Tamanho do mercado do sistema de sinalização ferroviária, compartilhamento e análise de impacto CoVID-19, por tecnologia (sistema automático de proteção de trens (ATP), sistema de controle de trem positivo (PTC), sistema de controle de trem baseado em comunicação (CBTC), sistema de operação de trem automático (ATO) e outros), por aplicação (dentro da estação e fora da estação) e a previsão regional, 2023-2030)

O tamanho do mercado global do sistema de sinalização ferroviária foi de US $ 20,23 bilhões em 2022 e deve crescer de US $ 21,20 bilhões em 2023 para US $ 31,02 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 5,6% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado global com uma participação de 38,8% em 2022. 

Os sistemas de sinalização ferroviária são uma parte crucial da infraestrutura que garante a operação segura e eficiente dos trens nas redes ferroviárias. Esses sistemas usam vários sinais, sinais e tecnologias para transmitir informações para treinar operadores, permitindo que eles entendam o status da faixa com antecedência e tome as ações apropriadas. Os principais objetivos de um sistema de sinalização ferroviária são para evitar colisões, manter distâncias seguras entre trens, controle de movimentos dos trens e facilitar o fluxo suave do tráfego. A sinalização ferroviária moderna geralmente incorpora sistemas de comunicação para facilitar a troca de informações entre trens, centros de controle e equipamentos de pista. Isso permite um controle e coordenação mais precisos e fornece atualizações em tempo real para treinar operadores sobre o status da faixa adiante.

O crescimento do mercado do sistema de sinalização ferroviária é previsto devido à crescente demanda por sinalização avançada com recursos de segurança de ponta. Muitos países investem na modernização e atualização de sua infraestrutura ferroviária, incluindo sistemas de sinalização. Os sistemas mais antigos estão sendo substituídos por tecnologias de sinalização mais avançadas e automatizadas para melhorar a segurança, a capacidade e a eficiência operacional. Os trens de alta velocidade operam sistemas de sinalização para garantir operações seguras em altas velocidades. Prevê-se que a expansão de projetos ferroviários de alta velocidade em várias regiões em todo o mundo seja criada para criar oportunidades para o mercado global.

Covid 19 Impacto

A pandemia impactou o mercado negativamente devido a interrupções da cadeia de suprimentos

A pandemia covid-19 impactou significativamente as indústrias em todo o mundo, incluindo o mercado de sinalização ferroviária. Muitos projetos de infraestrutura ferroviária, incluindo aqueles que envolvem sistemas de sinalização, atrasos experimentados e interrupções devido à pandemia. As atividades de construção foram interrompidas em muitas regiões, levando a atrasos e cronogramas de projeto estendidos. O impacto econômico, incluindo restrições reduzidas de receita e orçamento, afetou os investimentos na infraestrutura ferroviária. Alguns projetos enfrentaram desafios financeiros, levando a possíveis cortes ou adiamentos orçamentários.Trilho de alta velocidadeOs projetos, que geralmente envolvem investimentos significativos e planejamento de longo prazo, enfrentaram desafios durante a pandemia. Por exemplo, o projeto de alta velocidade 2 (HS2) do Reino Unido sofreu atrasos e aumentos de custos devido à pandemia, com as revisões do governo e reavaliações potenciais de orçamento.

Apesar dos desafios, a pandemia pode ter reforçado a importância de sistemas robustos e confiáveis ​​de sinalização ferroviária. Governos e operadores ferroviários poderiam reconhecer a necessidade de investimentos na modernização e atualização da infraestrutura de sinalização para aumentar a segurança, a eficiência e a resiliência diante de interrupções futuras.

Últimas tendências

Descarregue amostra grátis para saber mais sobre este relatório.

