픽업 트럭 시장 규모, 점유율 및 산업 분석(트럭 유형별(소형, 중형 및 대형), 추진 유형별(디젤, 가솔린, 하이브리드 및 전기), 구성 요소별(구동 장치, 인테리어, 차체, 전기 및 전자 및 섀시)별, 지역 예측(2025~2032년)

2024년 전 세계 픽업트럭 시장 규모는 2,185억 1천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 2,298억 5천만 달러에서 2032년 3,333억 4천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2025~2032) 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.5%를 보일 것으로 예상됩니다.

픽업트럭은 주로 제품과 화물을 운반하는 데 사용되는 소형 차량입니다. 멕시코, 미국 등 북미 여러 국가에서는 이러한 트럭을 승용차로 사용합니다. 이 트럭은 거대한 화물 공간을 갖추고 있어 다양한 상업용으로 이상적입니다. 마차 운반, 화물 운송 등 다양한 작업에 사용할 수 있어 인기가 높습니다.

Ford, General Motors, Toyota, Nissan, Stellantis와 같은 주요 자동차 업체가 시장을 주도하고 있습니다. 이들 회사는 강력한 브랜드 충성도, 광범위한 딜러 네트워크, 성능, 안전 및 기술의 지속적인 혁신을 활용하여 경쟁 우위를 제공합니다.

온라인 쇼핑에 대한 소비자 선호도 증가, 보트 타기, 캠핑 등 야외 활동을 위한 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가 등의 요인이 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 또 다른 주요 시장 동인은 승용차보다 트럭에 대한 고객 선호도가 높아지고 있다는 것입니다. 산업화, 인프라 개발 및 화물 운송 활동의 증가로 인해유틸리티 트럭개발도상국에서는 선호됩니다. DIY(Do-It-Yourself) 서비스를 적극적으로 장려하는 선진국에서는 다기능 트럭인 유틸리티 트럭의 보급률이 다른 차량에 비해 높습니다. 적당한 화물을 운반하고 캐러밴 및 기타 마차를 끄는 데 유용할 수 있습니다.

선진국과 개발도상국 모두에서 중소기업의 성장은 지난 5년 동안 소형 트럭 산업의 중요한 원동력이었습니다. 지난 10년 동안 라스트 마일 배송 서비스가 크게 증가하면서 유틸리티 트럭에 대한 수요가 눈에 띄게 증가했습니다.

그럼에도 불구하고 풀사이즈 픽업과 관련된 높은 비용과 강화되는 배기가스 규제는 글로벌 시장의 발전을 방해합니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 악화된 경제적 불확실성으로 인해 신차 구매를 포함한 소비자 지출이 감소했습니다. 결과적으로, 많은 잠재 구매자들이 재정적인 한계로 인해 새 차 구입 계획을 연기했고, 그 결과 개인용 차량과 상업용 차량 판매가 모두 감소했습니다.

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시장 역학

시장 동인

전자상거래 부문에서 트럭 사용 급증과 오프로드 활동 증가로 시장 성장 촉진

전 세계적으로 온라인 소매 플랫폼은 매우 인기를 얻고 있으며 예측 기간 동안 픽업 트럭 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 고객이 온라인 구매로 전환했습니다. 따라서 전자상거래 부문에서 라스트 마일 배송 서비스를 제공하기 위해 이러한 트럭의 사용이 증가했습니다. 다양한 산업 및 상업 부문에서 경량 운송 솔루션에 대한 수요 증가는 향후 몇 년 동안 시장 성장에 기여할 것입니다. 가볍고, 고효율이며, 기술적으로 진보된 다용도 트럭 개발에 대한 제조업체의 관심이 높아지면서 예측 기간 동안 새로운 시장 성장 기회가 열릴 것으로 예상됩니다.

