차량-인프라 통신 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 구성요소별(하드웨어 및 소프트웨어), 통신 기술별(셀룰러 V2X, DSRC, ITS-G5 및 기타), 통신 방향별(인프라-차량, 차량-인프라 및 양방향 통신), 애플리케이션별(도로 안전 애플리케이션, 교통 관리 애플리케이션, 환경 애플리케이션 및 기타), 차량 유형별(해치백 및 세단, SUV, LCV 및 HCV) 및 지역 예측(2026~2034년)

차량-인프라 통신 시장 규모는 2025년 18억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 21억 4천만 달러에서 2034년까지 70억 8천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 16.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년에 54.44%의 시장 점유율로 차량-인프라 통신 시장을 지배했습니다.

시장은 차량이 교통 신호, 통행료 시스템, 주차 시설 및 도로변 장치와 같은 도로 인프라와 실시간 데이터를 교환할 수 있도록 하는 기술, 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 구성됩니다. 이러한 V2I 시스템은 도로 안전, 교통 흐름, 내비게이션, 배기가스 관리 및 자율 주행 성능을 향상시킵니다. 시장 성장은 커넥티드 카 채택에 의해 주도됩니다.스마트 인프라도시 투자, 5G 배포, 지능형 교통 시스템 및 전 세계적으로 협력적인 모빌리티 생태계를 지원하는 정부 이니셔티브입니다.

시장의 주요 업체로는 Qualcomm Technologies, DENSO, Continental, Yunex Traffic 및 Cohda Wireless가 있으며 고급 C-V2X 및 DSRC 기술, 도로 및 온보드 통신 장치, 5G 연결, 상호 운용 가능한 플랫폼, 실시간 교통 관리, 사이버 보안 및 안전 중심의 연결된 이동성 솔루션을 통해 경쟁하고 있습니다.

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차량-인프라 통신 시장 동향

셀룰러 V2X 및 5G 지원 통신으로의 전환이 신흥 시장 추세입니다

시장의 주요 추세는 차량과 모든 사물을 연결하는 셀룰러 기술과 5G 지원 통신 기술로의 전환이 증가하고 있다는 것입니다. 이러한 시스템은 지연 시간이 짧은 데이터 교환, 더 넓은 네트워크 범위, 차량과 운송 인프라 간의 직접 통신을 지원합니다. 셀룰러 연결을 통해 교통 신호기, 도로변 장치, 통행료 시스템 및 교통 관리 센터가 적시에 차량에 정보를 전달할 수 있습니다. 차량 기술은 또한 무선 업데이트, 클라우드 기반 분석,엣지 컴퓨팅, 자율주행 플랫폼과의 통합. 자동차 제조업체와 인프라 제공업체는 여러 네트워크 세대와 지리적 지역에서 작동할 수 있는 통신 시스템을 점차적으로 채택하고 있습니다. 이러한 변화는 확장 가능한 소프트웨어 중심 V2I 플랫폼의 개발을 장려하고 있습니다. 네트워크 안정성, 처리 속도 및 데이터 용량이 지속적으로 향상되면 더 광범위한 상용 배포가 지원될 것으로 예상됩니다.

시장 역학

시장 동인

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V2I 통신 수요 가속화를 위해 커넥티드 차량 배포 확대로 시장 성장 촉진

연결된 차량의 채택 증가는 차량과 인프라 통신 시장 성장의 주요 동인입니다. 현대 차량에는 도로 인프라와의 지속적인 상호 작용이 필요한 통신 모듈, 센서, 내비게이션 시스템 및 고급 운전자 지원 기술이 점점 더 많이 탑재되고 있습니다. V2I 통신을 통해 차량은 교통 신호, 도로 상황, 속도 제한, 혼잡도, 통행료 징수, 주변 위험 요소에 대한 정보를 실시간으로 수신할 수 있습니다. 따라서 자동차 제조업체, 교통 당국 및 기술 제공업체는 보다 안전하고 효율적인 이동성을 지원하는 상호 운용 가능한 통신 플랫폼에 투자하고 있습니다. 셀룰러 차량 대 모든 기술, 5G 네트워크 및 도로변 통신 장치의 확장으로 배치가 더욱 강화됩니다. 이동 시간 단축, 교통 흐름 개선, 사고 예방 개선에 대한 수요 증가로 인해 시장 성장이 지속될 것으로 예상됩니다.

