차량-인프라 통신 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(해치백/세단, SUV, LCV 및 HCV), 기술별(DSRC(전용 단거리 통신), 셀룰러, Wi-Fi, WiMAX 및 Bluetooth), 애플리케이션별(교통 관리 시스템, 주차 관리 시스템, 대중 교통, 전자 통행료 징수 등), 구성 요소별(하드웨어, 소프트웨어 및 서비스) 및 지역 예측(2025~2032년)

전 세계 차량 대 인프라 통신 시장 규모는 2024년 366억 8천만 달러로 평가되었으며, 2025년 441억 6천만 달러에서 2032년까지 1,705억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 21.3%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2024년 아시아 태평양 지역은 차량-인프라 통신 시장을 58.04%의 점유율로 지배했습니다.

V2I(차량 기반 시설 간) 통신은 차량과 도로 기반 시설(교통 신호, 차선 표시, 도로 표지판 등) 간의 정보를 무선으로 교환하는 것을 의미합니다. 이 기술을 통해 차량은 인프라 구성 요소로부터 실시간 데이터를 수신하여 교통 관리를 강화하고 도로 안전을 개선하며 사고를 줄일 수 있습니다. 도시 지역이 더욱 혼잡해짐에 따라 차량과 인프라 간 통신 시스템은 교통 흐름을 최적화하고 개발을 지원할 수 있는 잠재력이 점점 더 인식되고 있습니다.스마트 시티이니셔티브.

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차량-인프라 통신 시장의 주요 시사점

시장 규모 및 예측

• 2024년 시장 규모: 366억 8천만 달러
• 2025년 시장 규모: 441억 6천만 달러
• 2032년 예상 시장 규모: 1,705억 5천만 달러
• CAGR: 2026~2034년 21.30%

시장점유율

• 2024년 아시아 태평양 지역은 차량-인프라 통신 시장을 58.04%의 점유율로 지배했습니다.
• SUV는 도시 환경에서의 채택이 증가함에 따라 시장을 지배하고 있습니다.
• 기술별로 시장은 DSRC(전용 단거리 통신), 셀룰러, Wi-Fi, WiMAX, Bluetooth로 구분됩니다.

주요 지역 하이라이트

북아메리카

북미 지역은 첨단 기술 인프라, 정부 지원 정책, 도로 안전 및 교통 효율성 향상을 위한 광범위한 커넥티드 차량 프로그램 배포로 인해 중요한 시장 위치를 ​​유지하고 있습니다.

유럽

유럽은 엄격한 안전 규정, 강력한 지능형 교통 시스템 채택, 연결된 이동성 솔루션에 대한 투자 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역 시장입니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 급속한 도시화, 대규모 스마트 시티 이니셔티브, 지능형 교통 시스템에 대한 정부의 강력한 투자에 힘입어 차량-인프라(V2I) 통신 시장을 주도하고 있습니다.

우리를.

미국 V2I 통신 시장은 향상된 교통 관리 및 안전을 위해 V2I 기술의 실제 배포를 촉진하는 연결된 차량 파일럿 프로그램을 포함하여 교통부가 주도하는 이니셔티브의 혜택을 받고 있습니다.

일본

일본은 교통 인프라를 현대화하고 도시 이동성을 향상시키기 위해 고급 V2I 기술 채택을 장려하는 Smart Mobility Challenge 프로그램을 통해 시장 성장의 주요 기여자로 남아 있습니다.

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시장 과제

• 데이터 개인정보 보호 및 사이버 보안: 해킹, 데이터 침해, 규제 제약(예: GDPR)으로 인한 위험으로 인해 채택이 제한됩니다.
• 인프라 격차: 신흥 시장 전반에 걸친 V2I 인프라의 높은 비용과 단편적인 출시.
• 기술 표준화: DSRC, 셀룰러 및 Bluetooth 간의 상호 운용성 문제로 인해 원활한 배포가 방해됩니다.

