신에너지 차량(NEV) 택시 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 유형별(배터리 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차) 지역 예측(2020~2032년)

세계 신에너지 자동차 택시 시장은 2019년 1,504억 7천만 달러에서 2032년 2,145억 달러로 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.0%를 기록할 것으로 예상됩니다.

COVID-19가 전 세계에 미치는 영향은 전례가 없을 정도로 엄청났습니다. 신에너지 차량은 팬데믹으로 인해 모든 지역의 수요에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 당사 분석에 따르면, 2020년 글로벌 시장은 2016~2019년 평균 전년 대비 성장률 대비 0.98%의 낮은 성장률을 보였습니다. CAGR의 증가는 이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 팬데믹이 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아갑니다.

도로 교통은 전 세계적으로 대기 오염의 주요 원인 중 하나입니다. 그것은 대부분의 에너지를 소비하고 세계 석유의 많은 양을 태운다. 전 세계 정부와 통치 기관은 증가하는 대기 오염을 억제하기 위해 자동차 제조업체에 엄격한 기준을 부과했습니다. 선진국과 개발도상국의 환경 규제는 차량 배출가스 감소에 중점을 두고 있습니다. 신에너지 자동차는 기존 자동차에 비해 이동 비용을 최소화하고 유지 관리도 덜 필요합니다. NEV 채택이 증가하면서 전기 자동차 충전 인프라 원활한 운영을 위해.

인포그래픽 표현 New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market

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COVID-19로 인해 자동차 수요 감소로 시장 위축

중국은 자동차 산업의 급속한 발전에 크게 기여하고 있으며 다양한 자동차 부품과 기술의 중요한 유통국입니다. 중국의 승용차와 상용차를 포함한 NEV 판매는 주로 전 세계 수요에 의해 주도됩니다. 코로나19는 2020년 1분기 전 세계 전기차 판매를 포함해 NEV 자동차 판매에 심각한 영향을 미쳤습니다. 대부분의 국가는 국경 간 무역에 대한 엄격한 규제로 인해 심각한 영향을 받았습니다. 새로운 코로나바이러스 대유행으로 인해 자동차 산업은 주로 영향을 받고 여러 가지 어려움에 직면했습니다. 자동차 산업은 2018년 전 세계 GDP의 약 16%를 차지할 정도로 세계 경제의 중요한 부분입니다. 전 세계적으로 많은 제조 시설이 폐쇄되었습니다.

경제 위기를 극복하기 위해 전 세계 정부에서는 부품 현지 생산을 장려하는 'Make in India' 프로그램 등 다양한 프로그램을 도입하고 있습니다. 유럽에서는 손실을 최소화하기 위해 여러 자동차 회사가 일시적으로 문을 닫았습니다. 예를 들어 코로나바이러스 팬데믹 기간 동안 폭스바겐과 다임러는 유럽 내 생산 공장을 일시적으로 폐쇄한다고 발표했습니다.

최신 동향 

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NEV(신에너지 차량) 택시 시장 성장을 주도하기 위한 5G 및 AI 등 첨단 기술 채택 증가

5G 및 AI 기술의 채택이 늘어나는 것은 시장의 주요 추세입니다. 대다수 통신사들은 NEV의 효율성과 안전성을 높이기 위해 5G 기술을 개발하고 있다. 국제5G자동차협회(International 5G Automobile Association)의 데이터에 따르면 다가오는 5G 기술을 채택하면 사고의 68%를 피할 수 있으며 이는 신차에 매우 중요할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 유럽연합과 한국은 5G 기술에 관해 협력하기로 합의했으며, 양측은 국내 5G 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 각각 7억 8,200만 달러와 15억 달러를 제공하기로 약속했습니다. 센서와 인공 지능 등 기타 데이터 수집 기술의 사용이 증가하면서 시장이 성장할 것입니다.

요인

정부 이니셔티브 증가 및 지원 시장 투자

NEV 택시에 대한 수요는 특정 국가/지역에서 이러한 차량을 충전할 수 있는 인프라와 직접적인 관련이 있습니다. 따라서 NEV 차량에 대한 수요를 증가시키기 위해 각국 정부는 사용자에게 충분한 충전소를 제공하고 원활한 운영을 위해 세금 인센티브 또는 혜택을 제공하고 대기 오염 증가를 억제하기 위해 충전 인프라 투자에 집중하고 있습니다. 예를 들어 노르웨이의 경우 전기차 보급률이 매우 높고, 전기차 구매 대기 기간이 길어 전기차 인프라가 빠르게 개선되고 있다.

기회 촉진을 위한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 채택 확대

신에너지 부문에서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 채택 증가 차량(NEV)은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 카메라 및 초음파 센서와 같은 기술적으로 진보된 구성 요소는 주로 도로 매핑 시스템에 사용되며 신에너지 차량(NEV) 택시의 중요한 시스템 역할을 합니다. 2018년 세계보건기구(WHO)가 발표한 교통안전 보고서에 따르면 전 세계 교통사고 사망자 수는 135만명에 달했다. 또한 승객 안전에 대한 우려가 높아지면서 개발도상국 정부에서는 ADAS 기능이 탑재된 차량을 생산하는 자동차 제조업체에 엄격한 안전 규정을 부과했습니다.

제한 요인

성장 억제를 위한 중단 없는 인터넷 연결 부족

최근 몇 년 동안 소비자는 특히 역 밖으로 이동할 때 원활한 인터넷 연결을 요구합니다. 소비자는 자동차의 인터넷이 스마트폰과 유사하게 작동할 것으로 기대합니다. 다양한 지역의 서비스 제공업체가 제공하는 네트워크의 불일치로 인해 인터넷 중단은 신에너지 차량(NEV) 택시의 주요 제한 사항 중 하나가 되었습니다.

