"고성능 성능을 위한 시장 정보"
글로벌 자동차 섀시 시장 규모는 2023 년에 147.68 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 1,666 억 달러에서 2032 년까지 439.69 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 13.3%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양은 2023 년에 42.59%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.
섀시는 차량이 장착 된 프레임으로 차량의 하부를 형성합니다. 차량의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 강력한 금속 프레임은 정적 또는 동적 상황에서 차량의 무게를 지원할 수 있습니다. 제조 산업에서 프레임 바를 차량의 중추라고합니다. 엔진, 기어 박스, 브레이크, 액슬 및 타이어와 같은 다른 부품 또는 구성 요소의 조립을 허용하는 요소로 설명됩니다. 자동차 섀시는 하중을 견딜 수있을만큼 충분한 강도를 제공하기 위해 구성되었습니다.
엄격한 차량 배출 및 안전 표준은 자동차 제조업체가 차량 중량을 줄이고 구조 설계 강도를 유지해야합니다. 이 요소는 제조업체가 전통적인 헤비 스틸에서 경량 복합 건축으로 섀시 설계를 변경하도록 강요했습니다. 예를 들어, 2021 년 9 월, Lotus는 차세대 전기 자동차를 위해 최신 경량 섀시 기술을 공개했습니다.
Covid-19 Pandemic 기간 동안 2020 년 하반기에 자동차 판매가 급격히 급락하여 OEM 제조 장치는 원료의 움직임을 중단하고 수천 명의 부양 노동자와 산업에 직접 또는 간접적으로 영향을 미쳤습니다. 2021 년 하반기, 다양한 OEMS 전세계 OEM은 인력의 50%로 제조 작업을 재개하면서 바이러스 확산을 피하기 위해 적절한 사회적 거리 표준을 준수했습니다. 따라서 Covid-19 Pandemic은 차량 판매 및 생산량이 적은 시장에 영향을 미쳤습니다.
시장 성장을 추진하기 위해 전기 자동차의 채택 증가
여러 국가에서 2050 년까지 차량 배출량을 줄이기위한 목표를 세웠습니다. EV 시장의 개발 및 판매 및 관련 요금 인프라를 장려하기 시작했습니다. 예를 들어, 미국은 새로운 전기 자동차를 구매하기 위해 최대 USD 7,500의 인센티브를 제공합니다. EV 제조업체는 최첨단 설계 및 체중 절약으로 자동차 섀시를 제공하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 2024 년 1 월, U Power Tech는 플러그 앤 플레이 전기 자동차 섀시를 개발하여 CES 이벤트 2024에서 선보였습니다. UP 슈퍼 보드는 전기 추진, 서스펜션, 스티어링, 열 관리 및 레벨 2+ 고급 드라이버 지원 시스템 (ADA)을 통합하도록 설계되었습니다. 따라서 전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있으며, 고급 섀시 기술을 개발 함으로써이 수요를 충족시키는 회사는 예측 기간 동안 시장 개발에 영향을 미칩니다.
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시장 성장을 강화하기 위해 고급 섀시 재료에 대한 수요 증가
섀시는 전체 기존 및 전기 자동차 및 탄소 발자국에 크게 기여하며,이 회사는 고급 재료 기술을 갖춘 자동차 섀시 개발에 더 집중하고 있습니다. 회사는 여러 재료, 주로 금속 및 복합재 또는 여러 유형의 복합재로 구성된 복합재 및 하이브리드 시스템으로 전환하고 있습니다. 이는 질량 및 툴링 비용 절감과 같은 결과를 충족시키고 부식 문제를 제거하며 개선 된 소음, 진동 또는 가혹함을 제공합니다. 2023 년 3 월, ArcelorMittal은 Kirchhoff Automotive와 MOU (이해 각서)에 서명하여 신체 인 흰색 및 섀시를위한 복잡한 금속 및 하이브리드 구조를 개발했습니다. 이 계약에 따라 회사는 자동차 및 트럭을위한 저탄소 배출 강철을 개발함으로써 탄소 배출을 줄이는 것을 목표로합니다.