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글로벌 차량-인프라 통신 시장은 연결된 차량 기술의 발전과 스마트 인프라에 대한 투자 증가로 인해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 정부와 민간 부문은 V2I 시스템을 통해 교통의 안전성과 효율성을 높이는 데 주력하고 있습니다. V2I와 5G 네트워크 등 다른 기술의 통합 인공지능, 시장 확대가 더욱 가속화될 것으로 예상된다. 또한 자율주행차에 대한 수요 증가로 인해 V2I 애플리케이션에 대한 새로운 기회가 창출되고 있으며 이는 V2I가 미래 교통 시스템의 중요한 구성 요소가 되고 있습니다. V2I 시장에서 혁신을 주도하는 주요 업체로는 스마트 시티 및 모빌리티 솔루션으로 유명한 Robert Bosch; 5G 기반 자동차 통신 분야의 선두주자인 Qualcomm; 차량 연결용 반도체 솔루션을 전문으로 하는 Infineon Technologies; 그리고 신호등 정보와 같은 인프라 통신 애플리케이션에 대한 실제 차량을 개척한 Audi가 있습니다. 이들 회사는 고급 하드웨어, 소프트웨어 및 전략적 파트너십을 통해 지능형 교통의 미래를 만들어가고 있습니다.

코로나19 팬데믹은 차량과 인프라 간 통신 부문에 다각적인 영향을 미쳤습니다. 처음에는 폐쇄와 여행 감소로 인해 교통량이 감소하여 차량-인프라 통신 시스템 배포의 긴급성이 일시적으로 감소했습니다. 그러나 도시가 새로운 규범에 적응하기 시작하면서 교통 안전과 효율성을 향상시키는 데 다시 초점이 맞춰졌습니다. 팬데믹으로 인해 기존 인프라의 취약성이 부각되면서 모빌리티 시스템을 개선할 수 있는 스마트 기술에 대한 관심이 가속화되었습니다. 결과적으로, 정부는 포스트 팬데믹 시대에 보다 탄력적인 교통 네트워크 개발을 우선시하면서 V2I 솔루션에 대한 투자가 증가할 가능성이 높습니다.

차량-인프라 통신 시장 동향

차량에 인공지능(AI) 기술을 빠르게 도입하는 것이 주요 시장 동향입니다.

글로벌 차량-인프라(V2I) 통신 시장 성장을 주도하는 중요한 추세는 고급 인공 지능(AI)과기계 학습기술. 이러한 혁신은 보다 효율적인 교통 관리와 향상된 예측 유지 관리를 통해 V2I 시스템의 기능을 향상시킵니다. 예를 들어, DENSO와 같은 회사는 연결된 차량과 인프라의 실시간 데이터를 분석하여 AI를 활용하여 교통 흐름을 최적화하고 혼잡을 줄이는 솔루션을 출시했습니다. 더욱이 규제 기관에서는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 지능형 속도 지원 시스템의 채택을 점점 더 의무화하고 있습니다. 유럽 ​​연합은 속도 제한 준수를 보장하기 위해 V2I 시스템과 함께 작동하는 속도 제한 기술을 새로운 차량에 요구하는 규정을 시행했습니다.

또한,전기자동차(EV)인프라가 주목할 만하다. EV 충전을 위한 ISO 15118 표준은 차량과 충전소 간의 직접 통신 기술을 지원하여 외부 장치 없이 원활한 거래를 촉진합니다. 또한 미국 교통부는 V2I 통신을 통합하여 도시 도로의 안전성과 효율성을 향상시키는 스마트 시티 프로젝트 육성을 목표로 하는 이니셔티브를 도입했습니다. 이러한 규제 추진은 V2I 기술 배포를 가속화하기 위해 자동차 제조업체와 기술 회사 간의 파트너십 증가 추세를 보완합니다.

시장 동인

도로 안전 및 사고 예방에 대한 강조가 증가함에 따라 시장 성장이 촉진되고 있습니다.

도시화가 가속화되고 교통 혼잡이 시급한 문제가 되면서 정부와 조직에서는 V2I 기술을 활용하여 안전 조치를 강화하는 지능형 교통 시스템(ITS) 구축을 우선적으로 고려하고 있습니다. 최근의 발전은 이러한 성장 추세를 강조합니다. 예를 들어, 미국 교통부는 V2I 시스템을 통합하여 개선하는 스마트 시티 이니셔티브에 상당한 자금을 할당했습니다.교통 관리그리고 사고를 줄여보세요. 2023년 유럽연합 집행위원회는 도로 안전을 강화하기 위해 모든 신차에 V2I 기능을 포함한 고급 안전 기능을 장착하도록 의무화하는 규정을 제안했습니다.