시장 제약

대규모 배포를 제한하는 높은 인프라 투자 요구 사항

연결된 도로 인프라를 개발, 설치 및 유지하는 데 드는 높은 비용은 여전히 ​​시장의 주요 제약 요소로 남아 있습니다. 대규모 구현에는 도로변 장치, 통신 게이트웨이, 교통 신호 컨트롤러, 센서, 광섬유 네트워크, 클라우드 플랫폼, 사이버 보안 시스템 및 지원 소프트웨어가 필요합니다. 공공 당국은 또한 기존 교통 인프라를 업그레이드해야 하는데, 이는 오래된 도시와 개발도상국에서는 비용이 많이 들 수 있습니다. 제한된 지방자치단체 예산, 긴 조달 프로세스, 불확실한 투자 수익으로 인해 배포가 지연될 수 있습니다. 또한 안정적인 통신과 정확한 데이터 교환을 보장하기 위해 인프라를 지속적으로 유지 관리해야 합니다. 소규모 도시와 농촌 지역은 교통 밀도가 낮고 연결된 차량 보급률이 제한되어 투자를 정당화하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 이러한 재정적 장벽으로 인해 국가 간 채택이 고르지 않게 되고 완전히 연결된 운송 네트워크의 구축이 느려질 수 있습니다.

시장 기회

강력한 인프라 확장 기회를 창출하는 스마트 시티 프로그램

스마트시티의 급속한 발전은 시장에 중요한 기회를 제공합니다. 정부와 도시 당국은 지능형 교통 시스템, 적응형 교통 신호, 디지털 통행료 징수, 자동 주차, 긴급 차량 우선 순위 지정 및 실시간 혼잡 관리에 투자하고 있습니다. V2I 통신은 이러한 시스템을 차량과 연결하여 교통 네트워크가 변화하는 도로 상황에 동적으로 대응할 수 있도록 합니다. 대중교통, 보행자 모니터링, 환경 관리 플랫폼과의 통합은 도시 이동성을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 신흥 경제국은 도시가 도로를 현대화하고 디지털 교통 인프라를 구축함에 따라 상당한 잠재력을 제공합니다. 정부, 통신 사업자, 자동차 제조업체, 기술 회사 간의 파트너십을 통해 광범위한 구현을 지원하고 배포 비용을 줄일 수 있습니다. 도시가 안전을 개선하고 혼잡을 줄이며 배출량을 낮추려고 노력함에 따라 V2I 솔루션은 더 넓은 범위에서 매우 중요해질 것입니다.스마트 모빌리티프로그램.

시장의 과제

시장 발전에 도전하는 상호 운용성 및 사이버 보안 문제

차량, 인프라, 통신 네트워크 및 소프트웨어 플랫폼 전반에 걸쳐 상호 운용성과 사이버 보안을 보장하는 것은 시장의 주요 과제입니다. 다양한 제조업체의 차량은 여러 기술 제공업체가 제공하는 도로변 시스템과 안정적으로 통신해야 합니다. 통신 프로토콜, 스펙트럼 할당, 데이터 형식 및 규제 요구 사항의 차이로 인해 국경 간 및 대규모 배포가 복잡해질 수 있습니다. 또한 사이버 공격은 교통 신호기, 도로변 장치, 연결된 차량 또는 중앙 관리 플랫폼을 표적으로 삼아 도로 안전 및 데이터 개인 정보 보호와 관련된 위험을 초래할 수도 있습니다. 따라서 시장 참가자는 암호화, 신원 확인, 보안 소프트웨어 업데이트 및 지속적인 위협 모니터링을 구현해야 합니다. 공통 기술 표준 및 인증 절차를 수립하려면 정부, 자동차 제조업체, 통신 회사, 차량 및 인프라 운영자 간의 긴밀한 협력이 필요합니다. 이러한 문제를 해결하지 못하면 사용자 신뢰도가 떨어지고 채택이 지연될 수 있습니다.

세분화 분석

구성요소별

하드웨어 부문의 지배력 강화를 위해 도로변 인프라 구축 확대

구성 요소 세분화에 따라 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 분류됩니다.