자동차 섀시 시장을 주도하기위한 SUV 수요 증가
IEA에 따르면, 전 세계 SUV 판매는 2020 년에서 2021 년 사이에 10% 이상 증가했으며 2021 년 SUV 판매 및 브랜드 점유율은 전 세계적으로 모든 신규 차량 판매의 45% 이상을 차지할 것입니다. 미국, 인도 및 일부 유럽 국가를 포함한 여러 국가에서는 SUV 판매가 여전히 급격히 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 4 월, 인도의 승용차 판매는 이전 회계 연도에 가장 높은 27% 증가한 390 만 대 증가했습니다. 그러나 중국에서는 배터리 구동 소형 전기 자동차의 인기가 빠르게 증가하고 있으며 SUV의 채택은 감소하고 있습니다. 2021 년에는 전 세계 도로에 3,500 만 명이 넘는 SUV가있었습니다. 따라서 SUV의 증가는 시장 확장을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다.
시장의 성장을 방해하기 위해 원자재의 변동 가격
자동차 섀시 시스템을 제조하는 데 사용되는 원료는 주로 탄소강 및 알루미늄 합금입니다. 유럽 배출 거래 계획의 개혁은 섀시 제조에 사용되는 알루미늄, 탄소 및 기타 금속의 비용을 증가시켰다. 이러한 요인들은 섀시 시스템 제조에서 이러한 금속의 사용을 방해 할 것으로 예상됩니다. 따라서 자동차 섀시 시스템에 사용되는 원료의 가격 변동성은 글로벌 시장의 성장을 제한 할 것으로 예상됩니다.
승용차는 소비자의 가처분 소득 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
시장은 3 대가되었습니다승용차차량 유형을 기반으로하는 상업용 자동차 및 전기 자동차. 승용차 부문의 가치는 2023 년에 744 억 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 13.6%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.
국제 자동차 제조업체가 더욱 두드러지고 소비자가 고급 기술로 새로운 차량을 구매할 준비가되어 있기 때문에 승용차에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다. 승용차에는 빠른 충전, 내비게이션, 음성 인식 및 스마트 폰 통합과 같은 고급 기술이 있습니다. 일부 승용차에는 자동 주차, 자동 제동 및 차선 보육과 같은 기능이 장착되어 있습니다. 이러한 요소는 예측 기간 동안 승용차 부문에 대한 수요를 높이고 글로벌 자동차 섀시 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2021 년에 승용차 판매량은 2020 년 5,392 만 대의 자동차에서 2021 년에 5,400 만 대의 자동차에서 5% 증가한 것으로 2023 년 1 월에 비해 2023 년 1 월에 8% 이상 증가한 것으로 추정됩니다. 또한 2022 년 12 월에 비해 고급 안전 기능의 설치가 승객 차량의 성장을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 도로 교통 및 고속도로 연합 장관은성2022 년 10 월, 인도에서 판매 된 모든 신차 자동차에는 6 개의 에어백이 장착되어 있어야합니다. 또한 가벼운 상업용 차량과 무겁습니다상업용 차량또한 주요 지역의 자동차 섀시 제조를위한 경량 재료 채택/수요가 증가함에 따라 시장 성장에 크게 기여합니다.
전기 자동차 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 기술은 전기 자동차의 도입과 자율 주행 자동차의 발전으로 향후 10 년 동안 크게 변할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차의 판매는 2030 년까지 20330 년까지 전 세계 승용차 판매의 28%에 도달 할 것으로 예상됩니다. 또한 2040 년에는 58%에 이르렀습니다. 또한 청정 에너지에 대한 수요 증가는 전기 자동차 시장의 성장과 자동차 섀시 수요가 급증하는 데 기여하는 주요 요인입니다.
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비 전통적인 섀시 유형 세그먼트는 고급 기능으로 인해 상당한 점유율을 보유했습니다.
섀시 유형별로 시장은 비 전통적, 기존 및 모듈 식으로 분류됩니다. 비 전통적인 부문은 2023 년에 49.85 억 달러였으며 예측 기간 동안 13.3%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.
비 전통적인 섀시는 차량의 구성 요소 또는 시스템을 지원할 수있는 섀시 유형입니다. 이 시스템은 신체를 결합하여 강성과 체중이 증가하여 더 나은 취급을합니다. 비 전통적인 섀시는 기존 승용차에서만 사용됩니다. 프레임 조인트가 없기 때문에 느슨한 부품의 진동 및 충격이 줄어 듭니다. 고급 기능을 갖춘 기존 승용차에 대한 수요는 전 세계적으로 비 전통적인 섀시에 대한 수요를 증가시키는 것입니다. 섀시는 무게가 가볍고 차량의 저 연료 소비에 기여합니다.