Bosch 및 Continental과 같은 제조업체는 이러한 규제 요구 사항을 충족하기 위해 V2I 기술에 적극적으로 투자하고 있습니다. 또한 Ford와 같은 회사에서는 도로 상태 및 잠재적 위험에 대한 실시간 경고를 제공하는 통합 V2I 통신 시스템을 갖춘 차량을 개발하고 있습니다. 기술 발전도 이러한 변화를 지원하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. V2I 시스템에 AI를 통합하면 다음이 가능해집니다.예측 분석, 사고를 예방하기 위한 선제적인 조치를 가능하게 합니다. 또한 DSRC(단거리 전용 통신)를 구현하면 차량과 인프라 간 상호 작용의 신뢰성이 향상되어 도로 안전이 더욱 향상됩니다. 이는 인프라 통신 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

시장 제약

데이터 개인 정보 보호 및 사이버 보안 문제로 인해 시장 확장이 제한됨

V2I 시스템은 차량과 인프라 간의 민감한 정보 교환에 의존하기 때문에 데이터 침해 및 무단 액세스의 위험은 심각한 문제를 야기합니다. 예를 들어, 최근 보고서에서는 잠재적으로 해킹 사고로 이어질 수 있는 연결된 차량 시스템의 취약성을 강조하여 소비자와 제조업체 모두에게 경각심을 불러일으켰습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 규제 기관은 더욱 엄격한 데이터 보호 규정을 시행하고 있습니다. 유럽 ​​연합의 일반 데이터 보호 규정(GDPR)은 개인 데이터 처리에 대한 엄격한 조치를 요구하며 이는 자동차 회사가 V2I 시스템을 설계하는 방식에 영향을 미칩니다.

더욱이 Ford와 General Motors와 같은 제조업체는 강력한 투자를 진행하고 있습니다.사이버보안연결된 차량 플랫폼을 보호하기 위한 조치입니다. 자동차 사이버보안 프레임워크(Automotive Cybersecurity Framework)와 같은 이니셔티브는 차량 데이터 보호를 위한 업계 전반의 표준을 확립하는 것을 목표로 합니다. 또한 미국 교통부는 V2I 기술에서 보안 통신 채널의 필요성을 강조하면서 운송 시스템 전반에 걸쳐 사이버 보안을 강화하는 프로그램을 시작했습니다. 이러한 발전은 V2I의 잠재력이 광대하지만 개인 정보 보호 및 보안 문제가 V2I의 광범위한 채택에 여전히 중요한 장애물로 남아 있음을 나타냅니다.

시장 기회

V2I 시스템을 스마트 시티 인프라에 통합하여 도로 안전을 강화하고 교통 흐름을 최적화하며 자율주행차 출시를 지원합니다.

V2I를 통해 차량은 교통 신호, 도로 표지판 및 관리 시스템과 실시간 데이터를 교환할 수 있어 예측 분석, 적응형 신호 타이밍 및 조기 위험 경고가 가능합니다. 이 기술은 도시 혼잡과 사고율이 증가함에 따라 점점 더 중요해지고 있습니다. EU의 C-ITS 지침 및 미국 교통부의 스마트 시티 보조금과 같은 정부 이니셔티브는 파일럿 프로젝트에 자금을 지원하고 상호 운용성 표준을 의무화함으로써 배포를 가속화하고 있습니다. 기술 발전에는 5G 채택이 포함됩니다.IoTQualcomm의 Snapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2 및 Bosch의 지능형 도시 솔루션에서 입증된 것처럼 대기 시간이 매우 짧은 통신과 AI 기반 교통 관리 플랫폼이 가능합니다. 최근 뉴스에서는 디트로이트와 바르셀로나와 같은 도시가 V2I를 통합하여 혼잡과 배기가스 배출을 줄이는 한편, 아우디의 신호등 정보 시스템은 효율성 향상을 위해 신호 타이밍을 최적화한다는 점을 강조합니다. ISO/SAE 21434와 같은 규정은 데이터 교환 시 사이버 보안을 보장하며 NHTSA의 V2I 지침은 미국 전역의 출시를 촉진합니다.

세분화 분석

차량 유형별

SUV 부문은 도시 지역에서의 채택 증가로 인해 지배적입니다.

