Aircraft Component MRO Market Size, Share & Industry Analysis, By Aircraft Type (Commercial Aircraft (Narrow Body, Wide Body, and Regional Aircraft), Business Jet, General Aviation Aircraft, and Helicopters), By Component (Engine, Wheel and Brakes, Landing Gear, Avionics, Fuel System, Hydraulic System, Cockpit System, Flight Control, Electrical Systems, Thrust Reverser, and Others), By Maintenance Service (Inspection, Overhaul, Repairs, and其他）和区域预测，2024年至2032年

限制因素

高成本和法规导致延迟并限制市场生长

飞机组件MRO参与者主要针对年度OEM材料价格上涨，而OEM对OEM设计的零件直接出售的限制是由于其IP所有权以快速上涨零件的价格。此外，OEM收取高昂的咨询费用，使MRO玩家很难多样化和扩展他们的服务。这些方面表明，从长远来看，这种模式可能会持续下去，从而使对航空公司的高成本和限制对飞机组件MRO市场的增长造成了重大阻碍。

飞机组件MRO市场细分分析

通过飞机类型分析

生长的飞机交付和航空旅行以支持商业飞机部门的增长

根据飞机类型，市场被归类为商业飞机，业务喷气机，通用航空飞机和直升机。商用飞机段进一步分叉为狭窄的飞机，宽体飞机和区域飞机。

 该商业飞机领域占2022年最大的市场份额，预计在预测期内，由于飞机交付和航空旅行的增长数量，预计时期将以最高的复合年增长率增长。考虑到全球航空队的增长，这随后飙升了对飞机组件MRO的需求。

预计业务喷气机部分将在预测期内获得吸引力，并且由于个人净值的增加而以重大的复合年增长率增长。人们日益增长的净资产巧妙地导致了整体经济增长，预计将进一步推动商业喷气机飞机组成部分MRO市场。  

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通过组件分析

航空电子的主要技术进步推动飞行控制细分生长

按组件，市场分为车轮和制动器，起落架，航空电子学，燃油系统，液压系统，驾驶舱系统，飞行控制，电气系统，推力反向器等。

由于控件的复杂性以及与组件的维护，维修和大修相关的成本，预计飞行控制段将是最大的细分市场。对线路控制系统的需求不断增长，将促进整个市场。

• 例如，在2022年5月，全球飞机OEM庞巴迪（Bombardier）推出了全球8000名商业喷气式飞机，并在Collins Aerospace供电的提供的视觉飞行甲板上进行了最新升级。 

但是，预计在预测期内，航空电子产品将以很高的复合年增长率增长。这种增长是由于新飞机交付和航空设施范围广泛的售后市场所推动的技术进步和航空电子学的自动化的增长所致。

通过维护服务分析

大修由于飞机绩效耐受过程

根据维护服务，市场分为检查，大修，维修等。

大修部门占2022年最大的市场份额。由于该过程可确保飞机根据其制造商设定的适用可用公差，以确保飞机在持续航空通道设定的可用公差下执行的过程。

由于检查方法中的许多技术进步，预测检查段将在2023 - 2030年的复合年增长率上生长。坑仪和视觉检查是针对凹痕，复合皱纹和紧固件进行冲洗检查的非破坏性表面扫描的行业标准。

区域见解

在北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及世界其他地区的全球市场进行了研究。

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北美在2023年的价值为55.3亿美元，预计由于有顶级服务提供商的存在和飞机组件MRO的不断增长的市场而占据主导地位。主要参与者，例如AAR Corp.，Barnes Aerostace，Delta Techops，Honeywell International等，对这一扩展负责。

• 例如，在2022年2月，IBS Software与Lynx Air建立了合作伙伴关系，以实施IFLIGHT数字平台，以促进飞行和机组人员管理。

在预测期内，预计亚太地区的预测期内将以最高的复合年增长率增长。来自印度和中国等新兴经济体的乘客流量不断上升，这是这种增长的主要原因。此外，从新加坡商业航空公司对飞机组件服务的需求不断上升，市场的增长也加剧了。

欧洲市场有很大的突出。主要参与者的存在，例如汉莎（Lufthansa）Technik AG和KLM工程和维护，是这一扩展的关键因素。通过使用尖端软件技术进行维护计划和劳动时间跟踪，在欧洲加油市场的扩张正在加油。

在预测期间，预计将在世界其他地区观察到显着增长。南美，中东和非洲的商业航空公司增加了对飞机零件的MRO服务的需求。

飞机组成MRO市场中的主要公司清单

关键市场参与者专注于提供不同的服务以在市场竞争中生存

市场上最新的趋势是用于MRO目的的无损测试，该测试使用无损方法检测组件中的问题。组成部分MRO软件行业的主要参与者，例如汉莎技术（德国）和AAR Corp.（美国），已经采用了合作伙伴关系，协议，合同签署和增长收购等策略。此外，众多主要参与者采用了对新兴技术的研发的投资，以保持其在飞机组件MRO市场中的地位。主要参与者实施的广泛服务组合和高级概念是市场增长的一些主要因素。

关键公司列表：

• 汉莎技术（德国）
• AAR Corp.（我们。）
• SIA工程公司（新加坡）
• St Aerospace（新加坡）
• ST工程（新加坡）
• 波音公司（美国）
• SR Technics（瑞士）
• GE航空（美国）
• 海科（香港）
• 庞巴迪公司（加拿大）

关键行业发展：

• 2023年9月 - St Engineering宣布已获得一份为期多年的合同，以向日本航空公司提供零件维护（MBHTM）解决方案。合同指出，St Engineering将继续为日本航空公司的波音737-800提供一套组件解决方案，包括组件池，组件修改，维修和大修，组件预测健康监测和物流服务。
• 2023年9月 - Air Asia Digital Engineering（ADE）与Collins Aerospace签署了一项协议，以提供CFM56-5B Nacelle维护服务。 Collins Aerospace旨在为ADE工程师提供Nacelle检查，维护，复合和机械维修的培训，以支持Airasia的空中客车A320CEO舰队。
• 2023年12月 - 航空塞尔维亚和汉莎技术官（LHT）签署了五年合同。根据合同，汉莎技术公司将为航空公司当前和未来的空中客车A320CEO家庭舰队提供完整的组件支持。
• 2023年11月 - MTU维护宣布已与斯里兰卡航空公司签订了一项为期五年的合同，以进行LEAP-1A发动机维护维修和大修（MRO）服务。  斯里兰卡航空公司目前运营的22个空中客车A330和A320/A321飞机的机队。
• 2023年11月 - 霍尼韦尔宣布与沙特技术达成10年合同。根据协议，霍尼韦尔将在中东建立一个全方位服务的MRO组织，以维护波音777 APU。
• 2023年11月 - 在迪拜空中展览会上，沙特技术和汉莎技术官签署了一项为期十年的总组件支持（TCS）协议。该协议被签署为专注于沙特的空中客车队。 TCS合同包括24/7访问汉萨技术的全球组件池，使用53架空中客车A320和31架A330飞机。
• 2023年8月 - OEM产品和MRO服务的领先供应商Tat Technologies宣布，它已签署了750万美元的合同，以维修波音747的热量组件，由一支主要的欧洲货物航空公司使用。

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