북미 지역에서 오프로드 활동이 인기를 끌면서 픽업트럭에 대한 수요도 늘어날 것으로 예상됩니다. 이 트럭은 견고함, 다용성 및 거친 지형을 처리할 수 있는 능력으로 인해 오프로드 활동에서 널리 선호됩니다. 그들은 깊은 진흙 속을 탐색할 수 있고 큰 바위와 큰 바위 위를 횡단할 수 있습니다. 급속한 성장과 함께전자상거래 플랫폼이에 따라 효율적인 운송 및 배송 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 픽업 트럭은 다용도성, 기동성 및 넉넉한 화물 공간을 제공하여 라스트마일 배송 작업에 매우 적합합니다. 온라인 쇼핑으로 전환하는 소비자가 많아짐에 따라 배송을 촉진하기 위한 안정적인 픽업 차량에 대한 필요성이 급증하여 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

또한 캠핑, 보트, 오프로드 등 야외 레크리에이션 활동에 활용되는 등 눈에 띄는 픽업트럭 시장 동향이 시장 성장을 촉진하고 있다. 이 트럭은 견고함, 견인 능력, 거친 지형을 탐색할 수 있는 능력으로 인해 야외 활동을 즐기는 사람들에게 선호됩니다. 또한 제조업체는 픽업 트럭의 오프로드 기능을 향상시키기 위한 새로운 기능과 기술을 도입하여 모험을 추구하는 사람들의 매력을 더욱 높이고 있습니다. 오프로드 모험에 적합한 차량에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 시장 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.

시장 제약

엄격한 정부 규제로 인해 차량 비용이 증가하여 시장 성장이 저해될 수 있음

전 세계 정부는 선진국의 빈도에 맞춰 자동차 산업을 개발하고 성장시키기 위해 필수적인 조치를 취하고 있습니다. 도로 사고 빈도를 줄이고 승객과 운전자의 안전을 유지하며 연료 배출을 억제하기 위해 엄격한 규정이 마련되어 있습니다. 또한 지구 온난화 등 지구 환경 위기로 이어지는 배출량 증가를 억제하기 위해 자동차 제조사에 엄격한 입법을 부과하고 있습니다. 또한 일부 국가의 정부에서는 배출 제한을 설정하여 배출을 줄이기 위해 인도의 경우 BS VI 배출 표준, 유럽의 경우 Europe VI, 중국의 경우 China VI 등 배출 지침을 개발했습니다. 일부 국가에서는가솔린디젤 트럭에는 촉매 변환기를 장착해야 합니다.

엔진 소형화로 인해 차량 비용도 높아졌습니다. 그러나 자동차 산업에 대한 정부의 계획과 제한으로 인해 제조업체는 이러한 법률을 준수하고 에너지 효율적인 시스템을 구현하게 되었으며, 그 결과 생산 비용과 트럭 구매 가격이 높아졌습니다. 이러한 요인은 향후 시장의 발전을 방해할 수 있습니다.

시장 기회

라이프스타일 및 레저 부문의 성장으로 시장 기회 제공

미국, 캐나다, 호주 등의 국가와 유럽 및 아시아 일부 지역에서는 소비자가 이미지와 유용성을 결합한 픽업트럭을 구매하고 있습니다. Ford F-150 플래티넘, Ram 1500 Limited, Toyota Tundra Capstone과 같은 픽업트럭은 고급스러운 인테리어, 파노라마 선루프, 가죽 시트 및 첨단 기술을 제공합니다.

이러한 차량은 통근, 주말 게이트웨이, 견인 보트 또는 트레일러 및 기타 레저 활동에 자주 사용됩니다. 특히 북미 지역의 많은 구매자에게 고급 픽업을 소유하는 것은 럭셔리와 유사한 지위의 상징입니다.SUV. 제조업체는 픽업 라인업의 프리미엄 및 성능 변형을 개발하고 감성적인 브랜드 매력을 갖춘 부유한 구매자를 타겟팅함으로써 더 높은 마진을 창출할 수 있습니다. 아웃도어 라이프스타일, 오프로드, 캠핑에 대한 관심이 높아지면서 오프로드가 가능한 픽업트럭에 대한 수요가 급증하고 있습니다. Ford Range Raptor, Jeep Gladiator Rubicon 및 Chevrolet Colorado ZR2와 같은 모델은 전지형 타이어, 높은 지상고, 스키드 플레이트 및 잠금 차동 장치가 장착된 견고한 차량을 찾는 소비자에게 적합합니다. 2024년 4월, 기아는 "The Path Never Taken"이라는 이름의 호주 최초의 Tasman 픽업용 위장 랩을 공개했습니다. 2025년 데뷔 예정인 C-세그먼트 태즈먼(C-segment Tasman)은 글로벌 시장 전반에 걸친 모험, 신뢰성, 다용성을 구현합니다.