차량 유형별로 시장은 해치백/세단, SUV, 경상용차(LCV),대형 상용차(HCV).

이 중 SUV는 V2I 기술이 안전성과 내비게이션을 향상시키는 도시 환경에서의 채택이 증가함에 따라 시장을 지배하고 있습니다. 예를 들어 Toyota와 같은 제조업체는 교통 흐름을 개선하고 혼잡을 줄이기 위해 SUV 모델에 V2I 기능을 통합하고 있습니다. 정부 규정도 이 부문에 영향을 미치는 데 중요한 역할을 합니다. 미국에서는 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 도로 안전을 강화하기 위해 신차에 V2I 기술을 통합하는 것을 추진하고 있습니다.

더욱이, 연결된 차량 기술의 발전은 모든 차량 유형에 걸쳐 성장을 주도하고 있습니다. Ford와 같은 회사는 인프라와의 실시간 데이터 교환을 촉진하는 고급 센서 및 통신 모듈을 갖춘 모델을 개발하고 있습니다. 이러한 추세는 전기 및자율주행차, V2I 기능이 표준 기능으로 탑재되는 경우가 많습니다.

기술별

짧은 대기 시간의 안정적인 통신 기능으로 DSRC(단거리 전용 통신)가 시장을 장악하게 되었습니다.

기술별로 시장은 DSRC(전용 단거리 통신), 셀룰러, Wi-Fi, WiMAX, Bluetooth로 구분됩니다.

현재 차량과 인프라 간의 실시간 통신에 대한 낮은 지연 시간과 높은 신뢰성으로 인해 전용 단거리 통신(DSRC) 부문이 선두를 달리고 있습니다. 예를 들어, 뉴욕과 같은 도시에서는 실시간 차량 데이터를 기반으로 교통 신호 타이밍을 개선하기 위해 DSRC 시스템을 배포하기 시작했습니다.

그러나 셀룰러 기술은 더 넓은 적용 범위와 기존 모바일 네트워크와의 호환성으로 인해 빠르게 입지를 다지고 있습니다. Qualcomm과 같은 제조업체는 연결성을 향상하기 위해 4G 및 5G 네트워크를 활용하는 셀룰러 V2I 솔루션을 추진하고 있습니다. 이러한 기술을 지원하기 위해 규제 프레임워크가 발전하고 있습니다. 예를 들어, 미국 FCC(연방통신위원회)는 DSRC 애플리케이션에 스펙트럼을 할당하는 동시에 셀룰러 기반 솔루션에 대한 기회도 모색했습니다.

또한 Wi-Fi 및 Bluetooth 기술의 발전으로 스마트 주차 관리 및 자동 통행료 징수 시스템과 같은 특정 애플리케이션이 가능해졌습니다.

애플리케이션 별

차량 결합의 증가로 교통 관리 시스템이 시장을 지배하게 됨

애플리케이션에 따라 시장은 교통 관리 시스템, 주차 관리 시스템,대중교통, 전자 통행료 징수 및 기타. 도시는 흐름을 최적화하고 혼잡을 줄이는 것을 목표로 하기 때문에 교통 관리 시스템은 특히 지배적입니다. 예를 들어, 로스앤젤레스는 실시간 교통 상황에 따라 타이밍을 조정하기 위해 차량과 통신하는 스마트 교통 신호를 구현했습니다.

도시 지역이 효율적인 주차 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 주차 관리 시스템도 주목을 받고 있습니다. ParkMobile과 같은 회사는 V2I 기술을 플랫폼에 통합하여 운전자가 사용 가능한 공간을 빠르게 찾을 수 있도록 합니다. 정부 이니셔티브는 이 부문에서 중요한 역할을 하며, 많은 지방자치단체가 대중교통 개선을 위한 V2I 솔루션을 포함하는 스마트 시티 전략을 채택하고 있습니다. 또한,전자 통행료 징수시스템은 결제 프로세스를 간소화하고 요금소에서 대기 시간을 줄여 채택을 더욱 촉진합니다.

구성요소별

하드웨어 부품은 통신을 위해 설치되는 필수 부품으로 시장을 장악하고 있습니다.