대규모 배치는 도로변 장치, 온보드 통신 모듈,교통 신호 컨트롤러, 센서, 안테나 및 네트워크 게이트웨이. 정부와 교통 기관은 고속도로와 도시 복도에서 안정적이고 지연 시간이 짧은 데이터 교환을 가능하게 하기 위해 인프라 설치를 우선시합니다. 연결된 차량 보급률 증가, 스마트 교통 관리 시스템 프로젝트, 요금 징수 및 신호 시스템 업그레이드는 선진국 및 신흥 시장 전반에서 하드웨어 조달, 교체 및 유지 보수 수요를 유지합니다.

소프트웨어 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 17.1%로 성장할 것으로 예상됩니다. 실시간 교통 분석, 클라우드 플랫폼, 사이버 보안, 무선 업데이트, AI 기반 모빌리티 관리에 대한 수요가 증가하면서 점점 더 연결되는 교통 생태계 전반에서 소프트웨어 채택이 가속화되고 있습니다.

통신 기술별

셀룰러 V2X 세그먼트 지배력을 강화하기 위한 광범위한 네트워크 범위 및 짧은 대기 시간 연결

통신 기술 세분화에 따라 시장은 셀룰러 V2X, DSRC, ITS-G5 등으로 분류됩니다.

셀룰러 V2X 부문은 광범위한 네트워크 범위, 지연 시간이 짧은 통신, 기존 셀룰러 인프라와의 호환성으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 차량, 도로변 장치, 교통 신호 및 네트워크 플랫폼 간의 직접적인 상호 작용을 지원하여 충돌 방지 및 교통 효율성을 향상시킵니다. 5G 배치 확대, 연결된 차량 생산 증가, 정부 지원 협력 교통 프로그램은 도시 도로, 고속도로,스마트 도시, 자동화된 이동성 네트워크.

ITS-G5 부문은 예측 기간 동안 CAGR 15.4%로 확장될 것으로 예상됩니다. 표준화된 단거리 통신, 강력한 상호 운용성, 짧은 대기 시간 성능 및 유럽 협력 지능형 운송 프로젝트 전반에 걸친 배포는 도로 안전, 교통 관리 및 인프라 통신 애플리케이션의 채택을 지원합니다.

통신방향별

실시간 양방향 데이터 교환으로 양방향 통신 부문 지배력 강화

통신 방향 세분화에 따라 시장은 인프라-차량, 차량-인프라, 양방향 통신으로 분류됩니다.

양방향 통신 부문은 차량과 도로변 인프라 간의 지속적인 양방향 데이터 교환을 가능하게 하기 때문에 차량 대 인프라 통신 시장 점유율이 가장 높았습니다. 이 기능은 위험 경고, 적응형 교통 신호, 동적 경로 안내, 혼잡 관리 및 긴급 차량 우선 순위 지정을 지원합니다. 연결된 차량, 스마트 교차로, C-V2X 네트워크 및 협력적 지능형 교통 시스템의 배포가 증가함에 따라 도시 및 고속도로 환경 전반에서 도로 안전, 교통 효율성, 자율 주행 성능을 향상시키는 양방향 플랫폼에 대한 수요가 강화됩니다.

차량-인프라 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 16.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 증가하는 차량 생성 데이터, 실시간 교통 보고, 자동 통행료 징수, 주차 통신, 도로 상태 모니터링 등이 연결된 모빌리티 전반에 걸쳐 채택을 가속화하고 있습니다.스마트 교통네트워크.

애플리케이션별

도로 안전 애플리케이션 부문의 리더십을 유지하기 위한 충돌 예방에 대한 수요 증가

애플리케이션 세분화에 따라 시장은 도로 안전 애플리케이션, 교통 관리 애플리케이션, 환경 애플리케이션 등으로 분류됩니다.

도로 안전 애플리케이션 부문은 충돌 경고, 신호 위반 경고, 비상 제동 지원, 보행자 감지 및 위험한 도로 상태 알림을 지원하므로 시장을 지배하고 있습니다. 정부와 교통 기관은 사고를 줄이고 운전자 인식을 향상시키기 위해 안전에 초점을 맞춘 배치를 우선시합니다. 스마트 교차로, 도로변 장치, 연결된 교통 신호 및 협력적인 지능형 교통 시스템의 설치가 증가함에 따라 도시 도로, 고속도로, 학교 구역 및 사고가 발생하기 쉬운 복도 전반에 걸쳐 채택이 더욱 강화됩니다.