시장 과제

지역 및 시장별 제약으로 인해 시장 확장이 제한됨

다양한 인프라, 소비자 선호도 및 규제로 인해 지역 및 시장별 제약으로 인해 시장 성장이 제한됩니다. 유럽과 아시아 일부 지역에서는 좁은 거리, 높은 연료비, 배기가스 규제로 인해 대형 픽업트럭이 꺼려지고 소형 차량이 선호됩니다. 신흥 시장에서는 미개발된 도로망, 일관되지 않은 안전 표준, 제한된 애프터 지원으로 인해 도입 속도가 느려지는 경우가 많습니다. 수입 관세와 현지 제조 제한으로 인해 가격이 더욱 상승합니다. 또한 픽업트럭을 라이프스타일 선택이 아닌 업무용 차량으로 간주하는 문화적 인식으로 인해 일부 지역에서는 매력이 줄어들어 시장 성장이 제한됩니다.

관세의 영향

관세 제한된 시장 경쟁과 왜곡된 공급망

글로벌 픽업 트럭 시장에 대한 미국 관세의 영향은 상당하고 다면적이며 무역 흐름, 제조업체 전략, 차량 가격 책정 및 투자 결정을 형성합니다. 이러한 맥락에서 가장 영향력 있는 관세는 소위 "치킨세(Chicken Tax)"입니다. 이는 미국이 1964년부터 수입 경트럭에 부과한 25%의 관세입니다. 25%의 관세는 전 세계적으로 가장 크고 수익성이 높은 픽업 트럭 시장인 미국 시장에서 외국산 픽업 트럭을 효과적으로 차단했습니다. 폭스바겐, 도요타, 닛산, 이스즈 등 외국 자동차 제조사들은 특정 모델을 미국에서 판매하지 않거나 현지에서 생산해야 생산 비용이 증가한다.

픽업트럭 시장 동향

차량의 전동화 및 자율주행차 도입 증가

화석 연료 차량으로 인한 대기 오염 증가로 인해 여러 가지 환경 위기가 발생했습니다. 이는 자동차 제조 회사들이 지속 가능한 에너지원으로 전환하도록 장려했습니다. 그들은 환경을 보호하는 동시에 배출 제로를 촉진하기 위해 픽업 차량에 전기화를 채택하고 있습니다.

더욱이 다용도 트럭 제조업체는 차량에 대한 추가 맞춤화 및 선택에 대한 트럭 소유자의 요구에 반응하고 있습니다. 예를 들어 Chevy는 8개의 트림 레벨을 제공하는 반면 Ram은 6개의 트림 레벨과 16개의 휠 디자인 가능성을 제공합니다. 마찬가지로 Ford Motor Company는 구매자에게 6가지 엔진 선택을 포함한 다양한 옵션을 제공합니다. 또한 일부 트럭 제조업체는 최근 백미러에 안내를 겹쳐서 견인 히치를 트레일러에 직접 정렬할 수 있는 옵션 히치 보조 기능을 추가하여 고급 카메라 기술을 개발했습니다. 예를 들어 Ford F-150 및 Ram 1500 픽업의 줌 기능을 사용하면 사용자가 견인 히치를 더 자세히 볼 수 있습니다. 이제 다른 모델에는 사용자가 견인된 트레일러의 아래쪽을 볼 수 있는 거울 장착형 카메라가 포함되어 있어 트럭과 트레일러가 직접 연결되면 쉽게 처리할 수 있습니다. 차세대 트럭에는 향상된 연결성, 브레이크 지원, 전방 충돌 경고, 4륜 구동 시스템, 자동 변속기 등의 고급 기능이 탑재되어 있습니다. 따라서 경량 차량의 첨단 기술은 예측 기간 동안 시장 확장을 촉진할 것입니다.

세분화 분석

트럭 유형별

다용성과 가격 유연성으로 인해 시장을 장악할 중형 트럭

시장은 트럭 유형에 따라 소형, 중형, 대형으로 분류됩니다.