구성 요소별로 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 구분됩니다. 온보드 장치(OBU) 및 도로변 장치(RSU)와 같은 하드웨어 구성 요소는 차량과 인프라 간의 효과적인 통신 채널을 구축하고, 최대 수익 점유율을 창출하며, 시장을 지배하는 데 중요합니다. Siemens와 같은 회사는 향상된 데이터 교환을 위해 센서와 통신 모듈을 통합하는 고급 RSU를 개발하고 있습니다.

소프트웨어 솔루션은 V2I 시스템을 통해 수집된 데이터를 처리하는 데에도 중요한 역할을 합니다. 예를 들어, Cisco와 같은 회사는 교통 데이터를 분석하여 도시 계획자에게 실행 가능한 통찰력을 제공하는 클라우드 기반 소프트웨어 플랫폼을 제공하고 있습니다. V2I 시스템의 설치 및 유지 관리와 관련된 서비스 제공은 도시가 인프라를 업그레이드함에 따라 점점 더 중요해지고 있습니다. 정부 규정에서는 V2I 통신의 신뢰성과 보안을 보장하기 위해 특정 서비스 표준을 요구하는 경우가 많습니다. 도시가 투자함에 따라스마트 인프라정부가 추진하는 프로젝트에 따라 컨설팅과 통합 서비스를 포함한 종합 서비스 패키지에 대한 수요가 크게 늘어날 것으로 예상됩니다.

차량-인프라 통신 시장 지역 전망

글로벌 차량 대 인프라 통신 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 국가로 분류됩니다.

아시아 태평양

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급속한 도시화와 스마트 교통 솔루션에 대한 막대한 투자로 아시아 태평양 시장 성장 촉진

아시아 태평양 지역은 급속한 도시화와 스마트 교통 솔루션에 대한 막대한 투자로 인해 차량-인프라 통신 시장 점유율을 주도하고 있습니다. 일본과 한국과 같은 국가는 교통 인프라 현대화를 목표로 하는 정부 계획을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 일본의 스마트 모빌리티 챌린지는 지방 정부가 V2I 시스템을 포함한 첨단 교통 기술을 채택하도록 장려합니다. 한국에서는 현대와 같은 주요 자동차 제조업체가 V2I 기능을 차량에 통합하여 도시 인프라와의 연결성을 향상시키고 있습니다. 또한, V2I 기술을 활용하여 서울 등 주요 도시의 교통 흐름을 최적화하고 혼잡을 줄이는 스마트 교통 관리 시스템을 구현했습니다.

북아메리카

북미의 V2I 통신 시장은 강력한 기술 인프라와 첨단 차량 기술에 대한 정부의 상당한 지원에 의해 주도되고 있습니다. 미국 교통부는 V2I 시스템을 적극적으로 홍보하고 이러한 기술을 새로운 차량에 통합하도록 장려하는 계획을 실행해 왔습니다. 예를 들어, 연결된 차량 파일럿 배포 프로그램은 여러 도시의 실제 시나리오에서 V2I 애플리케이션을 테스트하여 교통 관리 및 안전을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

유럽

유럽은 엄격한 안전 규정과 지능형 교통 시스템 통합에 대한 강력한 초점으로 인해 V2I 통신 시장에서 가장 빠른 성장을 목격하고 있습니다. 유럽연합(EU)은 도로 안전을 강화하고 배기가스 배출을 줄이기 위해 연결된 차량 기술의 채택을 의무화하는 규정을 시행했습니다. 예를 들어 EU의 ITS 지침은 회원국이 V2I 애플리케이션을 포함한 지능형 교통 시스템을 배포하도록 권장합니다. 독일과 같은 국가는 스마트 자동차 프로젝트에 막대한 투자를 하며 이러한 추세의 선두에 있습니다.

나머지 세계

나머지 세계 시장은 점차 주목을 받고 있습니다. 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 일부 국가에서는 도로 안전과 효율성을 개선하기 위해 교통 인프라 현대화의 중요성을 점점 더 인식하고 있습니다. 예를 들어, 브라질은 상파울루와 같은 주요 도시의 도시 혼잡 문제를 해결하기 위해 V2I 기술을 통합한 스마트 교통 관리 시스템 구현을 목표로 하는 프로젝트를 시작했습니다. 브라질 정부는 또한 연결 솔루션을 통해 대중교통 시스템을 강화하기 위해 기술 제공업체와의 파트너십을 모색하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 시장 참여자

주요 업체들은 V2I 기술을 차량에 통합하여 경쟁 우위를 확보하는 데 중점을 둡니다.