환경 애플리케이션 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 17.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 배출 모니터링, 친환경 경로, 혼잡 감소, 연료 효율적인 교통 신호에 대한 수요가 증가함에 따라 지속 가능한 교통 및 스마트 시티 프로그램 내에서 V2I 배포가 장려되고 있습니다.

차량 유형별

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SUV 부문 지배력 강화를 위해 프리미엄 유틸리티 차량 도입 확대

차량 유형 세분화에 따라 시장은 해치백 및 세단, SUV, LCV 및 HCV로 분류됩니다.

SUV 부문은 강력한 글로벌 판매, 더 높은 연결 기술 통합, 첨단 운전자 지원 시스템의 광범위한 채택으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. SUV에는 인프라 통신에 의존하는 임베디드 텔레매틱스, 내비게이션 플랫폼, C-V2X 모듈 및 자동화된 안전 기능이 점점 더 많이 탑재되고 있습니다. 프리미엄에 대한 소비자 선호도 증가전기 SUV연결된 이동성에 대한 자동차 제조업체의 투자와 결합하여 도시 도로, 고속도로 및 스마트 교통 네트워크 전반에 걸쳐 광범위한 V2I 배포를 지원합니다.

LCV 부문은 예측 기간 동안 CAGR 16.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 전자 상거래 확대, 도시 배송, 차량 텔레매틱스, 경로 최적화, 자동 통행료 징수, 실시간 교통 조정 등으로 인해 상업용 차량 전체에 V2I 도입이 가속화되고 있습니다.

차량-인프라 통신 시장 지역 전망

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 분류됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 지역은 대규모 자동차 생산, 급속한 도시화, 지능형 교통 네트워크 확장을 통해 글로벌 시장을 장악하고 있습니다. 중국, 일본, 한국, 인도는 연결된 도로, 스마트 교통 신호, 5G 네트워크 및 협력적인 모빌리티 플랫폼에 투자하고 있습니다. 증가하는 차량 밀도와 혼잡으로 인해 정부는 실시간 교통 관리 및 도로 안전 시스템을 구축해야 합니다. 완성차 업체들의 적극적인 참여,통신기업과 인프라 제공업체는 고속도로, 대도시 회랑, 산업 지역, 신흥 스마트 도시 전반에 걸쳐 C-V2X 채택을 더욱 가속화하고 있습니다.

중국 차량-인프라 통신 시장

2026년 중국 시장은 5G 확산, 스마트시티 투자, 커넥티드카 생산, 정부 지원 지능형 교통 구축 등으로 인해 약 6억 달러 규모로 추산된다.

일본 차량-인프라 통신 시장

2026년 일본 시장은 첨단 자동차 기술, 협력적 안전 시스템, 스마트 고속도로, 자동화된 모빌리티 개발을 통해 약 3억 4천만 달러로 추산됩니다.

유럽

유럽은 두 번째로 큰 시장을 대표하며 예측 기간 동안 CAGR 15.0%로 확장될 것으로 예상됩니다. 지역적 성장은 협력적인 지능형 교통 프로그램, 연결된 도로 통로, 엄격한 도로 안전 목표, 광범위한 ITS-G5 및 C-V2X 시험을 통해 지원됩니다. 독일, 프랑스, ​​영국, 북유럽 국가들은 스마트 교차로, 디지털 교통 관리, 국경 간 통신 표준을 발전시키고 있습니다. 자동차 제조업체, 도로 운영업체, 기술 공급업체 간의 강력한 규제 조정 및 협력은 도시 및 고속도로 네트워크 전반에 걸쳐 상호 운용 가능한 V2I 배포를 지원합니다.

영국의 차량-인프라 통신 시장

2026년 영국 시장은 연결된 도로 프로그램, 안전 의무, 스마트 교차로, 전국 협력 모빌리티 구축 프로젝트의 지원을 받아 약 7억 달러로 추산됩니다.

독일 차량-인프라 통신 시장

2026년 독일 시장은 자동차 혁신, C-V2X 시험, 디지털 고속도로 및 지속적인 지능형 교통 인프라 투자에 힘입어 약 1억 4천만 달러로 추산됩니다.