중형 부문은 2024년 선두 점유율로 글로벌 시장을 장악했습니다. 이 트럭은 다양한 작동 조건에 적합한 높은 출력을 생성합니다. 또한 중형 픽업트럭은 가격 범위가 유연합니다. 따라서 이러한 트럭은 신흥 국가와 선진국에서 많이 사용됩니다.

풀 사이즈 부문은 2024년 수익 측면에서 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 이는 강력한 성능과 다목적 응용 프로그램으로 인해 미국과 캐나다에서 가장 수요가 많은 트럭 유형입니다. 풀사이즈 픽업 차량에 대한 수요가 높은 이유는 첨단 안전 기능, 강력한 엔진, 강력한 견인 능력 때문일 수 있으므로 야외 활동을 즐기는 사람들에게 이상적인 선택입니다.

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추진 유형별

수요 증대를 위한 디젤 추진 시스템의 고효율

추진 유형에 따라 시장은 가솔린, 디젤, 전기 및 하이브리드로 구분됩니다.

디젤 부문이 시장 점유율의 대부분을 차지하고 있습니다. 부문별 성장은 휘발유 대비 높은 토크, 더 나은 견인 능력, 우수한 연료 효율성에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 차량 운영자, 건설, 농업 및 물류 산업은 내구성과 낮은 운영 비용 때문에 디젤 픽업을 선호합니다. 또한, 청정 디젤 기술의 발전과 배출 기준 준수는 특히 장거리 및 고강도 사용이 운영 요구 사항을 지배하는 시장에서 지속적인 채택을 지원합니다. 2025년 1월 Cummins는 차세대 6.7L 터보를 공개했습니다.디젤 엔진2025 Ram Heavy Duty 픽업용 시스템으로 향상된 출력, 견인 및 서비스 가능성을 제공합니다.

하이브리드 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 여러 정부가 전 세계적으로 차량을 구매하는 소비자를 재정적으로 지원함에 따라 하이브리드 유틸리티 트럭에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 회생제동 시스템, 높은 주행거리, 경량화, 소형 엔진 등 가솔린 및 디젤 트럭에 비해 다양한 이점을 제공합니다. 2025년 4월, JAC는 플러그인 하이브리드 드라이브와 강력한 오프로드 자격 증명을 결합하여 1000Nm 토크를 초과하는 중국 최초의 하이브리드 픽업인 Auto Shanghai에서 Hunter PHEV를 선보였습니다. 2024년 말 Stellantis는 배터리 전기 버전에 앞서 강력한 고객 수요를 이유로 Ram 1500 Ramcharger 하이브리드 출시를 앞당겼습니다.

구성요소별

지속적인 기술 발전으로 인해 널리 사용되는 구동계

구성 요소를 기준으로 시장은 구동계, 인테리어, 차체, 전기 및 전자 제품, 섀시로 세분화됩니다.

드라이브트레인 부문은 예측 기간 동안 최고의 픽업트럭 시장 점유율을 차지할 것으로 설정되었습니다. 구동계는 엔진, 변속기, 연료 시스템, 배기 시스템, 크래들, 오일 및 그리스로 구성되는 중요한 구성 요소입니다. 서스펜션, 조향 및 제동 시스템, 차축은 전기 픽업 차량의 경우 더 복잡하고 5~15% 더 비쌀 수 있습니다. 더욱이 구동계의 기술 혁신은 높은 시장 점유율에 기여했습니다. 예를 들어, 2021년 3월 모빌리티 기술 회사인 Magna는 자동차 제조업체가 기존 차량을 쉽게 전환할 수 있도록 픽업 트럭을 위한 새로운 구동계 기술을 도입했습니다. 내부 연소 엔진 (ICE)는 하이브리드 또는 전기 파워트레인 차량을 설계합니다.

전기전자 부문은 예측 기간 동안 5.9%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 배터리, 조명 시스템, 점화 시스템, HVAC,첨단 운전자 지원 시스템(ADAS), 기타 액세서리 및 컨트롤이 이 부문의 강력한 성장에 기여할 것입니다. 선진국의 인프라가 변화하고 새로운 배터리 시스템이 설계됨에 따라 소비자는 주행 거리가 길고 충전 시간이 빠른 EV를 구매하기를 원합니다. 이 모든 것은 다양한 전자 부품에 의존하는 고급 전력 관리 시스템에 의존합니다.