글로벌 V2I(차량 기반 인프라) 통신 시장의 선두주자는 Audi AG입니다. 아우디는 첨단 통신 기술을 차량에 통합하는 선구자로 자리매김하며 V2I 분야의 선두주자로 자리매김했습니다. 혁신에 대한 회사의 의지는 차량이 교통 신호와 통신할 수 있게 해주는 신호등 정보(TLI) 시스템 개발에서 분명하게 드러납니다. 이 시스템은 신호 상태에 대한 실시간 데이터를 제공하여 운전자가 교차로에서 속도를 최적화하고 대기 시간을 줄일 수 있도록 해줍니다. V2I 기술에 대한 아우디의 적극적인 접근 방식은 차량 연결성과 안전성을 향상하려는 광범위한 전략과 일치하여 아우디를 이 분야의 리더로 만듭니다. 아우디의 제품은 V2V(Vehicle to Vehicle) 통신까지 확장되어 안전과 교통 효율성 향상에 중점을 두고 있습니다. 회사는 차량이 도로 상태 및 잠재적 위험에 대한 중요한 정보를 공유하여 전반적인 도로 안전을 향상시킬 수 있는 시스템 개발에 참여해 왔습니다. 이러한 V2V 통신 통합은 V2I 이니셔티브를 보완하여 운전 경험을 향상시키는 포괄적인 생태계를 조성합니다.

Qualcomm은 무선 통신 기술에 기여한 것으로 알려져 있습니다. Qualcomm의 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything) 기술을 통해 차량은 서로 통신하고 인프라 및 네트워크 서비스와 통신할 수 있습니다. 이 기술은 차량 간의 직접 통신과 인프라 기반 통신을 모두 지원하여 교통 신호 우선 순위 및 충돌 회피와 같은 애플리케이션을 촉진합니다. Qualcomm은 강력한 연결 솔루션에 중점을 두고 V2V 부문의 주요 업체로 자리매김하여 도로에서 차량 안전과 효율성을 향상시키는 발전을 주도하고 있습니다.

주요 산업 발전

• 2025년 2월~AUTOCRYPT는 Hitachi Solutions와의 총판 계약을 통해 일본에서 Security Fuzzer를 출시했습니다. AUTOCRYPT는 현재 보안 라이브러리를 Hitachi Solutions의 V2X(Vehicle-to-Everything) 미들웨어 플랫폼과 통합하는 옵션과 함께 V2X 보안 솔루션을 제공하고 있으므로 이번 출시로 두 회사 간의 기존 파트너십이 추가되었습니다.
• 2024년 10월~남아프리카공화국은 국가의 야심찬 인프라 투자 계획에 민간 부문의 참여를 촉진하고 공공 지출의 필요성을 줄이기 위해 신용 보증 시설을 시작했습니다. 이 시설은 국제금융공사(International Finance Corp)와 함께 배치되고 있습니다. Eskom은 향후 10년 동안 국가 전력망의 공격적인 확장의 일환으로 세계은행의 민간 부문 대출 기관과 프로그램을 시범적으로 운영할 예정입니다.
• 2024년 8월~미국 교통부는 차량 대 모든 기술을 전국적으로 배포하기 위한 프레임워크를 시작했습니다.
• 2023년 1월~Integrity Security Services와 SAESOL Tech는 연결형 자율주행차(CAV) 보안 솔루션을 제공하기 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력의 목표는 사이버 위협으로부터 CAV를 보호하기 위한 포괄적인 보안 조치를 제공하고 V2I 및 V2V 통신의 안전성과 신뢰성을 보장하는 것입니다.
• 2022년 1월~혼다 모터스는 V2X 스위스 컨소시엄 및 스위스의 자동차 공유 사업자인 모빌리티와 파트너십을 체결하고 V2G 시범 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이 프로젝트에서 혼다는 시험 수행을 위해 모빌리티에 전기 자동차 50대를 공급했습니다. 또한 회사는 V2G 에너지 회수 기능을 제공하는 35개의 전력 관리자를 제공했습니다.

보고서 범위

글로벌 차량-인프라 통신 시장 보고서 분석 보고서는 자세한 시장 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 유형, 디자인 및 기술 발전과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 최신 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 자동차 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화