세분화 

차량별 type 분석

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시장을 장악할 승용차 부문

차량 type를 기준으로 시장은 상용차와 승용차로 구분됩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안 신에너지 차량(NEV) 택시 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 친환경 자동차에 대한 소비자의 성향이 높아지는 것은 승용차 수요를 촉진하는 주요 원인 중 하나입니다. 대다수의 사용자는 개인 차량으로 인한 교통을 피하는 데 도움이 되는 카풀, 회사 택시 등을 선호합니다. 모빌리티 서비스 제공업체가 매일 출퇴근하는 사람들에게 제공하는 다양한 상품도 승용차에 대한 수요를 늘리고 있습니다. 상용차 부문은 신에너지 차량(NEV) 택시에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 시장.

type 분석

가장 큰 신에너지 자동차 시장 점유율을 차지하는 전기 자동차 부문

시장은 차량 type를 기반으로 배터리 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차 시스템으로 분류됩니다. 하이브리드 전기 자동차는 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이러한 차량은 내연 기관(ICE)과 전기 모터. 높은 출력, 적은 배기가스 배출, 향상된 연비 등이 이 시장에서 HEV가 우위를 차지하는 주요 이유입니다. 차량 배출가스에 대한 엄격함이 증가하는 것은 시장에서 영향력을 유지하는 데 도움이 되는 또 다른 이유입니다. 예를 들어, 모로코 정부는 시장 채택을 강화하고 증가하는 대기 오염을 억제하기 위해 하이브리드 및 전기 자동차에 대한 관세를 철폐한다고 발표했습니다. 전기차 부문은 이 시장에서 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상된다. 개발도상국에서 NEV 택시에 대한 수요 증가는 시장에서 EV를 채택하는 주요 이유입니다. 낮은 주행 거리와 이용 가능한 인프라 부족으로 인해 예측 기간 동안 전기 자동차의 성장이 제한되고 있습니다.

지역적 통찰력

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지역을 기준으로 주요 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다. 아시아 태평양 지역이 NEV를 지배할 것으로 예상됩니다. 인도, 한국, 중국과 같은 주요 신흥 국가는 자동차 및 기술적으로 진보된 자동차 부품의 주요 시장입니다. 교통사고 증가, 소비자의 가처분 소득 증가, 차량 오염 증가 등이 이 지역 성장의 주요 원인입니다. BYD와 같은 이 지역의 주요 시장 참가자는 대중교통용 전기 자동차의 60%를 판매합니다. 2019년 중국 남부의 대도시인 선전은 첨단 기술 허브이며 거의 전적으로 전기 자동차로 구성된 환경적 이정표에 도달했습니다. 시에서 운행하는 차량 21,689대 중 약 99%가 전기차입니다.

북미는 정부의 수많은 개발 프로젝트와 지역 내 주요 업체의 등장으로 인해 이 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​시장은 예측 기간 동안 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽의 엄격한 안전 규정은 시장이 지속적으로 성장하는 주된 이유입니다.

주요 산업 플레이어

Tesla Inc.는 시장의 주요 업체입니다

Tesla Inc.는 전 세계 NEV 택시 시장의 주요 업체입니다. 다양한 첨단 배터리, 전기 자동차의 배치, 지능형 교통 및 안전한 인터시티를 위한 자율 주행 차량의 개발이 회사의 주요 목표입니다. 또한, 회사의 끊임없는 R&D 노력은 혁신적인 기술의 창출로 이어지고 있으며, 이는 회사의 지배력을 뒷받침하는 주요 핵심 요소 중 하나이며, 결과적으로 글로벌 NEV 택시 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Tesla Inc., (미국 캘리포니아)


• BYD(중국 심천)


• Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd(JAC)(중국 허페이)


• Uber Technologies(미국 캘리포니아)


• 다임러 AG(독일 슈투트가르트)


• Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd.(BAIC)(중국 베이징)


• Lyft Inc.(미국 캘리포니아)


• 바이두(중국 베이징)


• 디디 추싱(중국 베이징)


• 아마존(미국 워싱턴)


• JAC Motors(중국 허페이)

주요 산업 발전:

• 2019년 5월 – BYD, 신에너지 차량 출시  중국 자동차 제조업체 BYD는 최근 ENSA Servicios 및 Traservi와 제휴하여 최초의 순수 전기 자동차(파나마 및 중앙아메리카 쾰른) 세 회사는 또한 파나마 내 전기 교통 활성화를 위한 견고한 기반 마련을 목표로 콜론 주에 최초의 전기 자동차 급속 충전소를 개설했습니다.


• 2020년 11월 – DiDi Chuxing은 차량 공유 서비스를 위한 전기 자동차 D1을 출시했습니다. DiDi Chuxing은 차량 공유 서비스를 위해 D1이라는 최초의 전기 자동차를 출시했습니다. Didi는 가장 큰 EV 거대 기업 BYD의 도움으로 D1을 개발했습니다. 회사는 후난성 창사에서 차량을 출시할 계획이며, 2030년까지 모빌리티 시장의 3%에서 30% 도달을 목표로 하고 있습니다.         

보고서 범위

글로벌 신에너지 차량 택시 시장 보고서는 시장에 대한 상세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 types 및 제품의 주요 통근과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 주요 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화