픽업 트럭 시장 지역 전망

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

북아메리카

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북미 시장은 2024년에 1,407억 4천만 달러를 차지했으며 예측 기간 동안 CAGR 4.9%로 성장하여 2032년까지 2,058억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 북미는 2024년 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. 지역 시장의 성장은 라이프스타일과 작업 환경 모두에 완벽하게 통합되는 데 의해 주도됩니다. 미국과 캐나다의 소비자는 특히 시골과 교외 지역에서 레크리에이션 용도, 일일 통근 및 힘든 작업을 위한 픽업을 중요하게 생각합니다. 이 지역에서는 견인 능력, 오프로드 기능 및 고급 편의 기능을 제공하는 중형 및 대형 트럭이 선호됩니다. 따라서 강력한 소비자 선호도로 인해 픽업트럭이 북미 자동차 시장의 초석으로 계속 강화되어 장기적인 수요가 유지되고 있습니다.

미국은 2024년 82.3%로 가장 큰 지역 시장 점유율을 차지했습니다. 미국 시장의 성장은 유틸리티와 다양성, 그리고 라이프스타일의 매력으로 픽업 트럭을 찾는 소비자에 의해 주도되었습니다. 트럭은 업무 관련 용도, 레크리에이션, 오프로드 주행 및 일상 통근 용도로 높이 평가됩니다. 크고 기술이 풍부하며 고급스러운 모델에 대한 소비자 선호로 인해 자동차 제조업체는 다양한 트림과 맞춤화를 제공하게 되었습니다. 농촌 및 교외 지역은 수요를 더욱 증가시키는 반면, 높은 가처분 소득은 Ford F-150 및 Ram 1500과 같은 프리미엄 변형의 구매를 지원합니다. 2024년 5월 Chevrolet은 최대 754hp, Wide Open Watts 모드에서 785lb-ft 토크, 최대 440mi EPA 추정 범위를 특징으로 하는 2024 Silverado EV First Edition RST 생산을 시작했습니다. 350kW DC 고속 충전을 지원하고 최대 10.2kW 오프보드 전력을 제공하며 Factory Zero의 GM Ultium 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다.

유럽

유럽은 2024년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 시장은 농촌 지역의 농부와 상인의 수요에 의해 주도됩니다. 픽업은 오프로드 기능이 추가되고 적재 용량이 증가하여 밴이 부족한 부분을 실질적으로 제공합니다. 또한 저배출 차량을 장려하는 EU 정책도 시장 성장을 촉진합니다. 하이브리드 및 전기 픽업은 엄격한 환경 준수 및 지속 가능성 목표로 인해 도시 지역에서 인기를 얻고 있습니다. 2024년 9월, Ford는 유럽 최초의 하이브리드 중형 픽업 중 하나인 Ranger Plug-in Hybrid(PHEV)를 공개했습니다. 2.3L EcoBoost 엔진, 75KW 모터, 11.8kWh 탑재배터리, 279PS, 690Nm 토크, 45km EV 범위 및 3,500kg 견인력을 제공합니다. 2024년 3월 FOTON Motors는 이탈리아에서 Tunland G7 픽업에 대한 누적 주문 400대를 확보했으며, 3월에는 200대가 배송되었습니다. Tunland G7은 엄격한 EU WVTA 인증을 통과했으며 162마력 Euro 6 디젤 엔진, Bosch 시스템, BorgWarner 4WD 및 프리미엄 안전/인테리어 사양을 갖추고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 2024년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 발전할 예정입니다. 아시아 태평양 지역의 시장 성장은 급속한 도시화와 중소기업 수의 증가에 의해 주도됩니다. 인도, 태국, 인도네시아와 같은 국가에서는 물류, 농업, 건설 분야에서 호황을 누리고 있으며 모든 부문에서 다용도 및 저렴한 운송 수단이 필요합니다. 소형 및 중형 픽업은 비용 효율성, 유지 관리 용이성 및 혼잡한 환경에서의 적응성으로 인해 선호됩니다. 자동차 제조업체는 도시 배송, 도시 간 물류 및 공급업체 운영을 위한 맞춤형 모델을 제공합니다. 도시가 확장되고 인프라 프로젝트가 확산됨에 따라 픽업은 특히 처음으로 필수 유틸리티 차량으로 사용됩니다.상업용 차량구매자와 소규모 사업자가 지역 시장 성장을 주도하고 있습니다. 2025년 6월 Mahindra는 Bolero Maxx Pik-Up HD 1.9 CNG 변형을 출시하여 인도의 픽업 부문을 뒤흔들었습니다. 업무용으로 설계된 이 제품은 가득 찬 탱크당 400km를 전달하는 탑재량 성능을 제공합니다.

