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Os motores auxiliares convertem energia térmica em uma força mecânica que ajuda a manter a sincronização dos componentes mecânicos do motor principal. Esses motores são comumente usados para mover um navio, consumindo uma baixa quantidade de combustível. As características avançadas de motores auxiliares, como o sistema de controle eletrônico e o sistema de combustível ferroviário comum, resultaram em maior demanda por produtos na indústria marítima. As principais aplicações servidas por motores auxiliares são os gensetes marinhos, os geradores de emergência e os geradores de generosas. O desenvolvimento de motores auxiliares depende do uso do navio e da quantidade total de energia necessária para seu movimento.
Os fabricantes de todo o mundo estão tentando adotar novos métodos para participar da era do transporte verde. Por exemplo, a Yanmar Co. Ltd., fabricante japonesa de motor auxiliar comercial, projetou novos tipos de injetores usando tecnologia ecológica, que consome menos combustível e gera comparativamente mais energia. A adoção do combustível de GNL sobre o combustível marinho convencional está gradualmente se tornando uma tendência, contribuindo para a tecnologia ecológica que fornece um mercado potencial para os fabricantes de motores marinhos auxiliares, aumentando assim o crescimento do mercado de motores auxiliares. A tecnologia ecológica resultou na eliminação do sistema de lastro. No entanto, a introdução do sistema de lavador de gases de escape, sistema avançado de leme e hélice, sistema de recuperação de calor residual, bomba aprimorada e sistema de água de resfriamento, o sistema de placas de sanduíche deve resultar no crescimento da indústria de motores auxiliares.
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Um dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado é o aumento do transporte comercial. Por exemplo, de acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), o transporte comercial global em 2017 aumentou mais de 3,9 % e 4 % em 2018. Da mesma forma, de acordo com o Ministério da Eraxagem Indiana, aproximadamente 95 % das negociações da Índia (por volume) e 70 % (por valor) são feitas por transporte marítimo. Espera -se que o aumento do comércio realizado através do sistema de transporte marítimo resulte no crescimento do mercado de motores auxiliares durante o período de previsão. Além disso, espera-se que a integração de controles inteligentes e sistema com eficiência de combustível nos navios comerciais aumente o volume do mercado comercial global. No entanto, espera -se que a mudança nas políticas entre várias nação afete o crescimento do mercado. Por exemplo, a retirada do Reino Unido do Brexit lidera ao downsizing do mercado comercial por meio de transporte comercial, impactando assim a demanda de motores auxiliares.
Some of the major players in the auxiliary engine market include Caterpillar, Cummins, Deere & Company, Wärtsilä, YANMAR Co. Ltd., Hyundai Heavy Industries, Man SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Deutz AG, MTU, GE Transportation, Daihatsu, SCANIA, Megatech Power, Kubota, Perkins and others.
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Segmentação |
DETALHES |
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Por aplicação |
· Comercial · Recreativo · Outros |
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Por tipo de combustível |
· Diesel · Gás · Outros |
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Por geografia |
· América do Norte (EUA, Canadá e resto da América do Norte) · Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Escandinávia, Itália, Espanha e Resto da Europa) · Ásia -Pacífico (Japão, China, Índia, Austrália, Sudeste Asiático e Resto da Ásia -Pacífico) · América Latina (Brasil, Argentina, México e Resto da América Latina) · Oriente Médio e África (África do Sul, GCC e Resto do Oriente Médio e África) |
A Ásia -Pacífico deve observar o crescimento lucrativo no período de previsão. Países como China, Índia, Coréia do Sul e Japão têm a presença dos principais fabricantes de motores marinhos. Além disso, as políticas governamentais devem impulsionar o mercado de motores marinhos em um futuro próximo. Além disso, na América do Norte, o governo dos EUA e do Canadá planeja investir na construção de navios comerciais e offshore, o que levaria ao crescimento positivo da indústria marítima, pois eles estão mudando para motores com menos emissão. Por exemplo, a General Electric, fabricante de motores marítimos com sede nos EUA, planeja otimizar o desempenho desses motores, suportando a tecnologia de redução de emissão. Além disso, espera -se que o aumento dos investimentos europeus na indústria marítima resulte no crescimento de motores auxiliares. Por exemplo, o Banco Holandês e o Banco Europeu de Investimento investiram 300 milhões de euros no setor de transporte marítimo para ajudar a orientar o transporte verde.
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