북아메리카

북미는 연결된 차량 보급, 고속도로 현대화, 스마트 교통 관리 투자에 힘입어 세계 시장에서 세 번째로 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 미국은 도로변 장치, 자동 통행료 징수, 긴급 차량 우선 순위 지정 및 신호 단계 통신과 관련된 배포를 통해 지역 채택을 주도하고 있습니다. 캐나다는 또한 지능형 통로 개발 및 협동 이동성 시험을 지원합니다. 5G 적용 범위 확장, C-V2X 호환성 증가, 교통 기관, 자동차 제조업체, 통신 사업자 간의 협력으로 인해 도시, 고속도로, 물류 경로 및 대중 교통 네트워크 전반에 걸쳐 지역 구현이 강화되고 있습니다.

미국 차량-인프라 통신 시장

2026년 미국 시장은 연방 V2X 프로그램, 연결된 교차로, 고속도로 현대화 및 강력한 국내 기술 생태계의 지원을 받아 약 3억 3천만 달러로 추산됩니다.

중동 및 아프리카

정부가 스마트 시티, 디지털 도로 네트워크, 지능형 교통 인프라에 투자하면서 중동 및 아프리카 시장이 확대되고 있습니다. UAE, 사우디아라비아 및 일부 아프리카 도시 센터에서는 연결된 교통 신호, 자동 통행료 징수, 스마트 주차 및 실시간 이동성 플랫폼을 배포하고 있습니다. 대규모 인프라 프로젝트와 커넥티드 차량의 채택 증가는 V2I 통신 제공업체에 기회를 창출합니다. 그러나 고르지 않은 디지털 인프라, 자금 제한, 여러 개발도상국 시장의 낮은 연결 차량 보급률로 인해 성장은 여전히 ​​주요 도시에 집중되어 있습니다.

UAE 차량-인프라 통신 시장

2026년 UAE 시장은 스마트 시티 프로그램, 연결된 도로 인프라, 자율주행차 시험, 첨단 디지털을 기반으로 약 2억 달러 규모로 추산됩니다.교통관리.

라틴 아메리카

라틴아메리카는 주요 도시들이 혼잡, 도로 사고, 비효율적인 교통 관리 문제를 해결하면서 꾸준한 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 브라질, 멕시코, 칠레, 콜롬비아에서는 스마트 교통 신호, 디지털 통행료 징수, 차량 연결 및 통합 모빌리티 플랫폼을 점차적으로 채택하고 있습니다. 도시 인구 증가와 물류 활동 확대로 인해 실시간 차량 및 인프라 통신에 대한 수요가 증가합니다. 공공-민간 교통 프로젝트를 통해 시장 개발도 장려됩니다.

브라질 차량-인프라 통신 시장

2026년 브라질 시장은 도시 교통 현대화, 디지털 통행료 징수, 차량 연결 및 전국적인 도로 안전 개선 계획의 지원을 받아 약 4억 4천만 달러로 추산됩니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

기술 혁신, 전략적 파트너십 및 상호 운용성이 시장 경쟁을 형성합니다.

글로벌 시장에서의 경쟁은 자동차 기술 공급업체, 반도체 회사, 교통 관리 전문가, 통신 플랫폼 제공업체에 의해 형성됩니다. Qualcomm Technologies, DENSO, Continental, Yunex Traffic 및 Cohda Wireless와 같은 주요 참가자들은 C-V2X 기능, 노변 장치, 온보드 통신 모듈, 클라우드 플랫폼 및 사이버 보안 솔루션을 통해 경쟁합니다. 이들 회사는 대기 시간이 짧은 연결성, 상호 운용성, 확장 가능한 배포 및 스마트 시티 인프라와의 호환성에 중점을 둡니다. 자동차 제조업체, 통신 사업자, 정부 및 도로 당국과의 전략적 파트너십을 통해 공급업체는 주요 지역 시장 및 연결된 고속도로 현대화 프로그램 전반에 걸쳐 파일럿 프로젝트, 표준 참여 및 장기 인프라 계약을 확보할 수 있습니다.

시장 경쟁은 소프트웨어 차별화, 데이터 분석,인공 지능,무선 업데이트 및 보안 네트워크 관리. 확고한 자동차 공급업체는 OEM 관계, 엔지니어링 전문성, 글로벌 제조 네트워크의 혜택을 누리고, 전문 V2X 기업은 유연한 플랫폼과 빠른 혁신을 통해 경쟁합니다. 참가자들은 시연, 공공 부문 입찰, 기술 라이센스 및 공동 개발 계약을 통해 지역적 입지를 확대하고 있습니다. 배포 규모가 확대됨에 따라 경쟁 우위는 지역 표준 충족, 차량 및 인프라 데이터 보호, 설치 비용 절감, 다양한 시장에서 기존 DSRC 시스템과 새로운 5G 기반 통신 아키텍처 지원에 따라 달라집니다.