나머지 세계

GCC를 포함하는 나머지 세계는 2024년에 작은 시장 점유율을 차지했습니다. 시장은 도로, 광업 및 에너지에 대한 투자에 의해 주도됩니다. 픽업은 거친 지형에서 필수적인 역할을 하며 산업 및 정부 부문에 유틸리티를 제공합니다. 또한 가족 및 업무용 차량으로 픽업을 사용하는 것도 이 지역의 시장 성장을 촉진합니다. 또한 Toyota, Nissan, Ford 등과 같은 OEM은 디젤 엔진과 유연한 구성을 갖춘 지역별 모델을 제공하여 해당 지역의 시장 성장을 더욱 촉진합니다. 2025년 4월 Chery는 중동 전역과 그 외 지역의 Toyota Hilux와 Ford Ranger를 대상으로 중형 픽업 하위 브랜드인 HIMLA를 출시했습니다. 사다리 프레임을 기반으로 제작된 중형 듀얼 캡인 첫 번째 모델에는 가솔린, 디젤, 하이브리드 및 EV 파워트레인이 제공됩니다. 2024년 10월 AGMC는 UAE에서 완전 전기 4x4 픽업인 RIDDARA RD6를 출시했습니다. 차량은 현장 전력에 대해 595Nm 토크, 455km NEDC 범위, 865kg 페이로드 및 21kWh 방전 용량을 자랑합니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

지역별 선호도에 적응할 수 있는 트럭을 개발하는 주요 회사들이 경쟁 우위를 주도합니다

경쟁 환경은 여러 주요 및 신흥 플레이어로 구성됩니다. Ford, General Motors, Toyota, Nissan 및 Stellantis는 강력한 모델 라인업, 일관된 혁신, 광범위한 유통 네트워크를 통해 위치를 유지하며 글로벌 픽업 트럭 시장을 선도하고 있습니다. Ford의 F-Series는 북미 지역을 장악하고 있으며 GM의 Chevrolet Silverado와 GMC Sierra는 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. Toyota의 Tacoma와 Nissan의 Frontier는 중간 규모 부문에 적합하며 Stellantis는 Ram과 같은 브랜드를 통해 제품 다양성을 활용하여 다양한 소비자 부문에 접근합니다. 경쟁 우위는 브랜드 평판, 첨단 기술 통합, 연비 및 지역 선호도에 대한 적응성에 의해 좌우됩니다.

최고의 픽업 트럭 회사 목록

• 포드 자동차 회사(우리를.)
• FAW 그룹 (중국)
• 피아트 크라이슬러 자동차(네덜란드)
• 일반적인모터(미국)
• 혼다모터(일본)
• 이스즈 자동차(일본)
• 메르세데스 벤츠 (독일)
• 닛산 자동차 회사(일본)
• 도요타자동차(일본)
• 마힌드라&마힌드라(인도)
• 폭스바겐 AG(독일)