Alta demanda devido ao desenvolvimento de sistemas de intertravamento baseados em computador, Internet of Things (IoT) e plataformas de análise de big data

A crescente demanda por sistemas de intertravamento baseada em computador é uma das tendências contínuas mais populares do mercado. Os sistemas de intertravamento baseados em computador estão substituindo os sistemas tradicionais de intertravamento mecânico. Esses sistemas utilizam algoritmos avançados de software e redes de comunicação digital para gerenciar e controlar os movimentos dos trens. O Intertravamento Digital oferece recursos aprimorados de flexibilidade e diagnóstico em comparação com seus colegas mecânicos. O controle de trem baseado em comunicações (CBTC) é uma tecnologia avançada que depende da comunicação contínua de trem para viagens. Ele permite o monitoramento em tempo real das posições de trem, controle preciso de velocidade e operação automatizada do trem. Os sistemas CBTC aumentam a capacidade, a segurança e a eficiência operacional, permitindo que os trens operem em intervalos mais próximos e reduzindo a dependência da sinalização de blocos fixo.

Os sistemas de sinalização ferroviária são integrados comInternet das Coisas (IoT)e plataformas de análise de big data. Essa integração permite a coleta e análise de vastas quantidades de dados de equipamentos de sinalização, operações de trem e outras fontes relevantes. A alavancagem da IoT e da Big Data Technologies fornece informações para otimizar o desempenho da sinalização, a manutenção preditiva e a eficiência geral do sistema.

Fatores determinantes

O aumento da demanda por transporte ferroviário mais seguro é o fator significativo para impulsionar o crescimento do mercado

A demanda por transporte ferroviário está aumentando devido a fatores como urbanização, crescimento populacional e aumento dos volumes de frete. As ferrovias oferecem um modo de transporte eficiente e sustentável. À medida que a demanda por serviços ferroviários aumenta, a necessidade de sistemas de sinalização confiáveis ​​e eficientes também cresce para garantir operações suaves e otimizar a capacidade. A segurança é uma preocupação primordial na indústria ferroviária. Governos e operadores ferroviários investem cada vez mais em sistemas de sinalização avançados para aprimorar medidas de segurança e prevenir acidentes. Tecnologias modernas de sinalização, como sistemas de intertravamento baseados em computador, sistemas automáticos de proteção de trens (ATP) e métodos avançados de detecção de trens, ajudam a garantir operações de trens seguros e minimizar o risco de colisões. Prevê -se que a crescente demanda por recursos avançados de segurança aumente o crescimento do mercado.

Fatores de restrição

Altos investimentos iniciais e complexidade do sistema podem restringir a adoção do mercado do sistema de sinalização ferroviária

A implementação e atualização de sistemas de sinalização ferroviária pode envolver custos significativos. As despesas incluem a instalação de novos equipamentos, integração com infraestrutura existente e despesas de manutenção e operação. Orçamentos limitados ou restrições financeiras podem contestar operadores e governos ferroviários na implementação de atualizações do sistema de sinalização ou em expansão da infraestrutura de sinalização. Os sistemas de sinalização ferroviária são altamente complexos e requerem conhecimento e experiência especializados para instalação, operação e manutenção. Encontrar e reter o pessoal qualificado pode ser um desafio, principalmente porque a demanda por profissionais ferroviários com experiência em sinalização aumenta. Sistemas complexos também envolvem uma curva de aprendizado para operadores e equipes de manutenção, potencialmente impactando os cronogramas de implementação e a eficiência operacional.

Segmentação

Por análise de tecnologia

Para saber como nosso relatório pode ajudar a otimizar seu negócio, Fale com um analista

O segmento CBTC domina devido à crescente necessidade de comunicação melhorada em todo o sistema de transporte ferroviário

Com base no tipo de tecnologia, o mercado é segmentado no sistema automático de proteção de trens (ATP), sistema positivo de controle de trem (PTC), sistema de controle de trem baseado em comunicação (CBTC), sistema de operação de trem automático (ATO) e outros.

 O segmento do sistema de controle de trem baseado em comunicação (CBTC) detinha o principal sistema de sinalização ferroviária global da participação de mercado em 2022. O CBTC é um sistema de sinalização ferroviária que usaTelecomunicaçõesentre trens e dispositivos de rastreamento para controle de infraestrutura e gerenciamento de tráfego. O sistema de comunicação usado em sinais ferroviários possui requisitos únicos dependentes das características e desempenho do sistema ferroviário. Portanto, é necessário entender os fatores e o desempenho do sistema de transporte em detalhes e fornecer requisitos apropriados para o sistema de comunicação. Usando os sistemas CBTC, a localização exata do trem pode ser obtida com mais precisão. Assim, o tráfego ferroviário pode ser gerenciado de maneira mais eficaz e segura.