프로파일링된 인프라 통신 회사의 주요 차량 목록

• 덴소법인(일본)
• 퀄컴 기술, Inc., (미국)
• 콘티넨탈 AG (독일)
• 유넥스 트래픽(독일)
• Cohda Wireless(호주)
• 컴시그니아(미국)
• Kapsch TrafficCom AG(오스트리아)
• NXP 반도체(네덜란드)
• 지멘스(독일)
• 주식회사 이테리스(우리를.)

주요 산업 발전

• 2026년 4월:DENSO는 차량, 도로 인프라 및 교통 네트워크 간의 실시간 무선 통신을 가능하게 하는 업그레이드된 MobiQ RSU-5941 도로변 장치를 출시했습니다. 배포 준비 시스템은 교통 신호, 전자 표지판, 보행자 경고, 운송 우선 순위, 화물 우선 순위 및 긴급 차량 선점을 지원합니다.
• 2026년 1월:퀄컴과 현대모비스는 장애물이 있는 차량, 이륜차 등 비가시적 위험을 감지하는 V2X 안전 솔루션을 시연했습니다. 이 기술을 사용하면 기존 온보드 환경에서 조기 경고, 고속에서의 부드러운 제동, 비상 제동이 가능합니다.센서얼굴 가시성 제한.
• 2026년 1월:Cohda Wireless는 미국에서 공급한 MK6 도로변 및 온보드 장치가 Build America, Buy America 요구 사항에 부합한다고 발표했습니다. Cohda Wireless America를 통한 국내 조립은 연방 자금 지원 연결 교통 프로젝트를 지원하고 기관, 통합업체 및 인프라 파트너의 조달을 단순화합니다.
• 2025년 8월: DENSO는 ITS 세계 회의에서 MobiQ V2X 도로변 및 온보드 장치를 선보였습니다. 이 시스템은 신호 우선순위, 여행자 정보, 차량 대 차량, 차량 대 인프라 애플리케이션을 지원하여 운송 기관이 안전, 교통 흐름, 연료 효율성 및 연결된 차량 운영을 개선하는 데 도움을 줍니다.
• 2025년 8월: Commsignia는 기관이 하나의 플랫폼을 통해 여러 공급업체의 도로변 장치, 센서 및 ITS 장치를 구성, 모니터링 및 관리할 수 있도록 하는 차세대 Commsignia Central을 출시했습니다. 이 솔루션은 상호 운용성, 원격 진단, 적용 범위 및 실시간 V2X 메시지 전달을 향상시킵니다.
• 2025년 8월: INTEGRITY Security Services, Danlaw, Cohda Wireless는 안전하고 상호 운용 가능한 V2X 통신을 개발하기 위해 파트너십을 맺었습니다. Danlaw RouteLink 도로변 장치는 ISS TrafficAuth 보안 라이브러리를 통합하여 차량, 교통 인프라, 응급 서비스 및 이동성 시스템 전반에 걸쳐 표준 준수 연결을 지원합니다.
• 2025년 6월: Qualcomm은 Autotalks 인수를 완료하고 생산 준비가 완료된 V2X를 추가했습니다.칩셋Snapdragon 디지털 섀시 포트폴리오에 대한 솔루션을 제공합니다. 결합된 제품은 전 세계적으로 차량, 도로 인프라, 이륜차 및 자율 주행 애플리케이션 전반에 걸쳐 DSRC, LTE-V2X 및 5G-V2X 배포를 지원합니다.

보고서 범위

글로벌 차량 대 인프라 통신 시장 분석은 보고서에 포함된 모든 시장 부문의 시장 규모 및 예측에 대한 심층적인 연구를 제공합니다. 여기에는 예측 기간에 시장을 주도할 것으로 예상되는 시장 역학 및 시장 동향에 대한 세부 정보가 포함됩니다. 기술 발전, 신제품 출시, 주요 산업 개발, 파트너십, 인수 합병에 대한 세부 정보에 대한 정보를 제공합니다. 시장 조사 보고서에는 시장 점유율 및 주요 운영 플레이어의 프로필을 포함한 자세한 경쟁 환경도 포함됩니다.

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화