주요 산업 발전

• 2025년 4월- Isuzu는 태국 공장에서 최초의 완전 전기 1톤 픽업인 D-MAX EV의 대량 생산을 시작했습니다. 회사는 유럽 시장을 겨냥한 좌측 운전석 모델의 출시를 발표했으며, 출하량은 2025년 3분기로 예정되어 있습니다.
• 2024년 11월-Stellantis는 배터리인 새로운 STLA 프레임 플랫폼을 공개했습니다.전기 자동차풀사이즈 차체 온 프레임 픽업 및 SUV를 위한 네이티브 멀티 에너지 기반으로 BEV에서 최대 500마일/800km의 주행 거리를 자랑하며, REEV(레인지 익스텐더 전기 자동차) 설정으로 690마일/1,100km를 자랑합니다. 추가 기능에는 14,000lb 견인 용량, 2,700lb 정격 탑재량, BEV 구성에서 최대 350kW, REEV 구성에서 175kW에서 400V까지 800V 고속 충전이 포함됩니다.
• 2023년 6월– GM은 대형 픽업 차량 생산을 늘리기 위해 플린트 공장에 10억 달러 이상을 투자한다고 발표했습니다. 또한 회사는 6세대 V-8 연소 엔진을 개발하기 위해 Flint Engine Operations에 5억 7900만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 픽업 트럭 생산을 지원하는 별도의 Flint 시설을 업그레이드하는 데 추가로 1억 350만 달러가 지출될 것입니다.
• 2023년 4월 -Reading Truck Group은 콜로라도의 유명한 상업용 트럭 및 밴 솔루션 제공업체인 Mastercraft Truck Equipment를 인수하는 계약을 공식적으로 체결했습니다. Mastercraft의 콜로라도 기반 두 곳을 포괄하는 이번 전략적 인수는 Reading Truck의 확장 계획에서 중요한 진전을 의미합니다. 그 결과, 회사는 현재 전국에 총 24개의 Reading Truck 매장을 자랑하게 되었습니다.
• 2022년 10월- GMC는 2024년 초에 출시될 최초의 Sierra EV를 출시했습니다. 새로운 픽업 트럭은 인포테인먼트 터치스크린, 맞춤형 주행 모드, EV 지원 추진 기술, 차량 전면의 내후성 수납공간 등 최신 기술로 설계되었습니다.
• 2021년 11월–Ford는 완전히 새로운 Ford Performance Parts Eluminator 전기 상자 모터로 구동되는 배기관 배출 제로 데모 트럭인 완전 전기식 F-100 Eluminator 컨셉을 온라인에서 공개했습니다.
• 2021년 7월~GMC는 전기 및 자율주행 자동차에 대한 350억 달러 투자의 일환으로 세 번째 차량인 전기 GMC 풀사이즈 소형 트럭을 제공할 것이라고 밝혔습니다.
• 2020년 6월 -포드 자동차 회사(Ford Motor Company)와 폭스바겐 AG(Volkswagen AG)는 중형 소형 트럭과 상업용 EV 분야의 강점을 활용하여 유럽 및 기타 지역에서 빠르게 변화하는 고객의 요구를 지원하기 위해 글로벌 동맹을 확장하기로 계약을 체결했습니다. 이 파트너십은 차량 제공을 혁신하고, 최신 기술을 통합하고, 더 나은 유틸리티를 제공하고, 더 많은 모델 선택을 제공함으로써 현재 및 미래 고객의 운전 경험을 향상시키는 것을 목표로 했습니다.

투자 분석 및 기회

급증하는 수요를 충족하기 위해 생산을 확대하여 투자 기회를 창출합니다.

도시화 증가, 가처분 소득 증가, 전자상거래 확대로 인해 특히 북미 및 아시아 태평양 지역에서 수요가 증가하고 있습니다. 기회에는 전기화, 고급 안전 및 연결 기능이 포함되며, 맞춤화 중심 라이프스타일 모델도 시장 성장을 주도합니다. 또한, 생산 능력을 늘리고 북미와 같은 지역의 증가하는 수요에 부응하기 위한 OEM의 전략적 투자는 시장 발전을 강화합니다. 예를 들어, 2024년 7월 포드는 급증하는 수요를 충족하기 위해 대형 픽업트럭인 F시리즈 슈퍼 듀티 트럭 생산을 확대하기 위해 온타리오 오크빌 공장에 23억 달러를 포함해 30억 달러를 투자했습니다.

보고서 범위

시장 조사 보고서는 자세한 분석을 제공하고 주요 회사, 제품 유형, 경쟁 환경 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 이 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소를 포함합니다.

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보고서 범위 및 세분화