O aumento dos investimentos no transporte urbano, especialmente na rede ferroviária, alimenta a demanda global por sistemas CBTC para gerenciamento eficaz de tráfego ferroviário. O aumento do número de passageiros, a concorrência cada vez mais feroz entre os operadores, e as maiores expectativas de segurança e conforto estão impulsionando os operadores ferroviários a substituir ou atualizar seu material rolante. Devido à alta taxa de utilização da infraestrutura existente, um sistema de sinalização moderno é essencial para melhorar a segurança e a capacidade da rede.

Por exemplo, a Alstom apreendeu um contrato de Mumbai Metro Railway Company Limited (MMRCL) para fornecer o sistema de sinalização do CBTC para a linha 3 do metrô de Mumbai. O contrato é baseado no contrato de alimentação e fonte de alimentação da mesma linha de metrô no início deste ano e vale mais de 100 milhões de euros. A linha 3 será equipada com urbalis 400, a última geração deControle de trem baseado em comunicação (CBTC)tecnologia de sinalização. O contrato inclui portas de tela da plataforma, intertravamento baseado em computador, supervisão centralizada de trem, operação de trem não tripulada (UTO), controle de supervisão mecânica e elétrica e um sistema de aquisição de dados (E&M SCADA).

Por análise de aplicação

O aumento da demanda por sistemas de sinalização dentro da estação para melhorar o serviço de passageiros ferroviários aumentará o crescimento do mercado

Com base no aplicativo, o mercado é segmentado em dentro da estação e fora da estação.

O segmento dentro da estação é responsável pela maior parte do mercado global. O sistema de sinalização é amplamente utilizado dentro da estação, pois a estação é o local onde cada trem interrompe e parte. Os horários de chegada e partida dos trens dependem inteiramente do sistema de sinalização ferroviária que envia uma localização precisa dos outros trens e ocupação dos trilhos da ferrovia. Nas ferrovias, a estação ferroviária e o sistema de comunicação da operação de trem são realizados pelo sinal enviado pela mídia com fio. Depois que o trem partiu da estação, não houve comunicação entre o trem em execução e a estação ou o controlador.

Atualmente, a Railways Worldwide está instalando cabos de fibra óptica para comunicações entre estações para enviar sinais para os trens. O uso de cabos de fibra óptica não é tão fácil de fornecer comunicações na pista quanto os cabos de cobre. Portanto, ao se comunicar com motoristas, guardas, gangues de manutenção, guardas etc., fora dos limites da estação, é necessário outro meio de transmissão. Este meio de comunicação é sem fio. Com o número crescente de redes ferroviárias de alta velocidade e a adoção de sistemas de gerenciamento automatizados, a demanda porrede de sensores sem fio-Sistemas baseados serão acelerados. Portanto, aumentando a expansão de tecnologias avançadas fora da estação.

Análise Regional

Para obter mais informações sobre a análise regional deste mercado, Descarregue amostra grátis

A América do Norte detém a maior participação de mercado, pois possui a maior rede ferroviária em todo o mundo

Prevê -se que a América do Norte domine o mercado global, crescendo a uma CAGR de 5,2%. O mercado norte -americano testemunhou uma demanda significativa nos últimos anos e deve continuar crescendo. O mercado do sistema de sinalização ferroviária nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 1780,7 milhões até 2027. A América do Norte vem investindo no desenvolvimento e modernização de sua infraestrutura ferroviária. As atualizações nos sistemas de sinalização são uma parte crucial dessas iniciativas, pois aumentam a segurança, melhoram a eficiência e permitem maior capacidade nas redes ferroviárias existentes. Os regulamentos governamentais e mandatos de segurança têm impulsionado a adoção de sistemas de sinalização avançados na América do Norte. Por exemplo, o controle positivo do trem (PTC) foi exigido em certas linhas ferroviárias nos EUA. Esses regulamentos criam uma demanda por equipamentos e soluções de sinalização. Os operadores ferroviários da América do Norte estão cada vez mais focados em melhorar a segurança e a eficiência operacional. Sistemas de sinalização avançada, como controle automático de trem (ATC) e controle de tráfego centralizado (CTC), permitem um melhor monitoramento e controle dos movimentos dos trens, reduzindo o risco de acidentes e otimizando operações.