모듈 식 세그먼트의 가치는 2023 년 631 억 달러로 평가되었으며 추정 기간 동안 22.7%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지하고 있습니다. 모듈 식 EV 섀시는 다른 섀시 유형에 비해 조립하기 쉽고 비용 효율적이기 때문에 EV 제조를 장기적으로보다 효율적으로 만들 것으로 예상되는 목적으로 건축 된 아키텍처입니다. 모듈 식 EV 섀시는 유연하며 제조업체는 필요에 따라 특정 파워 트레인의 생산을 늘리거나 줄일 수 있습니다. 이를 통해 제조업체는 모터, 서스펜션, 스티어링, 브레이크 및 드라이브의 무한한 조합을 만날 수 있습니다.전기 자동차 (EV)성능 요구 사항. 따라서 모듈 식 섀시는 작은 미니 밴과 작은 전기 자동차와 호환됩니다. 청정 에너지 및 환경 저하에 대한 우려로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 급격히 증가했습니다. 이 요소는 예측 기간 동안 모듈 식 섀시에 대한 수요를 불러 일으킬 것으로 예상됩니다.
지리적으로 시장은 아시아 태평양, 유럽, 북미 및 다른 세계로 나뉩니다.
아시아 태평양 시장의 가치는 2023 년에 622 억 달러에 달했으며, 13.63%의 CAGR을 보여 주면서 시장은 2032 년까지 19264 억 달러에 달하는 것으로 추정됩니다.이 지역은 예상 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다.
Asia Pacific Automotive Chassis Market Size, 2023 (USD Billion)
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아시아 태평양은 계속 시장을 지배하고 있으며 저렴한 노동 및 원자재의 가용성으로 인해 제조업체에게 상당한 비용 절감을 제공합니다. 이 지역에는 중국과 인도가 포함되어 있으며,이 지역에는 대규모 인구와 구매 전력 패리티로 인해 총 차량 생산량의 약 34%를 차지합니다. 알루미늄 합금 섀시의 인기가 높아짐에 따라 고급 차량 판매가 증가했습니다. 또한 상업 및 정부 투자 및 외국인 직접 투자의 참여로 인한 성장 증가는 예측 기간 동안 아시아 태평양 시장을 추진할 것으로 예상됩니다.
북아메리카는 새로운 기술 및 재료의 개발로 인해 두 번째로 큰 자동차 섀시 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 지역의 자동차 섀시의 현재 추세는 기존 재료 대신 대체 재료를 사용하여 결합 공정을 개선하는 것입니다. 수지, 섬유 및 금속 합금 재료는 북미 자동차 산업의 현재 트렌드입니다. 럭셔리 및 스포츠카에 대한 수요 증가 도이 지역의 시장 성장을 촉진 할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 2023 년 1 월, GM은 미시간의 디트로이트-햄 트라 맥 어셈블리 공장에서 Hummer EV SUV의 생산을 시작했습니다.
기업은 파트너십에 중점을두고 경쟁 우위를 유지하기 위해 강화 된 섀시를 생산하고 있습니다.
주요 플레이어는 제품 제공을 개발하기 위해 인수, 비용 절감 전략 및 전략적 파트너십에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2021 년 4 월, Magna는 이스라엘 스타트 업 Ree Automotive와 전기 자동차를 건설하기 위해 계약을 체결했습니다. 이 회사는 예상 기간 동안 EV 시장에서 자신의 위치를 확고히하는 것을 목표로합니다. REE와 협력하여 회사는 제품 범위를 확장하기를 기대합니다.
이 보고서는 심층적 인 시장 분석을 제공하고 주요 회사, 차량 유형 및 제품 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 또한이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.
An Infographic Representation of Automotive Chassis Market
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기인하다 |
세부 |
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학습 기간 |
2019-2032 |
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기본 연도 |
2023 |
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예측 기간 |
2024-2032 |
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역사적 시대 |
2019-2022 |
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성장률 |
2024 년에서 2032 년까지 13.3%의 CAGR |
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단위 |
가치 (10 억) 및 볼륨 (천 단위) |
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분할 |
차량 유형별
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섀시 유형에 의해
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지역별
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Fortune Business Insights의 연구에 따르면, 시장 규모는 2023 년에 147.68 억 달러에 달했습니다.
시장은 예측 기간 (2024-2032) 동안 13.3%의 CAGR로 성장할 것입니다.
승용차 부문은 전기 자동차의 판매 증가와 다가오는 모델에서 고급 섀시 기술의 사용으로 인해 시장을 이끌 것으로 예상됩니다.
시장의 최고 선수 중 일부는 Magna, ZF, 현대, Ree 및 Continental입니다.
아시아 태평양은 2023 년 시장 규모 측면에서 시장을 지배했습니다.
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