 EV 모터의 시장 성장을 주도 할 것입니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 비즈니스를 확장하기 위해 EV 모터 기술 개발에 중점을 둡니다.

시장은 고도로 단편화되어 있으며이 업계에서 운영하는 다양한 글로벌 시장 플레이어가 주도합니다. 이 회사들은 제품 범위를 확장하여 광범위한 EV 고객 기반을 수용하는 데 중점을 둡니다. 또한, 모터 제조업체는 녹색 에너지 채택, 특히 헛간 이후의 초점이 증가함에 따라 유럽을 목표로 삼고 있습니다. 또한 기업은 또한 컴팩트 한 디자인, 토크 증가 및 인버터와 같은 기능으로 EV 모터를 향상시키기 위해 기술 개발에 중점을두고 있으며 시장 경쟁을 강화합니다.

Robert Bosch Gmbh Company Ltd는 파워 트레인, 모터 등과 같은 업계 최고의 제품으로 인해 시장을 지배합니다.

Robert Bosch Gmbh Company Ltd는 글로벌 시장의 주요 선수입니다. 주로 EV 모터의 개발 및 제조에 종사하고 있습니다. 이러한 초점은 회사가 더 큰 시장 점유율을 포착하는 데 도움이되었습니다. 회사는 광범위한 범위를 제공합니다전기 이동성승객 및 상업용 차량을위한 전기 모터, 파워 트레인, 트랙션 모터 및 전기 구동 모듈과 같은 솔루션 및 제품.

주요 회사 목록

•  Robert Bosch Gmbh(독일)
•  지멘스 AG (독일)
•  씨줄(스위스)
•  Aisin Corporation (일본)
•  LG Magna E-Powertrain Co., Ltd(대한민국)
•  Johnson Electric Holdings Limited (홍콩)
•  Borgwarner Inc.(우리를.)
•  NIDEC 산업 솔루션 (일본)
•  미쓰비시 전기 공사 (일본)
•  Allied Motion, Inc. (미국)
•  Teco Corporation (대만)
•  Toshiba International Corporation (일본)
•  GKN Automotive (영국)

주요 산업 개발

• 2024 년 2 월 :Magna는 North America 기반 Automotive OEM과 계약을 맺어 잘 알려진 틈새 차량 플랫폼을위한 특수 1 차 리어 에드리브 시스템을 제공하여 전기화 고객 기반의 확장을 증가 시켰습니다.
• 2023 년 10 월 -GKN Automotive는 틈새 전기 차량 플레이어와 EV 전환 회사의 모듈 식 전기 구동 기술에 대한 수요가 증가하는 수요를 충족시키기 위해 설계된 새로운 플러그 앤 플레이 Edrive 개념을 도입했습니다. E-Drive Concept는 GKN Automotive의 20 년간의 Edrive 경험을 활용하여 최적의 효율성과 성능을 갖춘 비용 효율적인 모듈 식 전기 구동 시스템을 제공하여 시장에 입학 한 기술을 기반식 형식으로 제공합니다.
• 2023 년 5 월 -NIDEC Industrial Solutions는이 회사가 유럽의 전기 자동차 (EVS) 구성 요소에 대한 수요 증가에 따라 세르비아 공화국 노비 SAD에 2 개의 새로운 공장을 개설했다고 발표했습니다. Nidec Electric Motor Serbia는 대량 생산 자동차 모터에 중점을 둘 것이며, Nidec Elesys 유럽은 대량 생산 자동차 인버터와 ECU를 계획했습니다.
• 2022 년 6 월 -ABB 및 Integrated Power Services (IPS)는 온타리오 주 서부, 매니토바 및 서스 캐처 원의 고객에게 신뢰할 수 있고 효율적인 솔루션을 제공하기위한 파트너십에 서명했습니다. ABB는 모든 파워 트레인 응용 프로그램에 제품 및 서비스를 제공합니다. IP는 캐나다에서 전기 제품, 특히 스위치 기어 애플리케이션을위한 모터 및 드라이브를 제공합니다.
• 2022 년 4 월- Aisin Corporation은 Denso Corporation 및 Blue Nexus Corporation과 협력하여 Toyota의 BEV BZ4X를 위해 새로운 파워 트레인 장치 인 Eaxle을 개발했습니다. FWD 차량의 경우 150kW 사양 (전면)과 4WD 차량의 경우 80kW 사양 (전면 및 후면)의 두 가지 모델로 제공됩니다. EAXLE에는 효율적인 출력을 위해 샤프트 사이에 짧은 거리가있는 인버터와 모터를 통합 한 컴팩트 한 디자인이 있습니다.

보고서 적용 범위

연구 보고서는 상세한 시장 분석을 다룹니다. 주요 회사, 제품 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 전기 자동차 모터 시장 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 자동차 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요인에 대한 심층 분석을 제공합니다.

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보고 범위 및 세분화