A Europa está entre os mercados mais desenvolvidos para várias tecnologias ferroviárias e com redes ferroviárias bem estabelecidas. Vários atores proeminentes, incluindo Bombardier, Alstom, Siemens, Hitachi e Thales, estão presentes nesta região ou mantêm uma parcela significativa no mercado europeu. Esses OEMs são os líderes globais na inovação sinalizando, como a tecnologia de blocos em movimento, que permite que os trens viajem na ordem de distância da frenagem, aumentando a capacidade em várias linhas em mais de 20%e operando em operações totalmente automatizadas que melhoraram ainda mais a segurança e a capacidade. Os OEMs europeus desenvolveram esses sistemas com ferrovias e os colocaram em operação comercial, embora em pequena escala.

Principais participantes do setor

A inovação contínua no sistema de transporte ferroviário da Alstom ajudou a empresa a manter a posição dominante no mercado

Na era digital, a Alstom é líder global no setor de transporte. A empresa prospera em mobilidade mais inovadora e mais verde em todo o mundo, desenvolvendo sistemas integrados que oferecem soluções sustentáveis ​​para transporte futuro. A empresa fornece uma gama completa de equipamentos e serviços, desde metrôs, trens de alta velocidade e bondes a sistemas integrados, sinalização, infraestrutura, soluções de mobilidade digital e serviços personalizados. Alstom dá um passo transformacional ao concluir a aquisição do Bombardier Transportation. Este contrato permitirá que a Alstom fortaleça sua posição global no mercado de mobilidade digital em rápido crescimento.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Alstom(França)
• Hitachi Rail Limited (Japão)
• Mobilidade da Siemens(Alemanha)
• Grupo Thales(França)
• Cisco Systems, Inc. (EUA)
• Huawei Technologies Co., Ltd (China)
• Belden Inc. (EUA)
• WABTEC Corporation (EUA)
• Nokia (Finlândia)
• Angelo segurando SRL (Itália)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Maio de 2023,A Hitachi Ltd e a Toshiba Corporation obtiveram o contrato para construir 12 trens de alta velocidade de nova geração da Taiwan High Speed ​​Rail Corporation. Isso criou uma enorme oportunidade para os fornecedores e fabricantes de sistemas de sinalização ferroviária.
• Junho de 2023,Hitachi assinou um acordo com a SNCF no valor de cerca de US $ 83 milhões para fornecer equipamentos de sinalização digital a bordo para os trens mais recentes de geração que operam nas redes ferroviárias européias e francesas.
• Janeiro de 2021,A Companhia Alstom da Índia recebeu cerca de US $ 115 milhões do contrato NCRTC (National Capital Region Transport Corporation Ltd.) que será mais utilizado para o fornecimento, o projeto de teste, a instalação da sinalização em Delhi - Ghaziabad - MEERUT Regional Rapid Transit System (RRTS) Corridor. Além disso, essa linha desenvolvida será a primeira a adotar o sistema de sinalização de nível 3 de nível 3 de controle europeu (etcs).
• Agosto de 2021,A Hitachi Rail entrou na aquisição dos sistemas de transporte terrestre de Thale "negócios com um valor de US $ 1,8 bilhão. Além disso, essa estratégia ajudará os negócios ferroviários de Hitachi a atingir US $ 9,2 bilhões em receita até 2026, acelerando seuMobilidade como serviço (maas)oferta.
• Novembro de 2020,Um dos principais players dos sistemas de sinalização ferroviária "Nippon Signal Co., Ltd." planejou expandir sua presença em Taiwan, estabelecendo uma base de engenharia para o desenvolvimento de negócios, com o objetivo de aumentar a expansão dos negócios em Taiwan.

Cobertura do relatório

Para obter insights detalhados sobre o mercado, Descarregue para personalização

O relatório do mercado fornece análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, serviços e aplicações de produtos. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os desenvolvimentos vitais da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Railway Signalling System Market

View Full Infographic

Para obter informações sobre vários segmentos, compartilhe suas dúvidas conosco

Scopo e segmentação de relatório